ไฟ ABS เปิดอยู่: สาเหตุและวิธีการซ่อมแซม เซ็นเซอร์ ABS เปิดอยู่ ต้องทำอย่างไร ไอคอน ABS บนรถโตโยต้า

รถยนต์สมัยใหม่ติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์เสริมจำนวนมากที่เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ วิธีแก้ปัญหาบางอย่างปรับปรุงความเสถียรของทิศทาง บางอย่างส่งผลต่อประสิทธิภาพการเบรก ฯลฯ

ไดรเวอร์คุ้นเคยกับระบบเหล่านี้ตามชื่อย่อ: ABS, ESP, EBD ฯลฯ ในเวลาเดียวกัน (ABS) ภารกิจหลักคือการป้องกันการบล็อกล้อโดยสมบูรณ์ระหว่างการเบรก

นอกจากนี้ ในบางประเทศ รถยนต์ที่ไม่มีระบบ ABS ไม่สามารถขับบนถนนได้ การใช้งานทั่วไปห้ามตามกฎหมาย แน่นอนว่าหากระบบนี้ล้มเหลวพฤติกรรมของรถเมื่อเบรกจะเปลี่ยนไปอย่างมากและไม่ทำให้ดีขึ้น ยังอยู่ แผงควบคุมไอคอน ABS จะสว่างขึ้น แสดงว่าจำเป็นต้องซ่อมแซมปัญหา

อ่านในบทความนี้

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS: โครงสร้างและหลักการทำงานของ ABS บนรถยนต์

ดังนั้น ก่อนที่จะไปสู่การทำงานผิดปกติโดยตรง เราทราบว่าข้อดีของระบบ ABS นั้นชัดเจน นั่นคือรถยังคงสามารถควบคุมได้ในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน ซึ่งช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง รวมถึงหลีกเลี่ยงผลกระทบร้ายแรงที่อาจเกิดขึ้นได้

โดยสรุป ABS คือระบบเบรกป้องกันล้อล็อกที่ป้องกันไม่ให้ล้อล็อกเมื่อเบรก ผู้ขับขี่จะรู้สึกถึงการทำงานของระบบตามสัญญาณลักษณะเฉพาะเมื่อแป้นเบรกกด "ร้าว" "สั่น" หรือ "ยิง" ความจริงก็คือเมื่อกดเบรกอย่างมั่นคงและต่อเนื่อง ล้อจะล็อคและปลดล็อคแบบ "พัลส์" เกิดขึ้น (หลายครั้งต่อวินาที)

หากเราเปรียบเทียบการเบรกแบบมีและไม่มี ABS ในระหว่างการเบรกฉุกเฉินบนรถที่ไม่มีระบบดังกล่าว วงล้อควบคุมจะถูกบล็อก สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าเมื่อหมุนพวงมาลัยแล้วจะไม่สามารถเปลี่ยนวิถีของรถได้

ในทางกลับกันระบบป้องกันล้อล็อคยังช่วยให้คุณเบรกได้ แต่การหมุนของล้อจะยังคงอยู่นั่นคือคุณสามารถเบรกและเคลื่อนที่ได้ในเวลาเดียวกัน การเบรกยังมีลักษณะเป็นเส้นตรงมากขึ้น โดยให้ประสิทธิภาพการเบรกเท่ากันบนทุกล้อ

เมื่อเข้าใจว่า ABS คืออะไรคุณควรศึกษาว่าระบบประกอบด้วยอะไร แม้ว่าจะเปิดอยู่ก็ตาม รถยนต์ที่แตกต่างกันอุปกรณ์อาจแตกต่างกันเล็กน้อย การออกแบบโดยทั่วไปประกอบด้วย:

• เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ
• วาล์วควบคุมในสายเบรกไฮดรอลิก
• สามารถรวมปั๊มเข้ากับระบบได้
• หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ระบบควบคุมเอบีเอส;

ปรากฎว่า ABS (บางครั้งเรียกผิดว่า ABC) เป็นตัวควบคุมแรงดันในสายเบรก เมื่อเบรก ข้อมูลจากเซ็นเซอร์เกี่ยวกับการชะลอความเร็วอย่างรวดเร็วของล้อจะเข้าสู่ตัวเครื่อง ซึ่งเริ่มเปลี่ยนความดันใน สายเบรก,ลดแรงกดและปลดล็อคล้อ

หน่วยสำรวจเซ็นเซอร์หลายครั้งต่อวินาที ซึ่งแสดงออกมาในรูปแบบของ "วงล้อ" บนแป้นเบรก ระบบที่ต่างกันจะมีจำนวนเซ็นเซอร์และวาล์วที่แตกต่างกัน (มี ABS สี่ช่อง, ABS สามช่อง ฯลฯ) ตามกฎแล้ว รถยนต์สมัยใหม่ในปัจจุบันมีโซลูชันที่มีสี่ช่องสัญญาณ (1 ช่องสำหรับแต่ละล้อ)

ABS เปิดอยู่: เหตุใดไฟแสดงสถานะจึงสว่างขึ้น

ดังนั้น เมื่อทราบแล้วว่า ABS ทำงานอย่างไร มันคืออะไร และเหตุใดระบบจึงจำเป็นต้องมี เรามาดูปัญหากันดีกว่า ก่อนอื่นปัญหาจะถูกระบุด้วยไฟเตือนที่อยู่บนแผงหน้าปัด

แน่นอนเช่นเดียวกับในกรณีของถุงลมนิรภัยและวิธีแก้ปัญหาอื่น ๆ ชุดควบคุมแต่ละชุดซึ่งรวมอยู่ในหน่วยทั่วไปจะสำรวจเซ็นเซอร์หลังจากเปิดสวิตช์กุญแจ (การวินิจฉัยตนเอง) ในกรณีนี้ ABS จะสว่างขึ้นในรถยนต์บางคันเพียงไม่กี่วินาที หลังจากนั้นไฟจะดับลง และนี่เป็นเรื่องปกติ

หากระบบตรวจพบปัญหา ข้อผิดพลาดจะถูกเขียนลงในหน่วยความจำของเครื่อง ในกรณีนี้ ไอคอน ABS จะเปิดตลอดเวลา นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่ไอคอน ABS สว่างขึ้นขณะขับรถและไม่ดับลง นอกจากนี้ไอคอน ABS อาจไม่สว่างขึ้นหลังจากเปิดสวิตช์กุญแจนั่นคือไม่มีการวินิจฉัยตนเอง ทั้งหมดนี้ชี้ให้เห็นถึงปัญหา

ค่อนข้างชัดเจนว่าความปลอดภัยโดยรวมจะขึ้นอยู่กับการทำงานของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ในขณะที่ไฟแสดง “ABS” เตือนผู้ขับขี่ว่าระบบ ABS ไม่ทำงานและถูกปิดใช้งาน กล่าวคือ ในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน ล้อจะ ล็อคเมื่อกดเบรกแรงๆ

ไม่ว่าในกรณีใดจำเป็นต้องได้รับการวินิจฉัย หากคุณจำโครงสร้างทั่วไปของระบบได้ จะเห็นได้ชัดว่าไฟ ABS มักจะสว่างขึ้นด้วยเหตุผลข้อใดข้อหนึ่งต่อไปนี้:

• เซ็นเซอร์การหมุนล้อล้มเหลว
• มีปัญหากับโมดูล ABS
• หน้าสัมผัสจากเซ็นเซอร์ไปยังตัวเครื่องเสียหายนั่นคือการสื่อสารขาดหายไป
• เม็ดมะยมบนดุมมีปัญหา

กล่าวอีกนัยหนึ่งไฟระบบเบรกป้องกันล้อล็อกบนแผงหน้าปัดแสดงว่า ABS มีข้อผิดพลาดจึงถูกปิดการใช้งาน ยิ่งไปกว่านั้น แม้ว่า ABS จะสว่างขึ้น แต่ก็ไม่ได้หมายความว่ามีบางอย่างผิดปกติกับระบบเบรกเอง ความจริงก็คือตัวบ่งชี้อื่น () มีหน้าที่รับผิดชอบในการเบรก

ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งผู้ขับขี่มักทราบว่าเซ็นเซอร์ ABS จะเปิดขึ้นขณะขับรถหรือไฟแสดงสถานะเปิดอยู่ตั้งแต่สตาร์ท ในกรณีนี้ปัญหาอาจคงที่และลอยตัวเมื่อไม่มีการสั่นสะเทือน ถนนเรียบ ABS ขึ้นแล้วดับไป

นอกจากนี้ยังเกิดขึ้นที่เซ็นเซอร์สกปรกมากซึ่งส่งผลให้ไม่สามารถส่งข้อมูลที่แม่นยำไปยังชุดควบคุม ABS ได้ซึ่งทำให้ไฟแสดงสถานะบนแผงควบคุมสว่างขึ้นด้วย

นอกจากนี้เรายังทราบด้วยว่าแม้ว่าระบบจะค่อนข้างเชื่อถือได้ แต่ในบางครั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เองก็อาจทำงานล้มเหลว ในกรณีนี้ คุณต้องทำการรีเซ็ต บางครั้งก็เพียงพอที่จะถอดขั้วแบตเตอรี่ออกประมาณ 10-15 นาที จากนั้นเชื่อมต่อกลับเข้าไปและสตาร์ทรถ หากไม่มีความเสียหายและทุกอย่างเรียบร้อยดี หลังจากรีเซ็ตระบบจะทำงานได้ตามปกติ

ABS สว่างขึ้น: ผู้ขับขี่ควรทำอย่างไร?

มีการศึกษา เหตุผลที่เป็นไปได้มาดูกันว่าจะทำอย่างไรถ้า ABS เปิดอยู่ ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว ก่อนอื่นคุณสามารถลองรีเซ็ตข้อผิดพลาดได้โดยการถอดขั้วออกจากแบตเตอรี่

หากผู้ขับขี่พบว่าตนเองอยู่ในสถานการณ์ที่ระบบ ABS สว่างขึ้นขณะขับขี่แต่ ช่วงเวลานี้ด้วยเหตุผลใดก็ตามที่ไม่สามารถทำการวินิจฉัยคอมพิวเตอร์ได้คุณสามารถลองเปิดใช้งานระบบได้ดังนี้:

• เร่งความเร็วรถบนถนนเรียบเป็น 40 กม./ชม.
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการหยุดฉุกเฉินจะไม่สร้างปัญหาให้กับผู้ขับขี่รายอื่น
• กดแป้นเบรกอย่างแรงแล้วเบรกจนสุด

ในบางกรณี อาจเกิดขึ้นว่าหลังจากการกระทำเหล่านี้ ไฟ ABS ดับลง กล่าวคือ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกกลับมาทำงานอีกครั้ง หากวิธีนี้ไม่ได้ผล แสดงว่าปัญหาไม่ใช่ความล้มเหลวทางอิเล็กทรอนิกส์ แต่มีข้อผิดพลาดร้ายแรงกว่านั้น

บ่อยครั้งในระยะเริ่มแรกคุณต้องใช้ อุปกรณ์วินิจฉัยเพื่อทำความเข้าใจว่าเซ็นเซอร์ตัวใดที่ไม่มีสัญญาณไปยังชุดควบคุม รวมถึงข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับ ABS ใดบ้างที่บันทึกไว้ในหน่วยความจำ

ตามที่แสดงในทางปฏิบัติ บล็อกต่างๆ ค่อนข้างเชื่อถือได้ และบ่อยครั้งผู้ร้ายคือเซ็นเซอร์ ABS บนล้อบางล้อ เมื่อคำนึงถึงความจริงที่ว่าในรถยนต์หลายคันเซ็นเซอร์เหล่านี้สกปรกตลอดเวลาเกลือและรีเอเจนต์ติดอยู่เซ็นเซอร์ ABS ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงจะเน่าและยุบตัวหลังจากใช้งานรถไป 3-5 ปี วิธีแก้ไขคือทำความสะอาดเซ็นเซอร์ ABS พยายามซ่อมแซม หรือเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด

หากไฟ ABS สว่างขึ้นครู่หนึ่งและดับลงขณะขับรถ คุณควรตรวจสอบการเชื่อมต่อสายไฟ ตัวสายไฟ และหน้าสัมผัส นอกจากนี้ หากหลังจากการซ่อมแซมเซ็นเซอร์ ABS สว่างขึ้น ก็มักจะเกิดขึ้นที่ช่างเทคนิคลืมเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ ABS ในเวลาเดียวกันคุณควรตรวจสอบว่าติดตั้งล้อได้ดีเพียงใดเนื่องจากด้วยเหตุนี้เซ็นเซอร์จึงอาจส่งข้อมูลที่ไม่ถูกต้องไปยังบล็อก

สุดท้ายนี้ เราทราบว่าปัญหาร้ายแรงที่สุดที่ทำให้เซ็นเซอร์ ABS ติดสว่างบนแผงหน้าปัดคือความล้มเหลวของโมดูล ABS เอง อาจเกิดความล้มเหลวของซอฟต์แวร์และความเสียหายต่อชุดควบคุมได้ ในกรณีนี้ จำเป็นต้องมีการวินิจฉัยเฉพาะทางเชิงลึก ซ่อมแซม หรือเปลี่ยนโมดูลอิเล็กทรอนิกส์

มาสรุปกัน

ตามที่เห็น, ระบบเอบีเอสการออกแบบไม่ได้ซับซ้อนเป็นพิเศษ แต่ทำหน้าที่สำคัญและส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัย ด้วยเหตุนี้ ขอแนะนำให้ทำการวินิจฉัยเชิงป้องกัน ABS รวมถึงกำจัดความล้มเหลวและการทำงานผิดปกติของระบบหากพบสัญญาณของปัญหาเพียงเล็กน้อย

เหตุใดเบรกบนรถของคุณจึงมีเสียงแหลม คุณสามารถได้ยินเสียงเบรกดังกึกๆ ผิวปาก หรือเสียงดังขณะเบรก: สาเหตุหลัก ผ้าเบรกมีเสียงดัง คนขับควรทำอย่างไร?

แป้นเบรกแน่นเกินไป ไม่กดลงหรือนิ่ม เบรกล้มเหลว: ข้อผิดพลาดหลัก วิธีการวินิจฉัย และการแก้ไขปัญหา

ผู้ขับขี่มือใหม่มักกลัวไฟต่างๆ ที่จู่ๆ ก็สว่างขึ้นบนแผงหน้าปัด รถยนต์สมัยใหม่- ถ้า ABS ก็ไม่ต้องตกใจ ปัญหาไม่ได้ร้ายแรงที่สุด การกำจัดมันไม่ต้องใช้เงินลงทุนจำนวนมาก

หลอดไฟ ABS ควรทำงานอย่างไร

ประกอบด้วยบล็อกการทำงานหลายบล็อก วิธีนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจปัญหาที่ทำให้ไฟแสดงสถานะสว่างขึ้นได้ง่ายและรวดเร็วยิ่งขึ้น

ระบบประกอบด้วยเซ็นเซอร์การหมุน - อาจมีสองสามหรือสี่ก็ได้ ระบบยังรวมถึงโมดูลอิเล็กทรอนิกส์หรือชุดควบคุมด้วย นอกจากนี้อุปกรณ์ยังมีโมดูลวินิจฉัยตนเองและไฟแสดงสถานะบนแผงหน้าปัด

หากทันทีหลังจากสตาร์ทหรือขณะขับขี่แสดงว่าระบบเบรกป้องกันล้อล็อกถูกปิดใช้งาน ผู้ขับขี่หลายคนคิดผิดว่าเมื่อเปิดไฟแสดงว่ามีปัญหาในการใช้งาน ระบบเบรก- นี่เป็นสิ่งที่ผิด ระบบเบรกมีโมดูลวินิจฉัยและตัวบ่งชี้แยกต่างหาก แต่สิ่งนี้ใช้ได้กับรถยนต์สมัยใหม่ที่มีอุปกรณ์ที่ดีเท่านั้น

ในช่วงไม่กี่วินาทีแรกหลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ ไฟและไฟแสดงทั้งหมดบนแผงหน้าปัดจะสว่างขึ้น หากไฟแสดง ABS ไม่สว่างขึ้นเมื่อสตาร์ทแสดงว่ามีความผิดปกติบางอย่างในระบบ

เอบีเอส?

จากวิธีการออกแบบระบบเบรกป้องกันล้อล็อก เราสามารถสรุปได้อย่างง่ายดายว่าหลอดไฟอาจไหม้เนื่องจาก เหตุผลดังต่อไปนี้:

• นี่อาจเป็นความผิดปกติของเซ็นเซอร์ ABS ที่ติดตั้งไว้ใกล้ล้อ หน่วยอิเล็กทรอนิกส์เสียหาย หรือสายไฟ ไม่สามารถตัดปัญหาเกี่ยวกับเม็ดมะยมบนดุมล้อได้ บ่อยครั้งที่บางส่วนของแชสซีอาจเปลี่ยนหรือเปลี่ยนตำแหน่ง ซึ่งส่งผลให้ตำแหน่งของเซ็นเซอร์หยุดชะงัก ความผิดปกติอาจเกิดจากฟิวส์ขาด
• ในบางรุ่นจาก VAG ซึ่งผลิตในช่วงปลายทศวรรษที่ 1990 มีคุณสมบัติหนึ่งที่เกี่ยวข้องกับการรวมสัญญาณข้อผิดพลาด ABS และข้อผิดพลาดนั้นอยู่ในหน่วยอื่น

จากทั้งหมดที่กล่าวมาอาจทำให้ไฟ ABS สว่างขึ้นเมื่อรถเคลื่อนที่ได้ ตัวอย่างเช่น การสั่นสะเทือนที่เกิดจากถนนที่ไม่เรียบมักจะทำให้สายไฟขาด เมื่อขับขี่บนถนนที่ไม่ดีหรือในบริเวณที่ไม่มีถนนเลย เซ็นเซอร์อาจปกคลุมไปด้วยสิ่งสกปรกและทราย

วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้ส่งไปยังหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ ข้อมูลที่ถูกต้องและจะทำให้แสงสว่างคงอยู่

การวินิจฉัยตนเอง

ผู้เชี่ยวชาญด้านการวินิจฉัยรถยนต์แนะนำให้มองหาข้อผิดพลาดด้วยตัวเองตั้งแต่แรก สิ่งแรกที่คุณควรทำคือไปที่ร้านล้างรถและทำความสะอาดให้สะอาดหมดจด ดิสก์ล้อและดุมรวมถึงจุดที่ติดตั้งเซ็นเซอร์ ABS บ่อยครั้งหลังจากการล้างระบบจะเริ่มทำงานตามปกติ หากไม่มีอะไรเกิดขึ้นหลังจากนี้คุณควรดำเนินการวินิจฉัยโดยละเอียดต่อไป

หากต้องการทราบว่าเหตุใดจึงเกิดสัญญาณทำงานผิดปกติของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก คุณสามารถใช้วิธีใดวิธีหนึ่งได้ การทดสอบง่ายๆ- รถถูกเร่งด้วยความเร็วประมาณ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง จากนั้นวิทยุก็ปิดและปิดหน้าต่าง หากคุณได้ยินเสียงลักษณะเฉพาะที่เล็ดลอดออกมาจากบริเวณด้านหน้าหรือ ล้อหลังจากนั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนดุมหรือแบริ่ง

นอกจากนี้ คุณสามารถตรวจสอบโหนดอื่นๆ ได้ ตรวจสอบกล่องฟิวส์ และหากมีฟิวส์ชำรุดที่เกี่ยวข้องกับระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ให้เปลี่ยนใหม่ หากเป็นไปได้ หากไฟ ABS เปิดอยู่ ให้ลองระบุรหัสข้อผิดพลาด - คุณสามารถระบุองค์ประกอบที่ทำให้เกิดปัญหาได้อย่างรวดเร็วโดยใช้รหัสดังกล่าว

นอกจากนี้ยังควรปรึกษากับช่างเครื่องที่มีประสบการณ์โดยอธิบายสถานการณ์และแก่นแท้ของปัญหาให้เขาฟัง จากนั้นคุณสามารถลองคืนค่าการทำงานที่ถูกต้องของระบบเบรกป้องกันล้อล็อกด้วยมือของคุณเอง

ต่อไปจะตรวจสอบเซ็นเซอร์ คุณอาจต้องยกรถขึ้นและถอดล้อออกเพื่อเข้าถึง เป็นความคิดที่ดีที่จะทำการตรวจสอบและทดสอบอย่างเต็มรูปแบบ ระบบอิเล็กทรอนิกส์การควบคุมส่วนประกอบต่างๆ ในรถ

บริการสถานีบริการ

หากไม่มีสิ่งใดช่วยได้และไฟ ABS ยังคงอยู่บนแผงควบคุม คุณต้องใช้บริการของผู้เชี่ยวชาญจากศูนย์บริการเฉพาะทาง

สิ่งนี้จะทำให้คุณเสียค่าใช้จ่ายมากกว่าในกรณีของ การวินิจฉัยตนเองและการซ่อมแซม อย่างไรก็ตาม บางครั้งนี่เป็นเพียงเส้นทางที่แท้จริงเท่านั้น ช่างฝีมือผู้มีประสบการณ์จะช่วยคุณค้นหาสาเหตุของปัญหา กำหนดกลยุทธ์เพิ่มเติมและงบประมาณสำหรับการซ่อมแซมในอนาคต นักวินิจฉัยที่มีความสามารถจะทำการทดสอบและตรวจจับข้อผิดพลาดในการทำงานของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ถ้ามี)

ดังนั้นในช่วงเวลาสั้น ๆ คุณสามารถรวบรวมทั้งหมดได้ด้วยความช่วยเหลือของสแกนเนอร์และอุปกรณ์พิเศษ ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับสภาพของส่วนประกอบหลัก ยานพาหนะค้นหาข้อผิดพลาดที่จะช่วยระบุรายละเอียดให้ถูกต้องที่สุด

ไฟแสดง ABS กะพริบ

เมื่อไฟ ABS สว่างขึ้นสิ่งนี้อาจบ่งบอกถึงความผิดปกติและเป็นสิ่งที่เข้าใจได้ แต่ถ้าไฟแสดงสถานะกะพริบแสดงว่าสถานการณ์นั้นซับซ้อนกว่ามาก ปัญหาทั้งหมดคือเซ็นเซอร์ตอบสนองต่อสถานการณ์ไม่ถูกต้อง - อ่านไม่ถูกต้องและส่งข้อมูลไม่ถูกต้องไปยังยูนิตหลัก หลังจากความผิดปกตินี้ ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ตัดสินใจปิดการใช้งาน ABS โดยสมบูรณ์ เนื่องจากนี่เป็นมาตรการที่มีประสิทธิภาพในการป้องกันผลกระทบร้ายแรงเมื่อขับขี่ ดังนั้นหากไฟ ABS สว่างขึ้นหลังจากเร่งความเร็วและระบบทำงานขณะขับขี่ อาจนำไปสู่ความเสียหายร้ายแรงได้

จะทำอย่างไรถ้าตัวบ่งชี้กะพริบ?

ในกรณีนี้เราแนะนำได้เฉพาะการวินิจฉัยในศูนย์บริการรถยนต์เท่านั้น หากมีการติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อคในรถยนต์ในประเทศ การปิดระบบจะง่ายกว่าและถูกกว่ามาก แทนที่จะต้องจัดการกับการซ่อม ABS ที่มีราคาแพง เป็นไปได้ว่าหลังจากนี้คุณจะต้องทำการแฟลช ECU ใหม่ แต่จะเกี่ยวข้องกับรถยนต์ต่างประเทศเท่านั้น

บทสรุป

ดังนั้นเราจึงดูว่าทำไมไฟระบบเบรกป้องกันล้อล็อกจึงเปิดอยู่บนรถยนต์ ต้องจำไว้ว่าการปิดระบบไม่ใช่สิ่งที่สำคัญที่สุด การตัดสินใจที่ดีที่สุดปัญหาเนื่องจาก ABS เป็นสิ่งที่จำเป็นในรถยนต์ส่วนใหญ่จึงมีสาเหตุมาจาก คุณสมบัติการออกแบบตัวถังและแชสซี

ผู้ขับขี่รถยนต์บางคนตัวสั่นอย่างประหม่าเมื่อไฟ ABS สว่างขึ้น พวกเขาเชื่อว่าในกรณีนี้มีสิ่งเลวร้ายเกิดขึ้นกับระบบเบรกโดยรวม อินเทอร์เน็ตทั้งหมดเริ่มถูกค้นหาคำอธิบายสำหรับสถานการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ในปัจจุบัน เหตุใดไฟ ABS จึงสว่างขึ้น และในกรณีนี้ควรทำอย่างไร? แต่ความตื่นตระหนกนั้นไม่เหมาะสมในกรณีนี้และแทบจะไม่สมเหตุสมผล ระบบเบรกของรถจะต้องอยู่ในสภาพที่ดี เฉพาะระบบเบรกป้องกันล้อล็อกเท่านั้นที่จะไม่ทำงาน ซึ่งไม่ได้มีความสำคัญอย่างยิ่ง แน่นอนว่ามันช่วยได้ในสถานการณ์วิกฤติ แต่ทั้งหมดนี้แก้ไขได้ และเราจะพูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติมในบทความของเรา

สาเหตุที่ไฟ ABS ติดขึ้นมา

เราแสดงรายการสาเหตุหลักที่ทำให้ไฟ ABS สว่างตลอดเวลาบนแผงหน้าปัด:

- หน้าสัมผัสในช่องเสียบปลั๊กอินหายไป

ขาดการเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่ง อาจเนื่องมาจากสายไฟขาด

เซ็นเซอร์ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกล้มเหลว ควรตรวจสอบแล้วเปลี่ยนใหม่

เม็ดมะยมบนดุมใช้ไม่ได้

ชุดควบคุม ABS ผิดพลาด

หลังจากที่คุณเสร็จสิ้นการตรวจสอบและกำจัดสาเหตุได้แล้ว ให้ตรวจสอบการทำงานของระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ทำได้ง่ายมาก แค่เร่งความเร็วรถไปที่ 40 กม./ชม. แล้วเบรกแรงๆ จะสั่นและไฟกระพริบจะดับลง

หากการตรวจสอบความเสียหายในวงจรเซ็นเซอร์ต่อบล็อกด้วยสายตาไม่ได้ผลลัพธ์ใด ๆ จะต้องวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อระบุรหัสข้อผิดพลาดเฉพาะสำหรับระบบเบรกป้องกันล้อล็อก สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด งานนี้ง่ายขึ้นมาก คุณจะต้องถอดรหัสรหัสที่แสดงอย่างถูกต้องและระบุตำแหน่งของปัญหาเท่านั้น

จะตรวจสอบความผิดปกติของไฟ ABS ที่ติดสว่างได้อย่างไร?

โปรดทราบว่าระบบเบรกป้องกันล้อล็อกจะทำงานได้ตามปกติก็ต่อเมื่อไฟ ABS สว่างขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจและดับลงหลังจากผ่านไปไม่กี่วินาที ก่อนอื่น หากไฟ ABS ยังคงสว่างอยู่ ให้ตรวจสอบฟิวส์ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก และตรวจสอบเซ็นเซอร์ล้อ มักจะเกิดขึ้นที่ขั้วต่อเซ็นเซอร์บนฮับถูกออกซิไดซ์หรือสายไฟหลุดลุ่ยและหากไอคอนยังคงอยู่หลังจากเปลี่ยนฮับหรือแผ่นอิเล็กโทรด ความคิดเชิงตรรกะแรกที่นึกถึงก็คือไม่ได้เชื่อมต่อขั้วต่อเซ็นเซอร์ หากเซ็นเซอร์ถูกปกคลุมไปด้วยสิ่งสกปรก ก็อาจทำให้หลอดไฟสว่างขึ้นได้เช่นกัน

บ่อยครั้งที่การปรากฏตัวของไฟแสดง ABS สีส้มหลังจากการลื่นไถลที่ดีอาจทำให้เกิดความตื่นตระหนกในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ แต่ในกรณีนี้ก็ไม่จำเป็นต้องกังวลเลย เบรกแรง ๆ สองสามครั้งแล้วทุกอย่างจะกลับมาเป็นปกติ นี่เป็นปฏิกิริยาปกติโดยสมบูรณ์ของชุดควบคุมต่อสถานการณ์นี้ หากไฟ ABS กะพริบเป็นระยะ ๆ คุณควรตรวจสอบหน้าสัมผัสทั้งหมดอย่างรอบคอบและเป็นไปได้มากว่าคุณจะพบสาเหตุของพฤติกรรมนี้ของตัวบ่งชี้และกำจัดได้อย่างง่ายดาย

ซ่อมไฟ ABS ขึ้น

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วไม่จำเป็นต้องตื่นตระหนก มาดูกันว่าสามารถแก้ไขปัญหาได้โดยไม่ต้องไปที่ศูนย์บริการรถยนต์ได้อย่างไร

1. เปิดฝากระโปรงแล้วปิด แบตเตอรี่.

2. ชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ABS หาได้ไม่ยาก มันอยู่ใต้ฝากระโปรงซึ่งมักจะอยู่ในตัวเรือนเดียวกันกับโมดูเลเตอร์ไฮดรอลิกซึ่งเป็นองค์ประกอบที่กระจายแรงเบรกคุณจะจำเขาได้จากหลาย ๆ คนของเขา ท่อเบรกซึ่งเชื่อมต่อกับบล็อกตลอดจนมัดสายไฟพร้อมขั้วต่อ

3. ถอดขั้วต่อนี้ออกและตรวจสอบอย่างรอบคอบว่ามีความเสียหายหรือความชื้นหรือไม่ หากจำเป็น ให้เป่าขั้วต่อออกแล้วเช็ดให้แห้ง

4. ตรวจสอบฟิวส์ซึ่งน่าจะเสร็จก่อน แต่ก็ไม่ได้น่ากลัว

5. หากมีในสต็อก ลิฟท์รถแล้วดูมันสิ ถ้าไม่เช่นนั้นก็ใช้แม่แรงยกรถขึ้น งานของคุณคือตรวจสอบสายไฟที่นำไปสู่เซ็นเซอร์ล้อว่ามีความเสียหายหรือไม่ สายไฟเหล่านี้มักจะหลุดออกจากที่ยึดและเสียดสีกับล้อ

6. เซ็นเซอร์ล้อถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่สายไฟหลุดออกมาโดยมีขั้วต่อที่ส่วนท้าย สามารถเข้าถึงได้หนึ่งเมตร งานของคุณคือค้นหาตัวเชื่อมต่อเหล่านี้และตรวจสอบว่ามีผู้ติดต่อและคุณภาพของตัวเชื่อมต่อหรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีความชื้นหรือสนิม

7. หากทุกอย่างเป็นปกติ แต่ไฟ ABS ยังคงสว่างอยู่ ให้ไปศูนย์บริการรถยนต์อย่างแน่นอน ข้อผิดพลาดในระบบเบรกป้องกันล้อล็อกไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยการ "รีบูต" โดยการถอดขั้วแบตเตอรี่ออกเสมอไป

ทุกสิ่งที่อธิบายไว้ที่นี่หมายถึงการแก้ไขปัญหาและการแก้ไขปัญหาด้วยตนเอง ศูนย์บริการรถยนต์เฉพาะทางจะเชื่อมต่อเครื่องสแกนเข้ากับรถของคุณ ซึ่งจะเป็นตัวกำหนดอาการเสีย

รถยนต์สมัยใหม่มีการติดตั้งตัวบ่งชี้สถานะยานพาหนะต่างๆ ระบบส่วนใหญ่ได้รับการควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ แต่การตอบสนองที่คอมพิวเตอร์สื่อสารกับคนขับคือการกะพริบของไฟหรือองค์ประกอบของไฟบางประเภท

ผู้ขับขี่รุ่นเยาว์อาจตื่นตระหนกกับสถานการณ์ที่ไฟ ABS เปิดอยู่ ในกรณีนี้ ไม่มีเหตุผลที่จะเกิดอาการตื่นตระหนกอย่างรุนแรง เนื่องจากระบบเบรกหลักควรยังคงเป็นปกติ

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อกช่วยลดความไม่สะดวกของผู้ขับขี่และถนนเมื่อเหยียบแป้นเบรก ล้อไม่ล็อคทำให้รถหมุนหรือสูญเสียการควบคุม รถเบรกแล้วยังคงเคลื่อนที่เป็นเส้นตรง

ABS ช่วยในการเบรกโดยการหมุน/ล็อคล้อตามลำดับที่กำหนด เมื่อระบบทำงาน การลื่นไถลจะหายไป และความเร็วของรถจะค่อยๆ ลดลง

ระบบ ABS มีองค์ประกอบดังต่อไปนี้:

• บล็อกไฮดรอลิก
• เซ็นเซอร์อิเล็กทรอนิกส์ที่อยู่บนแต่ละล้อ
• องค์ประกอบที่ตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของชุดไฮดรอลิก
• ไฟแสดงสถานะบนแดชบอร์ด

การระบุปัญหา

หากไฟ ABS สว่างขึ้นขณะขับขี่ นี่เป็นสัญญาณว่าทั้งระบบหรือองค์ประกอบแต่ละส่วนทำงานไม่ถูกต้อง สัญญาณของประสิทธิภาพตามปกติคือไฟจะสว่างขึ้นเมื่อรถสตาร์ท และหลังจากนั้นไม่กี่วินาที รถก็จะดับลง

ขณะนี้มีการทดสอบประสิทธิภาพของ ABS สัญญาณจะถูกส่งไปยังเซ็นเซอร์ทั้งหมด และได้รับแรงกระตุ้นการตอบสนองจากเซ็นเซอร์เหล่านั้น

เมื่อไอคอน ABS สว่างขึ้นและไม่ดับลงแม้ในขณะขับรถ อาจเป็นผลมาจากปัญหาต่อไปนี้:

• ปัญหาการเชื่อมต่อด้วยเซ็นเซอร์ใด ๆ บนล้อข้างใดข้างหนึ่ง
• ทำลายในชุดควบคุม
• การติดต่อไม่ดีในการเชื่อมต่อสายเคเบิล
• ความล้มเหลวในเซ็นเซอร์ทั้งหมด

การแตกหักของสายไฟเกิดขึ้นขณะขับรถรวมถึงระหว่างการสั่นสะเทือนที่รุนแรงบนถนนที่ไม่ดี การเชื่อมต่อในขั้วต่อหลวมและเกิดการแตกหัก ข้อผิดพลาดเหล่านี้สามารถแก้ไขได้โดยอิสระโดยไม่ต้องติดต่อผู้เชี่ยวชาญของบริษัทรถยนต์

นอกจากนี้ สาเหตุที่เซ็นเซอร์ ABS เปิดอยู่อาจเป็นเพราะมีเศษหรือสิ่งสกปรกเข้าไปบนพื้นผิวการทำงานของเซ็นเซอร์ที่อยู่บนล้อ ล้างรถให้สะอาดก็พอแล้วไฟเลี้ยวจะดับลง

คุณต้องจำไว้ว่าคุณไปเยี่ยมชมศูนย์บริการรถยนต์เมื่อนานมาแล้วเนื่องจากช่างเทคนิคที่ไม่มีประสบการณ์จะวินิจฉัยล้อโดยการถอดสายไฟออกจากเซ็นเซอร์ หลังจากนั้น ผู้ที่สนใจจะเป็นผู้เชี่ยวชาญก็ลืมที่จะคืนทุกอย่างกลับสู่ตำแหน่งเดิม และไฟบนแผงก็ยังคงสว่างอยู่

ความผิดปกติกับชุดควบคุมจะเป็นปัญหามากขึ้น คุณสามารถระบุได้โดยใช้ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดซึ่งจะแสดงรหัสข้อผิดพลาดของระบบ เมื่อใช้ข้อมูลนี้ จะคำนวณปัญหาเกี่ยวกับการป้องกันการบล็อก ไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะสามารถแก้ไขปัญหาได้ด้วยตัวเอง ดังนั้นจึงต้องเดินทางไปที่ศูนย์บริการรถยนต์

แก้ไขปัญหาด้วยตัวเอง

สำหรับผู้ที่คุ้นเคยกับการตัดสินใจอย่างเด็ดขาดเราสามารถแนะนำให้คุณเปิดฝากระโปรงและค้นหาชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ หลังจากถอดแบตเตอรี่ออก ให้ตรวจสอบเคสว่ามีความเสียหายหรือมีน้ำเข้าไปข้างในหรือไม่ หากจำเป็นคุณสามารถทำให้ทุกอย่างแห้งได้จากความชื้นส่วนเกิน

เราตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดในกล่องฟิวส์ จำเป็นต้องทราบว่าสามารถใช้ฟิวส์หลายตัวพร้อมกันในการทำงาน ABS ได้

ควรตรวจสอบสายไฟที่ไปที่ล้อจาก ECU อาจแยกออกจากกันหรือหลุดลุ่ยระหว่างการใช้งาน การวินิจฉัยดังกล่าวจะดำเนินการโดยที่รถถูกยกขึ้น

ในบางกรณี การเร่งความเร็วบนถนนเรียบและว่างเปล่าและเบรกอย่างแรงก็เพียงพอแล้ว ในกรณีนี้ทุกระบบจะต้องทำงานอย่างถูกต้องและไฟแสดงจะต้องดับลงหากมีความล้มเหลวชั่วคราวใน ECU

ในกรณีที่ ABS ทำงานได้ตามปกติแต่ไฟยังติดอยู่ ให้ถอดขั้วแบตเตอรี่ออกสักครู่เพื่อรีเซ็ตระบบ ทุกอย่างจะต้องกลับสู่สภาวะปกติ

เมื่อไม่มีกรณีที่แนะนำในการวางจอแสดงผลตามลำดับคุณต้องไปที่ศูนย์บริการรถยนต์อย่างกล้าหาญเพื่อระบุและกำจัดข้อผิดพลาดโดยใช้การวินิจฉัยที่แม่นยำของคอมพิวเตอร์

เอบีเอสคืออะไร?

ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก) ในภาษารัสเซีย: ABS - ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก- นี่เป็นหนึ่งในระบบเพิ่มเติมของรถที่ป้องกันไม่ให้ล้ออุดตันเมื่อเบรก การล็อคล้ออาจเกิดขึ้นได้ในระหว่างการเบรกอย่างหนักกะทันหันหรือระหว่างการเบรกปกติ แต่บนพื้นผิวที่ลื่น

การล็อคล้อทำให้เกิดผลที่ไม่พึงประสงค์ เช่น สูญเสียการควบคุมรถและประสิทธิภาพการเบรกลดลง การสูญเสียการควบคุมเกิดขึ้นเนื่องจากการที่รถหมุนเนื่องจากการที่ล้อที่หมุนเคลื่อนที่ไปในเส้นทางอื่น

หากล้อที่หมุนทั้งสองล้อถูกล็อค ล้อทั้งสองจะเคลื่อนที่ไปในเส้นทางเดียวกันไม่ว่าคุณจะหมุนพวงมาลัยไปทางไหนก็ตาม มิฉะนั้นหากล้อใดล้อหนึ่งอุดตัน ล้อนั้นจะกลายเป็นจุดศูนย์กลางการหมุนของรถ หากในกรณีแรก รถจะไถลตามแรงเฉื่อยไปยังตำแหน่งที่รถกำลังมุ่งหน้าไป แล้วในกรณีที่เกิดเหตุการณ์ที่สอง ผลที่ตามมาไม่สามารถคาดเดาได้ ซึ่งอาจส่งผลให้รถพลิกคว่ำ ขับเข้าสู่การจราจรที่สวนทาง และผลที่ตามมาที่ไม่พึงประสงค์อื่น ๆ

คนขับบางคนเชื่อว่า ABS แม้จะช่วยเพิ่มการควบคุมรถ แต่ก็ทำให้ประสิทธิภาพในการเบรกลดลง และถึงขั้นพยายามหาวิธีปิดการใช้งาน ABS อีกด้วย แต่ในความเป็นจริงมันไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป แม้ว่าความรู้สึกส่วนตัวอาจดูเหมือนเป็นเช่นนั้นก็ตาม

ทุกคนคงเคยเห็นรอยเบรกที่เกิดจากยางหลอมละลายที่ชำรุดบนแอสฟัลต์ใช่ไหม ปรากฏขึ้นเนื่องจากการเบรกโดยที่ล้อล็อค ในขณะที่พลังงานจลน์ทั้งหมดของรถถูกแปลงเป็นความร้อนในจุดที่สัมผัสกันค่อนข้างแคบระหว่างยางกับยางมะตอย ซึ่งส่งผลให้ยางละลายและรถไถล บนยางหลอมเหลว การเบรกแบบนี้ไม่ได้ผล

อีกประการหนึ่งคือการเบรกเกิดขึ้นโดยที่ล้อไม่ล็อก ในกรณีนี้ พลังงานจลน์ส่วนใหญ่ของรถจะถูกปล่อยออกมา ณ จุดเสียดสี ผ้าเบรกโอ จานเบรกซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อการนี้โดยเฉพาะ ในเวลาเดียวกัน ยางจะหมุน โดยรักษาค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานบนพื้นผิวถนนที่ดี

เอบีเอสทำงานอย่างไร?

ล้อแต่ละล้อมีเซ็นเซอร์ที่จะส่งสัญญาณบางอย่างไปยังชุดควบคุม ABS ขึ้นอยู่กับความเร็วของการหมุนของล้อ ชุดควบคุมจะวิเคราะห์สัญญาณจากเซ็นเซอร์ของล้อทุกล้อ และหากความเร็วการหมุนของล้ออย่างน้อยหนึ่งล้อลดลงอย่างรวดเร็วโดยมีความเสี่ยงที่จะเกิดการอุดตัน สัญญาณจะถูกส่งไปยังวาล์วควบคุมโซลินอยด์เพื่อหยุดแรงดันที่เพิ่มขึ้น น้ำมันเบรกในกลไกเบรก เพื่อป้องกันไม่ให้ล้อล็อกและยังคงหมุนต่อไป ทันทีที่ความเร็วล้อหยุดลดลง ABS จะหยุดรบกวนระบบเบรก แต่หากยังกดแป้นเบรกอยู่และเกิดอันตรายจากการล็อคอีกครั้ง ระบบ ABS จะเข้ามาทำงานอีกครั้ง ซึ่งอาจเกิดขึ้นได้หลายครั้งต่อวินาที ในขณะเดียวกัน คนขับก็รู้สึกว่าแป้นเบรกกระตุก

ไฟ ABS เปิดขึ้นหมายความว่าอย่างไร

การเปิดไฟ ABSบนแดชบอร์ดหมายถึงสิ่งเดียวเท่านั้น - เอบีเอส ดับ!สิ่งนี้สามารถเกิดขึ้นได้หากชุดควบคุม ABS ตรวจพบข้อผิดพลาดในระบบ เมื่อคุณบิดกุญแจสตาร์ท ไฟแสดง ABS จะสว่างขึ้น ในขณะนี้ชุดควบคุม ABS จะสอบถามเซ็นเซอร์ หากเซ็นเซอร์ตัวใดตัวหนึ่งไม่ให้สัญญาณหรือให้สัญญาณนอกช่วงที่อนุญาต ไฟสัญญาณจะยังคงสว่างอยู่ และระบบ ABS เองก็ปิดอยู่ ไฟ ABS อาจสว่างขึ้นในขณะขับรถ อีกครั้งด้วยเหตุผลเดียวกัน ไม่ว่าจะไม่มีสัญญาณจากเซ็นเซอร์อย่างน้อยหนึ่งตัว หรือสัญญาณอยู่นอกช่วงที่อนุญาต หรือไม่สอดคล้องกันเกินไป หรือหาก ABS ถูกกระตุ้น แต่สัญญาณไม่ตรงกัน ผลลัพธ์ของการดำเนินการนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ไม่คาดคิด ในกรณีเหล่านี้ทั้งหมด ไฟ ABS จะสว่างและระบบจะปิดเอง อย่างไรก็ตามสิ่งนี้จะไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของระบบเบรกหลัก แต่อย่างใด แต่ช่วยให้ทำงานได้ตามปกติ