BejáratKIA Soul ÚJ (Új KIA Soul). A Kia Soul gyengeségei és fő hátrányai a futásteljesítményű berendezésekkel Oroszországban
➖ Dinamika (1.6-os motorral szerelt változatok)
➖ Felfüggesztés
➖ Üzemanyag-fogyasztás
profik
➕ Tágas belső tér
➕ Magas hasmagasság
➕ Tervezés
Előnyök és Kia hátrányai Valódi tulajdonosok véleménye alapján azonosították a Soul 2018-at. Részletesebb juttatások és a Kia hátrányai A Soul 1.6 és 2.0 manuális és automata az alábbi történetekben található:
Tulajdonosi vélemények
A Kia Soul 2 nagyon merev felfüggesztéssel rendelkezik. Igen, 500 km után a konzol - a rezonátor tartó - leesett kipufogórendszer- undorító hegesztés. húzószegecsekre tettem fel. A „nulla” karbantartáson túljutva a városi fogyasztás 11,5 l/100 km. Várom a befutó végét.
Szabadmagasság - őszinte 164 mm. A fenék fennmaradó építészeti túlkapásai sokkal magasabban helyezkednek el. A navigátor néha kisegít, jó a kép megjelenítése. Parktronic - amikor a kamera mindig fröcsköl, a hang segít. Nagyon kicsi hátsó túlnyúlás - kényelmes parkoláshoz, különösen szűk udvarokon. A klímaberendezés kényelmes, állítsa be a hőmérsékletet és felejtse el.
Alexander Pjatajev, Kia Soul 1.6 (124 LE) AT 2016
Videó áttekintése
Kiváló városi autó. A városi utazások benyomásai csak a legkellemesebbek. Nincsenek túlnyúlások, és ennek eredményeként a parkolással sincsenek gondok. Általánosságban elmondható, hogy egyelőre csak előnyökkel jár, de ez a városi utazásokra vonatkozik.
Nincsenek nyilvánvaló hiányosságok az új KIA Soul 2-ben, de ez határozottan nem pályára való autó. Egy hosszú vidéki utazás során kezdi megérteni, hogy nehéz lesz messzire vezetni egy ilyen autóval.
105-130 km/h sebességnél zajos és lötyög az úton. Úgy gondolom, hogy mindez az autó jellegzetes formájának köszönhető.
A tulajdonos egy 2015-ös Kia Soul 1.6 (132 LE) automatát vezet
Tágas városi autó kiváló minőségű belső díszítéssel. Könnyen elfér 5 fő 190 cm-nél magasabb magasságban, és a térde nem támaszkodik az ülésre.
Nagyon tetszik a dizájn belül és kívül egyaránt. Van egy nagy hátránya - a felfüggesztés nagyon merev. Ez minden előnyt megtagad. Úgy lovagolsz, mint egy zsámolyon.
Amikor a tesztvezetésen részt vettem, lenyűgözött az autó, és nem vettem észre ezt a hibát egy ideális úton.
A hátsó üléssor fűtött – végül nem kell ezeket az elemeket télen beszerelni a gyermeknek és az anyósnak. Minőségi anyagok és kivitelezés. Nagy emelkedésés kliens, rövid túlnyúlások, könnyen fel lehet hajtani a járdaszegélyre.
Az ajtók szélesre nyílnak, ki lehet szállni anélkül, hogy lábbal ütnéd az ajtót. Az ajtókat menet közben automatikusan zártuk. Ez egy kiváló funkció, én mindig bekapcsoltam a riasztás alatt, hogy ne nyissa ki a gyerekeket.
De mégis mindent elront a rettenetesen merev felfüggesztés. Lehet, hogy egyáltalán nem is létezik? Vezetsz, és azon tűnődsz, vajon kirepülnek-e a tömések a fogaid közül.
Aztán ott vannak az apróságok: a tompa doboz zúg, de nem húz. És néha jól működik – nem fogod megérteni. A benzinfogyasztás 11,5 liter a városban. Az ülésfűtés a gyújtás kikapcsolásakor kikapcsol, így az autó beindulása után nem tud majd meleg ülésre ülni.
Ivan Ivanov, egy Kia Soul 1.6-os (124 LE) AT 2015-ben közlekedik.
Hol tudok venni?
Vettem egy új Kia Soul-t 16 km-es futásteljesítménnyel és hat hónap múlva eladtam 15 800 km-es futásteljesítménnyel... Vezetési tapasztalatom 20 év, keveset vezetek évente - 60 000 - 70 000 km. Megpróbálom kideríteni, mi az oka.
Nagyon kényelmes vezetési pozíció, hosszútáv Könnyen lehet vezetni, kiváló a kilátás, ha magasan ülsz, messze van. Jó Shumka, sok hely a vezetőnek és az utasoknak is, magas mennyezet, hosszú motorháztető, kiváló fényszórók, nem szennyezett belső (könnyen tisztítható).
A hiányosságok között szerepel a túl puha felfüggesztés és a rövid út. Bármelyik lyuk előtt le kell lassítania. További mínusz a nagy szélvédő, kiváló kilátás, de sok törmeléket felfog.
Hiába mechanikus, a motor gyenge, a gázpedálnak általában megvan a maga hangulata, padlóra teszed, és egy pár szünetet ad! A fogyasztásról - ne nézze az útlevelét, a fogyasztás magasabb lesz.
Ha esik az eső, a hátsó ablakot annyira beborítja a kosz, hogy az ablaktörlő egyszerűen tehetetlen. Esőben vezettem aszfalt nélküli úton, kinyitottam a motorháztetőt és mindent beborított a sár! A következő hátrány, hogy ERŐSEN veszít az árban a másodlagos piacon.
Vlagyimir Oszipcev, Kia Soul 1.6 (124 LE) MT 2014-et vezet
Kinézet. Köztudott, hogy az íze és a színe... Soul megjelenése olyan, mint a szöuli ifjúságé (mindegy, hogy lány vagy pasi). Stílusos ruhák, némi csecsebecse, és nem éppen jó felépítésű (európai mércével), de elvileg jól néz ki.
A szalon határozott plusz ebből az autóból. Nagyon tágas, és meglehetősen jó minőségű anyagokat használtak, ami még meglepő is ennél az osztálynál. A szalon valószínűleg az első hegedűt játszotta abban a dallamban, ami után ezt a modellt választottam.
200 cm magas vagyok, ugyanakkor „magam mögött” ülök. Hátulról persze nem vagyok annyira kényelmes, de össze tudom hozni a lábaimat (nem kell mocorogni). A térd szinte összeér első ülés, de általában az autókban csak az első háttámlát tudom átölelni a térdemmel.
A csomagtartó kicsi. De megint – mondta ketté a nagymama. Pl. mindent, ami a Solarisban volt (és az enyém is szorosan tele volt szeméttel), gond nélkül beledobtam ebbe a csomagtartóba. Csak a Solarisban vízszintes a betöltés, a Soulban pedig függőlegesen. A padló alatt minden apróság könnyen elfér (elsősegélydoboz, tűzoltó készülék, elektromos pumpa, kulcsok stb.).
Az autó dinamikája sok kívánnivalót hagy maga után. És a legjobb dolog a 2 literes motor, amelyet külföldön telepítenek (ebben a kérdésben megfosztottak minket). Az 1,6-os, közvetlen befecskendezéses motor 132 LE-t ad le, de az autó 1245 kg-ot nyom, a motort meg kell próbálni. Városban minden gond nélkül elég, de autópályán 100 km/h után már tervezni kell az előzést.
A Kia Soul 1.6 automata 2017 áttekintése
Még nem pörgetem fel a motort, próbálok óvatosan vezetni, de érzem az erőt (a Solaris 1.4-es manuális váltóval összehasonlítva). Alacsony sebességnél nincs zuhanás. A motor 2000-es fordulatszámig is kicsit hallható, de a hangja halk, bariton, valahogy dühös. És ez nagyszerű!
Felfüggesztés. A Lux csomaghoz 17 colos kerekek tartoznak. A 18 colost vettem próbaútra. Basszus, túl kemény ott. Hallod, hogyan érsz fel az aszfaltra a gyorshajtókkal. A 17-esek pedig sokkal jobbak, puhábbak, halkabbak. A hangszigetelés egyébként sokkal jobb, mint a Solarisban. A hasmagasság 165 mm, városi szempontból szuper, minden járdaszegélynél magasabb. Összkerékhajtás még felár ellenében sem kapható, de nincs is rá szükségünk.
A multimédiás munka egy külön téma. Valójában mindent! Navigáció - térképek csak a Kiától, frissíthetők az OD-ről. A Tyumen térképei réginek bizonyultak, kb 4 évesek, de nem kritikusak, hiszen a várost már jól ismerjük, csak forgalmi dugók nézegetésére használom. Van Bluetooth, minden tiszta, hangos, érthető. Van Android Auto és Apple Car Play, de ha jól értem, ezeknek kevés a funkciója...
A csomagtartó kicsinek tűnik, de ha vidékre sátorral, vagy vidékre megyünk egy rakás szeméttel és zacskóval, az bőven elég. Mellesleg, a padló alatt van egy fülke, amelyben egy nagy és kényelmes szervező található.
By the way, helyek hátsó sor olyannyira, hogy a 183 cm-es magasságommal magam mögé ülök, és teljesen kinyújtom a lábaimat a vezetőülés alatt!
Az új Kia Soul 2.0 áttekintése automata sebességváltóval 2018.
Tervezés új Kia A Soul természetesen a korábbi crossover modell megjelenésének folytatása. A vonalak általános koncepciója megfelel a múltbeli lélekben lefektetettnek. Ha a crossoverek emberek voltak, akkor többségük széles és magas férfi volt, míg Soul egy zömök, alacsony termetű „kisember”, aki felépítése ellenére sem maradt el tőlük erőben és ambícióban. Tehát a Lélek teste „négyzetnek” tűnik, de van valami ebben a „négyzetben”, amit csak a tudatalatti vehet észre.
belső
Belső középső Kia felszereltség Soul nem tűnik gazdagnak. Kijelző Irányítópult- egyszínű, piros. Az audiorendszer kijelzője ugyanaz. Ha színes rádióképernyő tulajdonosa szeretne lenni, akkor drágább csomagot kell vásárolnia. A kormányon is találhatók funkcionális gombok, minél gazdagabb az autó verziója, annál több van. De ezzel együtt a szalon magas mennyezettel rendelkezik, ami növeli a Kia Soul belső terét, kényelmes, kiváló minőségű ülésekkel, amelyekben minden bizonnyal kényelmes lesz az utazás. Még a magas utasok is jól érezhetik magukat a hátsó ülésen, még akkor is, ha hárman vannak. Tartalmazza a fűtött kormányt is, amely már hagyományossá vált a hatalmas hazánkba szállított Kia autóknál.
Kia Soul szalon új karosszériában
Mínuszok
Azonban minden autónak megvannak a hátrányai is, és ez alól a Kia Soul kompakt crossover sem kivétel. A kis fokú hajlás miatt szélvédő A visszapillantó tükrök túl messze vannak a vezetőüléstől, ami befolyásolja a könnyű beállítást. A sofőrnek kiváló a rálátása, de amíg az ellenkező irányba nem fordítja a fejét, addig semmi sem látszik vissza. Ott a portás hátsó ablak Túl kicsi felületet tisztít meg, ami esős időben kényelmetlenül érzi magát. Csomagtér túl kicsi a többihez képest Kia modellek, még kisebb méretű. Térfogata háromszázötven liter (és ez Rió esetében közel ötszáz literrel szemben).
profik
E hiányosságok ellenére a dízel Kia Soul valóban élénk érzelmeket kelt az útfelületen. A jól optimalizáltnak köszönhetően Kia motorok A Soul lehetővé teszi tulajdonosának, hogy élvezze az előzést, és a stresszből szórakozássá változtassa. Az autó kéri, hogy nyomja meg a gázpedált, és ugorjon a fordulatszámmérő tűjével a piros zónába. Azonban ne feledkezzünk meg a szabályokról forgalom, hiszen a Soul valóban megsértésére provokálja őket. Az autó valóban nagyon játékos egy crossoverhez. De a Soul egy és hat literes alapmotorral sajnos nem engedi túlélni mindezt.
Ez a motor megbízható és időtálló, de a vele felszerelt Soul inkább crossovernek, mint fürge crossovernek tűnik. 
következtetéseket
A Kia Soul tehát versenyképes kompakt crossover a maga érdemeivel. Az autó valóban eredeti, és kiemelkedik a mindennapi forgalom tömegéből. Kedvező áron a crossover eredetiségének köszönhetően méltán nyerte el közönségét. Kia crossover A Soul nyugodtan nevezhető európai versenytársai méltó riválisának. A Kia sokoldalú modellként pozicionálja az autót, amelyben az új tulajdonosok nem fognak csalódni.
Kompakt Kia Soul – crossover összkerékhajtás nélkül
Videó a témáról
Cikk információk
A Kia Soul a crossoverek nagyon eredeti képviselője. Először is, eredetisége abban rejlik, hogy abszolút minden felszereltségi szinten hiányzik az összkerékhajtás. És mint sok autó, amely a Kia futószalagjáról kerül le, kicsinek tűnik, de elég tágas a belseje.
Kia Soul 2016
Megjelenés dátuma: 2016.06.16
A Kia Soul egy versenyképes kompakt crossover, megvan a maga érdemei. Az autó valóban eredeti, és kiemelkedik a mindennapi forgalom tömegéből. Kedvező áron a crossover eredetiségének köszönhetően méltán nyerte el közönségét. A Kia Soul crossover könnyen nevezhető európai versenytársai méltó riválisának.
A 2009-ben a globális autóipar színterén felbukkanó kis városi pszeudo-crossover igazi aranybányává vált a koreai gyártó számára. Rendkívüli és egyben bátor és édes megjelenése, tágassága, hatékonysága és hozzáértő marketingje megtette a dolgát - az autó megapopuláris lett számos ország, köztük az USA, Európa és Oroszország piacán.
Mindazonáltal 2019 a sarkon van, ezért a 2014-es modell jelenlegi második generációja komoly átalakításra szorul, hogy megfeleljen a keményedő piac kihívásának, amely telített a legkülönfélébb versenytársakkal. Ma jelentek meg az interneten a legelső fotók a harmadik generációs KIA Soul tesztprototípusáról, amely teljes pompájában ez év végén a Los Angeles-i Autószalonon vagy 2019 elején Detroitban jelenik meg.
A képek alapján a Soul 2019 megőrzi a „doboz” felismerhető vonásait, de a modell „arca” nagyon komolyan megváltozik a most divatos különálló főoptikai blokkok megjelenésével és a fentiekben elhelyezett LED DRL-ekkel. . Az is látszik, hogy a crossover érezhetően izmosabb és határozottabb lett. Az új KIA Soul egy teljesen új platformra épül, amely lehetővé teszi a gyártó számára, hogy a modellt biztosítsa Összkerékhajtás— Az AWD támogatás be van építve az architektúrába, de elképzelhető, hogy a fejlesztők elutasítják ezt a lehetőséget, és a Soul 2019, mint minden korábbi év, továbbra is elsőkerék-hajtású marad.
Ha alaposan megnézzük, a prototípus orrában néhány szenzort láthatunk, amelyek a modell komolyabb elektronikus feltöltésére utalhatnak egy robotpilóta elemekkel. A Soul jelenleg csak sávfigyelő rendszerrel és opcionális automatikus fékezéssel büszkélkedhet a balesetek megelőzésére. Ami a vonalat illeti erőegységek, akkor nagy valószínűséggel egy részük a második generációból vándorol a modernizációval. Az elektromosat továbbra is árusítják, de debütálására később kerül sor.
A Kia Soul nagyszerű egy autó koreai cég"KIA-MOTORS". Ennek a modellnek az első példányát 7 évvel ezelőtt mutatták be egy franciaországi kiállításon. Nehéz meghatározni az autó pontos osztályát. Leginkább egy kisbusznak tűnik. A legközelebbi modellek Ford FusionÉs Nissan Note. A KIA SOUL 2016 enyhe hosszúságú, de ugyanakkor az is tengelytávolság megfelelő. Ez minden utas számára kiváló kényelmet biztosít. A csomagtartó térfogata több mint 200 liter, és ha összecsukja az üléseket - 700!
Modell leírás
Három hónappal a kiállítás után megkezdődött a modell európai értékesítése, 2009 tavaszán pedig az Egyesült Államokban. Ezzel egy időben a németországi Frankfurtban átadták a „RED DOT” díjat. A Kia Soul díjak listája külön cikk témája. De a legfőbb kincse az magas szint biztonságos működés. Az autó tervezője Peter Schreyer.
A jármű jó geometriai manőverező képességgel rendelkezik. Ez a hátsó és első rövid túlnyúlásoknak köszönhetően érhető el. A tágas belső térben öt személy fér el, minden utas kényelmesen fogja magát érezni a hátsó kanapé nagy elmozdulásának köszönhetően. Ez a csomagtér térfogatának változását eredményezte. Más modellekhez képest azonban viszonylag tágas. A csomagtér polca csak BURNER változatban érhető el.
Gyárilag gyakran a szokásos forgattyúházvédelem helyett csomagtartót szerelnek fel, amely gyengén védi az alját a szennyeződésektől és az esetleges ütésektől. Ennek nagy jelentősége van az első karbantartás során. Erről a pontról beszélnie kell az autószerviz dolgozóival. Az orosz piacon 2011-ig nem biztosították fedélzeti számítógép, klíma és motorindító gomb. Fogyasztóink autóit főleg Ust-Kamenogorskban szerelik össze.
Fő műszaki jellemzők
A konfigurációtól függetlenül a 2016-os Kia Soul a következő jellemzőkkel rendelkezik:
- terhelhetőség - 1700 kg,
- gáztartály térfogata - 48 liter,
- hossz - 4100 mm,
- szélesség - 1780 mm,
- magasság - 1605 mm,
- hasmagasság - 166 mm,
- tengelytáv - 2555 mm,
- első nyomtáv 1578 mm,
- súly - 1,2-1,3 tonna,
- gyorsulási idő 100 km/h-ra - 11,5 másodperc,
- maximális sebesség - 180 km/h.
Az autó felszerelhető benzines és dízel motor. Ennek gyakorlatilag nincs hatása a teljesítményére, amely 93 kilowatt (127 Lóerő). Ez egy ötajtós kombi, 5 utas befogadására alkalmas A kerék elrendezése 4 x 2. Az elrendezés elsőkerék-hajtású, a motor is elöl található. A Kia Soul megbízható és kényelmes vezetni. A független első felfüggesztés és a félig független hátsó felfüggesztés garantálja a sima futást.
A „baba” belseje meglehetősen tágas
A hatfokozatú sebességváltó simává és gazdaságossá teszi az utazást. A gép felszerelhető automatikus átvitel terjedés Motor teljesítménye - 1600 cm/cc. A benzines változatban a motor kétszelepes időzítés-vezérlő rendszerrel rendelkezik - DUAL CVVT. A dízelt kiváló teljesítmény, környezetbarát és gazdaságos üzemanyag-fogyasztás jellemzi.
Az autó a Hyundai i20 platformra épül. A legújabb mintákat megnövelt kerékívek és széles szélvédő jellemzi. Az autó elegáns és fantasztikus vonalai tökéletesen megkülönböztetik a forgalomtól. Az autó könnyen felismerhető az úton. Divatos trend lett a két festék szín használata.
Egy érdekes színkombináció jól bizonyítja egyéniségét az autók világában. Különleges formájú fényszórók elöl és LED lámpák, a féklámpák és a hátsó világítás kiváló kombinációja csak egy kis része ennek az autónak. Csodálatos kilátás bármilyen szögből.
A becsült költség 800 ezer rubel. A modell vonzó hitelprogrammal rendelkezik.