Új Mitsubishi Lancer 10. Mitsubishi Lancer X: az X generáció előnyei és hátrányai

Sztori Mitsubishi Lancer 1973-ban kezdődött, amikor az első ilyen nevű autókat gyártották. Attól függően, hogy hol és mikor értékesítették az autót, a neve Colt Lancer, Chrysler Valiant Lancer, Dodge/Plymouth Colt, Eagle Summit, Chrysler Lancer, Hindustan Lancer, Soueast Lioncel, Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Carisma, Galant Fortis.

A modell teljes története során a Lancer család több mint 6 millió járművét értékesítették világszerte. Az évek során szedán, ferdehátú és kombi karosszériában gyártották az autókat, a múlt század 70-es éveiben pedig a Lancer kupét is gyártották.

Opciók és árak Mitsubishi Lancer X (2020)

Felszerelés	Ár	Motor	Doboz	Meghajtó egység
1.6 Tájékoztassa az MT-t (S26)	759 000	benzin 1.6 (117 LE)	mechanika (5)	elülső
1.6 MT meghívása (S01)	849 990	benzin 1.6 (117 LE)	mechanika (5)	elülső
1.6 AT meghívása (S01)	889 990	benzin 1.6 (117 LE)	automatikus (4)	elülső
1.6 Invite+ MT (S23)	889 990	benzin 1.6 (117 LE)	mechanika (5)	elülső
1.6 Invite+ AT (S23)	919 990	benzin 1.6 (117 LE)	automatikus (4)	elülső
1.8 Invite+ MT (S24)	939 990	benzin 1.8 (143 LE)	mechanika (5)	elülső
1.6 Intense AT (S03)	959 990	benzin 1.6 (117 LE)	automatikus (4)	elülső
1.8 Invite+ CVT (S25)	979 990	benzin 1.8 (143 LE)	változó sebességű hajtás	elülső
1.8 Intense CVT (S06)	1 009 990	benzin 1.8 (143 LE)	változó sebességű hajtás	elülső

2003-ban megjelent az autó kilencedik generációja, amely igazán népszerűvé vált Oroszországban. 2005-ben a frankfurti és tokiói autószalonon bemutatták a Concept-Sportback és Concept-X koncepcióautókat, amelyek alapján megalkották a 10. generációs Mitsubishi Lancert. Az autót a 2007-es Detroiti Autószalonon mutatták be.

A Mitsubishi Lancer X hossza 4570 mm, szélessége 1760, magassága 1505, hasmagassága 165 mm. A csomagtér térfogata 430 liter.

Az autó külsejének központi eleme a vadászrepülőgépek stílusában kialakított hamis hűtőrács. Ez a hűtőrács szöge megkülönbözteti a versenytársak és az osztálytársak megoldásait, és felismerhetővé teszi a Mitsubishi Lancer 10-et.

A karosszéria emelkedő vállvonala és a magas hátsó rész gyors megjelenést kölcsönöz neki, de az autó méretéhez képest masszívnak tűnik. A hűtőrács „száj” formája és a „ráncolt” fényszórók dühössé teszik az autó „torkolatának” kifejezését, de profilban (vagy hátulról háromnegyedre) meglehetősen nyugodt a Lancer megjelenése.

A Mitsubishi Lancer 10 belseje a modern Mitsubishi családi jellemzői szerint készült: zsúfolt és lakonikus középkonzol, fényes és kifejező kormánykerék, sportos stílusú műszerfal, nagy nyílásokkal a sebességmérő és a fordulatszámmérő számára.

A külsővel ellentétben a belső tér világosnak tűnik. A belső tér eredetiségét a műszerfal feletti napellenző formája adja, amely a fő mérleg fölött két dudor formájában készült.

Oroszországban kétféle, négyhengeres, soros, 16 szelepes benzinmotor áll rendelkezésre a Mitsubishi Lancer X-hez. Az első üzemi térfogata 1,5 liter, maximális teljesítménye 117 LE. 6100 ford./percnél, maximális nyomaték – 154 Nm 4000 ford./percnél.

Tápegység az 1,8 literes üzemi térfogat 143 LE-t ad le. 6000 ford./percnél a maximális nyomaték sebességnél érhető el főtengely 4250 ford./perc és 178 Nm.

Az autók felszerelhetők 5 sebességes kézi sebességváltóval, 4 sávos automata váltóval vagy fokozatmentes sebességváltóval. Oroszországban a vásárlók a Mitsubishi Lancer 10-et négy felszereltségi szint egyikében kínálják: Inform, Invite, Invite+ és Intense.

A Mitsubishi Lancer X szedán ára alapkonfiguráció Meghívás 1,5 literes motorral és 5 sebességes sebességváltóval kézi váltó Az adásvétel az értékesítés idején (a modell oroszországi szállítása 2016 márciusában megszűnt) 849 990 rubelt tett ki. Az ilyen autókra szerelt felszerelések listája tartalmazza az elülső légzsákokat, az övfeszítőket és az erőhatárolókat a biztonsági övekben, az automatikus ajtónyitó rendszert baleset esetén, az elektronikus fékerő-elosztó rendszerrel integrált blokkolásgátló fékrendszert.

Ezenkívül a Lancer 10 ezen verziója elektromos meghajtással és fűtött visszapillantó tükrökkel, valamint elektromos fűtéssel rendelkezik hátsó ablak funkcióval automatikus kikapcsolás, hátsó ködlámpa, 16 colos acél keréktárcsák, fűthető első ülések, állítható vezető ülés magasság, szövet ülőgarnitúra, fedélzeti számítógép, biztonsági elektromos ablakok, autórádió + 4 hangszóró és klíma.

A 2020-as Mitsubishi Lancer 10 ára Intense konfigurációban 1,8 literes motorral és fokozatmentes sebességváltóval 959 990 rubel volt. Felszereltsége ezenkívül oldallégfüggönyök, vezető térdlégzsák, első ködlámpák, hátsó légterelő, 16 colos könnyűfém keréktárcsák, sebességváltó lapátkapcsolók, bőrborítású kormány, sebességváltó karok és kézifék, színes LCD kijelző és hangrendszer vezérlőgombokkal a kormányon.

Ezenkívül korábban megvásárolhatja a Ralliart „forró” változatát 2,0 literes, 241 lóerős motorral, összkerékhajtással és 6 sebességes robotváltóval. Ez a verzió 1 299 000 rubelre becsülték, de most nem szállítják nekünk. Szintén nem kaphatók olyan ferdehátú autók, amelyek Sportback előtaggal rendelkeznek.

Nemrég bemutatták az új Mitsubishi Lancer 2018-at. Ez az új generáció hihetetlen sikeres modell, amely hosszú története során az egész világon népszerűvé vált, beleértve Oroszországot is, ahol ez utóbbi különösen sikeres volt Ebben a pillanatban 10. generáció. Sajnálatos módon, új test Eleinte kizárólag Kínába szállítják, de előbb-utóbb ez változhat.

Külsőleg az új Mitsubishi Lancer 2018-as modellév teljesen újnak tűnt. Ugyanakkor az autó megőrizte a legfontosabb dolgot - agresszióját és sportosságát.

Az elülső rész teljesen más lett. A fotón mindenekelőtt a teljesen újratervezett fényszórók vonzzák a szemet. Kevésbé lettek keskenyek és dühösek, most már inkább téglalapra hasonlít az alakjuk. A prémium szintű optika tartalma a következőkből áll LED lámpák. A hűtőrács is teljesen megváltozott. A krómozott keresztirányú csíkoknak köszönhetően kitűnik. A motorháztető formázott, akárcsak az egész eleje, és sok sportos ív található benne. A lökhárító meglehetősen nagy és szokatlan X-alakú. Alul, közvetlenül középen van egy légbeömlő egy nagyon nagy rombusz alakú hálóban. A szélek mentén kerek ködlámpák vannak felszerelve. A lökhárító alját műanyag védi a sérülésektől.

Az autó profiljában nem kevésbé stílusos. Az üvegfelület jelentősen megnőtt. Az ajtókilincseket teljesen felújították. Új forma oldalsó tükrök is kerültek. Beléjük lehet építeni irányjelző jelismétlőket. A kerékívek mérete megnőtt, ami az új felnikialakítással rendelkező nagyobb kerekeken is megmutatkozik. Alul egy sporttest készlet található.

A japán autó hátulja alapvetően újnak tűnt. A hátsó optika teljesen más lett, és jelentősen megnőtt. Fokozott és hátsó lökhárító, amely sokkal nagyobb lett. Alsó részén meglehetősen nagy méretű további féklámpák találhatók.

belső

A bemutatott fotók alapján a 2018-as Mitsubishi Lancer belső dekorációja nem lett észrevehetően jobb az előző modellhez képest. A befejezéshez egyszerű anyagokat használtak, de nem lehet őket hibáztatni az alacsony minőségért. Még a közönséges műanyag vagy szövet is meglehetősen kellemes megjelenésű és tapintású.

A középkonzol nagyon szerény. Vannak klasszikus mechanikus kezelőszervek és gombok, valamint modern multimédiás kijelző, amely bár kis méretű, de meglehetősen informatív.

A kormány nagyon szép, sok gombbal van felszerelve, amelyek lehetővé teszik a zene, a telefon és a tempomat vezérlését. A műszerfal innovatív; minden jelző elektronikusan jelenik meg.

A restyling egyáltalán nem változtatott az autó méretein, de az utastérben még több hely jutott. Ennek ellenére a hátsó kanapé nem valószínű, hogy kettőnél több embert tudna kényelmesen elhelyezni. A székek teljesen hétköznapiak, de nagyon kényelmesek. A külseje ártól függően szövettel vagy jó bőrrel kárpitozott. Nagyon puha anyag van a belsejében. Széles tartományban fűthető ülések és elektromosan állíthatók.

Műszaki adatok

Az új modell jellemzőit elemezve érdemes megjegyezni, hogy elég jónak bizonyultak, és lehetővé teszik számunkra, hogy szilárd aerodinamikai teljesítményt mutassunk. Sőt, mint a továbbiakban jó utak, és off-road. Ez utóbbiról egy nagyon jó minőségű és megbízható felfüggesztés is gondoskodik, ami logikus egy többek között legendás rali múlttal rendelkező autónál.

Két erőmű van. Az első 1,8 literes térfogatot és 148 LE teljesítményt kapott. A második egység még érdekesebb, 2 literes térfogattal és 169 lóerős teljesítménnyel. A hajtás az ügyfél választásától függően lehet teljes vagy elsőkerék-hajtás. Sebességváltó automata vagy kézi. Az autó könnyű súlyának és a precíz és gyors sebességváltásnak köszönhetően a fenti mutatók elégségesek a dinamikus vezetéshez.

Nagy hátránya a nagyon kicsi csomagtartó, amelynek térfogata mindössze 350 liter. Ezt a számot nem lehet növelni, mert a hátsó pad nem hajtható le.

Lehetőségek és árak

Az autó tulajdonságairól szólva érdemes megjegyezni, hogy még az alapváltozatban sem rossz. Mindenekelőtt ez a különféle lehetőségekre vonatkozik, amelyek elősegítik az irányítási folyamatot, így a lehető legkönnyebb és kényelmesebb. Ide telepítve: ABS, elektronikus rendszer vészfékezés, jó minőségű navigátor, klíma, viszonylag egyszerű zenei rendszer, elektromosan állítható első ülések, légzsákok vezető és utas részére és sok különböző apróság. Az orosz pénznemre átszámított ár körülbelül 1,3 millió rubel lesz.

Viszont ha kb 300 ezret fizetsz pluszban, kaphatsz fűtött üléseket, sokféle szenzort, teljes értékű klímaberendezést, több légzsákot, innovatív kulcsnélküli beléptető rendszert és még tolatókamerát is.

Az értékesítés megkezdése Oroszországban

A hírek szerint az autót a kínai piacon értékesítik, majd megérkeznek a tajvani bemutatótermekbe. Nincs pontos információ, hogy a szedánt mikor kezdik más országokba szállítani. Ugyanakkor az első „szürke” modellek hozzávetőleges megjelenési dátuma Oroszországban 2018 közepe körül lesz. Minden a kereslettől függ. Végezzen tesztvezetést az autóval annak hiánya miatt hivatalos eladás elég problémás lesz.

Versengő modellek

A fő versenytárs a szemszögből technikai felszerelés, belső dekoráció nagyon népszerű. A Mitsubishi Lancer 2018-nak azonban van egy előnye, amelynek köszönhetően több vásárlót képes magához vonzani - ez a sportautó mágneses megjelenése.

A Mitsubishi Lancer X belsejében konfigurációtól függetlenül minden megtalálható, ami a kényelmes utazáshoz kell: kényelmes anatómiailag formázott ülések, informatív Irányítópult, karbon megjelenésű, nagyméretű középkonzol, többfunkciós LCD-képernyő és bőrbevonatú kormánykerék váltókapcsolókkal. Minden utas számára elegendő hely áll rendelkezésre, ami a belső tér „okos” szervezésével érhető el.
Az autó belseje meglehetősen tágas, kompakt méretei ellenére:

• hossza - 4,57 m;
• magasság - 1505 m;
• szélesség - 1,76 m;
• hasmagasság - 165 mm.

Hála a tisztességes hasmagasságnak és kiváló Műszaki adatok A Mitsubishi Lancer X könnyedén legyőzi a legtöbb akadályt a városi utakon. BAN BEN csomagtér az autó legalább 315 literes. rakományt, így könnyedén magával vihet mindent, amire szüksége van az úton.

Motorok

BAN BEN motor tartomány A szedán két soros, négyhengeres MIVEC benzinmotort tartalmaz, amelyek 100 kilométerenként gazdaságos üzemanyag-fogyasztással rendelkeznek. Ezek tartalmazzák:

• 117 lóerős motor, 5 sebességes kézi sebességváltóval vagy 4 sebességes automata sebességváltóval kombinálva. Motor űrtartalma - 1590 cm3.
• 140 lóerős motor 1798 cm3 térfogattal. Ötfokozatú kézi vagy CVT sebességváltóval párosul.

Mindkét egység lendületes gyorsulást biztosít 100 kilométer per órás sebességre.

Felszerelés

A Mitsubishi Lancer X egyszerűen a városok meghódítására készült! Csak modern felszerelés áll a rendelkezésére:

• ABS és EBD;
• légzsák készlet;
• külső tükrök elektromos meghajtása;
• páramentes optika;
• fűthető első ülések;
• fedélzeti számítógép;
• elektromos ablakok
• stb.

Olvasson a Mitsubishi Lancer X árakról és konfigurációkról weboldalunkon! Minden Mitsubishi autó megtalálható a katalógusban.

Eladó Mitsubishi Lancer X a Central autókereskedésben

Korlátozott költségvetéssel is lehet kiváló japán autót vásárolni! Vásároljon Mitsubishi Lancer X-et hivatalos kereskedő Hűséges részlet/autóhitel feltételek, Trade-in, 2017-es akciók, kedvezmények vagy használtautó-újrahasznosító program segít. Ne habozzon – hajtsa végre álmait most!

Az alap „Invite” konfigurációban a Mitsubishi Lancer légkondicionálóval, EBD-vel ellátott ABS-sel, halogén fényszórókkal, 16 hüvelykes kerekekkel, fűtött ülésekkel és fedélzeti számítógéppel rendelkezik. Alapkivitelben nincs audiorendszer. Az „Invite+” csomagot a beépített MP3-rádió, a ködlámpák, az audiorendszer vezérlőgombjaival ellátott bőr kormánykerék, a bőr sebességváltó karok és a rögzítőfék jellemzi. Az „Intense” maximális konfiguráció klímaszabályozással és 6 lemezes CD-váltóval rendelkezik, amely képes MP3 lejátszására. Az „Intense” módosítás külső különbségei a korábbiakhoz képest a 150 mm-re csökkentett hasmagasságú sportfelfüggesztés, a motortérben lévő első oszlopok közötti rugóstag a karosszéria merevségének növelése érdekében, a hűtőrács krómozott díszítése és aerodinamikus karosszériakészlet nagy légterelővel a csomagtartó fedelén. 2011-ben az autót átalakították, a hűtőrács krómozott szegélye, a műszerfalon színes kijelző jelent meg, könnyűfém keréktárcsákúj dizájn, az alapkonfiguráció felszereltsége javult, emellett egy még olcsóbb „Inform” csomag (1,6 MT) került a külső kialakítás, belső és felszereltség egyszerűsített megoldásaival.

Oroszországban ezt az autót 1,5 MIVEC motorral (109 LE) kínálják 5 sebességes kézi vagy 4 sebességes sebességváltóval automatikus átvitel sebességfokozat és 2.0 MIVEC (150 LE) ugyanazzal a kézi sebességváltóval vagy CVT-vel. A 2011-es újratervezést követően a Mitsubishi Lancert 1,6 (117 LE) és 1,8 (140 LE) motorokkal kínálják, amelyek szintén a MIVEC rendszert használják – egy szabadalmaztatott technológiát a szelepvezérlés és az emelési magasság megváltoztatásához. elektronikusan vezérelhető. Segítségével optimális teljesítményjellemzők és csökkentett üzemanyag-fogyasztás valósul meg. Így például egy 1,6-os motornál a benzinfogyasztás 6,1 liter száz kilométerenként. Ezen túlmenően ennek a technológiának köszönhetően az új motorok megnövelték a „rugalmasságát” - vagyis képesek nagy nyomatékot kifejleszteni. széleskörű fordulat

A Mitsubishi Lancer felfüggesztése MacPherson rugóstagok stabilizátorral oldalirányú stabilitás első és többlengőkaros hátsó. Ez a már több generációra jellemző kialakítás a Lancer szerves részét képezi, és kényelmi szempontból megkülönbözteti az autót számos osztálytársától. A CVT Sport móddal felszerelt autók kormányfékváltókkal vannak felszerelve. Autó hasmagasság - 165 mm.

Alapfelszereltségként az autó kétfokozatú első légzsákokkal van felszerelve a vezető és az első utas számára, biztonsági övfeszítőkkel, ajtómerevítőkkel és ISOFIX rögzítésekkel. A következő elektronikus „asszisztenseket” használják: blokkolásgátló fékrendszer, fékerő-elosztó rendszer, vészfék-asszisztens rendszer. Az „Invite+” és az Intense felszereltségi szinteken további oldallégzsákok, vezető térdlégzsák és deaktiválási funkcióval ellátott első utasoldali légzsák találhatók.

Városaink utcáin nagyon gyakran lehet látni olyan autót, mint a Mitsubishi Lancer. A modell nemcsak Oroszországban, hanem a FÁK-ban is nagyon népszerű. A szedánok kilencedik és tizedik generációja különleges elismerésnek örvend. Nagy a különbség köztük, és sok autórajongó nem tud választani. Ennek ellenére a legtöbben a tizedik generáció („Mitsubishi Lancer X”) megvásárlását javasolják. Miért releváns ez a gép, és miért vált ilyen széles körben elterjedtté? Mai cikkünkből megtudjuk.

A Mitsubishi Lancer 10 egy japán C-osztályú autó. Az autó sorozatgyártása 2007-ben kezdődött és 2015-ben fejeződött be. A gyártó ezt a modellt fényes szedánként pozicionálja, emlékezetes megjelenéssel.

Tervezés

Az autó megjelenése valóban fényesnek bizonyult. És ha a „kilenc” sok szempontból unalmas volt, akkor ez a generáció senkit sem hagy közömbösen. Az autó elsősorban cápás sziluettjének és széles hűtőrácsának köszönhetően néz ki jól. Az új generációban a japánok szinte minden karosszériát újraterveztek. Tehát megváltozott az optika, a motorháztető, a lökhárító geometriája, hátsó fényszórókés még az oldalvonalat is. A Mitsubishi Lancer 10 egyáltalán nem hasonlít elődjéhez. Az autó alapfelszereltsége 16 colos küllős kerekek. De sokan tuningolnak. A Mitsubishi Lancer 10 remekül néz ki az Evolution kerekeivel, valamint különféle műanyag karosszériakészletekkel. És bár az autó gyárilag dekoratív rátétekkel érkezik, a tulajdonosok egy további „ajkát” adnak a lökhárítóhoz (a la a költségvetés Evik). Ez még agressziósabbá és sportosabbá teszi az autót. A Nine-től eltérően a Mitsubishi Lancer 10 nagyon könnyen tuningolható Ezzel az autóval nem lehet észrevétlen maradni. A japánok túl élénk képet alkottak.

Megkülönböztető tulajdonság tizedik generáció - magas légterelő a csomagtartó fedelén. De nem minden felszereltségi szinten érhető el. Ezzel harmonikusabb és teljesebb az autó képe. Ide passzolnak a Mitsubishi Lancer Evolution sportváltozatának spoilerei is.

Mit mondanak a tulajdonosi vélemények a Mitsubishi Lancer 10 japán autó karosszériájáról és fényezéséről? Ezen a szedánon vékonyabb a fém, mint a Nine-n. Rozsda azonban sokáig nem képződik. Öt-hét éves működés során alig észrevehető „pókok” jelenhetnek meg a csomagtérfedél területén. És ez azért van, mert ezen a helyen állandóan párás. De a fényezés sok kívánnivalót hagy maga után. Az eleje gyorsan töredezett. Igen, a fém nem rozsdásodik. De ki szeretne ilyen fényezési hibákkal rendelkező autót? Ezért érdemes átlátszó páncélozott fóliába „tekerni” az autót, legalábbis elölről. Így valóban megőrizheti a fényezés eredeti megjelenését.

"Mitsubishi Lancer 10": méretek, hasmagasság

Méreteit tekintve ez a szedán nem sokban különbözik az előző generációtól (hossza csak kissé nőtt). Így a test hossza 4,5 méter, szélessége - 1,76, magassága - 1,7 méter. Távolság ugyanaz, mint a „kilenc” - 16,5 centiméter. De ezeknek az autóknak a terepjáró tulajdonságai eltérőek. És mindez az alacsony első lökhárító és a műanyag küszöbök miatt. Jelentősen csökkentik a hasmagasságot és csökkentik a megközelítési szöget. Ezért a szerelmeseknek külső hangolás Legyen óvatos, amikor „ajak” és más testkészletet vásárol. Télen egy ilyen lökhárító úgy működik, mint egy gréder. Ha azonban hisz a véleményeknek, az autó gond nélkül halad az erdei utakon.

belső

Ha külsőleg az autó gyökeresen megváltozott, akkor a belső tér tekintetében a Mitsubishi Lancer X nem áll messze az előző generációtól. Az előlap architektúrája a műszerfal kivételével változatlan marad. Most két külön kúttal rendelkezik, amelyek között digitális fedélzeti számítógép található. A kormány háromküllős, kis gombkészlettel. A kormánykerék kényelmes markolatú, a sebességváltó gomb és a klímaberendezés a közelben található. A Lancer ergonómiája kiváló. De ami változatlan, az a hangszigetelés minősége. Az utastérben az eddigiekhez hasonlóan kemény, szinte tölgyfa műanyagot használnak, és mindenhonnan vezetési zajok hallatszanak.

Milyen problémákkal találkoznak a tulajdonosok a Mitsubishi Lancer 10 üzemeltetése során? A vélemények megjegyzik, hogy 140-150 ezer után a légzsákrendszer érzékelőjének érintkezője elrohad az utastérben. Ez az érzékelő nem javítható. A bajhoz az is társul, hogy egy elem meghibásodása esetén a műszerfalon kigyullad a megfelelő jelzésű lámpa (az ún. „terhes férfi”). És bár ebben az autóban még soha nem sütött ki a légzsák, a lámpa minden nap égni fog.

Törzs

A tulajdonosok véleménye szerint a Mitsubishi Lancer 10 csomagtartója meglehetősen kicsi. A „kilenchez” képest több mint száz literrel csökkent. Tehát a teljes térfogat csak 316 liter.

A csomagtartó rosszul átgondolt formája miatt pedig lehetetlen nagy tárgyakat szállítani a Lanceren. De a padló alatt van egy fülke egy teljes méretű, 16 hüvelykes pótkerék számára.

Erőteljes rész

Oroszországban a legnépszerűbb motorok az 1,6 literes és az 1,8 literes elosztott befecskendezéses egységek. Az első ereje 117 Lóerő. Milyen dinamikus jellemzői vannak ennek a Mitsubishi Lancer 10-nek? A tulajdonosok véleménye szerint ez a motor egy kicsit gyorsabban pörög fel, mint a „kilenc”. A százasra gyorsulás 10,8-14 másodpercig tart. Miért ilyen felfutás? Egyszerű: ennek a motornak több sebességváltója van. Ez egy régi négyfokozatú automata és ötfokozatú kézi váltó. Az 1,6 literes változat üzemanyag-fogyasztása vegyes üzemmódban 7-9 liter között mozog.

Ami a második motort illeti, 140 lóerőt fejleszt ki. Ez az egység kézi sebességváltóval vagy CVT-vel van felszerelve. A Mitsubishi Lancer 10 a legújabb sebességváltóval nagyon ritka példány Oroszországban. Sokan nem javasolják CVT-vel ellátott Lancer vásárlását. A vélemények szerint ez a doboz megbízhatatlan és drága a karbantartása. Erőforrása még mérsékelt használat mellett is alig éri el a 150 ezer kilométert. A javítások költsége pedig elérheti a kétezer dollárt is. A mechanika megbízhatóbb ebben a tekintetben. Erőforrása még magasabb, mint magának a motornak - 300 ezerért.

Ami a dinamikát illeti, az 1,8 literes Lancer jó eredményeket mutat. A százra gyorsulás 10-11,5 másodpercig tart. Maximális sebesség- 202 kilométer per óra. Ugyanakkor a fogyasztás nem tér el jelentősen a fiatalabb verziótól. Az autó 7,5-8 liter benzint költ százra.

Mitsubishi Lancer 10: ár

Most nagyon sok példány van rajta másodlagos piac. Tehát egy tízéves verzió 350-400 ezer rubelért vásárolható meg. Mennyibe kerül a 2014-es Mitsubishi Lancer 10? Ezeket a példányokat 550-600 ezerért árulják.

Foglaljuk össze

Tehát megtudtuk, mi a tizedik generációs Mitsubishi Lancer. Az autó dinamikus képet és megbízható erőforrást egyesít. Ez nagyszerű lehetőség fiataloknak és azoknak, akik fényes és olcsó karbantartásra vágynak.