Mercedes-AMG แตกต่างจากรถยนต์ Mercedes-Benz อย่างไร? สตูดิโอปรับแต่ง AMG (AMG) ประวัติความเป็นมาของ AMG

แพ็คเกจ AMG Sports ใหม่สำหรับรถซีดานและรถ E-Class สร้างความประทับใจด้วยการผสมผสานอุปกรณ์ราคาแพงที่น่าดึงดูด ภายนอก Mercedes-Benz E-Class พร้อมแพ็คเกจสปอร์ต AMG มีลักษณะคล้ายกับ E 55 AMG รุ่นท็อปอันทรงพลัง สไตล์ AMG อันทรงพลังทั้งด้านหน้าและด้านหลัง รวมถึงขนาด 18 นิ้ว ล้ออัลลอย AMG จะดึงดูดสายตาที่น่าชื่นชมอย่างไม่ต้องสงสัย นอกจากนี้ ยังเพิ่มรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจด้วยล้อ AMG ดีไซน์ห้าก้านสุดคลาสสิก กว้าง 8 หรือ 9 นิ้ว เคลือบสีเงิน และติดตั้งยางแบบ Low-profile ขนาด 245/40 R 18 (ด้านหน้า) และ 265/35 R 18 (ด้านหลัง). รุ่น 4MATIC มาพร้อมยาง 245/40 ทุกล้อ และล้ออัลลอย AMG ขนาด 8 J x 18

รุ่น E 350 มาพร้อมกับระบบเสริมกำลัง ระบบเบรกรุ่น V8 รับประกันความเหนือระดับยิ่งขึ้น ความปลอดภัยเชิงรุกโดดเด่นด้วยคาลิปเปอร์เบรกหน้าเคลือบสีเงินพร้อมโลโก้ Mercedes-Benz และเจาะรู จานเบรกบนเพลาหน้า การปรับแต่งระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตของรุ่น AVANTGARDE และพวงมาลัยเพาเวอร์ที่รู้จักในรุ่น E 55 AMG พร้อมการควบคุมแบบพาราเมตริกที่คมชัดยิ่งขึ้น (ยกเว้นรุ่น 4MATIC) ช่วยเสริมแพ็คเกจสปอร์ตได้อย่างสมบูรณ์แบบ ท่อไอเสีย AMG ชุบโครเมียมขนาดใหญ่ 2 เส้นที่มีหน้าตัดเป็นวงรีเน้นรูปลักษณ์แบบสปอร์ตของส่วนท้ายได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะที่ท่อเก็บเสียงแบบใหม่ให้เสียงเครื่องยนต์ที่ทรงพลังและกลมกลืน

หนังคู่และเบาะนั่งพิเศษพร้อมการรองรับด้านข้างที่ได้รับการปรับปรุง

ภายในรถพร้อมแพ็คเกจสปอร์ตยังสร้างความประทับใจด้วยการผสมผสานสไตล์สปอร์ตและหรูหรา การออกแบบเบาะนั่งด้านหน้าใหม่ให้การรองรับด้านข้างที่ดีขึ้นเมื่อเข้าโค้ง ความเร็วสูง- ส่วนแทรกที่ส่วนกลางของเบาะรองนั่งและพนักพิงทำจากหนังแท้ แผงด้านข้างทำจากหนังเทียมคุณภาพสูง และการเย็บตกแต่งด้วยสีอ่อนทำให้ภายในห้องโดยสารมีบรรยากาศที่หรูหราเป็นพิเศษ นอกจากนี้ แพ็คเกจ AMG Sports ยังประกอบด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันแบบสปอร์ตหุ้มหนังพร้อมปุ่มเปลี่ยนเกียร์ โหมดเกียร์ธรรมดา และคันเกียร์แบบสปอร์ตโครเมียมและหุ้มหนัง แป้นเหยียบสแตนเลสขัดเงาพร้อมแผ่นกันลื่นยางสีดำและพรมปูพื้นแบบพิเศษที่มีโลโก้ AMG ช่วยเติมเต็มอุปกรณ์ที่รวมอยู่ในแพ็คเกจ AMG Sports สำหรับ Mercedes-Benz E-Class

แพ็คเกจ AMG Sports มีให้สำหรับรถซีดาน E 350 และ E 500 และรุ่นต่างๆ ในการออกแบบและอุปกรณ์ทั้งหมด รวมถึงรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ 4MATIC

รายการอุปกรณ์ที่รวมอยู่ในแพ็คเกจ AMG sports สำหรับ E-Class:

ภายนอก

• สไตล์ AMG รวมถึงกันชนหน้าและหลัง
• ล้ออัลลอย AMG ขนาด 18 นิ้ว ห้าก้าน เคลือบสีเงิน
• ยางขนาดต่างๆ: 245/40 R 18 ที่ด้านหน้าและ 265/35 R 18 ที่ด้านหลัง (สำหรับรุ่น 4MATIC 245/40 R 18 บนทุกล้อ)
• ระบบเบรกเสริมแรง คาลิเปอร์เบรกหน้าเคลือบสีเงิน พร้อมโลโก้ Mercedes-Benz (ยกเว้นรุ่น 4MATIC)
• ระบายอากาศเป็นรู ดิสก์เบรกบนเพลาหน้า
• ท่อเก็บเสียงสำหรับเสียงเครื่องยนต์แบบสปอร์ตและปลายท่อไอเสีย AMG ทรงวงรีชุบโครเมียม
• ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต
• เครื่องล้างไฟหน้า (สำหรับตัวเลือกอุปกรณ์ Elegance และ AVANTGARDE)

ภายใน

• เบาะนั่งแบบสปอร์ตหุ้มหนังคู่พร้อมเดินตะเข็บสีอ่อน
• พวงมาลัยสปอร์ตพร้อมระบบควบคุมแบบรวม
• พารามิเตอร์ที่คมชัดยิ่งขึ้น พวงมาลัยด้วยเซอร์โวแอมพลิฟายเออร์
• คันเกียร์แบบสปอร์ต
• คันเหยียบสแตนเลสพร้อมแผ่นกันลื่นยางสีดำ
• เสื่อโลโก้ AM

Mercedes-Benz เป็นผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงไปทั่วโลกในด้านรถยนต์ที่เชื่อถือได้ ทรงพลัง สวยงามและมีคุณภาพสูงอย่างแท้จริง และถ้าเราพูดถึงข้อกังวลนี้ เราก็อดไม่ได้ที่จะพูดถึง AMG ชื่อย่อนี้คืออะไร และอะไรซ่อนอยู่หลังตัวอักษรทั้งสามตัว?

เรื่องราว

ย้อนกลับไปในปี 1967 ในเมือง Grossaspas วิศวกรสองคนได้ก่อตั้งบริษัท AMG ซึ่งควรจะออกแบบและทดสอบเครื่องยนต์สำหรับการแข่งขัน พวกเขาไม่ได้คิดถึงชื่อมาเป็นเวลานาน - พวกเขาใช้อักษรตัวแรกของนามสกุลของผู้ก่อตั้งสำนักนี้และเมือง ลูกค้ารายแรกของพวกเขาคือชายจากคีล ซึ่งขับรถเมอร์เซเดสไปยังสำนักงานที่เพื่อนๆ ของเขาแนะนำให้เขารู้จัก และช่างเครื่องก็สามารถดึงทุกอย่างออกจากเครื่องยนต์ของรถเขาได้จริงๆ ลูกค้ารู้สึกทึ่งกับคุณภาพของงานที่ทำจนสองสามชั่วโมงต่อมาเขาก็กลับมาที่ AMG และขอบคุณช่างเครื่องอีกครั้งซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้พวกเขาอย่างมาก

นับตั้งแต่วินาทีนี้เป็นต้นไป ประวัติศาสตร์ของบริษัทได้เริ่มต้นขึ้น ซึ่งปัจจุบันมีชื่อเสียงไปทั่วโลก และก้าวต่อไปในการเติบโตทางอาชีพของพวกเขาคือการเริ่มต้นความร่วมมือกับเมอร์เซเดส-เบนซ์ วันนี้ AMG เป็นรถยนต์ที่มีชุดแต่งรอบคันที่สวยงามโดยมีความเร่งน้อยที่สุดถึง "ร้อย" (มากกว่าสามวินาทีเล็กน้อย) และไฟแสดงสถานะกำลังเครื่องยนต์เกิน 1,000 แรงม้า ไม่น่าแปลกใจที่รถยนต์เหล่านี้ได้รับความเคารพและเป็นที่ต้องการของผู้ขับขี่รถยนต์

ไดนามิกอันทรงพลัง

ไดนามิกสูงของ AMG Benz ได้รับการเน้นย้ำด้วยการออกแบบที่มีสไตล์ ซึ่งรวมเอาความจำเป็นทางเทคนิคเข้าด้วยกัน คุณสมบัติดังกล่าวได้แก่ ซุ้มล้อที่ยื่นออกมาอย่างกว้างขวาง โดยทั่วไปเป็นที่น่าสังเกตว่าองค์ประกอบทางเทคนิคทำให้ Mercedes AMG แตกต่างจากรถคันอื่นอย่างสิ้นเชิง ดังนั้นวิศวกรจึงต้องเผชิญกับงานที่สำคัญและยากลำบากอยู่เสมอ นั่นคือการบูรณาการเทคโนโลยีอันทรงพลังเข้ากับรถยนต์ และในขณะเดียวกันก็สร้างผลงานที่เรียบร้อย รูปร่างด้วยสัดส่วนนักกีฬาแบบดั้งเดิม

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ ผู้สร้างจึงยึดมั่นในหลักการที่ว่ารูปแบบจะเป็นไปตามไดนามิกเสมอ และสิ่งนี้แสดงให้เห็นในรูปลักษณ์ AMG ตัวอย่างเช่นช่องรับอากาศอันทรงพลังซึ่งอยู่ในรูปตัวอักษร "A" นูนเป็นเส้นที่โดดเด่นบนฝากระโปรง ซุ้มล้อที่ขยายใหญ่ขึ้น ยางกว้าง ขอบบันไดที่มีรายละเอียดชัดเจน - ทั้งหมดนี้คือ AMG สิ่งนี้ให้อะไร ทำไมวิศวกรจึงออกแบบทุกรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ของรถอย่างระมัดระวัง? ความจริงก็คือทุกรายละเอียดดำเนินการตามประเพณีที่ดีที่สุดของ AMG ผลลัพธ์ที่ได้คือรถสปอร์ตที่มีเอกลักษณ์อย่างแท้จริงซึ่งไม่อาจสับสนกับรถคันอื่นได้

เครื่องยนต์แบบสปอร์ตคือหัวใจของ AMG

ฉันอยากจะพูดถึงหัวข้อเครื่องยนต์ AMG แยกกัน ใครๆ ก็รู้ว่านี่คือส่วนไหนของรถ มอเตอร์ของเครื่องเหล่านี้มีพลังมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ หลากหลายความเร็วในการหมุน น้ำหนักจำเพาะต่ำ และประสิทธิภาพเสียงที่ยอดเยี่ยม เป็นข่าวดีเช่นกันที่นักพัฒนาเองก็มีความต้องการสิ่งประดิษฐ์ของตนเพิ่มขึ้น และฉันต้องบอกว่าสิ่งนี้กำลังเกิดผล ต้องขอบคุณเครื่องยนต์ที่ทำให้รถยนต์ Mercedes AMG มีความคล่องตัวอย่างมาก มีแรงฉุดที่ดีเยี่ยม และเร่งความเร็วอย่างรวดเร็วถึง "ร้อย" ไม่จำเป็นต้องปิดบังว่าเครื่องยนต์ AMG เป็นหน่วยที่ทรงพลัง การพัฒนานั้นเกี่ยวข้องกับการใช้โซลูชันทางเทคนิคราคาแพงที่นำมาจากการแข่งรถ AMG เป็นผู้พัฒนาเครื่องยนต์เทอร์โบคู่ V8 5.5 สูบใหม่ที่ทำให้ทุกคนตะลึงในปี 2010

ตัวแทนที่สดใสของซีรีส์

บางที Mercedes-Benz AMG SL 65 อาจเป็นรถยนต์ที่สามารถเป็นโฉมหน้าของซีรีส์ทั้งหมดได้ แท้จริงแล้วนี่คือตัวแทนที่ทรงพลังที่สุดของเรื่องนี้ ช่วงโมเดล- รถดูหรูหรา พัฒนาความเร็วอย่างเหลือเชื่อในเวลาไม่กี่วินาที และมอบความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้ขับขี่บนท้องถนน สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาของคุณคืออะไร? บางทีภายนอก.. มันคุ้มค่าที่จะเน้นกีฬา ระบบไอเสียด้วยท่อชุบโครเมียมคู่, ป้ายชื่อ V12 BITURBO ใหม่ล่าสุด, ดับเบิ้ลลาเมลลา และนี่เป็นเพียงรายการเล็กๆ น้อยๆ ของฟีเจอร์อันหรูหราของรถยนต์หรูรุ่นนี้

Mercedes-Benz AMG SL 65 มีสปอยเลอร์บนหลังคากระโปรงหลังแบบ LED ขัดเงาอย่างสมบูรณ์แบบ ไฟวิ่งและแม้แต่ "เหงือก" (ทั้งบนปีกลำตัวและบนฝากระโปรง) สิ่งหนึ่งที่อาจกล่าวได้เกี่ยวกับการตกแต่งภายใน: มันคือศูนย์รวมที่แท้จริงของความซับซ้อนอย่างแท้จริง วัสดุชั้นสูงถูกนำมาใช้ในการตกแต่ง ดังนั้น Mercedes จึงดูหรูหราทั้งภายในและภายนอก ไม่ใช่คำหยาบคายหรือเกินเลยแม้แต่น้อย - ทุกอย่างเป็นไปตามประเพณีที่ดีที่สุดของผู้ผลิตชาวเยอรมัน

กำลังสูงสุด

สุดท้ายนี้ฉันอยากจะพูดสักสองสามคำเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้า AMG ที่ทรงพลังและแพงที่สุด นี่คือรถรุ่นไหน มีลักษณะอย่างไร ลักษณะทางเทคนิคเป็นอย่างไร? นี่คือระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า SLS ราคาของมันอยู่ที่ประมาณ 538,000 ดอลลาร์ สัตว์ประหลาดตัวนี้เร่งความเร็วเป็น "ร้อย" ในเวลาเพียงไม่ถึงสี่วินาที และมันก็เป็นเช่นนั้น ความเร็วสูงสุด- 155 ไมล์ต่อชั่วโมง! แม้ว่ามอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสี่จะถูกชาร์จจาก แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนพวกเขาผลิตพลังงานที่แข็งแกร่งมาก - 740 แรงม้า หากต้องการ "เพิ่มความแข็งแกร่ง" อย่างเต็มที่ รถต้องใช้เวลา 20 ชั่วโมง แต่ขายเครื่องชาร์จแบบเร็วขนาด 22 กิโลวัตต์มาพร้อมกับรถ ซึ่งจะช่วยลดขั้นตอนนี้เหลือสามชั่วโมง รถมันน่าทึ่งจริงๆ ลักษณะทางเทคนิค- จนถึงขณะนี้ยังไม่มีผู้ผลิตรายใดในโลกที่สามารถบรรลุผลลัพธ์ดังกล่าวได้ มีเพียง Mercedes-Benz เท่านั้นที่ประสบความสำเร็จดังกล่าว นั่นคือเหตุผลที่ AMG ครองอันดับหนึ่งในการจัดอันดับรถยนต์ที่ดีที่สุด คุณภาพสูงสุด และรถยนต์ยอดนิยมที่สุด

ฉันแน่ใจว่าคุณเคยเห็นรถเหล่านี้มากกว่าหนึ่งครั้งในชีวิต ไม่ว่าพวกเขาจะยืนอยู่ข้างหลังพวกเขาท่ามกลางรถติดหรือเดินไปตามตรอก พวกเขาก็มองดูฝากระโปรงหลังอย่างรวดเร็ว ดาวสามแฉก โดยทั่วไปคือ Mercedes อย่างเช่น แต่ทุกครั้งที่ใจของคุณแยกแยะรายละเอียดหนึ่งที่ไม่ปรากฏบนรถเหล่านี้บ่อยนัก ตัวอักษรสามตัว A.M.G. มันคืออะไรและกินกับอะไร? ลองคิดดูสิ

คงไม่มีใครอาศัยอยู่สักคน เมืองใหญ่ใครจะไม่รู้ว่าการมีตัวอักษรทั้งสามตัวนี้หมายความว่ารถที่เขาขับอยู่ ช่วงเวลานี้ดูเหมือน Mercedes-Benz เวอร์ชั่นที่ได้รับการปรับแต่ง แต่มีกี่ท่านที่เคยสงสัยว่าคำย่อนี้หมายถึงอะไรและแม้แต่คำย่อหรือไม่? ป้ายเหล่านี้แขวนอยู่บน Mercedes ในกรณีใด พวกเขาจำเป็นต้องหมายความว่าภายใต้ประทุนของตัวอย่างนี้มีอยู่หลายร้อยรายการ พลังม้า- และรถคันนี้ควรมีราคาสูงกว่ารุ่นปกติจากสตุ๊ตการ์ทถึง 2 เท่าเสมอไป?

A.M.G. เป็นแผนกหนึ่งของผู้ผลิตรถยนต์ในเมืองสตุ๊ตการ์ท ตั้งแต่ปี 2550 แบรนด์ย่อยถูกดูดซับโดยยักษ์ใหญ่ด้านรถยนต์ซึ่งในอีกด้านหนึ่งทำให้สามารถขยายขีดความสามารถในการเตรียมรถยนต์ได้ แต่ในทางกลับกันก็ลดความเป็นอิสระในการตัดสินใจลงอย่างมาก

บริษัทก่อตั้งขึ้นโดยอดีตวิศวกรของ Mercedes สองคนที่ทำงานในแผนกกีฬา และมีส่วนร่วมในการพัฒนาเครื่องยนต์สปอร์ต 300 SE ในปี 1967 ตั้งแต่นั้นมา ป้ายชื่อ AMG ก็กลายเป็นที่รู้จักของรถยนต์ Mercedes ที่รวดเร็วและทรงพลัง ซึ่งเป็นที่ชื่นชอบของผู้สร้างบริษัทนี้ ชื่อของพวกเขาคือ Hans Werner Aufrecht และ Erhard Melcher ดังนั้นตัวอักษรเริ่มต้นของนามสกุลจึงเป็นจุดเริ่มต้นของตัวย่อ "AM" ในขณะที่ "G" ถูกเพิ่มมาจากชื่อเมือง Großaspach ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับสตุ๊ตการ์ท ซึ่งเป็นสถานที่ก่อตั้งบริษัทคนแรก .

คำตอบของคำถามสามข้อต่อไปนี้สามารถรวมเป็นหนึ่งเดียวได้ Mercedes จะติดป้ายชื่อ AMG เฉพาะในกรณีที่วิศวกรจาก Affalterbach ได้สร้างสรรค์รถยนต์คันนี้ขึ้นมาเท่านั้น แต่ระดับของการแทรกแซงในแบบจำลองโรงงานอาจแตกต่างกันอย่างมาก ตัวอย่างเช่นสองอย่างแน่นอน รถยนต์ที่เหมือนกันที่ด้านหลังของ W212 (E-Class รุ่นที่สี่) อาจแตกต่างกันในองค์ประกอบทางเทคนิค เช่น สวรรค์และโลก

ใต้ฝากระโปรงคุณจะพบเครื่องยนต์ V-8 4.6 ลิตร "เจียมเนื้อเจียมตัว" ที่ให้กำลัง 408 แรงม้า ด้วยแรงบิด 600 นิวตันเมตรหรือเครื่องยนต์อื่น ๆ จากไลน์ (เครื่องยนต์ในกรณีนี้ของการปรับแต่งอาจเป็นได้แม้กระทั่ง 1.8 ลิตร) Mercedes อีกคันที่มีตรา AMG จะมีการติดตั้งยูนิตดัดแปลง ดังนั้นตัวชี้วัดของเขาจะแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง จากตัวอย่างของเครื่องยนต์แบบดูดอากาศตามธรรมชาติ (M156) E63 AMG ข้อมูลกำลังจะสอดคล้องกับ 525 แรงม้า และแรงบิด 630 นิวตันเมตร

ประเด็นก็คือในกรณีแรกเรากำลังเผชิญกับแพ็คเกจเพิ่มเติม: AMG Sport

สำหรับรุ่นที่มีตัวถัง W212 แพ็คเกจสปอร์ตประกอบด้วย:

รูปร่าง

กันชนดัดแปลง (ด้านหลังและด้านหน้า);

สเกิร์ตข้าง ดีไซน์คล้ายกันมากกับที่ติดตั้งในรถยนต์ Mercedes-AMG

สเกิร์ตหน้าและดิฟฟิวเซอร์ กันชนหลังทำในสไตล์ AMG;

ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว พร้อมยางทรงเตี้ยแบบสปอร์ตขนาด 245/40 R18 ที่ด้านหน้า และ 265/35 R18 ที่ด้านหลัง

ภายใน

ที่นั่งแบบสปอร์ตพร้อมการรองรับด้านข้างอย่างกว้างขวางและการเย็บตะเข็บด้านข้างที่ตัดกันบนเบาะนั่งและที่วางแขน

เบาะนั่งสปอร์ตด้านหน้าหุ้มด้วยไมโครไฟเบอร์ DINAMICA และหนังเทียม ARTICO

พวงมาลัยสปอร์ตหุ้มหนัง Nappa แบบ 3 ก้าน พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์

บุหลังคาสีดำ

คันเหยียบโลหะแบบสปอร์ตพร้อมคลีตยางทำจากสแตนเลส

พื้นยังมีเสื่อโลโก้ AMG อันเป็นเอกลักษณ์

ส่วนประกอบทางเทคนิค

ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตลดลง

จานเบรกแบบเจาะรูที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเพิ่มขึ้น

คาลิเปอร์พร้อมโลโก้ Mercedes-Benz

นอกจากนี้รถยนต์ที่มี V6 หรือ V8 ยังติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด 7G-Tronic

ตัวอย่างที่สองเกี่ยวกับการดัดแปลง A.M.G. อย่างเต็มรูปแบบ (ของจริงถ้าคุณต้องการ)

E63 AMG รุ่นที่สี่มีเครื่องยนต์ V8 M156 ขนาด 6.2 ลิตรอยู่แล้ว กำลัง - 525 แรงม้า แรงบิด - 630 นิวตันเมตร เครื่องยนต์ถูกรวมเข้ากับกระปุกเกียร์ AMG SpeedShift MCT แบบพิเศษที่เตรียมโดย AMG

เวอร์ชันปรับแต่งนั้นมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต AMG Ride Control พร้อมระบบกันสะเทือนแบบดัดแปลงซึ่งเหมาะสำหรับทั้งการขับขี่ที่ดุดัน ไดนามิก และสภาพในเมือง

นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญของ AMG ยังมีก้านบังคับเลี้ยวแบบใหม่ซึ่งเป็นโคลงน้ำหนักเบา ความมั่นคงด้านข้าง, เฟรมย่อยใหม่ จานเบรกเซรามิกและยางหน้ากว้าง 255/40 R18 ที่ล้อหน้า และ 285/35 R18 ที่ล้อหลัง มั่นใจในความปลอดภัยเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง

ความแตกต่างภายนอกที่สำคัญคือป้ายชื่อ “6.3 AMG”

ประสิทธิภาพของรถเพิ่มขึ้นอย่างมาก แม้เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่ทรงพลังที่สุดของ E500 4MATIC ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ซึ่งเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ใน 5.2 วินาที รถเก๋งที่สูบด้วย AMG ก็ "ทำ" ได้ร้อยครั้งใน 4.5 วินาที

และสุดท้ายเกี่ยวกับต้นทุน โดยธรรมชาติแล้วรถยนต์ทั้งสองรุ่นนี้มีราคาแตกต่างกันอย่างมาก แบบจำลองที่ AMG สูบฉีดอาจมีราคาสูงกว่าเวอร์ชันดัดแปลงที่มีรูปลักษณ์ AMG ถึง 1.5-2 เท่า

เมอร์เซเดส เอเอ็มจี เอ 45 4เมติค

ตัวแทน ระดับเริ่มต้น AMG คือ AMG A 45 4Matic 2.0 เครื่องยนต์ลิตร A45 ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์และมีกำลัง 360 แรงม้า ในรุ่นตัวถังแฮทช์แบ็ก มีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร 381 แรงม้าสำหรับรถรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงใหม่

A45 นั้นเร็วมากและในเวลาเดียวกัน รถราคาไม่แพงเอเอ็มจี การเร่งความเร็ว 4.6 วินาที (หรือ 4.2 วินาทีในรุ่นปรับโฉม) ทำให้ซุปเปอร์แฮทช์คันนี้กลายเป็นเรื่องร้อนแรงอย่างแท้จริง มันสามารถแซงหน้า Porsche 911 รุ่นพื้นฐานได้ด้วยซ้ำ

ค่าใช้จ่ายในรัสเซีย:

ก่อนจัดแต่งทรงผม: 2,550,000 รูเบิล

การปรับสภาพใหม่: 2,860,000 รูเบิล

เมอร์เซเดส เอเอ็มจี ซี 63

เดินหน้าต่อไป ต่อหน้าเราคือสมาชิกใหม่ล่าสุดในกองทหารของ AMG ที่แท้จริง ตลาดรัสเซียนำเสนอรถยนต์ในสองสไตล์: ซีดานและคูเป้ ในทางกลับกันจะแบ่งออกเป็นสองการปรับเปลี่ยน: C 63 AMG และ C 63 S AMG

“รุ่นพื้นฐาน” ของ C 63 AMG มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4.0 ลิตร 476 แรงม้า เร่งสองประตูใน 4 วินาทีเป๊ะ ซีดานใน 4.1 วินาทีพอดี

C 63 S AMG มีปริมาตรเท่ากัน แต่มีกำลังมากกว่า - 510 แรงม้า ความเร็วของรถซีดานถึง 100 กม./ชม. ใน 4 วินาที ส่วน C 63 คูเป้ทำได้ใน 3.9 วินาที

ในต่างประเทศโมเดลนี้มีจำหน่ายในรูปแบบสเตชั่นแวกอนด้วย

ค่าใช้จ่ายในรัสเซีย:

ซีดาน

C 63 AMG: 4,600,000 รูเบิล

C 63 S AMG: 5,100,000 รูเบิล

คูเป้

C 63 AMG: 4,800,000 รูเบิล

C 63 S AMG: 5,300,000 รูเบิล

เมอร์เซเดส เอเอ็มจี อี 63

AMG E 63 โดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับ C 63 เพียงแต่ใหญ่กว่า ทรงพลังกว่า และเร็วกว่าเล็กน้อย เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ ขนาด 5.5 ลิตร ตอบสนองต่อคันเร่งอย่างรวดเร็ว และมีกำลัง 558 แรงม้า ในรุ่น AMG "ปกติ" และ 585 แรงม้า ในรุ่น E 63 AMG S

E-Class เวอร์ชันปรับแต่งทั้งสองเวอร์ชันออกมาใน 4 วินาที เมื่อเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. และถึงจุดสำคัญใน 3.7 และ 3.6 วินาทีตามลำดับ

ค่าใช้จ่ายในรัสเซีย:

E 63 AMG 4MATIC: 5,790,000 รูเบิล

E 63 AMG S 4MATIC: 6,000,000 รูเบิล

ในประเทศของเราสามารถซื้อเพิ่มได้ ทั้งบรรทัดโมเดลที่สัมผัสได้ด้วยมือของพ่อมดจาก AMG เราได้ตั้งชื่อให้คุณว่าเป็นตัวเลือกที่ใช้บ่อยที่สุดและประหยัดที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ นอกจากนี้ในตลาดในรัสเซียคุณสามารถซื้อ: , AMG, AMG และ SL-Class AMGและ เอสแอลซี เอเอ็มจี- อย่างที่คุณเห็นมีทางเลือก

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับแพ็คเกจ AMG...

ตัวอย่างข้างต้นเกี่ยวข้องกับรุ่นที่มีการชาร์จจริงจาก AMG มาดูตัวอย่างตัวเลือกงบประมาณเพิ่มเติมที่คนรัก Mercedes หลายคนมีราคาไม่แพง หากต้องการแสดงรสนิยมของคุณให้คนอื่นเห็น คุณไม่จำเป็นต้องจ่ายเงินหลายล้านรูเบิล เพียงซื้อแพ็คเกจ AMG สำหรับรถยนต์ของคุณแล้วคุณจะมีความสุข ตัวเลือกนี้เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่สงบ ข้อได้เปรียบหลักคืองบประมาณ

รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์เกือบทุกคันในกลุ่มผลิตภัณฑ์สามารถติดตั้งแพ็คเกจ AMG ได้ เรานำเสนอการประกอบแพ็คเกจ AMG ด้านบนโดยใช้โมเดลรุ่นก่อนหน้าเป็นตัวอย่าง ระบบปรับแต่ง Mercedes ที่ยืดหยุ่นช่วยให้คุณสร้างรูปลักษณ์ที่ไม่อาจต้านทานได้และความพิเศษเฉพาะสำหรับรถคันโปรดของคุณโดยไม่มีปัญหาหรือจ่ายเงินมากเกินไป

AMG มันน่าซื้อไหม?

ฉันเข้าใจว่าคำถามฟังดูแปลกมาก คุณควรซื้อ AMG หรือไม่? หากคุณมีธนบัตรและความปรารถนาเพียงพอ แน่นอนว่าเป็นไปได้แม้จะจำเป็นก็ตาม ในความคิดของเราในบรรดาคู่แข่งจากสาม (,) รายใหญ่ของเยอรมัน มันเป็นรถยนต์ที่มีดาวสามแฉกที่สามารถไม่เพียงให้ไดนามิกที่น่าทึ่งและความเร็วที่น่าตื่นเต้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสไตล์ที่ไม่มีใครเทียบได้และความรู้สึกคลาสสิกของความซับซ้อนที่คุ้นเคยเท่านั้น แก่เจ้าของเมอร์เซเดส-เบนซ์

ไหนดีกว่ากัน: AMG มือสองหรือ Mercedes ใหม่พร้อมแพ็คเกจเสริม AMG Sport

บางคนอาจจะกำลังคิดว่าอาจจะซื้อรุ่น AMG มือสองหรือเปล่า? เราจะไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้ในช่วงวิกฤต หากคุณมีเงินไม่เพียงพอสำหรับการซื้อ AMG ใหม่ อย่าเสี่ยงและซื้อรุ่นล่าสุดจากโชว์รูมที่เสริมด้วยชุดแต่ง AMG ด้วยวิธีนี้ คุณจะหลีกเลี่ยงสิ่งต่อไปนี้:

ต้นทุนการดำเนินงานสูง

สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง

ภาษีและการประกันภัยจำนวนมาก

รถมือสองมีแนวโน้มที่จะพัง คุณลองจินตนาการดูว่ามันจะมีราคาเท่าไหร่? อะไหล่แท้จากเอเอ็มจีเหรอ? นั่นก็เหมือนกัน!

ทั้งหมดนี้สามารถหลีกเลี่ยงได้ด้วย Mercedes ธรรมดาที่มีแพ็คเกจ AMG การบำรุงรักษาไม่เสียค่าใช้จ่ายมากนัก และสำหรับ 90% ของคนทั่วไป มันจะดูเหมือน Mercedes-Benz AMG จริงๆ ทุกประการ

สาเหตุหนึ่งที่ทำให้ความคิดเป็นไปไม่ได้คือระดับฮอร์โมนสับสน ในด้านนรีเวชวิทยา นี่เป็นเหตุผลทั่วไปว่าทำไมคู่สมรสจึงต้องตกลงทำเด็กหลอดแก้ว เพื่อระบุปัญหาสุขภาพนี้ จะทำการทดสอบ AMH ผู้เชี่ยวชาญเรียกสารอินทรีย์นี้เป็นเครื่องหมายอันทรงคุณค่าของการสงวนการทำงานของรังไข่

เอเอ็มจีคืออะไร

การพัฒนาทางพยาธิวิทยามีความเหมาะสมเมื่อฮอร์โมนในร่างกายไม่สมดุล ฮอร์โมน Anti-Mullerian เป็นผลิตภัณฑ์ออร์แกนิกซึ่งการผลิตไม่ได้ถูกควบคุมโดยสมอง แต่ขึ้นอยู่กับการทำงานของรังไข่ทั้งหมด สารนี้รักษาความเข้มข้นคงที่จนกระทั่งเริ่มเข้าสู่วัยแรกรุ่นในร่างกายของผู้หญิง ต่อจากนั้นจะแตกต่างกันไปภายในขอบเขตที่กำหนดและอาจขึ้นอยู่กับอิทธิพลของปัจจัยกระตุ้นและการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องกับอายุในร่างกาย ถึงความเข้มข้นสูงสุดเมื่ออายุ 20-30 ปีและในช่วงวัยหมดประจำเดือนจะลดลงเหลือน้อยที่สุด

การวิเคราะห์เอเอ็มเอช

การทดสอบในห้องปฏิบัติการนี้เรียกว่า "การทดสอบความพยายามแบบขยาย" และความจำเป็นในการทดสอบนี้เกิดขึ้นเมื่อไม่มีการตั้งครรภ์ที่ต้องการหลังจากพยายามซ้ำแล้วซ้ำอีก คู่สมรสตั้งครรภ์ นอกจากนี้นรีแพทย์แนะนำอย่างยิ่งให้ทดสอบฮอร์โมน AMH ในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนและความผิดปกติของร่างกายหญิงดังต่อไปนี้:

• สงสัยว่ามีบุตรยากภายใต้สถานการณ์ที่ไม่ชัดเจน
• ฮอร์โมนกระตุ้นรูขุมขนในระดับสูง
• ความพยายามผสมเทียมที่ไม่สำเร็จหลายครั้ง
• การวินิจฉัยโรครังไข่ polycystic;
• ติดตามการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกของการรักษาด้วยยาต้านแอนโดรเจน
• การตรวจหาเนื้องอกของเซลล์ granulosa ของรังไข่
• พัฒนาการทางเพศบกพร่องของวัยรุ่น

ฮอร์โมน AMH เป็นปกติ

ตัวบ่งชี้ขีด จำกัด ที่ยอมรับได้ไม่รวมสาเหตุหลายประการที่ทำให้ผู้หญิงไม่สามารถตั้งครรภ์ได้ ดังนั้นจึงไม่ควรหลีกเลี่ยงการทดสอบในห้องปฏิบัติการ บรรทัดฐานของฮอร์โมนต่อต้านมุลเลอร์ในผู้หญิงขึ้นอยู่กับอายุและในช่วง 20-30 ปีจะเป็น 4-6.8 ng/ml นอกจากนี้ยังมีตัวบ่งชี้ต่ำตามปกติ ซึ่งค่าที่อนุญาตจะแตกต่างกันไประหว่าง 2.2-4 ng/ml แพทย์กล่าวว่าค่าปกติของฮอร์โมน AMH ในสตรีวัยเจริญพันธุ์อยู่ในช่วง 2.2-8 ng/ml การเบี่ยงเบนใด ๆ บ่งบอกถึงกระบวนการทางพยาธิวิทยาอย่างชัดเจน

AMH เพิ่มขึ้น

ความล้มเหลวใดๆ ระดับฮอร์โมนในร่างกายของผู้หญิงไม่ได้สังเกตเลยเนื่องจากเมื่อปรากฏขึ้นจะสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงทั้งภายนอกและภายใน นอกจากนี้ผู้หญิงจะไม่สามารถตั้งครรภ์ได้จนกว่าโรคประจำตัวจะหายขาด ตัวบ่งชี้ลักษณะจะเปลี่ยนแปลงภายใต้อิทธิพลของปัจจัยทางพยาธิวิทยากลับสู่ภาวะปกติหลังจากการกำจัดและการใช้มาตรการรักษา ส่งผลต่อการกระโดดดังกล่าว นิสัยที่ไม่ดีที่มีอยู่ในชีวิตของบุคคล ดังนั้น AMH จึงได้รับการยกระดับในภาพทางคลินิกต่อไปนี้:

• การกลายพันธุ์เฉพาะของตัวรับ AMH;
• cryptorchidism ทวิภาคี;
• กลุ่มอาการรังไข่หลายใบ;
• ภาวะมีบุตรยากแบบเม็ดเลือดแดง normogonadotropic;
• ขาด ;
• การติดตามการรักษาด้วยยาต้านแอนโดรเจน

AMH ต่ำ

เมื่ออายุมากขึ้น ความเข้มข้นของฮอร์โมนในเลือดจะลดลงอย่างรวดเร็ว และปรากฏการณ์นี้มีขีดจำกัดตามปกติ ถ้า ตัวชี้วัดที่แท้จริงไปไกลกว่าช่วงเวลาที่กำหนดซึ่งหมายความว่าไม่ใช่ทุกอย่างจะเป็นไปตามสุขภาพร่างกาย AMH ที่ต่ำอาจเกี่ยวข้องกับความผิดปกติของประจำเดือนหรือเป็นผลมาจากปัจจัยกระตุ้น ฮอร์โมนต่อต้านมุลเลอร์สามารถลดลงได้โดย:

• โรคอ้วนในวัยเจริญพันธุ์
• อนาธิปไตย;
• พัฒนาการทางเพศล่าช้า
• hypogonadotropic hypogonadism;
• dysgenesis อวัยวะสืบพันธุ์;
• ปริมาณสำรองรังไข่ลดลง

ฮอร์โมน AMH - เมื่อใดควรรับประทาน

ถ้าเป็นผู้หญิง เวลานานท้องไม่ได้ต้องตรวจ ข้อมูลนี้ยังมีประโยชน์สำหรับผู้ชายที่มีปัญหาในการเป็นพ่อด้วย นี่เป็นข้อบ่งชี้แรกและหลักเมื่อใดที่ควรบริจาคเลือดให้กับฮอร์โมน AMH ให้กับคู่นอนทั้งสองคน หากฮอร์โมนต่อต้านมุลเลอเรียนยังคงมีการผลิตในปริมาณความเข้มข้นไม่เพียงพอหรือมากเกินไป จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการรักษาด้วยฮอร์โมนเพิ่มเติมได้ ข้อบ่งชี้อื่นๆ เมื่อจำเป็นต้องมีการวิเคราะห์มีดังต่อไปนี้:

• รบกวน รอบประจำเดือน;
• การวินิจฉัยโรคทางสตรี
• การแทรกแซงการผ่าตัดครั้งก่อน
• การทำเด็กหลอดแก้วไม่สำเร็จซ้ำแล้วซ้ำเล่า;
• วัยเจริญพันธุ์ตอนปลายของการวางแผนการตั้งครรภ์
• การทำงานของรังไข่บกพร่อง
• การพัฒนาทางเพศก่อนวัยอันควร

วิธีรับประทานฮอร์โมน AMH อย่างถูกต้อง

หากคุณต้องการการทดสอบฮอร์โมน AMH แพทย์ของคุณจะบอกคุณว่ามันคืออะไร คุณลักษณะของระบบการรักษาเพิ่มเติมและประสิทธิภาพการรักษาขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ที่ได้รับ เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือของผลลัพธ์ พร้อมทั้งลดความจำเป็นในการทดสอบซ้ำลงอย่างมาก คุณต้องใช้แนวทางที่รับผิดชอบในการทำการทดสอบฮอร์โมนต่อต้านมุลเลอร์ ระยะเวลาที่เหมาะสมในการเก็บตัวอย่างเลือดคือ 3-5 วันของรอบประจำเดือน

หากต้องการรับฮอร์โมน AMH อย่างเหมาะสมในวันก่อนการวินิจฉัย คุณต้องกำจัดนิสัยที่ไม่ดี หลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ตึงเครียด ไม่กินอาหาร 12 ชั่วโมงก่อนการวินิจฉัย และลดการออกกำลังกาย การเก็บตัวอย่างเลือดจากหลอดเลือดดำเป็นประจำจะเหมาะสมสำหรับร่างกายที่แข็งแรงเท่านั้น หลังจากป่วยมานาน ควรรอสัก 2-3 สัปดาห์จนกว่าร่างกายจะแข็งแรงขึ้น

วิธีเพิ่ม AMH

หากบริจาคเลือดตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดก็เชื่อถือได้ ระดับ AMH ที่ลดลงเป็นอาการของพยาธิวิทยา จำเป็นต้องทำให้ค่าอ้างอิงคงที่ ในการเพิ่ม AMH ผู้ป่วยจำเป็นต้อง:

• ปฏิบัติตามอาหารเพื่อการรักษา
• ควบคุมระดับฮอร์โมนในเลือด
• ปริมาณฮอร์โมนสังเคราะห์เพิ่มเติม

ปัจจุบันแบรนด์ AMG เป็นที่รู้จักของผู้คนทั่วโลก มักพบได้ในรุ่นธุรกิจและรุ่นพรีเมี่ยม อย่างไรก็ตามไม่ใช่ทุกคนที่รู้ประวัติและเทคโนโลยีของแผนกนี้ สิ่งนี้จะกล่าวถึงในบทความนี้

เรื่องราว

แบรนด์ AMG ถูกสร้างขึ้นเมื่อกว่า 45 ปีที่แล้วโดยวิศวกรสองคน Hans Werner Aufrecht และ Erhard Melcher ในหมู่บ้าน Grossapach จุดเริ่มต้นของแบรนด์ย้อนกลับไปในยุค 60 ในเวลานี้ Aufrecht และ Melcher กำลังพัฒนาเครื่องยนต์สำหรับแข่งขันแบบพิเศษ 300 SE ในแผนกออกแบบของ Daimler แม้จะระงับการมีส่วนร่วมในกีฬามอเตอร์สปอร์ต แต่วิศวกรยังคงทำงานกับเครื่องยนต์นี้ต่อไป ที่เกิดเหตุคือบ้านของ Aufrecht ในเมือง Grossapach ในปี 1965 Manfred Schick ซึ่งเป็นเพื่อนร่วมงานที่ Daimler-Benz เริ่มต้นการแข่งขัน German Touring Car Championship โดยขับรถที่ใช้เครื่องยนต์ 300 SE เครื่องยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงโดย Atzfrecht และ Melcher ช่วยให้ Schick ได้รับชัยชนะ 10 ครั้ง ต่อมาพวกเขาได้รับชื่อเสียงในฐานะมืออาชีพที่แท้จริงในด้านความทันสมัยและการปรับปรุงรถยนต์เมอร์เซเดส - เบนซ์

ในปี 1967 พวกเขาเปิดสำนักงานวิศวกรรม AMG ที่ตั้งของบริษัทคือโรงสีเก่าในเบิร์กสตอลล์ หลังจากช่วงเวลาสั้น ๆ ความต้องการเครื่องยนต์ที่ได้รับการดัดแปลงและเพิ่มกำลังก็เริ่มเพิ่มขึ้น พวกเขาซื้อโดยทีมแข่งรถต่างๆ

ชัยชนะในการแข่งขัน 24 ชั่วโมงในสปาถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของบริษัท ชัยชนะในระดับของตัวเองรวมถึงอันดับสองในอันดับรวม - ทั้งหมดนี้รับประกันโดยรถ เอเอ็มจี เมอร์เซเดสมาพร้อมเครื่องยนต์ 300 SEL 6.8 คล้ายกับรถเก๋งผู้บริหารขนาดใหญ่ เนื่องจากเครื่องยนต์ทำให้มีสมรรถนะเหนือกว่าคู่แข่งที่เบากว่าได้อย่างง่ายดาย หลังจากนั้นชื่อ AMG ก็เริ่มโด่งดังไปทั่วโลกและจนถึงทุกวันนี้ยังคงเป็นแบรนด์ยอดนิยมที่เดมเลอร์กังวล

เทคโนโลยีเอเอ็มจี

นอกเหนือจากการเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์แล้ว สำนักวิศวกรรมของ AMG กำลังพัฒนาเทคโนโลยีที่ทำให้การขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้น เรามาพูดถึงบางส่วนกันดีกว่า

ลักษณะไดนามิก

วัสดุคอมโพสิตซึ่งมีความเป็นเลิศในกีฬามอเตอร์สปอร์ต ให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมแม้ภายใต้สภาวะไดนามิกที่หนักที่สุด ระบบกันสะเทือนมีความแข็งมากขึ้นและช่วยให้ควบคุมรถได้ดี สิ่งนี้อำนวยความสะดวกด้วยมุมการหมุนของร่างกายส่วนล่าง นอกจากนี้ระบบกันสะเทือนยังปรับระบบกันสะเทือนให้เหมาะกับสไตล์การขับขี่ของคุณโดยเฉพาะ

ด้วยระบบควบคุมแบบปุ่มกด ทำให้สามารถปรับระบบกันสะเทือนได้เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายและความคล่องตัว โดดเด่นด้วยการควบคุมแบบสปอร์ตพร้อมทัศนคติที่ดุดัน อัตราทดเกียร์- ให้คุณได้สัมผัสกับศักยภาพของเกียร์ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

เล็กน้อยเกี่ยวกับการส่งสัญญาณ

ไดนามิกแบบสปอร์ตต้องใช้ระบบเกียร์ที่มีความซับซ้อนทางเทคนิค จะต้องถ่ายโอนกำลังของเครื่องยนต์ไปยังถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพและช่วยให้ผู้ขับขี่ขับรถได้อย่างสะดวกสบายสูงสุด

กระปุกเกียร์ที่พัฒนาโดยวิศวกรของ AMG มีความสามารถในการปรับให้เข้ากับความต้องการของผู้ขับขี่ ผลลัพธ์ที่ได้คือการเปลี่ยนเกียร์ที่เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพ และไม่มีแรงบิดอย่างเหลือเชื่อ

นอกจากนี้ผู้ขับขี่ยังสามารถตั้งค่าการส่งกำลังได้ตาม สไตล์ของตัวเองขับขี่ได้อย่างไม่มีปัญหาในการสลับโหมดเกียร์

กลิ้งออกโค้ง

สำนักงาน AMG ได้พัฒนาเทคโนโลยีเฉพาะสำหรับการขยายส่วนโค้ง เพราะว่า ล้อที่ถูกต้องจาก AMG ควรอยู่ในระนาบเดียวกันกับปีกและขอบบางส่วนงอเข้าด้านในคุณต้องยืดออกด้านนอก

หลังจากเตรียมสถานที่ทำงานและถอดล้อแล้ว ให้ใส่ลูกกลิ้งเข้าที่ จากนั้นขอบจะถูกให้ความร้อนด้วยเครื่องเป่าผมอุตสาหกรรมเพื่อให้ยืดหยุ่นได้ เราปรับลูกกลิ้งและนำขอบปีกไปด้านนอก หมุนไปทางซ้ายเพื่อความสม่ำเสมอ ส่วนโค้งด้านหลังถูกแผ่ออกในลักษณะเดียวกันโดยประมาณ

การผลิตของบริษัท

แผนก AMG ผลิตเป็นส่วนหนึ่งของงานปรับปรุงรถยนต์ หน่วยพลังงาน,กระปุกเกียร์,องค์ประกอบภายใน, ดิสก์ล้อ- โซลูชั่นล่าสุด ได้แก่ เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบดูอัลสำหรับเครื่องยนต์รูปตัววี เทอร์โบชาร์จเจอร์ รวมถึงหัวฉีดเพียโซที่มีการฉีดน้ำมันเบนซินโดยใช้เทคโนโลยีที่คล้ายคลึงกับคอมมอนเรล