การบำรุงรักษาโมโตบล็อค การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซินของรถไถเดินตาม Neva เมื่อใดที่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในชุดเกียร์รถไถเดินตาม

การบำรุงรักษาและการใช้งานรถไถเดินตามหรือรถไถเดินตามที่เหมาะสมช่วยยืดอายุการใช้งานและปรับปรุงประสิทธิภาพของอุปกรณ์

กล่องเกียร์รถไถเดินตามเป็นหนึ่งในองค์ประกอบการออกแบบที่สำคัญที่สุด น้ำมันชนิดใดที่เทลงในกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตามหรือรถไถเดินตามและความถี่ในการเปลี่ยนปริมาตรซึ่งเป็นข้อมูลที่เจ้าของอุปกรณ์ดังกล่าวทุกคนจำเป็นต้องรู้

ยี่ห้อรถไถเดินตาม	ประเภทของน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์รถไถเดินตาม
เนวา MB-2	น้ำมันเกียร์ TEP-15 (-5°C ถึง +35°C) GOST 23652-79, TM-5 (-5°C ถึง -25°C) GOST 17479.2-85 ตามมาตรฐาน ระบบระหว่างประเทศการจำแนกประเภทของน้ำมันเครื่องตามความหนืด SAE90 API GI-2 และ SAE90 API GI-5 ตามลำดับ ปริมาณการเติม l., 2.2
เนวา MB-1	น้ำมันเกียร์ตาม GOST 23652-79 (TAD-17I, TAP-15V ฯลฯ )
MKM-3 มือถือ-K (ลงจอด)	TAD-1711 GOST 23652-79 สามารถเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็น SAE 90, SAE 75W/90 ตามการจำแนกประเภท API GL-4, GL-5 ปริมาณเติม 1 ลิตร
ซัลยุต 5 ทักทาย 100	TM 5-18 (TAD17I)
เบลารุส 08N-09N	ในฤดูร้อน (สูงกว่า + 5°C) น้ำมันเครื่อง: M-10V 2 หรือ M-10G 2 GOST 8581 (สำรอง - น้ำมันเครื่อง M-bz/10V GOST 10541) ในฤดูหนาว (ต่ำกว่าบวก 5°C) น้ำมันเครื่อง M-8G 2, GOST 8581 (สำรอง - น้ำมันเครื่อง M-4z/6V 1 GOST 10541)
มทซ -05	M-8B 1, M-8V 1, M-8G 1 ตาม GOST 10541-78
คาสเคด MB6 คาสเคด MB6-62	น้ำมันเกียร์ตาม GOST 23652-79 น้ำมันเกียร์ GOST 23652-79 หรือน้ำมันเครื่องบิน MS-20 GOST 23652-79
อูกรา เอ็นเอ็มบี-1	TSn-10 GOST 23652-79 หรือน้ำมันเกียร์อื่นๆ ตามมาตรฐาน SAE: 80…85W API: GL3…GL4
โอกะ MB-1D1(2)M	น้ำมันเกียร์ TAD-17I, TAP-15V และอื่น ๆ ตาม GOST 23652-79
เซลิน่า เอ็มบี	ที่ผู้ผลิต รถไถเดินตามของคุณเต็มไปด้วยน้ำมันเกียร์ "RAVENOL" EXP SAE 80W-90 API GL-5 อนุญาตให้ใช้ระบบเกียร์ได้ น้ำมัน SAE 90 GL-5
ทาร์ปัน	น้ำมันเกียร์ TAD-17I หรืออะนาล็อกของคลาส SAE 90 SAE 75W/90 ของหมวดหมู่ API GL-4, GL-5
รายการโปรด MB - 3, MB - 4, MB - 5	TAD-17i หรือ MS-20
อาเกต	TAD-17I; MS-20
มอเตอร์ซิช	น้ำมันหล่อลื่น TAD17I, TAp-15V, Tep-15, TSp-15K, TSL-14 ตาม GOST 23652
วาริโอ	น้ำมันเกียร์ Vario จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆ 2 ปีหรือทุกๆ 100 ชั่วโมง โดยใช้ 80W90
สวนรักชาติ	น้ำมัน 85W90
ซูเบอร์ (กระทิง)	แนะนำน้ำมัน TAP 15

ข้อมูลทั้งหมดนำมาจากคู่มือรถไถเดินตาม และตารางประกอบด้วยคำพูดหรือข้อความที่ตัดตอนมาจากคู่มือผู้ใช้เหล่านี้ คุณสามารถดาวน์โหลดคำแนะนำทั้งหมดได้ที่หน้าเว็บไซต์ Pahalka “คำแนะนำสำหรับรถไถเดินตาม” หรือบนหน้าเว็บที่มีคุณสมบัติของรถไถเดินตาม

สำหรับกระปุกเกียร์ ไม่เพียงแต่ยี่ห้อน้ำมันเท่านั้นที่มีความสำคัญ แต่ยังรวมถึงความถี่ในการบำรุงรักษาด้วย คำแนะนำหลายประการเกี่ยวกับความถี่และขั้นตอนในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์รถไถเดินตามจากผู้ผลิตชั้นนำ:

ยี่ห้อรถไถเดินตาม	คำแนะนำของผู้ผลิตเกี่ยวกับความถี่ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกล่องเกียร์รถไถเดินตาม
รายการโปรด (ZiD)	น้ำมันในกระปุกเกียร์ของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตามจะถูกเปลี่ยนหลังจากการทำงาน 25 ชั่วโมงแรก ในอนาคตควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์รถไถเดินตามหลังการทำงานทุกๆ 250 ชั่วโมง แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทันทีหลังเลิกงาน เช่น เมื่อน้ำมันยังอุ่นอยู่ ระบายน้ำมันผ่านรูระบายน้ำมัน เติมน้ำมันสดผ่านรูฟิลเลอร์
ดินแดนเวอร์จิน	ทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกหลังจาก 50 ชั่วโมง และเปลี่ยนภายหลังหลังจากใช้งาน 200 ชั่วโมง
อูกรา, โอคา (กัดวี)	เป็นประจำทุกวัน การซ่อมบำรุงการเติมเต็ม เปลี่ยนระหว่างการบำรุงรักษาทุกๆ 100 ชั่วโมงของการทำงาน ระหว่างการเก็บรักษาให้เปลี่ยนน้ำมันปีละครั้ง
อาเกต	เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 100 ชั่วโมงของการทำงาน
เบลารุส 08N-09N (MTZ)	ทุกๆ 250 ชั่วโมงของการทำงาน
วาริโอ	เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 2 ปี หรือทุกๆ 100 ชั่วโมง
เนวา	การบำรุงรักษากล่องเกียร์หลังการใช้งานทุกๆ 100 ชั่วโมง (ยกเว้นเครื่องยนต์) เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทันทีหลังจากใช้งานรถไถเดินตามเพื่อดำเนินการดังนี้: 1. วางรถไถเดินตามในแนวตั้ง 2. วางภาชนะที่มีความจุอย่างน้อย 3 ลิตรไว้ใต้กระปุกเกียร์ 3. ถอดปลั๊กระบายอากาศออกและทำความสะอาดสิ่งสกปรก 4. ถอดสกรูถ่ายน้ำมันเครื่องแล้วถ่ายน้ำมันเครื่องออกจากกระปุกเกียร์ 5. หลังจากระบายน้ำมันแล้ว ให้ขันสกรูท่อระบายน้ำมันเข้ากับปะเก็นแล้วขันสกรูให้แน่น ทิ้งน้ำมันที่จุดรวบรวมน้ำมันเสีย 6. เติมน้ำมันเกียร์ใหม่ยี่ห้อหนึ่งตามอุณหภูมิการทำงานจำนวน 2.2 ลิตร ผ่านรูใต้ปลั๊กระบายอากาศ 7. ขันปลั๊กช่องระบายอากาศ 8. ทำความสะอาดแกนของคันปรับความตึงจากสิ่งสกปรก สายพานขับและบุชชิ่ง 9. หล่อลื่นเพลาคันโยกปรับความตึงสายพานขับเคลื่อนและบุชชิ่งด้วยน้ำมันเครื่อง 10. ตรวจสอบการทำงานของกลไกคลัตช์ ปรับความตึงของสายพานขับเคลื่อน 11. หล่อลื่นสายคลัตช์ 12. หล่อลื่นสายเคเบิลของกลไกปลดเพลาล้อโดยหยดน้ำมันเครื่องสองสามหยดลงในช่องว่างระหว่างสายเคเบิลกับเปลือกด้านคันโยก

เรามาลองสรุปกัน:

• การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกในชุดเกียร์รถไถเดินตามระหว่างการเบรกอิน - หลังจากการทำงาน 25-50 ชั่วโมง
• ความถี่ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมัน - หลังจากใช้งาน 100-250 ชั่วโมงหรือ 1-2 ปีระหว่างการเก็บรักษา

ประเด็นที่สองมักไม่นำมาพิจารณาโดยผู้ที่ไม่อ่านคำแนะนำอย่างละเอียดดังนั้นผู้ผลิตรถไถเดินตามบ่นว่าผู้ซื้อในรัสเซียไม่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์อย่างดีที่สุด ระดับและเติมเงิน หากคุณต้องการให้อุปกรณ์ของคุณใช้งานได้นานและปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตอย่างเชื่อถือได้

รถไถเดินตามจะเป็นอย่างไร เวลานานจะต้องได้รับการดูแลและใช้งานอย่างเหมาะสม น้ำมันเป็นปัจจัยสำคัญในการทำให้เครื่องยนต์ทำงานต่อไปได้ เราจะพยายามหาน้ำมันชนิดใดที่จะเทลงในเครื่องยนต์รถไถเดินตามในหน้านี้ของเว็บไซต์

คำแนะนำที่ถูกต้องที่สุดในการเลือกน้ำมันคือคำแนะนำของผู้ผลิตเครื่องยนต์สำหรับรถไถเดินตาม ดังนั้นเราจะทำความคุ้นเคยกับคู่มือการใช้งานของผู้ผลิตเครื่องยนต์หลักสำหรับรถไถเดินตามและจัดเตรียมข้อความที่ตัดตอนมาจากคำแนะนำ

การเลือกใช้น้ำมันเครื่องก็เหมือนกับน้ำมันเครื่องประเภทอื่นๆ ขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์หลัก 2 ประการ ได้แก่ ประเภทการปฏิบัติงานและระดับความหนืด

การจำแนกประเภทของเกรดน้ำมัน
การจำแนก API ตามประเภทการดำเนินงาน (สถาบันปิโตรเลียมอเมริกัน) ดูรายละเอียดเพิ่มเติม

การจำแนกเกรดน้ำมันตามความหนืด
การจำแนกประเภท SAE (สมาคมวิศวกรยานยนต์และการขนส่ง) ดูรายละเอียดเพิ่มเติม

ในระยะสั้น:

ฤดูหนาว– มีตัวอักษร W (ฤดูหนาว) น้ำมันที่ตรงตามหมวดหมู่เหล่านี้มีความหนืดต่ำและใช้ในช่วงฤดูหนาว - SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W

ฤดูร้อน- ไม่มีการกำหนดตัวอักษร น้ำมันที่ตรงตามหมวดหมู่เหล่านี้มีความหนืดสูงและใช้ในฤดูร้อน - SAE 20, 30, 40, 50, 60

ทุกฤดูกาล- ในขณะนี้น้ำมันสากลที่แพร่หลายมากที่สุดซึ่งใช้ทั้งในฤดูหนาวและฤดูร้อน

น้ำมันดังกล่าวถูกกำหนดโดยการผสมผสานระหว่างช่วงฤดูหนาวและฤดูร้อน: 5W-30, 10W-40

ในฤดูหนาวให้ใช้น้ำมันที่มีค่า SAE ต่ำกว่า (มีความหนืดน้อยกว่า) และในฤดูร้อนให้ใช้น้ำมันด้วย คุ้มค่ามาก(มีความหนืดมากขึ้น)

น้ำมันหลายความหนืดให้ความเสถียรที่ครอบคลุมภายใต้สภาวะการเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาลและอุณหภูมิ เช่น น้ำมัน SAE 10W-30 เหมาะสำหรับใช้เป็นน้ำมันสำหรับทุกฤดูกาล ที่อุณหภูมิต่ำจะมีความหนืดเทียบเท่ากับน้ำมัน SAE 10W และในระหว่างการใช้งานจะมีคุณสมบัติการหล่อลื่นเหมือนกับ SAE 30

ยี่ห้อเครื่องยนต์รถไถเดินตาม	น้ำมันเครื่องที่ผู้ผลิตแนะนำ
	ฤดูร้อน	ฤดูหนาว	ชั้นเรียนปฏิบัติการ
โรบิน ซูบารุ (ซูบารุ)	SAE 10W-30 - ในสภาพอากาศอบอุ่น	SAE 5W-30 - ในเขตหนาว	ยานยนต์ น้ำมันเครื่อง- ระดับ SE หรือสูงกว่า (แนะนำ SG, SH หรือ SJ)
ฮอนด้า	แนะนำให้ใช้น้ำมันเกรด SAE 10W-30 ในทุกอุณหภูมิ หากคุณต้องการใช้น้ำมันตามฤดูกาล ให้เลือกน้ำมันที่มีอัตราส่วนความหนืดที่เหมาะสมตามอุณหภูมิเฉลี่ยในภูมิภาคของคุณ		เอส.จี., เอส.เอฟ.
ลี่ฟาน	SAE-30	SAE-10W-30 - ทุกฤดูกาล
บริกส์ แอนด์ สแตรทตัน	เมื่อทำงานที่อุณหภูมิต่ำกว่า 0°C Briggs & Stratton แนะนำให้ใช้ น้ำมันสังเคราะห์- หากไม่มีน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ คุณสามารถใช้น้ำมันเครื่องไม่สังเคราะห์ Briggs & Stratton 10W-30 รายการ 998208 หมายเหตุ: น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่ตรงตาม ILSAC GF-2, เครื่องหมายรับรอง API และสัญลักษณ์บริการ API ที่อ่านว่า “SJ/CF ENERGY CONSERVING” หรือสูงกว่าสามารถใช้ได้ในทุกอุณหภูมิ เปลี่ยนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ตามกำหนดเวลาปกติ เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศจะร้อนเร็วกว่าเครื่องยนต์รถยนต์ การใช้น้ำมันข้นที่ไม่สังเคราะห์ (5W-30, 10W-30 ฯลฯ) ที่อุณหภูมิสูงกว่า 4°C จะส่งผลให้มีการใช้น้ำมันสูง หากใช้น้ำมันประเภทนี้ควรตรวจสอบระดับน้ำมันบ่อยขึ้น		SF, SG, SH, SJ หรือสูงกว่า
DM-1-01 (เครื่องยนต์ OJSC คาลูกา)	M6 3 /12G 1 หรือ M5 3 /10G 1 GOST 10541-78 น้ำมันตรงตามข้อกำหนด API: SF; เอสจี; SH และ SAE: 10W30; 15W30
DM-1K คำแนะนำจาก JSC "ตุลาคมแดง"	M10GI, M12GI TU 38.10148-85 M6 3 /12G 1 หรือ M5 3 /10G 1 GOST 10541-78,
คาสเคด MB-6	น้ำมันเครื่อง M-5z/10G1, M-6z/12G1 GOST 10541-78 (การใช้น้ำมันเครื่องสำหรับ เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ตามการจำแนกประเภท SAE ตามคำแนะนำสำหรับการใช้งานที่อุณหภูมิแวดล้อมต่างๆ ไม่อนุญาตให้ผสมน้ำมันแร่และน้ำมันสังเคราะห์)

เครื่องยนต์ของแบรนด์เหล่านี้ได้รับการติดตั้งบนรถไถเดินตามที่ผลิตในปัจจุบันเกือบทั้งหมดเช่น Neva, MTZ, Salyut, Kaskad, OKA, Ugra, Tselina, Tarpan, Agat, Favorite, MKM และอื่น ๆ อีกมากมาย

มอเตอร์จากบริษัทที่มีชื่อเสียงดังกล่าวได้รับการทดสอบและทดสอบโดยใช้น้ำมันที่กำหนด ดังนั้นผลการทำงานตามคำแนะนำของผู้ผลิตจึงดีที่สุด การใช้น้ำมันเครื่องตามเกรดและความหนืดที่ระบุจะช่วยยืดอายุเครื่องยนต์และปรับปรุงสมรรถนะได้อย่างมาก การใช้น้ำมันน้อยเกินไปหรือมากเกินไปอาจทำให้เกิดปัญหาร้ายแรง รวมถึงการยึดเครื่องยนต์

ในเครื่องยนต์เบนซินสำหรับการใช้งานทั่วไปควรใช้เฉพาะน้ำมันเครื่องประเภท SE, SF, SG เท่านั้น

เอส.เอ.	สำหรับใช้ในสภาวะต่ำ ความเครียดทางกลเมื่อไม่ต้องการสารเติมแต่ง
เอส.บี.	สำหรับใช้ในช่วงความเค้นเชิงกลปานกลาง มีคุณสมบัติออกซิเดชั่นต่ำ มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นที่เสถียร ปกป้องเครื่องยนต์จากการสึกหรอ และป้องกันการกัดกร่อนของแบริ่ง
เอส.ซี.	สำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซินที่ผลิตระหว่างปี 1964-1967 และไม่ติดตั้งระบบ PCV ลดการก่อตัวของคราบสกปรกในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง รวมถึงการสึกหรอและการกัดกร่อนของเครื่องยนต์
เอสดี	สำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซินที่ผลิตระหว่างปี 1968-1971 ที่ติดตั้งระบบ PCV เมื่อเปรียบเทียบกับประเภท SC จะช่วยลดการก่อตัวของคราบสกปรกในช่วงอุณหภูมิที่กว้าง การสึกหรอของเครื่องยนต์ และการกัดกร่อนได้ดีกว่า
เอส.อี.	สำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซินที่ผลิตหลังปี 1972 เมื่อเปรียบเทียบกับหมวด SD จะป้องกันการสะสมตัวของคราบสกปรกในช่วงอุณหภูมิที่กว้างได้ดีกว่า ลดการสึกหรอและการกัดกร่อนของเครื่องยนต์
เอสเอฟ	สำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซินที่ผลิตหลังปี 1980 เมื่อเปรียบเทียบกับหมวด SE จะป้องกันการสะสมตัวของคราบสกปรกในช่วงอุณหภูมิที่กว้างได้ดีกว่า ลดการสึกหรอและการกัดกร่อนของเครื่องยนต์
เอส.จี.	เปิดตัวในปี 1988 คุณลักษณะของมันเทียบได้กับน้ำมันประเภท SF และมีการปรับปรุงคุณภาพเพิ่มเติม
ช	น้ำมันเครื่องประเภทสูงสุด เปิดตัวในปี 1992

ซี.เอ.	สำหรับการใช้งานภายใต้สภาวะที่มีความเค้นเชิงกลต่ำและปานกลางในเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลที่มีกำมะถันต่ำ ลดการกัดกร่อนของแบริ่งและการสะสมตัวที่อุณหภูมิสูง แต่ไม่เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีความเครียดสูง
ซี.บี.	สำหรับการใช้งานภายใต้สภาวะที่มีความเค้นเชิงกลต่ำและปานกลางในเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันดีเซลที่มีกำมะถันสูง เมื่อเปรียบเทียบกับประเภท CA จะช่วยลดการกัดกร่อนของแบริ่งและชิ้นส่วนเครื่องยนต์อื่นๆ ได้อีก
ซีซี	สำหรับการใช้งานภายใต้สภาวะที่มีความเค้นเชิงกลปานกลางและสูงในเครื่องยนต์ที่ไม่มีซูเปอร์ชาร์จเจอร์และมีเทอร์โบชาร์จเจอร์ บางครั้งใช้ในเครื่องยนต์เบนซินที่ทำงานภายใต้สภาวะโหลดสูงเป็นพิเศษ ลดการก่อตัวของคราบสกปรกที่อุณหภูมิสูง (และในเครื่องยนต์เบนซิน - ที่อุณหภูมิต่ำ) และการกัดกร่อนของแบริ่งและชิ้นส่วนเครื่องยนต์อื่นๆ
ซีดี	สำหรับใช้ในเครื่องยนต์ความเร็วสูงที่ไม่มีซูเปอร์ชาร์จเจอร์และมีเทอร์โบชาร์จเจอร์ ลดการสะสมตัวของคราบสกปรกที่อุณหภูมิสูงและการกัดกร่อนของแบริ่งและชิ้นส่วนเครื่องยนต์อื่นๆ

เราให้ข้อมูลน้ำมันที่ใช้จากเว็บไซต์ของผู้ผลิตรถไถเดินตามและเครื่องคราดพรวนยี่ห้อ Patriot

น้ำมันเครื่อง Patriot สำหรับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ (ข้อมูลจากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ)

น้ำมันเครื่องคุณภาพสูงชนิดพิเศษสำหรับใช้กับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสี่จังหวะสมัยใหม่ที่มีการระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำ ติดตั้งบนเครื่องตัดหญ้า รถพรวนดิน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า รถไถเดินตาม รถไถขนาดเล็ก และอุปกรณ์อื่นๆ

ปริมาณสารเติมแต่งที่เพิ่มขึ้นช่วยปกป้องเครื่องยนต์ได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะการทำงานที่ยากลำบากอย่างยิ่ง ให้คุณสมบัติป้องกันการสึกหรอและการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม และเพิ่มอายุการใช้งานของน้ำมันก่อนที่จะเปลี่ยน

สูตรพิเศษช่วยให้ฟิล์มน้ำมันมีความคงตัว

แอปพลิเคชันให้:

1.ป้องกันการก่อตัวของเขม่า คราบวานิช และตะกอน

2. การระบายความร้อนของลูกสูบและแบริ่ง เพลาข้อเหวี่ยงและชิ้นส่วนเครื่องยนต์อื่นๆ

3. การป้องกันเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดต่อการสึกหรอระหว่างการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น

4. ลดเสียงรบกวนเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน

5. ยืดอายุเครื่องยนต์

7. ความสะอาดของเครื่องยนต์ไร้ที่ติ.

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ 4 จังหวะสำหรับผู้เชี่ยวชาญคือน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์พิเศษสำหรับทุกฤดูกาลสำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสี่จังหวะสมัยใหม่	น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ 4 จังหวะ Special เป็นน้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์พิเศษสำหรับทุกฤดูกาล สำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสี่จังหวะสมัยใหม่ การใช้แพ็คเกจเสริมล่าสุดช่วยให้คุณปกป้องเครื่องยนต์ได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะการทำงานที่ยากลำบากอย่างยิ่ง น้ำมันมีคุณสมบัติป้องกันการสึกหรอ ป้องกันการกัดกร่อน และประหยัดพลังงานได้ดีเยี่ยม	น้ำมันแร่ซูพรีม 4 จังหวะเป็นน้ำมันเครื่องคุณภาพสูงพิเศษ ทรงประสิทธิภาพ สำหรับใช้ในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลสี่จังหวะสมัยใหม่ที่มีการระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำ ปริมาณสารเติมแต่งที่เพิ่มขึ้นช่วยปกป้องเครื่องยนต์ได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้สภาวะการทำงานที่ยากลำบากอย่างยิ่ง ให้คุณสมบัติป้องกันการสึกหรอและการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม และเพิ่มอายุการใช้งานของน้ำมันก่อนที่จะเปลี่ยน

ความถี่ของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์รถไถเดินตาม

• ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องโดยวางเครื่องยนต์บนพื้นผิวแนวนอน และรอจนกระทั่งระบายลงสู่ห้องข้อเหวี่ยง
• เมื่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ให้ระบายบนเครื่องยนต์ที่ร้อนโดยคลายเกลียวท่อระบายน้ำและฝาปิดเติม
• ห้ามใช้สารเติมแต่งหรือสารเติมแต่งน้ำมัน
• กำจัดน้ำมันที่ใช้แล้วในลักษณะที่ไม่ก่อให้เกิดอันตราย สิ่งแวดล้อมอย่าทิ้งลงพื้นหรือทิ้งลงถังขยะ ทางเลือกที่ดีที่สุดคือนำน้ำมันในภาชนะปิดไปที่ศูนย์รีไซเคิลในพื้นที่ของคุณ

โปรดทราบว่ามีเครื่องยนต์บางรุ่นที่มีกระปุกเกียร์เพิ่มเติมในตัว ซึ่งต้องมีการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นระยะด้วย นี่เป็นข้อความที่ตัดตอนมาจากคู่มือการใช้งานเครื่องยนต์ฮอนด้า

มอเตอร์เกษตรกรเป็นเครื่องมือทางเทคนิคที่มักพบในฟาร์ม ช่วยให้คุณพรวนดินได้อย่างรวดเร็ว

แต่เพื่อให้รถไถเดินตามทำงานได้ยาวนานและมีประสิทธิภาพนั้นจำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาที่มีความสามารถ

กล่องเกียร์ของรถไถเดินตามเป็นองค์ประกอบการออกแบบที่สำคัญ ดังนั้นเจ้าของอุปกรณ์ดังกล่าวทุกคนจำเป็นต้องรู้ว่าควรเทน้ำมันชนิดใดลงในกระปุกเกียร์รถไถเดินตามควรเปลี่ยนบ่อยแค่ไหน ฯลฯ ทางที่ดีควรปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิต ตัวอย่างเช่น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Neva ตามคำแนะนำของผู้ผลิต ควรทำทุกๆ 100 ชั่วโมงของการทำงาน

ข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดสามารถพบได้ในคำแนะนำ แต่มีบางสถานการณ์ที่ผู้คนซื้ออุปกรณ์มือสอง ในกรณีนี้บุคคลอาจไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับน้ำมันเกียร์ชนิดใดที่ควรเทลงในกระปุกเกียร์และวิธีทำอย่างถูกต้อง

มีหน้าที่แปลงและขนส่งแรงบิดที่มาจาก เกียร์กล- เราสามารถพูดได้ว่าส่วนประกอบนี้ช่วยให้รถไถเดินตามทำงานได้ ประสิทธิภาพการทำงานและผลที่ตามมาประสิทธิภาพของอุปกรณ์ทั้งหมดจะขึ้นอยู่กับว่าได้เลือกน้ำมันหล่อลื่นที่ถูกต้องสำหรับกระปุกเกียร์หรือไม่

กล่องเกียร์มีหลายประเภท: เชิงมุม, เกียร์, ลดความเร็วและถอยกลับ ล้วนมีส่วนประกอบเหมือนกัน

น้ำมันชนิดไหนดีกว่าที่จะใช้?

เมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่นคุณควรหลีกเลี่ยงตัวเลือกที่ราคาถูกเกินไป มันอาจจะมีคุณภาพไม่ดี นอกจากราคาแล้วคุณควรคำนึงถึงความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นด้วย ระบุไว้บนบรรจุภัณฑ์ มีสารเติมแต่งพิเศษมากมายที่ช่วยปรับปรุงคุณภาพ น้ำมันเกียร์.

ประเภทของน้ำมัน

แซ่

น้ำมันประเภทนี้ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่สูงได้อย่างสมบูรณ์แบบ จึงสามารถนำไปใช้ได้สำเร็จตลอดทั้งปี เมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่นประเภทนี้ คุณต้องใส่ใจกับตัวเลขที่อยู่หน้าตัวอักษร W ซึ่งแสดงถึงความสามารถในการปรับตัวของน้ำมันกับอุณหภูมิต่ำ ยิ่งตัวเลขนี้ต่ำ น้ำมันก็จะยิ่งปรับตัวได้มากขึ้น หากไม่มีตัวอักษร W บนเครื่องหมายแสดงว่าน้ำมันหล่อลื่นนี้เหมาะสำหรับใช้ในช่วงฤดูร้อน

เอพีไอ

ตัวอักษรบนบรรจุภัณฑ์จะระบุประเภทของเครื่องยนต์ที่นี่ ตัวอักษรแต่ละตัวจะระบุว่าน้ำมันเกียร์นั้นเหมาะสมกับเครื่องยนต์ประเภทใดประเภทหนึ่ง ตัวเลขระบุประเภทเครื่องยนต์ ตัวอย่างเช่นเลข 4 บ่งบอกว่าควรใช้น้ำมันหล่อลื่นกับเครื่องยนต์สี่จังหวะ ค่านิยมของสหภาพยุโรปพูดถึงการอนุรักษ์พลังงาน ยิ่งสูงเท่าไร น้ำมันเกียร์ก็จะยิ่งมีคุณภาพมากขึ้นเท่านั้น

ทะเล

ตัวเลขที่มากที่สุดบนเครื่องหมายจะบ่งบอกว่าสารหล่อลื่นสามารถใช้งานได้ในสภาวะที่รุนแรง

GOST 17479, 1-85

ตัวบ่งชี้เหล่านี้จะกำหนดระดับความหนืดของน้ำมันเกียร์ โดยปกติแล้วหลังจากนั้น พารามิเตอร์นี้มีการกำหนดไว้ ค่าดิจิทัลและตัวอักษร หากไม่มีอยู่แสดงว่าน้ำมันหล่อลื่นเป็นแบบสากล

ซิค 10W40

น้ำมัน ZIC 10W40 มีคุณภาพดีและมีบทวิจารณ์ที่ดี สามารถใช้กับรถไถเดินตามทั้งเบนซินและดีเซล

ซุปเปอร์ ที-3 85W-90

อีกตัวเลือกที่คุ้มค่าคือน้ำมัน Super T-3 85W-90 มันยังคงความลื่นไหลแม้ที่อุณหภูมิค่อนข้างต่ำและมีความหนืดดี

แต่ละคนจะสามารถเลือกได้เองโดยคำนึงถึงพารามิเตอร์พื้นฐาน น้ำมันที่เหมาะสมเข้าไปในกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตามโดยคำนึงถึงสภาพการทำงานของอุปกรณ์และประเภทของเครื่องยนต์

ควรเทน้ำมันลงในกระปุกเกียร์มากแค่ไหน?

ปัญหาปริมาณน้ำมันเกียร์มีความสำคัญมาก ก่อนที่จะตอบคำถามนี้ คุณจะต้องกำหนดระดับน้ำมันเสียก่อน มันง่ายมากที่จะทำ.

วางรถไถเดินตามบนพื้นราบโดยให้ปีกขนานกับตัวรถ ใช้ลวดยาว 70 ซม. จะใช้แทนโพรบ โค้งงอเป็นส่วนโค้ง จากนั้นสอดเข้าไปในรูฟิลเลอร์จนสุด หลังจากนั้นให้นำกลับมา

ตรวจสอบสายไฟหากเปื้อนจาระบีประมาณ 30 ซม. แสดงว่าระดับน้ำมันเป็นปกติ หากมีน้ำมันน้อยกว่า 30 เซนติเมตร จะต้องเติมน้ำมันลงไป

หากกระปุกเกียร์แห้งสนิทจะต้องใช้น้ำมันเกียร์ 2 ลิตร

เติมน้ำมันเกียร์อย่างไร?

ความถี่ในการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์จะขึ้นอยู่กับรุ่นของผู้ปลูกฝัง แต่ตามกฎแล้วจะมีการเปลี่ยนทดแทนทุกๆ 100 ชั่วโมงของการทำงานของอุปกรณ์ ในบางกรณีอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยขึ้นทุกๆ 50 ชั่วโมง หากรถไถเดินตามเป็นของใหม่ การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งแรกหลังจากใช้งานควรทำหลังจาก 25-50 ชั่วโมง

จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเกียร์เป็นประจำไม่เพียงเพราะได้รับการแนะนำจากผู้ผลิต แต่ยังด้วยเหตุผลอื่นอีกหลายประการ

ในระหว่างการทำงานของรถไถเดินตาม อนุภาคโลหะแปลกปลอมปรากฏขึ้นในน้ำมันหล่อลื่น เกิดขึ้นเนื่องจากการเสียดสีของส่วนประกอบของรถไถเดินตามซึ่งค่อยๆพังทลาย

ส่งผลให้น้ำมันเกียร์มีความหนาขึ้น ส่งผลให้รถไถเดินตามไม่มั่นคง ในบางกรณีอาจเกิดความล้มเหลวของกระปุกเกียร์ได้

การเติมน้ำยาหล่อลื่นใหม่จะช่วยป้องกันปัญหาดังกล่าวและหลีกเลี่ยงการซ่อมแซม การเปลี่ยนน้ำมันเกียร์มีราคาถูกกว่าการเปลี่ยนกระปุกเกียร์มาก

หากคุณต้องการให้อุปกรณ์ของคุณใช้งานได้ยาวนานและซื่อสัตย์ อย่าละเลยการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามเวลาที่กำหนด

วิดีโอ: การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์รถไถเดินตาม

วันนี้คุณไม่สามารถเซอร์ไพรส์ใครด้วยรถไถเดินตามได้ เขากลายเป็นผู้ช่วยที่ซื่อสัตย์ในการทำงานบนไซต์และทำความสะอาดอาณาเขต เจ้าของหน่วยดังกล่าวทราบดีว่าพวกเขาต้องการการดูแลอย่างต่อเนื่อง เช่น การเปลี่ยนวัสดุสิ้นเปลืองบางอย่าง การตรวจสอบและขันน็อตให้แน่น การเติมเชื้อเพลิง แต่คุณยังต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องสำหรับรถไถเดินตาม

การจำแนกเกรดน้ำมัน

คุณต้องทำเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซล ทางเลือกที่ถูกต้องน้ำมันเครื่อง.

รถไถเดินตามขนาดเล็กหรือรถไถเดินตามแต่ละคันมีคำแนะนำและเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์ ในคำแนะนำ ผู้ผลิตจะระบุประเภทของเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสมซึ่งสามารถยืดอายุของอุปกรณ์ได้ น้ำมันเครื่องทำหน้าที่ดังต่อไปนี้:

• ระบายความร้อน;
• น้ำมันหล่อลื่น;
• แมวน้ำ;
• ทำความสะอาด

ในระหว่างการระบายความร้อนด้วยอากาศ สารหล่อลื่นจะเกาะอยู่บนผนังของกระบอกสูบร้อน คราบสกปรกเหล่านี้จะปนเปื้อนชิ้นส่วนเครื่องยนต์และทำให้กระบวนการหล่อลื่นซับซ้อน ดังนั้นน้ำมันหล่อลื่นจึงมีสารเติมแต่งต้านอนุมูลอิสระ พวกเขาทำความสะอาดผนังกระบอกสูบจากการสะสมตัวของคาร์บอนและยืดอายุการใช้งานของรถไถเดินตาม โซนภูมิอากาศที่แตกต่างกันจำเป็นต้องใช้ของเหลวที่มีน้ำมันต่างกัน ต่างกันในเรื่องความหนืด องค์ประกอบ และวัตถุประสงค์

โดยความหนืด

ความหนืดถูกกำหนดโดย มาตรฐาน SAEเจ300. สำหรับกลไกนั้นขึ้นอยู่กับลักษณะดังต่อไปนี้:

• การออกแบบหน่วย
• คุณสมบัติของงาน
• อายุของกลไก
• อุณหภูมิโดยรอบ.

น้ำมันเครื่องแบ่งออกเป็นฤดูหนาวและฤดูร้อน ฤดูหนาวถูกกำหนดด้วยตัวอักษร W เกรดฤดูหนาวที่มีความหนืดต่ำมักใช้กับการกำหนด SAE 0W, 25W รวมถึงค่ากลาง 20W, 5W, 15W และ 10W องค์ประกอบสำหรับใช้ในฤดูร้อนไม่มีตัวอักษรในชื่อ มีความโดดเด่นด้วยความหนืดสูงและกำหนด SAE 20, 60, SAE 30 หรือ 40 เมื่อใช้แบรนด์ฤดูร้อนในฤดูหนาวจะเกิดปัญหาเกี่ยวกับการสตาร์ทเครื่อง พันธุ์ฤดูหนาวไม่สามารถให้การหล่อลื่นคุณภาพสูงในฤดูร้อนได้

นักวิทยาศาสตร์ได้พัฒนาองค์ประกอบสำหรับทุกฤดูกาลซึ่งใช้สำหรับเทลงในรถไถเดินตามในฤดูร้อนและฤดูหนาว การกำหนดของพวกเขาคือ 5W-40, 10W30

โดยองค์ประกอบ

นอกจากลักษณะตามฤดูกาลแล้ว น้ำมันหล่อลื่นยังแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ตามองค์ประกอบ:

• แร่;
• สังเคราะห์;
• กึ่งสังเคราะห์.

เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศจะร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วระหว่างการทำงาน น้ำมันเครื่องลดอุณหภูมิลง หมวดที่ไม่ถูกต้องทำให้มอเตอร์พัง ไม่แนะนำให้ใช้น้ำมันสังเคราะห์ผสมกับน้ำมันแร่

ตามวัตถุประสงค์

หากจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น บริษัทผู้ผลิตแต่ละแห่งแนะนำให้เติมยี่ห้อของตนเอง สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร ฮอนด้าใช้เกรดทุกฤดูกาล 10W-30 ของหมวด SF Subaru ในคำแนะนำระบุ 10W-30 สำหรับการใช้งานในสภาพอากาศปานกลาง และ 5W-30 ในพื้นที่หนาวเย็น หมวดคุณภาพน้ำมัน - SE

ผลิตภัณฑ์ลี่ฟานต้องการเกรดฤดูร้อน SAE-30 สำหรับ สภาพฤดูหนาว— SAE 10W-30. ไม่มีเงื่อนไขสำหรับหมวดหมู่คุณภาพ Motoblocks ของบริษัท Kaluga Engine เต็มไปด้วยองค์ประกอบสำหรับทุกฤดูกาล 10W-30 หรือ 15W-30 คุณภาพ SF หรือ SH

น้ำมันชนิดใดที่เทลงในเครื่องยนต์รถไถเดินตาม

ผู้ผลิตรถไถเดินตามและรถไถขนาดเล็กกำหนดให้ใช้น้ำมันเครื่องสำหรับผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินและดีเซล มอเตอร์กำลังได้รับการทดสอบที่โรงงาน ในเวลานี้มีการใช้สารหล่อลื่นตามคำแนะนำ

สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน

SB - สำหรับงานที่มีภาระทางกลปานกลาง

SC - ใช้ในเครื่องยนต์ที่ไม่มีวาล์ว PCV

SD - ใช้งานได้กับเครื่องยนต์ที่มี PCV;

SE - น้ำมันหล่อลื่นสำหรับใช้ในเครื่องยนต์ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1980

SF เป็นอะนาล็อกคุณภาพสูงกว่าน้ำมันรุ่นก่อน

SH - ใช้ในระบบเครื่องยนต์หลายระบบ

Category SB มีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนได้ดี ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นผนังกระบอกสูบและแบริ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ SF ช่วยลดปริมาณคราบน้ำมันในเครื่องยนต์ 4 จังหวะ และ 2 จังหวะ

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล

ด้วยน้ำมันเครื่องที่แนะนำ เจ้าของรถจะเพิ่มทรัพยากรของตัวเครื่องและลดการใช้เชื้อเพลิงดีเซลสำหรับรถไถเดินตามดีเซล ในคำแนะนำสำหรับรถไถเดินตามด้วย เครื่องยนต์ดีเซลระบุประเภทของน้ำมันหล่อลื่นต่อไปนี้:

• SV - สำหรับการทำงานกับเชื้อเพลิงที่มีกำมะถันสูง
• CC - สำหรับเครื่องยนต์ที่ไม่มีเทอร์โบชาร์จที่ทำงานภายใต้ภาระที่เพิ่มขึ้น

น้ำมันชนิดใดที่เทลงในกระปุกเกียร์รถไถเดินตาม

รถไถเดินตามแต่ละคันมีกระปุกเกียร์ นอกจากนี้ยังใช้น้ำมันเกียร์ที่เปลี่ยนสม่ำเสมอ ปัจจุบันมีกลไกที่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ในการเปลี่ยนคุณต้องใช้สารประกอบเกียร์ ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานของเครื่องยาวนานขึ้น กล่องเกียร์ของรถไถเดินตาม Neva MB-2 ต้องใช้สารส่งกำลัง TEP-15 ทำงานในฤดูร้อนที่อุณหภูมิอากาศตั้งแต่ -5°С สำหรับฤดูหนาว ให้กรอก TM-5 สามารถทนต่ออุณหภูมิได้ถึง -25˚С ปริมาตร - 2.2 ลิตร

สำหรับหน่วย Neva MB-1 คุณต้องเตรียม TAD-17I หรือ TAP-15 V ปริมาตรของน้ำมันหล่อลื่นคือ 1 ลิตร Salyut 5 และ Belarus 08N-09N ใช้ M-10V2 และ M-10G2 ในสภาพอากาศอบอุ่น ในฤดูหนาว - M-8G2 Oka MB-1D1 เต็มไปด้วยระบบส่งกำลัง TAD-17I หรือ TAP-15 V กระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Tselina MB ถูกเติมที่โรงงาน ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่น Tarpan เติมเชื้อเพลิงด้วย TAD-17I หรือแอนะล็อก สิ่งที่ชอบคือน้ำมันเครื่องบิน MS-20 หรือ TAD-17I

Vario จำเป็นต้องเปลี่ยน 80W90 ทุกสองปี น้ำมันที่ดีที่สุดสำหรับหน่วย Patriot Garden - 85W90 องค์ประกอบที่แนะนำสำหรับกระปุกเกียร์ Zubr คือ TAP-15

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับระยะเวลาในการเปลี่ยน ในกล่องเกียร์ Favorite จะทำการเปลี่ยนครั้งแรกหลังจากใช้งานไป 25 ชั่วโมง หลังจากนั้นจะมีการเปลี่ยนทุกๆ 250 ชั่วโมง การเปลี่ยนทำงานได้ดีกว่ากับเครื่องยนต์ที่ร้อน ของเสียที่ร้อนจะถูกระบายออกทางท่อระบายน้ำมัน และของสดจะถูกเทลงในช่องเติม

ในอุปกรณ์ Tselina เนื้อหาของกระปุกเกียร์จะถูกเปลี่ยนครั้งแรกหลังจากการทำงาน 50 ชั่วโมง จากนั้นจะเปลี่ยนทุกๆ 200 ชั่วโมง Ugra และ Oka เติมเต็มทุกวันด้วยจำนวนเล็กน้อย ทดแทนให้สมบูรณ์เสร็จสิ้นหลังจากใช้งานครบ 100 ชั่วโมง

น้ำมันชนิดใดที่ต้องเติมในรถไถเดินตาม Neva

คุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นในรถไถเดินตามจะค่อยๆ ลดลงและใช้งานไม่ได้ การสึกหรอของเครื่องยนต์ก็เกิดขึ้นพร้อมกับกระบวนการนี้ เพื่อป้องกันการสึกหรอ ต้องเปลี่ยนส่วนผสมของสารหล่อลื่นทันที คำแนะนำระบุยี่ห้อและปริมาณที่แนะนำ เมื่อซื้อคุณต้องคำนึงถึงระดับความหนืดและการจำแนกคุณภาพด้วย สำหรับรถไถเดินตาม Neva คุณต้องซื้อน้ำมันสำหรับกระปุกเกียร์และเครื่องยนต์

มีการติดตั้งรถไถเดินตาม Neva มอเตอร์ที่แตกต่างกัน- พวกเขาต้องการน้ำมันหล่อลื่นของยี่ห้อและผู้ผลิตต่างๆ ควรเทลงในเครื่องยนต์โดยคำนึงถึงความหนืดและหมวดหมู่

หากซื้ออุปกรณ์ที่มีเครื่องยนต์ฮอนด้าสำหรับที่ดินสามารถเติม SAE 10W-30 ได้ในฤดูร้อนและฤดูหนาว สำหรับ เครื่องยนต์ลี่ฟานการรักษาแบบสากลนี้ก็เหมาะสมเช่นกัน Subaru ผลิตน้ำมันหล่อลื่นสำหรับอุปกรณ์ของตัวเอง สำหรับเครื่องยนต์ซูบารุ คุณต้องซื้อน้ำมันหล่อลื่นจากบริษัทเดียวกัน แบรนด์ของเธอคือ Ow20 เหมาะสำหรับสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ในฤดูหนาวและฤดูร้อน อนุญาตให้เติม 5w-30 จากผู้ผลิตรายเดียวกันแทนได้

เครื่องยนต์ Briggs & Stratton เติมน้ำมันเครื่องฤดูร้อน SAE 10W-30 สำหรับสภาพฤดูหนาว SAE 5W-30 จะเหมาะสม อัตราสิ้นเปลืองสูงกว่าเครื่องยนต์อื่นๆ ดังนั้นจึงต้องตรวจสอบระดับบ่อยขึ้น หากจำเป็นให้เติมสารหล่อลื่นตามระดับที่กำหนด

กระปุกเกียร์เป็นส่วนสำคัญของรถไถเดินตาม เพื่อการทำงานที่เหมาะสมจำเป็นต้องเติมน้ำมันลงในกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Neva อย่างดีให้เปลี่ยนเป็นระยะๆ น้ำมันเหล่านี้ประกอบด้วย TEP-15 และ TM-5 ปริมาตรของมันคือ 2.2 ลิตร ของเหลวที่ใช้แล้วร้อนจะถูกระบายผ่านรูพิเศษและเทของเหลวเข้าไป ประเภทเหล่านี้เหมาะสำหรับอุปกรณ์ MB-1 เมื่อเปลี่ยนเครื่องจะติดตั้งในแนวตั้งและวางภาชนะไว้ข้างใต้เพื่อระบายของเสีย

สำหรับเครื่องที่ซื้อมาใหม่ การเปลี่ยนครั้งแรกจะดำเนินการหลังจากใช้งานไปแล้ว 30 ชั่วโมง จากนั้นจึงเปลี่ยนทุกๆ 180-200 ชั่วโมง

หากรถไถเดินตามไม่ค่อยได้ใช้งาน การเปลี่ยนจะดำเนินการอย่างน้อยทุกๆ สองปี ต้องเติมน้ำมัน Neva MB-2 ด้วย TAP-15V คุณสามารถใช้ยี่ห้อ TAD-17I แทนได้

คุณต้องรู้ว่าเมื่อใดควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ในยูนิตที่ซื้อมาใหม่ คุณต้องตรวจสอบระดับของมัน รถไถเดินตามบางรุ่นจำหน่ายโดยไม่มีสารหล่อลื่น หากจำเป็นคุณสามารถเพิ่มน้ำมันและเปิดใช้งานอุปกรณ์เป็นเวลา 20-25 ชั่วโมง จากนั้นจะทำการเปลี่ยนใหม่หลังจากผ่านไป 100-250 ชั่วโมง กำหนดเวลาระบุไว้ในคำแนะนำ

วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถไถเดินตาม

เปลี่ยนน้ำมันเครื่องในกระบอกสูบของรถไถเดินตามด้วยเครื่องยนต์ที่ร้อน สิ่งนี้ใช้ได้กับทั้งเครื่องยนต์สองจังหวะและสี่จังหวะ ส่วนผสมของเสียที่ได้รับความร้อนจะระบายลงในภาชนะที่วางไว้อย่างดี การดำเนินการต่อไปนี้:

• คลายเกลียวปลั๊กระบายอากาศ
• ระบายน้ำมันที่ใช้แล้ว
• เทสด
• ขันปลั๊กช่องระบายอากาศ
• มีการตรวจสอบการทำงานของเครื่อง

น้ำมันหล่อลื่นในกระบอกสูบของรถไถเดินตามที่มีการออกแบบต่างกันจะถูกเปลี่ยนตามลำดับต่อไปนี้:

• รถไถเดินตามน้ำมันเบนซินติดตั้งในแนวนอน
• ใช้ไขควงถอดปลั๊กบนถังออก
• ระบายของเสีย;
• ไม้ก๊อกถูกขันเข้า;
• เทน้ำมันสดลงในกล่อง
• ช่องเติมปิดอยู่

คุณสามารถสะเด็ดน้ำมันและเติมน้ำมันสดได้ภายใน 15-20 นาที หากคุณเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใช้แล้วด้วยผลิตภัณฑ์คุณภาพต่ำ ปัญหาจะเกิดขึ้นซึ่งนำไปสู่การซ่อมแซมอุปกรณ์ ข้อมูลนี้ใช้กับการหล่อลื่นเครื่องยนต์และน้ำมันเกียร์ น้ำมันหล่อลื่นอายุและต้องการการเปลี่ยนทดแทนคุณภาพสูงทันเวลา เติมได้ภายในกี่ชั่วโมงคะ? น้ำมันรถยนต์เขียนไว้ในคำแนะนำของผู้ผลิต คุณต้องอ่านเพื่อให้หน่วยราคาแพงที่ซื้อมาให้ความช่วยเหลือเป็นระยะเวลานานขึ้น

น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้วจะถูกกำจัดที่จุดพิเศษ

เทคโนโลยีใดก็ตามมีโครงสร้างที่ซับซ้อนซึ่งทุกสิ่งเชื่อมโยงถึงกัน หากคุณให้ความสำคัญกับอุปกรณ์ของคุณและต้องการให้มีอายุการใช้งานยาวนานที่สุด คุณไม่เพียงแต่ต้องดูแลอุปกรณ์เท่านั้น แต่ยังต้องซื้อชิ้นส่วน น้ำมันเชื้อเพลิง และน้ำมันคุณภาพสูงด้วย

ทุกวันนี้ เกษตรกรเกือบทุกคนรู้เกี่ยวกับอุปกรณ์เช่นรถไถเดินตามแล้ว ผลิตโดยบริษัทต่างๆ ทั่วโลก ในขณะเดียวกัน ก็เป็นความผิดพลาดที่จะเชื่อว่าสินค้าจีนแย่กว่าสินค้ายุโรป เป็นต้น บ่อยครั้งที่มีการใช้ส่วนประกอบคุณภาพสูงมากในประเทศจีน แต่ราคายังคงต่ำอยู่ Motoblocks "Neva" MB ผลิตในรัสเซียและเป็นที่ต้องการอย่างมากเนื่องจากพวกเขา คุณภาพดีเยี่ยมความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพ และไฟล์แนบที่มีให้เลือกมากมาย

อย่างไรก็ตาม หากคุณใช้น้ำมันคุณภาพต่ำเทลงในกระปุกเกียร์หรือเครื่องยนต์ในรถไถเดินตาม Neva คุณอาจประสบปัญหามากมายและคุณยังจำเป็นต้องซ่อมแซมอุปกรณ์ของคุณด้วยซ้ำ ในบทความนี้เราจะดูว่าน้ำมันชนิดใดที่เหมาะกับหน่วยนี้รวมถึงกฎในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในรถไถเดินตาม

น้ำมันสำหรับรถไถเดินตาม Neva ในกล่องเกียร์

กระปุกเกียร์เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของกลไกใดๆ รวมถึงรถไถเดินตามด้วย น้ำมันประเภทใดที่ต้องเติม, เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน, วิธีตรวจสอบปริมาณ - เจ้าของอุปกรณ์ดังกล่าวทุกคนควรรู้คำตอบสำหรับคำถามเหล่านี้ทั้งหมด ก่อนซื้อน้ำมัน โปรดอ่านคู่มือการใช้งานของเครื่อง ผู้ผลิตให้คำแนะนำที่ถูกต้องและแนะนำมากที่สุด

ประเภทน้ำมันสำหรับ รุ่นที่แตกต่างกันรถไถเดินตาม:

• น้ำมันต่อไปนี้เหมาะสำหรับรถไถเดินตาม Neva MB 1: เกียร์ TEP-15 ตาม GOST 23652-79, TM-5 ตาม GOST 17479.2-85 คุณต้องเติมปริมาตร 2.2 ลิตร
• สำหรับหน่วย Neva นั้น MB 2 เหมาะสมตาม GOST 23652-79 เช่น TAP-15V หรือ TAD-17I

สำหรับการทำงานปกติของกระปุกเกียร์ ไม่เพียงแต่การเลือกผู้ผลิตน้ำมันที่มีชื่อเสียงเท่านั้นที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง แต่ยังต้องเปลี่ยนให้ทันเวลาด้วย จำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นประจำในบางช่วงเวลา จะช่วยยืดอายุของกระปุกเกียร์ เรามีเคล็ดลับบางประการเกี่ยวกับวิธีการเปลี่ยน:

1. รถไถเดินตามจะต้องอยู่ในแนวตั้งอย่างเคร่งครัด
2. วางภาชนะขนาดใหญ่ (อย่างน้อย 3 ลิตร) ไว้ใต้ผลิตภัณฑ์
3. คลายเกลียวช่องระบายอากาศแล้วทำความสะอาด
4. คลายเกลียวสกรูแล้วระบายน้ำมันทั้งหมด
5. ขันสกรูให้แน่นเข้าที่
6. เติมน้ำมันสะอาดใหม่ตามจำนวนที่ต้องการ
7. ปิดช่องระบายอากาศ;
8. ตรวจสอบการทำงานของอุปกรณ์

ยังมีบางประเด็นที่คุณควรรู้ก่อนที่จะเริ่มทำงานกับรถไถเดินตาม ดังที่คุณทราบ อุปกรณ์นี้จำเป็นต้องเปิดใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่ง หลังจากการแตกหักประมาณ 30-35 ชั่วโมง คุณควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วยน้ำมันเครื่องใหม่ หลังจากนั้นควรเปลี่ยนน้ำมันทุกๆ 150-200 ชั่วโมงของการทำงาน และหากไม่ได้ใช้อุปกรณ์ก็ควรเปลี่ยนทุกๆ 1-2 ปี

น้ำมันเครื่อง

ในเครื่องยนต์ น้ำมันมีบทบาทสำคัญที่สุด ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าจะเป็นปกติและ งานที่มีประสิทธิภาพ- คู่มือการใช้งานที่มาพร้อมกับตัวเครื่องจะช่วยคุณตัดสินใจว่าควรใช้น้ำมันชนิดใด

น้ำมันถูกเลือกตามประเภทการทำงานและประเภทความหนืด ขึ้นอยู่กับความหนืดของน้ำมัน โดยมีช่วงฤดูหนาว (ความหนืดต่ำ) ฤดูร้อน (ความหนืดสูง) และทุกฤดู (สากล)

หากต้องการทราบว่าต้องเติมน้ำมันชนิดใด คุณต้องตรวจสอบยี่ห้อของเครื่องยนต์เอง:

1. ฮอนด้า. ทั้งในฤดูหนาวและฤดูร้อนคุณสามารถเติมได้ น้ำมันแซ่ 10W-30. หากคุณต้องการใช้น้ำมันตามฤดูกาล ให้เลือกตามสภาพอุณหภูมิในพื้นที่ที่คุณอาศัยอยู่ ระดับปฏิบัติการ - SG, SF;
2. โรบิน ซูบารุ. ในฤดูร้อนขอแนะนำให้ใช้น้ำมัน SAE 10W-30 ในฤดูหนาว - SAE 5W-30 ประเภทการใช้งาน - น้ำมันเครื่องสำหรับรถยนต์คลาส SE, SG, SH, SJ;
3. ลี่ฟาน. ในฤดูร้อน - SAE 30 ในฤดูหนาว - SAE 10W-30 ซึ่งเป็นสากล
4. บริกส์ แอนด์ สแตรทตัน. หากคุณวางแผนที่จะทำงานในฤดูหนาวให้ใช้น้ำมันเครื่องสังเคราะห์หรือ Briggs & Stratton 10W-30 ที่ไม่สังเคราะห์ที่มีหมายเลขบทความ 998208 ดังที่คุณทราบเครื่องยนต์ที่มี อากาศเย็น,อุ่นเครื่องเร็วขึ้นมาก ดังนั้น การใช้น้ำมันเครื่องที่ไม่สังเคราะห์ เช่น 10W-30, 5W-30 จะเพิ่มขึ้น ดังนั้นคุณจะต้องตรวจสอบระดับของมันบ่อยขึ้นและเติมให้ตรงเวลา

ควรเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยแค่ไหน? เครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน:

1. โรบิน ซูบารุ. ทุกครั้งที่เตรียมตัวไปทำงานควรวัดระดับน้ำมันก่อนและหากจำเป็นให้เติมให้ถึงระดับสูงสุด ครั้งแรกที่คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องคือหลังจากใช้งานไปประมาณ 20 ชั่วโมง และทุกๆ 100 ชั่วโมงของการทำงาน
2. ฮอนด้าและลี่ฟาน ตรวจสอบระดับน้ำมันก่อนทำงานเสมอ การเปลี่ยน - หลังจาก 20 ชั่วโมงแรกของการทำงานและหลังจากนั้น - ทุก ๆ หกเดือน
3. บริกส์ แอนด์ สแตรทตัน. หลังจากที่คุณทำงานครั้งแรกเป็นเวลา 5 ชั่วโมง ตรวจสอบระดับน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ คือ ทุกครั้งก่อนทำงานหรือทุกๆ 8 ชั่วโมงของการทำงาน เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกฤดูกาลหรือทุกๆ 50 ชั่วโมงของการทำงาน

1. ห้ามใช้สารเติมแต่งหรือสารเติมแต่งน้ำมัน
2. ต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเมื่อรถไถเดินตามอยู่ในตำแหน่งที่ได้ระดับ คุณต้องรอจนกว่าจะระบายลงสู่ห้องข้อเหวี่ยงจนหมด
3. หากคุณตัดสินใจเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทั้งหมด ให้ถ่ายในขณะที่เครื่องยนต์ยังร้อนอยู่
4. กำจัดน้ำมันด้วยวิธีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เช่น ห้ามเทลงพื้นหรือทิ้งลงถังขยะ เพื่อจุดประสงค์นี้จึงมีจุดรวบรวมพิเศษสำหรับน้ำมันเครื่องใช้แล้ว

ความคิดเห็นที่ขับเคลื่อนโดย HyperComments

sadovij-pomoshnik.ru

ซ่อมรถไถเดินตาม Neva ด้วยตัวเอง

อุปกรณ์แต่ละอย่างต้องใช้เสมอ การดำเนินการที่ถูกต้องและการดูแลอย่างระมัดระวัง ดังนั้น ไม่ว่าในกรณีใดคุณไม่ควรละเลยผู้ช่วยด้านเทคนิคที่ระบุ เกษตรกรยุคใหม่ใช้รถไถเดินตาม Neva ที่มีชื่อเสียงมากขึ้นซึ่งปรากฏตัวครั้งแรกในยุค 80 และยังไม่สูญเสียความนิยม ยิ่งไปกว่านั้นพวกเขายังเพิ่มระดับการผลิตอย่างมีนัยสำคัญและกลายเป็นมาตรฐานคุณภาพ แต่ถึงแม้อุปกรณ์ที่ทรงพลังเช่นนี้จะล้มเหลวเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้นคุณต้องเข้าใจสาเหตุหลักของการทำงานผิดพลาดและเข้าใจวิธีกำจัดปัญหาด้วยตัวเอง

การซ่อมแซมรถไถเดินตาม Neva: ทำทุกอย่างให้ถูกต้องโดยไม่ต้องได้รับความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

ประการแรกควรสังเกตว่าในบรรดาหลายรุ่นของผู้ผลิตรายนี้คือ MB1 และ MB2 ที่ถือว่ามีชื่อเสียงและแพร่หลายที่สุด เราจะจัดการกับความผิดปกติทั่วไปโดยใช้ตัวอย่างของพวกเขา

เอ็มบี-1

มุ่งเน้นไปที่ปัญหาที่พบบ่อยที่สุด ด้วยคู่มือการใช้งาน คุณสามารถเข้าใจคุณสมบัติต่างๆ ได้อย่างง่ายดายและดำเนินการซ่อมแซมด้วยตนเองได้

เอ็มบี-2

• หากเจ้าของยูนิตต้องเผชิญกับความเป็นไปไม่ได้ที่จะปลดเพลาเพลาออก เขาจำเป็นต้องตรวจสอบการปรับไดรฟ์และเปลี่ยนความตึงของสายเคเบิล
• การเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเองมักเป็นผลมาจากการทำงานผิดปกติ เช่น การละเมิดระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ จากนั้นคุณควรลดความตึงของสกรูที่ยึดบอร์ด เข้าเกียร์ 1 แล้วขันสกรูให้แน่นอีกครั้งให้มากที่สุด
• หากไม่มีการเชื่อมต่อจลนศาสตร์ในกระปุกเกียร์ จำเป็นต้องอัพเดตชิฟต์ฟอร์ก

วิธีแก้ไขปัญหาอื่นๆ และข้อมูลโดยละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้รถไถเดินตามสามารถพบได้ในคู่มือการใช้งานเฉพาะทางที่ออกแบบมาสำหรับอุปกรณ์ทั้งเก่าและใหม่

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องบนรถไถเดินตาม Neva

เป็นที่น่าสังเกตว่าการเลือกใช้น้ำมันและกระบวนการเปลี่ยนทดแทนนั้นมักจะค่อนข้างเป็นปัญหา ดังนั้นเจ้าของรถไถเดินตาม Neva MB1 และ MB2 หลายคนจึงถามคำถาม: "ฉันควรเทน้ำมันชนิดใดลงในรถไถเดินตาม Neva และทำอย่างไร"

จุดสำคัญ: กระบวนการเติมจะเหมือนกันทั้ง 2 รุ่น ต่างกันเพียงประเภทของน้ำมันเกียร์เท่านั้น:

• ต้องติดตั้งเครื่องในแนวตั้ง
• จากนั้นคุณควรวางถังที่มีปริมาตรอย่างน้อย 3 ลิตรไว้ใต้กระปุกเกียร์
• คุณต้องคลายเกลียวปลั๊กช่องระบายอากาศและทำความสะอาดอย่างระมัดระวังเพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อน
• โดยการขันสกรูสกรูถ่ายน้ำมันเครื่องควรระบายน้ำมันที่มีอยู่ออก
• ตอนนี้คุณสามารถเริ่มเทสดได้แล้ว น้ำมันเกียร์บางประเภท (ปริมาตร 2.2 ลิตร)
• ขันปลั๊กระบายอากาศ เช็ดบูชและแกนของคันปรับความตึงสายพานขับเคลื่อน แล้วหล่อลื่นด้วยน้ำมัน
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากลไกคลัตช์ทำงานอย่างถูกต้องและทำการหล่อลื่น

ควรจำไว้เสมอว่าต้องซ่อมบำรุงกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Neva MB1 และ MB1 หลังจากใช้งานทุก ๆ 100 ชั่วโมง

pro-motobloky.ru

กล่องเกียร์สำหรับรถไถเดินตามเนวา

สำหรับชาวสวนยุคใหม่ การปลูกที่ดินไม่ใช่ปัญหาใหญ่เหมือนในอดีตอีกต่อไป มีอุปกรณ์สากลเช่นรถไถเดินตามลดราคาซึ่งทำให้ชีวิตของนักปฐพีวิทยาและชาวสวนง่ายขึ้นมาก

รถไถเดินตาม Neva เป็นหนึ่งในหน่วยที่ดีที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ มีความน่าเชื่อถือ ทนทาน และใช้งานได้หลากหลาย คุณจะสามารถเพาะปลูกที่ดิน ดูแลพืช และรวบรวมและขนส่งพืชผลและขยะได้

ที่นี่เราจะบอกคุณเกี่ยวกับกระปุกเกียร์สำหรับรถไถเดินตาม Neva การออกแบบและการซ่อมแซม นี่เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดในรถทุกคัน ดังนั้นหากคุณต้องการให้มีอายุการใช้งานยาวนานและไม่มีการพัง คุณต้องทราบความซับซ้อนทั้งหมดของการออกแบบตลอดจนสาเหตุของความผิดปกติและวิธีการกำจัดสิ่งเหล่านี้

การออกแบบกระปุกเกียร์บนรถไถเดินตาม Neva

กระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Neva มีหน้าที่ส่งการหมุนที่มาจากมอเตอร์ไปยังล้อและอุปกรณ์ต่อพ่วง โดยจะควบคุมจำนวนการหมุน ความเร็ว ตลอดจนทิศทาง - เดินหน้าหรือถอยหลัง โดยหลักการแล้วกระปุกเกียร์สำหรับรุ่น MB 2 และ MB 1 นั้นไม่แตกต่างกันมากนักดังนั้นเราจะพิจารณาตัวเลือกที่สองที่นี่ กล่องเกียร์ได้รับการออกแบบในลักษณะที่ส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนเกียร์อยู่ที่ส่วนด้านนอกของตัวเรือน

คันเกียร์มี 5 ตำแหน่ง เมื่อคุณดันมัน ตะเกียบจะปลดคลัตช์ เมื่อคุณปล่อยคันโยก ตะเกียบจะกลับสู่ตำแหน่งเดิม รถไถเดินตามจะหยุดชั่วคราวเมื่อเชื่อมต่อไดรฟ์กับเพลาเพลาด้านขวา แรงบิดมาจากเฟือง เมื่อมือจับฝังเข้าที่เฟืองซ้าย เกียร์จะลดลง หากต้องการเกียร์ท๊อป ต้องดึงแฮนด์ออกจนสุด

กล่องเกียร์ทำงานผิดปกติและซ่อมแซม

เช่นเดียวกับอุปกรณ์อื่น ๆ รถไถเดินตามก็สามารถล้มเหลวได้เช่นกัน หากปัญหาอยู่ที่กระปุกเกียร์ คุณจะต้องถอดแยกชิ้นส่วนและซ่อมแซม บ่อยครั้งที่การพังทลายกลายเป็นไม่มีนัยสำคัญและคุณสามารถจัดการกับมันได้อย่างง่ายดายด้วยตัวเอง

ขั้นแรกคุณต้องทำความสะอาดส่วนนี้ให้สะอาดจากสิ่งสกปรกและน้ำมันที่ตกค้างซึ่งจะต้องระบายออกด้วย ชิ้นส่วนทั้งหมดจะต้องได้รับการตรวจสอบและตรวจสอบความเสียหาย หากมีบางอย่างล้มเหลวจะต้องเปลี่ยนใหม่ ใช้เฉพาะองค์ประกอบใหม่ที่เหมาะกับรถไถเดินตามรุ่น Neva ของคุณโดยเฉพาะ อย่าลืมเติมน้ำมันหลังประกอบด้วย

ความล้มเหลวของกระปุกเกียร์ทั่วไปบางประการ:

• สปริงหรือที่หนีบหัก พวกเขาจะต้องถูกแทนที่ด้วยอันใหม่แล้วปรับ;
• การตั้งค่าในระบบสวิตชิ่งผิดพลาด คุณต้องคลายสกรู เข้าเกียร์หนึ่ง ขันสกรูกลับให้แน่น
• มีน้ำมันซึมผ่านเพลา สาเหตุน่าจะมาจากผ้าพันแขนที่ชำรุด จำเป็นต้องเปลี่ยนอันใหม่ จะเปลี่ยนซีลน้ำมันได้อย่างไร? ก็เพียงพอที่จะถอดอันเก่าออกโดยงัดด้วยไขควงหรือวัตถุอื่นแล้วติดตั้งอันใหม่
• การติดขัดปรากฏขึ้น อาจเป็นเพราะวงจรเปิด จำเป็นต้องเปลี่ยนอันใหม่
• คุณไม่สามารถบันทึกการส่งสัญญาณได้ สาเหตุก็คือแปรงตะเกียบชำรุดจึงต้องเปลี่ยนใหม่

สิ่งเหล่านี้คือความล้มเหลวของกระปุกเกียร์หลักและที่พบบ่อยที่สุด มันสำคัญมาก - หากคุณไม่สามารถแก้ไขรายละเอียดได้ด้วยตัวเอง คุณควรขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Neva

นอกจากนี้ยังควรพูดคุยแยกกันเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Neva โดยจะต้องดำเนินการทุกๆ ห้าสิบชั่วโมงของการทำงาน สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องด้วย ลวดตรงเหมาะสำหรับสิ่งนี้ คุณใส่ในภาชนะที่ใส่น้ำมันและควรให้เปียกประมาณ 25-30 เซนติเมตร คุณจะได้เรียนรู้ว่าต้องเติมน้ำมันชนิดใดลงในกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Neva จากคู่มือการใช้งาน ส่วนใหญ่มักเป็นการส่งสัญญาณ TAD-17I, TAP-15V และอื่น ๆ ตาม GOST 23652-79

pro-motobloky.ru

วิธีเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม Neva MB 23

ฉันมีรถไถเดินตาม Neva MB-2 พร้อมเครื่องยนต์ 6.5 แรงม้าจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก มันใช้งานได้หนึ่งปีและทันใดนั้นฉันก็ต้องการมันเพื่อเคลียร์หิมะปีเตอร์... โดยธรรมชาติแล้วสตาร์ทไม่ติดฉันต้องการเปลี่ยน น้ำมัน พวกเขาไม่ได้ขายสิ่งที่แนะนำในคำแนะนำอีกต่อไป ใบรับรองเก่า อย่างน้อยนั่นคือสิ่งที่ผู้ขายพูด(((ต้องเทน้ำมันอะไร บอกยี่ห้อและสถานที่ซื้อในมอสโกวหน่อยสิ?

โรมัน เติมอะไรก็ได้ตามคำแนะนำคือ 10w30 ที่อุณหภูมิต่ำกว่า +4 องศาเซลเซียส โดยมีใบรับรองยุโรปไม่ต่ำกว่า SFMikhail คุณสามารถเติม 10w40 ได้อย่างปลอดภัยซึ่งเป็นความหนืดที่พบมากที่สุดในบรรดาสารกึ่งสังเคราะห์ ยิ่งกว่านั้นเครื่องยนต์ไม่ใช่ความเร็วสูงและด้วยน้ำมันคุณภาพต่ำคุณจะฆ่ามันได้นานมาก

Anton) 10W-40 Victor ตามหนังสือเดินทาง แต่ในฤดูหนาวเป็นไปได้ - 5W-40 Vladislav

Dima ล้างคาร์บูเรเตอร์ น้ำมันเอ็มเอชดี 14.

Kirill มอเตอร์ใดๆ คุณสามารถใช้ Lukoil หรือ TNK กึ่งสังเคราะห์ได้

น้ำมันเครื่องรถยนต์ Stepan ทั่วไป...สำหรับสภาพอากาศมอสโก ที่เหมาะสมที่สุดคือ Ruslan 5w40 สังเคราะห์ บริษัทไม่สำคัญ สิ่งสำคัญคือคุณจะไม่ได้ของปลอม ขอให้โชคดี!

Tags: วิธีการ, เปลี่ยน, น้ำมันเครื่อง, ใน, กระปุกเกียร์, รถไถเดินตาม, Neva, MB, 23

www.domostroy.com ร้านค้าออนไลน์สำหรับอุปกรณ์ใช้ในครัวเรือน รถจักรยานยนต์ เครื่องเสียงและวิดีโอ

รถไถเดินตาม NEVA MB-23B-8.0 มีไฟหน้าพร้อมสตาร์ทไฟฟ้าและ...

หลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์รถไถเดินตามแล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์และกระปุกเกียร์ เพื่อไม่ให้ติดต่อ... ชาวไร่มันฝรั่ง ทำเอง...

ซีลเพลาส่งออกของรถไถเดินตาม Neva MB-2K -6.2 รั่ว ฉันไม่พบแคตตาล็อกชิ้นส่วน มีซีลน้ำมันชนิดใด และหมายเลขของมัน และคำถามที่สอง: เมื่อเปลี่ยนซีลน้ำมันควรระบายน้ำมันออกจากกระปุกเกียร์หรือไม่? ขอบคุณล่วงหน้า.

เอ็ดเวิร์ด  ฉันหวังว่ามันจะช่วยได้

6. กระปุกเกียร์มอเตอร์บล็อค MB-1, MB-2 - motoblok.pro ...

Motoblocks ประเภท MB, การออกแบบ, การวินิจฉัย, การซ่อมแซม, แค็ตตาล็อกของชิ้นส่วนหลัก, ติดตั้ง... 1. ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับการออกแบบและการบำรุงรักษา NEVA MOTOR-BLOCKS... 9 - สกรูรูควบคุมระดับน้ำมัน; ... 23- แบริ่ง 204; .... c) ถอดแยกชิ้นส่วนกระปุกเกียร์และเปลี่ยนส้อมเกียร์ 4.

การตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์ของรถไถเดินตาม MB-1 โอเค...

การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม MB-1, Oka, Neva, Cascade, Luch และ... เมื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง 1.5 ลิตร เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องในกระปุกเกียร์ของรถไถเดินตาม...