Diez neumáticos todoterreno decentes para el Uaz Patriot. Acerca de los neumáticos para barro en la UAZ Qué neumáticos para barro poner en la UAZ

La situación es la siguiente: compré un UAZ Patriot nuevo, lo conduje un poco en el barro y me di cuenta de que el Kama estándar no es en absoluto adecuado y hay un fuerte deseo de ponerle neumáticos de barro normales al Patrick, pero como es Nuevo, no hay ganas de cortar los arcos ni de hacerle un levantamiento. Esto lleva inmediatamente a la pregunta: qué neumáticos máximos se pueden instalar en el Patriot sin modificaciones (levantar, cortar arcos y otras manipulaciones). Solucionémoslo de una vez por todas.

Los neumáticos estándar del Patra son 225/75/R16; para la mayoría de los modelos de diferentes años, por supuesto, existen variaciones en la dirección de aumentar el ancho y el perfil. La llanta para estos neumáticos es R16 con un ancho de 7J y un desplazamiento de 35. Pero hay una reserva para instalar neumáticos más grandes y cada propietario de 3-4 Patriot reemplaza el Kama estándar con neumáticos de barro normales. Algunas personas usan neumáticos de carretera para uso todoterreno ligero, mientras que otras usan neumáticos todoterreno serios.

En esta selección veremos “muds” puros: neumáticos de la clase Mud Terrain. Primero, un poco de teoría: existen dimensiones máximas permitidas, que se especifican en las instrucciones de funcionamiento del vehículo. Esta medida es 245/70R16. Si se convierte a pulgadas, será sólo 29,5″.

En comparación con el estándar 225/65/R16 (27,5″), tenemos un aumento de hasta 2 pulgadas y esto es muy bueno, y si el neumático tiene dientes, entonces este tamaño es más o menos suficiente.

Sin embargo, la comunidad UAZ ha adoptado la siguiente opinión: Patras, como un verdadero carro grande, sería recomendable instalar “zapatillas” de al menos 31″. Y con estas ruedas podrá pasar la inspección técnica sin ningún problema. Pero 32 ″: es posible que ya se produzcan hemorroides durante el mantenimiento. Por tanto, para no reflejar ni alterar especialmente el coche, instalaremos en Patras llantas de hasta 31″, o mejor dicho 30,5″, estas son las ruedas que se pueden instalar sin alteración alguna, en una clasificación clara son 245 /75/R16 y 265/70/R16. Si la sustentación es mínima (un par de pulgadas), puedes poner 265/75/R16, y eso ya es 31.6″ (genial, por supuesto, pero el mantenimiento y los muchachos en las carreteras pueden dejarte boquiabierto).

El tamaño de ambos neumáticos será de 30,5 pulgadas, pero el ancho del primero es menor, pero el perfil es mayor. Para uso todoterreno es preferible la primera opción, con un perfil alto. Así que veremos qué puedes elegir en las tiendas en esta talla: 245/75/R16.

BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2

Un clásico del género: el segundo MT Goodrichs. Ideal para uso todoterreno ligero a medio. Más destinado a terrenos montañosos, el dibujo de la banda de rodadura se desarrolló especialmente para este fin. También está bien en arcilla, pero muchas cañas MT soportan mucho mejor el barro. Sin embargo, el KM2 también es muy popular, porque no es solo caucho, también es un "alarde" muy hermoso; Patrick luce simplemente hermoso con esos neumáticos. No es una mala opción, aunque no es la más barata, ni siquiera la más cara. Pero se afilan lentamente en la carretera y durarán mucho tiempo.

Carretera Kumho Empresa M/T KL71

Pero este modelo ya es mucho más serio en términos de lucha contra la suciedad, excelente permeabilidad, gran dibujo de la banda de rodadura y, al mismo tiempo, la goma es suave y cómoda. En la carretera va más rápido que Goodrichs, pero fuera de la carretera puedes adentrarte en una jungla seria. Aunque con tal tamaño, ¿qué tan serio puede ser?)) Si quieres algo serio, haz un levantamiento, ponte llantas de al menos 32 ″, un cabrestante, llantas extremas y listo para conquistar lugares desconocidos. Pero incluso con neumáticos de 30,5″ se puede llegar bastante lejos y ¡es un hecho! Y el Kumho es uno de los mejores neumáticos MUD de este tamaño.

Cooper Descubridor STT

Uno de los modelos todoterreno más caros, fantásticos y duraderos es este Cooper. La banda de rodadura en forma de espina de pescado se considera óptima para el barro, la autolimpieza es excelente y sale normalmente de los surcos. Y, por supuesto, este modelo en particular es el más duradero en la carretera, recorriendo entre 80 y 90 mil km. Por eso compré estos neumáticos, los puse y me olvidé de ellos, se conduce a todas partes, incluso en invierno (está posicionado como neumático para todas las estaciones), son blandos y no se endurecen con el frío. Junto a Kumkha, uno de los más serios de este tamaño.

Hankook Dynapro MT RT03

El MT Dina de Hankuk es constantemente uno de los cinco neumáticos más populares en la clase MUD Terrain, flanco fuerte, banda de rodadura con dientes y tacos, el neumático es muy suave y transitable, además se puede conducir en invierno (probado, simplemente magnífico). En general, incluso puedes tacharlo, porque hay agujeros hasta las espinas. En términos de permeabilidad, no será inferior a ninguno de los anteriores. Bomba apariencia, comodidad, suavidad y capacidad de cross-country decente y buen precio hacer que este neumático sea tan popular.

Goodyear Wrangler DuraTrac

DuraTrak no es el neumático más popular, ya que no suele encontrarse en las tiendas. Pero es un verdadero incendio, el dibujo de la banda de rodadura es muy grande, enojado y transitable. Los autos UAZ no se ven muy a menudo, y esto también es una ventaja para usted, ya que definitivamente tendrá garantizada la atención en las carreteras. Bueno, por supuesto, también puedes llegar lejos. Excelentes neumáticos para barro para Patrick (incluso están disponibles en tamaños geniales 265/75/R16, si está dispuesto a levantar un mínimo e instalar ruedas enormes). ¡Definitivamente una recomendación! En la foto puedes ver las laminillas: puedes conducir en invierno sin problemas, la goma para todas las estaciones es suave y cómoda.

Maxxis MT-762 Bighorn

La banda de rodadura en forma de espiga se conduce bien, los neumáticos son blandos y salen de los surcos como todos los demás con esa banda de rodadura. El precio es notablemente más bajo que el de Goodrich o Cooper, por lo que es una opción para quienes tienen poco dinero. Se desgasta notablemente en la carretera (el Cooper es notablemente más pequeño), pero dura entre 40 y 50 mil km. Notablemente más rígido que otros neumáticos para barro, por lo que la comodidad en la carretera es menor, pero con tal rigidez, si te metes en un surco de barro, puedes cortarlo estúpidamente como una sierra. En general, los neumáticos valen la pena y el dinero aquí es notablemente menor en comparación con Goodrich o Cooper.

Federal Couragia M/T

También están los famosos orejones de este tamaño, que mola muchísimo. Los neumáticos más lujosos, entre los 5 primeros de muchos conductores de UAZ, están fabricados con caucho de clase MT. Según algunos, compite bastante bien con los neumáticos extremos. Ventajas: súper suave, se desplaza muy bien por barro, campos, tierras cultivables y sale de los surcos. En carretera se agudiza, y de forma notable, así que presta atención a este indicador. En general, la carretera durará entre 40 y 50 mil km, lo que para muchos es bastante aceptable. Pero cómo conducirás por el barro es fabuloso))

Nankang N-889

El asesino "chino" ya ha sido probado por muchos y está babeando de alegría. Neumáticos para barro realmente geniales, se arrastran de forma sencilla y sin andarse con rodeos. Puedes llegar muy lejos. Y, por supuesto, el precio es muy adecuado en estos tiempos turbulentos. Así que si buscas un buen baño de barro económico, ¡presta atención a Nankang! La banda de rodadura es muy escasa, los neumáticos casi ya son extremos (lo compararon con el King Cobra, no se conduce peor, aunque el Cobra ya es puramente “extremo”).

Toyo Open Country M/T

Bolsa de barro blanda japonesa, un 20 por ciento más barata que Goodrich, así que es una opción. La banda de rodadura es puro barro, la autolimpieza no es mala, la pista es muy decente (hay tacos). En general, como todos los demás neumáticos de la clase MT, se conduce bien. Si desea conducir más lejos, adelante)) El neumático es blando, por lo que el desgaste sobre asfalto es decente, en verano dura entre 40 y 50 mil km, que generalmente es el estándar para un neumático MT de barro blando. Una muy buena opción.

Goodyear Wrangler MT/R con Kevlar

Bueno, para empezar, quizás el más dentado y súper transitable de toda nuestra clasificación sea el modelo con Kevlar de Goodyear. Un dibujo de banda de rodadura tremendamente grande, excelente eliminación de suciedad, la goma es blanda y puedes caminar fácilmente por la carretera a una velocidad cómoda, pero el consumo será mayor que si estuvieras en la carretera. Pero cuando salgas de la carretera y te adentres en la aventura y el barro, Kevlar te mostrará hasta dónde puedes llegar. Tacos potentes, una gran distancia entre ellos (aproximadamente 2 cm exactamente), banda de rodadura profunda; si puede encontrar el tamaño que necesita en oferta y el precio le conviene, asegúrese de comprarlo, no se arrepentirá. ¡El poder es increíble!

Estos son nuestros diez mejores neumáticos MT para barro para el UAZ Patriot, cada modelo es digno de atención, así que elija, mire su billetera y sus preferencias. Deja tu opinión sobre los neumáticos para los Patrick en los comentarios, tal vez tengas algo más en mente. Indique el tamaño, si hay levantamientos, monos, modificaciones, etc., su tamaño y modelo de neumático.

Los coches UAZ son SUV prácticos que tienen la capacidad de circular fuera de la carretera. Para circular por estas carreteras se necesitan neumáticos adecuados. Decidir la elección de neumáticos todoterreno para una UAZ no es muy fácil. En primer lugar, la dificultad a la hora de elegir radica en qué fabricante elegir. Muchas marcas conocidas producen neumáticos para barro que son adecuados para su instalación en vehículos UAZ.

Neumáticos de barro en UAZ

Uno de los elementos importantes de un SUV son los productos de neumáticos de alta calidad, cuyas propiedades afectan la conducción normal, la durabilidad del vehículo y su permeabilidad. Para viajes fuera de la ciudad donde hay caminos difíciles de superar tramos de carretera, los entusiastas de los automóviles eligen con mayor frecuencia los SUV nacionales de la marca UAZ, que han encontrado su aplicación en diversos campos.

SUV prácticos

Los modelos UAZ con neumáticos para barro instalados tienen un mayor rendimiento todoterreno.

Los neumáticos para barro en UAZ se identifican por la marca en el lateral, donde debe ubicarse la designación de la letra (MUD). La frase inglesa Mud Terrain (que significa “terreno fangoso”, abreviado M/T).

Aumentan los neumáticos de los coches especificaciones coche, su manejo en condiciones todoterreno severas. La característica principal de este neumático es el dibujo de la banda de rodadura, que tiene un diseño de oruga que recuerda a las ruedas de un tractor. Las bandas de rodadura de los neumáticos para barro son mucho más profundas que las de los estándar, lo que permite eliminar objetos extraños del exterior.

¡Nota!

Tipos de neumáticos para barro en UAZ

Teniendo en cuenta las carreteras por las que circula, se selecciona el tipo de ruedas todoterreno para la UAZ. Para conducir en terrenos arenosos y pantanosos, elija neumáticos blandos y, si el camino es rocoso, utilice neumáticos duros. Los neumáticos blandos tienen un dibujo en espiga, mientras que los neumáticos duros tienen una banda de rodadura de bloque grande con ranuras biseladas que evitan que objetos afilados entren en el neumático. El dibujo de la banda de rodadura recuerda más al de un tractor, lo que favorece una mejor autolimpieza de la goma.

Neumáticos para SUV UAZ

Los neumáticos para barro del UAZ están reforzados con protección lateral, que lo protege de un pinchazo o corte lateral. Los neumáticos para un SUV UAZ afectan las características de rendimiento del vehículo y la elección de los neumáticos depende de muchos parámetros:

• tamaño de ajuste requerido en pulgadas;
• dibujo de la banda;
• capacidad de carga;
• índice de velocidad.

Neumáticos chinos para SUV UAZ "Hunter" de 15 de diámetro

UAZ "Hunter" es un vehículo todo terreno para uso en carreteras de todas las categorías, así como en terrenos accidentados.

Puedes instalar ruedas en UAZ. producción extranjera, que se producen en cantidades suficientes.

Neumáticos de barro para 16 en UAZ – neumáticos estándar y se instala con el parámetro 225/75 R16, y en algunas épocas el coche estaba equipado con neumáticos 235/74 R15. Un cambio menor en el neumático no implica cambios adicionales en el diseño del automóvil, sino la instalación de neumáticos. diametro largo conduce a un mayor consumo de combustible y puede reducir el manejo del vehículo en la carretera.

Modelo UAZ moderno

Famoso fabricantes chinos Los productos de neumáticos crean productos de alta calidad para SUV que funcionan muy bien en condiciones de mayor impracticabilidad de la carretera. Neumáticos todoterreno económicos entre los que puede elegir gama de modelos fabricantes en China.

Los productos DURUN son conocidos y adquiridos por automovilistas de muchos países, incluso de las potencias automotrices más desarrolladas: Alemania, Inglaterra, Francia y Estados Unidos. Durún K325 - mejores neumáticos para caminos difíciles, se comporta bien en superficies duras, pero mejores caracteristicas se manifiesta en condiciones de obstrucción absoluta.

¡Nota!

Los neumáticos tienen buen agarre en el suelo; sobre asfalto, la goma se desgasta lentamente, lo cual es su ventaja.

Triangle es una marca muy conocida en el mercado internacional que tiene muchas ventajas sobre sus competidores: la presencia de una gran variedad de tipos, tamaños y niveles de precios de neumáticos para automóviles.

Los neumáticos chinos Goodride se encuentran entre los más populares del mercado nacional. La empresa GOODRIDE ofrece neumáticos para barro con banda de rodadura de alta calidad, suficiente por mucho tiempo servicio y bajo costo. La carcasa única de tres capas proporciona durabilidad en caminos difíciles de arena o barro.

Los neumáticos de Sunny Corporation se encuentran entre los mejores. Entre las características de esta goma se encuentran bloques grandes para un mejor manejo y reducción del ruido al conducir en carretera.

Para los SUV, puedes elegir el modelo COMFORSER CF 3000 de la marca Comforser. Compuesto compuesto de goma fue creado específicamente para estos neumáticos y no tiene análogos.

Productos chinos Goodride

¿Cuál es la diferencia entre las ruedas de barro de una UAZ y las normales?

Para tomar la decisión correcta, necesita saber qué tipos de neumáticos existen y en qué se diferencian los neumáticos todoterreno de un UAZ de los normales.

La gama de productos es amplia y surge la pregunta de qué neumáticos elegir para un UAZ y en qué se diferencian las diferentes opciones. En primer lugar, se diferencian en el dibujo de la banda de rodadura.

Para el SUV UAZ se producen varios tipos de neumáticos:

• Carretera: se utiliza para moverse sobre superficies asfálticas duras. La estructura del caucho utilizado y las propiedades características de la banda de rodadura no están diseñadas para condiciones todoterreno y superficies difíciles.
• Los neumáticos multiusos son más adecuados para condiciones difíciles de la carretera que los neumáticos de carretera. El dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos de automóvil es grande. Estos productos no son adecuados para condiciones todoterreno difíciles, pero son capaces de superar zonas embarradas.
• Los neumáticos para barro se distinguen por su especial capacidad de cross-country; con su ayuda se pueden hacer frente a zonas donde no hay carreteras. Con una banda de rodadura grande y profunda, un patrón poco común y tacos potentes, pueden sacar el automóvil de condiciones difíciles.

¡Nota!

Las principales diferencias entre los neumáticos para barro y los normales son el dibujo y la profundidad de la banda de rodadura, los tacos y una composición de caucho más dura y densa.

Dado que es imposible crear neumáticos universales, los fabricantes producen varias variedades para determinadas condiciones climáticas. Propiedades del caucho del que están fabricados. llantas de auto, depende de la temperatura ambiente. A medida que aumenta, la goma se ablanda y se desgasta rápidamente. Cuando disminuye, se endurece y pierde elasticidad. Debido a esto, las ruedas ya no mantienen la tracción en las curvas y la distancia de frenado aumenta.

Los neumáticos de invierno están diseñados para conducir a temperaturas inferiores a +7 grados. A temperaturas elevadas se ablandan y, si no se reemplazan, rápidamente quedarán inutilizables. A temperaturas bajo cero no se "broncean" y conducir con estos neumáticos es seguro incluso en heladas severas.

Algunas variedades neumáticos de invierno Puede tener púas: inserciones duras diseñadas para moverse sobre el hielo.

Los neumáticos de fricción ("Velcro") se dividen en modelos escandinavos y europeos. Los neumáticos escandinavos se inventaron para carreteras nevadas. Los grandes bloques de la banda de rodadura con entalladuras anchas y profundas le permiten conducir su SUV de forma segura en terrenos nevados todoterreno. Los neumáticos europeos están diseñados para circular sobre asfalto sin nieve. Los bloques de su banda de rodadura son pequeños y se subestima la profundidad de las láminas.

Los SUV son populares vehículo, y cada vez hay más aficionados a los viajes todoterreno. Buena elección Los neumáticos pueden hacer que el automóvil sea más controlable en la carretera, así como aumentar la seguridad, que está determinada por la calidad y confiabilidad del caucho.

Debe haber zapatos especiales para un SUV.

Hoy en día, el automóvil de producción nacional más popular es el confiable y práctico UAZ. Presentado en una amplia gama de modelos, el UAZ cautiva por su sencillez y su gran capacidad de cross-country. Con un enfoque hábil, este automóvil puede complacerlo con su durabilidad y excelente dinámica.

La instalación de piezas adicionales lo mejora significativamente. calidad de marcha, Los neumáticos del UAZ juegan un papel importante aquí. Pero en este asunto es importante encontrar la solución competente que sea más adecuada en una situación determinada, y se debe tener en cuenta la presión estándar de los neumáticos. Al fin y al cabo, incluso un simple ascensor convierte un SUV en un vehículo todoterreno capaz de atravesar pantanos y carreteras con baches.

Para comprender el problema de qué neumáticos poner en la UAZ, es necesario tener en cuenta muchos puntos. Es importante saber cuáles son las características de determinados neumáticos y cuáles son los neumáticos para todas las estaciones.

Un poco sobre los coches UAZ.

En este momento Los coches producidos en la planta de Ulyanovsk cuentan con un ejército multimillonario de aficionados que han podido apreciar el excelente componente técnico, el diseño estricto y atractivo y las grandes capacidades de estos coches. Año tras año, el número de aficionados a la UAZ crece principalmente gracias a las hábiles tácticas de la dirección de la empresa, que desde principios de la década de 2000 ha entrado en una nueva etapa de su desarrollo. Se pusieron en producción una serie de proyectos innovadores, que prácticamente no son inferiores en sus características a los famosos SUV occidentales y japoneses. El UAZ Hunter se convirtió en uno de esos automóviles: elegante, potente y duradero.

Universal UAZ 469

Pero no menos significativos son los proyectos de años pasados, que hasta el día de hoy encuentran compradores. La UAZ 3303 es una excelente camioneta, muy cómoda para transportar equipaje pesado. Coincide con el UAZ 33. A tarjeta de visita fábrica: un automóvil UAZ 469, con el que puedes hacer cualquier cosa: hacer un levantamiento pesado, poner el automóvil sobre ruedas KAMAZ, usar neumáticos súper que te permitan pasar incluso por lugares pantanosos.

Retrocedamos por un momento en el tiempo, hasta el año de fundación de la planta, para comprender las particularidades de sus actividades modernas. Desde finales de los años 30 se han creado todas las condiciones previas para el desarrollo de la industria automotriz en el país. Se está preparando un proyecto para una nueva planta cuyo objetivo es suministrar al Estado máquinas fiables y prácticas. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, esta necesidad se hizo aún más aguda; era sencillamente inaceptable esperar. La planta fue creada.

En 1942, salieron de la línea de montaje las primeras muestras de camiones, con el nombre en código ZIS-5V. El automóvil estaba destinado a las necesidades del ejército y satisfacía plenamente las necesidades de los tiempos de guerra: era espacioso, sin pretensiones y lo suficientemente potente como para viajar por las difíciles y arrasadas carreteras de Rusia.

Hasta los años 50, la planta no hacía más que producir camiones, y recién en 1954 los ingenieros comenzaron a pensar en nuevas áreas de actividad que satisficieran las exigencias de una vida pacífica. Pronto aparece un SUV GAZ-69 bastante simple. Por supuesto, aquí no podemos hablar de estética o comodidad.

El legendario modelo 460 UAZ

En 1958, salió de la línea de montaje una furgoneta que resultó ser mejor que el GAZ-69. A continuación se produjo el primer UAZ 460, con el que comienza la historia de los UAZ modernos. Vale la pena decir que este SUV no habría existido si los ingenieros no hubieran recurrido a la experiencia occidental. Sobre la base de los automóviles estadounidenses, modernizados teniendo en cuenta la experiencia nacional, se creó el UAZ, un automóvil que se abre Nuevo capitulo en la industria automotriz de nuestro país. Es cierto que este SUV no pasó las pruebas necesarias, pero abrió el camino para otros modelos.

A finales de los años 60 apareció el UAZ-469, que recibió buen motor, buena suspensión y transmisión. El coche obtuvo la aprobación universal y comenzó su viaje a través de las décadas.

Los años 70 estuvieron marcados por la producción de la UAZ 33, una excelente furgoneta que inmediatamente fue buscada por fábricas, panaderías, agricultura. La furgoneta podría transportar tanto cargas pesadas como animales. La cómoda cabina doble sólo dejó emociones positivas.

Los cambios serios en las actividades de la planta se produjeron recién a principios del nuevo milenio, cuando se lanzaron 2 proyectos: UAZ Patriot y UAZ Hunter. Ambos fueron creados siguiendo las mejores tradiciones de la industria automotriz mundial: brillantes, espectaculares, potentes y funcionales. Ahora los ingenieros de la planta están en búsqueda creativa y llenos de ideas nuevas y frescas.

¿Qué neumáticos son adecuados para UAZ?

"Osos" para UAZ

Habiendo entendido las características específicas de la UAZ, veamos qué neumáticos son los más adecuados para este SUV. Debe comprender si existe alguna diferencia en qué neumáticos colocar en el UAZ 33, UAZ 469 u otros modelos.

Por lo tanto, el UAZ 33 y vehículos similares deben estar equipados con neumáticos potentes y duraderos que puedan soportar las cargas colocadas sobre la furgoneta. Hoy en día, las tiendas de automóviles están repletas de variedad. Si está interesado en neumáticos para un UAZ de 33 pulgadas, el vendedor le mostrará un enorme arsenal con el que no se confundirá por mucho tiempo. ¿Qué comprar?

Hoy en día los neumáticos Bear son muy populares. Se trata de un neumático diseñado para un uso todoterreno moderado. Los "osos" en UAZ son buenos tanto para Niva como para UAZ 33, pero son inaceptables para UAZ 469, Hunter, Patriot; en este caso los neumáticos serán pequeños y no muy efectivos. El precio de 1 neumático es de aproximadamente 2260 rublos. Algunos conductores, para ahorrar dinero, compran neumáticos UAZ usados. Pero nuestro consejo: no optes por lo barato, después de todo, tu seguridad depende en gran medida de lo que le pongas a tu coche;

Los neumáticos de carretera y todoterreno también son adecuados para el UAZ, sus ventajas son la versatilidad y la durabilidad. Ella es igualmente buena tanto en la carretera como en mal camino, pero en extremo condiciones del camino quedará inutilizable.

Para el UAZ 469 son adecuados diferentes tipos de neumáticos todoterreno. Los neumáticos todoterreno se dividen en 3 categorías según el grado de eficiencia en carreteras todoterreno y normales.

1. Neumáticos todoterreno normales. Proporciona un buen agarre en casi cualquier tipo de superficie de carretera. A través de charcos, baches, barro: le permitirá conducir a cualquier lugar. Desventaja: ruido al conducir.
2. Hombres de barro. El nombre habla por sí solo. Estos neumáticos permiten que el coche se mueva con confianza incluso en los pantanos y el barro más intransitables. Pero hay un inconveniente: en un buen camino, se pierde la capacidad de control.
3. Gente extrema. Estos neumáticos son perfectos para esa categoría de conductores que no pueden imaginarse a sí mismos sin viajes locos por caminos donde nadie ha puesto un pie antes. Son neumáticos para los amantes de los deportes extremos. Todo en ellos es bueno, sólo una cosa es mala: muy mal manejo en calzadas normales y a baja velocidad debido a su gravedad.

Los neumáticos se dividen en verano, invierno y para todas las estaciones. Todo conductor conoce el verano; también puede ser diferente según la marca, la calidad y el grado de eficiencia. Los neumáticos de invierno son necesarios para un automóvil en condiciones invernales con nieve. Pero todo el año se puede utilizar durante todo el año.

Hablemos de neumáticos para todas las estaciones.

Los neumáticos para todas las estaciones son un tipo único de neumático que tiene un dibujo de banda de rodadura menos escaso que el neumáticos de invierno, pero al mismo tiempo el material en sí es más duro que el de verano. Así, habiendo absorbido las ventajas de ambos, el neumático para todas las estaciones es igualmente adecuado para su uso tanto en verano como en invierno.

La ventaja es un buen agarre en la carretera incluso en tiempo húmedo, cuando los neumáticos de verano se vuelven ineficaces y decepcionan irremediablemente al conductor. Todo el año es bueno si necesitas conducir en la nieve.

Neumáticos UAZ para todas las estaciones

Ventajas de los neumáticos para todas las estaciones.

1. Precio razonable, ligeramente superior al coste de los neumáticos de verano.
2. No es necesario cambiar neumáticos según la temporada.
3. No se escucha ningún ruido mientras se conduce.

Desventajas de las camionetas.

1. Baja eficiencia en hielo.
2. Desgaste rápido.
3. Los neumáticos no soportan cambios bruscos de temperatura y altas temperaturas, tanto positivas como negativas.
4. Los neumáticos para todas las estaciones y la alta velocidad son dos cosas incompatibles.

neumáticos de barro

Los verdaderos amantes de relajarse fuera de la ciudad, viajar o ir de caza necesitan un SUV que les proporcione una excelente capacidad de cross-country en zonas difíciles. Al elegir vehículos todoterreno, nuestros compatriotas suelen dar preferencia a los modelos UAZ modestos y poco exigentes, ya que tienen una mayor permeabilidad, que se ha probado repetidamente. Estos coches también se eligen porque tienen un coste relativamente bajo y una buena adaptabilidad a las carreteras rusas y a las condiciones todoterreno.

Mucha gente sabe que el territorio de Rusia es famoso por sus carreteras que ni siquiera los modelos modernos de SUV nacionales pueden superar. Para resolver este problema, se instalan neumáticos para barro en la UAZ, que tienen características que no todos entienden.

La mayoría de los propietarios de vehículos todoterreno saben que los neumáticos para barro están diseñados para mejorar significativamente las características técnicas del vehículo, principalmente un manejo estable en condiciones todoterreno difíciles. Pero para garantizar el rendimiento de alta calidad de dichos neumáticos, las ruedas del UAZ deben seleccionarse de manera muy competente. Como regla general, si necesita comprar neumáticos para barro para un SUV nacional, los propietarios de automóviles surgen una serie de preguntas sobre la elección del fabricante y el kit.

Aspectos clave a la hora de seleccionar neumáticos todoterreno

Es necesario seleccionar el tipo de neumático en función del tipo de todoterreno al que estará destinado. Por ejemplo, las áreas arenosas y pantanosas requieren muestras de neumáticos ablandadas que permitan un contacto suficientemente cercano con la superficie del área. Las zonas sucias y rocosas de las zonas boscosas, por otro lado, requerirán neumáticos duros, ya que las rocas afiladas y las ramas secas pueden dañar la base de los neumáticos blandos.

En duras condiciones de senderismo

Al estudiar las características del caucho, se debe prestar atención a la proporción de uso de neumáticos en una carretera asfaltada plana y fuera de la carretera. Se puede considerar un indicador aceptable 20/80 a favor del todoterreno. En este caso, debe centrarse en el hecho de que los neumáticos deberán cambiarse después del 20% de kilometraje total equivaldrá a conducir sobre asfalto.

A la hora de elegir neumáticos, un factor importante es el tipo de dibujo de la banda de rodadura. Los neumáticos para barro blando tendrán la mayor confiabilidad en forma de espiga. Es recomendable seleccionar un protector. talla grande con huecos biselados, ya que dichos neumáticos tienen la función de autolimpiar la suciedad adherida a la superficie del caucho. Los neumáticos UAZ de tipo duro deben tener un dibujo de la banda de rodadura con bloques grandes que eviten que piedras afiladas entren en la parte vulnerable del neumático.

El precio de los neumáticos corresponde a su calidad. En este asunto, los automovilistas prefieren ahorrar dinero, pero hay que recordar que requerirán un cuidado especial para la suspensión y las ruedas. Por lo tanto, no conviene adquirir neumáticos de mala calidad, ya que esto afectará negativamente a las características técnicas del coche. Por supuesto, no todo el mundo puede permitirse neumáticos caros, por lo que hay que centrarse en la relación calidad-precio óptima.

Hoy en día, los neumáticos para barro para SUV cuestan de 5 a 35 mil rublos. En la mayoría de los casos, los neumáticos económicos son suficientes. buena calidad Costará entre 8 y 10 mil rublos. También puede encontrar copias más económicas si comprende a fondo el problema de su uso.

Neumáticos para barro de fabricantes extranjeros.

Los mejores neumáticos para barro MUD Terrain

Si decide comprar neumáticos de fabricación extranjera para su UAZ, en primer lugar debe prestar atención a los neumáticos todoterreno de la clase MUD Terrain, ya que le proporcionarán el mejor agarre en casi cualquier superficie, excepto las carreteras asfaltadas.

Los neumáticos para barro MUD Terrain están diseñados para superar terrenos difíciles en zonas montañosas y boscosas, creando un contacto casi perfecto con la superficie. Al mismo tiempo, los neumáticos también se pueden utilizar en carreteras lisas. Por seguridad, debe mantener una velocidad de movimiento moderada; de lo contrario, la estabilidad de conducción se reducirá significativamente.

Los neumáticos proporcionan una alta capacidad de cross-country en varios tipos de suelo, así como la tracción necesaria para superar vados. A pesar del nivel de presión atmosférica de los neumáticos, su estabilidad y resistencia no se reducen. Todas estas ventajas aseguran la demanda de estos neumáticos entre los amantes de la caza, la pesca y los viajes por el campo.

Tipos de neumáticos MUD Terrain

BFGoodrich Radial es un neumático radial sin cámara en su interior. Están equipados con un triple cordón de polímero, diseñado para proteger la superficie del neumático de las influencias externas. Este tipo de neumático es especialmente popular entre los propietarios de SUV UAZ, ya que la calidad del agarre en superficies planas y todoterreno está bien equilibrada. La mayoría de los entusiastas de los automóviles recomiendan el BFGoodrich Radial como estándar para neumáticos para barro, ya que está diseñado para un kilometraje de más de 50 mil km.

Neumáticos Cooper Discoverer STT

Cooper Discoverer STT es bastante popular en el extranjero. Son ligeramente inferiores a la clase de neumáticos anterior, pero su coste justifica esta desventaja. Además, estos neumáticos son perfectos para diferentes tipos de SUV.

General Tire Grabber son producidos por la famosa empresa Continental, que se especializa en la producción caucho de calidad para todo tipo de autos. Estos neumáticos son muy adecuados para terrenos arenosos. Los neumáticos están equipados con un dibujo de banda de rodadura autolimpiante. La composición de caucho de alta calidad le permite superar con confianza incluso zonas rocosas. Un pequeño inconveniente es el ruido excesivo al moverse sobre una superficie plana. Además, no hay muchos modelos de neumáticos, por lo que a veces resulta complicado encontrar la medida necesaria.

Goodyear Wrangler (foto) - mejor elección para moverse por zonas difíciles y embarradas. Esto ha sido confirmado repetidamente por las palabras de expertos y pruebas de manejo internacionales especiales. Un rasgo característico de estos neumáticos es el excelente contacto con el barro. El SUV no se quedará atascado en un pantano, incluso si las ruedas están sumergidas más de la mitad.

Vale la pena señalar que Goodyear Wrangler tuvo un buen desempeño en carreteras asfaltadas. Este efecto se logra gracias a tecnologías innovadoras en la producción de neumáticos. A la aleación se le añade una mezcla de silicona, que proporciona una resistencia especial al caucho. Además, los neumáticos están equipados con un flanco de tres capas y una mayor protección contra pinchazos.

Simex Extreme Trekker 2 es el tipo de neumático para barro más adecuado para viajes de larga distancia. Estos neumáticos tienen las cualidades características de diferentes tipos llantas Un SUV equipado con Simex Extreme Trekker 2 se siente bien tanto en superficies duras como blandas. Al mismo tiempo, el coche puede recorrer largas distancias sobre carreteras asfaltadas, por lo que estos neumáticos son ideales para viajes turísticos.

Gracias al dibujo único de la banda de rodadura, los neumáticos no se desgastan en condiciones camino suave. Para ello necesitarás bombearlos hasta 3 atmósferas.

Todo propietario del popular SUV ruso UAZ Patriot que se precie se esfuerza por poner a prueba su caballo de acero en acción. Pero antes de salir de la carretera, conviene preparar el coche. Los neumáticos estándar están destinados a ser utilizados únicamente en carreteras. uso común, pero cuando es necesario superar varios tipos de condiciones todoterreno, no puedes prescindir de neumáticos para barro. En este material nos centraremos Atención especial Zapatos UAZ Patriot, conoceremos sus características, diferencias, así como marcas y modelos que ofrecen los fabricantes a nivel mundial.

El objetivo principal de los neumáticos para barro del SUV UAZ Patriot es garantizar la máxima capacidad de cross-country en duras condiciones todoterreno. Después de todo, el SUV fue creado principalmente para este propósito, no sólo para circular por caminos de tierra, sino también para superar fácilmente el barro y los pantanos. Para garantizar la máxima capacidad de cross-country en barro, los coches están equipados con neumáticos para barro.

Una de las muchas ventajas de los neumáticos para barro es la capacidad de autolimpiar la suciedad fácilmente. Los neumáticos estándar (de carretera) se obstruyen instantáneamente con suciedad, lo que reduce la tracción con la superficie y la falta de maniobrabilidad. Por lo tanto, las ruedas para barro nunca fallarán en condiciones todoterreno. Pero además de las ventajas, los neumáticos para barro tienen un inconveniente: la irracionalidad de su uso en superficies asfálticas. Es decir, si estos neumáticos son 100% efectivos sobre barro, entonces sobre asfalto son simplemente inútiles (25%).

Tamaños de neumáticos para barro para Patriot

Los neumáticos estándar en un SUV varían en tamaño desde 225/75 R16. Por supuesto, la mayoría de los modelos de SUV pueden diferir en el ancho y el perfil de los neumáticos, pero a menudo cumplen con los parámetros anteriores. Para el neumático mencionado anteriormente, es adecuada una llanta R16 con un ancho de 7j y un desplazamiento de 35.

Pero estos parámetros de los neumáticos no son en absoluto ideales y se permiten ruedas de mayor tamaño. Algunas personas se esfuerzan por instalar neumáticos para barro diseñados para condiciones duras de funcionamiento del vehículo, mientras que otros reemplazan el neumático estándar por modelos de neumáticos todoterreno. neumáticos todoterreno representan algo intermedio, cuyo propósito es poder operarlo tanto fuera de la carretera como en carreteras asfaltadas.

Puede instalar neumáticos de al menos 35 pulgadas en un SUV UAZ Patriot, pero definitivamente necesitará modificar la suspensión e instalar un elevador. Sin necesidad de modificaciones, el UAZ Patriot puede equiparse con neumáticos para barro de 29,5 pulgadas. También se pueden instalar llantas de 32 pulgadas, que tampoco requieren modificaciones especiales. Pero en este material prestaremos atención a la instalación de neumáticos para barro en un UAZ Patriot de 29 pulgadas o 245/75 R16.

Modelos populares de neumáticos para barro.

Así, parámetros de neumáticos como 245/75 R16 no son raros, por lo que no será difícil encontrarlos. un montón de trabajo. Otra cuestión es cuando prefieres ver neumáticos de este tipo de un determinado fabricante. Veamos las principales opciones de los fabricantes de neumáticos para barro para el Patriot en tamaños 245/75 R16, así como 32 pulgadas.

1. BF Goodrich Terreno Barro T/A KM2. Los neumáticos Goodrich son la opción más eficiente y productiva para cualquier SUV actual. Estos neumáticos tienen las dimensiones requeridas de 245/75 por llantas de 16 pulgadas. Las ruedas de este modelo están diseñadas principalmente para su uso en condiciones pulmonares y todoterreno promedio. Los Goodrich también son adecuados para superar obstáculos en zonas montañosas, para lo cual los propios neumáticos tienen un dibujo especial de la banda de rodadura. El costo de estos modelos es bastante alto, pero son Goodrichs, por lo que definitivamente no se arrepentirá del dinero gastado. Además, un SUV con ruedas de Goodrich tiene un aspecto simplemente genial.
   
2. Kumho Road Venture M/T KL71. Si necesita neumáticos para operar un automóvil en condiciones mucho más severas que el promedio, entonces es mejor dar preferencia al modelo Kumo. Las características de este ejemplo incluyen un patrón de banda de rodadura grande, además de proporcionar una marcha suave y cómoda. Pero en la carretera, estos neumáticos simplemente se desgastan ante sus ojos, por lo que no se recomienda en absoluto conducir sobre una superficie de asfalto. Este modelo es adecuado para un SUV con parámetros 245/75 R16, pero si necesita ruedas serias, es mejor dar preferencia a las de 32 pulgadas. Este tamaño de 32 pulgadas ciertamente no le defraudará e incluso le complacerá con su eficacia para superar obstáculos tan difíciles.
   
3. Cooper descubridor STT. Entre los neumáticos para barro con parámetros 245/75 R16, Cooper ocupa un lugar destacado. La ventaja del Cooper es la autolimpieza de la suciedad, así como la mayor capacidad de cross-country. La ventaja de este modelo para barro es la posibilidad de utilizarlo fuera de la carretera para la que está diseñado, así como sobre asfalto. La vida útil de dicho modelo es de al menos 80 mil km, que es más de mejor resultado. El caucho Cooper está determinado por la posibilidad de su uso en diferentes estaciones, incluso en invierno.

   

   Cooper Descubridor STT

4. Hankook Dynapro MT RT03. Popular Este modelo Los neumáticos para barro se hicieron debido a su alta permeabilidad, comodidad y, por supuesto, bajo costo. Hancock ocupa un lugar digno entre los cinco mejores neumáticos para barro del mundo, por lo que después de instalar estas ruedas, incluso las de 29 pulgadas 245/75 R16, puedes olvidarte para siempre de los problemas de superar diversos obstáculos en terrenos accidentados.

   

   Hankook Dynapro MT RT03

5. Goodyahr Wrangler DuraTrack. Gudyar Track no es uno de los modelos más populares, pero sí muy eficaz. Debe buscar un modelo de este tipo a la venta, pero si tiene suerte, definitivamente no se arrepentirá de la compra. Goodyar Track está disponible en varias variantes, tanto de 29 pulgadas como de 31 e incluso de 32 pulgadas. Este neumático para barro se puede utilizar no sólo fuera de la carretera, sino también sobre asfalto. Llama la atención la gran banda de rodadura de diseño único, por lo que sin duda quedará satisfecho con esta compra.

   

   Goodyahr Wrangler DuraTrack

6. Federal Couragia M/T. En la medida 245/75 R 16 también se pueden encontrar orejones, que se encuentran entre los cinco mejores los mejores neumáticos Serie M/T. La peculiaridad del Kuraga son sus prestaciones, así como su suavidad y confort, que demuestra en la conducción todoterreno. Pero la desventaja del Kuraga es su bajo rendimiento en carretera. Cuando se utiliza sobre asfalto, se produce un efecto característico de abrasión de la banda de rodadura, y bastante notable. Pero en el barro se comporta más que decentemente.

   

   Federal Couragia M/T

7. Nankang N-889. Neumáticos chinos diseñados para superar varios tipos obstáculos de barro. Con estas ruedas, incluso con el tamaño 245/75 R16, se puede llegar bastante lejos. Este modelo tiene muchas ventajas, pero la principal es el precio. Por un costo relativamente bajo, puede convertirse en propietario de neumáticos chinos muy transitables y extremos para el SUV UAZ Patriot.

   

8. Goodyear Wrangler MT/R. El último modelo en nuestra clasificación de modelos de barro populares con dimensiones 245/75 R16 es el Gudyar con Kevlar. Estos no son solo neumáticos para el SUV UAZ Patriot: es potencia real que puede describirse como un motor adicional para el automóvil. Un SUV con estas ruedas parece potente y al mismo tiempo tosco. El dibujo de la banda de rodadura de los neumáticos es muy grande, lo que permite que las ruedas salgan de los charcos y pantanos más intransitables. En este caso, ni siquiera es necesario instalar un cabrestante, porque dichas ruedas son el cabrestante y tracción en las cuatro ruedas en una sola persona. La distancia entre los peldaños es de 2 cm, lo que permite limpiar automáticamente la goma de la suciedad. En general, neumáticos decentes para un verdadero pícaro, que es el SUV UAZ Patriot.

   

   Goodyear Wrangler MT/R

En resumen, es importante señalar que los neumáticos todoterreno son de gran importancia para el UAZ Patriot, así como para otros SUV. Por lo tanto, al instalar neumáticos para barro de alta calidad en su Patriot, podrá olvidarse para siempre de un problema como la imposibilidad de superar un camino forestal arrasado o un charco de barro.

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