Duster 1.6 fogyasztás. Mennyi a Renault Duster üzemanyag-fogyasztása?

A Renault Duster crossover kiválasztásakor sokan megtekintik és elemzik az ezzel kapcsolatos információkat. Ez lehetővé teszi, hogy jobban megismerje ezt a modellt, amelyet a francia Renault Group gyárt. Ennek az elemzésnek fontos eleme a Renault Duster üzemanyag-fogyasztása. Az Önt érdeklő szempont jobb tanulmányozása érdekében röviden át kell tekintenie az autóval kapcsolatos információkat.

Összes információ

A Renault Duster 2009-ben jelent meg, eredeti nevén Dacia. Később megkapta jelenlegi nevét, és egyes európai országokban elkezdték kiadni. Kompakt crossover Renault Duster Ez egy olcsó autó opciónak tekinthető, mivel üzemanyag-fogyasztása alacsonyabb, mint az ilyen típusú SUV-é. Nézzük meg közelebbről a Renault Duster 100 km-enkénti benzinfogyasztási adatait ennek a modellnek az összes változatában.

Műszaki adatok

Kezdetben meg kell határoznia ennek a SUV-modellnek a fő képviselőit. A Renault Duster crossover sorozat a következőket tartalmazza:

• 4×4 modell autóval dízel motor, térfogat 1,5 l és 6 sebességes kézi sebességváltó;
• 4×4-es modell 1,6 literes benzinmotorral, kézi sebességváltóval, 6 előre és 1 hátrameneti fokozattal;
• Duster autó elsőkerék-hajtással, 2,0 literes benzinmotorral, hatfokozatú kézi sebességváltóval;
• 4×2 crossover 2,0 literes benzinmotorral, négyfokozatú automata váltóval.

Üzemanyag fogyasztás

Hivatalos források szerint Renault, a Renault Duster 100 km-enkénti üzemanyag-fogyasztási előírásai több mint elfogadhatónak tűnnek. A valós üzemanyag-fogyasztási adatok pedig nem sokban térnek el az útlevéladatoktól. Általában a Renault Duster SUV-t számos módosításban mutatják be, amelyeket az alábbiakban ismertetünk

Fogyasztás 1,5 literes dízelmotornál

Ebben az autósorozatban az első bemutatott modell az 1,5 dCi dízel. Az ilyen típusú Renault Duster műszaki jellemzői: teljesítmény 109 Lóerő, sebesség – 156 km/h, új befecskendező rendszerrel szerelve. A A Renault Duster benzinfogyasztás 100 km-enként 5,9 liter (városban), 5 liter (autópályán) és 5,3 liter kombinált ciklusban. Az üzemanyag-fogyasztás télen 7,1 (változó ciklusban) -7,7 literre (városban) nő.

Benzinfogyasztás 1,6 literes motornál

A következő egy crossover benzinmotor, hengerűrtartalma 1,6 liter, teljesítménye 114 ló, az autó által kifejlesztett lehetséges mozgási sebesség 158 km/h. Egy ilyen típusú motor Duster üzemanyag-fogyasztása városon kívül 7 liter, városban 11 liter, kombinált ciklusban pedig 8,3 liter 100 kilométerenként. BAN BEN téli időszak kicsit mások a számok: autópályán 10 liter benzin, városban 12-13 liter.

2.0-ás motor költségei kézi és automata váltóval

Befejezi a felállás SUV 2 literes motorral. Érdemes megjegyezni, hogy fokozott hatékonyságú üzemmóddal van felszerelve, ami jobbá teszi ezt a modellt, mint az előző. A motor teljesítménye 135 lóerő, sebessége 177 km/h. Ugyanakkor a Renault Duster üzemanyag-fogyasztása városi ciklusban 10,3 liter, vegyes ciklusban 7,8 liter, városon kívüli ciklusban pedig 6,5 liter. Télen a városi vezetés 11 literbe, autópályán pedig 8,5 literbe kerül 100 km-enként.

2015 fordulópont volt a Renault Duster crossover sorozat számára. A Renault Csoport kiadta a SUV továbbfejlesztett változatát, 2 literes motorral. Az elődöt kézi sebességváltóval szerelték fel, és magasabbak voltak a benzinköltségek. Átlagos fogyasztás benzin a Renault Dusterhez automatikus átvitel A fokozatok 10,3 literes, 7,8 literes és 6,5 literesek literes (városi, változó típusú és autópályán), motorteljesítmény – 143 ló. A téli időszakban 1,5 literrel többe kerül 100 kilométerenként.

Mi befolyásolja a magas üzemanyagköltséget?

Általánosságban elmondható, hogy a Renault Duster modellautó üzemanyag-fogyasztásának növekedésének nehézségei és okai két csoportra oszthatók: általános (vezetéssel és autóalkatrészekkel kapcsolatos) és időjárási jellegűek (amelyek elsősorban a téli problémákat foglalják magukban). évad).

A térfogati benzinfogyasztás gyakori okai

A Duster autótulajdonosok fő ellensége a városi vezetés. Pont itt üzemanyag fogyasztás motorja jelentősen megnő.

A közlekedési lámpáknál történő gyorsítás és fékezés, az autó másik sávba váltása, sőt a parkolás is több üzemanyag fogyasztására „kényszeríti” a motort.

De vannak más tényezők is, amelyek befolyásolják az üzemanyag-fogyasztás növekedését:

• üzemanyag minősége;
• a jármű sebességváltójával vagy alvázával kapcsolatos problémák;
• a motor kopásának mértéke;
• abroncstípus és a gumiabroncsnyomás változásai;
• az autó felszerelése kézi vagy automata sebességváltóval;
• összkerék-, első- vagy hátsókerék-hajtás használata autóban;
• terep és az útfelület minősége;
• vezetési stílus;
• klímaberendezések használata.

Az időjárási tényezők növelik az üzemanyagköltségeket

A téli vezetésnek számos hátránya van. Az interneten sok vélemény található a hasonló autók tulajdonosaitól, és ugyanannyi vélemény található a téli vezetési problémákról:

• csúszós útfelületek;
• a motor, az autóbelső és a gumiabroncsok felmelegítése;
• Az automata sebességváltó növeli a motor üzemanyag-fogyasztását.

Üzemanyag-megtakarítási módszerek

Védd magad attól extra költségeküzemanyag esetében lehetséges. Minden motornál fontos a motor fordulatszáma. Az üzemanyagmotornak 4000 ford./perc nyomatékkal kell felgyorsulnia, és menet közben a jel 1500-2000 ford./perc körül ingadozik. Egy dízelmotor különböző számokkal működik. A sebesség nem haladhatja meg a 100-110 km/h-t, a nyomaték 2000 ford./perc vagy ennél alacsonyabb.

Fontos megjegyezni, hogy a nyugodt vezetési stílus, az átlagsebesség és a mérsékelt terep jelentős hatással van az üzemanyagköltségek csökkentésére.

A 2009-ben először megjelent Renault Duster crossover, amelyet kompakt városi crossoverként pozícionáltak, azonnal megnyerte a rajongók hatalmas seregét a piacon. Ennek a népszerűségnek az az oka, hogy árához képest ez az autó számos előnnyel rendelkezik, amelyek megkülönböztetik számos analóg modelltől. Ezek között a Renault Duster jó kényelemmel, dinamikával és terepjáró képességgel rendelkezik.

Ennek az autónak az üzemanyag-fogyasztási aránya több mint elfogadható. A valódi tulajdonosok értékelésében látható kis számú hátrányban gyakorlatilag nincs panasz a túlzott üzemanyag-fogyasztásra. Terepen elég magabiztosan vezetheted, de autópályán remekül érzi magát. A 2105-ös újratervezés után a Duster megjelenése vonzóbbá vált, dinamikája ugyanazokkal az üzemanyag-fogyasztási mutatókkal javult.

A Renault Duster módosításai és műszaki jellemzői

Az autórajongók igényeinek legjobb kielégítése érdekében a francia gyártó három fő módosítást fejlesztett ki a különböző erőforrásokhoz. Ezt a crossovert három motorral kínálják, benzines - 1,6 literes, 114 lóerős teljesítménnyel. és 2,0 literes 143 LE-vel, valamint egy 1,5 literes turbódízel 109 LE-vel.

A Duster 100 km-enkénti üzemanyag-fogyasztását a motorokon kívül más, az autó műszaki jellemzőit meghatározó paraméterek is befolyásolják. Az elsőkerék-hajtású változatok gazdaságosabbak, főleg autópályán, de kevésbé tartják praktikusnak, mert nem biztosítják a szükséges terepjáró képességet.

A tulajdonosok között a legtöbb a legjobb lehetőség 4x4-es módosításnak tekinthető kézi sebességváltóval, amelyet univerzális jellemzők jellemeznek. Ami az ilyen sebességváltóval rendelkező Renault Duster üzemanyag-fogyasztását illeti, ez meglehetősen elfogadható, és nagyon tisztességesnek tűnik az osztály többi crossoveréhez képest. Érdekesség, hogy a legerősebb változatokon, 6 sebességes manuális váltóval az 1. fokozat lefelé váltó. Automata sebességváltóval csak az első hajtott kerekekkel rendelkező sebességváltóval rendelkező járművek vannak felszerelve. Nem sok elismerést kapott a hazai autórajongóktól.

A Renault Duster fogyasztási adatai

A gyártó által közölt információk szerint a Renault Duster üzemanyag-fogyasztási adatai igen lenyűgözőek. Ez különösen jól látható, ha ezt a paramétert összehasonlítjuk a versenytársak hasonló mutatóival. Átgondolt kiegyensúlyozás, jó minőségű gázelosztó rendszer, ésszerű áttételi arányok biztosította ezt a sikert. Nagyon fontos tény, hogy az autó tulajdonosainak véleménye szerint az útlevélben feltüntetett fogyasztás gyakorlatilag nem különbözik a valóditól, és ez az autó másik előnye.

Turbódízel 1.5 CDI

A megbízható és gazdaságos, 1,5 literes Renault Duster dízelmotor 109 lóerőt fejleszt, amely nagy, 240 Nm-es nyomatékkal megfelelő dinamikát biztosít, 156 km/h-ra gyorsítva. A jobb teljesítményt az üzemanyag-befecskendező rendszer biztosítja Common Railés egy állandó geometriájú turbina. A formázás előtti változat 90 LE-t produkált. a dízel üzemanyag-fogyasztás hasonló mutatóival.

A Renault Duster dízel üzemanyag-fogyasztása az útlevél szerint autópályán 5 liter, városban 5,9 liter. A kombinált ciklusban ez a szám 5,3 liter 100 km-enként, ami az egyik legjobb lehetőségek városi crossoverek között. A hazai éghajlat sajátosságait figyelembe véve figyelembe kell venni, hogy súlyos fagyok esetén, figyelembe véve a motor felmelegítésének szükségességét és egyéb működési jellemzőket, a fogyasztás átlagosan 1,8 literrel növekszik 100 km-enként, Ez egy kombinált ciklusban körülbelül 7,1 liter lesz.

Benzines motor 1.6

Alacsony költségének és megbízhatóságának köszönhetően az 1,6 16 V-os benzinmotor nagyon népszerű. Első változata 102 LE teljesítményt fejlesztett ki, ami nem volt elég a szükséges dinamika biztosításához. Az újratervezés után ez a szám 114 LE-re nőtt. 156 Nm maximális nyomatékkal. Ez a változat jó utakon akár 158 km/h sebességet biztosít.

Annak ellenére, hogy az 1,6 literes motor kicsinek tűnik egy 1200 kg-os autóhoz, alacsony üzemanyag-fogyasztással elégedett. A tapasztalatok szerint az autópályákon átlagosan 7 litert vesz igénybe 100 km-enként, a városban ez a szám 10,1 liter, a kombinált ciklusban pedig 8,3 liter. Télen ez a szám a dízelmotorokhoz hasonlóan 1,8-2 literrel növekszik 100 km-enként, de ez teljesen normális minden autó esetében.

Benzines motor 2.0

A Renault Duster sorozat legdinamikusabbja a 2 literes benzinmotor. A 2015 előtti módosításokban 135 LE teljesítményt mutatott. 195 Nm maximális nyomatékkal. Az új módosítás teljesítménye 143 LE-re nőtt. azonos költségek mellett az üzemanyag-fogyasztási szabványokhoz képest. Ugyanakkor a motor rendkívül megbízható és dinamikus marad. A vele felszerelt Duster akár 177 km/h-s sebességet is elér, ami az összes módosítás közül a legjobb mutató.

A 2 literes motor hatásfoka autópályán egyszerűen kiváló, a fogyasztás 100 km-re mindössze 6,5 liter, ami alacsonyabb, mint az 1,6 literes motorral szerelt változatoké. Városi ciklusban ez a szám 10,3 liter, vegyes ciklusban - 7,8 liter százon. Télen az üzemanyag-fogyasztás eltérően változik: autópályán 2 literrel növekszik 100 km-enként, városi üzemmódban pedig csak 0,8-1 literrel.

1.6-os motor HBO-val

Az üzemeltetési költségek csökkentése érdekében a Duster gyártója 1,6-os PB-gázzal szerelt motort kínál, amely a cseppfolyósított gáz viszonylag alacsony ára miatt jelentősen csökkenti az elfogyasztott üzemanyag költségét. Ennek a megoldásnak a hátrányai közé tartozik a dinamika enyhe csökkenése, de a gázberendezések telepítésének pénzügyi előnyei nyilvánvalóak.

Azok a tulajdonosok véleménye szerint, akik az autót 1,6 literes motorokkal szerelték fel gázberendezések, az üzemanyag-fogyasztás városon kívül 7,7 liter 100 km-enként, vegyes üzemmódban - 9,1 liter, városi ciklusban pedig 11,8 liter. A benzin és a gáz több mint kétszeres árkülönbsége miatt az LPG beszerelése megtérülő befektetés, ha nincs szüksége kivételes dinamikára az autótól.

A Duster fogyasztáscsökkentésének módjai

A Renault Duster túlzott benzin- vagy dízelfogyasztásának okai nem különböznek más autók okaitól. Négy fő csoportra oszthatók:

• az autó műszaki állapota;
• üzemanyag minősége;
• vezetési stílus;
• az évszak a változó éghajlatú régiókban.

Az üzemanyag-fogyasztás optimalizálása érdekében nagyon fontos figyelni műszaki állapot autó. Az időszakos karbantartás lehetővé teszi a motor és a sebességváltó állapotának figyelemmel kísérését, amelyek kopása nagyban befolyásolja a fogyasztást. Folyamatosan ellenőrizni kell a normál abroncsnyomást és a felfüggesztés teljesítményét.

Feltétlenül tankoljon kiváló minőségű benzin vagy dízel üzemanyagot, mivel ez nem csak a fogyasztás csökkentését garantálja, hanem a motor élettartamát is megnöveli. Vásárláskor figyelembe kell venni, hogy az automata kissé növeli a fogyasztást.

A helyes vezetés akár 20%-ot is megtakarít az üzemanyagon. Sőt, ez más a benzin- és dízelmotoroknál. A benzinmotornak gyorsításkor 4000 fordulat / percet kell produkálnia, menet közben pedig az optimális fordulatszám 1500-2000. A nagy nyomatékú dízel Duster esetében az optimális sebesség 2000 vagy ennél alacsonyabb 120 km/h sebességnél. Kerülni kell a gyakori és dinamikus gyorsításokat, simán vezesse az autót, és lehetőség szerint a lehető legsimább terepen.

Télen nem lehet elkerülni a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást. De csökkentheti, ha megfelelően felkészül a kedvezőtlen időjárási körülményekre. A gumikat télire kell cserélni. A jobb tapadás biztonságosabbá teszi a vezetést és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Indulás előtt jobb felmelegíteni a Duster motort, és ha mély hóban vezet, óvja meg a túlmelegedéstől. Csúszós utakon kerülni kell a túlgázosodást. Rossz időjárási viszonyok esetén a 4x4-es konfiguráció alkalmasabb.

Ami a SUV és a ferdehátú keresztezése, az utóbbi időben népszerűvé vált. Ez nem meglepő, tekintettel az autó alacsony árára egy SUV számára. De sok potenciális vásárló érdeklődik a Renault Duster 100 km-enkénti üzemanyag-fogyasztása iránt. Az útlevélben található hivatalos információk és a tulajdonosok fórumokon található véleményei alapján bizonyos következtetésre juthatunk.

Autó motorok

Az Oroszországban eladásra gyártott Renault Duster háromféle motorral szerelhető fel különböző üzemanyag-ellátó rendszerekkel és teljesítményekkel. A következő motorokat szállítják Oroszországba:

1. 1,5 literes turbódízel 109 lóerővel. Megnövelt tapadású, forgatónyomatéka 240 Nm 1750-es fordulatszámon. Itt is új rendszerüzemanyag-befecskendező és turbófeltöltő.
2. Benzinmotor 1,6 hengeres teljes térfogattal. Teljesítménye 114 lóerő, van lánchajtás és változó gázelosztó rendszer is.
3. Benzinmotor 2 literes hengerűrtartalommal. Teljesítménye 143 LE. Val vel. Ez a motor speciális gazdaságos üzemmóddal és változó gázelosztási fázisokkal rendelkezik.

Természetesen a Renault Duster benzinfogyasztása a használt motor típusától függően változik.

Passport fogyasztás és hatékonyság

A viszonylag új Renault Duster meglehetősen gazdaságos motorokkal van felszerelve, amelyek teljes mértékben megfelelnek az EURO 5 nemzetközi környezetvédelmi szabvány követelményeinek. Ezen motorok tervezői néhány innovatív megoldást alkalmaztak, amelyeknek köszönhetően nemcsak a Renault Duster benzinfogyasztása csökkent, de az autó gázreakciója is javult.

A dízelmotort változtatható geometriájú turbófeltöltővel szerelték fel. Ez azért történik, hogy a turbina bemeneténél a keresztmetszet megváltozzon, ahogy a motor terhelése nő. Ez azt jelenti, hogy bármilyen terhelés mellett - nagy vagy kicsi - a motor az ideálishoz közeli körülmények között fog működni, és nem „eszik fel” felesleges üzemanyagot sem magas, sem alacsony fordulatszámon. Mindig pontosan annyi üzemanyagot vesz fel, amennyire szüksége van. Is dízelmotorok Ez a gép Common Rail befecskendező rendszerrel rendelkezik, amely szabályozottan képes üzemanyagot szállítani magas nyomásúés ami még fontosabb, a motor fordulatszámától függő változó nyomaték.

Mindezek az újítások jelentős üzemanyag-megtakarítást tettek lehetővé. Emiatt a Renault Duster 100 km-enkénti üzemanyag-fogyasztása a következő adatokba illeszkedik:

1. A városban - 5,9 liter.
2. Autópályán - 5 liter.
3. Vegyes ciklus - 5,3 liter.

Dízelmotor esetében ezek elég jó adatok.

A Renault Duster 1.6 fogyasztása benzinmotorokkal

Az 1,6 literes motorok változtatható szelepvezérléssel rendelkeznek. A tervezők szerint ez lehetővé tette a benzinfogyasztás csökkentését. Emellett elektrohidraulikus szervokormányt használ az autó, és ez is szerepet játszik. A helyzet az, hogy az erősítőben a nyomást nem a motor, hanem egy különálló villanymotor hozza létre, ami 100 kilométerenként további liter megtakarítást tesz lehetővé. A Renault Duster 1.6 üzemanyag-fogyasztása:

1. Városi körülmények között - 9,3 liter.
2. Autópályán - 6,3 liter.
3. Vegyes ciklus - 7,6 liter.

A motor méretét tekintve nem mondható, hogy a Renault szakemberei valami egyedit tudtak volna alkotni az üzemanyag-fogyasztás szempontjából. Ugyanazok a régi, 2003-ban gyártott Opelek nagyjából ugyanannyi üzemanyagot fogyasztanak azonos motorméret mellett. Ez nem csak az Opelekre vonatkozik, hanem más márkájú autókra is. Ezért a 9,3 liter benzin városi körülmények között 1,6 literes motorral normális, de nem hűvös.

A Renault Duster 2.0 üzemanyag-fogyasztása

A legerősebb motor, ami ebben az autóban használható, egy 2 literes ökomotor. A motor ökoszisztémája csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, ha nincs szükség nagy teljesítményre. Ebben az esetben ez az üzemmód manuálisan egy gomb megnyomásával kapcsolható be, és alapértelmezés szerint ki van kapcsolva.

A Renault Duster üzemanyag-fogyasztása 100 km-enként 2.0 benzinmotorral:

1. A városban - 10,1 liter.
2. Autópályán - 6,5 liter.
3. Vegyes - 7,8 liter.

Ha az üzemmód be van kapcsolva, a megtakarítás eléri a teljes fogyasztás 10%-át. Ez azt jelenti, hogy Eco módban a városi fogyasztás „felkapható” száz literre, de a motor teljesítménye némileg csökkenhet.

Mi befolyásolja a hatékonyságot?

Vegye figyelembe, hogy a Renault Duster valós fogyasztása némileg eltér. Végtére is, a fent jelzett adatok csak ideális autóra érvényesek, ideális működési feltételek mellett. A valóságban azonban a Renault Duster autó falánkságát számos tényező határozza meg:

1. A motor és a gép egészének műszaki állapota. Például, ha a karosszéria görbe, az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnő.
2. Az alváz és a sebességváltó műszaki állapota.
3. Felszerelés.
4. Sebességváltó típusa.
5. Meghajtók száma stb.

Fontos szerepet játszik a vezető azon képessége, hogy időben váltson sebességet, és ne gázoljon túl. Ezért senki sem tudja megmondani a Renault Duster 100 km-enkénti pontos üzemanyag-fogyasztását. Ez mindig egyedi lesz ennek az autónak minden tulajdonosa számára.

A sofőr értékeléseiből azt is megtudjuk, hogy egyes meghibásodások nagymértékben növelhetik az üzemanyag-fogyasztást. Néha a benzinfogyasztás többszörösére nő. Még az abroncsnyomás is növelheti a motor terhelését, és ennek eredményeként az üzemanyag-fogyasztás is megnő.

Erőátvitel és gazdaságosság

Az autó sebességváltója és felszereltsége fontos szerepet játszik. A Renault Duster fel van szerelve mechanikus dobozok 4x4 és 2x4 sebességfokozat. Van 4x4-es automata sebességváltó is. Mindegyikük saját egyedi terhelést hoz létre a motoron. Ezért a Renault Duster 4x4 üzemanyag-fogyasztása eltér egy 4x2-es járműétől. A vezető vezetési stílusa azt is meghatározza, hogy az üzemanyag-fogyasztás nő vagy csökken.

Ugyanez mondható el a hajtásról is. Nagy emelkedőkön az összkerékhajtás megtérül, sőt még benzint is spórol. Vontatáskor az első ill A hátsókerék-hajtás a benzint sokkal gyorsabban és sokat fogyasztják. Ebben a tervben négykerék-meghajtású jármű jobb.

A Renault Duster valós üzemanyag-fogyasztása

A járművezetői tesztek ezt mutatták útlevélköltség ennek az autónak a benzin és a dízel üzemanyaga gyökeresen eltér az igazitól. Elvileg ez senkit sem lep meg - ez gyakrabban történik, mint szeretnénk.

Ha igyekszik stabilan tartani a sebességet, a gázolaj-fogyasztás autópályán körülbelül 6-6,2 liter lesz 100 kilométerenként. De ez általában nem történik meg, mert lehetetlen tökéletesen sík útvonalat találni. Mindig gyorsítani kell, lassítani és megkerülni valamit. Ezért a 6,3 liter benzin 100 kilométerenkénti fogyasztása normális eredménynek tekinthető.

Ha összkerékhajtást szeretne, akkor van opció benzinmotor 1,6 literes hengerrel. Ez a modell városban 9,6 litert fogyaszt, és ez gyakorlatilag megfelel annak, amit a gyártó az útlevélbe ír. Természetesen bekapcsolt klímával a fogyasztás 10,2 literre nő 100 km-enként.

Ha hisz a tulajdonosok véleményében, akkor az autó utasokkal való teljes megrakása csaknem 11-13 literre növelheti a fogyasztást a városban. Autópályán viszont 7 liter lesz a fogyasztás 100 km-en, ami szintén elfogadható eredmény.

Valós fogyasztás Renault Duster üzemanyag 2 literes motorral és Összkerékhajtás városban 11,6 liter/100 km. Ha ebben a cikkben egy kicsit feljebb megy, látni fogja, hogy az útlevél értéke -10,1 liter. Ha pedig párhuzamosan kapcsolja be a klímát, akkor még 1 literrel nő a fogyasztás. Autópályán egy ilyen konfigurációjú autó 8 litert fogyaszt. Akár hét litert is elérhet 100 km-en, de ez az Eco mód bekapcsolásával történik, ami, mint emlékszik, átlagosan 10%-ot takarít meg a benzinből.

Fogyasztás forgalmi dugókban

De ezzel az autóval a forgalmi dugókban elakadni rendkívül nem kívánatos. Hiszen 10-20 kilométeres óránkénti sebességgel haladva a Renault Duster valós fogyasztása körülbelül 21 liter/száz lehet. Egyes tulajdonosok szörnyű fotókat osztanak meg a fedélzeti számítógépről, amely 45 liter/száz fogyasztást mutat, de ez akkor van, amikor forgalmi dugóban vezet.

Hogyan lehet gazdaságosan vezetni?

Ha Ön egy Renault Duster autó tulajdonosa, amelynek motorja „eszik” benzint, akkor be kell tartania a következő szabályokat:

1. Gyorsításkor növelje a nyomatékot 4000-re.
2. Az utolsó sebességfokozatban történő gyorsítás után haladjon a fordulatszámmérőn lévő nyíllal 2000 ford./perc sebességgel.
3. Ha a városban közlekedik, próbálja meg a fordulatszámmérő mutatóját 2000 ford./perc értéken belül tartani a 2.-4. fokozatban.

Ha dízelmotorja van, akkor a helyzet kissé más lesz. Általában a dízelmotor optimális nyomatéka 2000 ötödik fokozatban és 100-110 km/h sebesség. A Renault Duster esetében azonban ez az üzemmód csökkent. Mindez az itt használt dízelmotor miatt. Itt a dízel üzemanyag-fogyasztást egy speciális befecskendező rendszer és egy szokatlan, változó geometriájú turbófeltöltő szabályozza. Ezeknek az autóknak a tulajdonosai fórumokon írják, hogy az autójuk valóban gazdaságos bármilyen üzemi körülmények között. A dízelmotor hatékonyságát azonban csak a megfelelő vezetési stílussal tudja teljes mértékben értékelni. És ez minden autóra igaz, nem csak a Dusterre.

Vélemények

Számos vélemény található a tematikus fórumokon. Gyakran írnak arról, hogy dízelmotoros Renault Dustereket vásárolnak, mert nyilvánvaló az üzemanyag-megtakarítás. Városban 6,5 liter gázolajat fogyaszt az autó 100 km-en, de csak megfelelő vezetési stílus esetén. Ennek eredményeként a megtakarítás a benzinhez képest körülbelül 200 rubel 100 kilométerenként.

De a benzinmotorok (1,6 l) tulajdonosai néha panaszkodnak. A városi fogyasztás 10 liter, ez a szám a forgalmi dugókban nő. Emiatt gyakrabban kell tankolnia autóját, mint szeretné. Ezért a nagyvárosokban és a nyüzsgő városokban, ahol gyakoriak a forgalmi dugók, a benzinmotoros Renault Duster valószínűleg nem megfelelő. Az ideális megoldás egy alacsony üzemanyag-fogyasztású dízelmotor.

Összességében ez az autó megéri azt a pénzt, amit az eladók kérnek érte. Természetesen nem nevezhető gazdaságosnak, de a Renault-Duster ugyanannyi pénzért tud néhány más analógot előnyben részesíteni a hatékonyság szempontjából.

A Renault Duster a legnépszerűbb crossover a hazai autórajongók körében. Az autót először 2009-ben mutatták be a Dacia leányvállalat márkája alatt. 2012-ben elindult egy városi crossover tömeggyártása saját márkanév alatt. A modellt 2015-ben átalakították. Változások történtek a Renault Duster karosszériájában és optikájában.

A crossover 1,6 literes, elsőkerék- és összkerékhajtású motorral, 2 literes benzinmotorral és 1,5 literes K9K dízelmotorral készül.

1.6-os módosítás elsőkerék- és összkerékhajtás

Az 1,6 literes K4M motor 2015-ig alapvetőnek számított, de az erőegység nyilvánvalóan nem volt elegendő egy ilyen nehéz autóhoz. A gyártó ezt a motort 102 LE-ről 114 LE-re növelte, a nyomatékot is növelték, mindezek a változtatások javították a Renault Duster motor dinamikus jellemzőit. A motor változó szelepvezérléssel van felszerelve, ami jelentősen befolyásolja a benzinfogyasztást. A gyártó szerint az 1,6 literes motor 6,3 liter benzint fogyaszt 100 km-en autópályán, 9,5 litert városban.

A Renault Duster autótulajdonosok a következő véleményeket hagyják:

1. Mihail, Jekatyerinburg. Nemrég lett a tulajdonosa alapkonfiguráció Renault Duster. Azt akarom mondani, hogy az autó csak jó benyomásokat hagy. Autópályán kb 6,5 liter a fogyasztásom, városban kb 10 liter 100 km-en. Az autó nyilvánvalóan nem alkalmas azoknak, akik szeretnek gyorsan vezetni. Ez egy nagyon körültekintő és egyedi autó. Jól megbirkózik az akadályokkal. A szerelmesek és a városon kívüli nyaralások számára a legjobb megoldás.
2. Roman, Moszkva. 2012-ben vásároltam a Renault Duster-emet. A városban kb 12 litert használok. Igen, az autót nem különböztetik meg a sebességjelzők, de nincs panasz a terepfutásra. Összességében elégedett vagyok, de még mindig azon gondolkodom, hogy a Duster egy modernebb módosításának a tulajdonosa legyek.
3. Konstantin, Lipetsk. Jó kocsi tágas belsővel. A motornak nincs teljesítménye - az egyetlen hátránya. A költség teljes mértékben a körülményektől függ. A városban nem volt kevesebb, mint 11 liter. Gyakran elakadok a forgalmi dugókban, amikor üresjáratban vagyok, hasznos folyamatosan nyomni a gázpedált, másképp az autó leáll. Talán ez az oka az ilyen magas üzemanyag-fogyasztási rátáknak.
4. Stas, Novokuznyeck. Van egy Renault Duster 1.6 4WD 2014-es. Ez előtt az autó előtt egy Renault Logant vezettem, amivel őszintén szólva sok gondom volt. Az összkerékhajtású Dusterrel teljesen más a kép. Az autó terepen jól teljesít, városban kb 10 liter a fogyasztásom.
5. Olga, Harkov. A férjemmel egy összkerékhajtású Renault Dustert választottunk. Tetszett az autó kinézete azelőtt főleg kisautókat vezettem. És itt egyszerűen hatalmas belső tér van, tágas, míg a Duster gazdaságos és szerény. Autópályán kb 7 liter a fogyasztás, városban kb 9 liter 100 km-en.

Módosítás 2.0 kézi, automata

Sorban erőegységek A Renault Duster 2 literes motorja a legerősebb - 143 LE. A motort 2015-ben jelentősen korszerűsítették. A speciális Eco funkció lehetővé teszi a benzinfogyasztás csökkentését, amely a gyártó szerint 10%-kal csökkentheti az üzemanyag-fogyasztást. A 2 literes erőforrással rendelkező Renault Duster tulajdonosai a következőkről számolnak be:

1. Szergej, Moszkva. A tényleges üzemanyag-fogyasztás a fedélzeti számítógép szerint 9,5 liter városban. Nem mondhatom, hogy túl magas ez a szám, de azon gondolkodom, hogy előbb-utóbb gázra váltsak. Mivel napokig kell utaznia a városban, havonta megfelelő összeget költenek üzemanyag vásárlására.
2. Dmitrij, Murmanszk. Eleinte dízelmotoros autót akartam venni, de aztán meggondoltam magam, bár fogyasztás szempontjából gazdaságosabb, végül nem kifizetődő ilyen motorral karbantartani - drága a karbantartás. Tekintve, hogy a Duster lényegében egy teljes értékű SUV, a városon belüli 10-11 literes benzinfogyasztást nem tartom magasnak. Élvezet télen vezetni – pillanatok alatt legyőzi a hófúvást.
3. Nikolay, Odessza. Vásárlás előtt elolvastam az 1,6-os motorral szerelt Renault Dusterről szóló véleményeket, és úgy döntöttem, várok egy kicsit, hogy egy több tulajdonosa lehessek erős autó. Végül vettem egy 2 literes motoros autót, és nem bántam meg. Nyáron a városban 11-12 liter 100 km-enként. Télen a jel általában 14 literre nő.
4. Iván, Tambov. Van egy automata váltós autóm. Határozottan kijelenthetem, hogy a Renault Duster megfelel az üzemanyag-fogyasztási szabványoknak - 8 liter / 100 km autópályán. Városban 12 liter, télen még több. Nem vagyok a crossover híve, de a feleségem rávett, hogy vegyek egyet. De a közeljövőben újragondolom az autókkal kapcsolatos nézeteimet, mert a Duster tényleg jó autó az egész családnak.
5. Vlagyimir, Volgográd. Sok véleményt olvastam Renault tulajdonosok Duster, mielőtt a kereskedésbe menne. A költségvetésem alapján néztem meg ezt az autót. Azt akarom mondani, hogy a megfelelő okból kritizálják és dicsérik az autót az interneten. Vannak előnyei, és vannak hátrányai is. Személy szerint úgy gondolom, hogy ennyi pénzért nem lehet jobb autót venni. Által fedélzeti számítógép fogyasztás a városban 9,8 liter. Ritkán megyek autópályán, de többször is 7,6 litert mértem 100 km-en.

A Renault Duster 1.6 francia autó a szakértők és a hétköznapi emberek szerint valóban egyedülálló ajánlat a szegmensében. Ez egy meglehetősen könnyű crossover, kiváló manőverezőképességgel és egyenletes terepjáró képességgel, miközben az 1,6-os motor kevés benzint fogyaszt. És nincs szükség másra ahhoz, hogy egy ilyen autóval kényelmesen és elfogadható hatékonysággal vezessen dolgozni, valamint a családjával a természeti kirándulásokon.
Az autó műszaki jellemzői nagyon kellemesek a tulajdonosok számára. Ha a modell összkerékhajtással van felszerelve, akkor 6-tal is fel van szerelve lépés doboz sebességfokozat, amely lehetővé teszi a zökkenőmentes és kényelmes vezetést különböző helyzetekben. A Renault Duster 1.6 nem csak a családosoknak, hanem azoknak a fiataloknak is tökéletes, akik szeretnek nagy társasággal kimenni a városból nyaralni.
Ebben a modellben 5 fő is könnyedén elfér, a csomagtartó térfogata pedig elegendő ahhoz, hogy mindent magával vigyen, ami a pihenéshez, túrázáshoz vagy horgászathoz kell. Ha az autó tulajdonosának dolgokat és nagy tárgyakat kell szállítania, akkor elegendő lesz összecsukni hátsó ülés, ami körülbelül 1636 literrel bővíti a helyet csomagtér.

Renault Duster 1,6 4x4 motorral – összkerékhajtás

A 4x4-es, vagy más néven összkerékhajtást mindig is nagyra értékelték hazánkban, hiszen jelentősen megnövelheti egy személyautó képességeit, miközben tulajdonosa megengedheti magának, hogy az év különböző szakaszaiban közlekedjen nehéz szakaszokon. az úton, sőt terepen is. A Renault Duster 1.6 crossover műszaki jellemzői minden bizonnyal jelentős előnyt jelentenek ennek a modellnek a megvásárlásakor a szegmens többi hasonló autójával szemben. És az üzemanyag-fogyasztás meglehetősen elfogadható. Ebben fontos szerepet játszik többek között a Renault Duster 1.6 dizájnja is, amelyet magasan kvalifikált szakemberek fejlesztettek ki. Ennek eredményeként az autó meglehetősen agresszív és modern kinézet, melynek köszönhetően könnyen kiemelkedik az általános forgalomból. A nagyról is szeretnék mesélni hasmagasság, és speciális testvédelem, mert ezeknek köszönhetően bármilyen úton még magabiztosabb és kényelmesebb utazást lehetett elérni.

Összkerékhajtású változat üzemanyag-fogyasztása

Minden autótulajdonost nagyon érdekel legalább a hozzávetőleges karbantartási költség, amely többek között magában foglalja az olaj- és benzinfogyasztást, valamint Karbantartás. Sok tapasztalt Renault Duster 1.6 autótulajdonos véleményt adott az üzemanyag-fogyasztásról, a számítások körülbelül a következők:

• Autópályán - 7,5-8 liter;
• A városban - 11-12 liter;
• Vegyes ciklusban - 8,5-9 liter.

Természetesen figyelembe vették, hogy minden vezetőnek megvan a saját egyéni vezetési stílusa, így a minimális és maximális értékeket vették figyelembe a számítások során. Pontosan így kaptuk meg azokat az értékeket, amelyek a legközelebb állnak a valós értékekhez.

Ennek a verziónak az ára

Az összkerékhajtású autónak nincs automata sebességváltós változata, és nincs analógja a dízel üzemanyaggal, de teljesítménye 102 LE. De még ilyenekkel is technikai sajátosságok, az autó nagyon népszerű Oroszországban, és van néhány előnye a szegmensének többi modelljéhez képest, különösen a terepen történő vezetésnél. A modell költsége kizárólag attól függ, hogy a javasolt konfigurációk közül melyiket választja.

• Eredeti felszerelés - 519 ezer rubel;
• Expressz csomag – 574 ezer rubel;
• Kiváltságcsomag – 627 ezer rubel.

Ne felejtse el figyelembe venni és hozzáadni az autó árához a modellnek az Önhöz való szállításának költségét helység, egy esetleges hitelezési eljárás költségeit és a biztosítási kötvényt. Még ha mindent összeadunk is, a költségek nem a legmagasabbak, főleg egy ilyen gazdaságos piros autónál.

Renault Duster 1,6 4x2 motorral - elsőkerék-hajtás

4x2 vagy minek hívják elsőkerék meghajtású Kiváló műszaki jellemzőinek és alacsony üzemanyag-fogyasztásának köszönhetően kiváló és praktikus megoldás a klasszikusokat kedvelő vezetők számára. A Renault Duster 1.6-tal nemcsak a városban lehet autóval bejárni dolgozni, hanem gyakran ki is utazhat a városon kívülre aktív pihenés céljából, többek között nem fél az ismeretlen útvonalak választásától, mert akármilyen motorral is rendelkezik, ez a crossover képes manőverezni és Kényelmes egyenetlen terepen is vezetni, és az elsőkerék-hajtás sem akadályoz.

Az elsőkerék-hajtású változat üzemanyag-fogyasztása

Az elsőkerék-hajtású francia autó még gazdaságosabb és a legolcsóbb lehetőség, így az üzemanyag-fogyasztás egyszerűen tetszetős:

• Autópályán - 7-7,5 liter;
• A városban - 10-11 liter;
• Vegyes ciklusban - 8-8,5 liter.

Az ilyen autók tulajdonosainak véleménye szerint pontosan ezt az üzemanyag-fogyasztást azonosították, de voltak olyan esetek is, amikor a benzinfogyasztás sokkal magasabb volt.

Az egyes konfigurációk ára

Ez az autó a legolcsóbb és legolcsóbb SUV a szegmensében. Ha autóra van szüksége a város körüli utazáshoz és azon túl, akkor ez a legjobb tökéletes lehetőség, amely jelenleg szinte minden autórajongó számára elérhető. Jelenleg az elsőkerék-hajtású autók árait az alábbiakban tüntetjük fel:

• Eredeti felszerelés - 469 ezer rubel;
• Kifejezési csomag – 524 ezer rubel.