Mitsubishi ASX ผลิตที่ไหน? Mitsubishi ASX ประกอบที่ไหน?

นี่คือผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของโลก ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในกรุงโตเกียว เมืองหลวงของประเทศญี่ปุ่น ในปี พ.ศ. 2554 มิตซูบิชิ มอเตอร์ส กลายเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 6 ของญี่ปุ่น และเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่อันดับ 16 ของโลก แต่ในความเป็นจริงแล้ว Mitsubishi Motors เป็นเพียงส่วนหนึ่งของบริษัทโฮลดิ้งขนาดใหญ่อย่าง Mitsubishi Corporation ซึ่งครอบคลุมพื้นที่การผลิตที่แตกต่างกันค่อนข้างมาก รวมถึงเครื่องบินด้วย

รถยนต์มิตซูบิชิประกอบที่ไหน? ผู้นำเข้ารถยนต์ของแบรนด์นี้อย่างเป็นทางการไปยังรัสเซียมาเป็นเวลานานคือ บริษัท Rolf คุณอาจเคยเห็นที่ด้านหลังของรถยนต์ Mitsubishi มากกว่าหนึ่งครั้งพร้อมกับชื่อรุ่นและยังมีป้ายชื่อที่มีคำว่า "Rolf" - มันคือ บริษัท นี้ (กลุ่ม บริษัท ที่แม่นยำยิ่งขึ้น) ที่มีส่วนร่วมใน การนำเข้ารถยนต์อย่างเป็นทางการจากโรงงานญี่ปุ่นไปยังรัสเซีย - ปัจจุบันคือ บริษัท MMS Rus LLC

ในขณะเดียวกันโมเดลสำหรับรัสเซียนั้นผลิตที่โรงงานของ บริษัท ดังต่อไปนี้:

แล้วรถ Mitsubishi รุ่นเฉพาะประกอบที่ไหนครับ?

Mitsubishi Lancer ประกอบที่ไหน?

หนึ่งในโมเดลมิตซูบิชิที่มีการซื้อมากที่สุดในรัสเซียซึ่งได้รับความนิยมเนื่องจากรูปลักษณ์ที่ดุดันเช่นเดียวกับคู่แข่งหลักอย่าง Toyota Corolla เป็นรถญี่ปุ่น "พันธุ์แท้" และประกอบที่โรงงาน Mizushima ทางตอนใต้ของประเทศญี่ปุ่น พูดในสายการผลิตที่อยู่ใกล้เคียงซึ่งมีรุ่นพวงมาลัยขวา ในเวลาเดียวกันทั้ง Lancers ธรรมดาและความฝันของคนหนุ่มสาว - Lancer Evolution - ก็มารวมตัวกันที่โรงงานแห่งนี้ อย่างไรก็ตามโมเดลนี้ไม่ได้มาที่รัสเซียด้วยราคาที่เพิ่มขึ้นอย่างมากเหมือนกับคู่แข่งรายเดียวกันของรุ่น - Corolla และคุณภาพของ Lancer นั้นเหนือกว่าคู่แข่งรายอื่น ๆ ในรุ่นนี้

Mitsubishi ASX ประกอบที่ไหน?

อีกรุ่นหนึ่งที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในประเทศของเรา แต่เนื่องจากเป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดในราคาที่เอื้อมถึง Mitsubishi ASX จึงไม่ใช่รถญี่ปุ่นอีกต่อไป นอกเหนือจากแหล่งกำเนิดสินค้าแล้ว โมเดลดังกล่าวยังประกอบในสหรัฐอเมริกาที่โรงงานในรัฐอิลลินอยส์อีกด้วย และจากประเทศญี่ปุ่น เราได้รับโมเดลที่ประกอบที่โรงงานนาโกย่าในโอกาซากิ เป็นการยากที่จะบอกว่าการผลิตรถยนต์คันใดในประเทศของเรามีจำนวนมากกว่า: ญี่ปุ่นหรืออเมริกันอย่างไรก็ตามเชื่อกันว่ารุ่นหลังไม่ได้เลวร้ายไปกว่าที่ผลิตในเอเชียและในบางแง่มุมก็เหนือกว่าญี่ปุ่น "พันธุ์แท้" ในแง่ของ ระบบกันสะเทือน - บางครั้งมีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับการส่งเสียงดังในองค์ประกอบ ระบบกันสะเทือนใน Mitsubishi ASX การประกอบของญี่ปุ่นสิ่งที่สำเนาของรถอเมริกันไม่มีเลย

ควรสังเกตว่ารุ่น ASX เริ่มผลิตในสหรัฐอเมริกาหลังจากปรับปรุงใหม่ในปี 2555 (รุ่นปี 2556) - จนกระทั่งถึงตอนนั้น Mitsubishis ทุกคันในรุ่นนี้มาหาเราจากญี่ปุ่น

Mitsubishi Outlander ประกอบที่ไหน?

และนี่คือผู้ผลิตรถยนต์รุ่นแรกที่ผลิตในประเทศของเรา - Mitsubishi Outlander ผลิตที่โรงงานผลิตรถยนต์ PSMA Rus Kaluga ในรัสเซีย อย่างไรก็ตามรูปแบบ การชุมนุมของรัสเซียอาจต้องใช้เวลาไม่มากก็น้อยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา - Outlander เริ่มผลิตในประเทศของเราเมื่อปลายปี 2555 และเมื่อรื้อถอนออกก็เริ่มส่งมอบให้กับรัสเซียในรุ่นที่ปรับปรุงใหม่ครั้งที่สาม

เป็นผลให้เราได้รับสิ่งนั้น:

• รุ่นก่อนปี 2012 (2 รุ่น) ที่ผลิตในรัสเซีย - เฉพาะจากญี่ปุ่น
• รุ่นของรุ่นปี 2553-2555 (รุ่นที่สาม) สามารถพบได้ทั้งในการผลิตในรัสเซียและญี่ปุ่น
• และรุ่นหลังปี 2012 (รุ่นที่สี่เป็นต้นไป) เป็นรุ่นที่ประกอบในรัสเซียโดยเฉพาะ

อย่างไรก็ตามยังไม่มีการพูดคุยเกี่ยวกับคุณภาพที่ลดลงเนื่องจากการย้ายสถานที่ประกอบไปยังประเทศของเรา เหตุผลต่างๆแน่นอนว่าสิ่งสำคัญคือการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดสำหรับชุดประกอบ Outlanders ของรัสเซียและความจริงที่ว่าชุดประกอบนี้มีขนาดใหญ่และการแปลส่วนประกอบของรัสเซียเป็นภาษาท้องถิ่นนั้นใช้กับองค์ประกอบแก้วและส่วนประกอบของระบบไอเสียเท่านั้น

Mitsubishi Pajero ประกอบที่ไหน?

รถยนต์ในตำนาน ความฝันของคนนับล้าน และเป็นหนึ่งใน SUV คันแรกๆ ที่ถูกกล่าวถึงในโลกอาชญากรของประเทศเราในยุค 90 Pajero เป็นหนึ่งในโมเดลที่เก่าแก่ที่สุดของผู้ผลิตรถยนต์ - ในปี 2558 มีอายุครบ 25 ปีในระหว่างที่โมเดลดังกล่าวได้รับการอัปเดต 5 ครั้งซึ่งโดยทั่วไปแล้วไม่มากนักเมื่อเทียบกับความเป็นจริงสมัยใหม่ แต่ก็มีมากเช่นกันเพราะ คุณต้องเข้าใจว่านี่คือ SUV ที่แท้จริง

และสำหรับผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อรุ่นนี้ เรามีข่าวดี มิตซู ปาเจโร่มีการผลิตเฉพาะในประเทศญี่ปุ่นมาโดยตลอด

Mitsubishi Pajero Sport ประกอบที่ไหน?

SUV ที่แท้จริงของ "เพชร" ของญี่ปุ่น (ดูโลโก้ Mitsubishi) และ Pajero Sport ในตำนานไม่น้อยอาจมีประวัติศาสตร์ข้ามชาติมากที่สุด: รุ่นที่ผลิตตั้งแต่ปีรุ่นปี 2013 ผลิตเฉพาะในรัสเซียที่ Peugeot Citroën รุ่นเดียวกัน โรงงาน Mitsubishi Automotive Rus" ใกล้ Kaluga โมเดลตั้งแต่ปี 2551 ถึง 2555 ถูกนำไปยังรัสเซียจากประเทศไทยและรุ่นแรก ๆ ที่เริ่มในปี 2541 นั้นเป็นภาษาญี่ปุ่น "พันธุ์แท้" แม้ว่าในปี 2547 ระดับการตัดแต่งก็เริ่มส่งไปยังรัสเซียจาก สหรัฐอเมริกา (ในญี่ปุ่น ขณะเดียวกันกีฬาเพื่อรัสเซียก็ไม่หยุดพบกัน) นี่เป็นภูมิศาสตร์ที่น่าสนใจของการส่งมอบที่ Mitsubishi Pajero Sport มีตลอดประวัติศาสตร์ของการมีอยู่ของโมเดลนี้!

Mitsubishi I-Miev ประกอบที่ไหน?

บริษัทมิตซูบิชิแห่งแรกที่เพิ่งสามารถมองเห็นพื้นที่เปิดโล่งที่กว้างที่สุดได้ สหพันธรัฐรัสเซียยังประกอบในญี่ปุ่นโดยเฉพาะที่โรงงาน Mitsushima ในเมืองคุราชิกิ

มิตซูบิชิประกอบ-ตารางสรุปที่ไหน?

Mitsubishi กลับมาจำหน่ายโมเดลนี้อีกครั้งหลังจากหยุดไปเกือบสองปี ในช่วงเวลานี้โมเดลได้ผ่านสองไปแล้ว: ตอนนี้มี "X-face" ในจิตวิญญาณของรุ่น Outlander รุ่นเก่ากันชนและการตกแต่งที่ดัดแปลงและภายในมีพวงมาลัยใหม่และปลอกอุโมงค์กลาง (พร้อม วัสดุบุผิวที่อ่อนนุ่ม) รวมถึงฉนวนกันเสียงที่ได้รับการปรับปรุง

การปรับเปลี่ยนสองครั้งด้วยที่รู้จักกันดี หน่วยพลังงาน- อันแรกมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1.6 (117 แรงม้า) เกียร์ธรรมดา 5 สปีดและระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ในขณะที่รุ่นที่สองมีเครื่องยนต์ 2.0 (150 แรงม้า) CVT และ ขับเคลื่อนสี่ล้อ- รุ่น "กลาง" ก่อนหน้าที่มีเครื่องยนต์ 1.8, CVT และระบบขับเคลื่อนล้อหน้าจะไม่มีอีกต่อไป ราคาเริ่มต้นที่ 1.1 ล้านรูเบิล มีให้เลือกสี่แบบ

Inform เวอร์ชันพื้นฐานนั้นค่อนข้างง่าย: ถุงลมนิรภัย 2 ใบ, ABS, เครื่องปรับอากาศ, อุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้า, เครื่องเสียงและล้อเหล็ก แพ็คเกจคำเชิญนั้นดีกว่าเล็กน้อย: เพิ่มระบบทำความร้อนเบาะหน้า เครื่องเล่นซีดี และม่านบังสัมภาระท้าย (ใช่ ไม่ได้รวมอยู่ในฐาน!)

รถยนต์ขับเคลื่อนล้อหน้าในรุ่น Intense มี พวงมาลัยหนัง,ไฟตัดหมอก,รางหลังคาและล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว แต่รถครอสโอเวอร์แบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีแพ็คเกจ Intense ของตัวเองที่น่าดึงดูดยิ่งกว่า: ถุงลมนิรภัยเจ็ดใบ, ESP, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน และล้อขนาด 17 นิ้ว

รุ่นท็อปของ Instyle ประกอบด้วยถุงลมนิรภัย 7 ใบ, ภายในหุ้มด้วยหนัง, เบาะคนขับไฟฟ้า, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, บลูทูธ, เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน, กล้องมองหลัง, ระบบเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ, ปุ่มบนพวงมาลัย, ระบบควบคุมความเร็วคงที่ และ LED ไฟวิ่ง- แต่ผู้ซื้อชาวรัสเซียไม่มีสิทธิ์ใช้ระบบสื่อสมัยใหม่

ราคาสำหรับรุ่นปี Mitsubishi Outlander ที่ใหญ่กว่าปี 2017 ตอนนี้เริ่มต้นที่ 1 ล้าน 499,000 รูเบิล นั่นคือไม่มีการทับซ้อนกับรุ่นที่ส่งคืน แต่เมื่อเทียบกับเพื่อนร่วมชั้นที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่น ASX มีราคาแพงมาก ตัวอย่างเช่น ฮุนได ครีต้าตอนนี้มีราคาตั้งแต่ 800,000 ถึง 1 ล้าน 355,000 รูเบิลและ เรโนลต์ แคปเตอร์- จาก 879,000 ถึง 1 ล้าน 273,000 รูเบิล อย่างไรก็ตาม ASX วัยกลางคนสามารถดึงดูดผู้ซื้อด้วยภาพลักษณ์ที่เชื่อถือได้ของแบรนด์ Mitsubishi และชุดประกอบของญี่ปุ่น

การรีสตาร์ทการขายจะเริ่มขึ้นในตะวันออกไกล: รถยนต์จะมาถึงตัวแทนจำหน่ายในพื้นที่ในช่วงกลางเดือนสิงหาคม และตั้งแต่กลางเดือนกันยายน ASX จะวางจำหน่ายในภูมิภาคอื่นๆ ทั้งหมด การขยายตัวใดๆ ก็ตามเป็นสิ่งสำคัญสำหรับแผนกมิตซูบิชิในรัสเซีย ช่วงโมเดลเพราะจนถึงขณะนี้มีเพียง 4 รุ่นเท่านั้น ได้แก่ Outlander, Pajero, Pajero Sport และ L200 ในปีที่แล้ว ASX พบผู้ซื้อในรัสเซียปีละ 20-25,000 ราย แต่ตอนนี้คุณไม่สามารถนับตัวเลขดังกล่าวได้

การประกอบมิตซูบิชิ ACXหรือสถานที่ซึ่งสิ่งนี้ถูกปล่อยออกมา ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดให้ความสนใจกับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ในประเทศด้วยเหตุผลที่ดี รุ่นที่วางจำหน่ายใน ประเทศต่างๆอา พวกเขาแตกต่างกันเล็กน้อยในด้านคุณภาพและความแข็งแกร่งของร่างกาย ด้วยเหตุนี้ คำตอบสำหรับคำถามที่ว่าประกอบ Mitsubishi ACX สำหรับรัสเซียนั้นมีความเกี่ยวข้องแม้กระทั่งตอนนี้ - อย่างไรก็ตามสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการรถมือสองเท่านั้น

Mitsubishi ACX ประกอบที่ไหน?

เนื่องจากปัจจุบันชุดประกอบ Mitsubishi ASX ผลิตในโรงงานแห่งเดียวที่ผู้ขับขี่รถยนต์ตัดสินใจซื้อ ครอสโอเวอร์ใหม่,อาจไม่เป็นกังวล. รถของพวกเขารับประกันว่าเป็นรถญี่ปุ่นเท่านั้น - จากเมืองโอคาซากิ องค์กรอเมริกัน มอเตอร์ส อเมริกาเหนือ (MMNA)ซึ่งผลิต ASKH ตั้งแต่ปี 2555 ถึง 2558 ปัจจุบันผลิตรถยนต์รุ่นอื่นแล้ว

เป็นไปได้ว่าหลังจากการปรับโฉมครั้งต่อไปหรือการเปิดตัวคนรุ่นใหม่สถานการณ์จะเปลี่ยนไป ยิ่งกว่านั้นผู้ผลิตรถยนต์ได้เปลี่ยนความคิดเห็นมากกว่าหนึ่งครั้งแล้ว ตัวอย่างเช่น ในปี 2559 บริษัทหยุดจัดหา ASX ให้กับ ตลาดรัสเซียและหลังจากนั้นไม่กี่เดือนในโชว์รูมบางแห่ง ก็สามารถซื้อรถรุ่นเดียวกันที่มีการปรับแต่งใหม่ได้

การประกอบ Mitsubishi ASX รุ่นก่อนหน้า

รุ่น ACX รุ่นแรกเปิดตัวต่อสาธารณชนในปี 2010 แม้ว่าก่อนหน้านั้นจะเป็นที่รู้จักในญี่ปุ่นในชื่อ Mitsubishi RVR ก็ตาม เริ่มผลิตที่โรงงานนาโกย่าของบริษัทญี่ปุ่นในเมืองโอคาซากิ รถยนต์ที่ผลิตเสร็จแล้วได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดและถูกส่งไปยังตลาดของประเทศต่างๆ รวมถึงรัสเซียด้วย อย่างไรก็ตาม การขนส่งในต่างประเทศทำให้ต้นทุนของแบบจำลองเพิ่มขึ้น ซึ่งส่งผลให้จำเป็นต้องเปิดโรงงานแห่งอื่นในสหรัฐอเมริกา

รุ่นสุดท้ายผลิตสำหรับรัสเซียและประเทศอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งที่โรงงานแห่งหนึ่งในรัฐอิลลินอยส์ สหรัฐอเมริกา ในเวลาเดียวกันในร้านบางแห่งคุณก็สามารถพบนางแบบจากญี่ปุ่นได้เช่นกัน ในลักษณะที่ปรากฏไม่แตกต่างจากการดัดแปลงจากสหรัฐอเมริกา และคุณจะต้องตรวจสอบข้อมูลกับตัวแทนจำหน่ายหรือดู VIN เพื่อกำหนดประเทศ หมายเลข “ญี่ปุ่น” ขึ้นต้นด้วย JA-JT หมายเลข “อเมริกัน” ขึ้นต้นด้วย 1, 4 หรือ 5

โรงงานในอเมริกาเคยประกอบชิ้นส่วนให้ยูเครน แม้ว่าจะเปิดอยู่ก็ตาม ตลาดรองเวอร์ชันภาษาญี่ปุ่นสามารถพบได้ในประเทศนี้ด้วย นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าจนถึงปี 2012 รุ่น ASX ส่วนใหญ่ถูกส่งไปยังประเทศ CIS จากญี่ปุ่นเท่านั้น ขณะนี้มีเพียงการดัดแปลงของญี่ปุ่นเท่านั้นที่จำหน่ายในโชว์รูมยูเครน

สร้างคุณภาพ

ประเทศที่ผลิตครอสโอเวอร์มีผลกระทบร้ายแรงต่อคุณภาพของการประกอบ ดังนั้นเจ้าของรถหลายคนจึงเชื่อว่าเวอร์ชั่นอเมริกานั้นไม่คงทนและสีบนตัวรถก็มีรอยขีดข่วนเร็วกว่าเวอร์ชั่นญี่ปุ่น รถยนต์จากสหรัฐอเมริกาก็ไม่ต่างอะไรกับโลหะคุณภาพสูงซึ่งโค้งงอได้ง่ายกว่าและในการปรับตัวให้เข้ากับถนนรัสเซียที่ไม่ดี

ACX ของญี่ปุ่นถูกเลือกบ่อยกว่าแม้เมื่อทำการซื้อในตลาดรอง - เนื่องจากวัสดุการผลิตและการตกแต่งคุณภาพสูงกว่า คุณลักษณะอื่นๆ ส่วนใหญ่ รวมถึงฉนวนกันเสียงในห้องโดยสาร ไม่ได้ขึ้นอยู่กับประเทศต้นกำเนิดของรุ่น

มิตซูบิชิ เอเอสเอ็กซ์- รถยนต์ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดจากผู้ผลิตรถยนต์ชื่อดังของญี่ปุ่น ในสหพันธรัฐรัสเซีย รุ่นนี้ปรากฏในปี 2010 ทันทีหลังจากการปรากฏตัวครั้งแรกที่นิทรรศการที่เจนีวา ตั้งแต่นั้นมารถครอสโอเวอร์ของญี่ปุ่นก็กลายเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมในประเทศของเรา จึงไม่น่าแปลกใจที่ทุกปีจะมีคนต้องการซื้อ Mitsubishi ACX เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ

รถมีรายการทั้งหมด ลักษณะเชิงบวกแต่โดยรวมแล้วมันเป็นแนวคิดแบบครอสโอเวอร์ที่ยอดเยี่ยม ในรัสเซียคำถามยอดนิยมในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์คือที่ที่ประกอบ Mitsubishi ACX เพื่อจัดส่งไปยังประเทศของเรา ผู้อ่านแหล่งข้อมูลของเราก็สนใจข้อมูลนี้เช่นกัน ดังนั้นในเนื้อหาของวันนี้เราจะให้ความสนใจกับสิ่งนี้

สถานที่ผลิตครอสโอเวอร์

ในช่วงเริ่มต้นของการก่อตัวของแนวคิด Mitsubishi ACX โมเดลนี้สันนิษฐานว่าเป็นการผสมผสานระหว่างคุณสมบัติหลักของครอสโอเวอร์ที่เป็นนวัตกรรมใหม่: การเข้าถึงคุณภาพและฟังก์ชันการทำงานที่ยอดเยี่ยม การสร้างรถยนต์ดังกล่าวต้องใช้อุปกรณ์คุณภาพสูงโดยไม่ต้องพูดเกินจริง เนื่องจากขาดหนึ่งในสหพันธรัฐรัสเซีย เราจึงไม่ผลิต Mitsubishi ASX

ตั้งแต่ปี 2010 ครอสโอเวอร์เริ่มผลิตในญี่ปุ่นหรือที่โรงงานนาโกย่าในเมืองโอคาซากิ จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้มีการผลิตรถยนต์รุ่น Mitsubishi ที่นั่นด้วยเหตุผลสองประการ:

• มีวงจรการผลิตเต็มรูปแบบที่โรงงาน นั่นคือโมเดลมีทั้งแบบหล่อและประกอบในที่เดียว
• ความเป็นไปได้ในการทดสอบครอสโอเวอร์บนแทร็กพิเศษที่มีอยู่ในโอคาซากิ

ถึงอย่างไรก็ตาม เงื่อนไขที่ดีผลิตโดยบริษัทมิตซูบิชิในญี่ปุ่นเมื่อไม่กี่ปีก่อนก็โอนย้ายไปที่ อเมริกาเหนือกล่าวคือ ไปยังหลายรัฐของสหรัฐอเมริกา ผู้ที่ชื่นชอบโมเดล ASH หลายคนรู้สึกตื่นตระหนกเล็กน้อยกับเรื่องดังกล่าว แต่อย่างไรก็ตาม ความตื่นเต้นก็ไม่จำเป็น

ความจริงก็คือโรงงานในสหรัฐฯมีการติดตั้งไม่เลวร้ายไปกว่าโรงงานของญี่ปุ่นและกระบวนการประกอบก็คล้ายกันโดยสิ้นเชิง จากนี้ เป็นที่น่าสังเกตว่า Mitsubishi ACX มาจาก Okazaki และจากสหรัฐอเมริกา มีรุ่นที่เหมือนกันทุกประการทั้งในด้านคุณภาพและแนวคิด หากเราพูดถึงรุ่นครอสโอเวอร์สำหรับจัดส่งไปยังสหพันธรัฐรัสเซียโดยเฉพาะพวกเขาจะผลิตในรัฐอิลลินอยส์ที่โรงงานเดียวกับที่อยู่ในญี่ปุ่น

เมื่อสรุปข้อมูลที่นำเสนอข้างต้นก็คุ้มค่าที่จะตอบคำถามที่ถามในบทความ -“ Mitsubishi ACX ประกอบอยู่ที่ไหนในรัสเซีย” บน ช่วงเวลานี้ครอสโอเวอร์ประกอบในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น แต่สามารถพบได้ในตลาดรถยนต์มือสองรุ่นต่างๆ จากญี่ปุ่น เป็นแบบนั้น.

บันทึก! แม้จะเพิ่งเปิดตัวการผลิตครอสโอเวอร์ในสหรัฐอเมริกา แต่ปัจจุบันรุ่นจากประเทศนี้มีชัยเหนือรุ่นของญี่ปุ่น หากคุณต้องการซื้อรถยนต์รุ่นหนึ่งจากญี่ปุ่นคุณจะต้องเครียดอย่างมากในการหามัน

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับคุณภาพงานสร้างในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น

ก่อนหน้านี้มีการบันทึกไว้ว่าคุณภาพการสร้างของ ASH ของญี่ปุ่นและอเมริกานั้นเหมือนกัน โดยทั่วไปแล้ว นี่เป็นเรื่องจริง แต่ถ้าคุณเจาะลึกถึงแก่นแท้ของปัญหา คุณจะพบความแตกต่างบางประการ แม้ว่าอย่างหลังจะไม่มีนัยสำคัญก็ตาม

ประการแรกควรสังเกตคุณภาพของงานทาสี สำหรับครอสโอเวอร์จากสหรัฐอเมริกานั้นแย่กว่า "ญี่ปุ่น" พื้นเมืองอย่างเห็นได้ชัด แน่นอนว่าความแตกต่างนั้นไม่สำคัญมากนัก แต่เจ้าของรถหลายรายสังเกตว่าตัวถัง Mitsubishi ACX จากสหรัฐอเมริกามีรอยขีดข่วนและการหลุดเพิ่มขึ้น

ประการที่สอง จะมีประโยชน์หากสังเกตความแตกต่างในคุณภาพของโลหะที่ใช้หล่อตัวถัง อีกครั้งที่สถานการณ์เลวร้ายกว่าเล็กน้อยในรัฐอิลลินอยส์ แต่ก็เป็นเช่นนั้นเสมอ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ทราบ ทุกอย่างขึ้นอยู่กับรุ่นของรุ่นนั้นๆ ไม่ว่าในกรณีใดปัญหาเกี่ยวกับโลหะของร่างกายจะเกิดขึ้นและควรคำนึงถึงสิ่งเหล่านี้ด้วย

ในช่วงเวลาอื่นๆ อะไร Mitsubishi ACX จากญี่ปุ่นและอเมริกาเป็นรุ่นที่ค่อนข้างดีผู้ผลิตรถยนต์รายหนึ่ง โดยธรรมชาติแล้วไม่มีอคติต่อรัสเซียในการผลิต แต่รถยนต์ที่ผลิตในโรงงานทั้งสองสามารถนำไปใช้ได้ดีบนถนนในประเทศของเรา

เกี่ยวกับเรื่องนี้บางทีอาจเป็นหัวข้อของวันนี้มากที่สุด ข้อมูลสำคัญมาถึงจุดสิ้นสุดแล้ว เราหวังว่าเนื้อหาที่นำเสนอข้างต้นจะเป็นประโยชน์สำหรับคุณและให้คำตอบสำหรับคำถามของคุณ ขอให้โชคดีบนท้องถนน!

วิดีโอรีวิวของ Mitsubishi ACX:

นี่ไม่ใช่ปีแรกที่รถยนต์ที่ผลิตโดยมิตซูบิชิได้รับความนิยมอย่างมากในประเทศของเรา นี่เป็นเพราะอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่เหมาะสมและดีเยี่ยม ลักษณะทางเทคนิค- ตามกฎแล้ววันนี้ในรัสเซียคุณสามารถค้นหารถยนต์รุ่น ACX ได้ คันนี้ถือเป็นมาตรฐานชนิดหนึ่งของญี่ปุ่น เนื่องจากมีความพยายามอย่างมากในการเปิดตัว ลงทุนเงินจำนวนมาก และใช้เวลาไปมาก แต่มีบทความมากมายเกี่ยวกับพารามิเตอร์ที่รถคันนี้มี แต่ก็ยังไม่ใช่ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนที่รู้ว่าโรงงานผลิตของ Mitsubishi ตั้งอยู่ในประเทศใด บนถนนในรัสเซียมักพบรถยนต์ที่ผลิตในญี่ปุ่นและอเมริกา

ยานพาหนะของสหรัฐฯ ผลิตในโรงงานที่ตั้งอยู่ในรัฐอิลลินอยส์ แต่รถยนต์ของญี่ปุ่นผลิตในเมืองเล็กๆ อย่าง Okazaki แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะตัดสินว่ารถยนต์คันไหนมีมากกว่าในประเทศของเรา แต่ทุกคนที่ซื้อ ACX รับรองว่าเวอร์ชั่นอเมริกาอย่างน้อยก็ไม่แย่ไปกว่ารถที่สามารถเรียกได้ว่าเป็นรถครอสโอเวอร์ "ของจริง" นอกจากนี้ ในบางประเด็น รถยนต์จากสหรัฐอเมริกายังดีกว่าอีกด้วย รถญี่ปุ่นก็มี ความอ่อนแอ– ระบบกันสะเทือนไม่ดีซึ่งหลังจากใช้งานไปหลายเดือนก็เริ่มมีเสียงแหลม สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าจนถึงและรวมถึงการปรับปรุงใหม่ในปี 2012 พบเฉพาะรถยนต์ที่ประกอบโดยญี่ปุ่นในอาณาเขตของสหพันธรัฐรัสเซีย

ผู้ผลิต: สหรัฐอเมริกาหรือญี่ปุ่น?

ดังที่ได้กล่าวไปแล้วว่าตอนนี้เป็นครอสโอเวอร์ มิตซูบิชิ เอเอ็กซ์ผลิตโดยสายพานลำเลียงในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น ACX เปิดตัวครั้งแรกที่โชว์รูมเจนีวามอเตอร์แห่งหนึ่งเมื่อปี 2010 แต่รถคันนี้เคยขับบนถนนญี่ปุ่นมาระยะหนึ่งแล้วและเป็นที่รู้จักในชื่อ RVR เริ่มการผลิตในปี 2010 ที่โรงงานนาโกย่า สถานที่แห่งนี้มีอุปกรณ์ที่ทันสมัยและมีพนักงานมืออาชีพที่ใช้เทคโนโลยีขั้นสูงในการทำงาน โมเดลที่เสร็จแล้วจะได้รับการทดสอบอย่างละเอียดบนแทร็กที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษ จากนั้นจึงแจกจ่ายให้กับ ตลาดรถยนต์ทั่วโลกรวมทั้งรัสเซียด้วย แน่นอนว่าข้อเท็จจริงนี้มีผลกระทบอย่างมากต่อราคารถยนต์ที่ผลิต ไม่กี่ปีหลังจากการปรากฏตัวของสำเนาแรกชาวญี่ปุ่นก็ตัดสินใจเปิดโรงงานในอเมริกา ปัจจุบัน Mitsubishi ACX ผลิตอย่างแข็งขันในทั้งสองประเทศนี้ แต่เวอร์ชันอเมริกามีราคาที่ไม่แพงกว่าแม้จะคำนึงถึงภาษีศุลกากรที่สูงก็ตาม สิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตไม่แตกต่างกันในแง่ของอุปกรณ์ รถที่ประกอบจะต้องได้รับการทดสอบและตรวจสอบความผิดปกติไม่ว่าจะผลิตที่โรงงานใดก็ตาม

สร้างคุณภาพ: มีความแตกต่างหรือไม่?

สำหรับผู้ที่สนใจสถานที่ประกอบ Mitsubishi ASX สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าไม่ใช่เมืองที่ผลิตรถยนต์ แต่ควรทราบคุณภาพของการประกอบด้วย เช่นเดียวกับรถคันอื่น รุ่นนี้มีพัดลมและแน่นอนว่าเป็นผู้ว่า แต่ความชอบของแต่ละคนก็ต่างกันออกไป เจ้าของส่วนใหญ่ ของรถคันนี้พวกเขาโน้มน้าวเราว่าสำเนาจากสหรัฐอเมริกามีคุณภาพการสร้างต่ำกว่าและไม่คงทนเท่ากับของญี่ปุ่นด้วย ข้อโต้แย้งยังรวมถึงสีรถคุณภาพต่ำซึ่งเริ่มลอกตัวถังออกเมื่อได้รับแรงกระแทกทางกลเพียงเล็กน้อย

นอกจากนี้เจ้าของรถครอสโอเวอร์แบบอเมริกันยังทราบถึงโลหะคุณภาพต่ำซึ่งตามคำพูดของพวกเขาสามารถโค้งงอได้ง่าย โดยสรุปเราสามารถพูดได้ว่าเห็นได้ชัดว่าผู้ผลิตล้มเหลวที่จะคำนึงถึงทุกสิ่งอย่างแน่นอนและทำผิดพลาดหลายประการในการเลือกใช้วัสดุ ดังนั้นรถจึงไม่เหมาะกับถนนในรัสเซียมากนักเนื่องจากโรงงานไม่ได้จำหน่ายรถยนต์ทั่วประเทศที่จะจำหน่าย นี่คือเหตุผลที่บ่อยครั้งขณะขับรถ ACX คนขับอาจได้ยินเสียงและเสียงที่ไม่พึงประสงค์ อย่างไรก็ตามระดับของฉนวนกันเสียงของรุ่นนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าดี แต่ก็ไม่ได้ขึ้นอยู่กับประเทศที่ประกอบรถยนต์

คุณสมบัติทางเทคนิค

เป็นเวลาหลายปีที่ครอสโอเวอร์จากมิตซูบิชิสร้างความประหลาดใจด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคซึ่งทำให้แตกต่างจากแบรนด์คู่แข่งในเชิงคุณภาพ รูปร่างรถแทบไม่ต่างจากรถก่อนการพักใหม่ ผู้เชี่ยวชาญของ บริษัท ทำการเปลี่ยนแปลงเฉพาะรูปร่างของกระจังหน้าหม้อน้ำตลอดจนกันชนหลังและหน้า ในการตกแต่งร้านเสริมสวย ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นฉันใช้วัสดุคุณภาพสูงที่ดี หากคุณต้องการซื้อครอสโอเวอร์พันธุ์แท้โดยเฉพาะ โปรดสอบถามตัวแทนจำหน่ายเกี่ยวกับสถานะที่ผลิตขึ้น มีหลายตัวเลือก โรงไฟฟ้า– 1.6 ลิตร 1.8 ลิตร และ 2 ลิตร รถสามารถเร่งความเร็วได้สูงสุด 188 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตัวบ่งชี้นี้ค่อนข้างดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาว่าเครื่องสามารถทนต่อภาระในระยะยาวและหนักได้

สรุป

เมื่อพิจารณาจากทั้งหมดข้างต้นแล้ว สังเกตได้ว่าปัจจุบัน Mitsubishi ASX ผลิตในญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา แต่เจ้าของรถอ้างว่าหากประกอบโดยโรงงานในอเมริกาก็ยังแตกต่างจากของญี่ปุ่นในแง่ของคุณภาพการสร้างรวมถึงงานสีตัวถังด้วย แต่ราคารถยนต์จากสหรัฐอเมริกาก็มีราคาไม่แพงเช่นกัน ดังนั้นปัจจัยนี้จึงค่อนข้างชดเชยข้อบกพร่องของผู้ผลิต ขณะนี้ในรัสเซียมีรถยนต์ทั้งญี่ปุ่นและอเมริกาค่อนข้างมากดังนั้น ณ เวลาที่ซื้อคุณควรสอบถามที่ปรึกษาของคุณเกี่ยวกับสถานที่ผลิตอย่างแน่นอน ยานพาหนะ- หากจนถึงปี 2555 การผลิตดำเนินการเฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้นภายในปี 2559 การประกอบก็เริ่มดำเนินการอย่างเต็มที่ในอเมริกา

Mitsubishi ASX: สถานที่ประกอบรถและวิธีที่จะไม่ทำผิดพลาดกับตัวเลือกอัปเดต: 17 มิถุนายน 2561 โดย: ไดมายป์