Motor Kia Venga. Historia del Kia Venga

El diseño exterior del Kia Weng es elegante y luminoso. Combina características simples con un relieve calibrado con precisión. La parte delantera tiene un parabrisas bastante inclinado, un capó pequeño y faros grandes. Estos últimos tienen un buen relleno para iluminar incluso en los momentos más oscuros del día. Parrilla del radiador con marco cromado. La forma es muy interesante, al igual que la estructura. El paragolpes delantero tiene amplias tomas de aire y faros antiniebla a los lados. De perfil se pueden ver pasos de rueda hinchados, estampados de puertas inferiores y un techo ligeramente inclinado. La parte trasera tiene un spoiler con luces de freno montadas en él. En general, la parte trasera es bastante sencilla, al igual que el paragolpes trasero con protección inferior y faros adicionales. Las luces traseras son de dos piezas y muy sencillas.

El salón es una de las principales ventajas del Kia Weng. Muy bien armado con materiales de alta calidad. Panel Tiene tres grandes pozos con instrumentos ubicados en ellos. El volante no es del todo típico de otros modelos de la empresa. Tiene un diseño interesante y un potente inserto de metal. También hay botones en las paletas laterales del volante para controlar rápidamente algunas funciones. La consola central puede ser de dos tipos según la configuración. El multimedia se distingue arquitectónicamente por su inserto metálico en forma de V. En el centro puede haber un panel de control de audio con una pantalla de computadora a bordo en la parte superior, o un sistema de información y entretenimiento completo con la capacidad de mostrar navegación, imágenes de una cámara de visión trasera y también permitirle controlar la configuración. y otras funciones del coche. Inmediatamente debajo del multimedia se encuentra un panel de control de clima compacto. En versiones caras, se integrará un techo corredizo en el techo del coche. Los asientos delanteros tienen un buen soporte lateral, la fila trasera tiene espacio suficiente para acomodar cómodamente al menos dos pasajeros. Compartimiento de equipaje Grande en comparación con otros hatchbacks y tiene un volumen de 440 litros.

Kia Venga - precios y especificaciones

Comprar Kia Venga en mercado ruso Disponible en una de tres configuraciones principales: Comfort, Luxe, Prestige. Gracias al equipamiento técnico disponible se obtienen seis modificaciones, donde la principal diferencia está en el motor, transmisión y equipamiento ofrecido. Se ofrecen un total de dos motores y dos cajas de cambios, y cada motor está acoplado únicamente a su propia transmisión.

El paquete básico “Confort” y su máxima modificación muestran un excelente equipamiento para su clase, incluye: aire acondicionado, dirección asistida, computadora a bordo, volante regulable en altura y alcance. Exterior: pintura metalizada y ruedas de acero. Interior: tapizado de tela, tapizados de cuero en la palanca de cambios y el volante, volante multifunción, volante calefactable, asientos delanteros calefactables, cuatro elevalunas eléctricos. Descripción general: espejos eléctricos, espejos con calefacción y zonas de limpiaparabrisas. Multimedia: sistema de audio CD, Bluetooth, USB, AUX.

El paquete Luxe tiene solo una modificación, pero su equipamiento es notablemente mejor. El equipamiento del paquete Comfort incluirá: climatizador, sistema de asistencia al aparcamiento, guantera refrigerada, reposabrazos central delantero, faros antiniebla y espejos abatibles eléctricamente.

La configuración máxima tiene muy buen equipamiento. Aquí ya puede ver: control de crucero, techo corredizo, techo/parabrisas panorámicos, cristales tintados, cámara de visión trasera, sistema de entrada sin llave, botón de arranque del motor, sensor de lluvia y, lo más importante, un completo sistema de infoentretenimiento con sistema de navegación.

Más detalles sobre los precios y niveles de equipamiento del Kia Venga en la siguiente tabla:

Equipo	Motor	Caja	Unidad de manejo	Consumo, litros	Aceleración a 100, seg.	Precio, frote.
Comodidad	1.4 90 CV gasolina	Mecánica	frente	7.5/5.5	12.8	844 900
	1.4 90 CV gasolina	Mecánica	frente	7.5/5.5	12.8	894 900
	1.6 124 CV gasolina	máquina	frente	8.6/5.2	11.5	904 900
	1.6 124 CV gasolina	máquina	frente	8.6/5.2	11.5	944 900
Lujo	1.6 124 CV gasolina	máquina	frente	8.6/5.2	11.5	984 900
Prestigio	1.6 124 CV gasolina	máquina	frente	8.6/5.2	11.5	1 054 900

Kia Venga - especificaciones técnicas

El Kia Venga está disponible con dos motores y dos transmisiones: manual y automática. Ambos motores son de aspiración natural y cada uno funciona con su propia transmisión. El más joven tiene una transmisión manual de 5 velocidades y el más antiguo tiene una transmisión automática de 6 velocidades. Gracias a sus dimensiones y a la ausencia de un voladizo trasero en forma de maletero, como en las berlinas, el hatchback presenta un buen manejo. Los ajustes de la suspensión también contribuyen a un buen consumo de energía y a una conducción suave, así como a la estabilidad del vehículo en carretera. La suspensión delantera es independiente, de muelles, tipo MacPherson con amortiguadores de gas. La suspensión trasera es semiindependiente, de muelles, con amortiguadores telescópicos hidráulicos.

1.4 (90 CV): a pesar de su baja potencia, muestra una buena dinámica. Sólo disponible con transmisión manual transmisión La aceleración hasta 100 km/h se realiza en 12,8 segundos. Disposición de cilindros en línea con inyección directa de combustible. El par máximo es de 137 Nm a 4.000 rpm.

1.6 (124 CV): el motor más potente presentado. Al igual que el anterior propulsor, tiene una disposición de cilindros en línea con inyección directa de combustible. El par es de 156 Nm a 4200 rpm. La dinámica es aún mejor: la aceleración hasta 100 km/h tarda 11,5 segundos.

Más detalles sobre técnicas. Características de Kia Venga en la siguiente tabla:

Técnico Especificaciones de Kia Restyling Venga
Motor	1.4 MT 90 CV	1.6 A 124 CV
información general
País de la marca	Corea del Sur
Clase de coche	EN
numero de puertas	5
Numero de asientos	5
Indicadores de desempeño
Velocidad máxima, km/h	168	180
Aceleración hasta 100 km/h, s	12.8	11.5
Consumo de combustible, l ciudad/carretera/mixto	7.5/5.5/6.2	8.6/5.2/6.5
Marca de combustible	AI-95	AI-95
Clase ambiental	4 euros	4 euros
Emisiones de CO2, g/km	147	155
Motor
tipo de motor	gasolina	gasolina
Ubicación del motor	anterior, transversal	anterior, transversal
Volumen del motor, cm³	1396	1591
Tipo de impulso	No	No
Potencia máxima, hp/kW a rpm	90/66 a 6000	124/91 a 6300
Par máximo, N*m a rpm	137 a 4000	156 a las 4200
Disposición del cilindro	en línea	en línea
Número de cilindros	4	4
Número de válvulas por cilindro	4	4
Sistema de potencia del motor	inyección directa (directa)	inyección distribuida (multipunto)
Índice de compresión	10.5	10.5
Diámetro del cilindro y carrera del pistón, mm	77×74,9	77×85,4
Transmisión
Transmisión	Mecánica	máquina
Número de engranajes	5	6
tipo de unidad	frente	frente
Dimensiones en mm
Longitud	4075
Ancho	1765
Altura	1600
Distancia entre ejes	2615
Autorización	156
Ancho de vía delantera	1553
Ancho de vía trasera	1557
Tamaños de ruedas	195/65/R15, 205/55/R16
Volumen y masa
Volumen depósito de combustible, yo	50
Peso en vacío, kg	1178	1194
Peso total, kilogramos	1710	1730
Volumen del maletero min/max, l	440
Suspensión y frenos
Tipo de suspensión delantera	independiente, primavera
Tipo de suspensión trasera	semi-independiente, primavera
Frenos delanteros	disco ventilado
Frenos traseros	disco

Kia Venga - ventajas

Kia Venga es un coche maravilloso para un entorno urbano. Gracias a su buena dinámica y su suave suspensión, podrás circular rápida y cómodamente incluso por las carreteras más estrechas y con tráfico complicado. La apariencia es atractiva, al igual que el interior de la cabina, que definitivamente le brindará comodidad. Además de la comodidad, se puede destacar una buena funcionalidad. El coche también ofrece interesantes equipamientos, como una cámara de visión trasera o un sistema de navegación, la posibilidad de arrancar el motor con un botón o un sistema de entrada sin llave.

Desde un punto de vista técnico, hay buenos indicadores dinámicos. Los fiables motores atmosféricos utilizados muestran consumo medio Combustible y buena dinámica. Otra ventaja importante es la adaptación a las condiciones operativas rusas. Las versiones básicas incluyen una gran distancia al suelo y asientos, volante y espejos con calefacción.

Kia Venga - posibles competidores

Para el Kia Venga, hay 3 competidores principales en su categoría de precio.

El Ford Fiesta es un coche maravilloso diseñado para ofrecer el mayor confort de conducción. Funcional, disponible con dos motores. En lugar de una transmisión automática, utiliza una robótica, por lo que consume menos combustible. También muestra una mejor dinámica y un excelente equipamiento. Tiene un interior muy cómodo.

Skoda Rapid es un liftback que destaca por su tecnología. Tiene buen equipamiento, sobre todo con opciones adicionales de pago. Hay tres motores disponibles, cada uno de los cuales demuestra una dinámica excelente, especialmente la unidad de potencia más potente. Utiliza no solo transmisión automática, sino también robótica. Muy cómodo y tiene un atractivo. apariencia.

El Hyundai i30 es un hatchback de una clase superior. Al mismo tiempo, tiene un precio similar, aunque la configuración máxima es más cara que la del Kia Weng. Cuenta con dos motores de mayor potencia, una mayor variedad de niveles de equipamiento y una dinámica excelente con un menor consumo de combustible. El coche es muy cómodo con una suspensión que consume mucha energía. Está muy bien equipado, especialmente en niveles de equipamiento caros.

Kia Venga - consumo de combustible

Los dos motores de gasolina atmosféricos presentados para el Kia Venga no consumen mucho combustible cada 100 km. En ciclo combinado, el motor base consume 6,2 litros, en ciclo urbano 7,5 litros. El propulsor de 1,6 litros muestra un consumo de 6,5 litros en ciclo combinado y 8,6 litros en ciclo urbano.

Kia Venga - foto

Kia Venga - distancia al suelo

La distancia al suelo del hatchback Kia Venga es de 156 mm. Esto es más que suficiente para un entorno urbano.

Kia Venga - opiniones de propietarios

En este artículo puedes dejar una reseña sobre el Kia Venga.

Kia Venga es un coche familiar bastante práctico y muy popular entre los automovilistas rusos. Por supuesto, como cualquier otro coche, este coche extranjero tiene sus pros y sus contras. entre ella aspectos positivos– apariencia atractiva, interior espacioso, baúl espacioso, precio “sabroso”, además de comodidad y seguridad. Sin embargo, para decidir si comprar un Kia Venga, es necesario tomar carro nuevo desde la sala de exposición, o comprar un automóvil usado, es necesario analizar cuidadosamente todos los pros y los contras, destacando los puntos débiles asientos kia Venga. Puede aceptar tolerar algunos matices, siempre que esté satisfecho con todo lo demás, pero al mismo tiempo, ciertas características características del Kia Veng pueden resultar inaceptables.

Debilidades del Kia Venga

• Suspensión;
• Aparato de gobierno;
• Motor;
• Electrónica.

Casi todo Propietarios de Kia Venga indica problemas con la suspensión. En primer lugar, prestan unánimemente atención a la suspensión rígida, que fue diseñada para las carreteras europeas y que en las condiciones de las carreteras rusas reduce significativamente el nivel de confort. En segundo lugar, los amortiguadores (tanto delanteros como traseros) rápidamente quedan inutilizables, por lo que al comprar un Kia Venga, debe estar preparado para reemplazarlos cada 30-45 mil km. kilometraje, especialmente si hablamos de un coche usado. ¿Cómo puedes saber si tus amortiguadores están buenos? Si al presionar el capó el automóvil se balancea una vez, entonces están en buenas condiciones, pero si continúa balanceándose, es necesario reemplazar los componentes.

Aparato de gobierno

Periódicamente surgen varios problemas en el mecanismo de dirección: falla del cardán de dirección, "fallos técnicos" en el funcionamiento de la dirección asistida eléctrica. Además, el sistema ESP a veces pierde la posición central del volante (problemas en la electrónica, pero al final no gira el volante). Este fallo se puede “remediar” repitiéndolo en un distribuidor oficial.

El Kia Venga está equipado con un motor bastante potente (1.4; 1.6 transmisión manual o 1.6 transmisión automática), que, sin embargo, periódicamente tiene problemas: puede comportarse de manera bastante impredecible. Algunos propietarios de este auto indican problemas en el funcionamiento del pedal del acelerador, que sólo puede funcionar sincrónicamente a un cuarto de carrera. Al conducir un automóvil, esto es bastante peligroso: por ejemplo, si el automóvil no responde correctamente al pisar el pedal del acelerador al adelantar.

Los sensores pueden funcionar mal; problemas de este tipo son bastante comunes. Además, muchos conductores que han tratado con el Kia Venga prestan atención a la posibilidad de restablecer todas las lecturas del ordenador de a bordo. La radio estándar incluida con el automóvil también a menudo "falla" y se niega a reproducir archivos desde una unidad flash. Consejo: para evitar problemas, pruebe el automóvil antes de comprarlo, lo que ayudará a identificar problemas potenciales.

Las principales desventajas del Kia Venga.

Además de los puntos dolorosos, podemos destacar algunas deficiencias del Kiya Venga: estas no son las características más ventajosas que asume inicialmente el diseño de este automóvil.

1. Salón;
2. Suspensión;
3. Diseño de estanterías;
4. Batería;
5. Aire acondicionado;
6. Consumo de combustible y sensibilidad al mismo.

La mayoría de los entusiastas de los automóviles tienen quejas sobre salón kia Venga. A pesar de que es bastante espacioso y los asientos son suaves y cómodos, los propietarios de automóviles no están satisfechos con el acabado interior. El plástico barato produce un chirrido desagradable, que puede resultar molesto durante el viaje. Esto es especialmente evidente en la zona de contacto del panel frontal con el cristal, así como en la zona del mecanismo del cinturón de seguridad. Para resolver el problema, se requiere un dimensionamiento de superficie adicional. El asiento del conductor no se baja, lo que lo hace poco cómodo para conductores altos. La cabina es muy ruidosa, especialmente cuando se conduce por carreteras en mal estado, prácticamente no hay aislamiento de sonidos extraños.

Diseño de bastidor

La principal desventaja de la carrocería es el diseño extremadamente inconveniente del bastidor. Estamos hablando del pilar delantero izquierdo. Bloquea parcialmente la visión del conductor y esto puede causar situación de emergencia. Hay que inclinarse constantemente hacia adelante para no perder a un peatón que entra en la calzada o a un semáforo.

Para un coche como el Kia Venga, sería preferible una batería de mayor potencia. Otra desventaja importante es que no se puede quitar. Por lo tanto, para revivir una batería agotada, es necesario utilizar un cargador de batería.

La falta de iluminación en la guantera, en los botones de control de las puertas y los problemas con su luminosidad en el salpicadero también son un inconveniente, aunque no tan significativo. Los automovilistas señalan que esto parece un ahorro inadecuado y genera cierta incomodidad (en el modelo básico).

El aire acondicionado del Kia Venga no funciona con suficiente eficacia; hay muchas quejas sobre su funcionamiento. Si el interior hace mucho calor con el sol, tardará mucho en enfriarse. No hay indicador de temperatura ambiente.

El volumen del tanque del Kia Venga es de 48 litros. Los propietarios de automóviles indican unánimemente que este automóvil “ le encanta comer": el consumo de combustible en ciudad oscila entre 7 y 10 litros, lo que, en general, no es sorprendente teniendo en cuenta el tamaño del motor y el peso del coche. Además, el Kia Venga es muy exigente en cuanto a la calidad del combustible: sus especificaciones técnicas indican que el coche se puede repostar con gasolina de 92 grados, pero en la práctica será mucho mejor utilizar gasolina de 95 grados. Es importante que el combustible sea de alta calidad. de lo contrario el coche puede empezar a comportarse mal.

Resumir.

A pesar de que existen ciertas deficiencias en el diseño del Kia Venga y muchos foros advierten sobre las "enfermedades infantiles" de este automóvil, es muy popular entre los automovilistas rusos. Con toda probabilidad, están satisfechos con la relación calidad-precio de este modelo, su relativa facilidad de mantenimiento, su tamaño compacto, pero al mismo tiempo suficiente espacio interior y en el maletero. Los costes operativos bastante bajos aumentan el atractivo del Kiya Venga. Es muy importante cambiar rápidamente los componentes necesarios, controlar el estado del motor y la suspensión y utilizar combustible de alta calidad para repostar.

PD.: Estimados propietarios actuales y futuros, dejen sus comentarios, escriban a continuación en los comentarios sobre las frecuentes averías y deficiencias de este modelo de automóvil, identificadas y notadas durante la operación.

Fue modificada por última vez: 12 de febrero de 2019 por Administrador

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13 mensajes por artículo” Debilidades y deficiencias típicas de un Kia Venga usado”

1. Albahaca

   La única verdad es la suspensión y el pilar de la carrocería. El plástico está bien, nada cruje, la distancia al suelo permite salir al aire libre incluso en invierno, la batería original sólo requiere recarga mensual con un cargador electrónico (si se viaja por la ciudad). El ruido de las anteras de los pilares delanteros se reemplaza por el de goma de los jarrones y el aislamiento acústico no es peor que el de RAF4. El consumo con cambio automático es de 6,5 en carretera y 8,5-9 en ciudad. En Moscú no superó los 8,5. Me sorprendió mucho. Lo he tenido durante 5 años, 70.000 kilómetros, equipo de lujo.

2. Ígor

   ¿Venga tiene correa de distribución? Pensé que era una cadena. Luego reparación y reemplazo a 150t.km.

3. Ildar

   Los motores 1.4 y 1.6 vienen con transmisión por cadena de distribución y el flúor está herméticamente sellado. El asiento del conductor tiene ajuste de altura. El motor 1.4 come 92 benz con un consumo de 6.5 carretera 7 ciudad. por, cheques. También hay un ajuste para la iluminación del panel de instrumentos. Al preparar el material, conviene estudiar el coche con más atención. o al menos leer sobre ello en varias fuentes

4. serguéi

   Veo que tiene muchos errores tipográficos. Quiero decir una cosa sobre hodovka, tiene razón…. Bueno, Akuma... lo segundo que hay que quitar es desenroscar el cerebro del coche, pero por lo demás la máquina no está mal...

5. Vladímir

   Buenas noches a todos los propietarios de Kia Venga. Leí el artículo de este autor y puedo decir que estoy de acuerdo con él en todo. Incluso puedo agregar que los casquillos de dirección mecánicos son débiles y se rompen rápidamente, y no es raro que las cerraduras de las puertas y del maletero (los micrófonos que contienen son débiles) no se bloqueen. Los espejos laterales tienen poca visibilidad al dar marcha atrás. La pintura no es tan buena, antes del invierno quité los tapones de leche de azafrán sobre el parabrisas. El motor no tiene compensadores hidráulicos, lo que también es un inconveniente. Resulta que es un poco caro ajustar la válvula si lo hacen los funcionarios. Y los repuestos son caros, aunque no son de oro. Y lo único que me hace feliz de este coche es la carrocería, que fue desarrollada por los alemanes y el motor no tiene tanto par como me gustaría, pero creo que es muy económico en ciudad, si no aceleras. En las intersecciones, según el ordenador, caben fácilmente 6,3 litros. Mi auto es un Kia Venga 2011. 1,6l., kilometraje 80t.km, MT. Todo lo que estaba escrito lo tuve que afrontar y reparar con mis propias manos.

6. Kirill

   Tengo un Kia Venga 2012. 1,6 toneladas. Kilometraje 60000 km.
   Durante 6 años solo cambié consumibles. Estoy de acuerdo con el autor en cuanto a la visibilidad limitada a la izquierda en el pilar A y la mala calidad de la pintura.
   El aislamiento acústico es mejor que el de Sid, Rio y Sol. Consumo 8,3 en la ciudad. No tuve ningún otro problema.
   En mi opinión la suspensión no es rígida.
   En cuanto a relación fiabilidad-amplitud-comodidad-precio no he encontrado nada mejor.
   Es una pena que hayan dejado de producir este maravilloso coche.

7. Olga

   Quiero comprar este auto, leo reseñas, todos tienen opiniones diferentes, no sé qué hacer. Externamente, me gustó el auto. Aconsejar a los hombres)

8. Vladímir

   Sí, el auto no está mal (motor 1.6 2014, transmisión manual Prestige, comprado en 2015), pero surgieron problemas con la batería, creo que el auto estuvo mucho tiempo con la batería descargada en el estacionamiento de un concesionario de automóviles ( en la calle Ryabinovaya) y como resultado, después de medio año de tormento, cambiaron el cargador por uno nuevo. Pero tampoco tuvo mucho éxito. Compré una batería de 60 Ah con un alto contenido de calcio, y en condiciones de poco kilometraje y supongo que no había carga suficiente del generador, la batería se “agotó” al año, tuve que comprar una batería nueva de 55 Ah, así que Hasta ahora no ha habido problemas con él durante un año.
   Me gustaría señalar un defecto de diseño: en la familia KIA, este es el único modelo en el que no hay un sensor de temperatura del refrigerante en el tablero. Especialmente en invierno esto es muy inconveniente. Compré e instalé un gadget “Multitronic” con el que se puede controlar la temperatura del refrigerante y el voltaje de la batería y mucho más, velocidad en formato digital. Por cierto, según los indicadores de velocidad digitales, así como el navegador, que también muestra el formato digital, la velocidad en el velocímetro del coche no se corresponde con los valores digitales en aproximadamente 7-9 km/h hacia arriba.
   Y ahora estoy sin coche por un día.
   ¿Te imaginas, al arrancar el motor inmediatamente aparecieron errores: 1-ABS, 2-freno de estacionamiento, 3-dirección asistida eléctrica, el tacómetro del motor tampoco funcionó, y luego se encendió la luz de error del motor? Estaba en la región de Moscú y, a pesar de los problemas, fui a Moscú, donde llevé el coche a revisión, y ya llevan 24 horas buscando un cortocircuito en el San-bus B.
   Cuando lo encuentre todo lo publicaré.

9. Vladímir

   La batería se ve obligada a ser sustituida, tras 3 años de funcionamiento, por una de 55 amperios. No noté ningún chirrido especial (o no especial). El cinturón del pasajero del asiento delantero golpea el cuerpo, lo meto en la ranura de montaje con el soporte hacia adentro. El portaequipajes trasero sigue desenganchándose y hay que bajarse del coche y volver a colocarlo en su sitio. No hay ningún cajón para objetos pequeños entre los asientos delanteros, lo cual resulta un inconveniente. Estoy de acuerdo con el autor del artículo, el pedal del acelerador no siempre es el adecuado y es mejor repostar al 95, que es lo que hago a veces. En general, ¡el auto es BUENO! A su propio precio. Ella me gusta mucho. Aconsejo a todos.

10. ilnur

    El coche es del año 2012, se lo compré a mi esposa en septiembre de 2017 a un amigo mientras conducía 68 000 km. Paquete confort con cambio automático de 4 velocidades. Falta aislamiento acústico y suspensión como clase. Usando la receta encontrada en Drive 2, resolví el problema con la suspensión, todo costó 32.000 rublos, ahora el automóvil se ha vuelto mucho más cómodo, además, como beneficio adicional, la distancia al suelo ha aumentado entre 2,5 y 3 cm. Después de quitar el borde aerodinámico del parachoques delantero, el coche se convirtió en un mini crossover.
    Aislamiento acústico y vibratorio de puertas, maletero hasta el suelo. asientos traseros y el techo. También extrañé el exterior de los pasos de rueda delanteros. Tintó las ventanillas delanteras con una película incolora. Ahora la cabina se ha vuelto mucho más silenciosa, la temperatura interior se ha vuelto más estable y el aire acondicionado ha comenzado a hacer su trabajo.
    Cambié el líquido de la transmisión automática y lavé el evaporador del aire acondicionado.
    Instalé sensores de estacionamiento de 8 zonas y una cámara de visión trasera. Instalé el módulo bluetooth en la radio.
    Por eso, ahora a veces le quito el coche a mi esposa y lo conduzco yo mismo por negocios, ya que come 2 veces menos que mi Toyota, y los fines de semana no conduzco el mío. Sólo lleno 92.
    En mi opinión, el pilar izquierdo no es un gran problema.
    La batería fue reemplazada por el dueño anterior.
    Ahorrar en iluminación interior parece realmente fuera de lugar.
    El único problema que pasó fue que la bobina de encendido del cilindro 2 estaba cubierta con un animal peludo, y según tengo entendido, se debió a que perdí el tiempo para reemplazar las bujías.
    En general me gusta el coche. Aconsejo a todos los que duden que lo tomen. Pero ahora elegiría un rediseño en la configuración máxima con transmisión automática de 6 velocidades.

11. andrés

    El coche se compró en 2014. para la esposa. Durante el funcionamiento no hubo averías, la batería sigue siendo original, la suspensión funciona muy bien, no hay problemas con la electrónica, no me molestan sonidos extraños. En garantía se le cambió un amortiguador trasero, todo lo demás, excepto los consumibles, es original. El consumo en modo ciudad no superó los 7,5 litros. por cien.
    Motor 1.6 transmisión automática.

¿Qué pasa con la comodidad de marcha? Los ingenieros de KIA se preocuparon especialmente por esto. En primer lugar, el coche tiene muy buen aislamiento acústico. El único sonido que se oía en el habitáculo era el zumbido de los neumáticos de invierno que llevaba el coche de pruebas. No se oye ni el sonido del motor a bajas y medias revoluciones ni el ruido característico de la calle, gracias al grueso vidrio y al aislamiento de los paneles. La suspensión de la microvan está adaptada a las necesidades del habitante medio de la ciudad. En las carreteras de Moscú parecía recogido y moderadamente denso. Los baches y las juntas de la carretera no hicieron temblar nerviosamente la carrocería, pero el chasis informa fuerte y ruidosamente sobre la superación de los badenes, como si se quejara. Pero Venga no se caracteriza por una enfermedad común en muchas minivans como el balanceo vertical.

El motor de gasolina de 1.6 litros y 125 caballos del Venga se combinó en nuestro caso con una transmisión manual de 5 velocidades, y esta combinación nos gustó. En primer lugar, porque una máquina así es extremadamente equilibrada. Maneja el tráfico urbano sin problemas y no requiere acelerar el acelerador ni apretar frecuentemente el embrague en los atascos. Al mismo tiempo, el motor Venga tiene un "extremo bajo" muy jugoso: el motor de cabina simple es capaz de acelerar bruscamente desde velocidades bajas y medias, por ejemplo, para hacer un "salto" rápido a la siguiente fila. En altas velocidades Al coche le falta un poco de agilidad. Antes de acelerar, es mejor "meter" una marcha más baja de antemano.

Por cierto, cambiar las marchas de la transmisión de 5 velocidades del Venga es bastante conveniente. El mecanismo de conmutación es claro y tiene una selectividad aceptable. Las marchas son bastante largas y se seleccionan de forma que se ahorre combustible.

Si lo desea, puede estimular a Venga; para ello necesita apoyo altas revoluciones motor. Es una lástima que el compacto KIA se vuelva bastante voraz en esta situación. Consumo real Con una conducción deliberadamente activa en ciudad, ascendía a unos 12 l/100 km, frente a los 8,4 l/100 km indicados.

La dinámica de frenado para un coche con un peso en vacío de 1180 kg es bastante decente. El viaje es informativo. El frenado es suave y fluido, como debería ser en un coche familiar. ABS Venga está configurado para responder temprano, pero esta característica no es nada molesta.

Saber su valor

El KIA Venga más asequible le costará al comprador ruso 615 mil rublos, pero es poco probable que un automóvil de este tipo, con un motor de 1.4 litros y 90 caballos de fuerza, una transmisión manual y un mínimo de opciones útiles, tenga demanda. El papel de coche familiar todavía está reservado a coches con un equipamiento ligeramente más rico. En nuestra opinión, es más probable que el KIA Venga de 1,6 litros, que está disponible con “mecánica” y “automática”, se convierta en un éxito de ventas. Probamos un automóvil en la configuración Prestige de gama alta, por el cual los concesionarios piden 703 mil rublos. Por el mismo coche con transmisión automática tendrás que pagar 739 mil rublos, lo que para los estándares del segmento no es nada pequeño. Sin embargo, Venga no es una excepción a las reglas corporativas en este sentido. Después del rediseño bajo el liderazgo de Peter Schreyer y una actualización radical del equipamiento técnico, toda la gama de modelos de la marca se ha vuelto más cara; basta comparar los precios del Sportage de la generación actual y anterior. Sin embargo, detrás del aumento de precio se esconden las ambiciones justificadas de la marca coreana, que corresponden a las crecientes ambiciones de los compradores modernos.

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Parámetro/vehículo	KIA Venga 1.6MT	Ford Fusión 1.6MT

KIA Venga es una furgoneta compacta coreana de cinco plazas y tracción delantera de Kia Motors. El Kia Venga fue desarrollado en Alemania y producido en la planta de Kia en Eslovaquia desde 2010. Este coche familiar, económico y seguro, respetuoso con el medio ambiente, fue diseñado específicamente para el comprador europeo.

Versión conceptual coche coreano El Kia Venga, denominado Kia No3, se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2009. El coche estaba equipado con un inusual techo panorámico de cristal con puntal diagonal. La modelo resultó hermosa y moderna y fue recibida calurosamente por el público.

Ya en septiembre de 2009 se demostró en Frankfurt un modelo llamado Kia Venga, creado sobre la base del concepto Kia No3. El Venga no se diferenciaba mucho del concept car presentado hace seis meses en Ginebra. A diferencia del concepto, el Venga se ha alargado un poco (la longitud del Kia No3 es de 4045 mm, el Venga es de 4068 mm) y también se ha modificado la parrilla del radiador.

En el modelo trabajaron el diseñador alemán Peter Schreyer y los desarrolladores de Kia Motors. Schreier le dio al auto una parrilla característica de Kia, conocida como “nariz de tigre”. Llaman la atención las elegantes paredes laterales de plástico y la espectacular óptica trasera. Las ventas del Kia Venga en Europa comenzaron en 2010.

El Kia Venga en la primera versión resultó ser un automóvil hermoso e impresionante, pero caro para su clase. En 2011, los desarrolladores volvieron a ponerse manos a la obra y pronto ofrecieron al espectador un modelo actualizado. El Venga modernizado recibió un paquete básico más económico. En la configuración básica Classic, el modelo se ofrece con un motor 1.4 litros de 90 caballos y caja de cambios manual, equipado con ABS, dos airbags, dirección asistida eléctrica, aire acondicionado y elevalunas eléctricos.

El Venga actualizado ha adquirido nuevas opciones. Entre otros, hay control de crucero, sensores de estacionamiento traseros, cámara de visión trasera con pantalla en el espejo interior y cable para iPod. Gracias al techo panorámico con techo solar y a los cristales tintados de fábrica, el diseño del coche se ha vuelto más impresionante.

Características técnicas

El Weng tiene una longitud de 4.068 mm, más corto que muchos coches familiares urbanos compactos. Esto permite que el coche sea maniobrable. La altura de la carrocería de 1.600 mm hace del Weng un coche espacioso, que deja bastante espacio por encima de la cabeza del conductor.

Fila de atrás Los asientos están divididos en el Kia Venga en una proporción de 60:40. Cada parte se despliega para formar un piso plano, lo cual es muy conveniente para transportar cargas grandes. El volumen del maletero aumenta de 440 a 1.390 litros.

weng tiene dos motores de gasolina. El motor básico de 90 caballos de fuerza se combina con una transmisión manual y el "cuatro" más potente, que desarrolla 125 hp. pp., puedes comprarlo con transmisión automática. Para un motor de 1,6 litros aún más potente, está disponible una transmisión manual de 6 velocidades, que reduce el consumo medio de combustible a 6,4 litros cada 100 km. Venga con motor diesel no suministrado a Rusia.

Cada motor en gama de modelos El Venga está equipado con la tecnología de ahorro de combustible Stop & Go. Esta tecnología proporciona un ahorro de combustible de hasta un 15% cuando se conduce en modo ciudad: durante las paradas, el sistema apaga el motor y lo vuelve a arrancar al pisar el pedal del acelerador.

Los motores Venga cumplen con la norma medioambiental Euro 5. Estos motores son los más modernos y "ecológicos".

Pros y contras en comparación con la competencia.

Es la belleza y el diseño inusual lo que a menudo hace que los entusiastas de los automóviles prefieran este automóvil. A pesar de su compacidad exterior, el coche es bastante espacioso. El coche tiene un maletero espacioso. El maniobrable Kia Venga, que tiene un radio de giro pequeño y respuestas claras a los movimientos de la dirección, se siente cómodo en una ciudad con mucho tráfico. La posición de conducción elevada también resulta cómoda en los atascos. Sin embargo, el Kia Venga tiene “miedo” a los bordillos debido a su parachoques delantero bajo.

En cuanto a los competidores, la mayoría pierde ante Venga: Nota de Nissan- más pequeño y tiene un diseño antiguo y controvertido, Ford Fusion - más ajustado y rígido, Volkswagen Golf Plus - bueno, pero mucho más caro.

Datos interesantes

Venga significa "¡Vamos!" en español. Según los creadores, Venga es un llamado a un viaje cómodo y conveniente.

El Kia Venga se basa en una plataforma que también se utiliza en el Hyundai i20 y el Kia Soul.

El autor del diseño del Kia Venga, Peter Schreier, es el autor de coches tan populares como el Audi TT, el Audi A2, el VW Golf IV y Kia Sorento. Con su participación se creó el Volkswagen Beetle, el favorito mundial. Petr Schreyer es el diseñador jefe de Kia Motors desde 2007. Dirige la corporación Kia Motors desde 2012.

Números y premios

En 2009, el Kia Venga recibió el premio internacional de diseño de producto iF en Alemania. Este es uno de los premios más prestigiosos en el campo del diseño.

En 2010, el modelo recibió el certificado LCA de la prestigiosa Unión Alemana de Supervisión Técnica TÜV Nord. Este certificado indica que la máquina tiene un impacto nocivo mínimo sobre el medio ambiente durante toda su vida. ciclo vital: desde el diseño hasta la eliminación.

En 2011, Kia Venga fue incluido en la lista de aspirantes a la victoria en el concurso Coche del Año en Europa, pero finalmente no recibió el título honorífico.

Seguridad

En mayo de 2010, el Venga participó en las pruebas de seguridad en accidentes EuroNCAP y obtuvo cuatro de cinco estrellas. Al fabricante no le gustó el resultado. El precio del coche estaba al nivel europeo y la seguridad tenía que corresponder a la calificación más alta. Se han realizado cambios en el diseño del coche.

En noviembre de 2010 se volvieron a realizar pruebas de choque. La "segunda ronda" fue más exitosa para Weng, el auto recibió las tan esperadas 5 "estrellas". El coche obtuvo un 64% de protección para los peatones, los pasajeros adultos estuvieron protegidos en el coche un 89% y los niños un 85%.

La primera mitad de 2015 permitió a la empresa surcoreana Kia traer a Rusia varios modelos de automóviles rediseñados a la vez. El no tan exitoso, pero sí bastante interesante y original representante de la empresa, el KIA Venga, no fue una excepción. Se trata de un típico coche urbano que se fabrica sin cambios desde hace más de 4 años, por lo que este rediseño resultó muy útil.

Vale la pena señalar que no se habla de ningún relevo generacional, sino de cambios puramente de restyling. El coche de 2016 no tiene cambios dramáticos, sin embargo, siguen presentes. A pesar de que la empresa surcoreana está trabajando arduamente para ampliar la gama de sus coches, no se olvida de los modelos antiguos.

La novedad debutó en 2009 durante el Salón del Automóvil de Frankfurt, pero la producción en masa y las ventas no comenzaron hasta 2010. Debido a que el vehículo está diseñado principalmente para compradores europeos, las unidades de potencia cumplen con los estándares Euro-5. Todo

Exterior

El equipo de diseño premió al KIA Venga 2016 actualizado con una nueva y distintiva parrilla falsa, faros ajustados, un nuevo parachoques delantero con elementos aerodinámicos obvios y una entrada de aire inferior ampliada, donde se integraron luces antiniebla con elegantes esquinas de iluminación LED para la luz del día.

La sección del morro parecía como si el coche se extendiera por el suelo por su propio peso. tramo de carretera y está a punto de engancharse su “labio” en el asfalto.

En general, la parte delantera del coche es elegante y atractiva, aunque todo es muy sencillo. El lateral del coche se mantuvo sin cambios; todavía hay una línea de techo alta, una línea de alféizar de ventana que se eleva bruscamente hacia atrás, voladizos delanteros y traseros cortos y pasos de rueda "inflados".

El coche actualizado ha conservado una aceptable racionalización de la carrocería, que proporciona propiedades aerodinámicas inalcanzables para la mayoría de sus rivales. Se pueden notar las formas musculares, aunque no son inherentes en absoluto a los coches de esta clase. En general, a pesar de que el coche es de Corea, no parece que haya sido fabricado en estilo asiático.

Quizás esto se deba en parte a los diseñadores europeos que trabajaron para crear la imagen de una furgoneta compacta. Quizás esto explique el hecho de que el coche se vende principalmente a consumidores europeos. Además, el coche parece mucho más pequeño de lo que es en realidad. Por eso, cuando te sientas detrás del volante, te das cuenta de lo espacioso que es.

Curiosamente, el KIA Venga 2016 se ensambla en una planta ubicada en Eslovaquia.

La parte trasera de la furgoneta compacta Kia Venga 2016 se distingue por las nuevas luces de posición LED, que están conectadas por un puente cromado, así como por un parachoques que ha cambiado ligeramente de forma. En general, estos son todos los cambios existentes. Peter Schreyer supo desde el principio diseñar un coche atractivo, elegante y original.

Por eso, a veces, basta con hacer pequeños cambios y mejoras en el aspecto para refrescar el coche, como ocurrió con la furgoneta compacta. Es difícil decir claramente si el coreano ha mejorado, pero vale la pena señalar que el coche claramente no ha empeorado.

La empresa vende el mismo coche bastante bonito, sin defectos de diseño evidentes, ideal para conducir en la bulliciosa ciudad. La aparición de una luz de freno en el spoiler, integrada en el techo, mejoró la parte trasera del coche y, por cierto, el techo mismo pudo volverse panorámico.

Interior

El interior del rediseñado KIA Venga 2016 tiene una distribución de cinco plazas y ha adquirido materiales de acabado mejorados para los asientos, paneles frontales y paneles de puertas. También hay una elegante consola central con una moderna unidad de configuración de aire acondicionado o control de clima, una instalación multimedia avanzada con una pantalla a color de 7 pulgadas, donde puede controlar la música, el teléfono, mostrar una imagen desde cámara trasera y sistema de navegación KIA AVN.

No te olvides de la función de calefacción del aro del volante. Es muy agradable poder llegar a cualquier fila de asientos coreanos sin ninguna dificultad particular, lo cual se logra con la ayuda de un techo alto. El salón en sí pudo sufrir una buena transformación. El plástico también ha mejorado mucho.

El cuadro de instrumentos del KIA Venga dispone de serie de sensores de 3 cilindros, de diseño blanco, junto a los cuales se encuentra un ordenador de a bordo. Un poco a la derecha del panel de instrumentos puede ver el botón de inicio de la unidad de potencia. Los asientos instalados delante cuentan con soporte lumbar, lo que es una garantía para la espalda a la hora de recorrer largas distancias sin dolor.

El asiento del conductor del KIA Weng se puede ajustar no sólo en longitud sino también en altura. El volante está duplicado con botones de control para los principales servicios del automóvil, que incluyen la computadora de a bordo y el sistema de audio. También hay pequeños inconvenientes, por ejemplo, debido a los pilares instalados en la parte delantera, la visibilidad se reduce y, al sentarse en una silla, la posición del cuerpo es demasiado vertical, lo que no permite disfrutar cómodamente del asiento delantero.

Asientos delanteros

Además, los fabricantes definitivamente se olvidaron de la función de soporte lateral, que es muy necesaria. En el interior de la furgoneta compacta se pueden alojar cómodamente un conductor y 4 personas. El espacio para las piernas de los pasajeros delanteros es de 1.080 mm y el de los traseros, de 901 mm. También hay mucho espacio libre en anchura, con 1.388 mm delante y 1.367 mm detrás.

Tampoco sentirás molestias sobre tu cabeza, porque la altura en la primera fila es de 1.020 mm y en el asiento trasero de 980 mm. El maletero no intenta batir récords, por lo que sólo hay 440 litros de espacio útil.

Está disponible una opción que permite mover los asientos traseros por separado 130 mm, lo que permitirá, si es necesario, aumentar el volumen del maletero hasta los 570 litros, y al mismo tiempo los pasajeros traseros estarán sentados. Si es necesario transportar carga más grande, los respaldos de los asientos traseros se pueden plegar, lo que dará como resultado un piso plano, cuya longitud es de más de 1.550 mm, y la capacidad aumentará a unos aceptables 1.253 litros de espacio libre.

En términos generales, entonces decoración de interiores el coche no ha cambiado desde el KIA Venga 2010. Hay una notable abundancia de plástico bastante duro y barato (pero se puede "diluir" si pides bordes multicolores para los deflectores y la pantalla como opción separada).

Aparte de la inusual “rueda climática rodeada de botones”, la consola central no recibió ningún detalle de diseño. Aunque la versión tope de gama del coche coreano cuenta con un volante multifunción, un paquete eléctrico completo, una gran pantalla LCD y una cámara de visión trasera con sensores de aparcamiento, Bluetooth, control de crucero y más.

Es agradable ver que todos los instrumentos están instalados en un ángulo especial con respecto al conductor. Gracias a esto, el propietario del vehículo no se distraerá con procesos sin importancia mientras conduce.

Otra cosa buena es que los asientos instalados delante recibieron una función de calefacción completa. También hay un regulador de posición. Vale la pena decir que el rediseño logró mejorar el interior del hatchback. Lo bueno es que los expertos instalaron el volante multifuncional a la altura óptima.

Además, se puede ajustar en dos direcciones. El salpicadero, situado en un lugar de fácil acceso para el propietario, en la versión básica sólo dispone de radio y controles de temperatura.

Como opción aparte, puedes adquirir una versión mejorada del KIA Venga 2016, que ya contará con un navegador multifuncional y un moderno sistema multimedia con pantalla a color compatible con control táctil. Sin embargo, a pesar del bonito y cuidado diseño interior, el plástico barato lo estropea todo.

Especificaciones

Unidad de poder

Puede que esto le sorprenda, pero el componente técnico de la furgoneta compacta surcoreana KIA Venga 2016 es bastante variado. Puede instalar cualquier unidad de potencia que funcione tanto con combustible diésel como con gasolina. Además, cualquier motor cumple con los estrictos criterios y estándares de Euro 5.

Pero para el mercado ruso habrá dos motores. El más débil será el motor de gasolina de 1,4 litros, que produce 99 caballos. Le permite alcanzar los 100 km/h en 12,8 segundos y la velocidad máxima es de 168 km/h. No olvides que este no es un coche de Fórmula 1.

La segunda unidad de potencia tiene un volumen de 1,6 litros y produce 125 caballos. El motor alcanzará los 100 km/h en 11,8 segundos y la velocidad máxima será de 180 km/h. También funciona con gasolina. Es una lástima, pero para los rusos no existe la opción diésel. Vale la pena decir de inmediato que en términos de potencia, los datos del motor están lejos de ser deportivos y de carreras.

Sí, y esto era de esperarse, porque coche kia Vengo no fue creado para competir. Un bonito regalo fue la instalación de un asistente electrónico para la transmisión manual, que indica cuándo es mejor cambiar de marcha.

Además de esto, hay un sistema Stop and Go que detendrá el motor al ralentí y lo arrancará cuando presione el embrague. Estas soluciones se crearon para lograr una excelente economía de combustible. En modo combinado, dependiendo de la unidad de potencia, el modelo consumirá entre 6 y 7 litros cada 100 km.

Si vas por una carretera rural, tu consumo de gasolina bajará a 3-4 litros por cada cien kilómetros. Por lo tanto, al comprar este automóvil, no necesitará visitar las estaciones de servicio con frecuencia.

Transmisión

La única lástima es que motores tan económicos estén sincronizados con una caja de cambios manual de cinco velocidades obsoleta y una automática de 4 velocidades. Sin embargo, funcionan de manera muy productiva. Pero para la versión turboalimentada. motor diesel, la empresa ha proporcionado una transmisión automática de 6 velocidades. En total, se desarrollaron 5 motores para el coreano.

Chasis

Kia Venga 2017 tiene una suspensión de resorte independiente McPherson delante, donde hay un estabilizador estabilidad lateral y una suspensión trasera independiente con brazos oscilantes y barra estabilizadora.

Como dispositivo de frenado, los diseñadores proporcionaron mecanismos de disco en todas las ruedas y están ventilados en la parte delantera. Puedes conducir tu coche usando amplificador electrico. Todo el par se transmite exclusivamente a las ruedas delanteras.

Dimensiones

Vale la pena abordar la cuestión del tamaño de este coche. Mide 4.075 mm de largo, 1.765 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2.615 mm. Altura claridad del piso a 156 milímetros. Si instala llantas de 15 pulgadas, la vía delantera será de 1.553 mm y la trasera de 1.557 mm. La versión de 16 pulgadas tendrá este aspecto, la vía delantera será de 1.547 mm y la trasera de 1.551 mm.

El consumidor podrá elegir entre una paleta de 10 colores de esmalte para pintar carrocerías: blanco, 3 tonos de plata (Sirius, Machine y Pegasus), dos opciones de azul (Space y Planet), rojo, arena, metal oscuro y negro.

Hablando de llantas, vienen en acero, de 15 pulgadas de diagonal con embellecedores decorativos, o de aleación ligera de 16 pulgadas. Como opción separada, puede comprar rodillos de aleación ligera diseñados para 17 pulgadas.

Seguridad

El Kia Venga 2016 está equipado con un sistema de protección productivo. Esta máquina cuenta con todas las herramientas necesarias para seguridad activa. Gracias al sistema de frenos antibloqueo (ABS), es posible combatir el derrape, el asistente de frenada (BAS) y mejora la fuerza de frenado suficiente en situaciones inesperadas.

Existe un sistema de estabilidad del tipo de cambio (ESC), que frena automáticamente las ruedas individuales, compensando así las maniobras excesivas o insuficientes del vehículo. El sistema aún puede regular la potencia del motor hasta que se restablezca completamente el control del vehículo.

Funciona la función Hill Start Assist (HAL), que ayuda a evitar problemas cuando el automóvil arranca desde parado en una pendiente cuesta arriba. La empresa ha hecho un buen trabajo al brindar una excelente protección contra impactos mediante una alta rigidez de la carrocería y una cuidadosa ubicación de los puntos de deformación. En caso de colisión, son ellos quienes asumen toda la fuerza del impacto, suavizando al máximo la colisión.

Hay una lista completa de características de seguridad pasiva, que incluye la presencia de seis airbags (un par de airbags frontales, laterales delanteros y de cortina a lo largo de toda la cabina, que protegen a todos los pasajeros). Los asientos delanteros tienen reposacabezas activos que ayudan a prevenir lesiones en la cabeza en colisiones traseras. Los cinco asientos cuentan con cinturones de seguridad de tres puntos.

A sistemas de seguridad puede incluir la presencia de:

• Alarmas;
• Clave con control remoto y cierre centralizado;
• Inmovilizador.

La seguridad pasiva incluye:

• Bolsas de aire frontales.

La seguridad activa y la suspensión incluyen:

• Sistema de freno antibloqueo;
• Un sistema que avisa de una frenada de emergencia;
• Un sistema que ayuda en la frenada de emergencia.

Prueba de choque

Como ya ha quedado claro, la microvan tiene excelentes seguridad pasiva. En 2010, el coche se sometió a las pruebas Euro-NCAP, que le permitieron obtener los 70 puntos necesarios para recibir 5 estrellas. Sin embargo, ya en 2010, los estándares de la comisión se endurecieron en términos de seguridad, por lo que el automóvil compacto obtuvo sólo 4 estrellas.

Pero un año después, el personal de ingeniería de la compañía pudo mejorar estos resultados, lo que afectó el nivel de seguridad de un pasajero adulto y un niño. coche kia El Venga volvió a pasar la misma prueba de choque, pero ya mejoró su factor de seguridad para ocupantes adultos y niños del 79 al 89 por ciento y del 66 al 85 por ciento, respectivamente. Por lo tanto, al comprar este automóvil, no debe preocuparse demasiado: el automóvil es oficialmente seguro.

Opciones y precios

Actualizado coche kia Venga 2016 vendrá con tres variantes de equipamiento. Las 3 modificaciones parecen bastante sólidas. La configuración inicial se denomina Comfort, seguida de Luxe y Prestige. El equipamiento estándar incluye:

• Inmovilizador;
• Sistema de audio para 6 parlantes;
• Sistemas de seguridad ABS y BAS;
• Sistemas de advertencia luminosa para frenado de emergencia;
• aire acondicionado (disponible sólo para el motor de 1.6 litros).

Por un recargo adicional de 50.000 rublos, también puede obtener asientos delanteros con calefacción, volante con calefacción, parabrisas con calefacción, volante multifunción, soporte Bluetooth y elevalunas eléctricos en la parte trasera.

El paquete Luxury ya tendrá el sistema control activo VSM, sistema de asistencia de arranque en pendiente, sistema ESP, faros antiniebla, sensores de aparcamiento traseros, un puñado de airbags, reposacabezas activos y control de clima.

La versión Prestige, además de lo ya comentado, dispone de LED luces traseras, luz diurna LED luces de marcha, un sistema para arrancar la unidad de potencia mediante un botón, un sistema de entrada sin llave, control de crucero y un techo panorámico.

Pero la empresa Kia actuó de forma un poco extraña, permitiendo por un suplemento (10.000 rublos) instalar una pantalla táctil de 7 pulgadas y un nuevo sistema de navegación. El coche más barato estará disponible en la configuración 1.4 Comfort MT con caja de cambios manual de 5 velocidades por 844.900 rublos.

El modelo más caro estará disponible a partir de 1.054.900 rublos y contará con un motor de gasolina de 1,6 litros que desarrollará 125 caballo de fuerza con caja de cambios automática de 6 velocidades.

Precios y opciones

Equipo	Precio	Motor	Caja	Unidad de manejo
1.4 Confort MT	844 900	gasolina 1.4 (90 CV)	mecánica (5)	frente
1.4 Confort+ MT	894 900	gasolina 1.4 (90 CV)	mecánica (5)	frente
1.6 Confort en	904 900	gasolina 1.6 (125 CV)	automático (6)	frente
1.6 Confort+ AT	944 900	gasolina 1.6 (125 CV)	automático (6)	frente
1,6 lux en	984 900	gasolina 1.6 (125 CV)	automático (6)	frente
1.6 Prestigio AT	1 054 900	gasolina 1.6 (125 CV)	automático (6)	frente