¿Qué crossover es mejor: BMW X5 o Volkswagen Touareg? Estética a elegir: Touareg o BMW X5, ¿cuál es mejor? ¿Cuál es más fiable?

En la industria automotriz moderna, existe una tendencia a lanzar diferentes variaciones del mismo modelo: con un exterior actualizado, una variedad de nicho, etc. Por lo tanto, hoy en día es poco común crear un automóvil completamente desde cero. Pero no lo es razón principal que el Volvo XC90, que debutó en el último salón del automóvil mundial, se convirtió en el centro de atención de todos. Presentado directamente desde la línea de montaje, el buque insignia sueco no sólo tiene una hermosa forma, sino que también cuenta con las últimas tecnologías de seguridad (a las que incluso los competidores alemanes rinden homenaje), mientras que el tamaño y la abundancia de espacio son el sello distintivo de un verdadero Volvo. Este coche es un digno competidor de los SUV premium. Entre las características de Volvo se encuentran una propulsión biturbo, un motor de cuatro cilindros y dos litros y una transmisión automática de 8 velocidades, que encarna plenamente el espíritu de la época. No queda ni la más mínima duda sobre su singularidad tras la primera comparación con el BMW X5. Range Rover Sport y Volkswagen Touareg.

Cuerpo

Longitud nuevo volvo El XC90 (4,95 m) supera ligeramente los estándares generalmente aceptados para vehículos de esta clase. En primer lugar, se nota en el tamaño del maletero, que, con los asientos traseros abatidos, alcanza una longitud de 2,11 m. En general, su volumen para el sueco oscila entre los 721 y los 1.886 litros. Incluso el sorprendentemente espacioso BMW X5 de 4,89 metros no competirá con Volvo en este sentido (el volumen del maletero alemán oscila entre 650 y 1.870 litros). Como un Volkswagen o un BMW, disfrutarás de una increíble cantidad de espacio en los cinco asientos del XC90.

El Range Rover Sport, equipado con cuatro asientos, ocupa el segundo lugar en términos de capacidad para cinco pasajeros. Y, en comparación con sus competidores, los asientos del coche británico están bastante alejados unos de otros. Esto le da una característica verdaderamente de este auto una sensación de buena visibilidad y el máximo espacio posible para el pasajero, pero la libertad de movimiento está significativamente limitada.

Si es necesario, es posible equipar dos asientos adicionales para pasajeros en la parte trasera del vehículo. Actualizar un Range Rover Sport a uno de siete plazas costará 1.700 euros. Para Volvo, la tercera fila de asientos costará 1.500 euros, para BMW, 1.980 euros. También vale la pena señalar que el Range Rover tiene la mayor capacidad de carga entre sus competidores: hasta 784 kg; además, es posible acoplar un remolque con un peso total de hasta 3,5 toneladas. Esto distingue significativamente al Sport de Volvo. , BMW y Volkswagen, cuyos motores de cuatro cilindros sólo son capaces de manejar remolques de 2,7 t.

El sistema de seguridad de cada uno de estos coches es perfecto a su manera. El sistema de frenado de emergencia ha entrado equipamiento básico Sueco, así como el sistema de seguimiento de líneas de marcado y las señales de tráfico. El coche dispone de un sistema de protección preventiva “Protección contra salida de la carretera”. BMW produce cada X5 con faros de xenón, luces de advertencia de colisión y cambio de carril. Sin embargo, Volkswagen sigue siendo líder en términos de calidad y tecnología.

El exterior aristocrático y el uso de metales modernos en Volvo corresponden a la resistencia e invulnerabilidad de la carrocería del Touareg, pero no los superan. Sin embargo, esta circunstancia se compensa con el hecho de que el producto de Wolfsburg, en comparación con el XC90, pesa 200 kg más (peso neto del vehículo: 2265 kg). El uso de acero al boro de alta resistencia parece haber dado sus frutos a Volvo, ya que sus competidores son mucho más pesados.

Comodidad

Sin duda, el confort durante los viajes largos en cada uno de estos cuatro gigantes está garantizado al más alto nivel gracias a la suspensión neumática, incluso a plena carga y a pesar del tamaño de las ruedas. El Range, por ejemplo, monta ruedas de 21 pulgadas con neumáticos anchos de 275 mm y conserva impresionantes niveles de amortiguación. Incluso en carreteras difíciles, el inglés supera los obstáculos con la facilidad y velocidad de un coche de rally. Pero está lejos de la depreciación súper suave de un BMW o un Volkswagen.

En principio, los alemanes no tienen puntos débiles. Las protuberancias y los desniveles de la superficie de la carretera prácticamente no se notan durante el viaje, por lo que conducir con llantas de 19 pulgadas recuerda a caminar con pantuflas de terciopelo. Esta comparación no le hace justicia al modelo de 20 pulgadas. ruedas volvo. La necesidad de una amortiguación más suave se siente especialmente al golpear una trampilla o una vía de ferrocarril. Cuando el sueco está completamente cargado, esto es mucho menos molesto. Pero aún así, en un tramo largo de carretera, el XC90 con su distancia entre ejes de casi tres metros es el mejor, sobre todo porque el ruido de la carretera típico de esta clase de coche es prácticamente inaudible en la cabina, y los asientos con soporte largo ajustable para las piernas (90 euros) son increíblemente cómodos.

Al igual que en el Volkswagen Touareg o el Range Rover Sport, un detalle muy cuidado es el respaldo regulable asientos traseros. Por un coste adicional (500 euros), esta función se puede añadir al BMW X5. En el Touareg, los asientos traseros son regulables de serie. Tanto subjetiva como objetivamente, Volkswagen es líder en calidad de absorción de impactos y silencio en el habitáculo durante la conducción. Pero aún así observamos que cada candidato tiene sus propios méritos.

Motor y caja de cambios

Mientras que BMW, junto con el motor de cuatro cilindros xDrive25d de dos litros del 218 caballos de fuerza(desde agosto: 231 caballos de fuerza) ofrece un motor de seis cilindros aún más grande. Los fabricantes de Volvo se centran en reducir el volumen del motor; El XC90 sólo tiene cuatro cilindros. Gracias al funcionamiento de dos turbocompresores, su potencia es de 225 caballos. Gracias a esto, el gigante de dos toneladas se mueve con bastante rapidez.

El motor Volvo produce 470 Nm de par, lo que permite una aceleración de 100 km/h en 8,3 segundos y una velocidad máxima de 220 km/h. Es difícil encontrar un coche más rápido que un BMW. Rol principal El motor dual turbo juega un papel importante en el logro de súper velocidades. Sin embargo, un motor BMW funciona mucho más bruscamente que un motor Volvo bien aislado.

En el XC90 no debe faltar nunca el interruptor de modo de conducción en la consola central (110 euros), gracias al cual podrás personalizar no sólo el motor, sino también el direccion, sistema de frenos y suspensión, pero también una transmisión automática de 8 velocidades. Así se puede implementar el modo eco de serie de BMW. En general, ambos SUV tienen un consumo de combustible satisfactorio cada 100 km (8,5 l - BMW y 8,7 l - Volvo).

A pesar de la presencia de muchas tecnologías de ahorro de energía, ambos motores de seis cilindros y tres litros motor terrestre Rover y Volkswagen parecen un poco anticuados sobre el papel. Esto se compensa con su apariencia increíblemente deslumbrante. El motor del Range Rover produce un rugido magnífico y potente. Frente a los poderosos 600 Nm, el V6 de Volkswagen de 204 caballos y 450 Nm, que es el único en las pruebas equipado con un turbocompresor, no tiene poder.

Al acelerar a 100 km/h, el inglés es un segundo más rápido que los demás, y al acelerar a 140 km/h, en tres segundos. Para quienes buscan un Volkswagen Touareg rápido, es adecuada la opción con 262 caballos de fuerza y ​​580 Nm (coste adicional: 3.600 euros). Sin embargo, el motor base tiene un sonido inconfundible de seis cilindros como sello de grandeza icónica. Consumo medio 9,3 litros de combustible cada 100 km son bastante satisfactorios.

Dinámica de conducción

Cuando se prueba la dinámica de conducción, el Touareg o el X5 suelen llevar la delantera. La impresionante tracción del Munich y la dirección intuitiva del Wolfsburger marcan el ritmo para todos los demás SUV de esta clase. Para alcanzar una posición de liderazgo, Volvo se atrevió a causar sensación absoluta. El sueco no sólo demuestra mejor tiempo en carrera gracias al agarre de los neumáticos ContiSport-Contact, pero incluso a pesar de la larga distancia entre ejes, corre con confianza entre los conos de la pista de slalom.

La dirección es ligera, casi juguetona, sin contratiempos. Todo está regulado por un sistema electrónico de estabilización del tráfico, cuyas medidas de seguridad son tan invisibles y automáticas que la probabilidad de que se produzca una situación crítica es casi nula. Si la parte trasera de un Range Rover puede tambalearse, por ejemplo, durante curvas cerradas o sobrecargas, entonces el Volvo tiene todas las "travesuras" posibles fuera de la zona de riesgo.

Un papel importante lo desempeña la distancia de frenado calibrada con precisión (34,2/33,4 m frenos en frío/caliente), que proporciona a Volvo una posición de liderazgo. Estos indicadores incluso mejor resultado Touareg (36,0 / 36,7 m). El Range Rover es inferior en esta disciplina debido a sus neumáticos 4x4 M+S y su larga distancia de frenado (41,2 m).

Precio

Como era de esperar, en términos de coste, un Range Rover no es barato: conducir una marca británica premium requiere una inversión. El Range Rover Sport TDV6 más barato en la relativamente escasa configuración S cuesta 61.000 euros. Esto supone 8.850 euros más que el precio inicial de un Touareg con equipamiento similar.
El precio del nuevo Volvo XC90 D5 parte de 53.400 euros, y el X5 xDrive25d de BMW parte de 56.650 euros. Pero, como regla general, los fabricantes de autos de clase superior los equipan con muchos dispositivos, por lo que el precio aumenta significativamente. Y Volvo no es una excepción. XC90 Momentum probado en Magic-Blau-Metallic con faros LED antideslumbrantes (1.750 €), con integrado Parabrisas pantalla (1350 euros), llantas de 20 pulgadas (1250 euros) y Suspensión de aire(2560 euros) junto con todas las funciones adicionales según la lista de precios cuesta 81095 euros.

Sin embargo, el paquete básico Momentum, a partir de 58.430 euros, también es muy respetable. Los amantes de la música sin duda deberían apreciar las ventajas de un sistema en blanco y negro de 1400 vatios con 19 altavoces por un coste adicional de 4290 euros. La calidad del sonido de este sistema es igual a la de la Sala de Conciertos de Gotborg.

Conclusión

El recientemente estrenado Volvo XC 90, gracias a su excelente artesanía sueca, su buena versatilidad y su impresionante manejo, ha desbancado al Volkswagen Touareg de su posición de líder. Aunque Volkswagen ganó en los puntos “Costo” y “Confort”, el título del campeonato sigue siendo para Volvo.

Incluso el popular y no menos espacioso BMW X5 con un sistema de seguridad similar era inferior al Volvo. Sin embargo, destacamos que el bávaro ganó en el apartado “Motor/Transmisión” gracias a su eficiente conducción. El Range Rover Sport sólo ocupa el cuarto lugar. La apariencia majestuosa y el motor de calidad son rasgo distintivo Británico.

Datos técnicos

Modelo	BMW X5 xDrive25d	Range Rover Sport TDV6	Volvo XC90 D5 AWD	VW Touareg V6 TDI
Motor	Biturbodies.	Biturbodies.	Biturbodies.	Turbodiz.
Volumen de trabajo	1995cm3	2993cm3	1969cm3	2967cm3
Cilindros/válvulas	4 / 16	V6/24	4 / 16	V6/24
Poder maximo	218 CV	258 CV	225 CV	204 CV
Tuerca maxima	450 Nm	600 Nm	470 Nm	450 Nm
Transmisión	8 A LAS	8 A LAS	8 A LAS	8 A LAS
Dinámica (resultados de la medición)
Velocidad máxima	220 kilómetros por hora	210 kilómetros por hora	210 kilómetros por hora	206 kilómetros por hora
Aceleración 0-100 km/h	8,2 segundos	8,0 segundos	8,3 segundos	9,0 segundos
Consumo medio de combustible en l/100 km		10,5

Los coches populares siempre atraen la atención de los fabricantes de automóviles famosos. Los crossovers son uno de los vehículos más populares. Por tanto, empresas como BMW y Volkswagen no podían ignorar esta categoría de coches. Los crossovers están muy extendidos, razón por la cual existe una feroz competencia entre los modelos de esta clase. Por lo general, las empresas de automóviles crean sus propios automóviles no tanto por su popularidad como para promocionar su marca, pero no todos tienen éxito en tal empresa.

La rivalidad entre BMW y Volkswagen por crear el máximo mejor cruce ha estado sucediendo durante mucho tiempo. Ambas marcas ya lanzaron un coche de esta clase en 1999 y 2002, respectivamente. Al mismo tiempo, el BMW X5 y el Volkswagen Touareg están en constante modernización. Nacen nuevas generaciones y se producen actualizaciones, gracias a las cuales los coches son mejores.

Al elegir un crossover de tamaño mediano, los conductores suelen mirar y, porque Ambos coches tienen buenas características de conducción. Sin embargo, la diferencia está presente y se hace visible después de un análisis cuidadoso.

¿Es un competidor?

BMW X5

Uno de los primeros SUV de BMW. La primera versión de este automóvil apareció en 1999, entonces el automóvil podía circular por cualquier superficie de la carretera. Se logró una buena capacidad de cross-country gracias a una mayor distancia al suelo, un sistema de tracción total y una suspensión duradera. Primero, el coche se presentó al público en general en EE. UU. y luego comenzaron las ventas en el mercado europeo.

En 2013, se presentó al público en general la versión más moderna del BMW X5 en ese momento. Vale la pena decir que la plataforma del automóvil no ha cambiado durante mucho tiempo y no era necesario. La suspensión ha cambiado ligeramente debido al reajustamiento de los amortiguadores para un mejor manejo. La carrocería también se ha modernizado, se ha vuelto mucho más larga y ancha. El peso del coche se ha reducido en 150 kg en comparación con el modelo de la generación anterior. El aspecto del BMW X5 ha cambiado ligeramente, se ha vuelto más discreto y se han tomado algunos detalles del modelo BMW X3. El diseño recuerda algo al BMW X1.

Ultima versión El X5 fue uno de los coches más esperados de 2013. Había un motor de gasolina de 4 litros con una capacidad de 445 caballos de fuerza, pero si se usaba otra modificación del motor, la potencia era de 218 caballos de fuerza. Todas las modificaciones eran de tracción total y tenían transmisión automática. Además, el modelo de última generación ha adquirido la última tecnología electrónica, mucho más numerosa que las modificaciones anteriores.

Volkswagen Touareg

El Volkswagen Touareg se presentó por primera vez en 2002. El nombre de este coche proviene de la Edad Media. El coche combina todas las cualidades necesarias de un SUV, una dinámica excelente y una conducción confortable.

El modelo de segunda generación se demostró en 2010. La plataforma de este automóvil coincide completamente con la plataforma del Porsche Cayenne, pero al mismo tiempo la carrocería se ha vuelto más larga que la del modelo Touareg de primera generación. Sorprendentemente, el peso del coche en tales condiciones se redujo en 208 kg, lo que tuvo un efecto positivo en la mejora del manejo del coche y la reducción del consumo de combustible. A su vez, el modelo del segundo generación volkswagen El Touareg parece mucho más atractivo. La apariencia demuestra toda la potencia del automóvil y las modificaciones más caras enfatizan el estatus premium del automóvil. El espacio interior también ha sufrido importantes cambios. Han aparecido tecnologías modernas gracias a las cuales conducir un vehículo se ha vuelto más cómodo. El Volkswagen Touareg también tiene asientos tapizados en cuero que pueden recordar todos los ajustes necesarios para el conductor y los pasajeros. El volante, el control de clima y los espejos retrovisores también se pueden ajustar, y las configuraciones correspondientes se registrarán y guardarán.

En comparación con otros crossovers, el Volkswagen Touareg puede reclamar fácilmente el papel de un SUV. Tiene excelentes características de conducción y una amplia variedad de opciones necesarias para la conducción todoterreno. Además, existen ángulos adecuados junto con las curvas corporales adecuadas para descender colinas y pendientes. Si tenemos en cuenta la configuración de gama alta, tendrá alta calidad. motor diesel. Su volumen será de 3 litros y su potencia será de 244 caballos. Además, la modificación es de tracción total y contiene una transmisión automática. En 2014, el diseño del crossover mejoró notablemente gracias a la actualización de las partes de la carrocería.

Comparación del BMW X5 y el Volkswagen Touareg

En la categoría de crossover, el BMW X5 y el Volkswagen Touareg se encuentran entre los mejores. Por lo tanto, los conductores la mayoría de las veces no tienen que elegir nada más, porque... La atención se centra principalmente en estos dos modelos. Para finalmente tomar una decisión, es necesario considerar todos los puntos en detalle y llevar a cabo Comparación de BMW X5 y Volkswagen Touareg.

Costo de juegos completos.

El rango de precios para las configuraciones del BMW X5 puede variar de 3.750.000 a 5.340.000 rublos, y si se incluyen todas las funciones adicionales, dicha modificación puede costar 6.310.000 rublos. El paquete básico incluye un paquete climático, así como un sistema de audio actualizado y acero. discos de rueda. Dato interesante es que el motor de segunda generación está fabricado en aluminio. Hay dos tipos de motores para elegir: gasolina o diésel. Los modelos de gasolina pueden tener un volumen de 3 a 4 litros y la potencia puede oscilar entre 306 y 459 caballos. A su vez, los modelos diésel tienen un volumen de 3 litros y el rango de potencia puede oscilar entre 218 y 381 caballos. Todos los motores cuentan con una caja de cambios de 5 velocidades y un sistema de tracción total. El chasis del coche tiene todas las opciones necesarias que puedas imaginar para esta categoría de coche. Hay un sistema de control de estabilidad y una dinámica de frenado mejorada.

El coste de un Volkswagen Touareg puede variar mucho según la modificación y oscila entre 2.587.000 y 3.764.000 rublos. La modificación más equipada técnicamente le costará al comprador 4.126.000 rublos. El Touareg también puede clasificarse como un crossover premium, aunque es mucho más barato que su rival el BMW X5. El coche cuenta con un sistema multimedia completo, accesorios eléctricos mejorados, suspensión actualizada y airbags más modernos. El Volkswagen Touareg tiene varias versiones de motor. Motor de gas Tiene un volumen de 3,6 litros y una potencia de 249 caballos. A su vez, el motor diésel tiene un volumen de 3 litros y su potencia puede oscilar entre 204 y 244 caballos. Además, cabe señalar que en términos de prestaciones de conducción, el Volkswagen Touareg no es inferior a su rival directo, el BMW X5. También vale la pena enfatizar que la modificación de gama alta del Volkswagen Touareg se ve mejor que la mayoría. Configuracion basica BMW X5. En términos de coste, el Touareg también supera al X5, porque... Cuesta 50 mil rublos más barato.

Especificaciones

El BMW X5 puede presentar las siguientes características:

• la carrocería tiene forma de SUV;
• la longitud es de 4886 mm;
• la anchura es de 1938 mm;
• la altura es de 1762 mm;
• claridad del piso igual a 209 mm;
• el peso del coche es de 2250 kg;
• el volumen del maletero es de 620 l;
• volumen depósito de combustible igual a 85 l.

A su vez, el Volkswagen Touareg cuenta con las siguientes características:

• Carrocería en forma de SUV;
• la longitud es de 4754 mm;
• el ancho es de 1977 mm;
• la altura es de 1703 mm;
• la distancia al suelo es de 201 mm;
• el peso del coche es 2077 kg
• el volumen del maletero es de 580 l;
• El volumen del depósito de combustible es de 100 l.

Aparición de cruces.

En términos de diseño, es imposible distinguir ninguno de los dos coches por separado, porque... Ambos lucen espectaculares, siguiendo el estilo europeo. Pero si comparas el BMW X5 y el Volkswagen Touareg, notarás ligeras diferencias en el diseño de estos modelos. La diferencia está presente tanto en el aspecto exterior de la carrocería como en los detalles internos del habitáculo.

Diseño de carrocería

El crossover BMW X5 es conocido principalmente por su impresionante diseño de carrocería. El X5 es elegante y discreto, pero apariencia También tiene notas agresivas. Por eso el BMW X5 es tan querido por los automovilistas. La reciente actualización del BMW X5 ha dado como resultado un aspecto aún más deportivo. En particular, se han realizado cambios menores parachoques trasero y silenciadores. La apariencia agresiva actualizada definitivamente atraerá a todos los entusiastas de los automóviles. El BMW X5 parece un SUV. Tiene ruedas grandes, una apariencia robusta, piezas cromadas y unas dimensiones impresionantes. La carrocería está disponible en dos tipos, que se diferencian por las parrillas del radiador. Características distintivas La última generación incluye un parachoques delantero mejorado, un capó extendido e iluminación frontal. En la configuración de gama alta, el coche luce más impresionante.

El Volkswagen Touareg parece más relajado en comparación con el BMW X5. El diseño del Touareg es imperturbable y tradicional. característica interesante es que el diseño del coche no cambia significativamente y conserva las mismas características inherentes a su concepto. El Volkswagen Touareg tiene unas líneas de carrocería más cuidadas, por lo que parece menos masivo que el BMW X5. Sin embargo, existen algunas similitudes entre estos dos crossovers, especialmente si se consideran otros crossovers como el Mercedes-Benz ML. En cuanto a diseño, el Volkswagen Touareg sigue el concepto de la marca en este sentido. Hay nuevos detalles, como la parrilla del radiador y los faros con una forma mejorada.

Espacio interior

La comodidad y la funcionalidad son las características por las que se valoran los coches premium. Los crossovers cuentan con materiales exclusivos y un diseño impresionante, así como un interior cómodo y espacioso. Entre otras cosas, la cabina cuenta con una electrónica moderna.

Diseño de interiores

El interior del BMW X5 prácticamente no se diferencia del de los modelos de generaciones anteriores. El conductor podrá apreciar la comodidad y calidad alemana. Y los nuevos compradores encontrarán el interior demasiado elegante, porque... Cuenta con detalles de cuero, un techo interior negro y detalles exclusivos en madera. Este crossover definitivamente no es adecuado para los amantes del ascetismo.

Porque El crossover ha aumentado notablemente de tamaño y el espacio interior también se ha ampliado notablemente. La calidad del tapizado de cuero merece elogios, porque... Corresponde plenamente al nivel de los coches premium. Al mismo tiempo, el interior sumerge al conductor y a los pasajeros en una atmósfera de minimalismo, porque... El espacio interior tiene muy pocos detalles.

Ergonomía y materiales.

El BMW X5 tiene un panel de instrumentos integrado de 2 etapas que destaca por su esplendor y multitarea. Un muy buen complemento es el sistema para proyectar los datos necesarios en el parabrisas del coche. El conductor, gracias a este sistema de información, puede controlar la navegación, la velocidad y otros elementos importantes durante la conducción, lo cual resulta muy cómodo.

Si hablamos del Volkswagen Touareg, cabe destacar el excelente volante. Hace que sea muy cómodo conducir un vehículo.

Conveniencia

El interior del BMW X5 ofrece un mayor nivel de confort en comparación con el resto de coches de su clase. Cabe destacar el ajuste detallado de la columna de dirección y los asientos. El conductor se sentirá cómodo gracias a asientos altos, al mismo tiempo verá todo el carril de circulación. La última versión del X5 también cuenta con una tercera fila de asientos, lo que hace que el interior sea más espacioso.

Si hablamos del Volkswagen Touareg, según muchos entusiastas de los automóviles, su interior es el más cómodo entre los interiores de otros crossovers premium. La forma cómoda de los asientos, que además son muy espaciosos, y los materiales de acabado de alta calidad. Además, compartimiento de equipaje Puede aumentar de volumen gracias a los asientos que se pueden plegar cómodamente.

Calidad de conducción

Uno de los principales puntos a los que prestan atención los automovilistas a la hora de elegir un coche son las características de conducción. Es imperativo saber cómo se comportará el coche en una situación determinada. Cualquier automóvil debe poder afrontar condiciones todoterreno y mostrar una buena dinámica de conducción.

Potencia y velocidad

motor x5

El chasis del BMW X5 ha sufrido cambios importantes. Los motores también son notablemente más potentes y seguros. Hay varios modelos de motor para elegir, cuya potencia puede oscilar entre 218 y 450 caballos. Los motores de gasolina han cambiado seriamente; ahora existe un modelo de 4,4 litros que tiene turbocompresor. Gracias a esta potencia, el BMW X5 puede acelerar hasta 100 km/h en sólo 5 segundos, y su velocidad máxima puede ser de 250 km/h.

El Volkswagen Touareg de nueva generación ha actualizado su gama de motores. También dispone de modelos de gasolina y diésel. La velocidad máxima a la que puede acelerar este crossover es de 230 km/h. Sólo tarda 7 segundos en alcanzar una velocidad de 100 km/h. Por supuesto, en comparación con el BMW X5, estos indicadores no pueden sorprender, pero deberían ser suficientes para una conducción cómoda. En el caso del Volkswagen Touareg, la potencia del motor varía entre 204 y 249 caballos.

Sistema de frenos

El BMW X5 cuenta con un excelente sistema de frenos. Este coche tiene discos de freno de alta calidad y un sistema de control dinámico. Si el conductor se encuentra en una situación peligrosa y necesita frenar bruscamente, esta opción le ayudará a aprovechar al máximo esta maniobra. de una manera segura. Al descender por superficies empinadas, el sistema proporciona una marcha suave a una velocidad de 12 km/h, lo que sujeta con seguridad el vehículo.

En cuanto al sistema de frenos del Volkswagen Touareg, afronta la tarea a la perfección, aunque no a la perfección. Los mecanismos monobloque ayudan de manera bastante efectiva a que el automóvil se detenga en el momento adecuado.

Control

Moverse por la ciudad en un BMW X5 es bastante complicado. Muchos automovilistas lo notan. El coche claramente no tiene suficiente espacio en condiciones urbanas. Incluso puede parecer como si todo el flujo se moviera deliberadamente muy lentamente, porque... La velocidad segura del BMW X5 supera a la de otros coches. A pesar de esto, en cualquier otro caso, conducir el BMW X5 es bastante cómodo, incluso gracias a las opciones adicionales.

El Volkswagen Touareg también destaca por su excelente manejo. Pero, a pesar de que ambos crossovers tienen excelentes características, existe una ligera diferencia entre ellos. Volkswagen Touareg, como todos los demás coches de esta empresa, tiene un problema con el pedal del acelerador. No es posible acelerar incluso si pisa el pedal hasta la mitad, el acelerador simplemente no responde. Si aplica demasiada fuerza, el Volkswagen Touareg puede acelerar demasiado. Esta característica se encuentra en la última generación del Volkswagen Touareg. Si hablamos de generaciones anteriores de este automóvil, entonces no hubo tales problemas con el pedal del acelerador. La diferencia también se encuentra en los modos funcionales, que determinan la fuerza aplicada al volante.

Dinámica

Incluso la versión más básica del BMW X5 permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6 segundos y la velocidad máxima es de 235 km/h. El crossover apenas necesita tales características, pero en su categoría es uno de los coches más dinámicos.

Si consideramos el Volkswagen Touareg en su modificación básica, será notablemente inferior a su rival. Puede alcanzar los 100 km/h en sólo 8 segundos. Sin embargo, este crossover no necesita más. Para una conducción dinámica, puede activar el modo "sport", que acelera el motor, pero al mismo tiempo aumenta el consumo de combustible. Al cambiar los modos de funcionamiento, se puede observar que realmente existe una diferencia entre ellos. Cuando se selecciona el modo "sport", el balanceo del automóvil se reduce, lo que lo hace más estable en la carretera, pero al mismo tiempo más sensible. Con este modo, se sentirán todos los agujeros, lo que a su vez no tiene el mejor efecto en la comodidad.

permeabilidad

El BMW X5 dispone de un excelente sistema Adaptive Drive, gracias al cual los amortiguadores y estabilizadores se adaptan al ciclo de conducción actual. En este caso, la propulsión funciona de tal manera que la fuerza de tracción cambia en cualquier superficie de la carretera. Gracias a estas opciones, podrás conducir incluso los neumáticos más baratos en cualquier situación difícil.

Para el Volkswagen Touareg el todoterreno tampoco es un problema. La distribución de energía juega aquí un papel importante. Si una de las ruedas comienza a comportarse de manera extraña, el sistema dividirá la potencia entre las otras tres ruedas. El crossover también tiene bloqueo de diferencial, una gama de transmisión modificada y opciones de suspensión mejoradas.

Comodidad

La suspensión del X5 es bastante buena calidad. Por supuesto, el coche no está diseñado para carreteras en mal estado, pero esto no afecta mucho la calidad del movimiento, especialmente si se utilizan llantas de 18 pulgadas.

Sofá trasero BMW X5

El viaje en el Touareg es cómodo. Será especialmente agradable para los pasajeros viajar. Suspensión Excelente calidad y la distancia al suelo minimizan los efectos negativos de las carreteras en mal estado. Solo necesitas aprender a presionar el pedal del acelerador con suavidad.

Seguridad

El BMW X5 tiene un excelente sistema Connected Drive. Con su ayuda podrás aparcar perfectamente, cambiar la iluminación y tener Buena reseña gracias a la cámara de visión trasera. En términos de seguridad, también serán útiles los airbags frontales y laterales y una carrocería masiva, que en caso de colisión podrá proteger al conductor de lesiones graves.

El Volkswagen Touareg también tiene airbags y opciones relacionadas. Por ejemplo, los cinturones necesarios y los indicadores que controlan el estado de los neumáticos. También hay una opción de asistencia al aparcamiento.

Sofá trasero Volkswagen Touareg

Línea de fondo

Ambos crossovers tienen ventajas y desventajas, pero en general ambos autos están bien hechos. Aquí todo depende del comprador, qué coche elegir y por qué. También surge la cuestión del coste, porque dependiendo de la configuración puede variar mucho.

Prueba de manejo en vídeo

La elección de crossovers modernos es bastante amplia. Al mismo tiempo, decidirse por un modelo concreto no es tan fácil, sobre todo si la pregunta es: "¿Cuál es mejor: el BMW X5 o el Volkswagen Touareg?". .

Ambos coches de fabricación alemana están clasificados como premium, por lo que muchos entusiastas de los coches eligen específicamente entre estos vehículos. Por eso es importante comparar estos, algunos de los mejores crossovers del nicho.

Si desea comparar el BMW X5 y el Touareg, en primer lugar debe prestar atención a la política de precios de los fabricantes de automóviles. Si hablamos de BMW, entonces el precio oscila entre 3800 y 5260 mil. Al comprar un automóvil con todas las opciones adicionales, tendrá que desembolsar hasta 6.240 mil. Al elegir entre un BMW X6 o un Touareg, el primer coche costará aún más. El kit estándar consta de:

• sistema climático;
• techo solar eléctrico de cristal;
• bolsas de aire;
• sistemas de audio;
• paquete eléctrico;
• llantas de aleación ligera.

El motor estaba hecho de aluminio. Al mismo tiempo, ofrecen la posibilidad de elegir. unidades de potencia Volumen 3,0 y 4,4 litros (gasolina). La potencia, respectivamente, es de 306 y 359 caballos. También hay disponibles 4 variaciones del motor diésel de 3.0 litros (218, 249,313 y 381 caballos de fuerza). Junto con el motor hay una transmisión automática de cinco velocidades y tracción en las cuatro ruedas.

Este crossover tiene casi todos los sistemas de chasis auxiliares modernos, incluida la estabilización, el frenado en curvas, el control de estabilidad, el ABS y mucho más.

A la hora de elegir un Touareg o un BMW X5, cabe señalar que un Volkswagen te costará mucho menos. Su costo es de aproximadamente 2,6-3,75 millones, y para la mejor configuración tendrá que pagar un poco más de 4 millones de rublos. A pesar de que es más barato que su competidor, el Touareg también pertenece a la clase de los crossovers premium. Incluye:

• paquete eléctrico;
• tracción en las cuatro ruedas;
• sistema de medios;
• Suspensión de aire;
• control de crucero;
• bolsas de aire;
• sensores de vuelco.

Hay un motor de gasolina de 3,6 litros (249 caballos de fuerza), así como dos motores diésel de tres litros (204 y 244 caballos de fuerza). Como SUV, el Touareg se siente casi exactamente como un BMW.

Al mismo tiempo, la configuración máxima de Volkswagen es mucho mejor que la mínima de BMW, pero el coste del primer coche será algo más económico, lo que habla a su favor.

Dimensiones

Si comparas el BMW X5 y el Touareg no te puedes perder el peso y las dimensiones. En el caso del primer coche, quedan así:

• longitud – 488,6 cm;
• ancho – 193,8 cm;
• altura – 176,2 cm;
• distancia al suelo - 20,9 cm;
• peso – 2250 kg;
• volumen del maletero – 620 litros;
• depósito de combustible - 85 litros.

Siguiendo hablando de cuál es mejor: BMW X5 o Touareg, vale la pena detenerse en los parámetros de este último. En general, las dimensiones de los coches no son muy diferentes. La longitud del Touareg es de 475,4 cm, la anchura es de 197,7 cm y la altura es de 170,3 cm. La distancia al suelo es ligeramente menor: 20,1 cm, al igual que el peso (2.077 kg).

En cuanto a espacio en el maletero, Volkswagen también pierde (580 litros), pero el depósito de combustible es mayor, hasta 100 litros.

Características de apariencia

Si está pensando en comprar un BMW X5 o un VW Touareg, vale la pena decir que ambos coches pertenecen a la clase de los crossovers de tamaño medio. bastante atractivo tanto allí como allí.

Tanto Volkswagen como BMW se adhieren a las tradiciones automovilísticas europeas. Pero aun así vale la pena comparar los coches, porque existen diferencias tanto visuales como técnicas.

Diseño

Empecemos comparando el BMW X5 o el Volkswagen Touareg con el primer coche. Con su popularidad este cruce, en primer lugar, debe su apariencia. Todo su exterior parece hablar de sobriedad y elegancia. Al mismo tiempo, la apariencia también es algo agresiva.

Es gracias a estas cualidades de la carrocería que muchos conductores aprecian este modelo.

Tras el último rediseño, el BMW X5 ha adquirido una imagen ligeramente nueva y más deportiva. El silenciador ha cambiado ligeramente, al igual que el parachoques trasero. En principio, esta apariencia "depredadora" cumple plenamente con los requisitos actuales.

Al mismo tiempo, el exterior conserva todas las cualidades de un SUV, como ruedas grandes, elementos cromados y dimensiones sólidas. Hay 2 versiones de la carrocería, que se diferencian en los pasos de rueda (en el primer caso, bordes sin pintar, en el segundo, revestimientos del mismo tono que la carrocería). Además, los rasgos característicos del modelo son las ópticas de cabeza estrechadas, así como un parachoques moderno.

Volkswagen no parece tan agresivo como su competidor. En apariencia, los fabricantes se adhirieron a los clásicos y la moderación característicos de toda la línea. El diseño del coche se mantiene prácticamente sin cambios, lo que habla de estabilidad y tradición. El Touareg no es tan grande como su competidor, pero esto se debe únicamente a unas líneas más suaves, ya que las dimensiones son casi las mismas.

Características interiores

Al elegir entre Touareg o X5, debes mirar el interior Vehículo . El interior del segundo coche se mantuvo prácticamente sin cambios con el último cambio. En el interior se puede sentir el mismo confort y calidad bávaros.

Se utilizó cuero marrón como tapizado, el techo se hizo en colores negros, varias inserciones de madera tosca: todo parece muy elegante. En el Touareg el interior parece algo más espacioso.

Los materiales de acabado también son de primera calidad, pero debido a la pequeña cantidad de pequeños detalles, el interior parece más austero y minimalista.

Ergonomía

En el interior del BMW encontrarás un panel de instrumentos de dos etapas. Entre las nuevas opciones, merece la pena optar por mostrar los datos en la ventanilla delantera del coche, para no tener que agachar la cabeza.

Genial prueba de manejo en video: Touareg o BMW-X5

Entre las ventajas del Tuareg se encuentra el volante multifuncional. En principio, ambos coches son muy fáciles de utilizar.

¿Cómo se sienten mientras viajan?

Si se puede elegir entre el BMW X5 o el Touareg, cabe señalar que el primer coche se ha vuelto más potente y, al mismo tiempo, más económico. Toma más de cien mejor motor posible en 5 segundos, velocidad máxima – 250 km/h. En cuanto a dinámica, Volkswagen está algo peor. Cien tarda 7,6 segundos y el motor permite alcanzar una velocidad de 230 km/h. Los frenos del BMW también son un poco mejores, aunque el Tuareg cumple con sus funciones.

El proceso de control es conveniente tanto allí como allí. En marcha, los coches se comportan con suavidad, pero el BMW tiene una suspensión más rígida. La capacidad de cross-country es buena para los alemanes, que no temen a ninguna superficie de la carretera ni siquiera al todoterreno.

que elegir

Entonces, si todavía tienes una pregunta: "¿Cuál es mejor, el Touareg o el X5?", entonces es imposible responderla de manera inequívoca.

Después de todo, ambos crossovers premium son bastante buenos, por lo que vale la pena partir de tus preferencias. De hecho, BMW es un poco más dinámico y potente que Volkswagen, pero ¿vale la pena pagar más de 1,5 veces por él? Depende de usted decidir.

Vídeo de coches todoterreno alemanes: qué mejor que bmw X5 o Touareg

Las clases de coches populares atraen a los grandes fabricantes. BMW y Volkswagen, dos de las mejores empresas de ingeniería del mundo, no podían ignorar el nicho de los crossovers de tamaño mediano. Esta clase de transporte tiene demanda y está muy extendida, por lo que existe una alta competencia. Muchas empresas están tratando de diferenciarse de las demás y crear el mejor crossover, no tanto por la popularidad en un nicho, sino por promover la preocupación en sí. Pero no todo el mundo lo consigue.

La competencia entre BMW y Volkswagen por el título de fabricante del mejor crossover y con un gran número de aficionados se prolonga desde hace más de 10 años. Lanzaron un modelo por clase en 1999 y 2002, respectivamente. Tanto el X5 como el Touareg se actualizan constantemente. Están saliendo nuevas generaciones y restylings que hacen que los coches sean más modernos.

Los conductores que buscan el mejor crossover premium de tamaño mediano se enfrentan a la posibilidad de elegir entre el BMW X5 y el Volkswagen Touareg. Ambos coches son modernos, cómodos y transitables. Equipado con funciones avanzadas y excelente diseño. Sin embargo, existe una diferencia entre los modelos que a veces sólo se nota en una comparación detallada.

Descripción BMW X5

Este modelo es el primer SUV de los productos BMW en mucho tiempo. La primera generación del X5 salió al mercado en 1999 y fue diseñada para circular por cualquier tipo de carretera. La permeabilidad se logró gracias a gran distancia al suelo, tracción total con valor constante y suspensión independiente. El coche se presentó en una exposición en Detroit y salió a la venta en Europa en el año 2000.

La tercera y moderna generación del BMW X5 nació en 2013. Plataforma cruzada, como distancia entre ejes, permaneció casi sin cambios a lo largo de la historia de la línea. Sólo la geometría de la suspensión ha sufrido modificaciones importantes: los resortes y los amortiguadores solo se han reconfigurado para mayor comodidad. La carrocería se volvió más rígida, más ancha y más baja, además de más larga. El peso del crossover se ha reducido en 150 kilogramos en comparación con la segunda generación. La apariencia de la tercera versión del BMW X5 se ha vuelto más tranquila, algunos detalles están tomados del BMW 3 y el diseño en su conjunto es similar al de los X1 y X3 "más jóvenes".

El BMW X5 de última generación fue uno de los coches más esperados de 2013. El modelo también se convirtió en uno de los mejores de este año. La mejor versión ofrece un motor de gasolina de 4,4 litros y 450 CV. s., y el más económico tiene 218 caballos de fuerza. Todos los niveles de equipamiento tienen tracción total y transmisión automática. En comparación con la segunda generación, la tercera recibió una gran cantidad de componentes electrónicos.

Descripción Volkswagen Touareg

El debut de los tuareg tuvo lugar en 2002 en París. Su nombre hace referencia a la Edad Media. Tuareg es un “caballero del desierto”, es decir, un nómada que vive en el Sahara. El modelo es un crossover ejecutivo y encarna el nuevo concepto Volkswagen. El Touareg combina las características de un SUV en toda regla, la dinámica de un deportivo y el confort de un coche familiar.

La actual segunda generación del Touareg se presentó en Múnich en 2010. El modelo todavía comparte plataforma con el Porsche Cayenne, pero la carrocería se ha vuelto ligeramente más larga y ancha que la primera versión. Es de destacar que el peso del coche, por el contrario, disminuyó en 208 kilogramos. Esto hizo posible mejorar la capacidad de control y la eficiencia del combustible. La segunda generación del crossover Volkswagen parece más carismática. El diseño transmite fuerza y ​​potencia, y en los niveles de equipamiento más caros se enfatiza la calidad premium. El interior del modelo también ha cambiado: ahora la cabina combina mayores niveles de confort y tecnología que en la primera generación. El Tuareg está equipado con asientos de cuero que "recuerdan" la posición (similar a la columna de dirección y los espejos retrovisores) y control de clima de 4 zonas.

A diferencia de muchos, especialmente cruces de presupuesto Volkswagen Touareg se adapta bien al papel de SUV. Tiene excelentes características de carretera, un gran número de funciones de asistencia para la conducción en terrenos accidentados y ángulos y curvas de la carrocería racionales para sortear pendientes y colinas. La versión más cara del Tuareg está equipada con motor diesel con un volumen de 3 litros y una potencia de 244 caballos, cambio automático y tracción total. El rediseño de 2014 introdujo un nuevo diseño de partes de la carrocería en la línea.

Comparación del BMW X5 y el Volkswagen Touareg

X5 y Touareg son crossovers premium alemanes, uno de los mejores del nicho. La elección de muchos conductores se reduce a su oposición. Para saber qué coche se adapta mejor a determinadas necesidades, es necesario realizar una comparación detallada.

Opciones y costo

El rango de precios de las versiones del BMW X5 es de 3800000 a 5260000 (6240000 con todas las opciones adicionales) de rublos. El equipamiento de serie del crossover premium incluye un sistema de clima automático, un techo corredizo de cristal accionado electrónicamente, airbags (frontales y laterales), además de accesorios eléctricos, un sistema de audio y llantas de aleación. El motor X5 de segunda generación está fabricado en aluminio. Versiones de motor disponibles: gasolina de 3 y 4,4 litros con 306 y 459 caballos de fuerza, respectivamente; Motores diésel con un volumen de 3 litros y una potencia de 218, 249, 313 y 381 CV. Con. Para escoger de. Todos los modelos están equipados con una transmisión de cinco velocidades. transmisión automática Cambios y tracción total. El crossover está equipado con casi todos los sistemas de chasis auxiliares posibles en esta clase de vehículos. Estos incluyen estabilización, ABS, frenado en curvas y control de la dinámica de frenado, mantenimiento de la estabilidad direccional y otros.

El precio del Volkswagen Touareg es de 2.600.000 a 3.750.000 rublos (4.140.000 totalmente equipados con todas las opciones). Este crossover de tamaño medio también pertenece a la clase premium, aunque es más barato que su competidor BMW. El modelo también está equipado con accesorios eléctricos, sistema multimedia, tracción total con suspensión neumática, ABS y control de crucero, airbags y sensor de vuelco. Hay 3 versiones de motor: 1 de gasolina con un volumen de 3,6 litros y 249 caballos y 2 diésel con un volumen de 3 litros y una potencia de 204 y 244 CV. Con. para elegir (según la configuración). El modelo hace frente a las tareas de un SUV no peor que el X5. Al mismo tiempo, el equipamiento de la configuración máxima de Volkswagen es mucho más rico que el del BMW mínimo, esto a un precio que difiere sólo en 50.000 rublos (también a favor de los tuareg).

Especificaciones

Propiedades del BMW X5:

• Carrocería - SUV;
• Longitud - 4886 mm;
• Ancho - 1938 mm;
• Altura - 1762 mm;
• Distancia al suelo: 209 mm;
• Peso - 2250 kg;
• Volumen del maletero: 620 l;
• Volumen del depósito de combustible: 85 l.

Propiedades del Volkswagen Touareg:

• Carrocería - SUV;
• Longitud - 4754 mm;
• Ancho - 1977 mm;
• Altura - 1703 mm;
• Distancia al suelo: 201 mm;
• Peso - 2077 kg;
• Volumen del maletero: 580 l;
• Volumen del depósito de combustible: 100 l.

Apariencia

Ambos crossovers de tamaño mediano tienen un aspecto moderno, en consonancia con las tradiciones automovilísticas europeas. Todavía vale la pena comparar el BMW X5 y el Volkswagen Touareg: existen diferencias tanto visuales como técnicas en la carrocería.

Diseño

El crossover premium BMW X5 debe su popularidad en gran medida al diseño de su carrocería. Su apariencia combina sobriedad y elegancia, pero al mismo tiempo tiene un carácter ligeramente agresivo. Son estas cualidades en la carrocería las que aprecian los conductores del X5. El último rediseño de BMW ha dado como resultado una apariencia más deportiva: los silenciadores y el parachoques trasero han cambiado. El nuevo diseño "depredador" atrae a casi todos los entusiastas de los automóviles. El X5 mantiene la imagen de un auténtico SUV: ruedas grandes, aspecto amenazador, piezas cromadas y unas dimensiones impresionantes, superiores a la media. Hay dos variantes de diseño de carrocería disponibles, que se diferencian por los pasos de rueda (borde sin pintar o revestimiento del color de la carrocería), así como por las lamas de la parrilla del radiador (molduras en plata mate y cromo de alto brillo). Los rasgos característicos de la última generación son la óptica de la cabeza estrecha, un parachoques más elegante, un capó largo y fosas nasales verticales. La versión actual del crossover parece más presentable y moderna.

El Volkswagen Touareg tiene un aspecto menos agresivo que el BMW X5. El diseño clásico del Tuareg es más sobrio, tranquilo y tradicional para la línea crossover de Volkswagen: apenas cambia con el tiempo y conserva sus características de una generación a otra. El modelo parece un poco menos masivo que su competidor, pero la razón son las líneas más suaves, ya que los parámetros de la carrocería de los autos son similares. Sin embargo, son algo similares, especialmente si se comparan con otros modelos crossover premium de tamaño mediano, como el Mercedes ML. El diseño del Volkswagen Touareg de última generación también sigue el concepto de la marca. El exterior se complementó con nuevos detalles, como una nueva parrilla del radiador y faros de formas complejas.

Salón

Uno de los aspectos importantes de los coches premium es un interior cómodo y funcional. Estos crossovers se distinguen por sus costosos materiales y diseño, así como por su amplitud y confort interior. La cabina contiene la mayor parte de la electrónica de los equipos tradicionalmente ricos para este nicho.

Diseño

El interior del BMW X5 casi no se diferencia del de versiones anteriores: el mismo confort bávaro, familiar para los conductores de esta línea. A los nuevos propietarios, el interior puede parecer incluso demasiado refinado: tapizado de cuero marrón, techo negro, inserciones de madera tosca. No hay ningún sentimiento de ascetismo en el prestigioso crossover.

El interior del Tuareg de última generación se ha vuelto más grande debido al aumento de las dimensiones del propio crossover. Se han añadido más espacio y comodidad. Los materiales de tapicería corresponden al nivel de los automóviles premium, pero debido a una pequeña cantidad de pequeños detalles, parece estricto y crea una atmósfera de minimalismo.

Ergonomía y materiales.

El interior del BMW X5 está equipado con un motor de dos etapas. panel. En el nivel superior hay una amplia pantalla de navegación. El panel de control, como todo el interior, es funcional y lujoso. Una de las opciones del crossover es un sistema para proyectar datos en la ventana delantera del automóvil. De esta manera, la información sobre la velocidad, la navegación y otros aspectos importantes llegan al campo visual del conductor, sin tener que bajar la cabeza.

Atención especial en sala de exposición volkswagen El Touareg merece un volante funcional. El diseño simple hace que sea muy fácil operar las funciones del vehículo.

Comodidad y ajuste

El interior del BMW X5 tiene uno de los niveles de confort más altos entre todos los crossovers prestigiosos. Columna de dirección, asientos delanteros y fila de atrás están configurados en detalle. Gracias a la posición alta de los asientos en la cabina, al conductor le resulta cómodo controlar su posición en la carretera. El X5 de última generación tiene un interior más espacioso: está equipado con una tercera fila de asientos opcional.

Muchos conductores afirman que el interior del Touareg es ideal para un crossover premium. Asientos cómodos con soporte lumbar, mucho espacio para sentarse y materiales de acabado costosos. Al igual que en el X5, el espacio del maletero se puede ampliar eficazmente plegando los asientos.

Calidad de conducción

La capacidad en carretera es uno de los principales criterios para los crossovers de tamaño mediano. Cualquier automóvil de su clase, incluidos los premium, debe, en primer lugar, hacer frente a las condiciones todoterreno y demostrar una buena dinámica.

Potencia y overclocking

Las principales novedades de la última generación del BMW X5 se refieren al chasis. Toda la gama de motores se ha vuelto más potente, más limpia desde el punto de vista medioambiental y al mismo tiempo más económica: un gran avance en la línea. El comprador deberá elegir entre motores con potencias de 218 a 450 caballos de fuerza. Motores de gasolina Han cambiado mucho: el mejor ahora es un motor biturbo de 4,4 litros con posibilidad de ajuste. Los motores aceleran bien (100 km/h en 5 segundos por mejor configuración) y le permitirán mantener velocidades de hasta 250 kilómetros por hora.

La nueva versión del Volkswagen Touareg recibió una línea completa motores modernos- diésel y gasolina. El crossover puede alcanzar una velocidad de 230 kilómetros por hora y acelerar a cien en 7,6 segundos. Estas cifras son notablemente peores que las del BMW X5, pero aún ofrecen suficiente potencial en la carretera. La potencia del motor oscila entre 204 y 249 caballos de fuerza.

Sistema de frenos

El BMW X5 está equipado con grandes discos de freno en cada rueda, así como un sistema de control dinámico. En una situación crítica, cuando el conductor presiona y quiere detener abruptamente el crossover, la función aumenta significativamente la fuerza al pisar activamente el pedal. El sistema de descenso de pendientes garantiza un descenso suave a velocidades de hasta 12 kilómetros por hora: todo el peso del vehículo está soportado de forma segura.

Los frenos del Volkswagen Touareg hacen un buen trabajo, pero no son emocionantes. Sin embargo, las unidades monobloque de seis pistones en las versiones V8 son bastante eficientes.

Control

Los conductores notan que conducir el BMW X5 por la ciudad es muy difícil. El motivo está en las sensaciones, ya que este crossover está “abarrotado” en las calles. Parece que quienes lo rodean conducen lentamente lentamente: la velocidad segura y cómoda del X5 es mucho mayor que la de muchos otros automóviles, especialmente los compactos. En general, el BMW es fácil de conducir en cualquier condición, lo que se ve facilitado por varias funciones adicionales.

El Volkswagen Touareg, al igual que el BMW X5, es muy fácil de conducir. Ambos crossovers premium se manejan de manera simple y eficiente, pero hay diferencia importante. El Tuareg, como muchos coches Volkswagen, tiene problemas con el acelerador. Cuando lo presionas hasta la mitad, el acelerador no responde en absoluto: no hay aceleración. Si pisas el pedal “demasiado” fuerte, como si tuviera algún tipo de límite, el Touareg empieza a acelerar con mucha fuerza. Además, esta propiedad se nota especialmente en la última generación del crossover premium de Volkswagen. En la versión anterior, el pedal del acelerador funcionaba mucho mejor. Volkswagen Touareg tiene varios modos funcionales. La elección también depende de la fuerza ejercida sobre el volante. Al mismo tiempo, la precisión, el contenido de la información y el tiempo de respuesta siempre se mantienen en un alto nivel.

Dinamismo

La configuración mínima del BMW X5 proporciona una aceleración de cientos en 6,5 segundos y la velocidad máxima alcanza los 235 kilómetros por hora. No está del todo claro por qué el crossover necesita tales características, pero es uno de los más dinámicos de su clase, incluso en el segmento premium.

El Touareg en su configuración mínima acelera significativamente más lento que su competidor: alcanza los 100 km/h en 8,4 segundos. Sin embargo, este tipo de dinamismo es suficiente para el crossover. Para una conducción más rápida y una mayor capacidad de respuesta del sistema, puede utilizar el modo "deportivo": aumenta la velocidad, pero hace que el motor consuma más combustible. Cabe señalar que los modos del Volkswagen Touareg realmente funcionan y cambiar entre ellos marca una gran diferencia. Por lo tanto, el "deporte" reduce el balanceo, pero hace que el automóvil sea más sensible, lo que afecta la comodidad: casi todos los baches en la carretera se notan.

permeabilidad

Al conducir sensores electronicos El BMW X5 se analiza por su velocidad de conducción, ángulo de inclinación, aceleración y posición del propio crossover en el espacio. A partir de esta información, el sistema Adaptive Drive controla los amortiguadores y estabilizadores, ajustando chasis para las condiciones de viaje actuales. La unidad funciona de tal manera que cambia la fuerza de tracción en diferentes superficies. La combinación de estas funciones permite moverse sin problemas en las condiciones más difíciles (como nieve suelta) incluso con neumáticos baratos.

El Volkswagen Touareg también se adapta bien al terreno todoterreno. A ello ayuda la tracción total electrónica con distribución de energía, como en el BMW X5. Si una de las ruedas del Touareg patina, el sistema la frena distribuyendo la potencia a las demás. Volkswagen también está equipado con un bloqueo del diferencial central, tiene un rango de transmisión más bajo y está equipado con una de las 2 opciones de suspensión: de resorte o neumática. Este último proporciona mayor comodidad y dinámica al conducir por carretera. Dependiendo de la velocidad, la distancia al suelo del crossover disminuye automáticamente: de 300 milímetros a menos de 60 km/h a 190 mm a 180 km/h.

Comodidad

El BMW X5 tiene una suspensión bastante rígida. cruce premium no es muy adecuado para carreteras francamente rotas: te avisa de grandes cantidades defectos, aunque esto casi no tiene ningún efecto en la comodidad del viaje. Además, si utilizas llantas de serie de 18 pulgadas, apenas sentirás baches. Por lo tanto, el X5 se enfrenta incluso a grandes baches sin temblar mucho, pero la forma más sencilla es rodearlos; la maniobrabilidad le permite hacerlo a alta velocidad.

Aparte del incómodo pedal del acelerador, conducir el Tuareg es muy cómodo, especialmente para los pasajeros. Todas las irregularidades de la carretera se compensan con una suspensión y una distancia al suelo elevadas, sin provocar fuertes balanceos. Lo principal en el control es presionar suavemente el acelerador (tendrás que entrenar esta habilidad en un Volkswagen). Entonces los límites de adherencia no interferirán con la comodidad.

Seguridad

El programa Connected Drive para el BMW X5 ofrece a los clientes una variedad de sistemas de seguridad y confort. La función proporciona las siguientes medidas de seguridad: encendido alto y bajo según la situación, control de distancia de aparcamiento, cámara de visión trasera y todo terreno, luces de curva, etc. También hay un sistema de visualización lateral. Junto con una carrocería enorme y 6 airbags, estas opciones hacen que el crossover sea muy seguro.

Al igual que BMW, el Volkswagen Touareg está equipado con 6 airbags y muchas funciones auxiliares. Estos últimos incluyen cinturones y fijaciones especiales en la cabina, así como electrónica: indicadores de pinchazos de neumáticos, sistema de estabilización, protección contra el bloqueo durante el frenado con motor, etc. La opción de aparcamiento vigila los obstáculos a una distancia de 120 centímetros delante del crossover y 150 centímetros detrás.

Línea de fondo

De una comparación detallada, queda claro que ambos prestigiosos crossovers de tamaño mediano están fabricados con gran calidad y cuidado. Debe elegir el mejor según los requisitos del conductor. Un papel importante puede desempeñarlo el coste de los coches, que difiere una vez y media tanto en el mínimo como en el juegos completos con todas las opciones.

rating-avto.ru

BMW x5 vs VW Tuareg: ¿qué coche comprar? - Coche BMW X5

Utilidad: (2 votos, media: 5,00 sobre 5) Cargando...

Una vez que haya decidido comprar un crossover, se enfrentará a la cuestión de elegir una marca de automóvil. Por supuesto, muchos fabricantes de automóviles tienen representantes dignos, pero, por supuesto, la industria automotriz alemana es la más preferible a este respecto. Pero, ¿qué marca elegir: Volkswagen con su Touareg o la serie BMW X5?

En este artículo veremos varios parámetros, como apariencia, eficiencia, coste, etc., para decidir cuál es mejor: ¿BMW x5 o Touareg?

Exteriores e interiores

En cuanto al X5, se hizo tan popular precisamente por el diseño de su carrocería. La combinación de elegancia discreta y notas agresivas es lo que atrajo a los miles de fanáticos de este crossover. Además, el BMW X5 se sometió recientemente a otro rediseño, como resultado de lo cual el parachoques trasero y los silenciadores adquirieron formas más deportivas, adquiriendo así un aspecto más depredador en general.

Comparado con el BMW X5, el nuevo Touareg parece menos masivo, sus líneas son más suaves y en general da una impresión agresiva, virando hacia la elegancia. Pero en general, ambos autos son apariencia Son algo similares en diseño, lo que no se puede decir, por ejemplo, del Mercedes ML y el BMW X5, o del ML y el Tuareg.

Fiabilidad

En términos de fiabilidad, ambas marcas de automóviles consideradas muestran una alta fiabilidad, algo que se espera de la industria automovilística alemana. Sin embargo, una prueba de manejo sobre qué auto es mejor que el Tuareg o el BMW X5 mostró que la transmisión automática del VW es un poco indecisa en las curvas y se "congela" por un tiempo al cambiar de marcha. Y la suspensión neumática se balancea durante las curvas rápidas y no amortigua por completo el rebote de la carrocería en los cortes de la carretera.

¿Qué puedes decir sobre la seguridad al elegir entre BMW X5 o VW Tuareg?

El BMW X5 tiene funciones pasivas y seguridad activa proporcionado por bolsas de aire frontales y laterales para el conductor y el pasajero, ABS - sistema de frenos antibloqueo, EBD, EBV - sistema de distribución de la fuerza de frenado, ESP, DSC, sistema de control de estabilidad VDC, ASR, control de tracción - control de tracción y AFU, asistencia de frenado – frenado de emergencia.

Opciones

La configuración básica del Touareg incluye: sistema electrónico antideslizante ESP (incluido ABS plus, ASR, EDS, asistente de frenada, asistente para un arranque cómodo en descensos pronunciados, electromecánico freno de mano con la opción Auto Hold, que bloquea o desbloquea automáticamente sistema de frenos, respectivamente, al detenerse o comenzar a moverse.

Según la prueba de conducción, el consumo del X5 fue de 8,7 litros en ciudad, 6,7 en carretera y 7,4 en la versión mixta. En los mismos modos, el Tuareg mostró un consumo de 8,8/6,5/7,4 litros a los 100 km.

Política de precios

El precio del nuevo X5 comienza en 3.100.000 de rublos, y el Tuareg de 2.000.000 de rublos. Los coches usados ​​del año pasado en ambas versiones no son mucho más baratos;

Con base en los indicadores anteriores, vemos que ambos autos se comportaron muy bien y la elección a la hora de comprar uno u otro sólo puede hacerse en función de las preferencias personales.

www.myx5.ru

Ayúdame a elegir: ¿Touareg, Mercedes ML o BMW X6? - CONDUCIR2

Caluroso junio ¡hola a todos! Decidí pedir consejo a la gente))) Ahora me enfrento a una elección difícil sobre qué comprarme: mi principal deseo es un automóvil alto con tracción total (mi viejo sueño es sentirme más seguro en nuestro carreteras tanto en invierno como en verano y poder cargar mucho en el maletero), preferiblemente en el segmento premium, un coche relativamente nuevo, más o menos económico (consumo inferior a 15-18 litros por cien), nuevo cuerpo, con impuestos razonables. El coche debe ser bastante grande (pero con moderación) y con un maletero grande. Y también es muy importante tener navegación y al menos una cámara de visión trasera, sensores de estacionamiento, porque soy una niña :) Frontal de cuero, color de carrocería blanco. No demasiado querido CASCO. Límite de precio 2500r.

Entonces, debes elegir entre tres máquinas:

Touareg (gasolina, 245 hp) BMW X6 nuevo usado (2 años con kilometraje de hasta 15-20 mil)

Mercedes ML poco usado (1-2 años)

Todavía estoy esperando el nuevo Touareg (gasolina) y no sé si esperaré y, lo más importante, si se conservarán los descuentos que me hicieron inicialmente... Aunque el equipamiento en general Me queda bastante bien: color de carrocería blanco, interior de cuero marrón oscuro con asientos cómodos, el mejor sistema multimedia con navegación y un monitor grande (aunque sin cámara de visión trasera, definitivamente planeo instalarla), sensores de estacionamiento delanteros y traseros. , apoyabrazos para los asientos traseros, cromado y estilo, faros LED etc.

Mientras tanto, en los sitios web aparecen ofertas bastante tentadoras de propietarios de automóviles BMW y Mercedes de 1 a 2 años de antigüedad, casi completamente triturados...

Estaré encantada de recibir tus consejos...

- BMW x5 vs VW Tuareg: ¿qué coche comprar?

BMW x5 vs VW Tuareg: ¿qué coche comprar?

Utilidad:

(2 votos, promedio: 5,00 de 5)

Una vez que haya decidido comprar un crossover, se enfrentará a la cuestión de elegir una marca de automóvil. Por supuesto, muchos fabricantes de automóviles tienen representantes dignos, pero, por supuesto, la industria automotriz alemana es la más preferible a este respecto. Pero, ¿qué marca elegir: Volkswagen con su Touareg o la serie BMW X5?

En este artículo veremos varios parámetros, como apariencia, eficiencia, coste, etc., para decidir cuál es mejor: ¿BMW x5 o Touareg?

Exteriores e interiores

En cuanto al X5, se hizo tan popular precisamente por el diseño de su carrocería. La combinación de elegancia discreta y notas agresivas es lo que atrajo a los miles de fanáticos de este crossover. Además, el BMW X5 se sometió recientemente a otro rediseño, como resultado de lo cual el parachoques trasero y los silenciadores adquirieron formas más deportivas, adquiriendo así un aspecto más depredador en general.

Comparado con el BMW X5, el nuevo Touareg parece menos masivo, sus líneas son más suaves y en general da una impresión agresiva, virando hacia la elegancia. Pero, en general, ambos coches son algo similares en diseño y apariencia, lo que no se puede decir, por ejemplo, del Mercedes ML y el BMW X5, o del ML y el Touareg.

Fiabilidad

En términos de fiabilidad, ambas marcas de automóviles consideradas muestran una alta fiabilidad, algo que se espera de la industria automovilística alemana. Sin embargo, una prueba de manejo sobre qué auto es mejor que el Tuareg o el BMW X5 mostró que la transmisión automática del VW es un poco indecisa en las curvas y se "congela" por un tiempo al cambiar de marcha. Y la suspensión neumática se balancea durante las curvas rápidas y no amortigua por completo el rebote de la carrocería en los cortes de la carretera.

¿Qué puedes decir sobre la seguridad al elegir entre BMW X5 o VW Tuareg?

El BMW X5 tiene seguridad pasiva y activa proporcionada por airbags frontales y laterales tanto para el conductor como para el pasajero, ABS - sistema de frenos antibloqueo, EBD, EBV - sistema de distribución de la fuerza de frenado, ESP, DSC, sistema de estabilidad del tipo de cambio VDC, ASR, Control de tracción: control de tracción y AFU, asistencia de frenado: frenado de emergencia.

Opciones

La configuración básica del Touareg incluye: sistema electrónico antideslizante ESP (incluido ABS plus, ASR, complejo EDS, asistente de frenado, asistente para un arranque cómodo en un descenso pronunciado, freno de estacionamiento electromecánico con opción Auto Hold, que bloquea o desbloquea automáticamente el sistema de frenos, respectivamente, al detenerse o comenzar a moverse.

Según la prueba de conducción, el consumo del X5 fue de 8,7 litros en ciudad, 6,7 en carretera y 7,4 en la versión mixta. En los mismos modos, el Tuareg mostró un consumo de 8,8/6,5/7,4 litros a los 100 km.

Política de precios

El precio del nuevo X5 comienza en 3.100.000 de rublos, y el Tuareg de 2.000.000 de rublos. Los coches usados ​​del año pasado en ambas versiones no son mucho más baratos;

Con base en los indicadores anteriores, vemos que ambos autos se comportaron muy bien y la elección a la hora de comprar uno u otro sólo puede hacerse en función de las preferencias personales.