วิธีผ่านสนามแข่งตามกฎใหม่ ผ่านการสอบในสนามแข่งโดยไม่มีข้อผิดพลาด

เฉพาะผู้สมัครที่ผ่านทฤษฎีเท่านั้นจึงจะได้รับอนุญาตให้เข้าสู่สถานที่ (ออโตโดรม) เว็บไซต์จะได้รับการยอมรับทันทีหลังจากเสร็จสิ้นการสอบภาคทฤษฎีแล้ว ผู้สอบจะได้รับแจ้งว่าต้องมาถึงสนามแข่งเมื่อใด
ไม่จำเป็นต้องอ้อยอิ่ง ควรมาถึงก่อนเวลาจะดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีการสอบที่สถานที่ "ต่างประเทศ" และไม่ใช่ที่สนามแข่งรถของโรงเรียนสอนขับรถของคุณ วิธีนี้ทำให้คุณสามารถประเมินสภาพของสถานที่และอาจขับรถผ่านดินแดนใหม่พร้อมกับผู้สอนก่อนที่สารวัตรตำรวจจราจรจะปรากฏขึ้น

ในขณะที่เรียนที่โรงเรียนสอนขับรถ คุณได้ฝึกฝนห้าแบบฝึกหัด: กลับรถ, สะพานลอย, งู, เข้าไปในกล่อง (โรงรถ) ในการจอดรถแบบถอยหลังและขนาน ในระหว่างการสอบ คุณจะต้องทำแบบฝึกหัดสามแบบจากทั้งหมดห้าแบบตามที่ผู้สอบเลือก (รวมถึงแบบฝึกลอยบังคับด้วย) สำหรับข้อผิดพลาดแต่ละครั้งจะได้รับคะแนนโทษจำนวนหนึ่ง คะแนนจะถูกนับแยกกันสำหรับการออกกำลังกายแต่ละครั้ง หากคุณได้คะแนน 5 คะแนนขึ้นไปในการฝึกหนึ่งครั้ง คุณจะถือว่า "ไม่ผ่าน"

เสื้อผ้าที่ใส่สบาย - “ใช่” ยาระงับประสาท - “ไม่ใช่”

เวลาไปสอบให้เลือกเสื้อผ้าและรองเท้าที่ใส่สบาย เตรียมตัวให้พร้อมเพื่อไม่ให้มีอะไรมาขวางทางคุณ คุณไม่ควรรับประทานยาระงับประสาท - ซึ่งจะทำให้ปฏิกิริยาช้าลง หากคุณกลัวว่าความวิตกกังวลอย่างรุนแรงจะทำให้คุณไม่สามารถแสดงทักษะของคุณในระหว่างการสอบได้ ให้เรียนรู้แบบฝึกหัดเพื่อการผ่อนคลายล่วงหน้า และไม่จำเป็นต้องกังวล วงจรนี้ถือเป็นขั้นตอนที่ง่าย ผู้สมัครส่วนใหญ่จะผ่านส่วนนี้ในครั้งแรก

คำแนะนำทั่วไป

แบบฝึกหัดทั้งหมดเริ่มต้นที่เส้นเริ่มต้น
ควรจอดรถโดยไม่ให้กันชนหน้าข้ามเส้นหยุด ในช่วงเริ่มต้น คุณจะต้องเลื่อนคันเกียร์ไปที่เกียร์ว่างแล้วยกขึ้น เบรกจอดรถ- จากนั้นคุณจะต้องเข้าเกียร์ ถอดรถออกจากเบรกมือแล้วเริ่มขับ
แบบฝึกหัดจะเสร็จสิ้นที่เส้นหยุดหลังจากที่รถเข้าเบรกจอดแล้ว

สะพานลอย

ขับรถขึ้นไปบนสะพานลอยโดยให้ล้อรถทั้งหมดอยู่บนพื้นลาดเอียง แต่กันชนรถไม่ข้ามเส้นหยุด เธอหยุด. ยกเบรกจอดรถขึ้นแล้ววางคันโยกให้เป็นกลาง จากนั้นเข้าเกียร์หนึ่ง กดคลัตช์และคันเร่ง
เมื่อเข็มวัดรอบถึง 3000 รอบต่อนาที ให้ค่อยๆ เริ่มปล่อยแป้นคลัตช์ เข็มวัดรอบจะค่อยๆ ลดลง เมื่อถึง 1200 รอบต่อนาที คุณต้องหยุดเท้าโดยเหยียบแป้นค้างไว้ในตำแหน่งปล่อยครึ่งหนึ่ง ถอดรถออกจากเบรกมือ หลังจากที่รถเริ่มเคลื่อนที่แล้ว ให้ปล่อยคันเร่งไปจนสุดอย่างนุ่มนวล

№	ข้อผิดพลาด	จุดโทษ
1		5
2	ไม่ได้ซ่อมรถให้อยู่กับที่ในส่วนที่มีความลาดเอียง	5
3	อนุญาตให้ย้อนกลับได้เมื่อออกตัวบนส่วนที่ลาดเอียงมากกว่า 0.3 เมตร	5
4	ข้ามเส้น "หยุด" ตามการฉายภาพระยะห่างด้านหน้าของตัวรถ	5
5		3
6	ข้ามเส้น "Stop-l" เมื่อหยุดบนส่วนที่เอียง	3
7		3
8	ไม่ได้ใช้เบรกจอดรถหลังจากหยุดก่อนถึงเส้นหยุด	3

เข้ากล่องแบบย้อนกลับ

นำรถออกจากเบรกมือแล้วเริ่มเคลื่อนตัวตรงไปจนถึง ล้อหน้าจะไม่เสมอกับเสามุมแรกของ “โรงรถ” เธอหยุด. หมุนพวงมาลัยไปจนสุดในทิศทางตรงข้ามกับโรงจอดรถ ก้าวไปข้างหน้าจนกระทั่งเสาโรงรถมุมที่สองที่ใกล้ที่สุดปรากฏขึ้นในกระจก คืนพวงมาลัยให้อยู่ในตำแหน่ง "ตรง"
ถอยกลับจนกระทั่งเสาที่สองที่ใกล้ที่สุดอยู่ระดับเดียวกับประตูด้านหลัง เธอหยุด. หมุนพวงมาลัยไปทางเสาที่สองจนสุด เดินหน้าถอยหลังต่อไปโดยตรวจสอบตำแหน่งของรถโดยใช้กระจกมองหลัง หยุดรถเมื่อรถขนานกับ “ผนัง” ด้านข้างของโรงจอดรถ
ตั้งพวงมาลัยให้ตรง ขับต่อไปจนกว่ารถจะเข้าอู่ เมื่อทำการออกกำลังกาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีส่วนใดส่วนหนึ่งของรถ รวมถึงกระจกมองข้างยื่นออกมานอกกรอบ

№	ข้อผิดพลาด	จุดโทษ
1	ล้มองค์ประกอบของอุปกรณ์ทำเครื่องหมายหรือข้ามเส้นทำเครื่องหมายแนวนอนของไซต์	5
2		5
3		3
4	ไม่ทำงานเป็นกลางหลังจากหยุดโดยที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน	3
5		3
6	เครื่องยนต์ดับขณะออกกำลังกาย	1

กลับรถ

จำเป็นต้องหมุน 180 องศาบนสี่เหลี่ยมจตุรัสที่มีความยาวและความกว้างเท่ากับความยาวของยานพาหนะสองคัน เริ่มออกกำลังกายจากเส้นเริ่มต้น ถอดรถออกจากเบรกมือ เคลื่อนรถไปทางด้านขวาของสี่เหลี่ยมให้ใกล้กับเสากลางมากที่สุด และหยุดรถโดยไม่ข้ามเส้นทึบ
หมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายให้มากที่สุด เคลื่อนตัวไปข้างหน้าไปทางเสากลางฝั่งตรงข้าม จากนั้นให้คุณหยุดและเริ่มขับถอยหลังจนกว่าจะมีที่ว่างด้านหน้าเพียงพอที่จะเคลื่อนไปข้างหน้าจนถึงเส้นหยุด

№	ข้อผิดพลาด	จุดโทษ
1	ล้มองค์ประกอบของอุปกรณ์ทำเครื่องหมายหรือข้ามเส้นทำเครื่องหมายแนวนอนของไซต์	5
2	ข้ามเส้น "หยุด" (ตามการฉายภาพระยะห่างด้านหน้าของตัวรถ)	5
3	เมื่อเข้าเกียร์ถอยหลังครั้งเดียวก็หมุนไม่ได้	3
4	ไม่ทำงานเป็นกลางหลังจากหยุดโดยที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน	3
5	ไม่ได้ใช้เบรกจอดรถหลังจากหยุดในโซนจอดรถ	3
6	เครื่องยนต์ดับขณะออกกำลังกาย	1

งู

มีความจำเป็นต้องเดินไปรอบ ๆ เสาทั้งหมดโดยไม่ชนและไม่ข้ามเส้นข้างทึบ ถอดเบรกจอดรถ เข้าเกียร์แล้วเริ่มเคลื่อนตัวไปตามงูจนถึงเส้นหยุด ตัวเลือกที่ดีที่สุด- ปล่อยแป้นคลัตช์ แต่อย่าเหยียบคันเร่งขณะขับขี่ สิ่งนี้จะช่วยให้การขับขี่ราบรื่นและทำให้การออกกำลังกายง่ายขึ้น

ที่จอดรถขนาน

เคลื่อนตัวตรงไปจนล้อหลังของรถอยู่ระดับเสามุมที่กั้นช่องกระเป๋า เธอหยุด. หมุนพวงมาลัยไปทางกระเป๋าจนสุด จากนั้นเลื่อนถอยหลังจนกระทั่งเครื่องหมายมุมปรากฏบนกระจกตรงมุมไกลของกระเป๋า คุณหยุดอีกครั้ง หมุนพวงมาลัยเพื่อให้รถเคลื่อนที่ตรง
เริ่มถอยหลังอีกครั้งจนกว่าล้อรถจะข้ามเส้นขาด หมุนพวงมาลัยไปจนสุดในทิศทางตรงข้ามกับกระเป๋า ขับถอยหลังต่อไปจนกว่ารถจะอยู่ในกระเป๋าของคุณ หยุดขับรถเมื่อรถขนานกับทิศทางการเดินทางตามจินตนาการบนถนนสายหลัก

№	ข้อผิดพลาด	จุดโทษ
1	ล้มองค์ประกอบของอุปกรณ์ทำเครื่องหมายหรือข้ามเส้นทำเครื่องหมายแนวนอนของไซต์	5
2	ไม่ข้ามเส้นประ (ตามการฉายเครื่องหมายด้านข้างตัวรถ)	5
3	ไม่สามารถเข้าโซนจอดรถได้เมื่อเข้าเกียร์ถอยหลังเพียงครั้งเดียว	3
4	ไม่ทำงานเป็นกลางหลังจากหยุดโดยที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน	3
5	ไม่ได้ใช้เบรกจอดรถหลังจากหยุดในโซนจอดรถ	3
6	เครื่องยนต์ดับขณะออกกำลังกาย	1

ในระยะแรก ข้อสอบภาคปฏิบัติผู้เข้าแข่งขันประเภทขับรถ “ออโต้โดรม” จะต้องสามารถปฏิบัติตามองค์ประกอบบังคับ 5 ประการ ได้แก่ “งู” การจอดรถแบบขนาน การกลับรถ สะพานลอย การกลับรถ อย่างไรก็ตาม เจ้าหน้าที่ตรวจสอบจะขอให้คุณทำสามข้อเท่านั้น ดังนั้นคุณจะพบกับหนึ่งในชุดค่าผสมต่อไปนี้: ที่จอดรถแบบขนาน - "งู" - สะพานลอย; “ งู” - สะพานลอย - เข้าไปในกล่องแบบย้อนกลับ; ที่จอดรถขนาน-กลับรถ-สะพานลอย เพื่อที่จะทำแบบฝึกหัดได้ดีนั้นจำเป็นต้องฝึกไม่เพียง แต่การประลองยุทธ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการผสมผสานและลำดับด้วย หากคุณใส่ใจกับสิ่งนี้ คุณจะผ่านขั้นตอนนี้ไปได้สำเร็จ มาดูการดำเนินการที่ถูกต้องของแต่ละองค์ประกอบกัน

เตรียมตัวสอบภาคปฏิบัติขั้นแรกในสนามแข่งอย่างไรให้ผ่านได้สำเร็จ?

กฎการออกกำลังกายในสนามแข่งอาจแตกต่างจากที่ผู้สอนสอนเล็กน้อย เนื่องจาก... มีหลายวิธีและความแตกต่างขององค์ประกอบการแสดง ขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะของการจัดเรียงตัวเลขบนสนามแข่ง ยี่ห้อและขนาดของรถฝึกซ้อม ลักษณะการควบคุม ฯลฯ คุณควรปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้สอนและฝึกฝนเทคนิคการแสดงองค์ประกอบตามคำอธิบายของเขา

คำตอบสำหรับคำถามยอดนิยม

ค่าใช้จ่ายในการเรียนเท่าไหร่?

ค่าเล่าเรียนสำหรับประเภท "A" และ "A1" จาก 9,000 รูเบิล
ค่าเล่าเรียนสำหรับประเภท "B" (เกียร์ธรรมดา) 17,900 รูเบิล
ค่าเล่าเรียนสำหรับหมวด "B" (เกียร์อัตโนมัติ) 19,900 รูเบิล
ค่าใช้จ่ายในการฝึกอบรมจากหมวด "B" ถึง "C" คือ 20,000 รูเบิล

มีส่วนลดสำหรับนักศึกษาหรือไม่?

มีส่วนลดสำหรับนักศึกษา ตรวจสอบกับผู้ดูแลระบบสำหรับข้อมูลโดยละเอียด

ระยะเวลาการฝึกอบรม?

ชั้นเรียนภาคทฤษฎีจัดขึ้นกี่โมง?

บทเรียนเกี่ยวกับการศึกษาส่วนทางทฤษฎีจัดขึ้นสัปดาห์ละสองครั้งในองค์ประกอบ กลุ่มการศึกษาในตอนเช้าเวลา 9.00-12.00 น. หรือช่วงเย็นเวลา 18.00-21.00 น.

สนามแข่งอยู่ที่ไหน?

โรงเรียนสอนขับรถ PrimeAuto มีเส้นทางการฝึกอบรม 2 เส้นทาง ซึ่งติดตั้งอุปกรณ์พิเศษเพื่อดำเนินการองค์ประกอบบางอย่างในการขับขี่ สนามแข่งแห่งหนึ่งตั้งอยู่ในบริเวณถนน กองหน้า.
สนามแข่งแห่งที่สองตั้งอยู่ใกล้กับทะเลสาบ Shartash บนถนน Norilskaya ลู่ฝึกซ้อมมีอุปกรณ์และองค์ประกอบที่จำเป็นทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับการเรียนรู้การขับรถ ทุกอย่างเสร็จสิ้นตามข้อกำหนดของเอกสารกำกับดูแลล่าสุด

มีรถยนต์อะไรบ้างในกองเรือของคุณ?

โรงเรียนสอนขับรถของเราใช้ รถยนต์สมัยใหม่ด้วยระบบอัตโนมัติหรือ กล่องกลที่เปลี่ยนเกียร์. เหล่านี้เป็นรถยนต์ที่ผลิตในฝรั่งเศส: Chevrolet, Renault และรถยนต์เกาหลีใต้: Hyundai, Kia และ Daewoo

มีแผนผ่อนชำระหรือไม่?

ใช่มีแผนผ่อนชำระ นักศึกษาสามารถเลือกวิธีการชำระเงินที่สะดวกที่สุด ผ่อนชำระก็จ่ายได้ เงินสดบางส่วนในช่วงหลายเดือน นักเรียนเลือกช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับสิ่งนี้

“ความรู้คือพลัง” คำพูดอันโด่งดังกล่าว และคำพูดเหล่านี้มีความจริงมากมาย ยิ่งเรารู้มากเท่าไหร่ เราก็จะรับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายได้ง่ายขึ้นและรู้สึกมั่นใจในสถานการณ์ที่กำหนดมากขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้ยังเป็นไปไม่ได้ที่จะผ่านการสอบตำรวจจราจรโดยปราศจากความรู้และทักษะที่จำเป็น ดังนั้นคุณต้องเตรียมตัวสำหรับงานนี้และรู้ข้อผิดพลาดทั้งหมดที่อาจเกิดขึ้นในกระบวนการนี้

บทความนี้จะไม่กล่าวถึงหลักสูตรการสอบทั้งหมด แต่จะกล่าวถึงเพียงบางส่วนเท่านั้น - พื้นที่.

แพลตฟอร์มคืออะไร?

พื้นที่– เป็นพื้นที่พิเศษที่อยู่ห่างจากถนนสายหลัก มีสะพานลอยและพื้นที่แยกต่างหากสำหรับออกกำลังกาย (ซ้อมรบ) ต่างๆ บนรถฝึก อนุญาตให้เฉพาะนักเรียนนายร้อยที่เข้าสอบและผู้คุมสอบเท่านั้นที่ได้รับอนุญาตให้เข้าไปในสถานที่ บริเวณนี้ไม่มีรถต่างประเทศ

ไซต์นี้มีไว้สำหรับการฝึกขับรถสำหรับนักเรียนนายร้อยขับรถรวมถึงการผ่านการสอบขั้นที่สองด้วยเหตุนี้คุณจึงเห็นว่าบุคคลรู้สึกถึงรถได้ดีเพียงใดและควบคุมรถได้ในบางสถานการณ์

แบบฝึกหัดพื้นฐานบนสนาม

ผู้ตรวจสอบแต่ละคนเลือกลำดับการฝึกด้วยตนเอง ดังนั้นจึงเป็นการยากที่จะพูดได้อย่างแน่ชัดว่าจะต้องดำเนินการซ้อมรบตามลำดับใด แต่ตอนนี้การกระทำทั้งหมดที่นักเรียนนายร้อยต้องแสดงต่อผู้คุมสอบจะได้รับการพิจารณา

สะพานลอย

ขั้นแรกต้องอธิบายสะพานลอยก่อน เนื่องจากในส่วนนี้จะสร้างปัญหาให้กับผู้สอบขับรถค่อนข้างมาก และที่นี่ความผิดไม่ได้เกิดจากการขาดทักษะ แต่น่าจะเป็นความวิตกกังวลมากเกินไปซึ่งทำให้เกิดการเคลื่อนไหวอย่างกะทันหัน และในขั้นตอนนี้ของการสอบ คุณจะต้องเหยียบคันเร่งและเคลื่อนที่อย่างนุ่มนวล ช้าๆ และระมัดระวัง

หากคุณมองด้วยตาที่ไม่มีประสบการณ์ ดูเหมือนว่าการปีนเครื่องบินที่มีความลาดเอียงนั้นทำได้ง่ายมาก อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกอย่างจะเป็นอย่างที่จินตนาการของเราแสดงให้เราเห็น ที่นี่ ความผิดพลาดที่ดูเหมือนไม่มีนัยสำคัญอาจถึงแก่ชีวิตได้

การส่งมอบสะพานลอยมีดังนี้::
ผู้เข้าสอบขับรถขึ้นไปบนสะพานลอยและหยุดใกล้เส้นหยุด ผู้ตรวจสอบออกคำสั่งจากนั้นคุณต้องขับไปบนระนาบเอียงและหยุดที่จุดที่เส้นกำหนดไว้ หลังจากนั้นรถจะเข้าเกียร์ว่าง ใช้เบรกมือ และถอดเท้าออกจากแป้นเหยียบ ถัดไปตามคำสั่งของผู้ตรวจสอบนักเรียนนายร้อยจะต้องเคลื่อนตัวออกไปโดยมีการย้อนกลับน้อยที่สุด (หรือดีกว่านั้นไม่มีเลย) และขับขึ้นไปบนส่วนบนของสะพานลอยหลังจากนั้นในเกียร์ว่างให้กลิ้งออกแล้วหยุด .

คำแนะนำ
ในการที่จะผ่านสะพานลอยได้สำเร็จ คุณจะต้องฝึกกับผู้สอนให้บ่อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ขณะเรียนอยู่ที่โรงเรียนสอนขับรถ เมื่อถึงเวลาสอบทุกอย่างควรทำอย่างราบรื่น มีความคิด และมั่นใจ ไม่ต้องกังวล รู้สึกอิสระในขณะขับรถและอย่าสนใจสารวัตรที่นั่งข้างคุณ งานหลักของคุณคือการขับรถผ่านสะพานลอยโดยไม่ทำผิดพลาด แม้ว่าผู้คุมสอบจะพยายามยั่วยุคุณในทางใดทางหนึ่ง จงยืนหยัดและทำในสิ่งที่คุณคิดว่าจำเป็น แต่คุณจะไม่ทำให้แย่ลงอย่างแน่นอน

เพื่อหลีกเลี่ยงการพลิกกลับ ให้ตรวจสอบการทำงานของเครื่องยนต์และการเคลื่อนไหวของยานพาหนะ เมื่อต้องการออกตัวบนทางลาด ให้เหยียบแป้นเบรกค้างไว้จนสุดแล้วค่อยๆ ปล่อยคลัตช์ ควรดึงรถไปข้างหน้า และทันทีที่คุณรู้สึกได้ ให้ยกเท้าออกจากเบรกแล้วกดคันเร่งไปด้วย ในสถานการณ์นี้ ความเสี่ยงของการย้อนกลับจะลดลงเหลือน้อยที่สุด

อย่าลืมดูเส้นหยุดระหว่างออกกำลังกายและอย่าไปไกลกว่านั้น

ที่จอดรถขนาน

แบบฝึกหัดถัดไปเป็นสถานการณ์ทั่วไปสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน คุณต้องจอดรถขนานกันระหว่างรถสองคัน แน่นอนว่าจะไม่มียานพาหนะจริง แต่จะถูกแทนที่ด้วยไซต์ที่มีอุปกรณ์พิเศษ

คำแนะนำ
ในกรณีนี้ทุกอย่างค่อนข้างง่าย สิ่งสำคัญที่นี่คือการสัมผัสถึงมิติของรถและนำทางผ่านกระจก อย่าขี้เกียจที่จะหันศีรษะกลับไปอีกครั้งเพื่อไม่ให้เคาะ กันชนหลังชิปได้ แต่อย่าลืมเกี่ยวกับส่วนหน้าของรถซึ่งเมื่อเลี้ยวก็สามารถชนชิปได้เช่นกัน (และนี่คือการเอาคืน)

งู

แบบฝึกหัดนี้เกี่ยวข้องกับการหลบหลีกระหว่างสิ่งกีดขวาง ที่นี่ไม่ควรสัมผัสสิ่งกีดขวางอย่างใดอย่างหนึ่ง

คำแนะนำ
เพื่อให้การสอบภาคปฏิบัติขั้นตอนนี้สำเร็จ คุณจะต้องรู้สึกถึงมิติของรถและมองไปรอบ ๆ เช่นเดียวกับในกรณีก่อนหน้านี้ ทุกครั้งที่คุณเลี้ยว ให้มองกระจกเพื่อให้แน่ใจว่าคุณจะไม่ชนกระจกเหล่านั้น ล้อหลังหรือเกณฑ์รถเป็นสิ่งกีดขวาง แต่ส่วนหน้าของรถควรอยู่ภายใต้การควบคุมเสมอ การฝึกจะต้องทำอย่างช้าๆ และคิดตามวิถีที่รถจะไป อ่านรายละเอียดเพิ่มเติม

กลับรถ

การเลี้ยวในพื้นที่จำกัดเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดจากองค์ประกอบทั้งหมดที่ระบุไว้ข้างต้น ซึ่งดำเนินการในสามขั้นตอน สาระสำคัญของการออกกำลังกายคือ ในพื้นที่จำกัด คุณต้องหมุน 180° ลำดับของการกระทำ: เลี้ยวซ้าย ถอยหลัง หมุนพวงมาลัยไปทางขวา เดินหน้า

คำแนะนำ
เมื่อทำแบบฝึกหัดนี้ ให้ใช้กระจกมองหลังนำทางและคำนึงถึงขนาดของรถด้วย รายการนี้มันค่อนข้างง่าย ดังนั้นจึงไม่ควรมีปัญหาใดๆ กับมัน

บทสรุป

เราจึงตรวจข้อสอบที่สถานีตำรวจจราจร ตอนนี้หลังจากได้รับเคล็ดลับที่อธิบายไว้ข้างต้นแล้ว คุณสามารถผ่านภาคปฏิบัติของการสอบได้อย่างง่ายดายและมุ่งหน้าสู่ "เส้นชัย" ซึ่งก็คือการขับรถในเมือง แต่ก็ควรค่าแก่การจดจำว่าเพื่อที่จะ “เรียนรู้ ศึกษา และศึกษาอีกครั้ง” และฝึกฝนการขับรถ โดยคุณอาจใช้เวลาเพิ่มหลายชั่วโมงหรือจ้างผู้สอนส่วนตัวก็ได้ ไม่ว่าในกรณีใด เวลาที่ใช้ในการฝึกอบรมจะทำให้คุณได้รับใบอนุญาตอันเป็นที่ต้องการ และสิ่งที่เหลืออยู่ก็คือการซื้อรถยนต์

การฝึก “งู” ในสนามแข่งไม่ใช่ภารกิจ ระดับสูงอย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทุกคนที่พยายามเรียนรู้วิธีขับขี่อย่างมั่นใจจะสามารถผ่านมันไปได้ในครั้งแรก บางครั้งมันเกิดขึ้นที่คนที่นั่งหลังพวงมาลัยของรถฝึกไม่สามารถรับรู้ถึงช่วงเวลาที่ทำผิดพลาดร้ายแรงได้ ด้วยเหตุนี้ เมื่อไปสนามแข่ง ผู้ชื่นชอบรถในอนาคตจะได้รับประโยชน์จากคำแนะนำที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ ซึ่งจะช่วยให้เขาควบคุมรถได้อย่างถูกต้องและแม่นยำ

โครงการฝึก "งู"

ดังนั้นสถานที่สำหรับออกกำลังกายดังกล่าวจึงเป็นพื้นที่แยกต่างหากของออโตโดรมซึ่งดูเหมือนสี่เหลี่ยมธรรมดาซึ่งแบ่งออกเป็น 4 ส่วนตามอัตภาพ โดยแต่ละส่วนจะยาวกว่าตัวรถ 1.5 เท่า ความกว้างของพื้นที่นี้ไม่เกินความยาวของตัวรถ จุดประสงค์ของการฝึกคือการขับรถไปรอบๆ กรวยที่ติดตั้งไว้ทั้งหมดอย่างระมัดระวัง ซึ่งจะต้องไม่ล้มลง นอกจากนี้ผู้ขับขี่จะต้องไม่ข้ามเส้นทึบที่วาดไว้ด้านข้าง

กฎเกณฑ์ในการทำแบบฝึกหัด

การทำ “งู” อย่างถูกต้องคุณต้องรู้ พื้นฐานทางทฤษฎีที่จะช่วยคนขับ ก่อนอื่นคุณต้องนำรถเข้าใกล้เส้น "Start" และชะลอความเร็วลง คุณควรข้ามไซต์ตามวิถีที่กำหนดโดยระมัดระวังทุกอย่าง เมื่อคุณเข้าใกล้เส้นชัย "หยุด" ให้ชะลอความเร็วและหยุดรถ

จะได้รับคะแนนโทษสำหรับการเคลื่อนไหวที่ไม่ถูกต้องแต่ละครั้ง ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าถ้าแสดงงูทีละขั้นตอน ตัวอย่างเช่น สำหรับการล้มองค์ประกอบการทำเครื่องหมายหรือข้ามเส้นแนวนอน ผู้ที่จะเป็นผู้ขับขี่จะได้รับคะแนนโทษ 5 คะแนน หากรถข้ามเส้นชัยโดยมีการฉายระยะห่างจากด้านหน้าเท่านั้น - เพิ่ม 5 คะแนน จะได้รับจุดโทษสามจุด:

• สำหรับหน่วยกำลังที่จนตรอกระหว่างการออกกำลังกาย
• สำหรับการหลงลืม (หลังจากหยุดรถโดยที่เครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่ไม่ได้เปิดเกียร์ว่าง)
• สำหรับเบรกจอดที่ปลดแล้วซึ่งจะต้องใส่ ตำแหน่งการทำงานทันทีที่รถจอดก่อนถึงเส้นชัย

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการแสดงงูอย่างถูกต้อง

วิธีขับงูบนสนามแข่งโดยไม่ได้รับจุดโทษเพิ่มเติมคุณต้องจำคำแนะนำอันมีค่าเพียงข้อเดียวที่สามารถลดความซับซ้อนของการออกกำลังกายได้อย่างมาก ผู้ขับขี่ที่ต้องการเคลื่อนที่ตาม "งู" ไม่ควรใช้ไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม การเคลื่อนไหวจะราบรื่นและสม่ำเสมอหากปล่อยแป้นคลัตช์อย่างระมัดระวังขณะเข้าใกล้เส้น "สตาร์ท" และกดอีกครั้งก่อนจะถึงเส้นชัย "หยุด"

แนวทางนี้จะบอกผู้ขับขี่ว่าควรออกกำลังกายอย่างไรให้ถูกต้องในขณะที่รถจะวิ่งได้อย่างมั่นคง ดังนั้น การขับตามงูจะไม่ทำให้เกิดความพยายามโดยไม่จำเป็นและเปลืองประสาท งานหลักของผู้ที่ชื่นชอบรถคือการควบคุมอุปกรณ์บังคับเลี้ยวที่ถูกต้องเท่านั้น ข้อเสียเปรียบประการเดียวที่อาจขัดขวางไม่ให้คุณแซงงูได้ก็คือการไม่สามารถเคลื่อนที่บนคลัตช์ได้ คุณสมบัตินี้อาจเกิดจาก ลักษณะทางเทคนิครถ.

คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับการฝึกงูอย่างถูกต้อง:

• ควรนำรถไปยังเส้น "Start" เริ่มต้นอย่างราบรื่นซึ่งเป็นจุดที่ชานชาลาเริ่มต้นขึ้น จากนั้นจึงหยุดชั่วคราว เจ้าของรถยนต์ที่มีประสบการณ์และผู้สอนโรงเรียนสอนขับรถแนะนำให้เข้าใกล้ในมุมที่ถูกต้องเท่านั้น ซึ่งช่วยลดความยุ่งยากในการขับขี่รอบ ๆ สิ่งกีดขวางการทำเครื่องหมายแรก
• จากนั้นคุณจะต้องปล่อยแป้นคลัตช์อย่างระมัดระวังและเริ่มเคลื่อนที่ แต่อย่าหมุนพวงมาลัย
• ในขณะที่ชิปตัวแรกตั้งอยู่ประมาณกลางประตูหน้ารถฝั่งคนขับ เกียร์พวงมาลัยขอแนะนำให้เลี้ยวซ้ายสุดและต้องทำโดยเร็วที่สุด
• เมื่อถึงมุมขวาของรถที่ชิปถูกขับไปรอบ ๆ พวงมาลัยจะต้องหมุนอย่างรวดเร็วไปทางด้านตรงข้าม (ขวา)
• ทีละขั้นตอนเมื่อมุมหน้าซ้ายของรถถึงมุมที่ขับไปรอบ ๆ ก็ควรหมุนพวงมาลัยไปจนสุดอีกด้านหนึ่ง (ซ้าย)
• ในทำนองเดียวกันจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงอุปสรรคที่มีอยู่ทั้งหมด ในการขับรถไปยังเส้นชัยอย่างระมัดระวังที่สุด คุณต้องหมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายแล้วกดคลัตช์ จากนั้นรถจะไปถึงเส้น "หยุด" ได้ด้วยความเฉื่อยเท่านั้น
• เมื่อสิ้นสุดการฝึกต้องหยุดรถที่เส้นชัยโดยมีคำว่า "หยุด"

เคลื่อนตัวถอยหลังไปตามงู

หากต้องการฝึกงูถอยหลังคุณควรรู้หลักการขับรถที่ถูกต้อง:

• เมื่อเข้าใกล้เสาแรกควรเข้าใกล้ล้อหลังซ้ายให้ใกล้ที่สุดแล้วหมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายอย่างรวดเร็วแล้วอ้อมสิ่งกีดขวาง
• มองดูเมื่อเห็นเสาถัดไปจะต้องจัดตำแหน่งอุปกรณ์บังคับเลี้ยวและขับขึ้นไปที่เสาถัดไปด้วยล้อหลังขวา
• ต้องสังเกตหลักการเคลื่อนไหวดังกล่าวไปจนสุดปลายงู

ผู้ขับขี่ต้องจำไว้ว่าจำเป็นต้องหมุนพวงมาลัยและเริ่มการซ้อมรบไม่ช้ากว่าช่วงเวลาที่สิ่งกีดขวางปรากฏขึ้นในมุมมอง หรืออย่างแม่นยำยิ่งขึ้นสิ่งกีดขวางที่ควรหลีกเลี่ยงควรปรากฏในกระจกใกล้กับหนึ่งในนั้น ล้อหลังรถ.

บทสรุป

แม้ว่าเกือบทุกคนจะไปที่สนามแข่งกับผู้สอนมากกว่าหนึ่งครั้งและฝึกฝนการซ้อมรบแบบง่าย ๆ แต่ก็มีปัญหาและข้อผิดพลาดหลายประการที่มักพบเมื่อทำการฝึกงูในสนามแข่ง

เป็นที่น่าสังเกตว่างูจะไม่ถูกนับสำหรับผู้ขับขี่ที่ชนสิ่งกีดขวางขณะขับรถ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาดังกล่าว คุณควรขับรถอย่างราบรื่นและสม่ำเสมอ เอฟเฟกต์นี้จะช่วยสร้างการปฏิเสธที่จะใช้คันเร่งและการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องบนคลัตช์เท่านั้น แม้แต่การกดคลัตช์โดยไม่ตั้งใจระหว่างออกกำลังกายก็จะทำให้รถช้าลง ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้รถชนชิปได้

แบบฝึกหัดเพื่อสอบผ่านในสนามแข่ง

เราขอแสดงความขอบคุณอย่างสุดซึ้งต่อผู้สร้างและผู้ดูแลเว็บไซต์ www.pddmasterซึ่งเราได้ค้นพบวัตถุอันทรงคุณค่าดังกล่าว

บทความนี้จะกล่าวถึงกฎที่ได้รับการปรับปรุงสำหรับการผ่านส่วนแรกของการสอบภาคปฏิบัติ - วงจร ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2016 เป็นต้นไป รายการแบบฝึกหัดในสนามจะรวมแบบฝึกหัดใหม่หลายแบบสำหรับยานพาหนะทุกประเภท

ฉันขอเตือนคุณว่ากฎที่อัปเดตสำหรับการดำเนินการตรวจสอบมีอยู่ในกฎการบริหารของกระทรวงกิจการภายในของสหพันธรัฐรัสเซียสำหรับการให้บริการสาธารณะสำหรับการดำเนินการตรวจสอบสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะและการออกใบขับขี่ เอกสารนี้เป็นหัวข้อของบทความชุด "การสอบในตำรวจจราจรตั้งแต่ปี 2559" บน pddmaster.ru

มาดูแบบฝึกหัดใหม่เพื่อสอบผ่านตำรวจจราจรกันดีกว่า

แบบฝึกหัดเกี่ยวกับวงจรสำหรับหมวด B, C, D และหมวดย่อย B1, C1, D1

แบบฝึกหัดที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลง:

· การหยุดและออกตัวบนทางลาด

· หมุนตัวในพื้นที่จำกัด

· ใส่กล่องกลับด้าน;

· การจอดรถแบบขนาน

ดังนั้นแบบฝึกหัด 4 ใน 5 ข้อจึงยังคงอยู่ในการสอบ เราจะไม่พูดถึงรายละเอียดเพิ่มเติม แบบฝึกหัดทั้งหมดนี้มีการพูดคุยโดยละเอียดในบทความชุด "ผ่านสนามแข่งด้วยการเตะเพียงครึ่งเดียว"

แบบฝึกหัดใหม่บนวงจร:

· งูใหม่

· หมุนได้ 90 องศา;

· ผ่านทางแยกควบคุม

งูตัวใหม่- แบบฝึกหัดนี้จะมาแทนที่งู "ตัวเก่า" ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีของผู้ขับขี่ทุกคน โปรดทราบว่างูตัวใหม่มีเพียงเลี้ยวซ้ายหนึ่งครั้งและเลี้ยวไปทางขวาหนึ่งครั้งเท่านั้น อย่างไรก็ตาม จะต้องดำเนินการตามวิถีโคจรที่ราบรื่น

หมุนได้ 90 องศา- แบบฝึกหัดนี้ใหม่ทั้งหมด ประกอบด้วยข้อเท็จจริงที่ผู้ขับขี่ต้องเลี้ยวซ้ายและเลี้ยวขวา ในขณะเดียวกัน พื้นที่ในการซ้อมก็มีจำกัด

การขับรถผ่านทางแยกควบคุม- แบบฝึกหัดนี้จะใช้กับสนามแข่งรถอัตโนมัติเท่านั้น คุณต้องขับขึ้นไปถึงสี่แยกแล้วขับผ่านไปในทิศทางที่กำหนด ในกรณีนี้คุณควรได้รับคำแนะนำจากสัญญาณไฟจราจร

ขั้นตอนการทำแบบฝึกหัดใหม่จะมีการกล่าวถึงในบทความใหม่ในซีรีส์ “ผ่านสนามแข่งด้วยการเตะครึ่งเดียว” เราจะไม่เจาะลึกรายละเอียดภายในกรอบของบทความนี้

จนถึงวันที่ 1 กันยายน 2559 ผู้คุมสอบจะเลือกแบบฝึกหัด 3 ใน 5 แบบสำหรับการทดสอบการขับขี่ในสนามแข่ง หลังจากวันที่ 1 กันยายน กฎนี้จะมีการเปลี่ยนแปลง

เพื่อให้ผ่านการสอบได้สำเร็จ ผู้สมัครขับรถจะต้องทำแบบฝึกหัดต่อไปนี้:

นอกจากนี้ ผู้สอบยังเลือกแบบฝึกหัดสองในสามแบบ:

บนสนามแข่งอัตโนมัติ คุณต้องทำแบบฝึกหัดต่อไปนี้ด้วย:

เหล่านั้น. สอบ Autodrome ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2559 รวม 5 แบบฝึกหัด(6 บนวงจรอัตโนมัติ)

สะพานลอย (สไลด์บนออโต้โดรม)

สวัสดีตอนบ่ายผู้อ่านที่รัก

ในบทความถัดไปของซีรีส์ “ผ่านสนามแข่งด้วยการเตะเพียงครึ่งเดียว” เราจะพูดถึงวิธีผ่านการออกกำลังกาย "สะพานลอย"(สไลด์) ซึ่งกลายเป็นอุปสรรคสำหรับผู้สมัครหลายคนในการได้รับ ใบขับขี่.

แม้ว่าในความเป็นจริงแล้ว คุณสามารถผ่านแบบฝึกหัดนี้ได้ง่ายๆ อย่างที่พวกเขาพูดว่า "ด้วยการเตะเพียงครึ่งเดียว" คุณเพียงแค่ต้องติดตามบางส่วน กฎง่ายๆซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง มาเริ่มกันเลย.

สไลด์ออกกำลังกายบนสนามแข่ง

เล็กน้อยเกี่ยวกับการออกกำลังกายแบบสไลด์ (สะพานลอย)

ไซต์นี้เป็นสะพานลอยนั่นคือโครงสร้างเทียมที่ถนนวิ่งเป็นมุม (ความเอียงอยู่ระหว่าง 8 ถึง 16 เปอร์เซ็นต์) ผู้สมัครผู้ขับขี่จะต้องหยุดรถบนพื้นที่เอียงแล้วจึงเคลื่อนตัวออกไป ในกรณีนี้ คุณควรหลีกเลี่ยงการย้อนกลับเมื่อออกตัว

ความยาวของพื้นผิวเอียงเท่ากับความยาวของตัวรถ + 2 เมตร ที่ระยะห่าง 1 เมตรจากระนาบด้านบนของสะพานลอยจะมีเส้น “STOP-1” เมื่อออกกำลังกายเสร็จจะมีการติดตั้งชิปเพิ่มเติมด้านหลังรถที่ระยะ 0.3 เมตร ซึ่งแสดงการย้อนกลับสูงสุดที่เป็นไปได้

นอกจากนี้ยังมีบรรทัดเพิ่มเติม "STOP-2" บนไซต์ซึ่งผู้ขับขี่จะต้องหยุดด้วย ในกรณีนี้คุณต้องหยุดห่างจากเส้นนี้ไม่เกิน 1 เมตร

วิธีออกกำลังกายแบบสะพานลอย

2. ขับขึ้นไปถึงเส้น “STOP-1” บนสะพานลอยแล้วหยุด

3. ขับออกไปตามทางลาดชัน

4. ขับขึ้นไปบนเส้น “STOP-2” และหยุดโดยห่างจากเส้นดังกล่าวไม่เกิน 1 เมตร

ตารางข้อผิดพลาดสำหรับการฝึกสะพานลอย

ข้อผิดพลาด	ปริมาณที่เป็นไปได้
113.4. ข้ามเส้น "STOP" ตามระยะฉายของระยะห่างด้านหน้า ยานพาหนะ.
113.8. หยุดก่อนเส้นทำเครื่องหมายที่สอดคล้องกันในระยะห่างเกินค่าควบคุม
113.13. เมื่อทำแบบฝึกหัด “หยุดและเริ่มเคลื่อนที่บนทางลาด” รถได้ถอยกลับบนทางลาดไปมากกว่า 0.3 ม.

ทำแบบฝึกหัดสะพานลอยในการสอบ

มาดูขั้นตอนการทำแบบฝึกหัด "Overpass" ในการสอบ:

2. เราเริ่มเคลื่อนที่และค่อยๆ เคลื่อนไปทางเส้น “STOP-1” เราหยุดประมาณที่สาย คุณอาจไปไม่ถึง คุณไม่สามารถเคลื่อนไหวได้ ในกรณีนี้ กรวยที่ติดตั้งอยู่ตามขอบของเส้นจะนำทางเรา

3. หลังจากหยุดรถแล้ว ให้ยึดรถโดยใช้เบรกมือ ปล่อยแป้นเบรก

ในขณะนี้มีการติดตั้งกรวยเพิ่มเติม 1 พร้อมบาร์ไว้ด้านหลังรถ (ที่ระยะ 30 ซม.)

4. เหยียบคลัตช์ลง กดคันเร่งด้วยเท้าขวา ในขณะเดียวกัน ให้ดูที่มาตรวัดรอบบนแผงหน้าปัด

5. เมื่อเข็มวัดรอบเข้าใกล้ 3000 รอบต่อนาที ให้ยึดคันเร่ง เราเริ่มปล่อยแป้นคลัตช์อย่างช้าๆ เราดูที่เครื่องวัดวามเร็ว

6. เมื่อเข็มวัดรอบเข้าใกล้ 1,000-1200 รอบต่อนาที ให้ยึดแป้นคลัตช์

7. ปล่อยมือโดยไม่เปลี่ยนตำแหน่งขา เบรกมือ- โปรดทราบใน ช่วงเวลานี้ขาต้องได้รับการแก้ไข! รถสตาร์ทแล้วค่อยๆ ขับไปทางเส้น "STOP-2" หลังสะพานลอย

8. หยุดที่เส้น “STOP-2” หลังสะพานลอย โปรดทราบว่าคุณต้องหยุดรถในระยะห่างไม่เกิน 1 เมตร คุณสามารถนำทางโดยใช้กรวยหมายเลข 2 เพิ่มเติม ซึ่งระบุให้ห่างจากเส้น 1 เมตรอย่างแม่นยำ

แบบฝึกหัดสำเร็จลุล่วงไปด้วยดี

หมุนตัวไปในที่แคบ

สวัสดีตอนบ่ายผู้อ่านที่รัก

ในบทความที่สองของซีรีส์ “ผ่านสนามแข่งด้วยการเตะเพียงครึ่งเดียว” เราจะพูดถึงวิธีการทำที่ถูกต้อง หมุนไปในที่แคบ.

ในความคิดของฉัน แบบฝึกหัด "พลิกกลับ" เป็นวิธีที่ง่ายที่สุด ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงต้องอธิบายก่อน นอกจากนี้ ในทางปฏิบัติ ผู้สมัครขับรถมักไม่ค่อยประสบปัญหาในการกลับรถ

โปรดทราบว่าหลังจากเสร็จสิ้นการฝึกอบรมที่โรงเรียนสอนขับรถ คุณจะต้องกลับรถซ้ำๆ ในพื้นที่จำกัดบนถนนจริง ดังนั้นคุณควรศึกษาแบบฝึกหัดนี้ด้วยความรับผิดชอบอย่างยิ่ง

ขั้นแรก ขออธิบายสักสองสามคำเกี่ยวกับการเลี้ยวในพื้นที่อับอากาศและความหมายของแบบฝึกหัดนี้

พื้นที่ออกกำลังกายมีความยาวเท่ากับความยาวตัวรถสามตัวบวก 1 เมตร และความกว้างเท่ากับตัวรถสองคัน:

วิธีกลับรถอย่างถูกต้อง?

มาดูกันว่าผู้สมัครขับรถจะต้องทำอะไรจึงจะกลับรถได้สำเร็จ:

1. ขับขึ้นไปที่เส้น “Start” แล้วหยุด

2. หมุนกลับภายในกรอบสี่เหลี่ยมพร้อมเข้าเกียร์ถอยหลังหนึ่งครั้ง

3. ขับขึ้นไปถึงเส้นหยุดแล้วหยุด

โดยทั่วไปไม่มีอะไรซับซ้อน

ตารางข้อผิดพลาดสำหรับการฝึก U-Turn

คอลัมน์แรกของตารางประกอบด้วยคำอธิบายข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้ และคอลัมน์ที่สองแสดงจำนวนข้อผิดพลาดที่สามารถทำได้ 0 หมายความว่า หลังจากทำผิดครั้งแรก ข้อสอบจะให้คะแนนว่า "ไม่ผ่าน"

ข้อผิดพลาด	ปริมาณที่เป็นไปได้
113.1. ไม่ได้เริ่มทำแบบฝึกหัดทดสอบภายใน 30 วินาทีหลังจากได้รับคำสั่ง (สัญญาณ) ให้เริ่มทำแบบฝึกหัด
113.2. ล้อวิ่งข้ามเส้นมาร์คกิ้งที่ทำเครื่องหมายขอบเขตของพื้นที่ฝึกทดสอบหรือกระแทกอุปกรณ์มาร์คกิ้ง
113.3. เขาขับรถ (ข้ามวงล้อ) เกินขอบเขตของพื้นที่ฝึกทดสอบโดยทำเครื่องหมายด้วยเส้นตีเส้นถนน 1.1 สีขาวหรือ 1.41 สีเหลืองและกรวยทำเครื่องหมาย (เสาทำเครื่องหมาย)
113.7. ปล่อยให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน
113.15. ออกจากข้อสอบ (ปฏิเสธที่จะทำแบบฝึกหัดทดสอบ)

วิธีกลับรถในพื้นที่อับอากาศ?

มาดูวิธีการกลับรถในพื้นที่จำกัดอย่างถูกต้อง:

1. เราเข้าใกล้เส้นเริ่มต้นของการฝึกแล้วหยุด คำถามเกิดขึ้น: “จะหยุดนานแค่ไหน?” โดยทั่วไปสิ่งนี้ไม่สำคัญ แต่คุณไม่ควรหน่วงเวลานานกว่า 30 วินาที

2. มาเริ่มกันและค่อยๆ เคลื่อนไปในทิศทางของกรวย 1 ในขั้นตอนนี้ งานของคุณคือเข้าใกล้กรวยนี้ให้มากที่สุดโดยใช้ล้อหน้าขวา เมื่อเรามาถึงเราก็หยุด

บันทึก. หากมีกรวยหลายอันบนขอบเขตของไซต์ ดังนั้นในฐานะกรวย 1 ให้เลือกกรวยที่อยู่ประมาณกึ่งกลางของขอบเขตของแบบฝึกหัด

3. ยืนนิ่งแล้วหมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายจนสุด (ตามทิศทางการเลี้ยว)

4. เราเริ่มเคลื่อนที่ไปทางกรวย 2. เราเคลื่อนที่จนกระทั่งเข้าใกล้กรวยหรือ เส้นทึบเครื่องหมาย เราหยุด.

5. ยืนนิ่งแล้วหมุนพวงมาลัยไปทางขวาจนสุด

6. เราถอยกลับจนมีพื้นที่หน้ารถเพียงพอให้เคลื่อนไปแนวที่ออกกำลังกายเสร็จ ความสนใจ! ไม่จำเป็นต้องขับถอยหลังจนสุดกรวย! ไม่มีประโยชน์ที่จะเสี่ยงโดยไม่จำเป็น

7. เข้าใกล้เส้นอย่างใจเย็นเพื่อทำแบบฝึกหัดให้เสร็จ ไม่จำเป็นต้องเข้าใกล้เป็นมุมฉาก ในทางปฏิบัติ คุณไม่จำเป็นต้องทำเช่นนี้เลย! สิ่งสำคัญคืออย่าข้ามเส้นนี้!

แบบฝึกหัดสำเร็จลุล่วงไปด้วยดี

เข้าโรงจอดรถแบบถอยหลัง (เข้ากล่อง)

สวัสดีตอนบ่ายผู้อ่านที่รัก

ในบทความถัดไปจากซีรีส์ “ผ่านสนามแข่งด้วยการเตะครึ่งเดียว” จะพิจารณาคุณสมบัติของการออกกำลังกายอื่นในสนามแข่ง - เข้าไปในกล่องในทางกลับกัน- สิ่งสำคัญคือผู้ขับขี่จะต้องขับรถเข้าไปในโรงรถขนาดเล็กซึ่งตั้งอยู่ตรงมุมฉากกับวิถีการเคลื่อนที่

ในความคิดของฉัน แบบฝึกหัดนี้ยากที่สุดสำหรับมือใหม่ อย่างไรก็ตาม ในกรณีใด ๆ คุณจำเป็นต้องเรียนรู้วิธีการทำ สักวันหนึ่งคุณจะต้องขับรถของคุณเข้าไปในโรงรถหรือที่จอดรถ นี่คือจุดที่ทักษะที่ได้รับจากสนามแข่งจะมีประโยชน์

มาออกกำลังกายกันดีกว่า

กำลังถอยหลังเข้าอู่รถในสนามแข่ง

พื้นที่ออกกำลังกาย ขับรถเข้าไปในโรงรถในทางกลับกัน:

แพลตฟอร์มดังกล่าวเป็นกล่องจินตนาการที่คุณต้องขับรถถอยหลัง ในทางปฏิบัตินี่ไม่เพียงแต่เป็นโรงจอดรถเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพื้นที่จอดรถอีกด้วย ดังนั้นคุณต้องขับรถเข้าไปในโรงรถโดยไม่ชนกำแพง หรือไม่สัมผัสรถยนต์ข้างเคียงในกรณีมีที่จอดรถ

ในทางปฏิบัติ โรงจอดรถจะมีขนาดใหญ่กว่าในสนามแข่งด้วยซ้ำ (ความกว้างของรถ + 1 ม. X ความยาวรถ + 1 ม.) แต่ ที่จอดรถอาจจะเล็กกว่า

การซ้อมรบจะต้องดำเนินการบนแถบที่มีความกว้างเท่ากับความยาวของตัวรถ + 1 เมตร ฉันไม่คิดว่าไม่จำเป็นต้องอธิบายว่าทำไมในกรณีนี้คุณจึงต้องจอดรถถอยหลัง ท้ายที่สุดแล้ว การขับแซงหน้าในสภาพเช่นนี้เป็นเรื่องยากมาก

ทำแบบฝึกหัดการถอยหลังเข้ากล่อง

2. กลับเข้าไปในโรงรถ

3. หยุดในโรงรถ

4. ขับรถออกจากโรงรถและออกจากพื้นที่ออกกำลังกาย

ตารางข้อผิดพลาดสำหรับแบบฝึกหัดที่เข้าช่องย้อนกลับ

คอลัมน์แรกของตารางประกอบด้วยคำอธิบายข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้ และคอลัมน์ที่สองแสดงจำนวนข้อผิดพลาดที่สามารถทำได้ 0 หมายความว่า หลังจากทำผิดครั้งแรก ข้อสอบจะให้คะแนนว่า "ไม่ผ่าน"

ข้อผิดพลาด	ปริมาณที่เป็นไปได้
113.1. ไม่ได้เริ่มทำแบบฝึกหัดทดสอบภายใน 30 วินาทีหลังจากได้รับคำสั่ง (สัญญาณ) ให้เริ่มทำแบบฝึกหัด
113.2. ล้อวิ่งข้ามเส้นมาร์คกิ้งที่ทำเครื่องหมายขอบเขตของพื้นที่ฝึกทดสอบหรือกระแทกอุปกรณ์มาร์คกิ้ง
113.3. เขาขับรถ (ข้ามวงล้อ) เกินขอบเขตของพื้นที่ฝึกทดสอบโดยทำเครื่องหมายด้วยเส้นตีเส้นถนน 1.1 สีขาวหรือ 1.41 สีเหลืองและกรวยทำเครื่องหมาย (เสาทำเครื่องหมาย)
113.5. ไม่ข้ามเส้นควบคุมกับขนาดภายนอกของยานพาหนะ ในกรณีที่มีการข้ามเส้นควบคุมตามเงื่อนไขของการฝึกทดสอบ
113.6. เบี่ยงเบนไปจากวิถีการเคลื่อนที่ที่ระบุตามเงื่อนไขของการฝึกทดสอบ
113.7. ปล่อยให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน
113.15. ออกจากข้อสอบ (ปฏิเสธที่จะทำแบบฝึกหัดทดสอบ)

จะกลับเข้าไปในโรงรถได้อย่างไร?

1. เราเข้าใกล้เส้นเริ่มต้นของการฝึกแล้วหยุด

2. เรากำลังดำเนินการและเริ่มก้าวไปข้างหน้า ในขั้นตอนนี้ หน้าที่ของเราคือขับกระจกมองหลังขวาให้ใกล้ชิปหมายเลข 1 มากที่สุด ยิ่งเข้าใกล้ก็ยิ่งเข้าได้ง่ายขึ้น เราหยุดรถหลังจากชิปหมายเลข 1 อยู่ระหว่างประตูหน้าและหลังขวาของรถ

3. เราหยุดที่ชิป หมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายจนสุด

4. เราเริ่มเคลื่อนไปทางซ้าย ให้พวงมาลัยอยู่ในตำแหน่งซ้ายสุด ขณะเดียวกันก็มองกระจกมองหลังด้านขวา! ในกระจกนี้เราต้องจับชิปหมายเลข 2 และในลักษณะที่มีช่องว่างเล็ก ๆ (10 เซนติเมตร) ในกระจกระหว่างชิปกับรถ

นอกจากนี้ต้องระวังอย่าชนกรวยกับหน้ารถ หากชิปหมายเลข 2 ยังไม่ปรากฏในกระจกมองหลังและไม่มีทางไปเราก็หยุด

5. เราหยุด. หมุนพวงมาลัยไปทางขวาจนสุด มาเข้าเกียร์ถอยกันเถอะ!

6. มาเริ่มเคลื่อนไหวกันดีกว่า เรามองกระจกมองหลังขวาแล้วมองหาชิปหมายเลข 2 อยู่ในกระจก ทันทีที่เหลือกระจกเงาไว้ประมาณ 10 เซนติเมตร เราก็หยุด

7. เราหยุด. หมุนพวงมาลัยเพื่อให้รถขับตรงไป มาเข้าเกียร์ถอยกันเถอะ!

ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2016 งูตัวเก่าจะกลายเป็นประวัติศาสตร์ และผู้สมัครไดรเวอร์ทุกคนจะต้องผ่านเวอร์ชันใหม่ นอกจากนี้ยังใช้กับผู้สมัครขับรถที่เริ่มสอบก่อนวันที่ 1 กันยายน 2559 แต่สอบไม่ผ่านด้วยเหตุผลบางประการ

มาดูขั้นตอนการฝึก "งูตัวใหม่" กันดีกว่า

พื้นที่ออกกำลังกาย“งูตัวใหม่” นำเสนอในรูปต่อไปนี้:

ไซต์นี้เป็นทางเดินโค้ง รวมถึงการเลี้ยวซ้ายอย่างราบรื่นหนึ่งครั้งและการเลี้ยวไปทางขวาอย่างราบรื่นหนึ่งครั้ง ความกว้างของทางเดินคือ 3.9 เมตรเช่น ทางเดินกว้างกว่าตัวรถประมาณ 2 เท่า

รัศมีส่วนโค้งด้านนอกคือ 7.3 เมตร อีกทั้งยังใหญ่กว่ารัศมีวงเลี้ยวของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเล็กน้อยอีกด้วย

ทำแบบฝึกหัด "งูใหม่"

1. ขับขึ้นไปที่เส้นเริ่มต้นของการออกกำลังกายแล้วหยุด

2. เลี้ยวซ้าย.

3. เลี้ยวขวา.

4. หยุดก่อนถึงเส้นสิ้นสุดของการออกกำลังกาย

ตารางข้อผิดพลาดสำหรับแบบฝึกหัด "งูใหม่"

คอลัมน์แรกของตารางประกอบด้วยคำอธิบายข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้ และคอลัมน์ที่สองแสดงจำนวนข้อผิดพลาดที่สามารถทำได้ 0 หมายความว่า หลังจากทำผิดครั้งแรก ข้อสอบจะให้คะแนนว่า "ไม่ผ่าน"

ข้อผิดพลาด	ปริมาณที่เป็นไปได้
113.1. ไม่ได้เริ่มทำแบบฝึกหัดทดสอบภายใน 30 วินาทีหลังจากได้รับคำสั่ง (สัญญาณ) ให้เริ่มทำแบบฝึกหัด
113.2. ล้อวิ่งข้ามเส้นมาร์คกิ้งที่ทำเครื่องหมายขอบเขตของพื้นที่ฝึกทดสอบหรือกระแทกอุปกรณ์มาร์คกิ้ง
113.3. เขาขับรถ (ข้ามวงล้อ) เกินขอบเขตของพื้นที่ฝึกทดสอบโดยทำเครื่องหมายด้วยเส้นตีเส้นถนน 1.1 สีขาวหรือ 1.41 สีเหลืองและกรวยทำเครื่องหมาย (เสาทำเครื่องหมาย)
113.7. ปล่อยให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน
113.15. ออกจากข้อสอบ (ปฏิเสธที่จะทำแบบฝึกหัดทดสอบ)

วิธีขับงูตัวใหม่อย่างถูกต้อง

ก่อนอื่นคำสองสามคำเกี่ยวกับ วิถีการเคลื่อนไหวซึ่งเราจะใช้ เมื่อทำแบบฝึกหัดนี้ มีความเป็นไปได้สูงที่จะล้มกรวยที่อยู่ตรงกลางเทิร์นเพราะ เพลาล้อหลังของรถเคลื่อนที่ไปตามรัศมีที่เล็กกว่าด้านหน้า ในเรื่องนี้เมื่อแสดงงูคุณต้องขี่ครึ่งแรกของการออกกำลังกายไปทางด้านขวาของทางเดิน (ตามรัศมีขนาดใหญ่) และครึ่งหลังไปทางด้านซ้ายของทางเดิน (ตามรัศมีขนาดใหญ่เช่นกัน ).

ลองพิจารณาดู คำแนะนำโดยละเอียด สำหรับทำแบบฝึกหัด “งูใหม่”:

1. เราเข้าใกล้เส้นที่เริ่มและหยุดการฝึก ในกรณีนี้ คุณต้องขับรถให้ใกล้กับชิปหมายเลข 1 มากที่สุด เช่น ทางด้านขวาของทางเดิน สิ่งนี้จะช่วยให้คุณสามารถเคลื่อนที่ไปตามวิถีที่ถูกต้องในภายหลัง:

2. เราเริ่มเคลื่อนที่ตรงแล้วเข้าสู่ทางเดินโดยหยุดที่กรวยหมายเลข 1:

3. หมุนพวงมาลัยไปทางซ้าย ในขั้นตอนนี้ไม่จำเป็นต้องหมุนพวงมาลัยจนสุด ต้องเลี้ยวพอให้รถขับขึ้นไปถึงกรวยหมายเลข 2 ได้

4. ออกเดินทางแล้วเคลื่อนตัวไปทางกรวยหมายเลข 2 หยุดที่กรวยหมายเลข 2 สามารถควบคุมตำแหน่งได้ด้วยกระจกมองหลังด้านขวา

5. หมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายจนสุด

ขั้นต่อไปรถจะเคลื่อนตัวจากผนังด้านขวาของทางเดินไปทางซ้าย นี่เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อทำให้ส่วนที่สองของการฝึกหัดสมบูรณ์

6. มาเริ่มเคลื่อนไหวกันดีกว่า เราขับจนรถอยู่ระดับเดียวกับเสาหมายเลข 3 เราควบคุมตำแหน่งโดยใช้กระจกมองหลังด้านขวา

7. เราหยุด. หมุนพวงมาลัยไปทางขวาจนสุด

8. เราเริ่มเคลื่อนไหวและเข้าใกล้เส้นท้ายของแบบฝึกหัด ในกรณีนี้ ไม่สำคัญว่าคุณจะเข้าใกล้เส้นนี้จากมุมใด

หลังจากนี้ การดำเนินการของงูที่อัปเดตจะเสร็จสมบูรณ์

หมุนได้ 90 องศา

สวัสดีตอนบ่ายผู้อ่านที่รัก

ในบทความถัดไปในซีรีส์ "ผ่านสนามแข่งด้วยการเตะเพียงครึ่งเดียว" เราจะพูดถึงการดำเนินการฝึกหัด "เลี้ยว 90 องศา" อย่างมีความสามารถ

ออกกำลังกาย " หมุนได้ 90 องศา" หมายถึง กลุ่มแบบฝึกหัดใหม่ที่ใช้ในการสอบผ่านของตำรวจจราจร เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2559

ลองพิจารณาแผนการดำเนินการฝึกหัดนี้

พื้นที่ออกกำลังกาย"การเลี้ยว 90 องศา" มีรูปแบบของทางเดินที่คดเคี้ยว:

ความกว้างของทางเดิน 3.9 เมตร ในทางปฏิบัติหมายความว่าทางเดินจะกว้างกว่ารถฝึกประมาณ 2 เท่า กล่าวคือ มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการซ้อมรบ

ความยาวของส่วนทางเดินเท่ากับ 2 ความยาวของตัวรถ

รัศมีโค้งที่ทางโค้งคือ 1 เมตร

เมื่อทำการฝึกหมุนตัว ผู้ขับขี่ต้องทำสิ่งต่อไปนี้:

1. ขับขึ้นไปที่เส้นเริ่มต้นของการออกกำลังกายแล้วหยุด

2. เข้าทางเดินแล้วเลี้ยวซ้าย 90 องศา

3. เลี้ยวขวา 90 องศา

4. ขับขึ้นไปถึงเส้นหลังของการออกกำลังกายแล้วหยุด

เมื่อทำแบบฝึกหัดนี้รถสามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้เท่านั้นซึ่งต่างจากแบบฝึกหัดกลับรถนั่นคือ ห้ามถอยหลัง

ตารางข้อผิดพลาดสำหรับแบบฝึกหัด "การหมุน 90 องศา"

คอลัมน์แรกของตารางประกอบด้วยคำอธิบายข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้ และคอลัมน์ที่สองแสดงจำนวนข้อผิดพลาดที่สามารถทำได้ 0 หมายความว่า หลังจากทำผิดครั้งแรก ข้อสอบจะให้คะแนนว่า "ไม่ผ่าน"

ข้อผิดพลาด	ปริมาณที่เป็นไปได้
113.1. ไม่ได้เริ่มทำแบบฝึกหัดทดสอบภายใน 30 วินาทีหลังจากได้รับคำสั่ง (สัญญาณ) ให้เริ่มทำแบบฝึกหัด
113.2. ล้อวิ่งข้ามเส้นมาร์คกิ้งที่ทำเครื่องหมายขอบเขตของพื้นที่ฝึกทดสอบหรือกระแทกอุปกรณ์มาร์คกิ้ง
113.3. เขาขับรถ (ข้ามวงล้อ) เกินขอบเขตของพื้นที่ฝึกทดสอบโดยทำเครื่องหมายด้วยเส้นตีเส้นถนน 1.1 สีขาวหรือ 1.41 สีเหลืองและกรวยทำเครื่องหมาย (เสาทำเครื่องหมาย)
113.7. ปล่อยให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน
113.9. การขับรถถอยหลังหากไม่มีการถอยหลังตามเงื่อนไขของการฝึกทดสอบ
113.15. ออกจากข้อสอบ (ปฏิเสธที่จะทำแบบฝึกหัดทดสอบ)

วิธีการเลี้ยวที่ถูกต้อง

ลองพิจารณาดู คำแนะนำทีละขั้นตอนสำหรับทำแบบฝึกหัด "หมุน 90 องศา":

1. เราเข้าใกล้เส้นเริ่มต้นของการฝึกแล้วหยุด ในกรณีนี้คุณต้องเข้าใกล้เส้นในลักษณะที่รถอยู่ใกล้กับขอบด้านขวาของทางเดินมากที่สุด ซึ่งจะทำให้ออกกำลังกายได้ง่ายขึ้นในภายหลัง

ยิ่งคุณเข้าใกล้ด้านนี้มากเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น อย่างไรก็ตามคุณต้องระวังอย่าให้จับโคนหรือข้ามเครื่องหมาย

2. เราเคลื่อนตัวและค่อยๆ เคลื่อนตัวไปทางด้านขวาของทางเดินขนานไปกับทางเดินนั้น ต้องขยับจนกระจกมองหลังซ้ายอยู่ในระดับเดียวกับกรวยหมายเลข 1

ไม่จำเป็นต้องหมุนพวงมาลัยรถในขั้นตอนนี้ ทันทีที่กรวยหมายเลข 1 อยู่ระดับเดียวกับกระจกมองหลัง เราก็หยุด

3. ขณะยืนนิ่ง ให้หมุนพวงมาลัยรถไปทางซ้ายจนสุด

4. มาเริ่มเคลื่อนไหวกันดีกว่า รถเลี้ยวซ้าย. ในขั้นตอนนี้คุณจะต้องขับรถไปทางด้านซ้ายของทางเดินให้ใกล้ที่สุดเท่าที่จะทำได้และหยุดขนานไปกับทางเดิน

5. ตั้งพวงมาลัยให้อยู่ในตำแหน่งตรงแล้วเคลื่อนขนานกับผนังด้านซ้ายของทางเดิน ขณะเดียวกันเราก็เดินตามกรวยหมายเลข 2 ทันทีที่กรวยนี้อยู่ระดับกระจกด้านขวาของรถ เราก็หยุด

6. ขณะยืนนิ่ง ให้หมุนพวงมาลัยรถไปทางขวาจนสุด

7. เราเริ่มขับรถแล้วเลี้ยวขวาที่สอง เราเข้าใกล้เส้นท้ายของการฝึกแล้วหยุด คุณสามารถเข้าใกล้เส้นนี้ได้ทุกมุม โดยไม่จำเป็นต้องจอดรถในแนวตั้งฉาก นี่ไม่ใช่ข้อผิดพลาด

แบบฝึกหัดสำเร็จลุล่วงไปด้วยดี

ทางแยกควบคุมบนมอเตอร์เวย์

สวัสดีตอนบ่ายผู้อ่านที่รัก

บทความนี้จะพูดถึงการทำแบบฝึกหัด” ทางแยกสัญญาณ"บนสนามแข่ง แบบฝึกหัดนี้เป็นหนึ่งในแบบฝึกหัดที่ง่ายที่สุด เนื่องจากไม่ต้องใช้การเคลื่อนไหวที่ซับซ้อนใดๆ

ทางแยกสัญญาณใช้สำหรับการสอบตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน 2559 นอกจากนี้ แบบฝึกหัดนี้ยังใช้กับสนามแข่งรถอัตโนมัติเท่านั้น ซึ่งในทางปฏิบัติก็มีอยู่ไม่น้อย

อย่างไรก็ตาม เรามาดูวิธีการนำทางผ่านทางแยกที่มีการควบคุมอย่างเชี่ยวชาญกันดีกว่า มาเริ่มกันเลย.

พื้นที่ออกกำลังกาย"ทางแยกควบคุม" แสดงไว้ด้านล่าง:

ทางแยกคือทางแยกของถนนสองเลนสองเลน การกำหนดค่าทางแยกขึ้นอยู่กับวงจร สนามแข่งบางแห่งใช้ทางแยกรูปตัว T

ความกว้างของถนนทุกสาย 7 เมตร ความกว้างของช่องจราจร 3.5 เมตร มันสอดคล้องกับแบนด์วิธจริง สภาพถนนดังนั้นผู้แข่งขันจึงมีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับการซ้อมรบ

รัศมีโค้งที่ทางแยกคือ 4 เมตร ระยะห่างระหว่าง ทางม้าลายและสาย STOP - 1 เมตร

ทำแบบฝึกหัด "ทางแยกควบคุม"

1. ขับไปทางแยก.

2. เมื่อมีสัญญาณไฟจราจรห้ามให้หยุดหน้าเส้น STOP

3. เมื่อสัญญาณไฟจราจรอนุญาตแล้วให้ขับรถไปในทิศทางที่กำหนด

ไปทางไหนควรผ่านสี่แยกสัญญาณ? ทิศทางถูกกำหนดโดยรูปแบบการจราจรบนวงจรอัตโนมัติ เหล่านั้น. ทิศทางการเคลื่อนที่ขึ้นอยู่กับสนามแข่งที่มีการทดสอบ และต้องแจ้งให้ผู้เข้าแข่งขันทราบล่วงหน้า

ด้านล่างนี้เราจะพิจารณาตัวเลือกทั้งหมดสำหรับการขับรถผ่านทางแยกควบคุม (ตรง, ซ้าย, ขวา)

ตารางข้อผิดพลาดสำหรับการออกกำลังกาย "ทางแยกควบคุม"

คอลัมน์แรกของตารางประกอบด้วยคำอธิบายข้อผิดพลาดที่เป็นไปได้ และคอลัมน์ที่สองแสดงจำนวนข้อผิดพลาดที่สามารถทำได้ 0 หมายความว่า หลังจากทำผิดครั้งแรก ข้อสอบจะให้คะแนนว่า "ไม่ผ่าน"

ข้อผิดพลาด	ปริมาณที่เป็นไปได้
113.1. ไม่ได้เริ่มทำแบบฝึกหัดทดสอบภายใน 30 วินาทีหลังจากได้รับคำสั่ง (สัญญาณ) ให้เริ่มทำแบบฝึกหัด
113.2. ล้อวิ่งข้ามเส้นมาร์คกิ้งที่ทำเครื่องหมายขอบเขตของพื้นที่ฝึกทดสอบหรือกระแทกอุปกรณ์มาร์คกิ้ง
113.3. เขาขับรถ (ข้ามวงล้อ) เกินขอบเขตของพื้นที่ฝึกทดสอบโดยทำเครื่องหมายด้วยเส้นตีเส้นถนน 1.1 สีขาวหรือ 1.41 สีเหลืองและกรวยทำเครื่องหมาย (เสาทำเครื่องหมาย)
113.7. ปล่อยให้เครื่องยนต์หยุดทำงาน
113.9. การขับรถถอยหลังหากไม่มีการถอยหลังตามเงื่อนไขของการฝึกทดสอบ
113.14. เมื่อทำแบบฝึกหัด "ผ่านทางแยกควบคุม" คุณขับรถผ่านทางแยก (เข้าทางแยก) หรือข้ามเส้น "STOP" ตามการฉายภาพระยะห่างด้านหน้าของยานพาหนะเมื่อสัญญาณไฟจราจรถูกห้าม
113.15. ออกจากข้อสอบ (ปฏิเสธที่จะทำแบบฝึกหัดทดสอบ)

วิธีออกกำลังกาย "ทางแยกควบคุม" อย่างถูกต้อง

มาดูคำแนะนำในการทำแบบฝึกหัด "ทางแยกควบคุม":

1. เราเข้าสู่ทางแยก เลนในแบบฝึกหัดนี้ค่อนข้างกว้าง เลยควรเข้าทางแยกตรงกลางเลนดีกว่า วิธีนี้จะป้องกันไม่ให้คุณจับชิปขณะเคลื่อนที่:

2. หากสัญญาณห้ามการเคลื่อนไหวเปิดขึ้นที่สัญญาณไฟจราจร (แดง, เหลือง, แดงและเหลืองรวมกัน) ให้หยุดที่หน้าเส้น STOP โปรดทราบว่าคุณไม่สามารถข้ามเส้นนี้ได้ เป็นการดีกว่าที่จะไม่ไปที่นั่น:

เรากำลังรอสัญญาณไฟจราจร (สีเขียว)

3. เราผ่านทางแยกไปในทิศทางที่ต้องการ

4. เลี้ยวขวา. เราเริ่มหมุนพวงมาลัยหลังจากกรวยหมายเลข 1 อยู่ตรงกลางรถ (ประมาณระหว่างประตูหน้าและประตูหลัง):

5. ตรงไปผ่านสี่แยก. ตัวเลือกที่ง่ายที่สุด เพียงกดคันเร่งอย่าหมุนพวงมาลัย:

6. เลี้ยวซ้าย. เมื่อรถอยู่กลางทางแยก ให้หมุนพวงมาลัยไปทางซ้ายแล้วเลี้ยว:

7. กลับรถ. การซ้อมรบนี้ไม่สามารถนำเสนอที่สี่แยกที่มีสัญญาณได้เนื่องจาก ความกว้างของทางแยกไม่เพียงพอให้กลับรถในคราวเดียว

แบบฝึกหัดสำเร็จลุล่วงไปด้วยดี