¿Cuánto pesa el Lifan x 60 LIFAN X60 "Salario digno"?

El Lifan X60 NEW se presenta en cinco niveles de equipamiento: desde BÁSICO hasta LUXURY+ 5MT. Crossover de tracción delantera Popular por su precio asequible y también por la combinación de un equipamiento óptimo y un diseño sólido. Esta versión El crossover es el resultado de otro rediseño que, debemos admitirlo, resultó ser un gran éxito. Se ha mejorado tanto el componente técnico como el exterior e interior.

Nueva apariencia

Lifan X60 se ha vuelto aún más brutal. La potencia exterior del coche se manifiesta junto con las líneas discontinuas de la carrocería, que combinan armoniosamente con el enorme panel que cruza horizontalmente la parrilla del radiador. Lifan X60 NUEVO reconocible: después del rediseño, el interior no ha cambiado tan significativamente. Sigue siendo espacioso, cómodo, respetable y taciturno. La consola central se distingue por una decoración sobria: un mínimo de detalles, grandes controles para el sistema climático y una pantalla multimedia táctil informativa en color. En el acabado se utilizan materiales de la más alta calidad, algo que no se ve tan a menudo en los coches de clase económica. Las inserciones de carbono utilizadas por el fabricante en este modelo como elementos de tuning transforman muy ventajosamente el interior, haciéndolo refinado.

¿Cuál es la base?

En la versión básica Lifan X60 bastante conveniente y seguro. Hay sensor de luz, dos airbags frontales, ABS, elevadores eléctricos para todas las ventanillas y retrovisores exteriores. Fácil de instalar en el asiento trasero asiento de coche de bebé utilizando fijaciones ISOFIX. Es posible transportar cargas grandes en el techo gracias a los fiables rieles del techo. Un sistema de audio CD/MP3 ayudará a crear una atmósfera agradable en la cabina. Es posible seleccionar opciones adicionales: aire acondicionado, asientos delanteros con calefacción, sensores de aparcamiento, calefacción la ventana trasera etc. En general, si lo desea, puede elegir un crossover de alta calidad incluso con un presupuesto mínimo.

Potencia del motor

El auto esta equipado motor de gasolina Volumen 1.8, potencia generadora 128 litros. Con. Hay dos opciones de transmisión: manual de cinco velocidades y CVT. La suspensión tiene suficiente rigidez, lo que le permite absorber perfectamente las sacudidas al conducir. alta velocidad y en carreteras con ligeros desniveles.

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Aspecto moderno

El crossover chino Lifan x 60 se ha convertido en uno de los representantes más populares de su país en Rusia. mercado automotriz. Y él una nueva version¡Definitivamente no se caerá de bruces! Crossover X60 NUEVO recibido diseño actualizado exterior, que se ha vuelto aún más moderno y elegante. El coche estaba equipado con una nueva parrilla del radiador con una amplia franja cromada horizontal y una gran inscripción LIFAN. Esto le dio al crossover una masculinidad adicional.

• Retrovisores exteriores con mecanismos de ajuste eléctrico y calefacción eléctrica.
• Aleación ligera discos de rueda mide diecisiete pulgadas
• Techo corredizo integrado
• Faros Hawk-Eye con borde cromado
• Corrector de faros electrico

Lifan x 60 se puede adquirir en ocho opciones de color de carrocería: blanco, negro, gris, plateado, marrón, cereza, azul y aguamarina. Y también hay hasta ocho niveles de equipamiento disponibles: BASIC, STANDARD, COMFORT, LUXURY, LUXURY+, COMFORT CVT, LUXURY CVT y LUXURY+CVT. ¡En total, hay hasta sesenta y cuatro versiones del coche!

Cuerpo duradero

Para fabricar la carrocería del crossover X60 NEW se utiliza acero de alta resistencia y baja aleación. En la parte delantera y trasera de la estructura hay placas de acero de refuerzo y zonas de deformación programables que pueden absorber la energía de la colisión. Las puertas se reforzaron aún más con tiras de acero internas. Además, el coche recibió un número. sistemas modernos en el ámbito de la seguridad activa y pasiva:

• Airbags frontales y laterales para conductor y acompañante
• Seguro para niños (bloqueo forzado de las puertas traseras)
• Fijación ISOFIX para sillas infantiles
• Sistema de frenos antibloqueo (ABS): evita que las ruedas se bloqueen al deslizarse, lo que le permite mantener el control del vehículo y evitar patinar.
• Distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD): aumenta la eficiencia de frenado y garantiza la seguridad en la conducción

La seguridad de los pasajeros fue una de las principales preocupaciones de los ingenieros a la hora de crear este modelo. Por tanto, absolutamente todo lo que hay en el coche, empezando por faros eficientes Desde faros que iluminan perfectamente la carretera hasta espejos retrovisores grandes y cómodos, contribuyen a este importante objetivo común. Tomemos como ejemplo los neumáticos. El crossover recibió neumáticos SUV de alto perfil que brindan agarre confiable incluso en carreteras mojadas y resbaladizas.

Salón espacioso

La encarnación sobre cuatro ruedas de los principios del “diseño M-M”: máximo espacio para las personas, mínimo para el equipamiento. El interior del crossover es espacioso en todos los niveles: hay mucho espacio para las piernas y la cabeza de los pasajeros de ambas filas, incluso los más altos. Además, están disponibles las siguientes opciones “cómodas”:

• Panel de instrumentos de cuero con costuras + Tapizado de asiento de cuero + Reposabrazos de cuero
• Asiento conductor y acompañante con ajuste manual en cuatro direcciones + Ajuste asiento del conductor En Altura
• Asientos delanteros con calefacción
• Aire acondicionado
• Sistema multimedia MP5 con navegación, pantalla táctil, reproductor CD/MP3, puertos USB y AUX para conectar dispositivos externos y seis altavoces

No se puede pasar por alto el impresionante diseño interior del X60 NEW. El coche recibió un elegante acabado interior en dos tonos. El interior es de alta calidad. Las partes superiores del panel frontal y los revestimientos de las puertas están fabricadas con materiales suaves y agradables al tacto. Uno de los cambios más significativos en el interior. cruce actualizado– una nueva consola central, efectivamente enmarcada alrededor del perímetro con bordes de efecto carbono.

Uno de los mas famosos autos chinos Se puede considerar Lifan X60. Las características técnicas de esta máquina provocan una gran controversia entre personas auténticas expertas en cuanto a elección. buenos autos. Entonces, ¿podemos considerar cuál es este modelo?

Antes de discutir qué tiene Lifan X60 especificaciones, cabe destacar varios datos interesantes. Entonces, en primer lugar, este automóvil se ha vuelto popular en China en gran parte porque tiene un precio muy bajo. En estado nuevo, el coche costará alrededor de medio millón de rublos. En China, este costo se considera realmente pequeño. Y para muchos de nuestros conciudadanos esto no es dinero cuando se trata de un coche. Muchos más quedan cautivados por el agradable aspecto y el interior. En general, para ser honesto, este es un automóvil para conductores exigentes que solo necesitan un automóvil para conducir por la ciudad y para viajes cortos. gente comprando Este modelo Precisamente a estos efectos, quedan satisfechos y abandonan exclusivamente críticas positivas. Cómodo, acogedor, bonito: así hablan de su coche.

Curiosamente, cuyas características técnicas se analizarán más adelante, se considera la producción compacta más popular. Y las razones que lo hicieron tan famoso se discutieron anteriormente. Bueno, entonces deberíamos contarte más al respecto.

año 2014

El fabricante chino lanzó muchos productos nuevos el año pasado. Aunque la mayoría de ellos, por supuesto, permanecieron en el país de origen. Pero el Lifan X60 actualizado también salió de la línea de montaje. han mejorado y, además, los especialistas han mejorado chasis. El diseño no fue tocado. Los desarrolladores simplemente escucharon lo que los conductores tenían que decir sobre su obra de arte automotriz. Como resultado, las características técnicas del Lifan X60 han cambiado. Las revisiones aseguraron que sería mejor existir. versión con tracción total, porque el delantero es muy incómodo, teniendo en cuenta el tipo de coche del que hablamos. Bueno, los fabricantes han trabajado un poco para mejorar el modelo.

Versión rediseñada

Entonces, ¿cuáles son las características técnicas del nuevo coche Lifan X60? El camino, por supuesto, se llenó. Se añadió a las cuatro ruedas mediante un sistema 4WD especial. Después de esto, incluso puedes elegir un modo de viaje. Y por supuesto, aparecieron otras actualizaciones interesantes, por ejemplo, se cambió el diseño de la suspensión. Los ingenieros de la empresa lo rediseñaron significativamente de acuerdo con requisitos modernos y otros cambios tecnológicos en el automóvil. Y en la cabina se puede ver un disco adicional para ajustar el modo de tracción total. Como resultado de todo esto, la sensación del viaje será completamente diferente. Hasta ahora nadie se arriesga a apostar y igualar este carro Líder potencial del mercado automovilístico chino. Pero, a juzgar por las previsiones y esperanzas puestas en el modelo, así será.

Apariencia

Este coche tiene muy buena pinta, podría decirse que sigue las mejores tradiciones del fabricante. Por cierto, cuando miras este coche, tienes la sensación de que el diseño ya se ha visto en alguna parte. Y eso es correcto. Hay una notable similitud con la imagen del buque insignia japonés RAV4 de segunda generación. Pero el exterior también muestra líneas modernas, cuidadosamente refinadas por los diseñadores chinos.

Sin embargo, muchos no están contentos con este parecido con una celebridad japonesa, porque todos esperan independencia de la preocupación china. Sin embargo, el diseño del coche resultó ser sólido: nervaduras claras ubicadas por toda la carrocería, buena Vista un perfil de capó que se abre directamente desde la cabina, ópticas frontales de alta calidad, una parrilla del radiador cromada, un logo corporativo (también cromado), un buen perfil y, finalmente, un interior decentemente diseñado.

Interior

Mientras hablamos del coche Lifan X60, las características técnicas, la tracción total y el exterior de este modelo, no podemos olvidarnos de su interior. Está decorado de forma bastante interesante, pero no original. Y nuevamente hay similitudes con el RAV4. El plagio no fue aprobado por los críticos ni por los automovilistas, pero esto no empeoró el aspecto del interior. La ergonomía, gracias al uso de tecnologías japonesas en el proceso de producción, ha cambiado y se ha vuelto magnífica. De aquí en adelante cruce chino Incluso los críticos quisquillosos pueden ser percibidos como una máquina y no como algo inferior.

Calidad de conducción, potencia y electrónica.

Esta es quizás la parte más importante de las discusiones sobre el automóvil Lifan X60. Características técnicas, consumo de combustible, potencia del motor, distancia al suelo: todo esto, sorprendentemente, no está nada mal: un motor de 4 cilindros y 1,8 litros con 128 caballos de fuerza, transmisión manual de cinco velocidades e incluso un diseño de suspensión especial. Las ruedas delanteras tienen un sistema multibrazo y las ruedas traseras tienen un sistema exclusivo de tres brazos. Además, los chinos han mejorado los bastidores, por lo que es imposible atravesarlos. Por cierto, producen amortiguadores especialmente duraderos para Rusia. En general, fue posible aumentar la capacidad de cross-country, y por esto la preocupación de Lifan recibió elogios de muchos críticos y entusiastas de los automóviles. El consumo de combustible, por cierto, también es bajo: unos 8 litros cada 100 km, lo que es bastante económico.

Piezas cromadas, volante cómodo, interior de cuero, asientos ajustables, aire acondicionado, techo corredizo, hermoso llantas de aleación, sensores de aparcamiento: el coche está equipado con todo lo necesario. Bueno, es una opción económica bastante buena, al menos en China se ha vuelto popular.

Por supuesto, los Lifanovitas llaman al x60 su propio desarrollo, pero la génesis del modelo es más prosaica: se tomó como base de diseño. modelo toyota RAV4 de segunda generación. Aparentemente, de manera extraoficial: Lifan no tiene ninguna relación legal con la compañía japonesa, y los chinos se dedican a la "imitación" bajo su propia responsabilidad y riesgo. Pero sería imprudente llamar al x60 una copia del RAV4. Más bien, es una “historia basada en”: el diseño y la distribución son similares a los del RAV4, pero se han cambiado las dimensiones, así como la estética general del automóvil.

Lifan x60: un automóvil con carrocería monocasco y disposición transversal unidad de poder. El motor es nuevo, con un volumen de 1,8 litros (133 CV), con sistema de sincronización variable de válvulas. En la versión china, el desfasador se designa con la abreviatura VVT (Variable Valve Timing), que también tiene ecos del desarrollo de Toyota VVT-i (Variable Valve Timing con inteligencia). El motor 1.8 VVT LFB479Q se fabricó en colaboración con la empresa inglesa RICARDO, de la que incluso se menciona en la web oficial de la británica. Muchos otros detalles de diseño también provienen de fabricantes europeos, en particular de Bosch y Valeo. Los chinos incluso están orgullosos de esto y enfatizan el “nuevo nivel de calidad”.

El diseño del x60 es bastante típico de los coches de esta clase: la suspensión delantera es McPherson, la trasera es un "multibrazo" independiente. frenos de disco en todas las ruedas con ABS de 4 canales. Direccion piñón y cremallera, con servomotor hidráulico. Los soportes de la unidad de potencia se seleccionan correctamente; no se transmiten vibraciones al cuerpo ni a los controles. Incluso el radiador del aire acondicionado no está montado rígidamente en la viga delantera, sino mediante amortiguadores adicionales y separado del radiador del motor mediante juntas de gomaespuma. Es una cosa pequeña, pero es bonita.

La transmisión es sólo manual de cinco velocidades; no se proporciona ni una CVT ni una transmisión automática. Lamentablemente no se proporciona tracción total, lo están pensando, pero aún no hay solución. Esto es caro y va más allá del marco conceptual del x60 como una máquina extremadamente barata. Al mismo tiempo, los chinos ya tienen un diseño de transmisión al eje trasero a través de un acoplamiento viscoso; el punto está sólo en la economía del proyecto. Ahora a los especialistas en marketing de Lifan les parece que es posible que la versión con tracción total del x60 no pueda resistir la competencia.

De esto es fácil deducir el alcance de mercado del modelo: un SUV urbano o incluso simplemente una camioneta con gran distancia al suelo, en el que hay más comodidad, conveniencia y versatilidad de lo que pretende conquistar las condiciones todoterreno. El interior no está hecho al estilo chino, es de alta calidad, está hecho de manera uniforme, con buenas telas y plásticos. En los coches nuevos hay un olor acre, pero no se trata de emisiones fenólicas, sino del “aroma” a pegamento y selladores, que desaparece rápidamente. Nos acostumbramos al olor después de media hora de conocer el coche.

La arquitectura del panel frontal es más sencilla que la de Toyota; por ejemplo, los chinos no reprodujeron la espectacular “guantera” con tapa deslizante, situada en Toyota entre el airbag del acompañante y la guantera principal. La consola central y el panel de instrumentos aquí son diferentes. Lo único que nos recuerda al RAV4 es la disposición similar de los deflectores y las perillas de control del clima. La transformación del interior está más allá de cualquier elogio: asiento trasero Se puede plegar por separado y completamente, con los cojines abatibles hacia delante y los respaldos apoyados en el suelo, formando una plataforma casi plana. Para los pasajeros traseros hay un gran reposabrazos plegable con dos portavasos. Más detalles: una toma de corriente de 12 voltios en el apoyabrazos de los pasajeros delanteros, portavasos en todas las puertas laterales, un pequeño nicho plegable a la izquierda del conductor.

Hasta ahora, el Lifan x60 se ofrece en dos niveles de equipamiento: LX y EX. El primero, básico, incluye dos airbags frontales y ABS + EBD. El EX agrega varias pequeñas cosas agradables, como un sistema de audio DVD de doble DIN con una pantalla grande, un navegador y sensores visuales de estacionamiento, una llave con apertura remota del maletero, volante de cuero, pretensores de cinturones de seguridad delanteros, control de clima.

El campo de pruebas de Lifan Motors, donde se propuso probar los nuevos crossovers, no es muy adecuado para una prueba de manejo completa, por decirlo suavemente: es extremadamente compacto y representa solo una carretera con tres tipos de irregularidades y una de "conducción". giro cerrado. Por tanto, sólo podemos hablar aproximadamente de qué x60 está en movimiento.

El peso propio del crossover es de 1.330 kg, comparable al de un coche de clase C normal. Por tanto, el motor es de 133 CV. "Lifan" es más o menos suficiente. Los chinos aún no han mostrado un gráfico de la dependencia del par de las revoluciones, pero es obvio que el motor alcanza la potencia máxima aproximadamente a 4.500 rpm.

Las dos primeras marchas son bastante cortas y rápidas, y la tercera es larga, con pretensiones de eficiencia. Con un volante bastante “afilado” (un poco más de 3 vueltas de un tope a otro), el volante carece de sensibilidad. La posición del volante en “cero” no está clara y comentario carece. Esto no añade confianza durante las maniobras a alta velocidad.

Tercera marcha, alrededor de 4000 revoluciones, “gas hasta el piso”, y en el vértice el motor comienza a calmarse: le falta tracción. En general, el Lifan x60 tiene un carácter de manejo débil, inadecuado para una conducción activa. Pero los viajes urbanos económicos son su elemento. De ahí el excelente consumo de combustible: 8,2 litros a los 100 km (según pasaporte). El motor 1.8 VVT es el único de la gama Lifan que está controlado pedal electronico gas y cumple con las normas Euro-4.

A partir de abril, el Lifan x60 se producirá en Rusia en la planta de Derways en Cherkessk. La escala del proyecto aún no se ha determinado; ni siquiera los propios chinos saben en qué configuraciones se lanzará el coche. mercado ruso y a qué precios. También se desconoce el futuro nombre del nuevo producto. Aunque los lifanovitas en Rusia dan a sus coches nombres más poéticos que los índices digitales. El precio será más asequible que el del principal competidor. Vórtice Tingo. Este último en versión de tracción única se vende ahora por 500 mil rublos.

CON todas las ruedas motrices para x60 aún no hay claridad, pero en principio no se proporciona "automático" para el automóvil. Y este es un gran error de marketing de los Lifanovitas. Sin transmisión automática, será muy difícil vender los 25 mil coches previstos. Esta es exactamente la cantidad de x60, según los chinos, que puede proporcionar el transportador Derways. En la propia China, hasta finales de este año sólo se ensamblarán 10 mil automóviles, la mitad de los cuales se exportarán.

Lifan x60 es bastante bueno apariencia Transversal. ¿Es tan bueno de usar? Las reseñas de los propietarios de este automóvil le informarán sobre esto.

Entre otras cosas, el automóvil tiene dos airbags y las cuatro ventanas con cierre automático (que se activa presionando prolongadamente el botón de cierre en el llavero). También implementado encendido automático luz cuando cae la oscuridad. Ahora bien, esto no es relevante, así que se les ocurrió la idea de hacer esto: cubrir el sensor de luz con cinta adhesiva y poner el interruptor de la columna de dirección en la posición AUTO. Ahora la luz de cruce se encenderá cuando se active el encendido y se apagará 30 segundos después de apagarlo.

El coche está equipado de serie. sistema de seguridad. Reacciona a la apertura de puertas, aunque no hay sensor en el capó ni en el maletero. Pero en la llave estándar hay un botón para abrir el maletero a distancia.

Velocidad máxima indicado 170 km/h Aceleración hasta 100 km. más de 14 segundos El consumo de combustible en ciclo combinado 8,2 litros a los 100 km. De hecho, es ligeramente superior debido a constantes problemas y mal funcionamiento del sensor de oxígeno. Peso en vacío 1330 kilogramos. Es la masa del coche en orden de marcha, es decir, con todos los líquidos y consumibles, pero sin conductor ni pasajeros. Peso máximo permitido 1705 kilos. Ésta es la carga máxima permitida del crossover, es decir, el peso con carga, conductor y pasajeros, permitido por el fabricante.

Características del Lifan x60 - Motor

El motor fue nombrado LFB479Q Se trata de un motor de cuatro cilindros con una cilindrada de 1,8 litros. La potencia del motor es de 132 CV a 6.000 rpm. Motor de 16 válvulas con transmisión por cadena de distribución. Equipado con vvt-i. Par 168 Nm/4200 rpm Es decir, a 4200 rpm el motor tiene la mejor respuesta del acelerador.

Los problemas con el motor ocurren... Hay ruidos de golpe en los motores de algunos automóviles. Es un caso raro, alrededor de 2-3 motores por cada cien coches. Bajo garantía, se reemplaza todo el conjunto del motor. La planta trabaja constantemente para mejorar el diseño, por así decirlo, “aprendiendo de los errores”.

Características de la transmisión Lifan x60

El embrague es mecánico de un solo disco, el accionamiento del embrague es hidráulico. Esto significa que no hay cable de embrague y los discos se presionan mediante cilindros hidráulicos. Rellenado líquido de los frenos. Cambiar el cilindro maestro del embrague es un poco inconveniente; está ubicado en un lugar de difícil acceso y está conectado a él. La caja de cambios del x60 es manual de cinco velocidades. En realidad nada especial marcha atrás No lleva sincronizador, por lo que se enciende con un ligero empujón.

Características del chasis Lifan x60

Lifan está equipado con neumáticos de perfil bajo sin cámara. Presión de los neumáticos 290 kPa. Vale la pena señalar que los neumáticos de perfil alto quedan mucho mejor en el coche. El diámetro de los neumáticos es de 16 pulgadas. Tamaño 215 x 65, es decir, la altura del flanco es igual al 65% del ancho del neumático (215 mm). Suspensión delantera MacPherson: Suspensión trasera independiente multienlace. Esta suspensión absorbe los desniveles de la carretera con mucha más suavidad.

Características de la dirección Lifan x60

La dirección del x60 es de piñón y cremallera. Se han observado problemas menores con el servomotor hidráulico del Lifan, es decir, el tubo de dirección a menudo estalla. El mal funcionamiento se elimina bajo garantía y este momento Quizás el fabricante ya haya cambiado el diseño del tubo o del propio sistema, para evitar más quejas de los ciudadanos. El volante sólo es regulable en altura y eso, en mi opinión, no es suficiente.

Características del sistema de frenos Lifan x60.

El sistema de frenos del Lifan es de doble circuito con refuerzo de vacío frenos Equipado con ABS con función de regulación de presión. ruedas traseras EBD. Frente y frenos traseros disco, y para freno de mano Se proporcionan almohadillas separadas, pero ya en el tambor.