มีการนำเสนอครอสโอเวอร์ SsangYong Korando เจเนอเรชันใหม่แล้ว รีวิวจากเจ้าของ SsangYong Korando Sanyeng Aktion Korando

ซันยอง โครานโด ปี 2002

ซื้อรถยนต์ในมอสโกที่ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ที่มีหมายเลข "0" และเข้ารับบริการที่ศูนย์บริการเท่านั้น แต่เนื่องจาก SsangYong Korando มีเครื่องยนต์ Merc ซึ่งสามารถเดินทางได้จริง 500,000 กม. ขึ้นไปโดยไม่ต้องยกเครื่องครั้งใหญ่ นอกเหนือจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองแล้วยังไม่มีอะไรต้องเปลี่ยนเลย ยกเว้นหัวเทียน แต่ยังเป็นไปตามกฎระเบียบด้วย . น้ำมันอยู่ที่ 0W-50 และจากการเปลี่ยนหนึ่งถึงการเปลี่ยนใหม่มีราคาราวกับนรก - อะไรคือตัวบ่งชี้ที่ไม่ใช่? ชาวเยอรมันรู้วิธีการทำเช่นนี้ นอกจากนี้ยังมีกระปุกเกียร์และกล่องเกียร์ - ไม่มีรอยรั่วแม้แต่ครั้งเดียว ฉันติดตามระดับอย่างสม่ำเสมอ สิ่งเดียวที่ทดแทนได้คือพวงมาลัยเพาเวอร์ มันฮัมเพลงและปฏิเสธที่จะใช้งานฟังก์ชั่นต่างๆ (เห็นได้ชัดว่าเป็นภาษาเกาหลี มันดูบอบบาง) แต่แบบเยอรมันเข้ากันได้พอดี ดูใหญ่โตและน่าเชื่อถือมากกว่า ในแง่ของความสะดวกสบาย SsangYong Korando มีความเรียบง่ายอย่างที่ควรจะเป็นในรถระดับนี้ แต่เม็ดมีดลายไม้ดูสบายตา กระจกไฟฟ้า และกระจกปรับไฟฟ้าทำให้การขับขี่สนุกสนานยิ่งขึ้น ก ไฟหน้าซีนอนทำงานของพวกเขาในความมืด SsangYong Korando สะดวกสบายเมื่อขับรถไปรอบ ๆ มอสโก: ระยะฐานล้อสั้นสะดวกเมื่อจอดรถระยะห่างจากพื้นสูงช่วยเมื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวางเมื่อขับบนขอบถนนสูงและเมื่อจอดรถในสนาม เมื่อไม่มีที่ว่างคุณสามารถขับสโนว์ดริฟท์ได้ แต่เมื่อออกไประบบขับเคลื่อนทุกล้อจะช่วยได้ และถ้าเราพูดถึงรูปลักษณ์ของ SsangYong Korando ร่างกายจะไม่ล้าสมัยใน 10 ปีและจะไม่เป็นสนิมอีกด้วย และที่สำคัญที่สุด ฉันไม่เคยได้ยินว่ารถเหล่านี้ถูกขโมย อย่างน้อยก็เหมือนกับรุ่นอื่นๆ อีกมากมาย

ข้อดี : คุณภาพราคา.

ข้อบกพร่อง : ไม่จริงจัง.

มิทรี, มอสโก

ซันยอง โครันโด ปี 2000

รถที่มีอักษรตัวใหญ่ ฉันพอใจมากกับ SsangYong Korando ของฉัน มันมีความเสถียรบนถนน เลี้ยวได้ทุกความเร็ว และควบคุมถนนได้ดีมาก ฉันมีสีดำ ฉันติดตั้งแร็คหลังคาแบบเดิมไว้บนหลังคา และมันก็ดูดีมาก ฉันย้อมสีรถ เปิดเพลง และติดตั้งล้อและยางใหม่ ล้อมี 3 คานและยางอยู่ที่ 265\110 - ออฟเซ็ตคือ 5 ซม. แน่นอนว่ามันดูดี แต่รถก็สกปรกอยู่เสมอ ภายในเรียบง่าย (กำมะหยี่) ฉันไม่อยากทำอะไรภายในห้องโดยสารของ SsangYong Korando ฉันพอใจกับทุกสิ่ง ฉันเพิ่งติดตั้งซันรูฟ เท่านี้ก็เรียบร้อย เครื่องยนต์ของฉันเป็นดีเซล 2.9 ไม่มีอะไรจะพูด Mercedes ทนทานแน่นอนทุกอย่างเรียบร้อยดีแค่มีเสียงดัง ระบบกันสะเทือนมีความนุ่มนวลมาก คุณสามารถผ่านหลุมบ่อด้วยความเร็วได้ แต่จะแกว่งเล็กน้อยเท่านั้น คุณเพียงแค่ต้องเติมน้ำมันดีเซลดีๆ คุณจะเติมน้ำมันดีเซลบรรยากาศแย่ๆ และมันจะเร่งความเร็วได้ไม่ดี ไม่เช่นนั้นรถทั้งคันก็เป็นเพียงผลงานชิ้นเอกของเกาหลี รถมีความทนทาน แต่คุณเพียงแค่ต้องดูแลมันให้ดี

ข้อดี : ความมั่นคง แจ้งชัด ระบบกันสะเทือนแบบนุ่มนวล รูปร่าง.

ข้อบกพร่อง : ไดนามิก

อันเดรย์, ไรซาน

ซันยอง โครานโด ปี 2002

รถใช้งานมา3ปี หลังจากซื้อฉันสังเกตเห็นว่าแชสซีที่เชื่องช้าและสั่นคลอนฉันไม่ต้องกังวลกับการค้นหาสิ่งที่แตกหักจริง ๆ ฉันเปลี่ยนเกือบทุกอย่างทันที แชสซีฉันพยายามติดตั้งชิ้นส่วนเสริมเพื่อให้รถมี "ไม้" มากขึ้นและไม่ม้วนเหมือนตอนแรก ฉันพอใจมากกับราคาอะไหล่ - แชสซีทั้งหมดมีราคาประมาณ 40-50,000 รูเบิลฉันติดตั้งบางส่วนเองส่วนหนึ่งในการบริการ แน่นอนว่ารูปลักษณ์ภายนอกนั้นไม่ใช่สำหรับทุกคน แต่คุณสามารถไม่ต้องกลัวที่จะหลงทางท่ามกลางฝูงชนได้อย่างปลอดภัย คุณไม่จำเป็นต้องปรับแต่งใดๆ เพื่อให้รู้สึกเหมือนอยู่ในรถสุดพิเศษ ภายนอก SsangYong Korando ไม่ได้สวยงามมากนัก แต่เป็นเพราะมัน รูปร่างหรือค่อนข้างจะเป็นการสร้างตัวถังส่วนที่ยื่นออกมาด้านหน้าและด้านหลังซึ่งเป็นรถที่ผ่านได้และใช้งานได้จริง ภายนอกรถดูเล็ก แต่เมื่อเปรียบเทียบกับรถสองแถว - มีความยาวเกือบเท่ากัน การตกแต่งภายใน: ทุกอย่างภายในเรียบง่ายมาก ใช้งานได้จริงและสะดวกสบาย ตำแหน่งเบาะนั่งสูง ที่จับกระปุกเกียร์อยู่ในมือสะดวก เบาะนั่งมีที่วางแขน ภายนอก SsangYong Korando ดูเล็ก แต่ภายในกว้างขวางมากสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลัง (ฉันสูง 180 ซม.) รถไม่โอ้อวดมากในแง่ของชิ้นส่วนทางเทคนิค เครื่องยนต์ (ในเวอร์ชัน 2.3) เป็นรถ Mercedes รุ่นเก่าที่เคยติดตั้งบนรถบรรทุก มีความน่าเชื่อถือมากหากคุณดูแลได้ทันเวลาและแสดงสัญญาณความสนใจขั้นพื้นฐาน ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเมื่อขับรถบนทางหลวงคือ 9 ไม่มีเครื่องปรับอากาศ 10 มีเครื่องปรับอากาศในเมือง 12 หากคุณเปิดระบบขับเคลื่อนสี่ล้อปริมาณการใช้จะเพิ่มขึ้นตามน้ำหนักบรรทุก

ข้อดี : ความน่าเชื่อถือ สะดวกในการใช้. ดีเซลราคาประหยัด.

ข้อบกพร่อง : เปลี่ยนหัวเทียนไม่สะดวก

อเล็กซานเดอร์, คาบารอฟสค์

SsangYong Korando ใหม่ รุ่นปี 2019-2020 ถูกยกเลิกการจำแนกประเภทบางส่วนในช่วงกลางเดือนกุมภาพันธ์ในเกาหลีใต้ ตอนนี้ SUV ได้เปิดตัวอย่างเต็มรูปแบบในกรุงเจนีวา ซึ่งประชาชนได้เห็นรุ่นสำหรับตลาดยุโรป ภายนอกมีความแตกต่างกันในความเป็นจริงเฉพาะในแผ่นป้ายที่แตกต่างกันเนื่องจากในบ้านเกิดมีการใช้สัญลักษณ์รุ่นประวัติศาสตร์จากยุค 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา นอกจากนี้ในยุโรป Sang Yong Korando 2020 ใหม่จะมีจำหน่ายในระดับการตกแต่งที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น พร้อมด้วยเครื่องยนต์ GDI-Turbo 1.5 ลิตร ที่ไม่ได้ประกาศในเกาหลี

สั้น ๆ เกี่ยวกับโมเดล

Korando รุ่นปัจจุบันเป็นรุ่นที่สี่ของครอสโอเวอร์ C-segment ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก รุ่นก่อนหน้านี้จำหน่ายในรัสเซียภายใต้ชื่อ แต่น่าเสียดายที่ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียจะไม่เห็นผลิตภัณฑ์ใหม่บนท้องถนนของเราเนื่องจากความกังวลของ SsangYong ได้ลดกิจกรรมในรัสเซียลงในทางปฏิบัติและไม่มีแผนที่จะกลับมา

ในเกาหลี Korando ใหม่เปิดตัวเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ และเปิดรับสมัครพร้อมกัน แต่ในยุโรปการจำหน่ายควรเริ่มในช่วงฤดูร้อน แต่ผู้ผลิตยังไม่ได้ประกาศวันที่แน่นอน ในตลาดภายในประเทศการกำหนดค่าเริ่มต้นของ SsangYong Korando "ที่สี่" มีราคาเพียง 22 ล้านวอนซึ่งในสกุลเงินรัสเซียอยู่ที่ประมาณ 1.3 ล้านรูเบิล

การออกแบบตัวถัง

การปรากฏตัวของ Sanyeng Korando ใหม่ได้ประกาศเมื่อสามปีที่แล้วในรูปแบบของรถแนวคิด SIV-2 ซึ่งถูกสร้างขึ้นภายใต้คำขวัญ "แข็งแกร่ง" พิเศษ. พรีเมี่ยม” เมื่อวาดภาพภายนอกของรถที่ใช้งานจริง นักพัฒนาพยายามรักษาความคล้ายคลึงกับรถที่ใช้แสดงให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และในขณะเดียวกันก็ทำให้ตัวรถย่อตัวและกว้างขึ้น เป็นผลให้ SUV เติบโตขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน โดยเพิ่มความยาว 42 มม. (4452 มม.) และความกว้าง 40 มม. (1870 มม.) ฐานล้อขยายออกอีก 25 มม. เป็น 2675 มม. ตัวเลขลดลงในแง่ของความสูงเท่านั้น - ลดลง 55 มม. และตอนนี้คือ 1,620 มม.

ภายในและอุปกรณ์

SsangYong Korando รุ่นปี 2019-2020 มีการตกแต่งภายในแบบห้าที่นั่งพร้อมรูปแบบคลาสสิก รวมถึงเบาะนั่งที่สะดวกสบายพร้อมการรองรับด้านข้างที่พัฒนาแล้วในแถวแรก และโซฟาด้านหลังเกือบแบน ยู โมเดลพื้นฐานขอบผ้าพร้อมเม็ดพลาสติกเนื้ออ่อนหลายชิ้น ในรุ่นท็อปคาดว่าจะมีหนังและโลหะหรือไม้ที่มีราคาแพงกว่า ให้ความสนใจอย่างมากกับส่วนประกอบตามหลักสรีรศาสตร์ - นักออกแบบพยายามกำจัดสิ่งที่ไม่จำเป็นทั้งหมดออกและทำให้แนวคิดนั้นเรียบง่ายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ซึ่งโดยรวมแล้วพวกเขาก็ประสบความสำเร็จได้ค่อนข้างดี

ภายในของ Korando ใหม่

การจัดวางช่องเก็บสัมภาระก็เช่นกัน ระดับสูง- เมื่อผู้โดยสารทั้งห้าคนปรากฏตัวและบรรทุกสัมภาระขึ้นไปบนชั้นวางผ้า พื้นที่เก็บสัมภาระจะสามารถรองรับสัมภาระได้ 551 ลิตร (+65 ลิตร) หากคุณพับพนักพิงของเบาะนั่งแถวที่ 2 ความจุกระโปรงหลังจะเพิ่มเป็น 1,248 ลิตร เพื่อเพิ่มความสะดวกในการใช้งานพื้นที่เก็บสัมภาระจึงมีการติดตั้งซ็อกเก็ตและชุดห่วงยึดไว้ที่นี่

บน ช่วงเวลานี้สำหรับ รุ่นที่สี่ SsangYong Korando มีระดับการตกแต่งสามระดับ: “Shiny”, “Delight” และ “Fantastic” ในรุ่นมาตรฐานแล้ว Korando ไม่เพียงได้รับถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างเท่านั้น แต่ยังได้รับถุงลมนิรภัยบริเวณหัวเข่าสำหรับคนขับอีกด้วย นอกจากนี้รายการอุปกรณ์มาตรฐานยังรวมถึงอุปกรณ์เสริมกำลังเต็มรูปแบบ, เครื่องทำความร้อน กระจกบังลม, พวงมาลัยปรับได้, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, ระบบ Start/Stop, ABS, ระบบป้องกันการสั่นไหว, ทริปคอมพิวเตอร์, มัลติมีเดียพร้อมจอแสดงผลขนาด 7 นิ้ว และรองรับ Apple CarPlay/Android Auto, เบาะผ้า

สถาปัตยกรรมภายใน

ในระดับการตกแต่งระดับบนสุด SUV นั้นมาพร้อมกับแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 10.25 นิ้ว, ระบบมัลติมีเดียพร้อมหน้าจอ 9.0 นิ้ว, เบาะนั่งคู่หน้าแบบระบายอากาศ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบแอ็คทีฟ, ระบบเบรกฉุกเฉิน สถานการณ์ฉุกเฉิน, ระบบควบคุมช่องทางเดินรถ, กล้องรอบด้าน, การตรวจสอบจุดบอด, ไฟ LEDภายใน เบาะหนัง ฯลฯ นอกเหนือจากทุกสิ่งแล้ว ผู้ผลิตยังรับประกันการรับประกันเจ็ดปีสำหรับ Korando ทุกรุ่นอย่างแน่นอน

ลักษณะทางเทคนิคของ SsangYong Korando 2019-2020

ในตลาดเกาหลี Sang Yong Korando มีจำหน่ายเพียงอันเดียวเท่านั้น เครื่องยนต์ดีเซลซึ่งเป็นเครื่องยนต์สี่สูบขนาด 1.6 ลิตร กำลังสูงสุดคือ 136 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดจำกัดอยู่ที่ 324 นิวตันเมตร (ทำได้ที่ 1,500 รอบต่อนาที) ในยุโรปผู้ซื้อจะมีทางเลือกในรูปแบบใหม่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 GDI-Turbo ซูเปอร์ชาร์จ เครื่องยนต์นี้สามารถผลิตได้ 163 แรงม้า กำลังและแรงบิดประมาณ 280 นิวตันเมตร

ทั้งสองยูนิตสามารถจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดจากบริษัท Aisin ของญี่ปุ่น ในกรณีที่สอง SUV จะใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้ ซึ่งดีเซล Korando สามารถลากรถพ่วงที่มีน้ำหนักมากถึง 2 ตันและน้ำมันเบนซินได้มากถึง 1.5 ตัน ชาวเกาหลีนิ่งเงียบเกี่ยวกับลักษณะไดนามิกและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยสัญญาว่าจะเปิดเผยรายละเอียดทั้งหมดเมื่อใกล้เริ่มการขาย สังเกตได้ว่าในอนาคตครอสโอเวอร์จะได้รับไฮบริดอย่างแน่นอน โรงไฟฟ้าและรุ่นไฟฟ้าเต็มรูปแบบ

คู่แข่งคือใคร?

เป็นเรื่องยากมากที่จะประเมินโอกาสที่ SsangYong Korando ที่อัปเดตจะประสบความสำเร็จในยุโรป ดูเหมือนว่ารุ่นนี้น่าจะถูกใจด้วยอุปกรณ์ครบครันและราคาที่น่าดึงดูด แต่ยังมีข้อมูลเฉพาะบางประการอยู่ แน่นอนว่าไม่มีการพูดถึงการต่อสู้กับผู้นำชั้นเรียน - และ - แต่ด้วยและในบางสถานการณ์ Korando 4 จะสามารถแข่งขันได้ แต่หลายอย่างจะขึ้นอยู่กับนโยบายการกำหนดราคาของบริษัท

รูปถ่ายของซันยอง โครานโด 2019-2020

วิดีโอและการทดลองขับ

ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ในปี 2019 มีการเปิดตัวรอบปฐมทัศน์โลกของรถครอสโอเวอร์ SsangYong Korando รุ่นที่ 4 (ในรัสเซียรุ่นที่เรียกว่า Actyon) ในตัวถัง C300 ใหม่เกิดขึ้น การเริ่มต้นการขายโมเดลในตลาดภายในประเทศได้เกิดขึ้นแล้วและรถยนต์จะปรากฏในยุโรปในช่วงฤดูร้อน

Sanyeng Korando 2019-2020 ใหม่ (รูปถ่ายและราคา) ทำในสไตล์ที่ใหญ่กว่า ตัวรถมีดีไซน์ด้านหน้าเหมือนกันมีรอยพับที่สะดุดตาตามขอบฝากระโปรงรวมถึงไฟหน้าและไฟหน้าที่คล้ายกัน ไฟท้าย- นอกจากนี้ ในลักษณะที่ปรากฏของแบบจำลอง สามารถตรวจสอบการยืมบางส่วนจากแนวคิด e-SIV ได้

ในทางกลับกัน ภายในของ SsangYong Korando รุ่นปี 2019 ใหม่ได้รับการออกแบบในสไตล์ “Blaze Cockpit” ซึ่งโดดเด่นด้วยจอแสดงผลขนาดใหญ่ หน้าจอสัมผัสขนาด 10.25 นิ้วสำหรับระบบมัลติมีเดียติดตั้งอยู่ที่กึ่งกลางของแผงด้านหน้า

แผงควบคุมรถยังเป็นดิจิตอล - ใช้หน้าจอ 9.0″ เพื่อแสดงข้อมูล สำหรับปุ่มอะนาล็อก จำนวนปุ่มในรุ่นใหม่จะลดลงเหลือน้อยที่สุด นอกจากนี้ คนขับและผู้โดยสารยังได้รับการออกแบบให้ถูกใจระบบไฟส่องสว่างตามเส้นขอบอีกด้วย

อย่างไรก็ตามทั้งหมดนี้เกี่ยวข้องเฉพาะกับการกำหนดค่าระดับบนสุดของ Korando ในขณะที่จอภาพมัลติมีเดียนั้นดูเรียบง่ายกว่าอย่างเห็นได้ชัดโดยติดตั้งเพลงเรียบง่ายและเครื่องมือวัดเป็นแบบอะนาล็อกพร้อมจอแสดงผลขาวดำขนาดเล็ก คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด.

ตัวใหม่ Sang Yong Aktion ปี 2020 ยังคงใช้แพลตฟอร์มที่มีระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ MacPherson strut และระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบมัลติลิงค์ ความยาวโดยรวมของครอสโอเวอร์คือ 4,452 มม. (+42) ขนาดฐานล้อ - 2,675 (+25) ความกว้าง - 1,870 (+40) ความสูง - 1,620 (- 20) ปริมาตรท้ายรถ (ใต้ชั้นวาง) เพิ่มขึ้นจาก 486 มากถึง 551 ลิตร และเมื่อพับพนักพิงของแถวที่ 2 ความจุของห้องโดยสารจะสูงถึง 1,248 ลิตร

ในตลาดภายในประเทศ Korando ใหม่จะมีการประกาศเพียงเทอร์โบดีเซล 1.6 ลิตร 136 แรงม้า และแรงบิด 324 นิวตันเมตร ในขณะที่สำหรับยุโรปจะมีเครื่องยนต์เบนซิน GDI-Turbo ขนาด 1.5 ลิตรใหม่ทั้งหมดที่มีไดเร็กอินเจกชั่นและเทอร์โบชาร์จเจอร์ ให้กำลัง 163 “ม้า” และแรงบิด 280 นิวตันเมตร

ตัวเลือกการส่งกำลังประกอบด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติที่คล้ายกันจากตระกูลอ้ายซิ ตามค่าเริ่มต้น ครอสโอเวอร์มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ในขณะที่สามารถสั่งซื้อระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม แต่สำหรับรุ่นสองคันเท่านั้น คาดว่าจะมีการดัดแปลงระบบไฟฟ้าเกิดขึ้นในอนาคต

รายการตัวเลือกสำหรับ SsangYong Korando / Aktion ได้แก่ ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซน, ระบบระบายอากาศที่เบาะหน้า, ไฟหน้าแบบ LEDและผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อน "Deep Control" อย่างหลังรวมถึงการล่องเรือแบบปรับได้ การตรวจสอบจุดบอด การเบรกฉุกเฉิน และฟังก์ชันการรักษาเลน

ราคาของ SsangYong Korando 2020 ใหม่ ในตลาดเกาหลีใต้จะแตกต่างกันไปตั้งแต่ 19,700 ถึง 25,100 เหรียญสหรัฐ (รถมีให้เลือกในระดับการตัดแต่ง Shiny, Delight และ Fantastic) ไม่ได้ระบุราคาของ SUV ในโลกเก่า แต่ในรัสเซียคุณไม่ควรคาดหวังผลิตภัณฑ์ใหม่เนื่องจาก บริษัท ได้ระงับการส่งมอบรถยนต์สู่ตลาดของเรา

แบรนด์ชั้นนำในเกาหลีซึ่งมีมาตั้งแต่ปี 1954 มีชื่อเสียงในด้านการออกแบบที่ล้ำสมัยและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ต้องขอบคุณทีมวิศวกรที่แข็งแกร่งของบริษัท

ในช่วงทศวรรษปี 1980 บริษัทได้เข้าสู่ยุค ยานพาหนะขับเคลื่อนสี่ล้อโดยได้พัฒนาโมเดล Musso และ Korando อย่างอิสระ หลังปี 2000 บริษัทซันยองได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองในฐานะผู้ผลิตรถ SUV ชั้นนำที่มีกลุ่มรถครอสโอเวอร์และรถ SUV ครบวงจร รวมถึง Rexton, Korando, Korando Sports, Tivoli และ XLV

1983 โครันโด

2017 โครันโด

ถือเป็นการบุกเบิกตลาดใหม่ในตลาดรถซีดานหรู ประธานบริษัทได้กลายเป็นรถยนต์ชั้นนำของประเทศในระดับเดียวกัน ล่าสุดมีเวอร์ชันอัปเดตแล้ว - ประธาน W. นี่เป็นเวอร์ชันแรก รถเกาหลีคลาสหรูด้วยเครื่องยนต์ V 8 สูบ ความจุ 5,000 ซม. และระบบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ปัจจุบันประธาน W เป็นรถยนต์เรือธงในตลาดเกาหลีและแข่งขันกับรถยนต์หรูหราชั้นนำทั่วโลก

Korando SUV ขนาดกะทัดรัดที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมกลายเป็นรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าคันแรกที่มีตัวถังแบบ monocoque ในไลน์ SsangYong Motor ถือเป็นการเริ่มต้นเฟสใหม่สำหรับกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมดของบริษัท Korando เป็นแบรนด์เกาหลีแบรนด์แรกที่มีสถานะยืนยาวในตลาดรถ SUV ทั่วโลก

SsangYong Motor มีส่วนในการพัฒนาเทคโนโลยีดีเซลที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยใช้เครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ขั้นสูง บริษัทมุ่งเน้นไปที่การเสริมสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขันและกำลังผลิตเครื่องยนต์ eXDi200 ขนาดกะทัดรัดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่เป็นไปตามมาตรฐานยูโร 5 และกำลังพัฒนาเครื่องยนต์กลุ่มใหม่ที่จะปฏิบัติตามมาตรฐานยูโร 6

ด้วยนโยบายที่มุ่งเน้นลูกค้าทั่วโลก SsangYong Motor จึงขยายการแสดงตนในตลาดโลกมากขึ้น ซันยอง มอเตอร์ เอสยูวี มีจำหน่ายที่ร้านค้าปลีก 1,645 แห่งในกว่า 126 ประเทศ

นอกจากนี้ บริษัทกำลังเสริมสร้างความแข็งแกร่งในเวทีระดับโลกด้วยการเปิดสำนักงานตัวแทนในตลาดสำคัญๆ เพื่อเป็นการยืนยันความตั้งใจ บริษัทได้เปิดสำนักงานกลางและศูนย์กระจายสินค้าในจุดสำคัญเชิงกลยุทธ์ในยุโรป ซึ่งเป็นตัวกำหนดความก้าวหน้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ยุคใหม่

เพื่อให้มั่นใจถึงการเติบโตที่ยั่งยืน SsangYong Motor ไม่เพียงมุ่งเน้นไปที่ตลาดที่พัฒนาแล้วและเติบโตเต็มที่แล้ว แต่ยังมุ่งเน้นไปที่ตลาดเกิดใหม่ของอเมริกากลางและยุโรปตะวันออก และแม้กระทั่งวางแผนที่จะเข้าสู่อินเดียและจีน ซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ในความพยายามที่จะบรรลุผลเท่านั้น ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด, SsangYong Motor พยายามทุกวิถีทางเพื่อพัฒนาการออกแบบและเทคโนโลยีใหม่ ๆ ให้ดีขึ้น คุณภาพการขับขี่และสะท้อนถึงเอกลักษณ์เฉพาะของบริษัท นอกจากนี้ ด้วยการมุ่งเน้นไปที่กลุ่มผลิตภัณฑ์ SUV ที่แข็งแกร่ง SsangYong จะสามารถเสริมความแข็งแกร่งให้กับตำแหน่งในตลาดนี้ผ่านความร่วมมือทางเทคนิคกับ Mahindra & Mahindra ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการผลิต SUV เช่นกัน

* ในรัสเซีย รุ่นนี้มีชื่อว่า SsangYong Actyon

Ha Dong-hwan Motor Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในประเทศเกาหลี

บริษัทกลายเป็นผู้ส่งออกรถบัสรายแรกของเกาหลีไปยังเวียดนาม

เริ่มต้นความร่วมมือทางเทคนิคกับการร่วมทุนระหว่าง American Motors Corporation (American Automobile Corporation) ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้ง Jeep SUVs ขนาดกะทัดรัด และ Shinjin Jeep Motor Co., Ltd.
ร่วมกับ AMC และบริษัท ชินจินจี๊ปมอเตอร์ จำกัด SUV คันแรกในเกาหลีกำลังได้รับการพัฒนา - SsangYong Korando ซึ่งเป็นสำเนาลิขสิทธิ์ของ Jeep CJ-7 โดยมีหลังคาแข็งและอ่อน ชื่อ Korando เป็นตัวย่อของวลี "Korea Can Do"

เปิดตัวการผลิตยานพาหนะเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ (รถกวาดหิมะ รถดัมพ์พร้อมรถพ่วง ฯลฯ)

เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น Dong-A Motor Co., Ltd.
SUV รุ่นดีเซลขนาด 4.5 และ 6 ที่นั่งได้รับการพัฒนา

ก่อสร้างแล้วเสร็จ โรงงานรถยนต์ที่เมืองพย็องแท็ก ประเทศเกาหลี

บริษัทกลายเป็นซัพพลายเออร์อย่างเป็นทางการให้กับอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของเกาหลีใต้

Dong-A Motor เข้าซื้อกิจการ เครื่องหมายการค้า"KORANDO" จาก Geohwa Co., Ltd (เดิมชื่อ Shinjin Jeep Motor) การผลิต Korando SUV รุ่นที่สองได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว

Dong-A Motor ซื้อหุ้นใน Geohwa

โรงงานผลิตของ Geohwa ในปูซานถูกย้ายไปที่พย็องแท็ก

ก่อตั้งการส่งออก Korando ไปยังประเทศญี่ปุ่นแล้ว
SsangYong Group เริ่มบริหารจัดการบริษัท

ก่อตั้งศูนย์การวิจัยและพัฒนาที่โรงงานในเมืองพย็องแท็ก ประเทศเกาหลี
SsangYong Group เข้าซื้อกิจการบริษัท PANTHER CAR ของอังกฤษ

เริ่มการส่งออก Korando ไปยังยุโรปเหนือ
เปลี่ยนชื่อบริษัทเป็น SsangYong Motor
SUV ที่มีฐานขยายตระกูล Korando ลดราคา

โลโก้มีการเปลี่ยนแปลง
สรุปความเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์กับ Mercedes-Benz AG ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของข้อกังวลของ Daimler-Benz AG โดยมีเป้าหมายคือการสร้างรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก

การส่งออกรถสปอร์ตคลาสสิก Panther Kallista ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว
มีการลงนามข้อตกลงเชิงกลยุทธ์เกี่ยวกับความร่วมมือในการพัฒนาเครื่องยนต์เบนซินกับ Mercedes-Benz AG

ได้เริ่มต้นการผลิต SsangYong Musso ซึ่งเป็น SUV ขับเคลื่อนสี่ล้อแล้ว
สรุปข้อตกลงขายหุ้น SsangYong 5% ให้กับ Mercedes-Benz AG
ข้อตกลงได้ลงนามกับ Mercedes-Benz AG เพื่อการพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลร่วมกัน

การก่อสร้างโรงงานเครื่องยนต์ในเมืองชางวอน ประเทศเกาหลี เสร็จสมบูรณ์แล้ว
เปิดตัวตระกูล Korando รุ่นที่สองเข้าสู่การผลิต

ยานพาหนะขนาดเล็กคันแรกเคลื่อนตัวออกจากสายการผลิต ยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์อิสตานา

SsangYong กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเกาหลีรายแรกที่ได้รับการรับรอง ISO สำหรับรุ่นของตน
SsangYong Korando เจเนอเรชันที่สามได้รับการแนะนำแล้ว

ประธานซีดานระดับผู้บริหารที่หรูหราเปิดตัวในตลาดเกาหลี

ควบรวมกิจการกับแดวู กรุ๊ป
มีการนำเสนอ SsangYong Musso ที่อัปเดตแล้ว

มีการนำเสนอรุ่น SsangYong Musso รุ่นเจ็ดที่นั่งแล้ว
มีการปรับโครงสร้างองค์กรภายในครั้งใหญ่

SsangYong เปิดตัวการอัปเดตประธาน CM500
ยุติความร่วมมือกับแดวู กรุ๊ป
แบรนด์ Korando ได้รับรางวัล "Energy Winner 2001" ซึ่งก่อตั้งโดยองค์กรพัฒนาเอกชน "Consumers of Korea" และได้รับการสนับสนุนจากกระทรวงการค้า อุตสาหกรรมและพลังงาน และกระทรวงสิ่งแวดล้อม

Musso, Korando และ Istana ที่อัปเดตถูกนำเสนอในเกาหลี
เป็นปีที่สามติดต่อกันที่ Musso ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นผู้นำในกลุ่มรถ SUV โดยเป็นส่วนหนึ่งของรางวัล Brand Power Award
เครื่องยนต์ลำดับที่ 500,000 ผลิตที่โรงงานชางวอน
Rexton รถ SUV ระดับพรีเมี่ยมออกจำหน่ายแล้ว

มีอยู่ รถกระบะฟังก์ชั่นซันยอง มุสโซ่ สปอร์ต
SsangYong ได้รับการยอมรับว่าเป็นบริษัทที่ดีที่สุดในแง่ของความพึงพอใจของลูกค้า
ซันยองได้รับรางวัล” บริษัทที่ดีที่สุดเรื่องการบริหารจัดการองค์กร"
ซันยองได้รับรางวัลนายกรัฐมนตรีด้านเทคโนโลยีส่งเสริม

คุณกำลังมองหารุ่นที่ไม่มีการขายอีกต่อไป
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรุ่นนี้สามารถพบได้ในหน้ารุ่นล่าสุด:

SsangYong Korando 2014 - 2019 เจนเนอเรชั่นที่ 3

SsangYoung Korando รุ่นที่สามปรากฏตัวต่อหน้าสาธารณชนทั่วโลกในปี 2013 รถเป็นรถใหม่และได้รับการเปลี่ยนแปลงจากทุกด้าน ถ้ารุ่นสุดท้ายเป็นแบบคลาสสิก เฟรมเอสยูวีจากนั้นรุ่นที่สามได้รับตัวถังแบบ monocoque และเน้นไปที่การใช้งานในเมืองมากขึ้น นอกจากนี้ยังมีการออกแบบที่ค่อนข้างทันสมัยและหรูหรา ไฟหน้ารูปทรงขนาดใหญ่พร้อมเลนส์ออพติกและแถบพวงมาลัยของไฟวิ่งกลางวันแบบ LED ดึงดูดสายตา ไฟวิ่ง- กระจังหน้าอยู่ติดกับอุปกรณ์ไฟส่องสว่างและแสดงโลโก้ของผู้ผลิต ประกอบด้วยเซลล์หกเหลี่ยมยาวหลายเซลล์ คุณลักษณะแบบออฟโรดของผลิตภัณฑ์ใหม่เน้นย้ำด้วยราวหลังคาขนาดเล็กและวัสดุบุพิเศษบนธรณีประตู กันชน และซุ้มล้อ ทำจากพลาสติกที่ไม่ทาสีสีดำ และได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องงานสีของแผงตัวถังในบริเวณที่เปราะบางที่สุด โดยทั่วไปแล้วรุ่นที่สามจะได้รับสิ่งใหม่และ การออกแบบที่ทันสมัยซึ่งเน้นย้ำถึงความมีระดับของรถและเนื้อหาทางเทคนิคได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ขนาดของซันยอง โครานโด

Sanyong Korando เป็นรถครอสโอเวอร์ในเมืองขนาดกะทัดรัดห้าที่นั่ง ของเขา ขนาดได้แก่ ยาว 4,410 มม. กว้าง 1,830 มม. สูง 1,675 มม. ระยะฐานล้อ 2,650 มม. ระยะห่างจากพื้นของ SsangYoung Korando คือ 180 มม. ขอบคุณสิ่งนี้ กวาดล้างดินรถจะทนทานต่อการเดินทางบนถนนลูกรังได้ง่ายขึ้น สามารถปีนขอบทางขนาดกลางได้ และจะรักษาการขับขี่ที่ยอมรับได้แม้บนถนนที่มีพื้นผิวแตกหัก

ท้ายรถของ SsangYoung Korando มีความจุที่ดี เมื่อพนักพิงของเบาะนั่งแถวที่ 2 สูงขึ้น จึงเหลือพื้นที่ว่างด้านหลังได้มากถึง 486 ลิตร ด้วยปริมาตรนี้ รถคันนี้จึงเหมาะสำหรับการเดินทางในแต่ละวันของชาวเมือง และสามารถออกไปเที่ยวนอกเมืองได้ตลอดเวลาพร้อมสัมภาระมากมายและผู้โดยสารหลายคนบนรถ หากเจ้าของต้องบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ขึ้นด้วยเจตนาแห่งโชคชะตา เขาก็สามารถบริจาคได้เสมอ ที่นั่งและพับพนักพิงของเบาะนั่งแถวที่สองลง ในตำแหน่งนี้จะมีพื้นที่ใช้สอยเพิ่มขึ้นถึง 1,312 ลิตร

ลักษณะทางเทคนิคของ SsangYoung Korando

SsangYoung Korando มาพร้อมกับเครื่องยนต์สองเครื่อง ได้แก่ กลไกและ เกียร์อัตโนมัติเกียร์เช่นเดียวกับด้านหน้าหรือ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ- ด้วยหน่วยที่นำเสนอที่หลากหลายและหลากหลายทำให้รถมีความอเนกประสงค์และสามารถตอบสนองความต้องการส่วนใหญ่ของผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อได้

• Sanyong Korando รุ่นพื้นฐานติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินสี่สูบแบบอินไลน์ที่มีปริมาตร 1998 ลูกบาศก์เซนติเมตร ต้องขอบคุณการกระจัดที่ดี จึงพัฒนาได้ 149 พลังม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 197 นิวตันเมตร ในช่วง 3,500 ถึง 4,500 รอบต่อนาที เพลาข้อเหวี่ยงในหนึ่งนาที กับ เกียร์ธรรมดาและระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ครอสโอเวอร์จะเร่งความเร็วเป็นร้อยใน 10.8 วินาที และ ความเร็วสูงสุดในทางกลับกันจะอยู่ที่ 173 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แม้จะมีไดนามิกและปริมาตรที่ดี แต่เครื่องยนต์ก็ค่อนข้างประหยัด ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ SsangYoung Korando จะเป็นน้ำมันเบนซิน 9.7 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในเมืองที่มีการเร่งความเร็วและเบรกบ่อยครั้ง 6.9 ลิตรระหว่างการเดินทางบนทางหลวงและ 8.1 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในรอบการขับขี่แบบรวม
• ระดับการตกแต่งด้านบนของ SsangYoung Korando ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จสี่แถวที่มีความจุ 1998 ลูกบาศก์เซนติเมตร เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ทันสมัยช่วยให้วิศวกรสามารถรีดกำลังได้ 175 แรงม้าในช่วง 3,000 ถึง 4,000 รอบต่อนาทีและแรงบิด 360 นิวตันเมตรในช่วง 2,000 ถึง 2,500 รอบต่อนาที ด้วยกลไกและการขับเคลื่อนเพียงครั้งเดียว ครอสโอเวอร์จะเร่งความเร็วเป็นร้อยใน 10 วินาที และเพดานความเร็วจะอยู่ที่ 179 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หน่วยกำลังเครื่องยนต์เชื้อเพลิงหนักมีชื่อเสียงมาโดยตลอดในเรื่องแรงบิดและประสิทธิภาพที่ดี ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของ Sanyong Korando จะเป็นดีเซล 7.5 ลิตรต่อร้อยในการขับขี่ในเมือง, 5.1 ลิตรบนถนนในชนบทและ 6 ลิตรในรอบการขับขี่แบบรวม

บรรทัดล่าง

SsangYoung Korando รุ่นที่สามได้เปลี่ยนภาพลักษณ์ของโมเดลไปอย่างสิ้นเชิง มีการออกแบบที่ทันสมัยและสง่างามที่จะเน้นความแตกต่างและลักษณะของเจ้าของได้อย่างสมบูรณ์แบบ รถคันนี้จะดูเป็นธรรมชาติทั้งในการจราจรในเมืองที่พลุกพล่านและบนถนนในชนบทที่ไม่ลาดยาง ร้านเสริมสวยเป็นอาณาจักรของวัสดุตกแต่งคุณภาพสูง การยศาสตร์ที่ได้รับการสอบเทียบอย่างดี การใช้งานจริง และความสะดวกสบาย แม้แต่การเดินทางไกลหรือการจราจรหนาแน่นก็ไม่ทำให้เกิดความไม่สะดวกโดยไม่จำเป็น ผู้ผลิตเข้าใจดีว่าประการแรก รถยนต์ควรให้ความเพลิดเพลินในการขับขี่ นั่นคือเหตุผลที่ครอสโอเวอร์มีกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีที่ได้รับการพิสูจน์แล้วและประสบการณ์ด้านวิศวกรรมหลายปี SsangYoung Korando - ใช้งานได้จริงและ รถราคาประหยัดสำหรับทุกโอกาส

วีดีโอ

ลักษณะทางเทคนิคของ SsangYong Korando เจเนอเรชั่นที่สาม

สเตชั่นแวกอน 5 ประตู

เอสยูวี

• กว้าง 1,830มม
• ยาว 4 410มม
• ความสูง 1,675 มม
• ระยะห่างจากพื้น 180 มม
• ที่นั่ง 5

เครื่องยนต์	ชื่อ	เชื้อเพลิง	หน่วยไดรฟ์	การบริโภค	มากถึงร้อย	สูงสุด ความเร็ว
2.0MT (149 แรงม้า)		เอไอ-95	ด้านหน้า		10.8 วิ	173 กม./ชม
2.0 เอที (149 แรงม้า)		เอไอ-95	ด้านหน้า	7,2 / 10,3	11.2 วิ	165 กม./ชม
2.0MT AWD (149 แรงม้า)		เอไอ-95	เต็ม	7,2 / 9,9	11 วิ	173 กม./ชม
2.0 AT AWD (149 แรงม้า)		เอไอ-95	เต็ม	7,5 / 10,9	11.5 วิ	163 กม./ชม
2.0DMT (175 แรงม้า)		ดีที	ด้านหน้า	5,1 / 7,5	10 วิ	179 กม./ชม
2.0D เอที (175 แรงม้า)		ดีที	ด้านหน้า	6 / 8,4	10 วิ	174 กม./ชม
2.0D เกียร์ธรรมดา AWD (175 แรงม้า)		ดีที	เต็ม	6,3 / 9,6	11.5 วิ	179 กม./ชม
2.0D และ AWD (175 แรงม้า)		ดีที	เต็ม	6,3 / 9,6	11.5 วิ	174 กม./ชม

กำลังมองหาบทวิจารณ์ SsangYong Korando อยู่ใช่ไหม?