ที่ที่คุณสามารถพักผ่อนบนทางหลวง M18 ทางหลวงของรัฐบาลกลาง M18 "Kola"

โดยใช้ ระบบ GPSติดตาม locme.ru

การขับรถระยะทาง 2,000 กม. ในคราวเดียวไม่ใช่งานที่เป็นไปไม่ได้ แต่ไม่จำเป็นเลย ในฐานะนักเดินทางโดยรถยนต์ที่มีมาตรฐานสูงสุด Alexey Mochalov กล่าวว่า 600 กม. เป็นค่าเกณฑ์สำหรับผู้ขับขี่หนึ่งคน หลังจากนั้นความใส่ใจจะลดลงอย่างมาก สำหรับตัวฉันเองฉันเลือกตัวเลือกประนีประนอม: ขับรถ 1,000 กม. ไปยัง Petrozavodsk นอนหลับพักผ่อนและครอบคลุมอีกพันคนไปยัง Murmansk ด้วยความแข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นใหม่ ฉันถูกเสนอให้ไปตามทางหลวง Arkhangelsk ด้วย แต่ฉันสับสนกับความคิดเห็นที่ขัดแย้งกันเกี่ยวกับการซ่อมแซมในพื้นที่ Vologda ในขณะที่ทางหลวง Leningradskoe ไปยัง Kirishi เป็นที่รู้จักกันดี

ขณะเดียวกัน ฉันก็ไม่ค่อยเข้าใจว่าเส้นทางโคลาคืออะไร ในภาพโลกของฉัน มันดูเหมือนจุดตัดระหว่างถนนในภูมิภาค Ryazan และทางหลวง Yakutsk-Magadan ซึ่งเป็นส่วนผสมของทางออฟโรดและความสิ้นหวัง

ในความเป็นจริง เส้นทางดังกล่าวมีอยู่จนถึงกลางศตวรรษที่ 20 เมื่อมีการจัดระเบียบการสื่อสารทางรถยนต์กับ Murmansk ไปตามถนนลูกรังและลูกรัง การตัดสินใจสร้างทางหลวงที่จะเชื่อมต่อเมืองเลนินกราด, เปโตรซาวอดสค์ และมูร์มันสค์เกิดขึ้นในช่วงปลายทศวรรษที่ 50 เท่านั้นคือในปี 2501 โดยมติของคณะกรรมการกลาง CPSU และคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียต ขณะเดียวกัน งานออกแบบและสำรวจได้เริ่มขึ้นบนทางหลวงระยะทาง 1,407 กิโลเมตร

เมื่อต้นปี พ.ศ. 2504 นักออกแบบได้เริ่มค้นคว้า ส่วนแรกคือจากแม่น้ำ Vite ไปจนถึงแม่น้ำ Monchi ใกล้กับเมือง Monchegorsk เอกสารสำหรับส่วนแรกออกในปี 2505 (ส่วน Monchegorsk - แม่น้ำ Chuna) และในปี 2506 เอกสารการออกแบบและประมาณการได้ออกสำหรับส่วน Zasheek - แม่น้ำ ชูน่า. มาถึงตอนนี้ คนงานทำถนนได้วางเส้นทาง 200 กิโลเมตรแรกจากเลนินกราดไปยังวีเตกราในคาเรเลียแล้ว

ส่วนแรกของทางหลวง Leningrad-Murmansk บนเส้นทาง Monchegorsk-Zasheyek ยาว 85.3 กม. เริ่มดำเนินการในปี 2508 หลังจากนั้นความพยายามทั้งหมดได้ทุ่มเทให้กับการก่อสร้างถนนบนเส้นทาง Murmansk - Monchegorsk ซึ่งการก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2519

ใน รูปแบบที่ทันสมัยเส้นทางเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - มูร์มันสค์ถูกกำหนดเมื่อเกือบ 35 ปีที่แล้วในปี 1981 ในปี 1982 ถนนได้รับชื่อ "ทางหลวงเลนินกราด - มูร์มันสค์" เส้นทางหมายเลข M-18 จากนั้นตามพระราชกฤษฎีกาของรัฐบาล RSFSR หมายเลข 62 เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม 2534 - "ทางหลวง M- 18 “ Kola” - จากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กผ่านเปโตรซาวอดสค์ถึงมูร์มันสค์" ในปี 2546 เส้นทางดังกล่าวรวมถนน Murmansk - Pechenga และส่วนที่ติดกับชายแดนนอร์เวย์พร้อมจุดตรวจระหว่างประเทศ "Borisoglebsk" ด้วยการนำการจำแนกประเภทใหม่ไปใช้ ถนนดังกล่าวจึงได้รับชื่อ P-21 "Kola" เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - เปโตรซาวอดสค์ - มูร์มันสค์ - เปเชนกา - ติดกับราชอาณาจักรนอร์เวย์ ในปี 2555 มีการจัดองค์ประกอบ ทางหลวงของรัฐบาลกลาง"Kola" เข้าสู่ถนนสายอื่นในอาร์กติก - ทางเข้าสนามบินใน Murmansk

สิ่งที่ฉันเห็นในเดือนกันยายน 2017 เกินความคาดหวังของฉันมาก! ถนนสายนี้ยอดเยี่ยมมาก - ไม่แย่ไปกว่าออโต้บาห์นของยุโรป ยิ่งไปกว่านั้น ตลอดความยาวของถนน คนงานกำลังทำอะไรบางอย่าง เช่น กำจัดขยะ ตัดแต่งพุ่มไม้ หรือซ่อมแซมสะพานลอย ฝัน!

ขอบคุณสำหรับการติดตั้งภาพถ่าย @_phantom.ace_

ในหลายพื้นที่ เส้นทางถูกตัดเป็นโขดหิน ดังนั้นคนท้องถิ่นจึงนิยมสร้าง seid ทำเองเพื่อความโชคดี เช่น หอคอยเล็กๆ ที่ทำจากหิน มีตั้งแต่บล็อกเล็กๆ ไปจนถึงบล็อกหลายตัน

ด้วยพื้นผิวถนนในอุดมคติ คุณจึงสามารถเดินไปตาม “โคล่า” ได้อย่างมั่นคง ความเร็วสูง- ดังนั้นเราจึงครอบคลุมระยะทาง 1,000 กม. ที่สองไปยัง Murmansk ได้เร็วกว่า Petrozavodsk 5 ชั่วโมง

สิ่งเดียวที่ฉันขาดหายไปคือแสงสว่าง ระหว่างทางไปและกลับครึ่งทางเราเคลื่อนตัวไปในความมืด และมันก็เหนื่อยมาก

ขอบคุณสำหรับการติดตั้งภาพถ่าย @_phantom.ace_

และปั๊มน้ำมัน - ที่นี่หายากมาก และไม่ใช่แค่ของแบรนด์เนมทุกชนิด
โตโยต้าของเรา แลนด์ครุยเซอร์ 200 Executive มีเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งทำให้สามารถเคลื่อนตัวไปทางทะเลเรนท์ได้ในเชิงเศรษฐกิจ การบริโภคเฉลี่ยบนทางหลวงมันอยู่ที่ 10.9 ลิตร/100 กม. เราเลยเติมน้ำมันแค่สามครั้งเท่านั้น

ปั๊มน้ำมันสองในสามแห่งมีลักษณะเชิงกลยุทธ์ - หลังจากนั้นไม่พบเชื้อเพลิงหลายร้อยกิโลเมตร
สถานที่เติมน้ำมันบนทางหลวง Kola:
TNK ใกล้พุชนอย: 64.392768, 34.154424; – โบนัสที่นี่คือห้องน้ำที่ดี ร้านกาแฟ และอินเทอร์เน็ตบนมือถือที่ยอดเยี่ยม
Kirishiautoservice ใกล้ Lodeynoye Pole: 60.718323, 33.626972 – มีห้องน้ำและร้านค้า.

“โคล่า” ขี้เหนียวตรงไปตรงมาเมื่อพูดถึงความบันเทิง ระหว่างทางออกจาก Petrozavodsk คุณสามารถแวะที่น้ำตก Kivach (ฉันจะบอกคุณแยกกัน) ไกลออกไปเล็กน้อยถึง Girvas Paleovolcano (เราไม่ได้ไป) และใกล้กับ Murmansk - นั่นคือทั้งหมด แต่โชคดีที่ความน่าเบื่อนี้ได้รับการชดเชยด้วยจำนวนการดูและความเร็ว

อย่างเป็นทางการมีกล้องติดตั้งอยู่บนสนามแข่ง แต่อย่างที่ฉันเข้าใจ กล้องส่วนใหญ่ใช้งานไม่ได้ - คนในพื้นที่เร่งรีบด้วยความเร็วเหนือเสียง ฉันไม่เห็นโพสต์ของตำรวจจราจรเลย
เสรีภาพดังกล่าวสัมพันธ์กัน จำกัด ความเร็วกลายเป็นสัดส่วนโดยตรงกับจำนวนพวงมาลาริมถนน - มีจำนวนมากมาก

โดยสรุปฉันอยากจะบอกว่าในแง่ของการเข้าถึงการคมนาคมคาบสมุทร Kola ที่รุนแรงกลับกลายเป็นว่าค่อนข้างมีอัธยาศัยดี ถนนจาก Petrozavodsk ไปยัง Murmansk ใช้เวลาประมาณ 10 ชั่วโมง

ถนนในรัสเซียสามารถและควรมีคุณภาพดี!

ทางหลวงของรัฐบาลกลาง ทางหลวง P21 "โคล่า" มีหมายเลขทะเบียนเดิม M18 ซึ่งจะใช้ได้ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2560 พร้อมด้วยหมายเลขทะเบียนใหม่ P21 ทางหลวง Kola วิ่งผ่านอาณาเขตของภูมิภาค Karelia, Leningrad และ Murmansk สหพันธรัฐรัสเซีย- ถนน P21 (M-18) "Kola" เป็นส่วนหนึ่งของถนนยุโรป E 105 Kirkenes - Yalta เชื่อมต่อกับทางหลวงยุโรป E 6 และทางหลวงของรัฐบาลกลาง M-10

ทางหลวงหมายเลข P21 (M18) เริ่มต้นที่เมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและมีเส้นทางไปเปโตรซาวอดสค์ - มูร์มันสค์ - เปเชงกา ไปสิ้นสุดที่จุดตรวจ Borisoglebsky ซึ่งเป็นจุดตรวจรถยนต์ปกติแห่งเดียวในชายแดนรัสเซีย - นอร์เวย์

ความยาวรวม ทางหลวง M-18 มีความยาว 1,592 กิโลเมตร มีความกว้างของถนน 7-8 เมตร โดยไม่มีเส้นกั้นส่วนหลักของถนนปูด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ การเปิดทางหลวงของรัฐบาลกลางอย่างเป็นทางการเกิดขึ้นในปี 1986 อยู่ภายใต้การบริหารถนนของรัสเซีย

ในการตั้งถิ่นฐานที่ตั้งอยู่ริมทางหลวง M18 จะมีทางออกไปทางหลวงสายอื่น ทางหลวงต่อไปนี้ออกจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก: M10, E18, M11, E20, M20, E95 เมื่อเคลื่อนต่อไปตามทางหลวงจะมีการติดตั้งป้ายบอกระยะทางจากจุดเริ่มต้นทางหลวงในส่วนนี้ชื่อ การตั้งถิ่นฐานและหมายเลขทะเบียนของถนนที่มีทางออก

ถนน M18 ตั้งอยู่ในพื้นที่ที่งดงาม เริ่มจากพื้นที่ลุ่มและเป็นป่า ภูมิภาคเลนินกราดจากนั้นผ่านเข้าไปในเขตไทกาที่มีต้นสนสีเข้มและบนคาบสมุทรโคลาก็ผ่านเข้าไปในป่าทุนดราและทุนดรา ในบริเวณที่อยู่ติดกับถนนมีทะเลสาบที่มีต้นกำเนิดจากธารน้ำแข็งขนาดใหญ่และขนาดเล็กหลายแห่ง เช่น ทะเลสาบลาโดกา และทะเลสาบโอเนกา บนทะเลสาบเหล่านี้มีผลงานสถาปัตยกรรมไม้ชิ้นเอก - Kizhi (บนทะเลสาบ Onega) และอาราม Valaam (บนทะเลสาบ Ladoga)

ทางหลวง M18 ข้ามแม่น้ำสายหลัก: Neva, Volkhov, Svir, Olanka และอื่น ๆ สะพานข้ามมีความสามารถในการรับน้ำหนัก 60 ถึง 100 ตัน หนึ่งในสะพานเหล่านี้ Ladoga เป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์เนื่องจากมีการข้ามถังน้ำแข็งในปี 1943 ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการทำลายการปิดล้อมเลนินกราดในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ สงครามรักชาติ- ใกล้สะพาน Ladoga มีพิพิธภัณฑ์รถถังที่ยกขึ้นมาจากก้นแม่น้ำเนวา

ตามแนวทางหลวงสาย M18 ผ่านบางส่วนของเส้นทางมีปั๊มน้ำมัน สถานีตำรวจจราจร สถานีปฐมพยาบาล ดูแลรักษาทางการแพทย์และการจัดเลี้ยงสาธารณะ

อย่างเป็นทางการทางหลวง Kola (M18) เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางยุโรป E105 (จาก Kirkenes นอร์เวย์ไปยังยัลตายูเครน) และเชื่อมต่อกับเส้นทาง E06 - ผ่านสวีเดนและนอร์เวย์ ภายในรัสเซีย ถนนเชื่อมระหว่างภูมิภาคเลนินกราด คาเรเลีย และภูมิภาคมูร์มันสค์ ความยาวของเส้นทางคือ 1,592 กม. นี่เป็นถนนที่มหัศจรรย์เพราะเป็นถนนที่นำไปสู่ทางตอนเหนือของรัสเซีย ระหว่างทาง คุณสามารถไปยัง Kizhi ซึ่งเป็นอนุสาวรีย์ที่น่าทึ่งของสถาปัตยกรรมไม้ของรัสเซีย หรือไปยัง Kirovsk หนึ่งในสกีรีสอร์ทที่มีชื่อเสียงที่สุดของรัสเซีย และระหว่างทาง - เยี่ยมชมอาราม Valaam บนทะเลสาบ Ladoga ชมโบสถ์ไม้ใน Kondopoga เขตอนุรักษ์ธรรมชาติ และน้ำตก Kivach... และในที่สุดก็ถึง Murmansk นี่คือท่าเรือหลักที่ปราศจากน้ำแข็งของเรา เมืองแห่งค่ำคืนสีขาว (อยู่ที่นี่เป็นเวลาเกือบสามเดือน) เมืองฮีโร่ที่แผ่กระจายไปทั่วเนินเขาอย่างงดงาม แม้แต่จัตุรัสกลางที่นี่ก็มีชื่อแปลกตา: Five Corners!

แต่ในการเดินทางโดยรถยนต์คุณต้องเดินทางหนึ่งพันห้าพันกิโลเมตรผ่านที่ราบป่าทุ่งทุนดราและภูเขา ข้ามแม่น้ำกว้างใหญ่ - Neva, Svir, Volkhov และขับรถไปตามชายฝั่งของทะเลสาบใหญ่สองแห่ง - ลาโดกาและโอเนกา

ทางหลวงสาย M18 จะไม่ปล่อยให้ใครเฉยเมย เปิดให้บริการเมื่อไม่นานมานี้ในปี 1986 แต่เป็นเวลาหลายปีที่ต้องการ การปรับปรุงครั้งใหญ่- ส่วนแรกจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กถึง Medvezhyegorsk (เมืองทางตอนเหนือสุดของทะเลสาบ Onega ระยะทางประมาณ 580 กม.) ถือว่ายอดเยี่ยมมาก ที่กิโลเมตรที่ 135 สะพานข้ามแม่น้ำ Syas (ใกล้กับเมือง Syasstroy ในภูมิภาคเลนินกราด) กำลังดำเนินการอยู่ สะพานเก่าแก่ สร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2501 และเพิ่งประกาศก่อนเกิดอุบัติเหตุ พวกเขาสัญญาว่าจะเปิดดำเนินการสะพานแห่งใหม่ได้ในเดือนพฤษภาคมปีหน้า แต่ขณะนี้มีการจัดการจราจรบนสะพานลอยบายพาสชั่วคราว กระแสจราจรเคลื่อนตัวไม่ล่าช้า ในส่วนของ Petrozavodsk มีขนาดเล็ก งานปรับปรุงแต่ไม่มีปัญหาการจราจรทุกที่

ปัญหาที่แท้จริงเริ่มต้นที่ Medvezhyegorsk ซึ่งเป็นที่ที่การฟื้นฟูทางหลวงได้เริ่มขึ้นแล้ว และจะดำเนินต่อไปจนถึงปลายฤดูใบไม้ร่วง ตราบใดที่สภาพอากาศเอื้ออำนวยต่อการทำงานถนน (ดูตารางเวลา) การซ่อมแซมอีกระลอกหนึ่งเริ่มต้นจากชายแดนของภูมิภาคมูร์มันสค์ ในฤดูร้อน ผู้ขับขี่บ่นว่าในพื้นที่ขนาดใหญ่ ยางมะตอยเก่าถูกรื้อออกจนเหลือสีรองพื้น และการเดินทางกลายเป็นการจู่โจมอย่างเป็นธรรมชาติ

ที่กิโลเมตรที่ 1197 ใกล้กับทางเลี้ยวสู่ Kovdor สะพานใหม่ก็กำลังถูกสร้างขึ้นเช่นกัน อันเก่าซึ่งเชื่อมต่อกับธนาคารของ Shiroka Salma ไม่ได้เป็นไปตามมาตรฐานสมัยใหม่มาเป็นเวลานาน โครงโลหะที่ติดตั้งเมื่อเกือบครึ่งศตวรรษที่ผ่านมาหมดอายุการใช้งานแล้ว มีการวางแผนสร้างทางข้ามสะพานข้ามแม่น้ำ Kovda เพิ่มเติม (ไม่ไกลจาก Kandalaksha) และข้าม Tuloma ในหมู่บ้าน Kola

โดยทั่วไปเส้นทางถือว่าค่อนข้างปลอดภัย อาจเป็นเพราะในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการติดตั้งกล้องบันทึกวิดีโอจำนวนมากที่นี่ นอกจากนี้ในหมู่บ้านมักวางสองแห่ง: ที่ทางเข้าและทางออก อย่างไรก็ตาม คนขับรถบรรทุกที่มีประสบการณ์อ้างว่ากล้องบางตัวเป็นเพียงหุ่นจำลอง แต่ใครจะรู้... นั่นคือสาเหตุที่คนขับชะลอความเร็วลงเผื่อไว้

ทางหลวงของรัฐบาลกลาง R-21 “Kola” (จนถึง 31 ธันวาคม 2017 ใช้หมายเลขทะเบียนก่อนหน้า “M-18” ในเวลาเดียวกัน) - ทางหลวง การใช้งานทั่วไปความสำคัญของรัฐบาลกลาง

เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - เปโตรซาวอดสค์ - มูร์มันสค์ - โบริโซเกล็บสกี้ รวมอยู่ในทางหลวงยุโรป E 105

ความยาวของทางหลวงคือ ~1,592 กิโลเมตร (ความยาวลดลงอย่างต่อเนื่องเนื่องจากการยืดเส้นทาง)
ความกว้างของทางหลวงสาย M-18 (R-21) “โกลา” 7-8 เมตร

ผ่านอาณาเขตของภูมิภาคเลนินกราด, ภูมิภาคคาเรเลียและมูร์มันสค์

ถนนสายหลักสามารถเข้าถึงเมืองต่างๆ ดังต่อไปนี้:
นาเซีย (7 กม.)
เซเกชา (9 กม.)
อปาติตี (33 กม.)
ชลิสเซลบวร์ก (5 กม.),
เปโตรซาวอดสค์ (4 กม.),

พื้นที่บนถนนจำนวนหนึ่งเป็นอันตรายต่อการจราจร:

- มีทางลงและทางขึ้นที่สูงชัน
(271 กม., 329 กม., 350 กม., 360 กม., 370 กม., 380 กม., 416 กม., 620 กม.)
- ด้วยการเลี้ยวที่คมชัด
(272 กม., 281 กม., 286 กม., 368 กม., 372 กม., 381 กม., 430 กม.)
- มีทัศนวิสัยจำกัด
(281 กม., 297 กม., 330 กม.)

ถนนตัดผ่านแม่น้ำสายสำคัญ:
เนวา (ใกล้เมืองคิรอฟสค์)
Volkhov (ใกล้เมือง Novaya Ladoga)
Svir (ใกล้เมือง Lodeynoye Pole)
Olanku (ใกล้เมือง Olonets)
สะพานทุกแห่งที่ยาวกว่า 50 ม. สามารถรับน้ำหนักได้ 60-100 ตัน

เส้นทาง

จุดเริ่มต้นคือสะพานลอย Neva ซึ่งเป็นทางต่อจากถนน Narodnaya ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

0 กม. เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก
20 กม. วเซโวโลจสค์ A129
38 กม. คิรอฟสค์ A120
39 กม. ชลิสเซลบวร์ก
121 กม. โนวายาลาโดกา A114
138 กม. ซิสเต็มรอย
177 กม. ปาชา
229 กม. เสาโลเดย์โนเย R36
276 กม. โอโลเน็ตส์ A130
374 กม. เส้นด้าย P21
411 กม. ลูกเรือ
418 กม. ครึ่ง
426 กม. วิลก้า
429 กม. นิววิลกา A133
417 กม. เปโตรซาวอดสค์ R19
426 กม. ชูยะ R15
521 กม. สปาสคายา กูบา
557 กม. กีร์วาส
621 กม. เมดเวซเยกอร์ส A132
754 กม. โคชโคมา A134
799 กม. ปุชนอย
856 กม. เขม A135
1,009 กม. ลูฮี A136
1155 กม. กันดาลักษะ
1182 กม. โปเลียร์เย โซริ
1,260 กม. มอนเชกอร์สค์
1291 กม. โอเลเนกอร์สค์
1,382 กม. มูร์มันสค์
1385 กม. โคลา
1,389 กม. P12 (ไปฟินแลนด์)
ดาวเทียม 1511 กม
1517 กม. เปเชนกา
1538 กม. ซาโปเลียร์นี
1592 กม. บอริโซเกล็บสกี้

หนึ่งในเส้นทางที่สวยที่สุดในรัสเซียเริ่มต้นจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปจนถึงชายแดนนอร์เวย์ในภูมิภาคมูร์มันสค์ เมื่อเดินไปตามทางหลวง คุณจะพบกับโมเทลและโรงแรมมากมายสำหรับทุกรสนิยมและทุกงบประมาณ พอร์ทัลของเราจะเลือกสิ่งที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับคุณ

ทางหลวงของรัฐบาลกลาง M-18 "Kola" (ปัจจุบัน R-21) มีต้นกำเนิดในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจากสะพานลอย Neva เป็นทางหลวง Murmansk และผ่านอาณาเขตของภูมิภาคเลนินกราด, Karelia และภูมิภาค Murmansk ผ่านโมเทลและโรงแรมหลายแห่ง ในภูมิภาค Murmansk ทางหลวงมีชื่อว่า Leningradsky แล้ว เส้นทางนี้ซึ่งตัดผ่าน Karelia ทั้งหมดและเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางยุโรป E105 (Kirkenes - Yalta) ซึ่งเชื่อมต่อรัสเซียและนอร์เวย์

ความยาวถนนรวม 1,592 กม.

สภาพของเส้นทางตลอดความยาวสามารถอธิบายได้ว่าดีและจาก Murmansk ถึง Karelia นั้นยอดเยี่ยมมาก มีงานซ่อมแซมเป็นระยะซึ่งอาจทำให้การจราจรติดขัดได้ ในพื้นที่ Monchegorsk คุณควรเอาใจใส่และระมัดระวังเป็นพิเศษเนื่องจากถนนเข้าสู่คดเคี้ยวบนภูเขา

เมื่อคุณเดินไปตามทางหลวง สัตว์ต่างๆ เช่น กวางมูส อาจเข้ามาบนถนนได้ในเกือบทุกที่ โดยเฉพาะในเวลากลางคืน
เส้นทางทั้งหมดตลอดเส้นทางให้ จำนวนมากสถานที่และสถานที่ท่องเที่ยวที่สวยงาม สิ่งที่ควรค่าแก่การเน้นคือ:

• สะพาน Ladoga เหนือ Neva ซึ่งเป็นที่ตั้งของภาพสามมิติ "Breakthrough the Siege of Leningrad" และพิพิธภัณฑ์รถถัง
• อนุสาวรีย์ Arctic Circle ตั้งอยู่ที่สี่แยกเส้นทางกับ Arctic Circle
• อนุสาวรีย์ Valley of Glory ซึ่งตั้งอยู่บนฝั่งขวาของแม่น้ำ Zapadnaya Litsa

ขอให้มีความสุขในการเดินทาง! และอย่าลืมพักผ่อนในโมเทลและโรงแรมที่นำเสนอบนเว็บไซต์ของเรา