¿Dónde se fabrican los Mitsubishi ASX? ¿Dónde se ensambla el Mitsubishi ASX?

Se trata del mayor fabricante de automóviles del mundo, cuya sede se encuentra en Tokio, la capital de Japón. En 2011, Mitsubishi Motors se convirtió en el sexto fabricante de automóviles japonés y el decimosexto del mundo. Pero, de hecho, Mitsubishi Motors es sólo una parte de un holding muy grande, Mitsubishi Corporation, que incluye bastantes áreas diferentes de producción, incluida la aviación.

¿Dónde se ensamblan los automóviles Mitsubishi? El importador oficial de automóviles de esta marca en Rusia durante mucho tiempo fue la empresa Rolf; Probablemente haya visto más de una vez en la parte trasera de los automóviles Mitsubishi, junto con el nombre del modelo, también hay una placa con la inscripción "Rolf": era esta empresa (más precisamente, un grupo de empresas) la que se dedicaba a la importación oficial de automóviles de fábricas japonesas a Rusia; hoy es la empresa MMS Rus LLC.

Mientras tanto, los modelos para Rusia se producen en las siguientes plantas de la empresa:

Entonces, ¿dónde se ensamblan los modelos específicos de automóviles Mitsubishi?

¿Dónde se ensambla el Mitsubishi Lancer?

Uno de los modelos Mitsubishi más comprados en Rusia, que ha ganado popularidad debido a su apariencia agresiva, al igual que su principal competidor, el Toyota Corolla, es un japonés de "pura raza" y se ensambla en la planta de Mizushima en el sur de Japón. digamos, en una línea de montaje vecina con variantes del modelo con volante a la derecha. Al mismo tiempo, en esta planta se ensamblan tanto los Lancer simples como el sueño de los jóvenes: el Lancer Evolution. Sin embargo, el modelo no llega a Rusia con un aumento de precio tan fuerte como el mismo competidor del modelo, el Corolla, y la calidad del Lancer es superior a la de muchos otros competidores del modelo.

¿Dónde se ensambla el Mitsubishi ASX?

Otro de los modelos más populares en nuestro país, pero como crossover compacto a un precio asequible, el Mitsubishi ASX ya no es del todo japonés. El modelo, además de su lugar natal de producción, también se ensambla en EE. UU., en una planta de Illinois. Y desde Japón recibimos modelos ensamblados en la planta de Nagoya en Okazaki. Es difícil decir qué automóviles de producción son más numerosos en nuestro país: los japoneses o los estadounidenses, sin embargo, se cree que estos últimos no son peores que los fabricados en Asia e incluso superiores en algunos aspectos a los japoneses de “pura raza” en términos de rendimiento. suspensión: ocasionalmente hay quejas sobre chirridos en los elementos de suspensión en Mitsubishi ASX asamblea japonesa, algo que las copias americanas del coche prácticamente no tienen.

También cabe señalar que los modelos ASX comenzaron a producirse en los EE. UU. después del rediseño en 2012 (año modelo 2013); hasta ese momento, todos los Mitsubishi de este modelo nos llegaban desde Japón.

¿Dónde se ensambla el Mitsubishi Outlander?

Y aquí está el primer modelo del fabricante de automóviles que se produce en nuestro país: el Mitsubishi Outlander se produce en la planta de automóviles PSMA Rus Kaluga en Rusia. Sin embargo, el modelo asamblea rusa Será posible tomar años más o menos recientes: los Outlander comenzaron a producirse en nuestro país a finales de 2012 y, desmantelados, comenzaron a entregarse a Rusia en su tercera generación rediseñada.

Como resultado obtenemos que:

• modelos anteriores a 2012 (2 generaciones) producidos en Rusia, exclusivamente de Japón;
• Los modelos del año 2010-2012 (tercera generación) se pueden encontrar tanto en producción rusa como japonesa;
• y los modelos posteriores a 2012 (cuarta generación y siguientes) se ensamblan exclusivamente en Rusia.

Sin embargo, aún no se habla del deterioro de la calidad debido al traslado del montaje a nuestro país. varias razones, los principales, por supuesto, son el estricto control de calidad del montaje ruso de los Outlanders y el hecho de que este montaje es a gran escala, y la localización de los componentes rusos se aplica únicamente a los elementos de vidrio y los componentes del sistema de escape.

¿Dónde se ensambla el Mitsubishi Pajero?

Un coche legendario, el sueño de millones y uno de los primeros SUV que empezó a mencionarse en el mundo criminal de nuestro país en los gallardos años 90. Pajero es uno de los modelos más antiguos del fabricante de automóviles: en 2015 cumplió 25 años, durante los cuales el modelo pasó por 5 actualizaciones, lo que, en general, no es tanto en comparación con las realidades modernas, pero también mucho, porque debes entender que este es un verdadero SUV.

Y para los potenciales compradores de este modelo tenemos buenas noticias, Mitsubishi Montero Siempre se ha producido exclusivamente en Japón.

¿Dónde se ensambla el Mitsubishi Pajero Sport?

Otro verdadero SUV del "diamante" japonés (ver logo de Mitsubishi) y el no menos legendario Pajero Sport tiene, quizás, su historia más multinacional: las generaciones que se han producido desde el año modelo 2013 se producen exclusivamente en Rusia en el mismo Peugeot Citroën. Planta de Mitsubishi Automotive Rus" cerca de Kaluga, los modelos de 2008 a 2012 fueron traídos a Rusia desde Tailandia, y los primeros modelos, a partir de 1998, eran japoneses de "pura raza", aunque en 2004, los niveles de equipamiento también comenzaron a suministrarse a Rusia desde Estados Unidos (en Japón, al mismo tiempo, Deportes para Rusia tampoco dejó de reunirse). ¡Esta es una geografía de entregas tan interesante que ha tenido Mitsubishi Pajero Sport a lo largo de toda la historia de existencia del modelo!

¿Dónde se ensambla el Mitsubishi I-Miev?

La primera empresa Mitsubishi que recientemente logró ver los espacios abiertos más amplios. Federación Rusa, también se ensambla exclusivamente en Japón, en la planta de Mitsushima en Kurashiki.

¿Dónde se ensamblan los Mitsubishi? ¿Tabla resumen?

Mitsubishi reanuda las ventas del modelo después de una pausa de casi dos años. Durante este tiempo, el modelo ha pasado por dos: ahora tiene una "cara X" en el espíritu del modelo Outlander anterior, parachoques y decoración modificados, y en el interior hay un nuevo volante y una carcasa del túnel central (con forros suaves), así como un aislamiento acústico mejorado.

Dos modificaciones con conocidas. unidades de potencia. El primero está equipado con un motor 1.6 (117 CV), cambio manual de cinco velocidades y tracción delantera, mientras que el segundo cuenta con un motor 2.0 (150 CV), transmisión CVT y tracción en las cuatro ruedas. La anterior versión “intermedia” con motor 1.8, CVT y tracción delantera ya no existirá. Los precios comienzan en 1,1 millones de rublos y se puede elegir entre cuatro configuraciones.

La versión básica del Inform es bastante sencilla: dos airbags, ABS, aire acondicionado, accesorios eléctricos, equipo de audio y llantas de acero. El paquete Invite es un poco mejor: agrega asientos delanteros con calefacción, un reproductor de CD y una cortina en el maletero (sí, ¡no está incluido en la base!).

Los coches con tracción delantera en la versión Intense tienen volante de cuero, faros antiniebla, rieles en el techo y llantas de aleación de 16 pulgadas. Pero los crossovers con tracción total tienen su propio paquete Intense, más atractivo: siete airbags, ESP, asistente de arranque en pendiente y llantas de 17 pulgadas.

La versión superior de Instyle incluye siete airbags, interior de cuero, asiento del conductor eléctrico, control de clima, Bluetooth, sensores de luz y lluvia, cámara de visión trasera, sistema de entrada sin llave, botones en el volante, control de crucero y LED. luces de marcha. Pero los compradores rusos no tienen derecho a un sistema de medios moderno.

Los precios del año modelo Mitsubishi Outlander 2017 más grande ahora comienzan en 1 millón 499 mil rublos, es decir, no hay superposición con el modelo que regresa. Pero en comparación con sus compañeros de clase localizados, ASX es muy caro: por ejemplo, Hyundai Creta ahora cuesta de 800 mil a 1 millón 355 mil rublos, y Renault captur- de 879 mil a 1 millón 273 mil rublos. Sin embargo, el ASX de mediana edad puede atraer compradores con la imagen confiable de la marca Mitsubishi y el ensamblaje japonés.

La reanudación de las ventas comenzará en el Lejano Oriente: los coches llegarán a los concesionarios locales a mediados de agosto. Y a partir de mediados de septiembre ASX estará disponible en todas las demás regiones. Cualquier expansión es importante para la división rusa de Mitsubishi gama de modelos, porque hasta ahora sólo existían cuatro modelos: Outlander, Pajero, Pajero Sport y L200. En años anteriores, ASX encontró entre 20 y 25 mil compradores anualmente en Rusia, pero ahora no se puede contar con esas cifras.

Montaje del Mitsubishi ACX, o mejor dicho, el lugar donde esto fue lanzado. crossover compacto, interesa a los entusiastas de los automóviles nacionales con razón. Versiones lanzadas en diferentes paises Ah, se diferencian ligeramente entre sí en la calidad y fuerza del cuerpo. Debido a esto, la respuesta a la pregunta de dónde se ensambla el Mitsubishi ACX para Rusia es relevante incluso ahora; sin embargo, solo para los compradores que necesitan un automóvil usado.

¿Dónde se ensambla el Mitsubishi ACX?

Debido al hecho de que el conjunto Mitsubishi ASX se produce actualmente en una sola planta, los automovilistas que deciden comprar nuevo cruce, puede que no te preocupes. Se garantiza que su automóvil será solo japonés, de la ciudad de Okazaki. empresa americana Motores de América del Norte (MMNA), que produjo ASKH de 2012 a 2015, ahora produce otros automóviles.

Es posible que tras el próximo rediseño o el lanzamiento de una nueva generación la situación cambie. Además, el fabricante de automóviles ya ha cambiado de opinión más de una vez. Por ejemplo, en 2016 la empresa dejó de suministrar ASX a mercado ruso, y después de unos meses en algunas salas de exposición era posible adquirir nuevas configuraciones del mismo coche.

Montaje de versiones anteriores de Mitsubishi ASX.

Las primeras versiones del modelo ACX se presentaron al público en general en 2010, aunque antes el coche ya era conocido en Japón como Mitsubishi RVR. Comenzó a producirse en la empresa japonesa Nagoya Plant en la ciudad de Okazaki. Los coches terminados se sometieron a un control minucioso y fueron enviados a los mercados de diferentes países, incluida Rusia. Sin embargo, el transporte al exterior aumentó el coste del modelo, lo que obligó a abrir otra planta en Estados Unidos.

La penúltima generación se fabricó para Rusia y otros países en una planta de Illinois, EE.UU. Al mismo tiempo, en algunos salones también puedes encontrar modelos procedentes de Japón. En apariencia, no se diferencian de las modificaciones de los Estados Unidos, y para determinar el país deberá consultar la información con el distribuidor o mirar el VIN. El número "japonés" comienza con JA-JT, el número "americano" comienza con 1, 4 o 5.

Las fábricas estadounidenses solían realizar montajes para Ucrania. aunque en mercado secundario También se pueden encontrar versiones japonesas en este país. Esto se debe al hecho de que hasta 2012, la mayoría de los modelos ASX se suministraban a los países de la CEI únicamente desde Japón. Ahora en las salas de exposición ucranianas sólo se venden modificaciones japonesas.

Calidad de construcción

El país donde se produjo el crossover tiene un grave impacto en la calidad de su ensamblaje. Por lo tanto, muchos propietarios de automóviles creen que las versiones americanas no son tan duraderas y la pintura de la carrocería se raya más rápido que las versiones japonesas. Los coches estadounidenses no se diferencian por la alta calidad del metal, que se dobla más fácilmente, y por su adaptación a las malas carreteras rusas.

Los ACX japoneses se eligen con más frecuencia incluso cuando se realizan compras en el mercado secundario, debido a la mayor calidad de los materiales de fabricación y acabado. La mayoría de las demás características, incluido el aislamiento acústico del habitáculo, no dependen del país de origen del modelo.

mitsubishi asx- un crossover compacto del icónico fabricante de automóviles japonés. En la Federación Rusa Este modelo apareció en 2010 inmediatamente después de su primera aparición en la exposición de Ginebra. Desde entonces, el crossover japonés se ha convertido en un modelo bastante popular en nuestro país. No es de extrañar que cada año haya más personas que quieran comprar un Mitsubishi ACX.

El auto tiene una lista completa. rasgos positivos, pero en general forman un gran concepto crossover. En Rusia, una pregunta muy popular entre los automovilistas es dónde se ensambla el Mitsubishi ACX para su entrega a nuestro país. Los lectores de nuestro recurso también están interesados ​​en esta información, por lo que en el material de hoy prestaremos atención a esto.

Lugares de producción cruzados

Al comienzo de la formación del concepto Mitsubishi ACX, este modelo asumió una combinación de las características principales de un crossover innovador: accesibilidad, calidad y excelente funcionalidad. Para crear un coche de este tipo, sin exagerar, se requiere un equipamiento de alta calidad. Debido a la falta de uno en la Federación de Rusia, no producimos Mitsubishi ACX.

Desde 2010, el crossover comenzó a producirse en Japón., o mejor dicho, en la planta de Nagoya Plant en Okazaki. Hasta hace poco, el modelo Mitsubishi se producía allí por dos motivos principales:

• Disponibilidad de un ciclo productivo completo en la planta. Es decir, el modelo está fundido y ensamblado en un solo lugar.
• Posibilidad de probar el crossover en un circuito especializado disponible en Okazaki.

A pesar de buenas condiciones producido por Mitsubishi en Japón, hace unos años fue transferido a América del norte, es decir, a varios estados de EE. UU. Muchos conocedores del modelo ASH se alarmaron un poco por estas cosas, pero, dicho sea de paso, la emoción es innecesaria.

El hecho es que las fábricas estadounidenses no están peor equipadas que las japonesas y su proceso de montaje es completamente similar. En base a esto, vale la pena señalar que el Mitsubishi ACX es de Okazaki y de Estados Unidos existen modelos completamente idénticos tanto en calidad como en concepto. Si hablamos específicamente de las versiones del crossover para entrega en la Federación de Rusia, se producen en Illinois exactamente en la misma planta que en Japón.

Resumiendo la información presentada anteriormente, vale la pena responder la pregunta formulada en el artículo: "¿Dónde se ensamblan los Mitsubishi ACX para Rusia?" En este momento El crossover se ensambla únicamente en EE. UU., pero en el mercado de vehículos usados ​​también se pueden encontrar versiones del modelo procedentes de Japón. Así.

¡Nota! A pesar del reciente lanzamiento de la producción del crossover en Estados Unidos, hoy en día los modelos de este país prevalecen sobre los japoneses. Si desea comprar una versión de un automóvil japonés, tendrá que esforzarse mucho para encontrarlo.

Algunas palabras sobre la calidad de construcción en EE. UU. y Japón

Anteriormente se señaló que la calidad de construcción de los ASH japoneses y estadounidenses es la misma. En términos generales, esto es, por supuesto, cierto, pero si profundizas en la esencia del problema, puedes encontrar algunas diferencias. Incluso si estos últimos no son significativos.

En primer lugar, cabe destacar la calidad de la pintura. Para los cruces de Estados Unidos es notablemente peor que para los "japoneses" autóctonos. Por supuesto, la diferencia no es tan significativa, pero muchos propietarios de automóviles notan un mayor rayado y desprendimiento de las carrocerías del Mitsubishi ACX de EE. UU.

En segundo lugar, sería útil observar la diferencia en la calidad del metal utilizado para fundir la carrocería. Una vez más, es un poco peor en Illinois, pero siempre es así. Como señalan los profesionales de la industria automotriz, todo depende del lote del modelo. En cualquier caso, se producen problemas con el metal del cuerpo y conviene tenerlos en cuenta.

En otros momentos que Los Mitsubishi ACX de Japón y EE. UU. son modelos bastante buenos. un fabricante de automóviles. Naturalmente, no hay una inclinación específica hacia Rusia en su producción, pero los coches producidos en ambas plantas se pueden utilizar bien en las carreteras de nuestro país.

En esto, quizás, en el tema de hoy, lo más información importante ha llegado a su fin. Esperamos que el material presentado anteriormente le haya resultado útil y haya respondido a sus preguntas. ¡Buena suerte en las carreteras!

Revisión en video del Mitsubishi ACX:

Este no es el primer año que los automóviles producidos por Mitsubishi gozan de gran popularidad en nuestro país. Esto se debe a la óptima relación calidad-precio, así como a la excelente características técnicas. Como regla general, hoy en Rusia puedes encontrar autos del modelo ACX. Este carro Se considera una especie de estándar de los japoneses, ya que se puso mucho esfuerzo en su lanzamiento, se invirtió mucho dinero y se dedicó mucho tiempo. Pero ya hay bastantes artículos sobre los parámetros que tiene este automóvil, pero aún no todos los entusiastas de los automóviles saben en qué país se encuentran las instalaciones de producción de Mitsubishi. En las carreteras rusas se encuentran con mayor frecuencia automóviles de fabricación japonesa y estadounidense.

Los vehículos estadounidenses se fabrican en una planta ubicada en Illinois, pero los vehículos japoneses se fabrican en la pequeña ciudad de Okazaki. Es casi imposible determinar qué coches hay más en nuestro país. Pero todos los que compraron un ACX aseguran que la versión estadounidense no es al menos peor que los autos que pueden llamarse crossovers "verdaderos". Además, en algunos aspectos los vehículos procedentes de EE.UU. son incluso mejores. Los coches japoneses tienen debilidad– mala suspensión, que después de varios meses de uso comienza a hacer chirridos. Es importante señalar que hasta el rediseño de 2012 inclusive, en el territorio de la Federación de Rusia solo se encontraron automóviles ensamblados en Japón.

Fabricantes: ¿Estados Unidos o Japón?

Como ya se mencionó, ahora el crossover. mitsubishi asx Son producidos por transportadores en EE. UU. y Japón. El ACX se presentó por primera vez en uno de los salones del automóvil de Ginebra en 2010. Pero el coche ya llevaba algún tiempo circulando por las carreteras japonesas y se conocía como RVR. La producción comenzó en 2010 en la planta de Nagoya. Esta instalación está equipada con todos los equipos modernos y también cuenta con verdaderos profesionales que utilizan tecnologías avanzadas en su trabajo. Los modelos terminados se prueban minuciosamente en una pista especialmente creada y luego se distribuyen a mercados de automóviles en todo el mundo, incluida Rusia. Por supuesto, este hecho tuvo un impacto significativo en el precio de los coches producidos. Unos años después de la aparición del primer ejemplar, los japoneses decidieron abrir una planta en América. Hoy en día, el Mitsubishi ACX se produce activamente en estos dos países, pero la versión americana tiene un precio más asequible, incluso teniendo en cuenta los elevados derechos de aduana. Las instalaciones de producción no se diferencian en términos de equipamiento. El vehículo ensamblado debe ser probado y verificado para detectar fallas, independientemente de la fábrica en la que se haya producido.

Calidad de construcción: ¿hay alguna diferencia?

Para cualquiera que esté interesado en saber dónde se ensambla el Mitsubishi ASX, probablemente sea importante saber no la ciudad donde se produjo el automóvil, sino la calidad del ensamblaje. Como cualquier otro coche, este modelo tiene seguidores y, por supuesto, detractores. Pero las preferencias de cada uno son diferentes, la mayoría de los propietarios de este auto nos convencen de que las copias de EE. UU. tienen una calidad de construcción inferior y tampoco son tan duraderas como las japonesas. Los argumentos también incluyen la baja calidad de la pintura del coche, que comienza a desprenderse de la carrocería al menor impacto mecánico.

Además, los propietarios del crossover estadounidense también notan el metal de baja calidad que, según sus palabras, se puede doblar fácilmente. Como conclusión, podemos decir que, aparentemente, el fabricante no tuvo en cuenta absolutamente todo y cometió varios errores en la elección de los materiales. Por tanto, el coche no está muy adaptado a las carreteras rusas, porque la planta no distribuye coches en todo el país en el que se venderán. Esta es la razón por la que, a menudo, mientras conduce un ACX, el conductor puede escuchar algunos sonidos y ruidos no deseados. Por cierto, el grado de aislamiento acústico de este modelo no se puede calificar de bueno, pero esto no depende en modo alguno del país en el que se ensamblaron los coches.

Características técnicas

Este crossover de Mitsubishi sorprende desde hace muchos años por sus características técnicas, que lo distinguen cualitativamente de las marcas de la competencia. Apariencia El coche prácticamente no se diferencia del anterior al rediseño. Los especialistas de la compañía realizaron cambios únicamente en la forma de la parrilla del radiador, así como en los parachoques delantero y trasero. Para decorar el salón, fabricante japonés Utilicé buenos materiales de alta calidad. Si desea comprar un crossover exclusivamente de pura raza, asegúrese de preguntar al distribuidor sobre el estado en el que se realizó la producción. Hay varias opciones plantas de energía– 1,6 l., 1,8 l., así como 2 litros. El coche puede acelerar a una velocidad máxima de 188 kilómetros por hora. Este indicador es bastante bueno, especialmente teniendo en cuenta que la máquina es capaz de soportar cargas pesadas y a largo plazo.

Sacar conclusiones

Teniendo en cuenta todo lo anterior, se puede observar que el mitsubishi asx se produce actualmente en Japón y Estados Unidos. Pero los propietarios del automóvil afirman que si fue ensamblado en una fábrica estadounidense, todavía se diferencia de los japoneses en términos de calidad de construcción, así como en la pintura de la carrocería. Pero el coste de los coches estadounidenses también es más asequible, por lo que este factor compensa en cierta medida las deficiencias del fabricante. Ahora en Rusia hay bastantes automóviles tanto japoneses como estadounidenses, por lo que al momento de la compra definitivamente debes preguntarle a tu asesor sobre el lugar de fabricación. vehículo. Si hasta 2012 la producción se realizaba exclusivamente en Japón, en 2016 el montaje comenzó a realizarse íntegramente en Estados Unidos.

Mitsubishi ASX: dónde se ensambla el automóvil y cómo no equivocarse con la elección actualizado: 17 de junio de 2018 por: dimajp