EntradaEspecificaciones técnicas: KIA Ceed SW. Características técnicas de la camioneta Kia Sid La silueta de la camioneta KIA cautiva la vista
Coche pequeño de clase media. Kia Ceed(clase C según la clasificación internacional) se fabrican desde 2007 en Rusia; la producción de este automóvil la lleva a cabo Avutor CJSC (Kaliningrado);
El coche Kia Ceed se fabrica en tres tipos de carrocerías: hatchback de tres puertas(Kia pro Ceed), hatchback de cinco puertas (Kia Ceed) y familiar (Kia Ceed SW).
Los coches Kia Ceed están equipados con motores de gasolina de cuatro cilindros montados transversalmente. motores de inyección con un volumen de trabajo de 1,4, 1,6 y 2,0 litros, así como cuatro cilindros motores diesel Volumen de trabajo 1,6 y 2,0 litros.
En los automóviles con piezas de gasolina, se instalan un sistema de inyección distribuida de combustible y dos convertidores catalíticos de gases de escape.
En esta publicación, el diseño del motor se describe con más detalle utilizando el ejemplo. motor de gasolina Con una cilindrada de 1,6 litros, la más habitual en Rusia, se indican específicamente las diferencias con otros motores.
Las carrocerías, como las de tres o cinco puertas y las familiares, son de construcción soldada, totalmente metálica y resistente, con guardabarros delanteros, puertas, capó y portón trasero abatibles.
La transmisión se realiza según un diseño de tracción delantera con tracción delantera de diferentes longitudes. De serie, los coches están equipados con una transmisión de cinco velocidades. transmisión manual transmisión Las cajas de cambios instaladas en los automóviles, según el tipo de motor, difieren en las relaciones de transmisión y en el número de marchas hacia adelante.
Suspensión delantera tipo MacPherson, independiente, de muelles, con estabilizador estabilidad lateral, con amortiguadores hidráulicos. La suspensión trasera es independiente, de muelles, multibrazo, con amortiguadores hidráulicos, con efecto de dirección pasiva.
Los frenos en todas las ruedas son de disco con pinza flotante y los discos de freno delanteros están ventilados. En mecanismos de freno ruedas traseras Mecanismos de freno de estacionamiento de tambor incorporados. Todas las modificaciones están equipadas con un sistema de frenos antibloqueo (ABS) con un subsistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) integrado.
Direccion a prueba de lesiones, con mecanismo de dirección de piñón y cremallera, equipado con un servomotor hidráulico de característica progresiva. La columna de dirección es ajustable en inclinación. Hay un airbag frontal ubicado en el centro del volante (así como delante del pasajero delantero).
Los automóviles Kia Ceed están equipados con un sistema de control centralizado para todas las cerraduras de las puertas con bloqueo de todas las puertas mediante llave en la puerta, el conductor y sistema automático Desbloqueo de emergencia de cerraduras.
Elevalunas eléctricos en todas las puertas.
La información es relevante para los modelos Kia Sid 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.
dimensiones Los automóviles con diferentes tipos de carrocería se muestran en la Fig. 1.1-1.3.
Arroz. 1.1. Dimensiones totales del coche Kia Cee"d
Arroz. 1.2. Dimensiones totales del coche Kia pro Cee"d
Arroz. 1.3. Dimensiones totales del coche Kia Cee"d SW
Especificaciones se dan en la tabla. 1.1. y 1.2.
| Parámetro | coche con motor | ||||
| 1,4 quilates | 1,6 quilates | 2.0 CTW | 1.6CRDi | 2.0CRDi | |
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Datos generales para vehículos con carrocería hatchback |
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| Peso en vacío del vehículo, kg: | |||||
| con carrocería de cinco puertas | 1263-1355 | 1291-1373 | 1341-1421 | 1367-1468 | 1367-1468 |
| con carrocería de tres puertas | 1257-1338 | 1257-1356 | 1337-1410 | 1358-1439 | 1368-1439 |
| Dimensiones totales, mm | Ver figura. 1.1 y 1.2 | ||||
| Dimensiones totales, mm | Mismo | ||||
| Velocidad máxima, kilómetros por hora: | |||||
| 187 | 192 | 205 | 168 | 205 | |
| coche con transmisión automática engranajes | - | 137 | 195 | - | - |
| coche con transmisión manual: | 11,6 | 10,9 | 10,4 | 11,5 | 10,3 |
| - | 11,4 | 10,4 | - | - | |
| ciclo urbano | 7,6 | 8,0 | 9,2 | 5,7 | - |
| ciclo suburbano | 5,2 | 5,4 | 5,9 | 4,2 | - |
| ciclo mixto | 6,1 | 6,4 | 7,1 | 4,7 | 5,4 |
| Consumo de combustible de vehículos con cambio automático, l/10O km: | |||||
| ciclo urbano | - | 8,9 | 10,1 | - | - |
| ciclo suburbano | - | 5,8 | 6,2 | - | - |
| ciclo mixto | - | 6,9 | 7,6 | - | - |
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Datos generales de un coche con carrocería familiar. |
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| Peso en vacío, kg | 1317-1399 | 1397 1470 | 1419-1502 | 1513 -1572 | 1513-1572 |
| Dimensiones totales, mm | Ver figura. 1.3 | ||||
| Distancia entre ejes coche, mm | Mismo | ||||
| Velocidad máxima, km/h: | |||||
| coche con transmisión manual | 187 | 192 | 205 | 172 | 205 |
| coche con transmisión automática | - | 187 | 195 | - | - |
| Tiempo de aceleración del vehículo desde parado hasta 100 km/h, s: | |||||
| coche con transmisión manual | 11,7 | 11,1 | 10,7 | 12,0 | 10,3 |
| coche con transmisión automática | - | 11,7 | 10,7 | - | - |
| Consumo de combustible de los vehículos con cambio manual, l/100 km: | |||||
| ciclo urbano | 7,9 | 8,1 | 9,7 | 5,7 | 5,8 |
| ciclo suburbano | 5,4 | 5,6 | 5,9 | 4,2 | 7,7 |
| ciclo mixto | 6,3 | 6,5 | 7,3 | 4,7 | 5,8 |
| Consumo de combustible de vehículos con cambio automático, l/100 km: | |||||
| ciclo urbano | - | 8,9 | 10,2 | - | - |
| ciclo suburbano | - | 5,9 | 6,2 | - | - |
| ciclo mixto | - | 6,9 | 7,7 | - | - |
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Motor |
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| Modelo de motor | G4FA | G4FB | G4FC | D4FB | D4EA |
| Tipo | Cuatro tiempos, gasolina, con dos árboles de levas DOHC | Cuatro tiempos, diésel, con dos árboles de levas EDHC | |||
| Número, disposición de los cilindros. | 4, en línea | ||||
| Diámetro del cilindro x carrera del pistón, mm | 77x74,49 | 77x85,44 | 82x93,5 | 77,2x84,5 | 83x92 |
| Volumen de trabajo, cm3 | 1396 | 1591 | 1975 | 1591 | 1991 |
| Potencia máxima, caballos de fuerza | 109 | 122 | 143 | 115 | 140 |
| Frecuencia de rotación cigüeñal, correspondiente a la potencia máxima, min-1 | 6200 | 6200 | 6000 | 4000 | 3800 |
| Par máximo, Nm | 137 | 154 | 186 | 255 | 305 |
| Velocidad de rotación del cigüeñal correspondiente al par máximo, min-1 | 5000 | 5200 | 4600 | 1900-2750 | 1800-2500 |
| Índice de compresión | 10,5 | 17,3 | |||
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Transmisión |
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| Embrague | Monodisco, seco, con resorte de presión de diafragma y amortiguador de vibraciones de torsión, tipo cerrado permanentemente | ||||
| Mando de liberación del embrague | Hidráulico, sin juego (para vehículos con transmisión manual) | ||||
| Transmisión | Dependiendo de la configuración del vehículo, una manual de cinco o seis velocidades, dos ejes, con sincronizadores en todas las marchas hacia adelante o una automática de cuatro velocidades. | ||||
| Modelo de transmisión manual | M5CF1 | M5CF1 | M5CF2 | M5CF3 | M6GF2 |
| Relaciones de transmisión de transmisión manual: | |||||
| 1ra marcha | 3,786 | 3,615 | 3.308 | 3,636 | 3,615 |
| 2da marcha | 2,053 | 1,950 | 1,962 | 1,962 | 1,794 |
| III engranaje | 1,370 | 1,370 | 1,257 | 1,189 | 1,542 |
| equipo intravenoso | 1,031 | 1,031 | 0,976 | 0,844 | 1,176 |
| engranaje en V | 0,837 | 0,837 | 0,778 | 0,660 | 3,921 |
| VI engranaje | - | - | - | - | 0,732 |
| marcha atrás | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,416 |
| Relación de transmisión Transmisión ocular de automóviles con transmisión manual. | 4,412 | 4,294 | 4,188 | 3,941 | 4,063 |
| Modelo de transmisión automática | - | A4CF1 | A4CF2 | - | - |
| Relaciones de transmisión automática: | |||||
| 1ra marcha | - | 2,919 | 2,919 | - | - |
| 2da marcha | - | 1,551 | 1,551 | - | - |
| III engranaje | - | 1,000 | 1,000 | - | - |
| equipo intravenoso | - | 0.713 | 0.713 | - | - |
| marcha atrás | - | 2,480 | 2,480 | - | - |
| Relación de transmisión de la transmisión final de un automóvil con transmisión automática | - | 4,619 | 3,849 | - | - |
| Transmisión de la rueda | Delantero, ejes con juntas homocinéticas | ||||
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Chasis |
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| Suspensión delantera | Independiente, tipo MacPherson, con amortiguadores hidráulicos, resortes helicoidales y barra estabilizadora | ||||
| Suspensión trasera | Independiente, multibrazo, de resorte, con amortiguadores hidráulicos y barra estabilizadora. | ||||
| Ruedas | Discos de acero estampado o aleaciones ligeras fundidas. | ||||
| Tamaño | Ver tabla. 1.2 | ||||
| Tamaño de llanta | Mismo | ||||
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Direccion |
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| Tipo | A prueba de traumatismos, con amplificador | ||||
| Aparato de gobierno | Piñón y cremallera | ||||
| Frenos de servicio: | |||||
| frente | Disco, soporte flotante, ventilado | ||||
| trasero | Disco, con soporte flotante | ||||
| Mando del freno de servicio | Hidráulico, de doble contorno, separado, diagonal, con refuerzo de vacío, sistema antibloqueo de frenos (ABS) y distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) | ||||
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Equipo eléctrico |
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| sistema de cableado eléctrico | Cable negativo unipolar conectado a tierra/td> |
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| Tensión nominal, V | 12 | ||||
| batería acumulador | Arrancador, sin mantenimiento, capacidad 45 Ah | ||||
| Generador | Corriente alterna, con rectificador incorporado y regulador electrónico Voltaje | ||||
| Inicio | Con entusiasmo mixto, control remoto con activación electromagnética y rueda libre | ||||
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Arroz. 1.4. Compartimiento del motor del automóvil: 1 - soporte derecho de la unidad de potencia; 2 - tapón de llenado de aceite; 3 - carcasa decorativa del motor; 4 - filtro de aire; 5 - tapón del depósito del cilindro de freno maestro; b - bloque conector de diagnóstico; 7 - la unidad electrónica(controlador) sistema de gestión del motor; 8 - bloque de montaje relés y fusibles; 9 - batería del acumulador; 10 - tapón del radiador del sistema de refrigeración del motor; 11 - conducto de aire filtro de aire; 12 - indicador del nivel de aceite del motor (varilla de medición); 13 - generador; 14 - señal de sonido; 15 - cuello del depósito de lavado; 16 - tanque de expansión del sistema de refrigeración del motor | |||||
El KIA Ceed SW atrae por su apariencia atlética y deportiva, así como por un conjunto de sistemas y asistentes inteligentes. El coche ofrece un espacioso maletero y un interior increíblemente espacioso, que resultará cómodo tanto para el conductor como para los pasajeros, incluso en un viaje largo.
Características técnicas de la camioneta KIA Sid 3.
La camioneta es un poco más grande que el hatchback, pero esto no le impide maniobrar con maestría y estacionar sin problemas. La longitud de la carrocería alcanza los 4600 mm, el ancho - 1800 mm, la altura - 1475 mm. Gracias a estas dimensiones, el coche se mantiene estable en cualquier superficie y gira con confianza.
El volumen del maletero del KIA Ceed SW 2019-2020 es de 625 litros. Según este indicador, la camioneta se encuentra entre los líderes de su clase. Las dimensiones del maletero te permiten prepararte a fondo para el viaje: no dejarás en casa maletas con ropa, un cochecito para tu bebé ni material deportivo.
La distancia al suelo del KIA Sid SV es de 150 mm. Este es un indicador clásico de la ciudad. Esta distancia al suelo facilita la superación de bordillos bajos y baches artificiales. El modelo no te defraudará ni siquiera en terrenos accidentados y llenos de sorpresas.
El peso de la camioneta es de 1800 a 1880 kg. La capacidad de carga máxima alcanza los 1325-1429 kg.
El volumen del depósito de combustible es de 50 litros.
Seed SW está equipado con tres unidades de gasolina volumen 1,4 o 1,6 litros y potencia de 100 a 140 caballos de fuerza. Hay tres transmisiones para elegir: transmisión manual-6, transmisión automática-6 con convertidor de par y robot de 7 velocidades.
Velocidad máxima: 205 km/h. Consumo de combustible: de 6,1 a 7,3 litros cada 100 km (modo mixto).
Equipamiento básico
Versión inicial Clásico Equipado con espejos exteriores calefactables, aire acondicionado y llantas de 15”. El equipamiento de serie también incluye airbags frontales y laterales, ABS, HAC, BAS, TPMS, volante multifuncional, sistema de audio con conectores telefónicos y Bluetooth.
Innovación y funcionalidad
- Gracias a la calefacción eléctrica parabrisas Te desharás del hielo en un par de segundos. ¡Y no se necesitan raspadores!
- Sistema de navegación admite control por voz y los mapas se actualizan de forma gratuita durante 7 años.
- SPAS se hará cargo del proceso de estacionamiento: todo lo que tiene que hacer es presionar el pedal del acelerador y cambiar de marcha.
- SLIF lee las señales de límite de velocidad y SCC garantiza una conducción segura y cómoda en los atascos: el sistema acelera o frena la camioneta en función de la velocidad del coche que circula delante.
En la web del concesionario oficial KIA FAVORIT MOTORS puedes consultar las características de rendimiento del modelo y mirar las fotos.
Primera exposición del familiar cee'd SW de segunda generación empresa coreana Kia tuvo un año exitoso en 2012. Descripción apariencia Lo más probable es que sea aburrido, ya que este representante de los productos KIA, que es un orden de magnitud superior en diseño al modelo de primera generación, fácilmente obtendrá una cantidad suficiente de críticas de admiración. Vale la pena recordar que la primera generación ya demostró con su apariencia que una camioneta puede tener líneas tanto deportivas como dinámicas y exhibir un exterior sólido.
Es mucho más interesante hablar de lo que los desarrolladores de la compañía han hecho en el campo de las características técnicas de la camioneta Kia cee'd.
Es tradicional considerarlos según el siguiente plan:
- dimensiones;
- dispositivo de chasis;
- posibles opciones de motor y tipo de caja de cambios;
- el consumo de combustible.
No se nos ocurrirá nada nuevo al revisar las características de la camioneta Kia Sid 2013 y seguiremos este plan.
Dimensiones y distancia entre ejes.
La mayoría de las revisiones de automóviles tienden a dar dimensiones comparando una camioneta y un hatchback. Si colocamos dos coches con estos dos tipos de carrocería uno al lado del otro, al tomar medidas notamos que la camioneta es más larga (casi 1,5 centímetros). Al mismo tiempo, el ancho del hatchback es un centímetro mayor y medio centímetro más alto. Por supuesto, un par de centímetros en direcciones dimensionales individuales no importan. Pero para una impresión visual completa, tienen una importancia no menor. Así, según esta característica, la camioneta Kia Sid tiene visualmente una forma más deportiva. Al mismo tiempo, la distancia entre ejes de la camioneta alcanza los 265 centímetros.
Dispositivo de chasis
Esquema suspensión kia El cee'd SW es similar al hatchback: es independiente en la parte delantera mediante puntales MacPherson y una barra estabilizadora, y en la parte trasera está diseñado como un enlace múltiple independiente.
Tipo de motor y caja de cambios
Independientemente del nivel de equipamiento, para la camioneta sólo está disponible una unidad de potencia de gasolina con un volumen de 1,6 litros, lo que le permite desarrollar una potencia de hasta 129 caballos. Al mismo tiempo, las configuraciones básicas se suministran con una transmisión manual de seis velocidades, y en las versiones más caras se instala una transmisión automática como opción. Por supuesto, me gustaría diversificar la línea. unidades de potencia más motores potentes, pero teniendo en cuenta la finalidad de la camioneta. motor instalado bastante.
El consumo de combustible
Al comprar equipamiento básico En el Kia cee’d SW, el comprador espera que sea posible acelerar a cientos en 10-11 segundos y, si es necesario, viajar a velocidades de hasta 191 km/h. De media, el consumo de combustible será de 8,5 litros en ciudad, aproximadamente 6 litros en carretera y 6-7 litros en ciclo combinado.
Habiendo decidido comprar un paquete con transmisión automática más equipado, pero costoso, es poco probable que un automovilista pueda reducir significativamente el tiempo de aceleración o el consumo de combustible en diversas condiciones, pero la comodidad de conducir con una transmisión automática será un Bonificación agradable por el alto coste del coche.
Teniendo en cuenta todos los aspectos técnicos Especificaciones de Kia En su conjunto, podemos concluir que los ingenieros y diseñadores coreanos lograron avances significativos hacia el automóvil ideal en esta categoría. Además de un baúl bastante voluminoso y salón confortable, este coche es bastante económico tanto en consumo de combustible como en coste de repuestos y mantenimiento. Como plus, podemos agregar que esta camioneta puede competir con las berlinas en términos de solidez y presencia.
Por lo tanto, puedes mirar el Kia cee'd SW no solo si necesitas comprar una camioneta, sino también en el caso de elegir un sedán y un hatchback.
Hubo un tiempo en que el Kia Ceed hizo una verdadera revolución en su clase, sorprendiendo incluso a los conductores más escépticos con su diseño elegante, confiabilidad y excelente equipamiento, que solo le hizo el juego al fabricante de automóviles coreano. En 2012, el mundo vio el Ceed de segunda generación, del que hablaremos en nuestro artículo. ¿Qué innovaciones lograron introducir los ingenieros coreanos? ¿Podrá competir por el comprador masivo? ¿Cuáles son las características técnicas del Kia Sid? Más detalles sobre todo a continuación.
Apariencia
El Ceed de segunda generación, al igual que su predecesor, fue diseñado en el centro de diseño europeo de Kia bajo la supervisión del diseñador jefe Peter Schreyer, cuyos diseños se implementaron en automóviles como el Audi TT, Audi A6, VW Golf y muchos otros. La influencia de los coches europeos se puede ver con bastante fuerza en el diseño del nuevo Sid, que se compara favorablemente con sus compañeros de plataforma Hyundai por su diseño estricto y lacónico, que no está exento de detalles brillantes. La identidad corporativa de Kia, formada hace varios años, luce simplemente genial: la parrilla del radiador "familiar" con grandes panales, enormes faros que se extienden hasta las alas, una silueta dinámica y cierta deportividad: todo esto caracteriza la apariencia de nuestro héroe. haciéndonos amarlo con todo nuestro corazón. Además, la camioneta Kia Ceed no parece peor que un hatchback y, gracias al techo ligeramente alargado, su perfil es aún más equilibrado.
Interior
El anterior "Sid" complació al conductor con su excelente ergonomía y excelentes materiales de acabado, pero claramente no alcanzó el nivel de algunos competidores. En la nueva generación, los desarrolladores se han superado, porque el diseño interior evoca una genuina admiración y el conjunto opcional no tiene tiempo de sorprender con su versatilidad. Por supuesto, no se trata de una clase premium, pero a pesar de ello, el Ceed ofrece mucho más de lo que cabe esperar de él. Vale la pena señalar que en todos sus Niveles de equipamiento de Kia El Ceed está equipado con seis airbags, luces de curva, elevalunas eléctricos, volante multifunción, asientos con calefacción, conectores USB y AUX, un buen sistema de música, además de aire acondicionado, que en las versiones más ricas da paso al control de clima de 2 zonas. . Y si la mayoría de los sistemas ya son familiares para autos modernos La clase Golf, luego la función Bluetooth con control por voz, numerosas indicaciones que se muestran en la pantalla central, iluminación exterior ajustable, un sensor de lluvia, control de crucero y un volante con calefacción se convierten en una adición agradable que no siempre se encuentra en sus homólogos de su clase. En la camioneta Kia Sid, además de la sensación general de confort, la carrocería aporta bastante practicidad. En particular, esto se aplica a baúl espacioso, cuyo cuidado acabado combina con el interior y agrada a la vista con su ejecución de alta calidad. Cabe destacar que su volumen se ha incrementado en 40 litros respecto a la primera generación, alcanzando los 380 litros, suficiente para un viaje familiar. Esta característica puede poner al automóvil a la par de los más vendidos como Opel Astra, Ford Focus Y Renault Mégane, donde el Kia Sid (camioneta) no será el último, cuyas características técnicas son impecables. Finalmente, además de la transformación estándar para una camioneta, el maletero del Sid cuenta con un espacioso organizador en el metro y. una cómoda cortina corredera.
Opciones
Se presentan en tres versiones: básica, Classic y Premium. La versión intermedia se diferencia más de la versión estándar amplia gama opciones que comentábamos anteriormente (sensor de lluvia, sistema Bluetooth, accesorios de diseño, climatizador y control de crucero). El coche de gama alta también deleitará al conductor con el panel de instrumentos Supervision de 16 pulgadas. sensores de aparcamiento traseros, elementos de diseño electrónico y otras características que contribuyen al confort de conducción. El precio de la versión básica es de 19 mil dólares, y los coches más ricos le costarán entre 22 y 25 mil dólares.
Características técnicas del "Kia Sid".
Para mercado ruso nuevo generación kia Ceed ofrece 3 versiones de motorización: 2 versiones de gasolina de 1.4 (100 CV) y 1,6 litros (130 CV), así como 1 motor diésel de 1,6 litros (128 CV). Se complementan con una transmisión automática de 6 velocidades o una transmisión manual del mismo tipo. A pesar de la sorprendente potencia de un coche de estas características, su dinámica no puede considerarse impresionante, porque los nuevos motores Sid están diseñados basándose en principios completamente diferentes: respeto al medio ambiente y eficiencia. Consumo medio El combustible será de unos 6,4 litros, lo que sin duda es una gran ventaja. En combinación con la nueva transmisión automática de 6 velocidades, la aceleración es muy suave y predecible, y el motor es completamente silencioso y relajado. Lamentablemente, no se puede decir lo mismo de la suspensión. Incluso con llantas básicas de 15 pulgadas, el coche proporciona información detallada sobre el estado de la superficie de la carretera. El Ceed supera los obstáculos con bastante dureza, pero con elasticidad y control. Donde ruido extraño la suspensión no hace ruido y la compensación de la rigidez excesiva puede considerarse un comportamiento adecuado del coche en curvas a alta velocidad. En general, las características técnicas del Kia Sid dejan una impresión agradable, aunque sin extras extras. La velocidad máxima de la novedad alcanza los 190 km/h, y la aceleración a “cientos” se realiza en 11-12 segundos, suficiente para un conductor normal. Nuestro héroe también está equipado con un sistema Flex Steer, que le permite elegir uno de los 3 modos de funcionamiento: Normal, Confort y Deportivo. Si en el modo confort el volante es ligero y flexible, lo que simplifica significativamente las maniobras en condiciones urbanas, en el modo deportivo la dirección asistida se aprieta, llenando el volante con una fuerza reactiva antinatural, pero muy notable.
Dimensiones
En cuanto a las dimensiones, el "Sid" actualizado en la versión familiar se ha vuelto ligeramente más grande que su predecesor, con 4510 mm de largo, 1780 mm de ancho y 1485 mm de alto. En el Kia Sid (hatchback), las características técnicas son completamente similares a las de la camioneta, pero los parámetros se reducen ligeramente, equivalentes a 4310/1780/1470. También existe una versión modificada del "Kia Pro_Ceed", pero de eso hablaremos más adelante.
Seguridad
El nuevo Kia Ceed puede considerarse uno de los coches más seguros de su clase, ya que según los resultados de EuroNCAP recibió la calificación más alta en las pruebas de choque en impactos frontales y laterales. Como se mencionó anteriormente, el coche tiene 6 airbags. Además, está equipado con los siguientes sistemas: ABS, EBD, sistema de control de estabilidad, integrado control activo, un sistema de asistencia a la elevación, así como un sistema antideslizante, que elimina la posibilidad de que las ruedas motrices patinen. También hay otras pequeñas cosas agradables, que incluyen soportes para asientos para niños, inmovilizador, reposacabezas activos, etc.
Kia Pro_Ceed
En septiembre de 2012, los coreanos presentaron al público un nuevo modelo, Pro_Ceed-2013, que complementaba la línea de hatchback y familiar de segunda generación. Por supuesto, la diferenciación fue más allá de un simple diseño de tres puertas, incorporando una serie de innovaciones de diseño. Así queda el techo modificado más inclinado, inclinado pilar trasero y convertido la ventana trasera. La longitud y el ancho siguieron siendo los mismos que en el hatchback, y la altura disminuyó en 40 mm. En el interior había lugar para superposiciones decorativas, deleitando la vista con una agradable gama de colores. Las características técnicas de la versión Kia Sid Pro también copian completamente las del modelo hatchback.
Generalmente nuevo kia Ceed es un coche europeo de pleno derecho que es capaz de competir por los compradores con los mejores representantes de la clase Golf sin ningún descuento. Tiene un diseño agradable y memorable, equipamiento lujoso, una suspensión bien ajustada y una gran cantidad de sistemas básicos ofrecidos a precios muy atractivos.
| Motor | ||||
| tipo de motor | 1.4 DOHC CVVT | 1.6 DOHC CVVT | 1.4 DOHC CVVT (T-GDI) | |
| Tipo de combustible | gasolina | |||
| Volumen de trabajo, cm3 | 1368 | 1591 | 1353 | |
| Diámetro x carrera (mm) | 72,0 x 84,0 | 77 x 85,44 | 71,6 x 84,0 | |
| Índice de compresión | 10.5 | 10 | ||
| Potencia máxima, caballos de fuerza (rpm) | 99,6 (6000) | 127.5 (6300) | 140 (6000) | |
| Potencia máxima (kW @ rpm) | 73.3/6000 | 93.8 (6300) | 103 (6000) | |
| Tuerca maxima par, Nm (rpm) | 134 (4000) | 154.6 (4850) | 242 (1500~3200) | |
| Par máximo kg.m (rpm) | 13.7 (3500) | 15.8 (4850) | 24.7 (1500~3200) | |
| Bloque cilíndrico | Aluminio | |||
| Cabeza de cilindro | Aluminio | |||
| Paleta | Acero | |||
| Sistema de válvulas | 16 VÁLVULAS MLA | HLA DE 16 VÁLVULAS | ||
| Mecanismo de distribución de gas. | DOHC, 16 válvulas | |||
| Sistema de combustible | Inyección distribuida, MPI | Sistema de inyección directa, GDI | ||
| Requisitos de combustible | gasolina sin plomo con numero de octanaje al menos 92 | gasolina sin plomo con un octanaje de al menos 95 | ||
| Sistema de refrigeración | Refrigeración líquida | |||
| Transmisión | ||||
| Tipo de transmisión | MONTE. | EN | DCT | |
| Número de engranajes | 6 | 7 | ||
| tipo de unidad | frente | |||
| engranaje principal | 4,400 | 4,467 | 3,796 | FGR 1: 4.294 FGR 2: 3.174 |
| Marcha atrás | 3,700 | 3,583 | 3,440 | 5,304 |
| 1er | 3,769 | 3,308 | 4,400 | 3,929 |
| 2do | 2,045 | 1,962 | 2,726 | 2,318 |
| 3er | 1,370 | 1,323 | 1,834 | 2,043 |
| 4to | 1,036 | 1,024 | 1,392 | 1,070 |
| 5to | 0,893 | 0,825 | 1,000 | 0,822 |
| 6to | 0,774 | 0,704 | 0,774 | 0,884 |
| 7mo | - | 0,721 | ||
| Tipo de embrague | seco, monodisco, con accionamiento hidráulico | Convertidor de par | Doble disco seco con resorte de diafragma. | |
| Tamaño del disco (diámetro x espesor (mm)) | Φ200×8,1 | Φ235×8.65T | N / A | C1: 235ⅹ140 C2: 228,6ⅹ140 |
| Volumen de aceite de transmisión (l.) | 1.6~1.7 | 1.5~1.6 | 6.7 | 1.9-2.0 |
| Direccion | ||||
| Tipo | refuerzo eléctrico | |||
| Proporción de giro | 12,7 | |||
| Número de revoluciones del volante entre posiciones extremas | 2,44 | |||
| Radio mínimo de giro (m) | 5,3 | |||
| Suspensión | ||||
| Suspensión (delantera/trasera) | independiente, de resorte, tipo MacPherson, con barra estabilizadora / independiente, multibrazo, de resorte, con amortiguadores hidráulicos telescópicos, con barra estabilizadora | |||
| Amortiguadores | Gas | |||
| Peso | ||||
| Peso en vacío (mín./máx.), kg | 1 222 / 1 325 | 1 241 / 1 372 | 1 269 / 1 407 | 1 297 / 1 429 |
| masa completa | 1 800 | 1 820 | 1 850 | 1 880 |
| Peso del remolque (kg) (no equipado con frenos) | 600 | 450 (600) | ||
| Peso del remolque (kg) (equipado con frenos) | 1 200 | 1 300 | 1 200 | 1 000 (1 410) | 75 | 80 |
| Sistema de frenos | ||||
| Frente discos de freno | ETS: Ventilación. disco / 280 x 23 OPT: Ventilado disco / 305 x 25 | |||
| Discos de freno traseros | ETS: Ventilación. disco/ 272 x 10 OPT: Ventilador. disco/ 284 x 10 | |||
| refuerzo de vacío frenos, diámetro, espesor (mm) | LHD: 285,5, RHD: 262, 90 mm | |||
| Servofreno de vacío, relación de refuerzo de presión | 8:1 | |||
| Cilindro maestro de freno, diámetro (mm) | 23,81 | |||
| Tipo de freno de estacionamiento | Freno de mano, OPT: electrónico freno de mano | |||
| Cuerpo | ||||
| Dimensiones (largo/ancho/alto), mm | 4 600 / 1 800 / 1 475 | |||
| Distancia entre ejes, mm | 2 650 | 2650 | ||
| Vía (delantera, trasera), mm | 15"": 1573 / 1581; 16"": 1565 / 1573; 17"": 1559 / 1567 | |||
| Voladizo (delantero/trasero) | 880 / 1 070 | |||
| Claridad del piso, mm | 150 | |||
| Ángulo de entrada/salida (parachoques estándar), gr. | 15.4 / 18.7 | |||
| Tipo de cuerpo | camioneta | |||
| Número de puertas/asientos | 5/5 | |||
| Dinámica* | ||||
| Velocidad máxima, km/h | 183 | 195 | 192 | 205 |
| Aceleración 0-100 km/h, s | 12,9 | 10,8 | 11,8 | 9,4 |
| Aceleración 80-120 km/h, s | 15,9 | 14,9 | 8,6 | 6,6 |
| Distancia de frenado de 100 a 0 km/h, m | 35,8 (modo AB) | |||
| Distancia de frenado de 50 a 0 km/h, m | 10,9 | |||
| Eficiencia de combustible** | ||||
| Ciudad, l/100km | 8,2 | 8,7 | 9,8 | 7,7 |
| Ruta, l/100km | 5,5 | 5,6 | 5,8 | 5,2 |
| Mixto, l/100km | 6,5 | 6,8 | 7,3 | 6,1 |
| emisiones de CO2 | ||||
| Ciudad, g/km | 191 | 202 | 225 | 179 |
| Ruta, g/km | 127 | 130 | 135 | 120 |
| Combinado, g/km | 151 | 156 | 168 | 142 |
| Dimensiones internas (mm) | ||||
| Largo x Ancho x Alto Interior | 1 832 / 1 511 / 1 197 | 1 832 / 1 511 / 1197 | 1 832 / 1 511 / 1 197 | |
| Espacio para las piernas (1.ª/2.ª/3.ª fila) | 1 073 / 883 | 1073 / 883 | 1 073 / 883 | |
| Distancia desde el cojín del asiento al techo (1.ª/2.ª/3.ª fila) | 994 / 990 | |||
| Ancho de cabina a la altura de los hombros (1.ª/2.ª fila) | 1 428 / 1 406 | 1 428 / 1406 | 1 428 / 1 406 | |
| Ancho de cabina a la altura de las caderas (1.ª/2.ª fila) | 1 370 / 1 352 | 1 370 / 1352 | 1 370 / 1 352 | 1370 / 1352 |
| Equipo eléctrico | ||||
| Capacidad de la batería (Ah) | 60 Ah | |||
| Generador (V, A) | 13,5 V 90 A. | |||
| Arrancador (V, kW) | 12V 0,9kW | |||
| Capacidad | ||||
| Volumen mínimo del maletero (l) | 625 | |||
| Volumen compartimiento de equipaje(l) cuando está plegado asientos traseros(l) | 1 694 | |||
| Ruedas/neumáticos | ||||
| Disco de acero | 6.0Jx15, 6.5Jx16 | |||
| Rueda de aleación(tamaño/alcance) | 6.5Jx16, 7.0Jx17 | |||
| Tamaño de llanta | 195/65R15, 205/55R16, 225/45R17 | |||
| Rueda de repuesto | s (T125/80D15, T125/80D16), Disco de acero (4TX15, 4TX16) | |||
* Los datos del tiempo de aceleración se obtuvieron en condiciones de referencia utilizando equipos de medición especiales, utilizando combustible de referencia. El tiempo de aceleración real puede diferir debido a la influencia de diversos factores objetivos y subjetivos: humedad, presión y temperatura del aire ambiente, composición fraccionaria del combustible utilizado, terreno, características de la superficie de la carretera, dirección y velocidad del viento, precipitaciones, neumáticos. presión y su tamaño, marca y modelo, peso de la carga transportada (incluidos conductor y pasajeros) y habilidades de conducción. Debido a las diferencias en las configuraciones de los vehículos y los requisitos en los diferentes mercados, las especificaciones del modelo pueden diferir de las que se muestran arriba. Kia se reserva el derecho de realizar cambios en los diseños y características del vehículo sin previo aviso.
** Los datos de consumo de combustible se obtuvieron en condiciones estandarizadas utilizando equipos de medición especiales. Consumo real El combustible puede diferir debido a la influencia de diversos factores objetivos y subjetivos: humedad, presión y temperatura del aire ambiente, composición fraccionaria del combustible utilizado, terreno, características de la superficie de la carretera, velocidad del vehículo, dirección y velocidad del viento, precipitaciones, neumáticos. presión y sus dimensiones, marca y modelo, masa de la carga transportada (incluidos conductor y pasajeros) y estilo de conducción (frecuencia e intensidad de las aceleraciones longitudinales y laterales, velocidad media).
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Es posible recibir un beneficio máximo de 40.000 rublos al comprar automóviles nuevos KIA Ceed SW 2019 en distribuidores oficiales KIA. El beneficio máximo se consigue sumando las siguientes ofertas: 40.000 rublos. bajo el programa Paquete Plus. Oferta limitada, válida del 01/02/2020 al 29/02/2020. La información presentada tiene únicamente fines informativos; la propuesta no es una oferta pública (artículo 437 del Código Civil de la Federación de Rusia).
** Relación de trabajos incluidos en TO-0: diagnóstico de chasis, diagnóstico por computadora, trabajos de cambio de aceite. El aceite y el filtro de aceite se pagan por separado.
Especificaciones coche kia El Ceed SW se indica según el fabricante: potencia, dimensiones de carrocería y neumáticos, tipo de transmisión y frenos, peso (masa), distancia al suelo, consumo de combustible cada 100 km.