การปั่นจักรยานบนถนน เส้นทางวงกลม เส้นทางการแข่งขันจักรยานวงกลมเกิดขึ้น

การปั่นจักรยานบนถนนเป็นกีฬาโอลิมปิกที่นักปั่นจักรยานแข่งขันกันเพื่อครอบคลุมระยะทางด้วยความเร็ว ทางหลวงการใช้งานทั่วไป.

การปั่นจักรยานในระดับสากลอยู่ภายใต้การควบคุมของสหพันธ์นักปั่นจักรยานนานาชาติ (UCI - Union Cycliste Internationale) สหภาพยุโรปนักปั่นจักรยาน (UEC - L'Union Européenne de Cyclisme) และในรัสเซีย - สหพันธ์จักรยานแห่งรัสเซีย (RFC)

ประวัติความเป็นมาของการปั่นจักรยานบนถนน

จักรยานถูกประดิษฐ์ขึ้นในรัสเซียโดยปรมาจารย์ Efim Mikheevich Artamonov ที่โรงงานแห่งหนึ่งของ Nizhny Tagil ในปี 1800 ในวันของศาสดาเอลียาห์ (20 กรกฎาคม (2 สิงหาคม)) Artamonov ไม่ได้รับการช่วยเหลือในการขอรับสิทธิบัตร และในปี 1817 นักป่าไม้ชื่อ Karl von Dries จากเมือง Mannheim (เยอรมนี) ได้รับสิทธิบัตรสำหรับจักรยานคันแรกของโลก

การแข่งขันจักรยานครั้งแรกเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2411 ในสวนสาธารณะแห่งหนึ่งในย่านชานเมืองปารีสของ Saint-Cloud ในระยะทาง 2 กม. เป็นที่น่าสังเกตว่าจักรยานในสมัยนั้นเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเดินเร็ว (10 กม./ชม.) เพื่อการเปรียบเทียบ สถิติความเร็วโลกสำหรับจักรยานซึ่งตั้งขึ้นในปี 1995 โดย Fred Rompelberg คือ 268 กม./ชม.

ต่อมากีฬานี้แพร่หลายในอังกฤษและอเมริกา และในปี พ.ศ. 2439 การปั่นจักรยานบนถนนก็กลายเป็นกีฬาโอลิมปิก

การแข่งขันจักรยานครั้งใหญ่ครั้งแรกเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2435 ในประเทศเบลเยียม นักกีฬาต้องครอบคลุมระยะทางมากกว่า 200 กม. ตามแนวเส้นทาง “ลีแยฌ - บาสโตญ - ลีแยฌ”

กฎการปั่นจักรยานบนถนน

กฎสำหรับการแข่งจักรยานเสือหมอบจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของการแข่งขัน: รายบุคคล กลุ่ม หรือเกณฑ์

ในการแข่งขันจักรยานประเภทบุคคล จะมีการเริ่มการแข่งขันที่แยกจากกัน ลำดับของมันถูกกำหนดตามอันดับปัจจุบันของผู้เข้าร่วม นักปั่นจักรยานที่แข็งแกร่งที่สุดเริ่มต้นที่จุดสิ้นสุด ช่วงเวลาระหว่างการเริ่มปั่นจักรยานคือ 3 นาที ภารกิจหลักคือการแสดง เวลาที่ดีที่สุดผ่านระยะทาง

ในการแข่งขัน Road Race แบบกลุ่ม จำนวนนักกีฬาทั้งหมดต้องไม่เกิน 200 คน แต่ละทีมจะต้องจัดเตรียมผู้เข้าร่วม 4 ถึง 9 คน ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของผู้จัดแข่งขัน หมายเลขนี้จะต้องเหมือนกันทุกทีม นักแข่งจะออกสตาร์ทพร้อมกันโดยพยายามรักษาระยะห่างให้เร็วที่สุดโดยใช้กลยุทธ์บางอย่าง:

• กลุ่มหลัก
• การแยก;
• ทิ้ง;
• กลุ่ม

ในเกณฑ์การแข่งขันจะจัดขึ้นโดยกลุ่มนักกีฬาตามถนนในเมืองเป็นวงกลม (การแข่งขันแบบวงแหวน) ความยาวของวงกลมหนึ่งวงคือหนึ่งถึงสามกิโลเมตรจำนวนวงกลมดังกล่าวมีมากถึงห้าสิบ หลังจากผ่านไปตามจำนวนรอบที่กำหนดจะมีการจัดให้มีการจบการแข่งขันระดับกลางโดยที่นักแข่งคนแรกที่ข้ามเส้นจะได้รับ 5 คะแนน, คนที่สอง - 3 คะแนน, คนที่สาม - 2, คนที่สี่ - 1 ความยาวของรอบและจำนวน รอบในการแข่งขันอาจแตกต่างกันมากขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของคณะกรรมการจัดการแข่งขันและผู้ตัดสิน

ผู้ขับขี่ทุกคนสามารถช่วยเหลือซึ่งกันและกันได้เล็กน้อย เช่น การส่งต่ออาหาร เครื่องดื่ม กุญแจ ฯลฯ การโอนหรือเปลี่ยนล้อ การให้จักรยานแก่ผู้ขับขี่รายอื่น ตลอดจนการรอคอยและให้ความช่วยเหลือแก่ผู้พลัดหลง อนุญาตให้เฉพาะผู้ขับขี่เท่านั้น ของทีมเดียวกัน ห้ามผลักนักบิดคนหนึ่งต่ออีกคนหนึ่งในทุกกรณี

ในฐานะถ้วยรางวัลในการปั่นจักรยาน นักปั่นจักรยานจะได้รับเสื้อรางวัล (ตามลำดับความสำคัญที่ลดลง):

• เสื้อผู้นำประเภททั่วไป
• เสื้อของผู้วิ่งแข่งที่ดีที่สุด
• เสื้อภูเขาคิง;
• เสื้อไรเดอร์รุ่นเยาว์ที่ดีที่สุด;
• เสื้อแชมป์โลก;
• เสื้อแชมป์แห่งชาติ.

สินค้าคงคลังและอุปกรณ์

จักรยาน- ตามข้อบังคับของ UCI เฟรมจักรยานจะต้องสร้างบนพื้นฐานของสิ่งที่เรียกว่าสามเหลี่ยมหลักของท่อด้านบน ที่นั่ง และท่อเอียง โดยที่ท่อส่วนหัวและส่วนค้ำจะติดอยู่เพื่อติดตั้งล้อหลัง วัสดุเฟรม: เฟรมเหล็กคลาสสิก เฟรมอลูมิเนียมเชื่อม และเฟรมคาร์บอนที่มีน้ำหนักน้อยที่สุด อย่างไรก็ตามน้ำหนักของจักรยานที่ประกอบไม่ควรน้อยกว่า 6.8 กก. โดยเฉลี่ย - 9-10 กก. การออกแบบของจักรยานยังรวมถึงขอบล้ออะลูมิเนียมหรือคาร์บอนสำหรับยางแบบพับหัว (ยางแยก, แยกท่อ) หรือท่อเดี่ยว (โครงสร้างรวมติดกาวไว้ที่ขอบ), บุชชิ่ง, ซี่ล้อ, เทปคาสเซ็ต, ใบจานพร้อมตีนผี, แฮนด์ทรงแรมแบบคลาสสิก, เบรก คันโยกและคันเกียร์ (อุปกรณ์เปลี่ยนเกียร์)

อุปกรณ์:

• กางเกงปั่นจักรยานขาสั้นพร้อมอุปกรณ์ป้องกัน/ชุดเอี๊ยมปั่นจักรยาน
• เสื้อกล้ามหรือเสื้อยืดที่ระบายอากาศได้ดีและซับเหงื่อ
• ถุงมือ;
• รองเท้าปั่นจักรยานที่ยึดกับแป้นสัมผัสโดยใช้พื้นรองเท้าที่มีหนามแหลม
• หมวกนิรภัย.

งานแข่งรถบนถนนยอดนิยม

ในการปั่นจักรยานมีการแข่งขันตามรายการโอลิมปิก ตามรายการชิงแชมป์โลก และการแข่งขันทั่วไป

การแข่งขันกีฬาโอลิมปิกเป็นหนึ่งในการแข่งขันจักรยานเสือหมอบที่มีชื่อเสียงที่สุด ซึ่งจัดขึ้นทุก ๆ สี่ปี

กีฬาปั่นจักรยานเป็นกิจกรรมที่ได้รับการยอมรับและเป็นที่นิยมในยุโรป มีการแข่งขันกลางแจ้งมากกว่า 50 รายการตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงตุลาคม ตัวอย่างเช่น บางส่วน เช่น Vuelta a España หรือ Tour de France ในสามสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งในระหว่างนั้นผู้เข้าร่วมจะเดินทางเป็นระยะทาง 4-5,000 กม.

ประวัติความเป็นมาของการปั่นจักรยาน

การเกิดขึ้นของการปั่นจักรยานมีความเกี่ยวข้องกับความก้าวหน้าของเทคโนโลยีซึ่งทำให้สามารถสร้างรถสองล้อได้เฉพาะในปี พ.ศ. 2360 เท่านั้น สิทธิบัตรอย่างเป็นทางการสำหรับโครงสร้างโลหะสองล้อ โครงและที่นั่งสำหรับคนขับได้รับจาก บารอนชาวเยอรมัน คาร์ล เดรส ในปี ค.ศ. 1818 ยานพาหนะค่อนข้างจะมีลักษณะคล้ายกับต้นแบบของจักรยาน : อุปกรณ์ดังกล่าวไม่มีกลไกการส่งกำลังหรือคันเหยียบ สันนิษฐานว่ามีคนใช้เท้าดันพื้นให้เคลื่อนไหว Drez เองก็เรียกอุปกรณ์ดังกล่าวว่า "สกู๊ตเตอร์"

ต้องใช้เวลาเกือบ 70 ปีในการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตจักรยานให้สมบูรณ์แบบ ในขณะเดียวกัน เทคโนโลยีและวัสดุสำหรับพื้นผิวถนนก็ก้าวหน้าไป คุณไม่สามารถขี่จักรยานบนถนนลาดยางได้ มีการคิดค้นส่วนผสมคอนกรีตผสมยางมะตอย-แร่และแอสฟัลต์คอนกรีตเพื่อทำให้ถนนเรียบ

ในช่วงเวลานี้ตัวอย่างตลกของจักรยานก็ปรากฏขึ้นเช่นอุปกรณ์ที่มีล้อหน้านั้นดูดีมาก เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่และด้านหลัง – มีขนาดเล็กกว่าหลายเท่า ถึงกระนั้น คนร่ำรวยก็เริ่มใช้จักรยานเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ

ตั้งแต่ทศวรรษที่ 1860 การแข่งขันกีฬาท้องถิ่นครั้งแรกในหมู่นักปั่นจักรยานสมัครเล่นจะจัดขึ้นที่ประเทศฝรั่งเศส

ในปี พ.ศ. 2428 รถสองล้อ ยานพาหนะไม่มีอีกต่อไป ความแตกต่างพื้นฐานจากสิ่งที่เรารู้ตอนนี้ ในที่สุดการออกแบบก็ได้รับการถ่ายโอนไปยัง ล้อหลังและเหนือกว่ารุ่นก่อนหลายครั้งในด้านความสามารถในการควบคุมและความเสถียร

เกือบจะในทันทีหลังจาก "การปรับปรุงอย่างรุนแรง" ของจักรยาน การแข่งขันระดับนานาชาติครั้งแรกก็จัดขึ้น:

• ในปี พ.ศ. 2436 - การแข่งขันจักรยานชิงแชมป์โลก
• ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2439 เป็นต้นมา การปั่นจักรยานได้รวมอยู่ในโครงการนี้ด้วย กีฬาโอลิมปิก.

ในปี 1900 องค์กรวิชาชีพได้ถือกำเนิดขึ้น - International Cycling Union ในระดับชาติ การปั่นจักรยานอยู่ภายใต้การควบคุมของสหพันธ์ที่เกี่ยวข้อง

ในสหภาพโซเวียต การแข่งขันปั่นจักรยานถือเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันกีฬาและกรีฑา

ประเภทของการปั่นจักรยาน

การปั่นจักรยานมี 4 ประเด็นหลัก:

• การปั่นจักรยานบนถนน
• ติดตามการแข่งขันจักรยาน
• จักรยานวิบาก
• แข่งต่อไป ปั่นจักรยานเสือภูเขา.

ทั้งหมดนี้รวมอยู่ในโปรแกรมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก

การปั่นจักรยานในรูปแบบคลาสสิกคือการแข่งจักรยานเสือหมอบทางไกล เส้นทางของนักแข่งไม่จำเป็นต้องอยู่บนถนนลาดยาง อาจเป็นทางลาดหิน กรวด หรือถนนที่มีหลุมบ่อก็ได้ เงื่อนไขเดียวคือถนนจะต้องมีพื้นผิวแข็งและไม่ผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระ

การปั่นจักรยานบนถนนเกี่ยวข้องกับประเภทการแข่งขันต่อไปนี้:

• วันเดียว – แข่งในระยะทาง 200-300 กม.
• หลายวัน – การแข่งขันอาจใช้เวลานานกว่าหนึ่งสัปดาห์
• เกณฑ์ - การแข่งขันแบบวงกลมกลุ่มภายในเมืองระยะทาง 50-150 กม.
• แกรนด์ทัวร์ - 3 การแข่งขันที่ยาวนาน 21 วัน (สเปนวูเอลตา อิตาเลียนจิโร และเฟรนช์ทัวร์)

การปั่นจักรยานบนถนนถือเป็นกีฬาประจำฤดูใบไม้ผลิ-ฤดูร้อน-ฤดูใบไม้ร่วงของยุโรป เส้นทางมักจะผ่านภายในสถานะเดียวกัน

การแข่งขันบนถนนจำนวนมากที่สุดเกิดขึ้นในประเทศจักรยานคลาสสิก:

• เบลเยียม (14);
• ฝรั่งเศส (10);
• อิตาลี (8);
• สเปน (5)

การแข่งขัน 1-3 รายการต่อฤดูกาลจะจัดขึ้นในสวิตเซอร์แลนด์ เนเธอร์แลนด์ เยอรมนี และบริเตนใหญ่

นอกจากนี้ การแข่งขันจักรยานถนนยังจัดในประเทศที่ไม่ใช่ “การปั่นจักรยาน” เสียทีเดียว เช่น

• ในนอร์เวย์ ("ทัวร์ฟยอร์ด" หลายวันในเดือนพฤษภาคมและ "Arctic Race" ในเดือนสิงหาคม);
• ในเดนมาร์ก ("ทัวร์เดนมาร์ก" 4 วันในเดือนสิงหาคม);
• ในโปแลนด์ ("ทัวร์โปแลนด์" 6 วันในเดือนสิงหาคม);
• ในตุรกี ("ทัวร์ตุรกี" เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ในเดือนเมษายน)

การแข่งขันจักรยานหลายรายการเกิดขึ้นในอเมริกาเหนือ:

• ในสหรัฐอเมริกา ทัวร์หนึ่งสัปดาห์ในแคลิฟอร์เนียในเดือนพฤษภาคมและโคโลราโดในเดือนสิงหาคม
• ในแคนาดา มีการแข่งขันกรังด์ปรีซ์หนึ่งวันในควิเบกและมอนทรีออลในเดือนกันยายน

เมื่อถึงฤดูหนาวในยุโรป การปั่นจักรยานบนถนนจะย้ายไปยังทวีปและประเทศอื่นๆ: ออสเตรเลีย สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โอมาน มาเลเซีย

Track racing เป็นกีฬาประเภทปั่นจักรยานประเภทสนามกีฬา แม้จะไม่ได้ยิ่งใหญ่เท่ากับการแข่งรถบนถนนในยุโรป แต่ก็มีแฟนๆ จำนวนมากเช่นกัน ลู่แข่งจักรยานมักจะมีพื้นผิวที่แข็งและสม่ำเสมอและมีมุมเอียงที่จำเป็น: มีขนาดเล็กบนส่วนทางตรงและทำมุมได้ถึง 42° ในรัศมีวงเลี้ยว

มี 16 สาขาวิชา พวกเขามีความแตกต่างเล็กน้อยในกฎ มี:

• บุคคลและเป็นส่วนหนึ่งของทีม
• ด้วยการเริ่มต้นร่วมกันหรือแยกกัน
• การแข่งขันวิ่งหรือไล่ตาม
• ประเมินเทียบกับเวลาหรือคะแนน
• ด้วยการออกสตาร์ทแบบยืนหรือขณะเคลื่อนที่
• ในระยะทางตั้งแต่ 500 ม. (รอบยืนหญิง) ถึง 50 กม. (รอบทีมเมดิสันเพื่อหาคะแนน)

ไม่ว่าในกรณีใด หน้าที่ของนักปั่นจักรยานบนเส้นทางคือการครอบคลุมระยะทางให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยกระจายกำลังอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

การปั่นจักรยานทางเรียบประเภทหนึ่งที่ไม่ธรรมดาคือเครินของญี่ปุ่น ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นระเบียบวินัยของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกในปี 2000 โดยมีต้นกำเนิดมาจากกีฬาที่น่าตื่นเต้นคล้ายกับการแข่งม้า

ในช่วงสองสามรอบแรก นักปั่นจักรยานเดินทางด้วยความเร็วที่จำกัด โดยมีรถจักรยานยนต์คันหนึ่งอยู่ข้างหน้า ซึ่งจะต้องไม่แซง ในเวลานี้ ผู้ชมสามารถประเมินคุณภาพการขับขี่ของทุกคน คาดเดาผลการแข่งขัน และวางเดิมพันได้ ผู้ควบคุมรถมอเตอร์ไซค์จะค่อยๆ เพิ่มความเร็วในการขี่และออกจากสนาม 700 เมตรก่อนถึงเส้นชัย โดยยกเลิกขีดจำกัดความเร็ว นักปั่นจักรยานครอบคลุมระยะทางที่เหลือเป็นการวิ่งเต็มกำลัง โดยเร่งความเร็วสูงสุด 70 กม./ชม. ในขณะนี้ มีการเล่นการแข่งขันเหล็กพิเศษบนสนามเพื่อให้กำลังใจผู้เข้าร่วมและสาธารณชน

ชื่อย่อของการปั่นจักรยานประเภทนี้คือ BMX มีการใช้จักรยานแบบพิเศษ โดยมีตัวอักษรสามตัวนี้กำกับไว้ พวกเขามียางประเภทจักรยานเสือภูเขาที่กว้าง ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่า ตำแหน่งผู้ขับขี่ต่ำ และตำแหน่งแฮนด์สูง การออกแบบทำให้อุปกรณ์มีเสถียรภาพมากขึ้น: ได้รับการออกแบบมาเพื่อผ่านเส้นทางที่มีการเปลี่ยนแปลงระดับความสูงและการแสดงลูกเล่น การแข่งรถ BMX มีมาก่อนการแข่งจักรยานเสือภูเขา

BMX-cross นั้นกำลังแข่งบนเส้นทางดินและคดเคี้ยวที่มีการกระโดด หลุม เนินเขา และสิ่งกีดขวางอื่น ๆ ตั้งแต่ปี 2008 นักกีฬาจักรยานวิบากได้เข้าร่วมการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก ตามกฎแล้วการแข่งขันกีฬาเยาวชนยุคใหม่จะรวมถึงการแข่งขัน BMX ​​แบบสุดขั้วด้วย

หนึ่งในพื้นที่ยอดนิยมของการปั่นจักรยาน BMX ​​ในหมู่คนหนุ่มสาวคือการแข่งรถบนถนน ซึ่งองค์ประกอบผาดโผนมีความสำคัญอย่างยิ่ง เมื่อขี่จักรยาน นักปั่นจักรยานจะใช้โครงสร้างพื้นฐานของเมือง เช่น ขอบถนน บันได ราวบันได ฯลฯ แต่นี่เป็นการปั่นจักรยานแบบสมัครเล่นมากกว่า

การแข่งรถมอเตอร์ไซค์เป็นกีฬาที่น่าตื่นเต้นและเอ็กซ์ตรีม หลังจากปรากฏตัวค่อนข้างเร็ว ๆ นี้ ก็ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็วโดยเฉพาะในสหรัฐอเมริกา และกลายเป็นทางเลือกแทนการแข่งขันจักรยานเสือหมอบแบบดั้งเดิมในยุโรป การแข่งขันชิงแชมป์โลกและการแข่งขันระดับประเทศจัดขึ้นในการแข่งรถมอเตอร์ไซค์ และนักกีฬามีส่วนร่วมในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก

ปัจจุบัน การแข่งจักรยานเสือภูเขาแบ่งออกเป็นหลายประเภทย่อย:

• ครอสคันทรีเป็นที่นิยมมากที่สุด - การแข่งขันจะดำเนินไปในภูมิประเทศที่ขรุขระโดยปกติจะเป็นวงกลมในระยะทางรวมไม่เกิน 5 กม.
• Downhill คือการแข่งขันดาวน์ฮิลล์บนเส้นทางที่มีสิ่งกีดขวางตามธรรมชาติ
• การวิ่งมาราธอนคือการแข่งขันในระยะทางมากกว่า 100 กม. ซึ่งทุกคนสามารถเข้าร่วมได้

ใน ประเทศต่างๆการแข่งขันที่ระบุไว้มีการฝึกในรูปแบบต่างๆ: สลาลมคู่ขนาน, ไบค์เกอร์ครอส, กระโดดวิบาก, ฟรีไรด์ เกิดขึ้นทั้งในรูปแบบของการแข่งขันรายบุคคลและการแข่งขันแบบทีม

ผู้นำการปั่นจักรยาน

การปั่นจักรยานมีผู้นำแบบดั้งเดิม ชาวฝรั่งเศสเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านกีฬาปั่นจักรยาน ตามมาด้วยนักกีฬาจากสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร อิตาลี และเบลเยียม

ในด้านจำนวนเหรียญทองที่ได้รับตลอดการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก นักกีฬาจากฝรั่งเศสได้อันดับหนึ่ง

แผนเครือข่ายเส้นทางจักรยานในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กควรเปลี่ยนจากกระดาษไปสู่ขั้นตอนการปฏิบัติในไม่ช้า

คณะกรรมการพัฒนาการคมนาคมโครงสร้างพื้นฐานของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กด้วยความช่วยเหลือของสถาบัน JSC Stroyproekt ได้ออกแบบวงแหวนจักรยานตามแนวคันดินฝั่ง Petrograd เสร็จสมบูรณ์รวมทั้ง เส้นทางจักรยานตามเส้นทาง: สถานีรถไฟใต้ดิน "Krestovsky Island" - Levashovsky Ave. - emb. แม่น้ำ Karpovka (ไปยังสะพาน Grenadier) และเขื่อน แม่น้ำ Fontanka (ด้านคู่และคี่) ในส่วนตั้งแต่แม่น้ำ Neva ไปจนถึงถนน Gorokhovaya

ตรงสู่การสร้างเส้นทางปั่นจักรยานโดยมีแผนจะเริ่มหลังการแข่งขัน ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2017 อำนาจในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการปั่นจักรยานตกเป็นของ "City Parking Management Center" ของสถาบันสาธารณะแห่งรัฐเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และคณะกรรมการสั่งการให้ศูนย์ดำเนินการสร้างทางจักรยานให้แล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนกรกฎาคม

ว่าจะไปที่ไหน

วงแหวนจักรยานบน Petrogradskayaด้านข้างจะผ่านไปตามเขื่อน Pesochnaya, st. นักวิชาการ Pavlova, Aptekarskaya, Petrogradskaya และ Petrovskaya embankments และต่อไปผ่าน Alexander Park ไปตาม Kronverksky Prospekt และ Vvedenskaya Street วงแหวนของถนน Bolshaya Zelenina จะปิดตัวลง

ควรสังเกตว่าจักรยานเส้นทางจะประกอบด้วยทั้งทางจักรยานและทางเดินเท้า ตัวอย่างเช่นใน Alexander Park และบนถนน นักวิชาการพาฟโลฟ ไม่มีการจัดสรรโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการปั่นจักรยาน เนื่องจากการจราจรที่สงบและความกว้างของถนนไม่เพียงพอ

เกี่ยวกับสถานีเส้นทางสถานีรถไฟใต้ดิน "Krestovsky Island" - Levashovsky Ave. - emb. แม่น้ำ Karpovka (ไปยังสะพาน Grenadier) จะประกอบด้วยเลนจักรยานที่มีการจราจรปะปนกันเล็กน้อย

แต่สำหรับนักปั่นจักรยานฝัง แม่น้ำ Fontanka - และเส้นทางในใจกลางเมืองจะวิ่งจาก Neva ไปยังถนน Gorokhovaya - คุณจะต้องปฏิบัติตามทิศทางการเคลื่อนที่ทั่วไปของยานพาหนะ ทางด้านคี่ของเขื่อน ของแม่น้ำฟอนตากาจะจัดขึ้น การปั่นจักรยานไปทางเนวาและด้านคู่ - ไปในทิศทางตรงกันข้าม หากถนนไม่กว้างเพียงพอ เลนจักรยานจะจัดโดยการลดช่องจราจรที่ใช้จอดรถในปัจจุบันซึ่งจะช่วยลดความแออัดในใจกลางเมืองได้บางส่วน

ในห้าอันดับแรก

ให้เราระลึกไว้ภายในว่าโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของจักรยานควรสร้างเส้นทางจักรยาน 5 เส้นทางในปีนี้

นอกจากศูนย์กลางและ Petrogradskaya แล้วในทางกลับกัน เส้นทางปั่นจักรยานควรปรากฏทางตอนเหนือของเมืองด้วย หนึ่งในนั้นจะวิ่งจาก Grazhdansky Ave. ไปยัง Grenadiersky Bridge และอันที่สองจะวิ่งไปตาม Lunacharsky Ave. จากทางหลวง Vyborgskoe ไปยัง st. รุสทาเวลี.

ที่ศูนย์ควบคุมเมืองเจ้าหน้าที่ที่จอดรถรายงานว่าการออกแบบเส้นทางเหล่านี้เสร็จสิ้นแล้วและกำลังดำเนินการขั้นตอนการอนุมัติเอกสารการออกแบบ

เพื่อดำเนินโครงการในในปี 2560 มีการวางแผนที่จะใช้จ่าย 130 ล้านรูเบิลและภายในกรอบของโครงการ "งบประมาณของคุณ" จะมีการจัดเตรียมอีก 4.5 ล้านรูเบิลสำหรับเส้นทางจักรยานบนเขื่อน แม่น้ำฟอนตากา

เลือกส่วนที่มีข้อความแสดงข้อผิดพลาดแล้วกด Ctrl+Enter