ทางเข้าซันยองซึ่งเป็นผู้ผลิต ประวัติซันซังยง
แบรนด์ชั้นนำในเกาหลีซึ่งมีมาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2497 มีชื่อเสียงในด้านการออกแบบที่ล้ำสมัยและประสิทธิภาพที่เป็นเลิศ ต้องขอบคุณทีมวิศวกรที่แข็งแกร่งของบริษัท
ในช่วงทศวรรษปี 1980 บริษัทได้เข้าสู่ยุค ยานพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อโดยได้พัฒนาโมเดล Musso และ Korando อย่างอิสระ หลังจากปี 2000 SsangYong ได้ก่อตั้งตัวเองในฐานะผู้ผลิตรถ SUV ชั้นนำ โดยนำเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์รถครอสโอเวอร์และรถ SUV เต็มรูปแบบ รวมถึง Rexton, Korando, Korando Sports, Tivoli และ XLV
1983 โครันโด
2017 โครันโด
ถือเป็นการบุกเบิกตลาดใหม่ในตลาดรถซีดานหรู ประธานบริษัทได้กลายเป็นรถยนต์ชั้นนำของประเทศในระดับเดียวกัน เมื่อเร็ว ๆ นี้มีการเผยแพร่เวอร์ชันอัปเดตแล้ว - ประธาน W. นี่เป็นรถยนต์หรูหราสัญชาติเกาหลีคันแรกที่มีเครื่องยนต์ V-twin 8 สูบ 5,000 cm³ 8 สูบและเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ปัจจุบันประธาน W เป็นรถยนต์เรือธงในตลาดเกาหลีและแข่งขันกับรถยนต์หรูหราชั้นนำทั่วโลก
Korando SUV ขนาดกะทัดรัดที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมกลายเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าคันแรกที่มีตัวถังแบบ monocoque ในไลน์ SsangYong Motor ถือเป็นการเริ่มต้นเฟสใหม่สำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของบริษัท Korando เป็นแบรนด์เกาหลีแบรนด์แรกที่มีสถานะยืนยาวในตลาดรถ SUV ทั่วโลก
SsangYong Motor มีส่วนในการพัฒนาเทคโนโลยีดีเซลที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยใช้เครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ขั้นสูง บริษัทมุ่งเน้นไปที่การเสริมสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขันและกำลังผลิตเครื่องยนต์ eXDi200 ขนาดกะทัดรัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่เป็นไปตามมาตรฐานยูโร 5 และกำลังพัฒนาเครื่องยนต์กลุ่มใหม่ที่จะปฏิบัติตามมาตรฐานยูโร 6
ด้วยนโยบายที่มุ่งเน้นลูกค้าทั่วโลก SsangYong Motor จึงขยายการแสดงตนในตลาดโลกมากขึ้น ซันยอง มอเตอร์ เอสยูวี จำหน่ายที่ร้านค้าปลีก 1,645 แห่งในกว่า 126 ประเทศ
นอกจากนี้ บริษัทกำลังเสริมสร้างความแข็งแกร่งในเวทีระดับโลกด้วยการเปิดสำนักงานตัวแทนในตลาดสำคัญๆ เพื่อเป็นการยืนยันความตั้งใจ บริษัทได้เปิดสำนักงานกลางและศูนย์กระจายสินค้าในจุดสำคัญเชิงกลยุทธ์ในยุโรป ซึ่งเป็นตัวกำหนดความก้าวหน้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ยุคใหม่
เพื่อให้มั่นใจถึงการเติบโตที่ยั่งยืน SsangYong Motor ไม่เพียงมุ่งเน้นไปที่ตลาดที่พัฒนาแล้วและเติบโตเต็มที่แล้ว แต่ยังมุ่งเน้นไปที่ตลาดเกิดใหม่ของอเมริกากลางและยุโรปตะวันออก และแม้กระทั่งวางแผนที่จะเข้าสู่อินเดียและจีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ในความพยายามที่จะบรรลุผลเท่านั้น ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด, SsangYong Motor พยายามทุกวิถีทางเพื่อพัฒนาการออกแบบและเทคโนโลยีใหม่ ๆ ให้ดีขึ้น คุณภาพการขับขี่และสะท้อนถึงเอกลักษณ์เฉพาะของบริษัท นอกจากนี้ ด้วยการมุ่งเน้นไปที่กลุ่มผลิตภัณฑ์ SUV ที่แข็งแกร่ง SsangYong จะสามารถเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งในตลาดนี้ผ่านความร่วมมือทางเทคนิคกับ Mahindra & Mahindra ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิต SUV เช่นกัน
* ในรัสเซียเรียกว่าโมเดล ซันยอง แอคทีออน.
Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในประเทศเกาหลี
บริษัทกลายเป็นผู้ส่งออกรถบัสรายแรกของเกาหลีไปยังเวียดนาม
เริ่มต้นความร่วมมือทางเทคนิคกับการร่วมทุนระหว่าง American Motors Corporation (American Automobile Corporation) ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้ง Jeep SUVs ขนาดกะทัดรัด และ Shinjin Jeep Motor Co., Ltd.
ร่วมกับ AMC และบริษัท ชินจินจี๊ปมอเตอร์ จำกัด SUV คันแรกกำลังได้รับการพัฒนาในเกาหลี - ซันยอง โครานโดซึ่งเป็นสำเนาลิขสิทธิ์ของ Jeep CJ-7 โดยมีหลังคาแข็งและอ่อน ชื่อ Korando เป็นตัวย่อของวลี "Korea Can Do"
เปิดตัวการผลิตยานพาหนะเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ (รถกวาดหิมะ รถดัมพ์พร้อมรถพ่วง ฯลฯ)
เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น Dong-A Motor Co., Ltd.
SUV รุ่นดีเซลขนาด 4.5 และ 6 ที่นั่งได้รับการพัฒนา
ก่อสร้างแล้วเสร็จ โรงงานรถยนต์ที่เมืองพย็องแท็ก ประเทศเกาหลี
บริษัทกลายเป็นซัพพลายเออร์อย่างเป็นทางการให้กับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของเกาหลีใต้
Dong-A Motor เข้าซื้อแบรนด์ "KORANDO" จาก Geohwa Co., Ltd (เดิมชื่อ Shinjin Jeep Motor) การผลิต Korando SUV รุ่นที่สองได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว
Dong-A Motor ซื้อหุ้นใน Geohwa
โรงงานผลิตของ Geohwa ในปูซานถูกย้ายไปที่ Pyongtaek
ก่อตั้งการส่งออก Korando ไปยังประเทศญี่ปุ่นแล้ว
SsangYong Group เริ่มบริหารจัดการบริษัท
ก่อตั้งศูนย์การวิจัยและพัฒนาที่โรงงานในเมืองพย็องแท็ก ประเทศเกาหลี
SsangYong Group เข้าซื้อกิจการบริษัท PANTHER CAR ของอังกฤษ
เริ่มการส่งออก Korando ไปยังยุโรปเหนือ
เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น SsangYong Motor
SUV ที่มีฐานขยายตระกูล Korando ลดราคา
โลโก้มีการเปลี่ยนแปลง
สรุปความเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับ Mercedes-Benz AG ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวลของ Daimler-Benz AG โดยมีเป้าหมายคือการสร้างรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก
การส่งออกรถสปอร์ตคลาสสิก Panther Kallista ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว
มีการลงนามข้อตกลงเชิงกลยุทธ์เกี่ยวกับความร่วมมือในการพัฒนากับ Mercedes-Benz AG เครื่องยนต์เบนซิน.
ได้เริ่มต้นการผลิต SsangYong Musso ซึ่งเป็น SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อแล้ว
สรุปข้อตกลงขายหุ้น SsangYong 5% ให้กับ Mercedes-Benz AG
ลงนามข้อตกลงกับ Mercedes-Benz AG เพื่อการพัฒนาร่วมกัน เครื่องยนต์ดีเซล.
การก่อสร้างโรงงานเครื่องยนต์ในเมืองชางวอน ประเทศเกาหลี เสร็จสมบูรณ์แล้ว
เปิดตัวตระกูล Korando รุ่นที่สองเข้าสู่การผลิต
ยานพาหนะขนาดเล็กคันแรกเคลื่อนตัวออกจากสายการผลิต ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์อิสตานา
SsangYong กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีรายแรกที่ได้รับการรับรอง ISO สำหรับรุ่นของตน
SsangYong Korando เจเนอเรชันที่สามได้รับการแนะนำแล้ว
ประธานรถซีดานระดับผู้บริหารสุดหรูได้เปิดตัวสู่ตลาดเกาหลีแล้ว
ควบรวมกิจการกับแดวู กรุ๊ป
มีการนำเสนอ SsangYong Musso ที่อัปเดตแล้ว
มีการนำเสนอรุ่น SsangYong Musso รุ่นเจ็ดที่นั่งแล้ว
มีการปรับโครงสร้างองค์กรภายในครั้งใหญ่
SsangYong เปิดตัวการอัปเดตประธาน CM500
ยุติความร่วมมือกับแดวู กรุ๊ป
แบรนด์ Korando ได้รับรางวัล "Energy Winner 2001" ซึ่งก่อตั้งโดยองค์กรพัฒนาเอกชน "Consumers of Korea" และได้รับการสนับสนุนจากกระทรวงการค้า อุตสาหกรรมและพลังงาน และกระทรวงสิ่งแวดล้อม
Musso, Korando และ Istana ที่อัปเดตถูกนำเสนอในเกาหลี
เป็นปีที่สามติดต่อกันที่ Musso ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นผู้นำในกลุ่มรถ SUV ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของรางวัล Brand Power
เครื่องยนต์ลำดับที่ 500,000 ผลิตที่โรงงานชางวอน
Rexton รถ SUV ระดับพรีเมี่ยมออกจำหน่ายแล้ว
มีอยู่ รถกระบะฟังก์ชั่นซันยอง มุสโซ่ สปอร์ต
SsangYong ได้รับการยอมรับว่าเป็นบริษัทที่ดีที่สุดในแง่ของความพึงพอใจของลูกค้า
ซันยองได้รับรางวัล” บริษัทที่ดีที่สุดเรื่องการบริหารจัดการองค์กร"
ซันยองได้รับรางวัลนายกรัฐมนตรีด้านเทคโนโลยีส่งเสริม
SsangYong Motor Company เป็นผู้ผลิตรถยนต์ (รถยนต์นั่งส่วนบุคคล) ของเกาหลีใต้ มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในกรุงโซล Sang Yong แปลเป็นภาษารัสเซียแปลว่า "มังกรสองตัว" บริษัทอยู่ในอันดับที่สามในบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีในแง่ของจำนวนรถยนต์ที่ขายได้
วันก่อตั้งอย่างเป็นทางการในประวัติศาสตร์ของบริษัท SsangYong ถือเป็นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2497 ณ เวลาที่ก่อตั้ง บริษัท ได้รับชื่อ Hadonghwan Motor Company ผลิตภัณฑ์แรกของผู้ผลิตรถยนต์คือ Willys (SUV ทหาร) ที่ได้รับอนุญาตซึ่งจัดหาให้กับกองทัพเกาหลีใต้ ด้วยคำสั่งอย่างต่อเนื่องจากกองทัพ บริษัท Sanyeng (ยังมีการถอดเสียง Sang Yong, Saneng หรือ Ssangyong) ประสบความสำเร็จทางการเงินอย่างรวดเร็วและค่อยๆขยายขอบเขตของอุปกรณ์ที่ผลิต ในช่วงทศวรรษที่ 60-70 บริษัทสามารถเริ่มการผลิตรถบรรทุก รถโดยสาร และอุปกรณ์เฉพาะกิจได้
ในปี พ.ศ. 2510 ผ่านการเป็นหุ้นส่วนกับบริษัท ชินจินจี๊ปมอเตอร์ จำกัด สรุปสัญญาการจัดหารถโดยสารไปยังเวียดนาม
ในปี 1974 บริษัท Hadonghwan Motor กลายเป็นเจ้าของร่วมของรถจี๊ป Motor Shinjin
ในปี พ.ศ. 2519 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น Dong-A Motor การพัฒนา SUV ใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อขนส่งคน 4-6 คนโดยใช้เครื่องยนต์ดีเซลอยู่ระหว่างดำเนินการ
ในปี พ.ศ. 2522 โรงงานประกอบรถยนต์แห่งใหม่ได้เปิดขึ้นในเมืองพย็องแท็ก
เมื่อปี 1983 ซื้อมา เครื่องหมายการค้า"Korando" จาก Co., Ltd Geohwa พร้อมด้วยการเข้าครอบครอง Geohwa ในเวลาต่อมา
ในปี 1986 Dong-A Motor อยู่ภายใต้การควบคุมของกลุ่มธุรกิจ Ssangyong และในปี 1988 ได้เปลี่ยนชื่อเป็น SsangYong Motor ในปัจจุบัน ครอบครัว Korando ปรากฏในกลุ่มผลิตภัณฑ์ - สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของ Isuzu Trooper ของญี่ปุ่น
ในปี 1991 บริษัท SsangYong ได้ทำข้อตกลงความร่วมมือทางเทคนิคกับ Mercedes-Benz AG (การพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินใหม่)
ในปี 1993 Mercedes-Benz AG ได้กลายเป็นหนึ่งในผู้ถือหุ้นหลัก ซันยองมอเตอร์ เจ้าของร่วมคนที่สอง - บริษัทจีนเอสเอไอซี มอเตอร์. Mercedes AG และ Sanyeng Motors เข้าร่วมสหภาพทางเทคนิค ในขั้นตอนนี้ในประวัติศาสตร์ของบริษัทแสงหยง รถยนต์ทุกคันได้รับการผลิตภายใต้การควบคุมของตัวแทนของ Mercedes-Benz
รถยนต์ SsangYong ใช้เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ ตลอดจนโซลูชันการออกแบบและเทคโนโลยีมากมายของยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ของเยอรมนี เปิดตัวการผลิต SsangYong Musso SUV
เริ่มจำหน่ายในปี 1995 รถเกาหลี Sang Yong ในยุโรป รุ่นแรกเกิดคือ Istana ซึ่งเป็นสำเนาของรถมินิบัส Mercedes-Benz MB 100 ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1988 ถึง 1995
ในปี 1996 Korando ใหม่ปรากฏขึ้น บริษัท รับรองผลิตภัณฑ์ตามมาตรฐาน ISO สากล
ในปี 1997 รถเก๋งผู้บริหารของประธานซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Mercedes-Benz W124 ปรากฏในกลุ่มรุ่น Sanyeng
ในปี 1998 บริษัทเข้ามาอยู่ภายใต้การควบคุมของ Daewoo Group แต่ไม่นานนัก สองปีต่อมาในปี 2000 Ssang Yong ก็มีโครงสร้างอิสระอีกครั้ง
ในปี 2544 เริ่มการผลิตผลิตภัณฑ์ออฟโรด Rexton ใหม่
ในปี พ.ศ. 2545 รถกระบะ SsangYong Musso Sports เข้าสู่การผลิตจำนวนมาก
ในปี 2003 ซีดานประธานและรถมินิแวน Rodius รุ่นใหม่ปรากฏตัวพร้อมกับการออกแบบที่ทำให้เกิดความขัดแย้งมากมาย
ในปี 2548 SsangYong Kyron SUV จะเปิดตัว
ในปี พ.ศ. 2549 มีผลิตภัณฑ์ใหม่อีกหนึ่งผลิตภัณฑ์จาก Sang Yong Actyon
ในปี 2008 การเปิดตัวครอสโอเวอร์คันแรกในกลุ่มผลิตภัณฑ์ SsangYong - C200 Concept (เพียงสองปีต่อมาหลังจากเปลี่ยนชื่อเป็น Korando รถจะเข้าถึงผู้ซื้อหรือไม่) ในปีเดียวกันนั้น ฝ่ายบริหารของบริษัทได้ประกาศล้มละลาย หลังจากปรับโครงสร้างใหม่ บริษัทก็ถูกขายออกไป เมื่อวันที่ 12 สิงหาคม 2555 SsangYong Motor ถูกซื้อกิจการโดยบริษัท Mahindra & Mahindra Limited ซึ่งเป็นข้อกังวลของอินเดีย
การผลิต SUV ของ Sanyeng สำหรับผู้ซื้อชาวรัสเซียดำเนินการที่โรงงาน Sollers ใน Naberezhnye Chelny และ Vladivostok
ปัจจุบันรถยนต์ Ssang Yong เป็นที่ต้องการอย่างต่อเนื่องในรัสเซียและกลุ่มประเทศ CIS ผู้ผลิตเกาหลี - อินเดียรุ่นต่อไปนี้มีจำหน่ายในตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ของรัสเซีย: Actyon, Kyron, Rexton และรถกระบะ Actyon Sport
ผู้ซื้อชาวยูเครนสามารถเข้าถึง Korando (แฝดจาก Russian Actyon), Actyon และ Actyon Sports, New Actyon Sports, New Kyron และ Rexton II บางทีในไม่ช้ารถซีดานผู้บริหาร SsangYong จะถูกเพิ่มเข้าไปในรถ SUV ของเกาหลีที่จำหน่ายในพื้นที่หลังโซเวียต
Sun Yong เป็นผู้ผลิตรถยนต์ของเกาหลีและเป็นผู้ผลิตรายใหญ่อันดับสี่ในเกาหลี รถยนต์นั่งส่วนบุคคล- สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ในเมืองโซลของเกาหลี ชื่อซันเยงนั้นมีความหมายว่า "มังกรสองตัว" และแปลตามตัวอักษรว่า "คู่"
บริษัท ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2497 ขณะนั้นใช้ชื่อว่า Ha Dong-hwan Motor Company โดยเริ่มดำเนินกิจกรรมด้วยการผลิตรถจี๊ปสำหรับกองทัพ ตั้งแต่ปี 1977 เปลี่ยนชื่อเป็น Dong-A Motor จากนั้นบริษัทได้ขยายกิจกรรมและผลิตอุปกรณ์พิเศษ รถบรรทุก และรถโดยสาร
ตั้งแต่ปี 1986 เป็นต้นมา อยู่ภายใต้การควบคุมโดยตรงของกลุ่มธุรกิจ Ssangyong และตั้งแต่ปี 1988 ชื่อบริษัทก็ถูกเรียกว่า SsangYong Motor ในปีเดียวกันนั้นคือ พ.ศ. 2531 ยอดขาย Korando Family SUV เริ่มขึ้น ตั้งแต่ปี 1991 ความร่วมมือกับเดมเลอร์-เบนซ์เริ่มต้นขึ้น เมื่อการผลิต Musso SUV เริ่มต้นขึ้นในปี 1993 ในเวลาเดียวกัน Daimler-Benz Corporation ก็เข้าซื้อหุ้น 5% ใน SsangYong Motor ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของเกาหลีอีกรายหนึ่งคือ Daewoo Motors ซื้อหุ้นใหญ่ในปี 1997 เมื่อเริ่มเกิดวิกฤติการเงินในปี 2543 แดวูถูกบังคับให้ขายหุ้นของตน ในช่วงฤดูหนาวปี 2551 บริษัทได้ประกาศล้มละลาย
จนถึงปี 2009 บริษัทรถยนต์ SAIC Motor ถือหุ้น 51% ของบริษัท SsangYong Motor ในช่วงล้มละลาย...
ซานยองเป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีและเป็นผู้ผลิตรถยนต์นั่งรายใหญ่อันดับสี่ในเกาหลี สำนักงานใหญ่ของบริษัทตั้งอยู่ในเมืองโซลของเกาหลี ชื่อนั้นเอง ซันเยงหมายถึง "มังกรสองตัว" และแปลตามตัวอักษรว่า "คู่"
บริษัทก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2497 ขณะนั้นได้ชื่อว่า บริษัทฮาดงฮวานมอเตอร์เริ่มกิจกรรมด้วยการผลิตรถจี๊ปสำหรับกองทัพบก ตั้งแต่ปี 1977 เปลี่ยนชื่อเป็น Dong-A Motor จากนั้นบริษัทได้ขยายกิจกรรมและผลิตอุปกรณ์พิเศษ รถบรรทุก และรถโดยสาร
ตั้งแต่ปี 1986 เป็นต้นมา อยู่ภายใต้การควบคุมโดยตรงของกลุ่มธุรกิจ Ssangyong และตั้งแต่ปี 1988 ชื่อบริษัทก็ถูกเรียกว่า ซันยองเครื่องยนต์. ในปีเดียวกันนั้นคือ พ.ศ. 2531 ยอดขาย Korando Family SUV เริ่มขึ้น ตั้งแต่ปี 1991 ความร่วมมือกับเดมเลอร์-เบนซ์เริ่มต้นขึ้น เมื่อการผลิต Musso SUV เริ่มต้นขึ้นในปี 1993 ในเวลาเดียวกัน Daimler-Benz Corporation ก็เข้าซื้อหุ้น 5% ใน SsangYong Motor ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของเกาหลีอีกรายหนึ่งคือ Daewoo Motors ได้ซื้อหุ้นที่มีอำนาจควบคุมในปี 1997 เมื่อเริ่มเกิดวิกฤติการเงินในปี 2543 แดวูถูกบังคับให้ขายหุ้นของตน ในช่วงฤดูหนาวปี 2551 บริษัทได้ประกาศล้มละลาย
จนถึงปี 2009 บริษัทรถยนต์ SAIC Motor ถือหุ้น 51% ของบริษัท SsangYong Motor ในระหว่างการล้มละลายของ SsangYong ในเดือนกุมภาพันธ์ 2552 SAIC Motor ของจีนได้สูญเสียการควบคุมบริษัทอย่างสมบูรณ์แล้ว ภายในเดือนพฤษภาคม 2553 กองทุน สื่อมวลชนรายงานการขายข้อกังวลและในบรรดาคู่แข่งหลักในการซื้อ ได้แก่ Sollers รัสเซียและ Renault ฝรั่งเศส
ในฤดูร้อนปี 2010 เป็นที่ทราบกันดีว่า SsangYong Motor ได้เลือก Mahindra & Mahindra ซึ่งเป็นหนึ่งในแผนกยานยนต์ของการถือหุ้นทางอุตสาหกรรมในอินเดีย - Mahindra Group เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการซื้อ นอกจากนี้ ในแถลงการณ์ของ SsangYong ยังกล่าวอีกว่าเกณฑ์หลักในการหยุดผู้ซื้อชาวอินเดียคือราคาซื้อ การรับประกันความมั่นคงในการทำงานสำหรับพนักงานทุกคนของบริษัทเกาหลีใต้ และแผนการจัดการบริษัทเพิ่มเติม การซื้อหุ้นที่ควบคุมโดยการถือครองของอินเดียเกิดขึ้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2553 ชาวอินเดียจ่ายเงิน 463.6 ล้านดอลลาร์เพื่อซื้อหุ้น 70%
รถไปรัสเซีย ซันยองเริ่มมีการส่งมอบในช่วงปลายยุค ตั้งแต่ปี 2547 บริษัทรถยนต์ Sollers ได้เป็นตัวแทนผลประโยชน์ของ SsangYong Motor ในรัสเซีย ในเมือง Naberezhnye Chelny โรงงาน Sollers เริ่มประกอบรถยนต์ในปี 2548 ซันยอง เร็กซ์ตันในปี 2549 พวกเขาเริ่มประกอบโมเดล Kyron ที่นั่น และต่อมาอีกเล็กน้อยเป็นรุ่น Actyon ปัจจุบันการประกอบรถยนต์ที่โรงงานใน Naberezhnye Chelny ได้หยุดลงแล้ว แต่ตั้งแต่ปี 2552 ได้มีการเปิดตัวที่โรงงานแห่งหนึ่งในตะวันออกไกล
| ชื่อเต็ม: | บริษัทซันยอง มอเตอร์ |
| ชื่ออื่น: | |
| การดำรงอยู่: | พ.ศ. 2497 - ปัจจุบัน |
| ที่ตั้ง: | สาธารณรัฐเกาหลี: โซล |
| ตัวเลขสำคัญ: | Hyung-Tak Choi (ผู้จัดการทั่วไป) |
| สินค้า: | รถ |
| ผู้เล่นตัวจริง: | ซันยอง ประธาน |
เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางทั่วโลก ตลาดยานยนต์บริษัท เกาหลี Ssang Yong ก่อตั้งขึ้นในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมา จริงอยู่ที่ชื่ออื่น - HaDong-hwan Motor Co. เบื้องต้นทางบริษัทได้ผลิตรถจี๊ปให้กับ กองทัพ(และไม่ใช่แค่คนเกาหลีเท่านั้น)
ขั้นตอนของการพัฒนา
ความร่วมมือตั้งแต่ปี 1967 กับบริษัท Shinjinjeep Motor นำไปสู่ความจริงที่ว่าเป็นครั้งแรกที่เกาหลีใต้เริ่มส่งออกผลิตภัณฑ์รถยนต์ ตัวอย่างเช่น เวียดนามซื้อรถโดยสารหลายคันของ Hadonghwan
HaDong-hwan Motor พัฒนาอย่างรวดเร็ว ส่วนใหญ่เนื่องมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าในปี 1974 HaDong-hwan Motor ได้กลายมาเป็นเจ้าของร่วมของหุ้นส่วน Shinjinjeep Motor ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา การพัฒนาโครงการใหม่สำหรับการผลิตรถ SUV ก็เริ่มขึ้น มีการวางแผนที่จะผลิตรถยนต์สองประเภท: มีหลังคาอ่อนและหลังคาแข็ง
ชื่อบริษัทเปลี่ยนชื่อเป็นครั้งแรกในปี พ.ศ. 2520 นอกจากชื่อแล้ว กลุ่มผลิตภัณฑ์ก็เปลี่ยนไปด้วย Dong-A Motor (ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นชื่อใหม่ของบริษัท) เริ่มผลิตอุปกรณ์พิเศษและรถจี๊ปโดยสารขนาด 4, 5 และ 6 ที่นั่ง
ปี 1979 มีการเปิดโรงงานแห่งใหม่ในเมือง Pyongtek และในปี 1980 บริษัทได้กลายมาเป็นส่วนหนึ่งของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ
ในช่วงต้นทศวรรษที่แปดสิบ มีการเพิ่มรถดัมพ์เข้าไปในรายการผลิตภัณฑ์ที่ผลิต บริษัทยังคงรุกเข้าสู่ตลาดรถยนต์ต่างประเทศอย่างต่อเนื่อง ลิเบียเริ่มซื้อรถโดยสารของตน
ในช่วงกลางทศวรรษที่ 80 Donga Motor เข้าครอบครองบริษัท Keohwa Motors ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิต Korando SUV ในปี 1988 KORANDO ที่อัปเดตได้ปรากฏขึ้น SUV ขนาดกะทัดรัดมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
บริษัท ได้รับชื่อใหม่ในปี พ.ศ. 2531 นับจากนี้ไปรถยนต์ทุกคันที่ประกอบในโรงงานได้รับการผลิตภายใต้แบรนด์ใหม่ ในเวลาเดียวกัน ชาวเกาหลีได้เพิ่มบริษัท Panther จากบริเตนใหญ่เข้าไปในทรัพย์สินของพวกเขา
ตามสไตล์อังกฤษ ชาวเกาหลีได้เปิดตัวการผลิตรถโรดสเตอร์ Kallista สองที่นั่งในปี 1991
ความร่วมมือกับเมอร์เซเดส
SsangYong เริ่มร่วมมือกับบริษัท Mercedes-Benz AG ที่มีชื่อเสียงระดับโลกในปี 1992 จากนั้นพันธมิตรก็พัฒนาเครื่องยนต์เบนซิน
หนึ่งปีต่อมาข้อกังวลของชาวเยอรมันได้เข้าซื้อหุ้นของบริษัทเกาหลี การผลิตได้เริ่มขึ้นแล้ว ยานพาหนะเพื่อการขนส่งผู้โดยสาร Mercedes-Benz ถ่ายทอดเทคโนโลยีที่พัฒนาโดยข้อกังวลนี้ให้กับพันธมิตรและให้โอกาสในการใช้โซลูชันการออกแบบของตนเอง ขณะเดียวกันชาวเยอรมันก็ควบคุมกระบวนการผลิต
ในปีเดียวกันนั้น SUV สุดหรู "Musso" ได้เปิดตัวซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์ Mercedes ที่ได้รับอนุญาต
SsangYong TRANSSTAR เป็นรถบัสหรูหราที่เดินทางสะดวก ระยะทางไกลเริ่มผลิตในปี 1994
การส่งออกรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ Istana ที่ผลิตโดยวิสาหกิจของเกาหลีไปยังประเทศในยุโรปเริ่มขึ้นในปี 1995
ในปี 1996 ความก้าวหน้าที่แท้จริงเกิดขึ้น: SsangYongMotors เป็นบริษัทเกาหลีแห่งแรกที่สามารถรับรองผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของตนได้ตามมาตรฐาน ISO ที่กำหนดโดยองค์กรระหว่างประเทศ รุ่นใหม่จาก KORANDO NEW ปฏิบัติตามมาตรฐานเหล่านี้อย่างสมบูรณ์
มีการผลิตรถยนต์มากกว่าหนึ่งคันโดยใช้ Mercedes บางทีคนที่หรูหราที่สุดอาจเป็น "ประธาน" ผู้บริหาร
ภาวะถดถอย-เพิ่มขึ้น
ปัญหาทางเศรษฐกิจไม่ได้หนีรอดจากบริษัทเกาหลี ในช่วงปลายศตวรรษที่ผ่านมา บริษัทต้องพึ่งพา DaewooGroup โดยสมบูรณ์เป็นเวลาสองปี รถยนต์ SsangYong ผลิตภายใต้ชื่ออื่นมาระยะหนึ่งแล้ว
แต่บ่อยครั้งที่เกิดวิกฤติขึ้นใน DaewooGroup เอง สถานการณ์นี้ทำให้ SsangYong ได้รับอิสรภาพอีกครั้ง
บริษัท ที่แข็งแกร่งแห่งนี้สร้างความพึงพอใจให้กับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ด้วยผลิตภัณฑ์ใหม่ทุกปี:
-2001 – “เร็กซ์ตัน” SUV ราคาแพงและสะดวกสบายเป็นที่ต้องการของชนชั้นสูง
-2002 – “ซันยองมุสโซสปอร์ต” มีการผลิตรถกระบะแบบสปอร์ตที่มีน้ำหนักบรรทุกหลายร้อยน้ำหนักจนถึงปี 2549
-2003 – “ประธานคนใหม่” และ “NewRexton” ประการแรกโดดเด่นด้วยความหรูหรา และประการที่สองด้วยความน่าเชื่อถือเป็นพิเศษ
-2004 – “ซันยองโรเดียส” รถแมคโครแวนที่สะดวกสบายพร้อม 11 ที่นั่ง
-2005 – “ซันยอง ไครอน” SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อมีความน่าดึงดูดทั้งภายนอกและภายใน
-2006 – “ซันยอง แอคทียอน” ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดมีไว้สำหรับผู้ขับขี่ที่อายุน้อยและกระตือรือร้นเป็นหลัก (อย่างน้อยนั่นคือสิ่งที่ชื่อกล่าวไว้)
ปัจจุบัน บริษัท เกาหลีครองตำแหน่งผู้นำในประเทศของตนในด้านการผลิตรถยนต์ด้วย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ- สิ่งที่ทำให้สามารถแข่งขันกับผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำต่างประเทศได้คือ:
- ทำงานอย่างไม่เหน็ดเหนื่อยเพื่อปรับปรุงผลิตภัณฑ์
- การแนะนำความสำเร็จล่าสุดในด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ในกระบวนการผลิต
- คุณภาพดีเยี่ยม
สินค้าเกาหลียังผลิตในดินแดนรัสเซียด้วย
ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ในประเทศต่างชื่นชมคุณภาพของรถยนต์ที่ผลิตโดยบริษัท ตัวแทนของ SsangYong ได้รับความนิยมเป็นพิเศษ:
- โรดิอุส;
อยากซื้อ Toyota Land Cruiser แต่ยังไม่รู้ว่าที่ไหน? เราสามารถให้คำแนะนำคุณได้เกี่ยวกับตัวแทนจำหน่าย Toyota อย่างเป็นทางการในเยคาเตรินเบิร์ก
อย่างเป็นทางการ SsangYong ปรากฏตัวในปี 1954 เมื่อก่อตั้งบริษัท Ha Dong-hwan Motor ในเกาหลีใต้ ในขั้นต้น บริษัทได้ผลิตรถ SUV สำหรับกองทัพ เนื่องจากการเผชิญหน้าระหว่างภาคใต้และภาคเหนือของประเทศ ความต้องการรถยนต์จึงมีสูง และสิ่งนี้กระตุ้นการพัฒนาของบริษัท ดังนั้นในไม่ช้าการผลิตรถยนต์พลเรือนจึงได้รับการจัดตั้งขึ้นซึ่งไม่เพียงจำหน่ายในตลาดภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังเพื่อการส่งออกด้วย ตัวอย่างเช่นในปี 1967 บริษัท Ha Dong-hwan Motor เริ่มส่งออกรถโดยสารไปยังเวียดนาม
พ.ศ. 2519 ได้มีการจัดการผลิตยานยนต์เฉพาะกิจ และในปี พ.ศ. 2520 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็น Dong-A Motor การพัฒนาของบริษัทภายใต้ชื่อใหม่มีความเข้มข้นมากยิ่งขึ้น ในปี 1979 การก่อสร้างโรงงานในเมือง Pyongtaek แล้วเสร็จ บริษัทเริ่มค้นหาตลาดใหม่อย่างแข็งขัน ดังนั้นในปี 1984 Dong-A Motor จึงเริ่มจัดส่งรถบัสความเร็วสูงไปยังลิเบีย สองปีต่อมา บริษัทเข้ามาอยู่ภายใต้การควบคุมของกลุ่มธุรกิจซันยอง และในปี พ.ศ. 2531 เปลี่ยนชื่อเป็นซันยองมอเตอร์ อย่างไรก็ตาม SsangYong แปลว่า "มังกรสองตัว" ในขั้นตอนนี้ มีการตัดสินใจซื้อ Geohwa Motors ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิตรถ SUV ไม่น่าแปลกใจที่ในปี 1988 Korando Family ขับเคลื่อนสี่ล้อออกวางจำหน่ายซึ่งทำให้บริษัทมีชื่อเสียงไปทั่วโลก อย่างไรก็ตาม หนึ่งปีก่อนหน้านี้ มีการจัดตั้งแผนกเพื่อการพัฒนาขั้นสูงขึ้นในเมืองเปียงแท็ก
ครอบครัวซันยอง
ในช่วงต้นยุค 90 มีการสรุปพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับ Mercedes-Benz AG โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างรถยนต์ขนาดเล็ก ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์- ส่งผลให้มีการลงทุนมหาศาลเข้ามา บริษัทเกาหลี- และในปี 1992 การส่งออกรถสปอร์ต Kallista แบบคลาสสิกก็เริ่มขึ้น
ซันยอง คาลิสต้า
และมีการลงนามข้อตกลงเชิงกลยุทธ์ด้านความร่วมมือในการพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินกับ Mercedes-Benz AG หนึ่งปีต่อมามีการสรุปข้อตกลงที่จะขายหุ้น SsangYong 5% ให้กับ Mercedes-Benz AG หลังจากนั้นจึงร่างแผนสำหรับการพัฒนาร่วมกันของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดใหญ่และเครื่องยนต์ดีเซล ในปีเดียวกันนั้น SsangYong Musso คันแรกได้เปิดตัว
ซันยอง มัสโซ
ในปี 1994 มีการเปิดโรงงานยานยนต์ในเมืองชางวอน ศูนย์โลจิสติกส์เริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 1995 เพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก Istana คันแรกกำลังออกจากสายการผลิต ซึ่งเป็นโครงการร่วมกับ Mercedes-Benz ที่เรียกว่ารูปแบบใหม่ในธีม MB100
ซันยอง อิสตาน่า
ในปีต่อมา บริษัทเริ่มผลิตรถยนต์อีกคัน - New Korando รถยนต์เป็นที่ต้องการส่วนใหญ่เนื่องมาจากราคาที่ต่ำและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยม ดังนั้นจึงมีการส่งออกอย่างแข็งขัน
ซันยอง โครานโด
ตั้งแต่ปี 1997 เมื่อการผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลจำนวนมากเริ่มขึ้น SsangYong ได้ครอบครองช่องทางใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ จากนั้นบริษัทก็ได้แนะนำประธาน SsangYong ซึ่งเป็นรถยนต์ระดับธุรกิจ มีการติดตั้งรูปทรงตัว V หกตัวและมีพื้นฐานมาจากแพลตฟอร์ม Mercedes E-Class แบบขยาย
ซันยอง ประธาน
ในช่วงวิกฤตเศรษฐกิจ SsangYong Motor ต้องมาอยู่ภายใต้การควบคุมของกลุ่มแดวู ในปี 1998 การควบรวมกิจการครั้งสุดท้ายกับ Daewoo Group เกิดขึ้น และภายในปี 2000 หลังจากการปรับโครงสร้างองค์กรที่ประสบความสำเร็จ บริษัทก็ได้รับอิสรภาพกลับคืนมาโดยการแยกตัวจาก Daewoo หลังจากนั้น ความสนใจเป็นพิเศษ SsangYong ให้ความสำคัญกับการพัฒนา การวิจัย และการออกแบบ ในเวลาเดียวกัน ฝ่ายบริหารพยายามสร้างเครือข่ายการขายและโปรแกรมการรับประกันขึ้นมาใหม่
ในปี 2000 ได้มีการเปิดตัวประธานรุ่น CM500 รุ่นใหม่สู่สายตาชาวโลก หนึ่งปีต่อมา รุ่น Korando ได้รับรางวัล Energy Winner 2001 ในเวลาเดียวกัน ก็มีการเปิดตัวการผลิต SUV ระดับพรีเมี่ยม Rexton และเริ่มการผลิตรถกระบะ SsangYong Musso Sports การฟื้นฟูของ SsangYong แสดงให้เห็นได้จากการเปิดศูนย์เทคนิคของตนเองในประเทศจีน
ตั้งแต่ปี 2003 เป็นต้นมา การผลิตรถยนต์ซีดานผู้บริหารรุ่นประธานใหม่และรถ SUV SsangYong Rexton ใหม่ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลได้เริ่มขึ้น
ซันยอง เร็กซ์ตัน
ในปีต่อมา บริษัทเริ่มผลิตรถมินิแวนอเนกประสงค์ 11 ที่นั่ง SsangYong Rodius
ซันยอง โรเดียส
ในออสเตรเลียและประเทศอื่น ๆ รถคันนี้ขายภายใต้ชื่อ Stavic ในเวลาเดียวกัน SsangYong ได้รับการลงทุนใหม่: SAIC Motor ของจีนซื้อหุ้นมากกว่าครึ่งหนึ่ง ปี 2549 มีการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่อีก 2 รุ่น ได้แก่ รถกระบะ Actyon และรถกระบะ Actyon Sports
ซันยอง แอคทีออน
ซันยอง แอคทีออน กีฬา
บน ตลาดรัสเซียรถยนต์ Korando, Musso, Rexton จำหน่ายมาตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1990 ในตอนท้ายของปี 2548 ที่องค์กร ZMA ใน Naberezhnye Chelny เป็นเจ้าของโดยบริษัท Severstal-auto (แบรนด์ Sollers) เริ่มผลิต Rexton SUV ตั้งแต่ปลายปี 2549 โรงงานเริ่มประกอบ SsangYong Kyron และ SsangYong Actyon ปัจจุบันรุ่น SsangYong Rexton และ SsangYong Kyron มีวงจรการผลิตเต็มรูปแบบ รวมถึงงานเชื่อมและการพ่นสีตัวถัง
ซันยอง ไครอน
ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2552 เป็นต้นมา รุ่น SsangYong ก็ผลิตในตะวันออกไกลเช่นกัน การลงทุนทั้งหมดในโครงการนี้มีมูลค่า 5 พันล้านรูเบิล ตั้งแต่ปี 2010 SsangYong Motor ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีใต้เป็นเจ้าของโดย บริษัท Mahindra & Mahindra ของอินเดีย