ยางฤดูร้อนสำหรับครอสโอเวอร์ เปรียบเทียบยางฤดูร้อนสำหรับครอสโอเวอร์

SUV เป็นยานพาหนะที่ทรงพลังและหนัก ดังนั้นคุณต้องเลือกยางอย่างระมัดระวัง เราได้รวบรวมบทวิจารณ์ยางรถยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับรถยนต์ประเภทดังกล่าว ซึ่งมีข้อดีที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยภายนอก การให้คะแนนนำเสนอความเร็วสูงและ ยางนอกถนนสำหรับถนนในฤดูหนาวและการเดินทางในฤดูร้อน ทุกฤดูกาล สำหรับทุกโอกาส การเลือกยางและตำแหน่งในรายการขึ้นอยู่กับคุณลักษณะ คำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ (นักแข่งรถ) และบทวิจารณ์ของเจ้าของที่มีประสบการณ์ในการปฏิบัติงานจริง

ยางสตั๊ดที่ดีที่สุดสำหรับ SUV

ยางดังกล่าวเป็นที่ต้องการของเจ้าของรถ SUV ซึ่งต้องขับรถไม่เพียงแต่ในบริเวณที่มีหิมะปลอดโปร่งเท่านั้น แต่สภาพอากาศก็ไม่เป็นอุปสรรคต่อการดำเนินธุรกิจอีกด้วย ด้านล่างนี้เป็นยาง SUV แบบกระดุมที่ดีที่สุดที่เข้าร่วมในการจัดอันดับของเรา

3 พิเรลลี ไอซ์ ซีโร่

ทนทานต่อการสึกหรอมากที่สุด
ประเทศ: อิตาลี
ราคาเฉลี่ย: 5,337 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.6

แบรนด์ Pirelli ยังคงความเป็นตัวตนที่แท้จริง – ของมัน ยางฤดูหนาว Ice Zero มีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพสูงและมีข้อได้เปรียบที่สำคัญระหว่างคู่แข่ง - ราคาไม่แพง- ชัดเจนทั้งในชื่อและรูปลักษณ์ของดอกยาง - ฮัมม็อกน้ำแข็งบนทางหลวงและเปลือกโลกที่รีดเป็นองค์ประกอบ มันเบรกได้ดีเยี่ยมบนพื้นผิวที่เต็มไปด้วยหิมะ ใน "โจ๊ก" ที่ละลายแล้ว แต่บนพื้นแอสฟัลต์เปลือย มันแสดงให้เห็นว่าตัวเองงุ่มง่ามอย่างสมเหตุสมผลเนื่องจากสตั๊ด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเคลื่อนที่

บทวิจารณ์ผู้ขับขี่ SUV ที่เลือก Pirelli Ice Zero แทบไม่มีแง่ลบเลย แม้แต่เสียงรบกวน (ค่อนข้าง "ฟู่" อย่างจริงจังเช่น ลูกปืนล้อ) ของยางแบบมีสตั๊ดนี้เพื่อเป็นการขอบคุณสำหรับความเสถียรอันน่าทึ่งและความสามารถในการคาดเดาได้ในสนามแข็ง สภาพฤดูหนาวเจ้าของไม่กล้าเรียกมันว่าเสียเปรียบโดยถือว่าคุณสมบัตินี้มากกว่าลักษณะของยาง ไม่ใช่แค่ดอกยางเท่านั้นที่ทำให้เกิดเสียงดัง (บล็อกขนาดใหญ่ตามขอบของลวดลายมีร่องระบายน้ำกว้างและหุ้มด้วยเดือยและลาเมลลา) ตัวยางนั้นค่อนข้างแข็งและทนทานซึ่งให้ข้อได้เปรียบอีกประการหนึ่งในรูปแบบของอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

2 Matador MP 30 Sibir Ice 2 เอสยูวี

อัตราส่วนราคาต่อคุณภาพที่เหมาะสมที่สุด
ประเทศ: สโลวาเกีย (ผลิตในรัสเซีย)
ราคาเฉลี่ย: 6,037 ถู
คะแนน (2019): 4.8

ลักษณะของยางไม่ได้ด้อยกว่ายี่ห้อยอดนิยมอย่างแน่นอน และราคาที่เอื้อมถึงส่งผลกระทบต่อเจ้าของรถ SUV ซึ่งไม่ควรมองข้ามพลังของยาง ลายดอกยางคล้ายกับยาง Gislaved Nord Frost 5 ยอดนิยมก่อนหน้านี้มาก (ไม่มีการผลิตอีกต่อไป) และให้การควบคุมที่ดีบนถนนในฤดูหนาว นอกจากนี้องค์ประกอบของยางยังช่วยให้คุณยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก (เว้นแต่คุณจะขับรถในฤดูร้อน)

คำวิจารณ์จากเจ้าของยางแบบสตั๊ดนี้บ่งบอกถึงเสียงรบกวนที่เห็นได้ชัดเจนแต่ค่อนข้างปานกลาง ซึ่งเป็นปัจจัยที่ไม่ควรถือเป็นข้อเสียเปรียบ เนื่องจากยางที่มีแท่งโลหะตลอดดอกยางนั้นบำรุงรักษายากมาก ระดับต่ำเสียงรบกวน. เบรกได้ดีเยี่ยม ให้เสถียรภาพที่ดีบนน้ำแข็ง และ "เรียงแถว" บนหิมะที่ม้วนตัวราวกับอยู่บนยางมะตอย เจ้าของรถ SUV พิจารณาอย่างถูกต้องว่าทางเลือกของ Matador Sibir Ice นั้นถูกต้องและเป็นประโยชน์

1 GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic SUV

ยึดเกาะได้ดีขึ้น
ประเทศ: สหรัฐอเมริกา
ราคาเฉลี่ย: 9,585 รูเบิล
คะแนน (2019): 5.0

รูปแบบดอกยางที่ผิดปกติมากช่วยให้มีหมุดยึดได้ ยางฤดูหนาว“บีบ” ลงบนพื้นผิวใดๆ อย่างแท้จริง และให้ค่าสัมประสิทธิ์การยึดเกาะกับถนนสูงสุดที่เป็นไปได้ สตั๊ดไม่ได้ถูกวางแบบสุ่ม เนื่องจากอาจดูเหมือนดูเผินๆ แต่เป็นไปตามการคำนวณด้วยคอมพิวเตอร์ที่เข้มงวด ช่วยให้มีเสถียรภาพบนพื้นน้ำแข็งในทุกสถานการณ์บนท้องถนน ช่องระบายน้ำกว้างพอที่จะรับมือไม่เพียงแต่กับน้ำเท่านั้น แต่ยังรวมถึงโคลนด้วย ดังนั้น SUV จะไม่ถูกฝัง แต่ "ดัน" ผ่านหิมะที่แข็งตัวหรือละลายโคลนได้อย่างมีประสิทธิภาพเท่าเทียมกัน

เดือยและลักษณะเฉพาะของดอกยางทำให้ยางมีเสียงดังมาก - เจ้าของหลายคนในรีวิวของพวกเขาพูดถึงเรื่องนี้อาจเป็นข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียว ในเมืองบนยางมะตอย ยางจะทำงานได้ไม่ดีเท่าในหิมะตก น้ำค้างแข็งรุนแรง บนถนนที่เป็นน้ำแข็ง ฯลฯ ในสภาวะข้างต้น ยางจะแสดงให้เห็นถึงความสามารถ ความเสถียร และการควบคุมแบบข้ามประเทศที่เป็นเอกลักษณ์ในเวลาเดียวกัน คุณลักษณะเหล่านี้ทำให้ Ultra Grip Ice Arctic SUV กลายเป็นผู้นำในการจัดอันดับในประเภทยางแบบมีหมุด

ยางที่ไม่มีหมุดสำหรับฤดูหนาวที่ดีที่สุดสำหรับ SUV

ยางเหล่านี้ได้รับการคัดเลือกโดยเจ้าของรถ SUV ซึ่งมีระยะทางหลักเกิดขึ้นบนถนนในเมืองหรือ ทางหลวงของรัฐบาลกลาง- รุ่นยางที่มีประสิทธิภาพสูงสุดสำหรับเงื่อนไขที่ระบุจะแสดงไว้ในส่วนนี้ของการจัดอันดับของเรา

3 MAXXIS SS-01 พรีซ่า เอสยูวี

ราคาดีที่สุด
ประเทศ: จีน
ราคาเฉลี่ย: 5,058 ถู
คะแนน (2019): 4.2

การเลือกยางของจีนทำให้เจ้าของรถ SUV จำนวนมากประหยัดได้มาก ในขณะเดียวกันคนส่วนใหญ่เชื่อว่าคุณภาพจะค่อนข้างต่ำ (ขึ้นอยู่กับราคาและแบบแผนที่มีอยู่) MAXXIS MA-SLW คือยางหน้าหนาวที่ดีที่สุดจาก Middle Kingdom ที่จะทำให้เจ้าของคิดแตกต่าง

ดอกยางลึกมีร่องระบายน้ำกว้าง ปูด้วยร่องหลายทิศทาง ให้การยึดเกาะที่ดีบนพื้นผิวน้ำแข็งและถนนเปียก ดอกยางขนาดใหญ่ที่ด้านข้างช่วยป้องกันไม่ให้คุณติดอยู่ในหิมะและสภาพทางออฟโรดปานกลาง เจ้าของทราบระดับเสียงรบกวนต่ำในรีวิว ที่ความเร็วมากกว่า 140 กม./ชม. ยางจะเริ่ม "หันเห" - คุณต้องบังคับเลี้ยว คงไม่ถูกต้องนักที่จะจำแนกคุณลักษณะของยางแบบไม่มีสตั๊ดนี้เป็นข้อเสีย (เมื่อพิจารณาจากราคา) แต่แน่นอนว่าเป็นเช่นนั้น ไม่เหมาะสำหรับผู้ที่ชอบขับรถเร็ว

ยาง Hankook i*pike RW11 จำนวน 2 เส้น

ความแม่นยำในการควบคุม
ประเทศ:
ราคาเฉลี่ย: 7,260 ถู
คะแนน (2019): 4.8

รถ SUV ทุกรุ่นที่ใช้ยาง Hankook Tyre Winter i*Pike แสดงให้เห็นการควบคุมที่ดีเยี่ยมบนถนนในฤดูหนาว แม้ว่ายางเหล่านี้จะเป็นแบบไม่มีสตั๊ด แต่การยึดเกาะบนพื้นน้ำแข็งช่วยให้คุณเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นใจ เช่นเดียวกับบนแอสฟัลต์ทั่วไป ผลกระทบนี้เกิดขึ้นได้จากช่องระบายน้ำเพิ่มเติมซึ่งชวนให้นึกถึงถ้วยดูดของปลาหมึกยักษ์ ต้องขอบคุณการทำงานของพวกเขาที่ทำให้แผ่นสัมผัสแห้งสนิทและยาง "เติบโต" เข้าสู่พื้นผิวอย่างแท้จริง

เจ้าของที่ได้ทดสอบคุณลักษณะของ Hankook Tyre i*pike ในสภาพจริง จะไม่ติดตั้งยางแบบสตั๊ดบนรถของตนไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม ซึ่งไม่สามารถให้ความสะดวกสบายและความปลอดภัยที่ผสมผสานกันได้ขนาดนี้ ในรีวิว ผู้ขับขี่ชื่นชมความแม่นยำในการบังคับเลี้ยวและความทนทานต่อการสึกหรอ ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะสำหรับถนนในฤดูหนาว

รถ SUV NOKIAN NORDMAN RS2 จำนวน 1 คัน

ระดับเสียงรบกวนต่ำสุด
ประเทศ: ฟินแลนด์
ราคาเฉลี่ย: 5,288 ถู
คะแนน (2019): 4.8

ยางเสียดสีสำหรับฤดูหนาวผลิตและวางจำหน่ายสำหรับฤดูกาล 2015/2016 ผู้ใช้ที่ได้ทดสอบชุดอุปกรณ์นี้แล้วพบว่ายางมีความต้านทานสูงต่อการดริฟท์บนพื้นผิวถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากรูปแบบดอกยางที่ออกแบบมาอย่างดี โดยการตัดในลักษณะที่ปรับปรุงการกำจัดหิมะและโคลนออกจากใต้ล้อ อย่างไรก็ตาม สภาพที่ดีเยี่ยมในองค์ประกอบหนึ่งทำให้องค์ประกอบอื่นอ่อนแอลงอย่างมาก - โนเกียน นอร์ดแมน RS2 ไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการขับขี่บนน้ำแข็ง หากเมื่อขับด้วยความเร็วต่ำเป็นเส้นตรง หากรถยังคงยึดทางไว้ แม้แต่การเลี้ยวที่ราบรื่นก็สามารถเลี้ยวกลายเป็นการลื่นไถลที่ไม่พึงประสงค์ได้ เพิ่มความเร็วของคุณ แล้วปัญหาเกี่ยวกับทางเดินน้ำแข็งจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น (อาจถึงแก่ชีวิตได้)

ข้อดี:

• ร่องดอกยางลึกช่วยขจัดหิมะและสิ่งสกปรกและเพิ่มการยึดเกาะของล้อ
• เหนียวแน่นเมื่อขับขี่บนถนนที่เต็มไปด้วยหิมะ ออกจากร่องได้ง่าย
• ความนุ่มนวลอยู่ในระดับที่เหมาะสม - ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงยางจะไม่ "แข็งตัว"

ข้อบกพร่อง:

• พวกเขาไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการขับขี่บนน้ำแข็งเลย

ยางฤดูร้อนที่ดีที่สุดสำหรับ SUV

ฤดูร้อนเป็นเวลาสำหรับการพักผ่อนและพักผ่อนหย่อนใจในชนบท ซึ่งหมายความว่าคุณจะต้องขับบ่อยและไกลกว่าปกติมาก ดังนั้น SUV จะต้องมียางที่ไม่เพียงแต่ดีเท่านั้น แต่ยังมียางที่ให้ความสบายปานกลางด้วย ตัวอย่างที่ดีที่สุดของยางดังกล่าวจะถูกรวบรวมไว้ในหมวดหมู่นี้

3 คอนติเนนทอล ContiCrossContact LX2

ทนทานที่สุด
ประเทศ: เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 9,034 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.6

ตั้งแต่ปี 2556 ถึงปัจจุบัน ยางฤดูร้อน Continental ContiCrossContact LX 2 ยังคงเกี่ยวข้องกับความเป็นจริงบนท้องถนนของรัสเซีย ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่จะสังเกตความแข็งของยางเมื่อเลือก แต่ระหว่างการติดตั้งและใช้งาน ปัญหาทั้งหมดและประสบการณ์ที่เกี่ยวข้องจะกลายเป็นเรื่องในอดีตไปแล้ว ยางวิ่งได้ดีบนถนนขรุขระ (ซึ่งไม่ใช่เรื่องแปลก) และลดแรงกระแทกที่เกิดจากระบบกันสะเทือนที่มีราคาแพงมาก (ในแง่ของการซ่อมแซม) หากผู้ขับขี่ให้ความสำคัญกับการขับขี่ในสภาพออฟโรดที่เบาและปานกลาง เช่นเดียวกับการขับขี่ในเขตเมืองเป็นหลัก ContiCrossContact LX 2 คือตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุด หากนี่คือการเดินทางระหว่างเมืองบนทางหลวงที่มีความเร็วสูงคุณควรหันไปเลือกรุ่นพิเศษเพิ่มเติม

ข้อดี:

• ความแข็งแกร่งที่เหมาะสมที่สุด
• ไม่มีแนวโน้มที่จะ "บินออกนอกเส้นทาง" - ความแม่นยำในการขับขี่ผ่านส่วนดังกล่าวขึ้นอยู่กับผู้ขับขี่ทั้งหมด
• สายไฟเสริมสำหรับการขับขี่ในสภาพออฟโรดโดยเฉลี่ย

ข้อบกพร่อง:

• มีความรู้สึก "ลอย" อยู่ ความเร็วสูงการเคลื่อนไหว;
• ไม่มีร่องทางออกบนดอกยางจากตรงกลางไปด้านนอก

2 กู๊ดเยียร์ แรงเลอร์ AT/SA

การยึดเกาะที่เชื่อถือได้ในทุกเส้นทาง
ประเทศ: ญี่ปุ่น
ราคาเฉลี่ย: 7,622 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.7

ยางที่เหมาะสมสำหรับฤดูร้อน ช่างฝีมือของกู๊ดเยียร์จงใจทำให้ Wrangler มีรูปลักษณ์แบบออฟโรดที่ดุดันมากขึ้นเพื่อ "ปิด" สองช่องในคราวเดียวด้วยผลิตภัณฑ์เดียว ในอีกด้านหนึ่งประสิทธิภาพการขับขี่เป็นไปตามมาตรฐานของเมือง - ยางไม่ฮัมเมื่อเร่งความเร็ว เกาะถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบ และด้วยดอกยางที่สูงทำให้รู้สึกดีทั้งในสภาพอากาศแห้งและฝนตก ในทางกลับกันยางพร้อมอย่างชัดเจนสำหรับการขับขี่แบบออฟโรด - ดอกยางเดียวกัน (หรือแม่นยำยิ่งขึ้นคือรูปทรงของร่องและความสูง) ช่วยขจัดสิ่งสกปรกและน้ำออกจากบริเวณหน้าสัมผัสได้อย่างมีประสิทธิภาพ ไม่อุดตัน และโดยทั่วไปรู้สึกได้ สถานที่. สำหรับ SUV ที่ทรงพลังนี่หมายถึงสิ่งเดียวเท่านั้น - Wranglers สามารถพิชิตพื้นที่ออฟโรดระดับกลางและยากได้

ในเวลาเดียวกันเจ้าของในรีวิวของพวกเขาทราบระดับเสียงต่ำรวมถึงการยึดเกาะที่ดีเยี่ยมบนถนนในฤดูร้อนรวมถึงในช่วงฝนตก แม้จะมีความสามารถข้ามประเทศที่เป็นสากลและราคาที่สมดุลของยาง แต่เจ้าของเชื่อว่าผู้ผลิตควรเสริมความแข็งแกร่งให้กับส่วนด้านข้าง - เมื่อเคลื่อนที่ SUV หรือด้วยความเร็วสูง ยางจะม้วนงอและสิ่งนี้อาจนำไปสู่การสูญเสียความมั่นคง และการควบคุม

1 บริดจสโตน อีโคเปีย EP850

การจัดการที่ดีขึ้น
ประเทศ: ญี่ปุ่น
ราคาเฉลี่ย: 7,309 รูเบิล
คะแนน (2019): 5.0

เมื่อแทนที่ "Dueler 683" แล้ว "Ecopia 850" ยังคงทำงานต่อไปโดยไม่ประสบความสำเร็จและสมควรได้รับความรักจากผู้ใช้จำนวนมาก นักพัฒนาจากบริดจสโตนพยายามสร้างโมเดลที่ผสมผสานความนุ่มนวลที่เพียงพอสำหรับถนนในเมืองและความดุดันแบบออฟโรดอย่างแท้จริง ปรากฏออกมาได้ดี: สารประกอบยางที่ทนต่อการสึกหรอและรูปแบบดอกยางแบบดั้งเดิมทำให้ไม่เพียงเพิ่มคะแนนให้กับความสามารถในการข้ามประเทศเท่านั้น แต่ยังช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงได้โดยเฉลี่ยสี่เปอร์เซ็นต์ (เทียบกับ Dueler สูง/แอล 683) นอกจากนี้ ผู้ขับขี่รถ SUV ยังรายงานอย่างเป็นเอกฉันท์ว่าการเบรกที่ดีขึ้นบนพื้นผิวถนน โดยเฉพาะบนพื้นถนนที่เปียก ผลลัพธ์ก็คือ เรามียางฤดูร้อนที่ยอดเยี่ยมในราคาที่เป็นที่ยอมรับของผู้บริโภคในวงกว้าง

ข้อดี:

• ปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรก (โดยเฉพาะบนถนนเปียกที่ทรยศ);
• ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงอย่างมีประสิทธิภาพ
• ระดับเสียงรบกวนต่ำ (ทำได้เนื่องจากความนุ่มนวลที่สมดุล)
• ปรับปรุงการระบายน้ำจากบริเวณหน้าสัมผัสระหว่างยางกับสารเคลือบ

ข้อบกพร่อง:

• ด้านบางมีแนวโน้มที่จะถูกตัด

ยางสำหรับทุกฤดูกาลที่ดีที่สุดสำหรับ SUV

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการ "เปลี่ยน" SUV จากยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาวปีละสองครั้งและในทางกลับกัน กลุ่มผลิตภัณฑ์ยางถูกผลิตขึ้นเพื่อใช้ในทุกสภาวะ การให้คะแนนของเราประกอบด้วย โมเดลที่ดีที่สุดยางสำหรับทุกฤดูกาลของประเภท SUV

3 มิชลิน ละติจูด ครอส

ทนต่อการสึกหรอสูง
ประเทศ: ฝรั่งเศส
ราคาเฉลี่ย: 9,213 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.4

ยางสำหรับทุกฤดูกาลจากมิชลิน พัฒนาและนำไปใช้งานในปี 2009 แม้จะมีการพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตอย่างรวดเร็วอย่างกว้างขวาง แต่แนวคิด "เก่า" ยังคงเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพที่ไม่ได้กล่าวไว้ ไม่น่าแปลกใจเลย: ยางได้รับการพัฒนาเพื่อการขับขี่ในเมืองเป็นหลักและในสภาพออฟโรดที่เบา (เหมาะสำหรับบ้านในชนบท) และในส่วนนี้ไม่จำเป็นต้องปรับปรุงเป็นพิเศษ ความนุ่มนวลของยางและรูปแบบดอกยางที่ไม่สมมาตรช่วยให้ยึดเกาะพื้นผิวถนนได้อย่างน่าเชื่อถือไม่ว่าสภาพจะเป็นเช่นใดก็ตาม อย่างไรก็ตาม ข้อดีข้อเสียที่สำคัญที่สุดของยางคือ ยางเหล่านี้ไม่ได้ผล (และเป็นอันตรายด้วยซ้ำ) ในสภาพอากาศฤดูหนาวที่รุนแรงซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรัสเซียส่วนใหญ่

ข้อดี:

• ความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมในพื้นที่ออฟโรดที่มีแสงน้อย
• ขนาดที่สมดุลของแผ่นยางที่สัมผัสกับพื้นผิว - มีผลเชิงบวกต่อการควบคุม
• เพิ่มความต้านทานการสึกหรอ (ตามผู้ใช้ทรัพยากรคงอยู่เป็นเวลาหลายปี)

ข้อบกพร่อง:

• “ แช่แข็ง” ในน้ำค้างแข็งรุนแรงซึ่งทำให้คุณภาพการทำงานทั้งหมดลดลงอย่างรวดเร็ว

2 คอร์เดียนท์ออฟโรด

ความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีขึ้น
ประเทศ: รัสเซีย
ราคาเฉลี่ย: 5,381 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.5

ยางสำหรับทุกฤดูกาลที่จริงจังสำหรับผู้พิชิตทางออฟโรดตัวจริง การดูยางเพียงครั้งเดียวก็เพียงพอที่จะเข้าใจว่าการใช้โมเดลดังกล่าวในการขับขี่รอบเมืองหมายถึงการสิ้นเปลืองศักยภาพของมัน เลิศ รูปร่างเสริมด้วยความสามารถข้ามประเทศอย่างบ้าคลั่งบนดินเหนียวและทราย - แน่นอนว่าไม่ถึงดุมล้อ แต่ปีนขึ้นไปในจุดที่คู่แข่งส่วนใหญ่ไปไม่ถึงด้วยซ้ำ น่าเสียดายที่การให้ยางมีคุณสมบัติ "ตามอาชีพ" ส่งผลเสียต่อพฤติกรรมของพวกเขาในสภาพเมืองและทางหลวง มีระดับเสียงเพิ่มขึ้นความไม่มั่นคงเมื่อเข้าโค้งหักศอกเนื่องจากความสูงของดอกยางและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเนื่องจากมีมวลมาก ดังนั้น Cordiant Off Road น่าจะเป็นที่สุด ตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการใช้งานออฟโรดจากทั้งหมดที่นำเสนอในการจัดอันดับ

ข้อดี:

• ออฟโรดเป็นองค์ประกอบแรก (ความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยม);
• ดอกยางสูงและร่องลึกทำหน้าที่ระบายสิ่งสกปรกและน้ำออกสู่ภายนอกได้ดีและไม่อุดตัน
• เพิ่มการขับขี่ที่นุ่มนวลบนถนนที่ไม่เรียบ
• ขอบความปลอดภัยขนาดใหญ่ (ย้อนกลับจาก 70-80,000 กิโลเมตร)

ข้อบกพร่อง:

• ลังเลเมื่อต้องเลี้ยวหักศอก
• เพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
• พวกเขาส่งเสียงดังมากเมื่อขับบนยางมะตอย

1 เวียตติบอสโก S/T V-526

ราคาดีที่สุด
ประเทศ: อิตาลี/เยอรมนี
ราคาเฉลี่ย: 5,630 ถู
คะแนน (2019): 4.5

Velcro ฤดูหนาวราคาประหยัดจาก บริษัท หนุ่มยุโรป Viatti ครองตำแหน่งที่ดีที่สุดอย่างถูกต้อง ไม่มีความหรูหราใดๆ ในการผลิต มีเพียงแนวคิดแบบดั้งเดิมที่ได้รับการทดสอบอย่างรอบคอบและโมเดลการแข่งขันที่ประสบความสำเร็จเท่านั้นที่ใช้เป็นพื้นฐาน ค่อนข้างเป็นไปได้ที่รูปลักษณ์ไม่สดใส ไม่ดึงดูดความสนใจ และไม่เพิ่มความหรูหราให้กับรูปลักษณ์ของรถ - แต่สมรรถนะการขับขี่เทียบได้กับ รุ่นยอดนิยมคลาสพรีเมี่ยม ดอกยางถูกตัดในลักษณะที่สามารถดึงหิมะออกจากใต้ส่วนตรงกลางของล้อได้อย่างรวดเร็ว ทำให้สามารถควบคุมได้และทำงานอย่างเหนียวแน่นในร่อง

เจ้าของชอบความทนทานของยางถึงแม้จะมีความนุ่มนวล (แม้ในสภาพที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงก็ไม่แข็งตัว) คุณสมบัติสุดท้ายกำหนดระดับเสียงต่ำ - นี่เป็นตัวบ่งชี้สำหรับยาง SUV นอกเหนือจากความชื่นชมในต้นทุนงบประมาณและการขาดแคลนแม้กระทั่งบางส่วน (ใกล้กับฤดูหนาวแม้ว่ายางจะอยู่ในตำแหน่งทุกฤดูกาล) ในการทบทวนเจ้าของยังทราบถึงพฤติกรรมที่ค่อนข้างไม่แน่นอนในหิมะที่ลึก - นี่เป็นเพราะขาด การเชื่อมอันทรงพลังตามขอบดอกยาง

ยางโคลนที่ดีที่สุดสำหรับ SUV

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ใช้รถ SUV ตามจุดประสงค์ เรานำเสนอระดับยางที่สามารถเปลี่ยนรถในระดับนี้ให้เป็นยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่อย่างแท้จริง ซึ่งสามารถเอาชนะส่วนที่เป็นโคลนของถนนลูกรังที่ถูกชะล้าง ดินสีดำ ทางเดินในป่า และเนินทราย

3ยาง Hankook Dynapro MT RT03

ทนต่อการสึกหรอ
ประเทศ: เกาหลีใต้ (ผลิตในฮังการี จีน)
ราคาเฉลี่ย: 10,490 ถู
คะแนน (2019): 4.8

คุณลักษณะของยางจะเป็นตัวกำหนดระดับความสามารถทางวิบากของรถ SUV และ Hankook Tyre Dynapro MT RT03 มีสัญญาณทั้งหมดที่บ่งบอกว่าพื้นที่ออฟโรดไม่ก่อให้เกิดอุปสรรคที่ผ่านไม่ได้ ส่วนเสริมด้านข้าง (โครงสร้างหลายชั้น) เข้าไปในส่วนเชื่อมอันทรงพลังซึ่งอยู่ตามขอบดอกยาง พวกเขาจะป้องกันไม่ให้คุณติดอยู่ในบ่อโคลนบนเส้นทางที่ยากลำบาก พื้นที่รูปแบบตรงกลางช่วยให้มั่นใจในการหลบหลีกที่แม่นยำและความเสถียรของทางหลวง

มีเพียงการ "ใส่" SUV ใน Dynapro MT RT03 เท่านั้นที่เจ้าของสามารถเข้าใจได้ว่าความสามารถในการข้ามประเทศที่แท้จริงคืออะไร ในการตรวจสอบพวกเขายังทราบถึงความต้านทานการสึกหรอที่ดีที่สุดของยาง - ทุกๆ 20,000 กิโลเมตรจะมีการสึกหรอไม่เกิน 10% นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่ดีมากที่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานเป็นเวลาหลายปีและลดต้นทุนของยางได้อย่างเต็มที่ ยางทำงานได้ดีในฤดูร้อนและนอกฤดู แต่ในช่วงที่มีน้ำค้างแข็งครั้งแรกจะไม่สามารถควบคุมได้และสำหรับ ทริปฤดูหนาวในพื้นที่ทางตอนเหนือของรัสเซียไม่เหมาะแม้ว่าจะถือว่าเป็นทุกฤดูกาลก็ตาม

2 คอมฟอร์เซอร์ CF3000

ราคาดีที่สุด
ประเทศ: จีน
ราคาเฉลี่ย: 8,400 ถู
คะแนน (2019): 4.8

ผู้ผลิตรายนี้ปรากฏตัวเมื่อห้าปีที่แล้ว แต่ในเวลาไม่กี่เดือนก็สามารถสร้างตัวเองในตลาดต่างประเทศได้อย่างมั่นใจ บริษัทนำเสนอผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์สำหรับรถ SUV ซึ่งมีคุณภาพที่ทำลายทัศนคติแบบเหมารวมและอคติที่มีต่อสินค้าจีนที่เคยสร้างไว้ก่อนหน้านี้โดยสิ้นเชิง มีส่วนร่วมในการให้คะแนนของเรา ยางโคลนสำหรับการใช้งานทุกฤดูกาล มีรูปแบบทิศทางพร้อมบล็อกดอกยางลึกขนาดใหญ่ ร่องบนดอกยางด้านนอกที่ยื่นออกไปถึงแก้มยางให้ประสิทธิภาพและความเสถียรแบบออฟโรดที่ยอดเยี่ยม ไม่เพียงแต่บนยางมะตอยเปียกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเมื่อขับขี่บนพื้นที่น้ำแข็งด้วย

เจ้าของที่เลือก Comforser CF3000 รู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งและเชื่อว่าตนตัดสินใจได้ถูกต้อง นอกเหนือจากราคาที่น่าสนใจและความสามารถในการขับขี่ในฤดูหนาวและฤดูร้อนด้วยยางชุดเดียวแล้ว เจ้าของรีวิวยังทราบถึงความยืดหยุ่นที่เพียงพอของยาง ความไวในการจัดการ และไม่มีอาการหมุนเมื่อเข้าโค้ง - แก้มยางมีความแข็ง มันยากที่จะสร้างความเสียหาย นอกจากนี้ ยางไม่กลัวร่องยางเลยและรีดน้ำออกจากหน้าสัมผัสได้อย่างสมบูรณ์แบบ ช่วยให้ยึดเกาะได้อย่างมั่นใจในพื้นที่ที่ยากลำบาก ความต้านทานต่อการสึกหรอสูงเห็นได้จากความจริงที่ว่ามีเจ้าของเพียงไม่กี่รายที่หมดอายุการใช้งานของดอกยางแล้ว

1 BF Goodrich ดินโคลน T/A KM2

ทนทานที่สุด
ประเทศ: สหรัฐอเมริกา
ราคาเฉลี่ย: 13,850 ถู
คะแนน (2019): 5.0

SUV ใด ๆ บนยางเหล่านี้ (และยิ่งกว่านั้นคือรถครอสโอเวอร์) จะกลายเป็นรถแทรกเตอร์จริง ในการติดอยู่บนทางออฟโรดคุณจะต้องพยายามอย่างหนักเพราะแม้แต่ล้อเดียวที่ "คว้า" ส่วนดินที่แข็งกว่าเล็กน้อยก็สามารถดึงรถหนักออกจากที่กักเก็บโคลนได้ คุณสมบัติการออกแบบทั้งหมดของยางนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงความสามารถในการวิ่งข้ามประเทศ ยางสามารถรองรับโหมดได้ ความดันต่ำ(0.5 บาร์) ซึ่งช่วยให้ SUV สามารถเคลื่อนที่ผ่านดินทรายและพื้นที่หนองน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เจ้าของลาออก ความคิดเห็นเชิงบวกเกี่ยวกับความสามารถของยางสำหรับทุกฤดูกาลเหล่านี้ สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือความแข็งแกร่งสูง - แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเจาะหรือตัดมัน (แต่จะมีคนขับที่สามารถทำได้อย่างแน่นอน) นอกจากนี้ยังมีคำเตือนในบทวิจารณ์: ช่วงฤดูหนาว(ในภูมิภาคส่วนใหญ่ของประเทศยกเว้นทางตะวันออก) เป็นการดีกว่าที่จะไม่ขับยางเหล่านี้ - ไม่สามารถควบคุมได้อย่างสมบูรณ์บนน้ำแข็งรถลื่นไถลได้ง่ายและกลายเป็นสีน้ำเงิน

ยางถนนที่ดีที่สุดสำหรับ SUV

ไม่ใช่ทุกคนที่ชอบขับรถ SUV ฝ่าอุปสรรคที่เป็นโคลน เจ้าของรถหลายรายใช้งานรถยนต์ที่ทรงพลังเหล่านี้โดยเฉพาะบนทางหลวงแอสฟัลต์และถนนในเมือง ซึ่งแสดงให้เห็นถึงคุณภาพความเร็วสูงของรถของพวกเขา หากมีความจำเป็นต้องขับรถบนถนนลูกรังก็จะเป็นเพียงช่วงเวลาสั้นๆ เท่านั้น เช่น เมื่อเดินทางออกนอกเมือง ไปหมู่บ้านตากอากาศ ฯลฯ สำหรับการใช้งานประเภทนี้ยางที่นำเสนอในหมวดนี้ได้รับการออกแบบ .

3 มิชลิน ละติจูด สปอร์ต 3

การยึดเกาะที่ดีขึ้นบนถนนในฤดูร้อน
ประเทศ: ฝรั่งเศส
ราคาเฉลี่ย: 14,226 รูเบิล
คะแนน (2019): 4.7

ยางฤดูร้อนแบบแข็งจากหนึ่งในผู้ผลิตยางที่มีชื่อเสียงที่สุดไม่ได้เกิดขึ้นอันดับหนึ่งในหมวดหมู่นี้เพียงเพราะราคาเท่านั้น อย่างไรก็ตามเธอก็เป็นหนึ่งในนั้น ยางที่ดีที่สุดสำหรับรถ SUV ที่เจ้าของรถชอบการขับขี่ที่ดุดันและรวดเร็ว แม้จะมีความนุ่มนวล (โดยเฉพาะหลังจากการอุ่นเครื่อง) ยางยังคงรักษารูปร่างไว้ได้เนื่องจากมีโครงสองชั้น ช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยความเร็วและเลี้ยวได้อย่างน่าทึ่งซึ่งยางอื่นไม่สามารถทำซ้ำได้

การยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม ความสบายของเสียง ความไวสูง การเคลื่อนไหวที่น้อยที่สุดพวงมาลัย - นี่ไม่ใช่รายการคะแนนเชิงบวกทั้งหมดที่เจ้าของแบ่งปันในบทวิจารณ์ ในขณะเดียวกันผู้ขับขี่หลายคนสังเกตเห็นว่าประสิทธิภาพของ Latitude Sport 3 ลดลงเนื่องจากอุณหภูมิลดลงเหลือศูนย์ - ยางเหล่านี้ได้รับการออกแบบสำหรับฤดูร้อนโดยเฉพาะ ในสภาวะเช่นนี้ ควรเปลี่ยนไปใช้ยางฤดูหนาวล่วงหน้า

โตโย พร็อกเซส ST III 2 คัน

รูปแบบดอกยางที่มีทิศทางและดุดันเมื่อมองแวบแรกบ่งบอกถึง "อุณหภูมิ" ที่รวดเร็วของยางฤดูร้อน Toyo Proxes ST III บล็อกด้านข้างยังถูกนำไปใช้ตลอดทางและทำหน้าที่สองอย่าง: ทำให้ล้อหมุนได้อย่างมั่นคงด้วยความเร็วสูง ดังนั้นจึงกำหนดเสถียรภาพในทิศทางที่สูง และให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยมเมื่อเคลื่อนที่ นอกจากนี้ คอมปาวน์ยางยังมีส่วนประกอบที่ส่งผลดีต่อความต้านทานของยางฤดูร้อนต่อการสึกหรออย่างรวดเร็ว

เจ้าของให้คะแนนเชิงบวกในการรีวิว ประสิทธิภาพการเบรกยาง - แม้ว่า SUV จะมีน้ำหนักพอเหมาะ แต่ก็แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพสูง รวมถึงบนยางมะตอยเปียกด้วย ฤดูร้อนเป็นช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเดินเล่นในธรรมชาติ เมื่อส่วนหนึ่งของเส้นทางอาจผ่านถนนลูกรังที่มี “กับดัก” ที่เป็นโคลน แต่ถึงแม้จะอยู่ในสภาพเช่นนี้ (แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึงออฟโรดระดับปานกลาง) Toyo Proxes ก็สามารถรับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายได้อย่างสมบูรณ์แบบ

1 บริดจสโตนดวลเลอร์ H/P SPORT

มีความแม่นยำสูงในการควบคุม
ประเทศ: ญี่ปุ่น
ราคาเฉลี่ย: 11,417 รูเบิล
คะแนน (2019): 5.0

Bridgestone Dueler H/P Sport เป็นรุ่น ยางฤดูร้อนตัวอย่างเมื่อสิบปีที่แล้ว ตั้งแต่เวลานั้นเป็นต้นมา บริษัท ญี่ปุ่นสามารถพัฒนาแนวคิดและยางที่ประสบความสำเร็จได้มากกว่าหนึ่งโหล แต่ "Duelers" ยังคงเป็นที่ต้องการรวมถึงในตลาดภายในประเทศด้วย มีอะไรดีเกี่ยวกับพวกเขา? สามารถควบคุมได้อย่างแน่นอน ชาวญี่ปุ่นสามารถสร้างยางที่มีลักษณะเฉพาะในการขับขี่ซึ่งไม่สนใจเรื่องร่องหรือการเหินน้ำบนยางมะตอยและพื้นผิวที่ไม่ลาดยางเพื่อลดความสะดวกสบายในการขับขี่แบบเงียบ อาจเกิดปัญหาเล็กน้อยเมื่อขับรถผ่านพื้นที่ที่เต็มไปด้วยโคลน แต่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับประสบการณ์และทักษะของผู้ขับขี่

ข้อดี:

• การจัดการที่ยอดเยี่ยม;
• ไม่คล้อยตามการเหินน้ำ
• ส่วนของร่องผ่านได้อย่างราบรื่น
• อายุการใช้งานสูง

ข้อบกพร่อง:

• หลังจากเดินทางจากพื้นที่ที่เต็มไปด้วยโคลนสู่แอสฟัลต์จะสังเกตเห็นการลื่นไถล
• เสียงครวญครางและเสียงหึ่งๆ เมื่อขับเร็วเป็นลบเพื่อความสะดวกสบาย

ฤดูหนาวปีนี้ยาวนานอย่างไม่คาดคิด อย่างไรก็ตาม ไม่สามารถอยู่ได้ตลอดทั้งปี แม้แต่ในแถบอาร์กติกก็ตาม ซึ่งหมายความว่าไม่ช้าก็เร็วก็ถึงเวลาเปลี่ยนยางฤดูหนาวเป็นยางฤดูร้อน นิตยสาร Dvizhok ค้นพบว่าผลิตภัณฑ์ใหม่ใดบ้างในช่วงฤดูร้อนที่มีจำหน่ายในรัสเซียสำหรับฤดูกาล 2017

ฤดูร้อนใหม่ 2017 จาก Continental - รุ่น CrossContact ATR:
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ SUV และครอสโอเวอร์

คอนติเนนตัล

ความกังวลเรื่องยางของเยอรมัน Continental นำเสนอในรัสเซีย ทั้งซีรีย์ผลิตภัณฑ์ใหม่หลักๆ คือ รุ่น PremiumContact 6 ( ในภาพด้านซ้าย- ยางเหล่านี้ตามที่ผู้ผลิตระบุไว้ ได้รับการออกแบบมาเพื่อ "ความสะดวกสบายในการขับขี่ การควบคุมที่แม่นยำ ความปลอดภัยสูงสุด และประสิทธิภาพสูง" ยางคอมปาวด์ใหม่และรูปแบบดอกยางที่ทันสมัยได้รับการพัฒนาสำหรับรุ่นใหม่ การออกแบบยางอิงตามรุ่น SportContact 6

ยาง Continental PremiumContact 6 มีจำหน่าย 70 ขนาดโดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 17 ถึง 21 นิ้ว; พวกเขามีไว้สำหรับ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลและสำหรับรถยนต์คลาส SUV

ผลิตภัณฑ์ใหม่ในช่วงฤดูร้อนปี 2560 จาก Continental ได้รับการเผยแพร่โดยเฉพาะสำหรับ SUV และรถครอสโอเวอร์ - รุ่น CrossContact ATR ( ในภาพด้านบน- ในกลุ่มแบรนด์นั้น ครองตำแหน่งตรงกลางระหว่างยางออฟโรดคลาสสิก ContiCrossContact AT และยางสำหรับการใช้งานหลักบนถนน เช่น ContiCrossContact LX 2

ต้องขอบคุณ "ฟันยึดเกาะ" แบบพิเศษระหว่างร่องยาง เช่นเดียวกับรูปแบบดอกยาง "เปิด" ที่มีร่องดอกยางจำนวนมาก ยางใหม่ตามข้อมูลของ Continental "สร้างการยึดเกาะเพิ่มเติมและให้การยึดเกาะบนพื้นผิวที่หลวม" ยาง CrossContact ATR มีจำหน่าย 21 ขนาด ตั้งแต่เส้นผ่านศูนย์กลาง 15 ถึง 20 นิ้ว และความกว้างตั้งแต่ 205 ถึง 275 มม. โดยมีอัตราส่วนความสูงต่อความกว้างของโปรไฟล์อยู่ที่ 40 ถึง 80%

ในฤดูร้อนปี 2017 Continental ได้อัปเกรดรุ่น ContiEcoContact 5 ยางที่ได้รับการปรับปรุงใหม่มีความต้านทานการหมุนลดลง 20% และระยะทางเพิ่มขึ้น 12% ในขณะที่ลดระยะเบรกบนพื้นผิวเปียก ยางมีจำหน่ายในเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 14 ถึง 20 นิ้ว โดยมีความเร็วสูงสุดที่ได้รับอนุมัติสูงสุดถึง 300 กม./ชม.

ผู้ผลิตยางสัญชาติเยอรมันยังได้ขยายขนาดและการปรับเปลี่ยนของรุ่น SportContact 6 ด้วย 43 รายการ และตอนนี้รวม 97 รายการ รวมถึงรายการที่มี ContiSilent (“สารประกอบเสียงเงียบ”) และเทคโนโลยี SSR (เสริมแก้มยาง) องค์ประกอบของสารประกอบยางได้รับการปรับปรุงและปรับปรุงรูปแบบดอกยางด้วย

คูเปอร์

สำหรับฤดูกาลปี 2017 Cooper ได้เปิดตัวยาง Evolution H/T ที่ออกแบบมาสำหรับรถครอสโอเวอร์ รถ SUV และรถปิคอัพ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้บนถนนยางมะตอยเป็นหลัก ยางวางตำแหน่งเป็นรุ่นในกลุ่มราคากลางและสามารถใช้ได้ตลอดทั้งปี

เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นที่คล้ายกันก่อนหน้านี้ - Discoverer H/T - ยางใหม่มีความแตกต่างในด้านความเสถียรและการควบคุมที่ดีขึ้นบนพื้นถนนแห้ง และคุณสมบัติการยึดเกาะที่สูงขึ้นบนยางมะตอยเปียก ตามที่ผู้ผลิตระบุว่ามีความทนทานมากขึ้นเช่นกัน ยาง Cooper Evolution H/T มีวางจำหน่ายในฤดูร้อนปี 2017 ใน 28 ขนาด

ไฟร์สโตน

ทันเวลาสำหรับฤดูกาลใหม่ ข้อกังวลของญี่ปุ่นบริดจสโตนได้เปิดตัวแบรนด์ย่อยไฟร์สโตนสู่ตลาดยางรัสเซีย รถยนต์โดยสาร Firestone รุ่นแรกที่จำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศของเราคือยางฤดูร้อน Touring FS 100

ตามที่ผู้สร้างระบุ ยางใหม่นี้มุ่งเป้าไปที่เจ้าของรถยนต์ที่ “มุ่งเน้นที่ราคาที่สมเหตุสมผล แต่ต้องการผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง”

Touring FS 100 ออกแบบมาเพื่อการใช้งานในแต่ละวัน ให้การควบคุมและความสบายในระดับสูงทั้งบนยางมะตอยแห้งและเปียก

ยางวางตำแหน่งเป็นรุ่นในกลุ่มราคากลาง

มีขนาดตั้งแต่ 13 ถึง 14 นิ้ว

ก่อนหน้านี้ ยาง Firestone ถูกจำหน่ายในรัสเซียสำหรับรถบรรทุก อุปกรณ์ขนาดใหญ่ และอุปกรณ์การเกษตร

ยางทั่วไป

ผู้ผลิตยางรถยนต์สัญชาติเยอรมันจาก Continental ยังได้นำเสนอแบรนด์ใหม่ในรัสเซียตามเพื่อนร่วมงานจาก Bridgestone ยางยางทั่วไปมีจำหน่ายแล้วในตลาดของเรา

ในปี 2560 มีการจำหน่าย SUV สองรุ่น: Grabber X3 (สำหรับการขับขี่บนดินหนัก) ( รูปภาพทางด้านขวา) และ Grabber AT3 (สำหรับการขับขี่ทั้งแบบออฟโรดและในเมือง) ( รูปภาพทางด้านซ้าย- ยางทั้งสองเป็นยางสำหรับทุกฤดูกาล

รุ่น Grabber AT3 ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพทั้งบนถนนและออฟโรด และลดระดับเสียงขณะขับขี่ ยางยังมีความทนทานต่อการสึกหรอสูง ในปี 2560 เป็นต้นไป ตลาดรัสเซียมีขนาดมาตรฐาน 44 ขนาด Grabber AT3 รุ่น 15 และ 20 นิ้ว

ยาง Grabber X3 มีลายดอกยางที่มีร่องลึก ช่องโคลน และขอบขั้นบันได รูปแบบใหม่ช่วยให้ยานพาหนะที่ติดตั้งยางเหล่านี้มีความสามารถข้ามประเทศสูงในทราย โคลน และกรวด

เมื่อเปรียบเทียบกับยางรุ่นก่อนหน้า ประสิทธิภาพบนพื้นทรายและกรวดได้รับการปรับปรุง 5% ในขณะที่บนภูมิประเทศที่เป็นหินและพื้นผิวที่เต็มไปด้วยหิมะ 10% ยาง General Tyre Grabber X3 มีวางจำหน่ายในตลาดรัสเซียใน 19 ขนาด

กู๊ดเยียร์

ผู้ผลิตชาวอเมริกันที่มีชื่อเสียงรายนี้ได้สร้างชื่อเสียงในประเภทรถออฟโรดในปีนี้ ด้วยการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ นั่นคือ Wrangler All-Terrain Adventure ที่ออกแบบมาสำหรับรถ SUV และรถปิคอัพคลาสสิก ยางดังกล่าวมีลักษณะเฉพาะด้วยความแข็งแกร่งและความทนทานที่เพิ่มขึ้น ในขณะเดียวกันผู้สร้างก็ไม่ลืมเรื่อง “ยางมะตอย” ประสิทธิภาพการขับขี่รายการใหม่

ความแข็งแรงทางกลนั้นมอบให้กับยางโดยการเสริมเม็ดมีดเคฟล่าร์ แก้มยางเสริมความแข็งแรงด้วยเทคโนโลยี Durawall ที่เป็นกรรมสิทธิ์ ดอกยางมีส่วนที่เรียกว่า “เปิด” บริเวณไหล่ยางเพื่อการกำจัดสิ่งสกปรกอย่างมีประสิทธิภาพ รวมถึงส่วนเชื่อมต่อที่เด่นชัดซึ่งปรับปรุงการควบคุมรถบนพื้นที่ไม่เรียบ ยาง Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure มีให้เลือก 27 ขนาด ตั้งแต่ 205/70 R15 ถึง 255/55 R19

มิชลิน

สำหรับฤดูร้อนปี 2017 ผู้ผลิตชาวฝรั่งเศสได้ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ยางสปอร์ตความเร็วสูง ยางที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับ SUV และรถครอสโอเวอร์ และยังได้ปรับปรุงโมเดลสำหรับนอกฤดูกาลให้ทันสมัยอีกด้วย กลุ่มผลิตภัณฑ์ยางความเร็วสูงของมิชลินสำหรับรถยนต์ระดับพรีเมียมที่ทรงพลังและรถสปอร์ตได้รับการขยายด้วยรุ่น Pilot Sport 4S ใหม่ ยางได้รับการจัดหาให้กับอุปกรณ์ดั้งเดิมของ Porsche Panamera รุ่นใหม่, Mercedes-AMG E 63, Ferrari GTC4 Lusso ช่วงขนาดของยาง Michelin Pilot Sport 4 จะถูกเติมเต็มด้วยขนาดมาตรฐาน 10 ขนาด โดยรุ่นนี้จะมีให้เลือก 34 แบบสำหรับล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางลงจอดตั้งแต่ 17 ถึง 19 นิ้ว

ยาง Pilot Sport Cup 2 ที่ออกแบบมาเพื่อใช้ในสนามปิดที่สามารถใช้งานบนถนนสาธารณะได้ จะมีให้เลือกทั้งหมด 33 ขนาดตั้งแต่ 17 ถึง 21 นิ้วในปี 2560 โมเดลดังกล่าวได้รับการรับรองสำหรับอุปกรณ์เริ่มต้นของ Audi R8 เจเนอเรชั่นใหม่ และ Porsche Carrera 911 GT3 ที่ได้รับการปรับปรุง สำหรับเจ้าของรถ SUV และรถครอสโอเวอร์ มิชลินนำเสนอยาง Latitude Sport 3 ที่มีหลายขนาดให้เลือก รุ่นซีซันใหม่นำเสนอใน 44 ขนาดสำหรับล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 17 ถึง 21 นิ้ว

ในช่วงฤดูร้อนปี 2560 ชาวฝรั่งเศสยังได้ปรับปรุงยางคลาส "Summer+" ที่มีตราสินค้าให้ทันสมัย ​​ซึ่งมีไว้สำหรับใช้ตั้งแต่ต้นฤดูใบไม้ผลิถึงปลายฤดูใบไม้ร่วง ยาง CrossClimate+ มีคุณสมบัติการยึดเกาะบนหิมะดีขึ้น เมื่อเทียบกับยาง CrossClimate "ปกติ" ผลิตภัณฑ์ใหม่มาแทนที่รุ่นก่อนหน้าในกลุ่มผลิตภัณฑ์มิชลิน โดยมีให้เลือก 36 ขนาดตั้งแต่ 15 ถึง 18 นิ้ว มี 13 ขนาดสำหรับครอสโอเวอร์

โนเกียน

ผู้ผลิตยางรถยนต์ในฟินแลนด์มีผลิตภัณฑ์ใหม่หลักสำหรับฤดูร้อนปี 2560 นั่นก็คือ โนเกียน ฮากก้าสีน้ำเงิน 2 ออกแบบโดยเน้นการควบคุมบนพื้นที่เปียกและการต้านทานการเหินน้ำ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญของข้อกังวล ยางโนเกียนซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ใหม่ที่ผลิตตามแนวคิด Dry Touch 2 ใหม่ “รับประกันการขับขี่ที่ปลอดภัยและมั่นคงตั้งแต่ต้นฤดูใบไม้ผลิจนถึงต้นฤดูใบไม้ร่วงที่เย็นสบาย” สารประกอบยางที่ใช้ผลิตยางได้รับการออกแบบมาเพื่อสภาพอากาศและถนนที่ยากลำบาก

ยาง Nokian Hakka Blue 2 จะมีขนาดตั้งแต่ 15 ถึง 17 นิ้ว โดยมีพิกัดความเร็ว V (240 กม./ชม.) และ W (270 กม./ชม.) รุ่นนี้มีไว้สำหรับรถครอบครัวและรถสปอร์ตที่มีกำลังปานกลาง

ใหม่ ยางโนเกียน Nordman SX2 มีไว้สำหรับเจ้าของรถครอบครัวขนาดเล็กและขนาดกลาง ตามที่ผู้ผลิตระบุ ยางดังกล่าวต้านทานการซึมผ่านของน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถได้แม้ในกรณีที่สภาพอากาศเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว และยังมีอัตราระยะทางที่สูงอีกด้วย

ยางได้รับตัวบ่งชี้การเหินน้ำ สัญลักษณ์หยดน้ำจะหายไปเมื่อความลึกของดอกยางที่เหลืออยู่น้อยกว่า 4 มม. ซึ่งบ่งชี้ว่ามีความเสี่ยงที่จะเกิดการจมน้ำเพิ่มขึ้น Nordman SX2 มีจำหน่ายในขนาดตั้งแต่ 13 ถึง 16 นิ้ว ดัชนีความเร็ว - T (190 กม./ชม.) และ H (210 กม./ชม.) ยางในกลุ่ม Nokian ถูกแทนที่ด้วยรุ่น Nordman SX

นอกจากนี้ สำหรับฤดูร้อนปี 2017 Nokian ได้เปิดตัวยาง Rockproof ที่ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและ SUV และช่วยให้สามารถเดินทางในป่าได้ เช่นเดียวกับบนดินทรายและหิน ยางมีส่วนประกอบพิเศษที่ช่วยให้ยางทนทานต่อแรงกระแทกสูง ดอกยางของยาง Rockproof ทนต่อการบาดและมีร่องที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้หินติดอยู่ระหว่างดอกยาง แก้มยางเสริมด้วยเส้นใยอะรามิด ดัชนีความเร็วของยางใหม่คือ Q (160 กม./ชม.) โดยในกลุ่มผลิตภัณฑ์มีแปดขนาด - ตั้งแต่ LT225/75R16 ถึง LT315/70R17

พิเรลลี่

ชาวอิตาลีมีความแปลกใหม่ที่สำคัญในฤดูกาลที่จะมาถึง - รุ่น Cinturato P7 Blue ใหม่ซึ่งมุ่งเป้าไปที่ผู้ที่ให้ความสำคัญกับการควบคุมแบบสปอร์ต แต่ไม่ต้องการเสียสละความสะดวกสบายและใช้ยาง Cinturato P7 ที่มีชื่อเสียง ยาง "สุก" จากส่วนผสมใหม่ที่มีซิลิกาและวัสดุโพลีเมอร์พิเศษในปริมาณสูง

ส่วนประกอบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาความยืดหยุ่นของยางในช่วงอุณหภูมิอากาศที่ลดลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งมักเกิดขึ้นที่ละติจูดกลางในฤดูร้อน เมื่อเปรียบเทียบกับ P7 แล้ว P7 Blue ใหม่ปรับปรุงการยึดเกาะถนนเปียกและการเบรกแห้ง ขนาดยางใหม่ที่หลากหลายรวมถึงรุ่นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเบาะนั่งตั้งแต่ 16 ถึง 18 นิ้ว

ไทการ์

แบรนด์ในเครือ Michelin นำเสนอยาง Ultra High Performance ใหม่สำหรับฤดูร้อนปี 2560 โดยมุ่งเป้าไปที่เจ้าของรถยนต์ระดับกลางที่ชื่นชอบสไตล์การขับขี่ที่คล่องตัว

ตามคำกล่าวของชาวฝรั่งเศส เนื่องจากร่องตามยาวและตามขวางที่ลึก รวมถึงบล็อกขนาดใหญ่ในบริเวณไหล่ยาง ยางจึงมี "การยึดเกาะที่เชื่อถือได้บนพื้นผิวแห้งและเปียก" โมเดลยังได้รับสารประกอบยางใหม่พร้อมซิลิกาเพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอและลดความต้านทานการหมุน ผลิตภัณฑ์ใหม่มาแทนที่รุ่น Tigar Syneris และมีจำหน่ายในปี 2017 ใน 25 ขนาดสำหรับล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางในการลงจอดตั้งแต่ 17 ถึง 19 นิ้ว ซึ่งแต่ละขนาดใช้การป้องกันขอบล้อแบบพิเศษ

โยโกฮาม่า

ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่น Yo ภายในปี 2017 Kohama ได้เปลี่ยนยาง S.Drive AS01 ยอดนิยมด้วยยางรุ่นใหม่พื้นฐาน - Advan Fleva V701 เป็นยางสากลสำหรับ รถยนต์ที่ทรงพลังระดับกลางและระดับพรีเมี่ยมจ่าหน้าถึงผู้ขับขี่ที่ให้ความสำคัญกับการควบคุมรถ นอกจากนี้ ชาวญี่ปุ่นอ้างว่าพวกเขาได้พบความสมดุลที่ดีระหว่างการควบคุมบนถนนเปียก ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และความต้านทานการสึกหรอ ยาง Yokohama Advan Fleva V701 มีให้เลือก 43 ขนาดตั้งแต่ 15 ถึง 20 นิ้ว

ในทางกลับกันรุ่น BluEarth-A AE-50 (ภาพซ้าย) เป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามกับ Fleva V701 ที่กล่าวถึง: ยางดังกล่าวส่งถึงเจ้าของรถยนต์โดยสารระดับกลางที่จ่ายเงิน ความสนใจเป็นพิเศษความสะดวกสบายในการเคลื่อนไหว นอกจากนี้ ผู้ผลิตยังให้ความสนใจกับคุณสมบัติการเบรกที่ดีขึ้นอย่างมากและความต้านทานการสึกหรอของสารประกอบยางเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นก่อนหน้า ช่วงขนาดของยาง BluEarth-A AE-50 รวมถึงรุ่นสำหรับล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางในการลงจอดตั้งแต่ 14 ถึง 18 นิ้ว

ในการเลือกชุดยางฤดูร้อนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับฤดูร้อนปี 2560 การมีความคิดเห็นของคุณเองหรือปรึกษากับผู้ขายนั้นไม่เพียงพอ คุณควรพึ่งพาคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ - ผู้เชี่ยวชาญอิสระหรือสิ่งพิมพ์ด้านยานยนต์ที่จริงจัง วิธีที่ดีที่สุดคือศึกษาการทดสอบยางฤดูร้อนปี 2017 จากแหล่งข้อมูลที่มีชื่อเสียงหลายแห่ง

หลักการทดสอบ

เพื่อกำหนดยางที่ดีที่สุด จะมีการให้คำแนะนำโดย ข้อกำหนดทั่วไปถึงองค์ประกอบทางเทคนิคและกฎเกณฑ์สำหรับการดำเนินการทดสอบ เพื่อไม่ให้ทำลายความไว้วางใจของผู้ขับขี่รถยนต์และผู้เชี่ยวชาญ บริษัทต่างๆ จึงดำเนินการตามกฎระเบียบบางประการ เพื่อหลีกเลี่ยงการปลอมแปลง ยางจะไม่ถูกนำเข้าจากผู้ผลิตโดยตรง แต่จะซื้อจากร้านค้าปลีกทุกแห่ง

การทดสอบประเภทหลักเพื่อพิจารณาประสิทธิภาพของยางคือ:

• การระบายน้ำตามยาวและตามขวาง
• ระยะเบรกบนพื้นผิวเปียกและแห้ง
• ความมั่นคงด้านข้างด้วยความเร็วต่างๆ
• ระดับการควบคุม
• การกำหนดดัชนีความต้านทานการหมุน
• พฤติกรรมของรถในช่วงสลาลอม
• กำหนดค่าระดับเสียงสูงสุดและต่ำสุด

อาจจำเป็นต้องมีการทดสอบข้ามประเทศเพิ่มเติม แต่จำเป็นสำหรับยางเฉพาะสำหรับ SUV เท่านั้น

ทบทวนการทดสอบยางฤดูร้อนปี 2560

ความคิดเห็นที่เป็นรูปธรรมเกี่ยวกับยางฤดูร้อนรุ่นใดรุ่นหนึ่งสามารถเกิดขึ้นได้จากการวิเคราะห์ผลการทดสอบอย่างเป็นทางการ ในการดำเนินการนี้ ขอแนะนำให้ใช้ข้อมูลจากบริษัทและสื่อที่มีชื่อเสียง ชุมชนผู้เชี่ยวชาญหลายแห่งได้รับเลือกให้ทำการทดสอบยางฤดูร้อนอย่างมีความรับผิดชอบมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

ACE/ARBÖ/GTÜ

ชมรมรถยนต์ชื่อดังของยุโรปร่วมกับองค์กรจากออสเตรีย ได้ทำการทดสอบยาง SUV ขนาด 215/60 R17 เมื่อวางแผนงาน เราละทิ้งโมเดลพิเศษ - โคลนและเทอร์เรียนทั้งหมด เป็นหลัก ยานพาหนะใช้โอเปิ้ล มอกก้า

ออโต้ไซตุง

คณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญของนิตยสารได้เลือกยางฤดูร้อน 10 รุ่น เนื่องจากเรื่องอื้อฉาวเมื่อปีที่แล้วด้วยการปลอมแปลงข้อมูลจาก Nokian และ Volkswagen การเตรียมการจึงดำเนินการอย่างเป็นความลับอย่างเข้มงวดที่สุด - การซื้อดำเนินการโดยไม่ระบุชื่อในร้านค้าที่เลือกแบบสุ่ม สาเหตุหลังคือสาเหตุที่ไม่มีผลิตภัณฑ์ใหม่ของฤดูกาล - Bridgestone Turanza T001 Evo และ Continental ContiPremiumContact 6 - อยู่ในโปรแกรมการทดสอบ

อแดค

ตามเนื้อผ้า ชมรมรถยนต์จากเยอรมนีให้ความสำคัญกับยางขนาดกลาง - R16 และ R15 มากขึ้น มีการทดสอบทั้งหมด 32 ชุดโดยใช้วิธีมาตรฐาน - บนพื้นยางมะตอยเปียกและแห้งและพื้นผิวกรวด

นักขับมืออาชีพ

เนื่องจากกลุ่มเป้าหมายของชุมชนนี้มีความเฉพาะเจาะจง เครือข่ายตัวแทนจำหน่าย ผู้ขาย บริษัทประกันภัย– เงื่อนไขการตรวจสอบแตกต่างจากเงื่อนไขมาตรฐานเล็กน้อย ประการแรก เลือกขนาด R17 โดยให้ความสำคัญกับด้านความปลอดภัยมากขึ้น ประการที่สอง กำหนดระดับความสะดวกสบาย พารามิเตอร์หลักคือความสามารถในการควบคุมและระดับเสียง

ทดสอบโลก

เพื่อทำการทดสอบ สถาบันฟินแลนด์ได้เลือกรูปแบบที่ไม่ได้มาตรฐาน ยางได้รับการทดสอบไม่เพียงบนพื้นผิวประเภทต่างๆ เท่านั้น แต่ยังทดสอบที่อุณหภูมิสูงสุดและต่ำสุดด้วย วิธีการนี้มีสาเหตุมาจากลักษณะเฉพาะของฤดูร้อนในประเทศสแกนดิเนเวียและละติจูดที่คล้ายกัน ขนาดยาง – R16.

วิ บิลากาเร่

บริษัทสวีเดนตัดสินใจเลือกเฉพาะแบรนด์ที่มีชื่อเสียงเท่านั้น ดังนั้นในการเปรียบเทียบขั้นสุดท้าย รุ่น Vi Bilagare จึงถูกรวมอยู่ในรายการยางที่เธอทดสอบ สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ ผลลัพธ์ที่ดีของผลิตภัณฑ์ใหม่ของฤดูกาล - Michelin Cross Climate - ถือเป็นการค้นพบอย่างหนึ่ง อย่างไรก็ตาม หมวดหมู่ราคาสูงกลายเป็นอุปสรรคในการรวมชุดอุปกรณ์นี้ในการรีวิว

ยางฤดูร้อน 5 อันดับแรก R15 2017

บริดจสโตน ทูรันซา ที001 อีโว

โมเดลนี้มาแทนที่เวอร์ชันเก่าเฉพาะปีนี้เท่านั้น มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ข้อกำหนดทางเทคนิคลายดอกยางยังคงเหมือนเดิม ยางแสดงผลลัพธ์โดยเฉลี่ยสำหรับพื้นผิวประเภทต่างๆ อย่างสม่ำเสมอ ไม่มีการแกว่งไปมาที่เห็นได้ชัดเจนบนเส้นทางเปียกหรือแห้ง คุณสมบัติที่โดดเด่น– ความสะดวกสบายในการขับขี่ในระดับสูง

ข้อเสียได้แก่ระยะเบรกค่อนข้างยาวบนพื้นผิวเปียกและแห้ง ผู้ชื่นชอบสไตล์การขับขี่ที่ดุดันควรคำนึงถึงสิ่งนี้ด้วย แต่ถึงกระนั้นการเร่งความเร็วและการควบคุมอาจจะดีที่สุดสำหรับกลุ่มราคา

Dunlop Sport BluResponse

ยางของแบรนด์นี้ครองตำแหน่งตรงกลางรายการในการทดสอบสองครั้ง - Test World และ ADAC พวกเขาทำผลงานได้อย่างมั่นใจบนพื้นยางมะตอยแห้งและกรวด ระยะเบรกขั้นต่ำ การควบคุมที่ดี และไม่มีเสียงรบกวนเกือบทั้งหมด นอกจากนี้จุดบวกคือราคาที่เหมาะสม

อย่างไรก็ตาม เมื่อความชื้นเพิ่มขึ้น การยึดเกาะถนนก็จะลดลง สิ่งนี้สะท้อนให้เห็นในการเพิ่มระยะเบรก และตัวบ่งชี้การเหินน้ำก็ลดลงเช่นกัน ข้อแนะนำในการใช้งาน - ไม่อนุญาตให้เดินทางในเมือง ใช้ความเร็วเกินค่าเฉลี่ยในช่วงฝนตกหรือหมอก

ประสิทธิภาพการยึดเกาะอย่างมีประสิทธิภาพของกู๊ดเยียร์

ในเรื่องความปลอดภัย ยาง Goodyear คือตัวเลือกที่ดีที่สุด ในระหว่างการทดสอบ พวกเขาแสดงให้เห็นระยะหยุดที่น้อยที่สุดทั้งบนพื้นผิวเปียกและแห้ง แต่ในระหว่างการทดสอบยางฤดูร้อนยี่ห้อนี้ ผู้เชี่ยวชาญชาวฟินแลนด์พบว่ามีการยึดเกาะด้านข้างไม่เพียงพอบนถนนเปียกที่อุณหภูมิต่ำสุด

ประสิทธิภาพการควบคุมแย่ลง - การตอบสนองช้าลงโดยไม่คำนึงถึงสภาพถนน แต่ในขณะเดียวกันก็พบว่ามีความต้านทานต่ำต่อความพยายามในการหมุน ด้วยการขับขี่อย่างระมัดระวังข้อบกพร่องจะถูกปรับระดับและความน่าเชื่อถือทำให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

ฮันกุก เวนตุส ไพรม์ 3 K125

สิ่งที่น่าประหลาดใจก็คือประสิทธิภาพของยางฤดูร้อนปี 2017 ใหม่จากผู้ผลิตเกาหลีลดลง นอกจากนี้บนพื้นผิวแห้งคุณสมบัติไม่ด้อยไปกว่ายางรุ่นก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม บนถนนเปียก ระดับการควบคุมรถและเสียงรบกวนนั้นแย่กว่าที่คาดไว้มาก

ปัญหาหลักในการขับขี่บนทางหลวงที่เปียกคือต้องมีการปรับเปลี่ยนเส้นทางอย่างต่อเนื่องเนื่องจากมีการเคลื่อนไหวเล็กน้อย ดังนั้นยางของผู้ทดสอบเกือบทั้งหมดจึงอยู่ในอันดับที่สุดท้ายในรายการ ข้อยกเว้นคือคะแนน ACE/ARBÖ/GTÜ ตามข้อมูล โมเดลดังกล่าวอยู่ในสามอันดับแรก

แม็กซ์ซิส พรีมิตรา เอชพี5

จากข้อมูลเบื้องต้น ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้สำหรับฤดูร้อนปี 2560 ควรจะแสดงผลโดยเฉลี่ย แต่จากผลการทดสอบพบว่ายางดังกล่าวอยู่ในระดับเดียวกับแบรนด์ที่เป็นที่รู้จักและเชื่อถือได้ เช่น Continental พวกเขาทำงานได้ดีเป็นพิเศษท่ามกลางสายฝน - สังเกตความเสถียรและการควบคุมสูงสุด

ข้อเสีย: การขับขี่ที่ขรุขระบนถนนขรุขระ นอกจากนี้ยังพบสิ่งนี้บนพื้นผิวกรวดด้วย แต่หากไม่สำคัญและคุณวางแผนที่จะใช้ในเมืองหรือบนทางหลวงที่พัฒนาแล้ว Maxxis Premitra HP5 จะเป็น ทางเลือกที่ดีที่สุดทั้งในด้านประสิทธิภาพและราคา

เรตติ้งยางฤดูร้อน R16

คอนติเนนทอล คอนติพรีเมียมคอนแทค 5

ผู้นำแบบดั้งเดิมในบรรดายางฤดูร้อนอื่นๆ ยังคงเป็นรุ่น Continental จากผลการทดสอบขององค์กรทั้งหมด พบว่ามีสมรรถนะที่สมดุลที่สุดทั้งบนถนนเปียกและแห้ง ในขณะเดียวกัน ระดับความสะดวกสบายแบบดั้งเดิมก็ยังคงอยู่ - ความสามารถในการควบคุมและระดับเสียงต่ำ

ด้ามจับมีการเสื่อมสภาพเล็กน้อยเมื่อเทียบกับยางรุ่นก่อน แต่จะสังเกตได้ที่ความเร็วสูงสุดเท่านั้นและไม่นำไปสู่สถานการณ์ที่เป็นอันตราย ข้อเสียอีกประการหนึ่งคือราคาชุดยางฤดูร้อน

ยาง Pirelli Cinturato P7 สีน้ำเงิน

ผู้เชี่ยวชาญรวมถึงโครงแข็งซึ่งช่วยลดการเสียรูปจากการกลิ้งและแนวตั้งเป็นคุณลักษณะการออกแบบของยาง จากผลการทดสอบ ยางฤดูร้อนครองตำแหน่งผู้นำบนถนนเปียกและแห้ง ข้อได้เปรียบเพิ่มเติมคืออายุการใช้งานการออกแบบที่ยาวนาน

ข้อเสีย: อัตราการเหินน้ำด้านข้างต่ำ อย่างไรก็ตาม ในจุดนี้ของการทดสอบนั้นมีความคลาดเคลื่อนระหว่างบริษัทต่างๆ - บางส่วนระบุว่าเป็นข้อมูลที่ยอมรับได้ ส่วนอื่นๆ ระบุว่ามีประสิทธิภาพต่ำ ค่าจริงสามารถกำหนดได้หลังจากการใช้งานในระยะยาวเท่านั้น

บริดจสโตน ดูเลอร์ เอช/พี สปอร์ต

ยางได้รับการพัฒนาสำหรับรถ SUV อันทรงเกียรติที่มีการควบคุมที่ดีในทุกพื้นผิว การขับขี่ที่มั่นคงแม้ในความเร็ววิกฤต คุณสมบัติ: รูปแบบดอกยางไม่สมมาตร มีปริมาณซิลิคอนสูงในวัสดุการผลิต ซึ่งส่งผลดีต่อความต้านทานการสึกหรอและการยึดเกาะถนน

ในระหว่างการทดสอบ พบว่ามีความต้านทานการหมุนมากเกินไป ซึ่งไม่ใช่ตัวบ่งชี้ที่ดี ควรสังเกตราคาที่สูงของโมเดลด้วย แต่ปัจจัยสุดท้ายไม่สำคัญนักสำหรับเจ้าของรถยนต์อันทรงเกียรติ

มิชลิน ละติจูด ทัวร์ เอชพี

ผู้ผลิตจัดการเพื่อให้ได้การผสมผสานระหว่างความยืดหยุ่นและความแข็งแกร่งที่ดีที่สุด เป็นผลให้โมเดลดังกล่าวถูกรวมอยู่ในการจัดอันดับยางฤดูร้อนปี 2560 สำหรับตัวชี้วัดหลายตัว ความเสถียรบนถนนเปียกและแห้งและความต้านทานการสึกหรอมีความสำคัญ ความทนทานเป็นข้อได้เปรียบหลักของยางเหล่านี้

อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ ผู้ทดสอบประสบปัญหาหลายประการ ซึ่งรวมถึงแรงฉุดที่ไม่เพียงพอระหว่างการเลี้ยวหรือการเบรกฉุกเฉิน ข้อบกพร่องดังกล่าวควรนำมาพิจารณาโดยผู้ขับขี่ที่ชอบสไตล์การขับขี่แบบสุดขั้ว

บีเอฟกู๊ดริช จี-กริป

ยางเป็นของชนชั้นกลางและมีไว้สำหรับการจัดเตรียมรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง - รถเก๋งครอบครัว,รถเอสยูวี พบค่าการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีเนื่องจากการเพิ่มประสิทธิภาพการยึดเกาะบนทางหลวง ยางที่แสดง ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมบนพื้นผิวที่แห้งรวมทั้งสามารถควบคุมได้ ทำได้โดยใช้รูปแบบดอกยางที่เป็นเอกลักษณ์

ช่องทางระบายน้ำควรปรับปรุงประสิทธิภาพบนถนนเปียก แต่ในทางปฏิบัติผลลัพธ์กลับต่ำกว่าค่าเฉลี่ย คุณภาพเชิงบวกคือราคาที่เหมาะสมของชุดอุปกรณ์

ยางฤดูร้อนที่ดีที่สุดในปี 2560 ขนาด R17

Dunlop Sport Maxx RT2

การทดสอบแสดงให้เห็นเสถียรภาพที่ดีบนถนนทุกประเภท โดยไม่คำนึงถึงคุณภาพของพื้นผิวและสภาพ สำหรับขนาดนี้ จะต้องคำนึงถึงการจัดการและการกระโดดน้ำที่น่าพอใจ อย่างไรก็ตามรูปแบบสไตล์สปอร์ตและ ตัวชี้วัดทั่วไปส่งผลเสียต่อคุณลักษณะด้านสมรรถนะที่สำคัญสำหรับเจ้าของรถโดยเฉลี่ย - การตอบสนองช้าเมื่อเข้าโค้ง

ข้อดี - ค่าที่ดีที่สุดระยะเบรก แรงต้านการหมุนภายในขีดจำกัดปกติ จากการคำนวณเบื้องต้น ความต้านทานการสึกหรอดีที่สุดในยางฤดูร้อนประเภทนี้

กู๊ดเยียร์ Eagle F1 ไม่สมมาตร 3

มีลักษณะเป็นตัวบ่งชี้เฉลี่ยตามผลการทดสอบอิสระสามครั้ง ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าการจัดการที่ยอมรับได้และการต้านทานต่อการกระโดดน้ำแบบควบคุม ระยะเบรกตามผลการทดสอบหลายครั้งถือเป็นระยะที่สั้นที่สุดระยะหนึ่ง

อย่างไรก็ตามการรวมกันของต้นทุนที่สูงและอายุการใช้งานที่ค่อนข้างต่ำไม่ได้ให้ข้อได้เปรียบกับรุ่นนี้ ข้อแนะนำสำหรับการใช้งาน: การเดินทางที่เงียบสงบในวงจรเมืองและบนทางหลวงที่ได้รับการดูแลอย่างดี

มิชลิน ไพรมาซี 3

ยางจากผู้ผลิตชาวฝรั่งเศสแสดงให้เห็นประสิทธิภาพที่ยอมรับได้แบบดั้งเดิมบนถนนแห้ง อย่างไรก็ตาม เมื่อมีความชื้นเกิดขึ้นระหว่างพื้นผิวของยางฤดูร้อนกับถนน การควบคุมและการตอบสนองต่อการหมุนของพวงมาลัยก็แย่ลง

ผู้ที่ชื่นชอบรถโดยเฉลี่ยอาจไม่สังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ แต่ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกตถึงคุณลักษณะนี้

ระยะเบรกสั้นบนพื้นผิวทุกประเภท ราคาก็กลางๆ ไม่แพงสำหรับเจ้าของรถธรรมดา

มีอะไรให้เลือก: ผลิตภัณฑ์ที่เพิ่งออกสู่ตลาดหรือผลิตภัณฑ์ที่น่าประทับใจในคุณภาพมานานหลายปีซึ่งพิสูจน์แล้วบนทางหลวงหลายกิโลเมตร การจัดอันดับยางที่รวบรวมไว้สำหรับฤดูร้อนปี 2017 ประกอบด้วยผลิตภัณฑ์นวัตกรรมที่เปิดตัวในปี 2016 และผลิตภัณฑ์ที่มีการผลิตอย่างต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2010 มีผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ที่ "ทุ่มเท" กับยางรุ่นเดียวและไม่มีความคิดที่จะทดลองหรือค้นหายางแบรนด์ใหม่ แต่หลายคนพยายามที่จะเดินตามเส้นทางแห่งความก้าวหน้าติดตามผลิตภัณฑ์ใหม่ในตลาดรถยนต์ ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น? ประการแรกเจ้าของรถบางรายเป็นคนหัวโบราณโดยใช้ยางที่ผ่านการทดสอบตามเวลาเท่านั้นในขณะที่คนอื่นไม่พลาดโอกาสในการซื้อสินค้าที่มีตราสินค้าซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่ทันสมัยในตลาดรถยนต์หากรวมไว้ในการจัดอันดับด้วย ยางรถยนต์.

ผู้บริโภคให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างไร?

เมื่อพูดถึงยางฤดูร้อน ผู้ที่ชื่นชอบรถจะต้องคำนึงถึงคุณสมบัติทางเทคนิคดังต่อไปนี้:

ข้อดี:

• ความต้านทานต่อการเหินน้ำ
• ความสบายทางเสียง
• ความสามารถในการทำความสะอาดตัวเองหลังจากเคลื่อนตัวผ่านโคลน ทราย และหิมะเปียก
• รอยเชื่อมเล็กๆ บนแก้มยาง
• โอกาสลื่นล้มมีน้อย
• ความมั่นคงในทิศทางที่เพียงพอ
• ราคาเฉลี่ย 3,000-4,000 รูเบิล

ดังนั้น, ยางแม็กซิส AT-771 Bravo (ไต้หวัน) ครองตำแหน่งผู้นำและรวมอยู่ในระดับความต้านทานการสึกหรอของยางเป็นลักษณะเชิงบวกที่น่าเชื่อถือ ยางสำหรับฤดูร้อนสำหรับทุกฤดูเป็นทางเลือกของผู้ที่ชื่นชอบรถอนุรักษ์นิยม พวกเขาชอบผลิตภัณฑ์ในเรื่องความน่าเชื่อถือ

ข้อดี:

• การเคลื่อนไหวเกือบจะเงียบ
• การตอบสนองของพวงมาลัยที่รวดเร็ว
• ความคล่องตัวที่ปลอดภัย
• ลดผลกระทบจากการเหินน้ำ
• มีตัวบ่งชี้การสึกหรอของดอกยาง
• ทนต่อการสึกหรอ
• ความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่ง
• การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
• ราคาเฉลี่ย – 4,000 รูเบิล

ดังนั้นยาง Nokian Hakka Blue 2 ซึ่งเป็นผลงานเชิงนวัตกรรมของ "ศิลปะยางรถยนต์" จึงรวมอยู่ในการจัดอันดับยางรถยนต์สำหรับฤดูร้อนปี 2560 แฟน ๆ ที่มีความทันสมัยและก้าวหน้าจะให้ความสนใจกับผลิตภัณฑ์นี้อย่างแน่นอน

ข้อดี:

• ระยะเบรกลดลง
• การยึดเกาะที่ดีทั้งบนถนนแห้งและเปียก
• ความต้านทานการสวิงลดลง
• ความสะดวกสบายในการขับขี่
• ความคล่องตัวที่ปลอดภัยเมื่อเข้าโค้ง
• ลดผลกระทบจากการเหินน้ำ
• การควบคุมการหลบหลีกด้วยความเร็วสูง
• กรอบที่มั่นคงและทนทาน
• ดอกยางที่แข็งแกร่งและเชื่อถือได้

ดังนั้น ยาง Continental ContiPremiumContact 5 จึงพิสูจน์ได้ คุณภาพเยอรมันประทับใจกับนวัตกรรมและความปลอดภัย คุณลักษณะที่สำคัญดังกล่าวดึงดูดผู้บริโภคที่ต้องการซื้อผลิตภัณฑ์ที่มีตราสินค้าที่เชื่อถือได้ มั่นใจในความปลอดภัยบนท้องถนนสำหรับตนเองและครอบครัว โดยอาศัยยางรุ่นใหม่ซึ่งในปัจจุบันก่อให้เกิดการจัดอันดับยาง ความต้านทานการสึกหรอเป็นคุณลักษณะหลัก

• Dunlop Grandtrek AT22 คือยางลุยโคลนฤดูร้อนสำหรับรถ SUV ขนาดปกติมีตั้งแต่ 17 ถึง 22 นิ้วและมีความโดดเด่นด้วยความคล่องตัวและการควบคุมพวงมาลัย น้ำหนักบรรทุกสูงสุดต่อยางคือ 1200 กก.
• Continental ContiCrossContact AT เป็นยางโคลนสำหรับฤดูร้อนที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 14 ถึง 18 นิ้ว
• Kumho Road Venture AT KL78 265/70R17 เป็นยางสำหรับทุกฤดูกาลสำหรับ SUV ที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานบนถนนในเมืองและทางออฟโรดในปริมาณเท่าๆ กัน ถือเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์โรงงานของยานพาหนะ โตโยต้าแลนด์เรือลาดตระเวน LC100.

ดังนั้นจึงมีการสร้างการจัดอันดับยางรถยนต์โดยคำนึงถึงการประเมินเชิงอัตนัยและวัตถุประสงค์ มีบทวิจารณ์จำนวนหนึ่งที่ช่วยให้คุณเข้าใจและเข้าใจการประเมินเชิงปฏิบัติของผลิตภัณฑ์ แต่คุณควรเชื่อหรือไม่นั้นก็ขึ้นอยู่กับผู้บริโภคแต่ละรายที่จะตัดสินใจ ไม่ว่าคุณจะเป็นคนอนุรักษ์นิยมหรือนักริเริ่มไม่สำคัญ สิ่งสำคัญคือทุกคนที่อยู่หลังพวงมาลัยมีหน้าที่รับผิดชอบและรักษาความเป็นปกติ เงื่อนไขทางเทคนิครถไม่มียางโล้น และรักษาความปลอดภัยบนท้องถนน ทางเลือกขึ้นอยู่กับผู้ชื่นชอบรถยนต์ และนวัตกรรมขึ้นอยู่กับผู้ผลิต

เจ้าของรถคนใดมีความสนใจในคำถามว่าจะเลือกยางฤดูร้อนอย่างไรซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาบนท้องถนน ตามกฎแล้วเจ้าของรถยนต์จะซื้อยางรถยนต์จากแบรนด์ดังที่น่าเชื่อถือในแง่ของอัตราส่วนราคาต่อคุณภาพ

เพื่อช่วยเหลือผู้ขับขี่ก็มี การให้คะแนนที่แตกต่างกันซึ่งออกแบบมาเพื่อช่วยในการเลือกซื้อยางฤดูร้อน ในบทความของเราเราจะดูคุณสมบัติของการเลือกยางฤดูร้อนและให้คะแนนยางฤดูร้อนสำหรับปี 2560 แก่ผู้อ่าน หวังว่าบทความนี้จะเป็นประโยชน์กับผู้ที่วางแผนจะซื้อยางฤดูร้อน

วิธีการเลือกยางฤดูร้อนที่เหมาะสม?

เมื่อเลือกยางฤดูร้อน คุณไม่เพียงต้องคำนึงถึงชื่อเสียงของผู้ผลิตยางและต้นทุนเท่านั้น แต่ยังต้องรู้เกณฑ์สำคัญด้วย ก่อนที่จะซื้อยางฤดูร้อน คุณควรพิจารณาประเด็นต่อไปนี้:

1. คุณสมบัติการออกแบบของยาง

ยางฤดูร้อนทำจากวัสดุแข็งที่สามารถทนต่ออุณหภูมิสูงและสภาวะความเร็วสูงได้ ดังนั้นในกรณีที่น้ำค้างแข็ง ยางฤดูร้อนจะกลายเป็น "ไม้โอ๊ค" ซึ่งหมายความว่าการยึดเกาะของล้อบนพื้นผิวถนนจะลดลง นอกจากนี้ความลึกของดอกยางของยางฤดูร้อนยังตื้นกว่าและรูปแบบดอกยางแตกต่างจากยางฤดูหนาว

เมื่อเลือกยางฤดูร้อน ให้คำนึงถึงลักษณะภูมิอากาศของภูมิภาคที่คุณอาศัยอยู่ หากมีความแตกต่างเล็กน้อยของอุณหภูมิในภูมิภาคตลอดทั้งปีก็ควรเลือกที่จะไม่เลือกฤดูร้อน แต่จะดีกว่า ยางสำหรับทุกฤดูกาล- ยางสำหรับทุกฤดูกาลสามารถทนต่อทั้งความร้อนและความเย็นได้เป็นอย่างดี

2. ขนาดยาง

ก่อนที่จะซื้อยางฤดูร้อน คุณควรทำความคุ้นเคยกับสิ่งสำคัญบางประการก่อน คุณสมบัติการออกแบบล้อรถ สิ่งแรกที่คุณต้องทำคือกำหนดขนาดยางให้ถูกต้อง (พารามิเตอร์ทางเรขาคณิตของล้อ - เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ ความสูงและความกว้างของยาง) ข้อมูลที่คุณต้องการบรรจุอยู่ใน เอกสารทางเทคนิคหรือบนเว็บไซต์ของผู้ผลิตรถยนต์

นอกจากนี้เจ้าของรถควรคำนึงถึงฤดูกาลด้วย ความเร็วสูงสุดยาง น้ำหนักบรรทุกสูงสุด และประเทศต้นกำเนิดของยาง ในฤดูร้อนจะเป็นการดีกว่าถ้าเลือกยางหน้ากว้างซึ่งจะช่วยปรับปรุงลักษณะไดนามิกและการสัมผัสของรถกับถนน

3. ลายดอกยาง

ยางยังสามารถจำแนกตามรูปแบบดอกยางได้:

• ยางที่มีทิศทางเป็นรูปตัว V – เพิ่มระดับการควบคุมรถและทำให้การขับขี่สะดวกสบาย ภารกิจหลักคือการเอาน้ำออกจากใต้ล้ออย่างรวดเร็ว ยางฤดูร้อนเหล่านี้เหมาะสำหรับภูมิภาคที่มีฝนตกบ่อย

• ยางที่มีรูปแบบสมมาตร (ไม่มีทิศทาง) เป็นยางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์เนื่องจากราคาที่ต่ำ ยางชนิดนี้ก็มี ลักษณะที่ดีการจัดการด้วยความสะดวกสบายในระดับที่เหมาะสม ยางนี้เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ชอบการขับขี่ที่เงียบ

• ยางที่มีรูปแบบไม่สมมาตรเปรียบเสมือนยางสำหรับทุกฤดูกาล ล้อสามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนและสภาพอากาศที่แตกต่างกันได้อย่างสมบูรณ์แบบ เนื่องจากคุณสมบัติโครงสร้างของยาง การยึดเกาะของล้อกับถนนเพิ่มขึ้นและความเสถียรในทิศทางของรถดีขึ้น ยางเหล่านี้มีลักษณะการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม

4.เสียงล้อ

เมื่อเลือกยางฤดูร้อน อาจมีคำถามเกิดขึ้นเกี่ยวกับระดับเสียงของยาง ความจริงก็คือเมื่อขับรถระดับเสียงส่วนใหญ่สามารถกำหนดได้จากรูปแบบดอกยาง เนื่องจากไม่สามารถระบุระดับเสียงของยางได้ด้วยตัวเอง การออกแบบที่ซับซ้อนยาง ดังนั้นจึงควรตรวจสอบพารามิเตอร์นี้กับที่ปรึกษาการขายของคุณจะดีกว่า

การจัดอันดับยางฤดูร้อนที่ดีที่สุดของปี 2560

ยางฤดูร้อน 10 อันดับแรกสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลปี 2560 ถูกสร้างขึ้นจากผลการทดสอบ

ผู้ผลิต	ยางรุ่น	คำอธิบายสั้น ๆ
1. เฟรเดสเตน (ฮอลแลนด์)	เวเรเดสไตน์ สปอร์ตแทรค 5	ยางอันดับหนึ่งในการจัดอันดับยางฤดูร้อนปี 2017 คือ Vredestein Sportrac 5 ยางเหล่านี้อยู่ในหมวดหมู่ UHP (ยางสมรรถนะสูงพิเศษ) มีหลายโหลขนาด (เส้นผ่านศูนย์กลาง 14-17 นิ้ว) เหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลขนาดเล็กและขนาดกลาง
2. บารุม (สาธารณรัฐเช็ก)	บารุม บราวูริส 3	ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้มีคุณสมบัติการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยมและมีอายุการใช้งานยาวนานมาก มีหลายโหลขนาด (เส้นผ่านศูนย์กลาง 14-20 นิ้ว) มีดัชนีความเร็วตั้งแต่ T ถึง Y
3. คอนติเนนตัล (เยอรมนี)	คอนติเนนทอล คอนติพรีเมียมคอนแทค 5	ยางมีลักษณะสมรรถนะที่ยอดเยี่ยม ส่งผลให้ระยะเบรกบนถนนเปียกและแห้งลดลง ระยะทางเพิ่มขึ้น ความต้านทานการหมุนลดลง และความสามารถในการควบคุมก็เพิ่มขึ้นด้วย
4. Dunlop (สหราชอาณาจักร)	Dunlop Sport BluResponse	ยางมีความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม ความประหยัด และความต้านทานการสึกหรอ คุณลักษณะเฉพาะคือการนำไปใช้งานได้อย่างกว้างขวาง ยางมีให้เลือกห้าสิบขนาด (เส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 14 ถึง 17 นิ้ว)
5. ฮันกุก (เกาหลี)	Hankook K115 เวนตุส ไพรม์ 2	รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องอยู่หลังพวงมาลัยตลอดเวลา ยางอยู่ในประเภท "ความสบายระดับพรีเมียม" เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ที่สะดวกสบาย (ช่วงราคากลางถึงสูง) ความสำคัญหลักคือความปลอดภัย
6. คุมโฮ (เกาหลี, จีน)	คุมโฮ เอ็กสตา HS51	ยาง Kumho เป็นการผสมผสานระหว่างการควบคุมแบบสปอร์ตและความสบายในการขับขี่อย่างแท้จริง กลุ่มเป้าหมาย - เจ้าของพลัง รถเร็ว- ยางมีหลายขนาด (เส้นผ่านศูนย์กลาง 15 ถึง 17 นิ้ว) มีดัชนีความเร็ว V หรือ W
7. มิชลิน (ฝรั่งเศส)	มิชลิน ไพรมาซี 3	ผลิตภัณฑ์ใหม่ให้ความปลอดภัยบนท้องถนนระดับสูงในทุกสภาพอากาศ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนก็แสดงให้เห็น ผลลัพธ์ที่ดีที่สุดเมื่อยึดเกาะถนนแห้งและเปียกเมื่อเข้าโค้ง ความต้านทานการสึกหรอและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น
8. โนเกียน (ฟินแลนด์, รัสเซีย)	โนเกียน ฮากก้า บลู	ยางรุ่นนี้สามารถปรับตัวได้อย่างรวดเร็วตามการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศในฤดูร้อน สภาพถนน- ยางเป็นแบบสั่งทำพิเศษสำหรับถนนสายเหนือ จัดเตรียมให้ ด้ามจับที่เชื่อถือได้และควบคุมได้อย่างมั่นใจบนถนนเปียกและยากลำบาก ออกแบบมาสำหรับ รถยนต์ที่ทรงพลัง- ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
9. พิเรลลี (อิตาลี)	ยาง Pirelli Cinturato P7 สีน้ำเงิน	ผลิตภัณฑ์ใหม่มีความโดดเด่นไม่เพียงแค่การมีเครื่องหมายใหม่เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการยึดเกาะถนนเปียกที่สูงขึ้นด้วย ยางมีความประหยัดและทนทาน กลุ่มเป้าหมายคือเจ้าของรถที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบายควบคู่กับการควบคุมแบบสปอร์ต
10. อพอลโล (อินเดีย)	อพอลโล อัลนัค 4จี	ยาง Apollo Alnac 4G จัดอันดับยางฤดูร้อนปี 2017 ยางเหล่านี้ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด กลุ่มเป้าหมาย: เจ้าของรถยนต์ในสหภาพยุโรป ยางมีใบรับรองจากยุโรป ตามการรับรอง โมเดลดังกล่าวได้รับระดับ "C" สำหรับความต้านทานการหมุน ระดับ "B" สำหรับการยึดเกาะถนนเปียก และระดับเสียงรบกวน 69 dB

ส่วนสำคัญของแบรนด์ต่างๆ มีความเชี่ยวชาญในการผลิตยางที่โรงงานในรัสเซีย มาตรการดังกล่าวช่วยให้เราสามารถรักษาคุณภาพในราคาที่เหมาะสมได้