ทางเข้าวิธีแก้ไขค่าสัมประสิทธิ์โบนัส OSAGO-malus หากใช้ไม่ถูกต้อง จะแก้ไขและกู้คืน KBM ในฐานข้อมูล RSA ได้อย่างไร การใช้ KBM ไม่ถูกต้อง
เมื่อคำนวณเบี้ยประกันสำหรับการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับจะใช้ค่าสัมประสิทธิ์ KBM ซึ่งสะท้อนถึงการมีหรือไม่มีเหตุการณ์ที่เอาประกันภัย บ่อยครั้งที่ตัวบ่งชี้นี้ถูกใช้อย่างไม่ถูกต้อง มาดูกันว่า CBM ถูกคำนวณใหม่อย่างไรภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ สิ่งที่จำเป็นต้องเรียกคืน และจะทำอย่างไรหากบริษัทประกันปฏิเสธ
ตาราง KBM
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2545 กฎหมายว่าด้วยการประกันภัยความรับผิดทางแพ่งภาคบังคับสำหรับผู้ใช้ถนนมีผลใช้บังคับ การคำนวณประกันภัยจะทำในอัตราคงที่อย่างเคร่งครัดซึ่งได้รับการอนุมัติในระดับกฎหมาย หากค่าสัมประสิทธิ์ทั้งหมดเปลี่ยนแปลงในช่วงเวลานั้น ตาราง KBM ก็ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง
ตาราง KBM:
ตารางประกอบด้วย 14 คลาส ซึ่งแต่ละคลาสมีค่าสัมประสิทธิ์ของตัวเอง เมื่อติดต่อครั้งแรก ลูกค้าจะได้รับอุบัติเหตุประเภท 3 ในแต่ละปีที่ปลอดอุบัติเหตุจะได้รับส่วนลด 5% หากมีอุบัติเหตุจะมีการคิดอัตราเพิ่มขึ้น
สำคัญ! หากหลังจากการลงทะเบียนครั้งแรก ลูกค้ามีเหตุการณ์ประกันภัยหนึ่งครั้ง บริษัทจะใช้อุบัติเหตุประเภท 1 ซึ่งกำหนดค่าสัมประสิทธิ์ 1.55 หากต้องการกลับไปสู่ระดับเริ่มต้นผู้ขับขี่รถยนต์จะต้องขับรถเป็นเวลา 2 ปีโดยไม่ต้องเคลมประกัน
จำเป็นต้องคำนวณใหม่ในกรณีใด
ควรเข้าใจว่าจำเป็นต้องมีการคำนวณ KBM ใหม่หากใช้ข้อมูลที่ไม่ถูกต้องในการสรุปสัญญา มันเกิดขึ้น:
- ที่ การลงทะเบียนทางอิเล็กทรอนิกส์- ผู้ขับขี่มักบ่นว่าในระหว่างการประกันระยะทาง ข้อมูล KBM จะไม่ถูกตรวจสอบ ในกรณีนี้จะซื้อประกันภัยตามชั้นเริ่มต้น
- เมื่อมีการเปลี่ยนแปลง ใบขับขี่- ไม่ใช่ว่าคนขับทุกคนจะรู้เรื่องนี้เมื่อทำการเปลี่ยน ใบขับขี่คุณต้องเปลี่ยนแปลงข้อมูลของคุณและโอนส่วนลด
- เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงข้อมูลส่วนบุคคล เมื่อเปลี่ยนนามสกุล ส่วนลดจะถูกกำหนดใหม่ด้วย
- อันเป็นผลมาจากข้อผิดพลาดทางเทคนิค บ่อยครั้งที่ตัวแทนของบริษัทประกันภัยทำผิดพลาดในข้อมูลส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ในระหว่างการลงทะเบียน ซึ่งส่งผลให้โบนัสไม่แสดง
- ในกรณีที่ผู้เข้าร่วมจราจรรวมอยู่ในสัญญาประกันภัยหลายฉบับพร้อมกันและผู้เชี่ยวชาญใช้ข้อมูลไม่ถูกต้องเมื่อกรอกแบบฟอร์ม สิ่งนี้จะเกิดขึ้นเมื่อมีการรวมผู้ขับขี่ที่มีอายุและประสบการณ์ขั้นต่ำไว้ในนโยบายด้วย
ไม่สำคัญว่าเพราะเหตุใดจึงไม่ได้ใช้โบนัส KBM แต่จะต้องได้รับการกู้คืน ซึ่งสามารถทำได้ทั้งที่สำนักงานขององค์กรประกันภัยหรือทางไกลผ่านทาง พอร์ทัลเดียวอาร์เอสเอ
การคำนวณ KBM ใหม่ในการประกันภัย: คำแนะนำทีละขั้นตอน
วิธีที่ง่ายที่สุดในการกู้คืนคือไปที่สำนักงานของบริษัททางการเงินเป็นการส่วนตัว สิ่งที่คุณต้องการคือ:
1) ติดต่อสำนักงาน
การคำนวณใหม่ทั้งหมดจะทำที่สำนักงานกลางของบริษัทประกันภัยเท่านั้น ตัวแทนหรือพันธมิตรไม่มีอำนาจในการเปลี่ยนแปลง
- ชื่อบริษัทประกันภัย
- ชื่อของผู้จัดการหรือกรรมการที่ยื่นคำขอ
- ข้อมูลส่วนบุคคลและหนังสือเดินทาง
- หมายเลขโทรศัพท์มือถือเพื่อการสื่อสาร
- จำนวนข้อตกลง MTPL ที่ดำเนินการ
- วันที่ออก;
- ข้อมูลใบขับขี่: ใหม่และได้รับก่อนหน้านี้
- เกิดอะไรขึ้นเมื่อร่างสัญญา
- ลายเซ็นและการถอดเสียง
3)จัดเตรียมเอกสาร
เมื่อติดต่อผู้เชี่ยวชาญบริษัทประกันภัยให้เตรียมแสดงเอกสารต้นฉบับ รายการเต็มเอกสารที่จำเป็นแสดงอยู่ด้านล่างในบทความ
4) รับเงินทุน
หลังจากจัดเตรียมเอกสารครบชุดแล้ว คุณควรรอจนกว่าพนักงานจะตรวจสอบข้อมูลทั้งหมดอีกครั้งและสร้างการคำนวณใหม่ ตามกฎแล้วขั้นตอนนี้จะใช้เวลาไม่เกิน 10 นาที
5) รับแบบฟอร์มสัญญา
หลังจากการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด คุณเพียงแค่ต้องได้รับแบบฟอร์ม OSAGO ใหม่
การคำนวณ KBM ใหม่ผ่าน RSA: คำแนะนำทีละขั้นตอน
สหภาพประกันภัยรถยนต์แห่งรัสเซีย (RUA) เป็นฐานข้อมูลแบบรวมที่สร้างขึ้นเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2554 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อจัดระบบข้อมูล ฐานข้อมูลประกอบด้วยข้อมูลเกี่ยวกับสัญญาที่สรุปไว้ทั้งหมด สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2558 สหภาพประกันภัยรถยนต์ไม่ได้จัดการกับปัญหาการคำนวณส่วนลดใหม่ สิทธิเหล่านี้จะถูกโอนไปยังบริษัทประกันภัยทั้งหมด
ผู้ขับขี่รถยนต์มีสิทธิยื่นเรื่องร้องเรียนได้หากบริษัทประกันภัยปฏิเสธการรับเอกสารหรือไม่แก้ไขข้อมูลหลังการตรวจสอบ คำขอทั้งหมดควรส่งทางอีเมล [ป้องกันอีเมล].
การร้องเรียนควรระบุข้อมูลที่คล้ายกันเช่นเดียวกับในใบสมัครที่เขียนเมื่อติดต่อสำนักงานของบริษัทประกันภัย นอกจากนี้แนะนำให้แนบใบปฏิเสธที่ได้รับที่สำนักงานของบริษัทประกันภัยด้วย
สำคัญ! คุณสามารถติดต่อ RCA ได้ทันทีหากบริษัทประกันภัยถูกประกาศล้มละลายและออกจากตลาดบริการทางการเงิน เพื่อความสะดวก เรานำเสนอบนพอร์ทัลของเรา
เอกสารสำหรับการคำนวณใหม่ของ KBM
ในการคำนวณค่าสัมประสิทธิ์ KBM ใหม่ ควรเตรียมเอกสาร รายการจะเหมือนกันสำหรับบริษัทประกันภัยทุกแห่งและประกอบด้วย:
- หนังสือเดินทางของผู้ถือกรมธรรม์ตามสัญญา
- ใบขับขี่;
- ข้อตกลง MTPL ที่สรุปไว้ก่อนหน้านี้ (ถ้ามี)
- นโยบายที่เกิดข้อผิดพลาด
เมื่อยื่นใบสมัครจากระยะไกล คุณควรสแกนหรือถ่ายรูปเอกสารที่ระบุและส่งไปยังบริษัทประกันภัย
การใช้งานตัวอย่าง (มาตรฐาน สำหรับ alphastrakhovaniye, RGS และ Ingosstrakh)
เพื่อความสะดวกของคุณ เราขอเชิญคุณป้อนข้อมูลของคุณบนพอร์ทัลของเรา หากจำเป็น คุณสามารถรับคำแนะนำในการกรอกข้อมูลจากผู้เชี่ยวชาญของเราที่ทำงานบนเว็บไซต์แบบเรียลไทม์ได้ตลอดเวลา
คุณสามารถส่งใบสมัครไปยังบริษัทอื่นได้ไม่เพียงแต่ด้วยตนเองเท่านั้น แต่ยังส่งผ่านพอร์ทัลอย่างเป็นทางการด้วย:
- แอปพลิเคชันสำหรับการคำนวณ KBM ใหม่ไปยัง Alfastrakhovanie สามารถส่งได้ที่พอร์ทัลอย่างเป็นทางการ alfastrah.ru ผ่านส่วน "ถามคำถาม" ในส่วนนี้จะต้องกรอกทุกช่องของใบสมัคร
สำหรับการติดต่อเป็นการส่วนตัว เรานำเสนอไว้บนเว็บไซต์ของเรา
- สามารถสมัคร Rosgosstrakh เพื่อคำนวณ KBM ใหม่ได้ที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทที่ rgs.ru ในส่วนคำติชม
ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์ คุณต้องเลือกประเภทการอุทธรณ์และระบุข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมด หากคุณติดต่อเราเป็นการส่วนตัวเราก็เสนอ
- แอปพลิเคชันสำหรับการคำนวณ KBM ใหม่ใน Ingosstrakh เสร็จสมบูรณ์บนพอร์ทัล ingos.ru โดยใช้แบบฟอร์ม ข้อเสนอแนะ.
หากจำเป็น คุณสามารถทำได้ฟรีบนเว็บไซต์ของเรา
เงื่อนไขการคำนวณใหม่
ตามกฎหมายบริษัทประกันภัยสามารถพิจารณาคำขอได้ เคบีเอ็มกลับมาภายใต้การประกันภัยความรับผิดต่อรถยนต์ภาคบังคับภายใน 30 วันทำการ ผลการพิจารณาผู้เอาประกันภัยจะต้อง:
- ส่งทางไปรษณีย์ ทางไปรษณีย์ลงทะเบียน;
- ส่งไปยังที่อยู่อีเมลที่ระบุ
- ส่งมอบด้วยตนเอง
หากไม่ได้รับการตอบกลับหลังจากเวลาที่กำหนด คุณสามารถยื่นเรื่องร้องเรียนกับ RSA หรือธนาคารกลางได้
จะทำอย่างไรถ้าบริษัทประกันภัยปฏิเสธ
บ่อยครั้งที่บริษัททางการเงินปฏิเสธที่จะอนุญาตให้ลูกค้าเรียกคืน KBM ที่ได้รับภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ ในกรณีนี้ เจ้าของรถมีโอกาสที่จะยื่นเรื่องร้องเรียนกับหน่วยงานระดับสูง เช่น RSA และธนาคารกลาง
คุณสามารถยื่นอุทธรณ์ได้ไม่เพียงแต่ด้วยตนเองเท่านั้น แต่ยังส่งผ่านพอร์ทัลอย่างเป็นทางการด้วย เตรียมพร้อมที่จะระบุ:
- ข้อมูลส่วนบุคคล;
- ชื่อขององค์กรประกันภัย
- เหตุผลที่พวกเขายื่นคำร้อง บริษัท ประกันภัยการสมัครเพื่อฟื้นฟู KBM
นอกจากนี้ คุณควรแนบสำเนาเอกสารที่กล่าวถึงข้างต้น การปฏิเสธจาก บริษัท ทางการเงินเป็นเอกสารหลักที่ยืนยันว่าสิทธิ์ของผู้ขับขี่รถยนต์ถูกละเมิด
ตามกฎแล้วขั้นตอนการตรวจสอบใบสมัครจะใช้เวลาไม่เกิน 3-5 วันทำการ จากผลการตรวจสอบ ข้อมูลจะมีการเปลี่ยนแปลง และบริษัทประกันภัยจะชำระค่าเบี้ยประกันส่วนที่ชำระเกิน
โดยสรุป เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าการตรวจสอบ KBM สำหรับการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับและคำนวณใหม่หากจำเป็น คุณสามารถส่งคำขอได้แล้ววันนี้จากคอมพิวเตอร์ส่วนบุคคลหรืออุปกรณ์อื่นที่เชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต สิ่งสำคัญคือการกรอกข้อมูลทั้งหมดให้ถูกต้องและเขียนเหตุผลสำหรับคำขอของคุณ
- สรุปนโยบายที่บริษัทใด
- เหตุใดจึงใช้โบนัสไม่ถูกต้องระหว่างการประกัน
- เลือกวิธีการแก้ไขแบบใด
- กู้คืนข้อมูลได้เร็วแค่ไหน
- ไม่ว่าผู้ประกันตนจะคืนเงินที่ชำระเกินตามกรมธรรม์หรือไม่
นอกจากนี้ เราขอเชิญลูกค้าทุกคนให้ใช้ประโยชน์จากความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์บนพอร์ทัลของเรา ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์จะตอบคำถามเกี่ยวกับการประกันภัยได้ตลอดเวลา และหากจำเป็น จะช่วยปรับเปลี่ยน BMR และคืนเงินที่ชำระเกิน
เราขอเตือนคุณว่าผ่านเว็บไซต์ของเราคุณสามารถนัดหมายกับทนายความด้านรถยนต์ได้ ให้คำปรึกษาฟรีเพื่อปกป้องผลประโยชน์ของคุณต่อหน้าบริษัทประกันภัย เพียงฝากคำขอไว้ในแบบฟอร์มพิเศษด้านล่าง
กรุณาให้คะแนนโพสต์และชอบมัน
ค่าใช้จ่ายของกรมธรรม์ MTPL สำหรับเจ้าของรถรายใดรายหนึ่ง รวมถึงปัจจัยอื่นๆ ที่ได้รับอิทธิพลจาก KBM - สัมประสิทธิ์โบนัส - มาลัสใช้ในการคำนวณเบี้ยประกันภัยสำหรับการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ และขึ้นอยู่กับจำนวนอุบัติเหตุและเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยในปีก่อนหน้าของการประกันภัย ยิ่งเกิดอุบัติเหตุและการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนภายใต้ MTPL มากเท่าใด CBM ก็จะยิ่งแย่ลงและกรมธรรม์ MTPL จะมีราคาแพงขึ้นในปีหน้า หากผู้ขับขี่ไม่มีการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนในระหว่างปี กรมธรรม์ประกันภัยจะดีขึ้น และการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับจะมีราคาถูกลง
แม่นยำยิ่งขึ้นมันควรจะถูกกว่า ด้วยเหตุผลหลายประการ บางครั้งผู้ขับขี่ต้องแก้ไขคลาส KBM เพื่อรับส่วนลดภายใต้ OSAGO KBM สามารถรีเซ็ตเป็นศูนย์ได้เมื่อมีการเปลี่ยนใบขับขี่ นามสกุลถูกเปลี่ยน หรือเนื่องจากความผิดของบริษัทประกันภัยที่ตัดสินใจขายกรมธรรม์ในราคาที่สูงขึ้นด้วยความหวังว่าผู้ขับขี่จะไม่สังเกตเห็นสิ่งใด . มีบริการหลายอย่างบนอินเทอร์เน็ตสำหรับการกู้คืน KBM แบบชำระเงิน แต่ทำไมต้องจ่ายเงินหากคุณสามารถทำทุกอย่างด้วยตัวเองได้อย่างรวดเร็วและฟรี?
จะคืนค่า KBM ฟรีภายใต้ OSAGO ได้อย่างไร
1. เราตรวจสอบ CBM ที่ใช้บนเว็บไซต์ของ Russian Union of Auto Insurers (RUA)
คุณสามารถค้นหา KBM ของคุณได้โดยใช้ชื่อนามสกุล วันเกิด และรายละเอียดใบขับขี่ในบริการ RSA ที่เปิดเผยต่อสาธารณะและฟรี
หากคุณเปลี่ยนบริษัทประกันภัยและไม่ทราบแน่ชัดว่า CBM ที่ถูกต้องของคุณผิดพลาดไปในขั้นตอนใด คุณจะต้องตรวจสอบกรมธรรม์ล่าสุดหลายฉบับทีละรายการ
2. เราติดต่อบริษัทประกันภัยเพื่อเรียกคืน KBM
ตั้งแต่เดือนธันวาคม 2558 มีคำสั่ง การฟื้นฟู KBMประยุกต์ ในการดำเนินการนี้ เพียงกรอกใบสมัครกับบริษัทประกันภัยเอง บริษัทประกันภัยหลายแห่งยังได้รับบริการพิเศษบนเว็บไซต์เพื่อส่งใบสมัครเพื่อแก้ไข BMR อีกด้วย หากบริษัทประกันภัยของคุณไม่มีบริการดังกล่าว คุณสามารถยื่นคำขอเป็นลายลักษณ์อักษร (จัดส่งด้วยตนเองพร้อมเครื่องหมายหรือส่งทางไปรษณีย์ลงทะเบียนพร้อมการแจ้งเตือน) หรือชี้แจงขั้นตอนการยื่นคำขอภายใต้ BMR ทางสายด่วน
บริการของบริษัทประกันภัยขนาดใหญ่ในการฟื้นฟู KBM
สิ่งที่ต้องถาม บริษัท ประกันภัยในการสมัครเพื่อเรียกคืน KBM?
- คืนค่า คลาสเคบีเอ็ม
– อธิบายสั้นๆ ว่าควรเป็นอะไร และเพราะเหตุใด ตัวอย่างเช่น:
กรมธรรม์ MTPL ก่อนหน้านี้ออกโดยบริษัทประกันภัย A ณ วันที่เริ่มต้นกรมธรรม์ ฉันมีคลาส 2 KBM โดยมีค่าสัมประสิทธิ์ 1.4 ตลอดระยะเวลาที่มีผลใช้บังคับของกรมธรรม์ไม่มีเหตุการณ์ใด ๆ ของผู้เอาประกันภัย (แนบใบรับรองจากบริษัทประกันภัย A) ดังนั้นตามคำแนะนำของธนาคารแห่งรัสเซียลงวันที่ 19 กันยายน 2014 หมายเลข 3384-U เมื่อสิ้นสุดระยะเวลาประกันฉันควรได้รับมอบหมายคลาส 3 โดยมีค่าสัมประสิทธิ์ 1 อย่างไรก็ตามเมื่อสมัครปัจจุบัน กรมธรรม์ MTPL ตัวแทนประกันภัยของคุณใช้ค่าสัมประสิทธิ์ 1.4 อย่างไม่สมเหตุสมผล - คำนวณเบี้ยประกันใหม่สำหรับกรมธรรม์หมายเลข ______ และคืนเงินที่ชำระเกินในจำนวน _____ รูเบิล ไปยังบัญชีธนาคารของฉัน (ระบุรายละเอียด)
คุณสามารถคำนวณการชำระเงินส่วนเกินได้โดยใช้เครื่องคำนวณ OSAGO บนเว็บไซต์ RSA
ตัวอย่างถ้อยคำ:
ผลจากการใช้ CBM ที่ไม่ถูกต้อง ต้นทุนของกรมธรรม์ MTPL ของฉันคือ ______ รูเบิล หากนโยบายได้รับการออกเบื้องต้นด้วย BMR ที่ถูกต้อง ค่าใช้จ่ายจะเท่ากับ _____ รูเบิล ดังนั้นเนื่องจาก KBM ไม่ถูกต้องเบี้ยประกันภายใต้กรมธรรม์ MTPL ของฉันถูกประเมินสูงเกินไปที่ _____ รูเบิล - เปลี่ยนแปลงกรมธรรม์ประกันภัยให้เหมาะสม- ภายใน 2 วันทำการ
- ถ่ายโอนข้อมูลใหม่ไปยังฐานข้อมูล AIS- ภายใน 5 วันทำการ
จะพิสูจน์ความจำเป็นในการแก้ไข KBM ได้อย่างไร
- นโยบาย MTPL ก่อนหน้า
- ใบรับรองจากบริษัทประกันภัยเกี่ยวกับการขาดงาน/จำนวนเหตุการณ์ที่เอาประกันภัยตามกรมธรรม์
- เอกสารยืนยันการเปลี่ยนนามสกุล (หนังสือเดินทางพร้อมข้อมูลในหนังสือเดินทางที่ออกก่อนหน้านี้ หนังสือรับรองการจดทะเบียนสมรสหรือการหย่าร้าง ฯลฯ )
- เอกสารยืนยันการเปลี่ยนใบอนุญาตขับรถ (สำเนาใบอนุญาตเก่าและใหม่)
จะทำอย่างไรหากบริษัทประกันภัยไม่แก้ไข BMR โดยสมัครใจ?
ในกรณีนี้ คุณต้องยื่นเรื่องร้องเรียนกับธนาคารกลาง (ธนาคารแห่งรัสเซีย) ธนาคารกลางเป็นผู้มีอำนาจควบคุมความถูกต้องของการคำนวณเบี้ยประกันตามสัญญา MTPL คุณสามารถส่งเรื่องร้องเรียนไปยังธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียผ่านทางแผนกต้อนรับออนไลน์ ในการร้องเรียน คุณจะต้องอธิบายสถานการณ์ - เมื่อใด กับบริษัทประกันภัยใด ที่คุณทำกรมธรรม์กับ KBM มีอุบัติเหตุเกิดขึ้นกี่ครั้งในช่วงระยะเวลาประกัน คุณจะต้องแจ้งด้วยว่าการเคลมของคุณต่อบริษัทประกันภัยยังไม่มีคำตอบ สำหรับการร้องเรียนของคุณต่อธนาคารกลาง ให้แนบเอกสารสแกนที่พิสูจน์ความจำเป็นในการแก้ไข CBM รวมถึงใบสมัครที่คุณส่งมาก่อนหน้านี้ไปยังบริษัทประกันภัยและคำตอบ (ถ้ามี)
ฉันจำเป็นต้องติดต่อ RSA เพื่อร้องเรียนเกี่ยวกับ KBM ที่ไม่ถูกต้องหรือไม่
มันไม่ได้บังคับ ความจริงก็คือ RSA ไม่สามารถแก้ไขฐานข้อมูล AIS ได้ มีเพียงบริษัทประกันภัยเท่านั้นที่สามารถแก้ไขข้อมูลเกี่ยวกับบริษัทประกันภัยในฐานข้อมูลได้ หากต้องการ คุณสามารถส่งเรื่องร้องเรียนไปยัง RSA ผ่านทางอินเทอร์เน็ตได้ นอกจากนี้ยังควรติดต่อ RSA หากคุณต้องการการยืนยันอย่างเป็นทางการของศาลเกี่ยวกับคลาส CBM ของคุณในฐานข้อมูล AIS สำหรับวันใดวันหนึ่ง การร้องเรียนต่อ RSA จะต้องมีชื่อนามสกุล วันเกิด และรายละเอียดใบขับขี่ของคุณ คุณจะต้องแนบไฟล์สแกนใบขับขี่ของคุณมากับการร้องเรียนของคุณด้วย สามารถดาวน์โหลดแบบฟอร์มการร้องเรียนสำหรับ KBM ไปยัง RSA ได้ อีเมล RSA สำหรับส่งข้อร้องเรียนในรูปแบบสแกน - [ป้องกันอีเมล].
จะคืนเงินค่าประกันความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับเนื่องจาก KBM ไม่ถูกต้องได้อย่างไร
หากบริษัทประกันภัยไม่คืนเงินและ/หรือประกาศว่าปฏิเสธ คุณสามารถเรียกเงินที่ชำระเกินนั้นคืนในศาลได้ ในคำแถลงการเรียกร้อง คุณสามารถเรียกร้องได้ไม่เพียงแต่เงินที่จ่ายเกินค่าเบี้ยประกันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงค่าชดเชยสำหรับความเสียหายทางศีลธรรมตลอดจนค่าปรับ "ผู้บริโภค" ภายใต้ข้อ 6 ของมาตรา 13 ของกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย "ใน การคุ้มครองสิทธิผู้บริโภค”* แน่นอน คุณยังสามารถเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนสำหรับค่าใช้จ่ายทางกฎหมายทั้งหมดได้ เช่น การจัดทำคำแถลงข้อเรียกร้องและการชำระค่าทนายความ
* กฎหมายของรัฐบาลกลางว่าด้วยการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับกำหนดให้มีการปรับเฉพาะในกรณีที่มีข้อพิพาทเกี่ยวกับการชำระค่าประกันเท่านั้น แนวทางปฏิบัติทางตุลาการในการเรียกเก็บเงินค่าปรับ "ผู้บริโภค" ในกรณีของ CBM นั้นคลุมเครือ เช่นเดียวกับแนวทางปฏิบัติในการเรียกเก็บเงินค่าปรับบนพื้นฐานของกฎหมาย "ว่าด้วยการคุ้มครองสิทธิผู้บริโภค" ไม่ว่าในกรณีใดคุณสามารถลองยื่นคำร้องเพื่อขอรับโทษปรับและค่าปรับได้ บางทีศาลอาจถือว่าพวกเขามีเหตุผลและทำให้พวกเขาพอใจ
จะกำหนดคลาสที่ถูกต้องตาม KBM ได้อย่างไร
เพื่อจุดประสงค์นี้ มีตารางคลาสในคำสั่ง Bank of Russia หมายเลข 5000-U ลงวันที่ 4 ธันวาคม 2018 (จนถึงวันที่ 9 มกราคม 2019 คำสั่ง Bank of Russia หมายเลข 3384-U ลงวันที่ 19 กันยายน 2014 มีผลบังคับใช้) . ในช่วงตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2019 ถึงวันที่ 31 มีนาคม 2020 จะใช้ค่าสัมประสิทธิ์ตามตารางจากภาคผนวก 6 ถึงคำสั่ง 5000-U คุณจำเป็นต้องทราบ BMR ของคุณ ณ วันที่เริ่มกรมธรรม์และจำนวนการเรียกร้องในระหว่างระยะเวลากรมธรรม์
ตารางค่าสัมประสิทธิ์โบนัส - มาลัส (CBM) ใช้บนพื้นฐานของคำสั่งของธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย 5000-U ลงวันที่ 4 ธันวาคม 2018 ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2019 ถึง 31 มีนาคม 2020 ทุกอย่างจะง่ายมากหากมีการออกกรมธรรม์ของคุณสำหรับผู้ขับขี่คนเดียว สำหรับกรณีอื่น ๆ คำสั่งหมายเลข 3384-U ระบุความแตกต่างดังต่อไปนี้:
- หากมีการออกนโยบาย MTPL สำหรับผู้ขับขี่ในจำนวนจำกัดคุณต้องตรวจสอบคลาส KBM สำหรับไดรเวอร์แต่ละตัว เมื่อคำนวณต้นทุนของกรมธรรม์จะคำนึงถึงคลาสที่ใหญ่ที่สุด
- หากมีการออกนโยบาย MTPL โดยไม่จำกัดจำนวนผู้ขับขี่ยอมรับในการขับขี่คลาสตาม KBM จะถูกกำหนดโดยเจ้าของรถ
- หากคุณไม่ได้รับการประกันภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับเป็นเวลานานกว่าหนึ่งปี KBM จะถูกรีเซ็ตเป็นศูนย์เมื่อออกนโยบายใหม่หลังจากหยุดพักนานกว่าหนึ่งปี คุณจะต้องได้รับมอบหมายคลาส 3 KBM ด้วยค่า 1
- หากมีการชำระค่าประกันหลายครั้งเหมือนกัน เหตุการณ์ผู้ประกันตนการชำระเงินทั้งหมดนี้ถือเป็นผลประโยชน์ประกันภัยอย่างหนึ่ง (เช่น จะต้องนำมาพิจารณาใน KBM เป็น 1 เหตุการณ์ที่เอาประกันภัย)
จะโน้มน้าวบริษัทประกันภัยอย่างไรให้คำนึงถึง BMR ที่ถูกต้องทันทีเมื่อออกกรมธรรม์?
- หากคุณเปลี่ยนนามสกุลหรือใบขับขี่ของผู้ขับขี่รายใดรายหนึ่งที่รวมอยู่ในกรมธรรม์ ให้แจ้งเป็นลายลักษณ์อักษรทันทีเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงข้อมูลไปยังบริษัทประกันภัยที่ออกกรมธรรม์ MTPL ฉบับปัจจุบัน บริษัทประกันภัยจะต้องป้อนข้อมูลปัจจุบันเกี่ยวกับคุณลงในฐานข้อมูลเอไอเอสภายใน 5 วันทำการ
- เมื่อเปลี่ยนบริษัทประกันภัย ให้ขอใบรับรองจากบริษัทประกันเดิมพร้อมข้อมูลเกี่ยวกับประกันของคุณ ตามข้อ 1.8 ของกฎ OSAGO (กฎข้อบังคับของธนาคารแห่งรัสเซียหมายเลข 431-P ลงวันที่ 19 กันยายน 2014) คุณมีสิทธิ์ที่จะมอบใบรับรองดังกล่าวเมื่อสมัครกรมธรรม์ OSAGO กับบริษัทประกันภัยใหม่ พนักงานจะต้องตรวจสอบข้อมูลที่คุณให้ไว้กับข้อมูลในเอไอเอส หากข้อมูลมีความคลาดเคลื่อน ในกรณีส่วนใหญ่ควรให้ความสำคัญกับข้อมูลที่ผู้ถือกรมธรรม์ให้ไว้
เมื่อเปลี่ยนใบอนุญาต ผู้ขับขี่อาจสูญเสีย BMC (ค่าสัมประสิทธิ์โบนัส-มาลัส) หลังจากได้รับสิทธิ์ใหม่แล้ว จะต้องปรากฏในฐานข้อมูล RSA นี่เป็นสิ่งสำคัญเนื่องจากในช่วงเวลาหนึ่งคุณจะต้องต่ออายุกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับและอาจเกิดปัญหาบางอย่างในการรับส่วนลดหากไม่ได้ป้อนการเปลี่ยนแปลงในการลงทะเบียนนี้อย่างถูกต้อง
ทำไมส่วนลดถึงหายไปเมื่อเปลี่ยนสิทธิ์?
ทันทีที่ใบอนุญาตของคุณมีการเปลี่ยนแปลง คุณต้องอย่าลืมไปที่บริษัทประกันภัยเพื่อทำการเปลี่ยนแปลงกรมธรรม์ประกันภัย หากทำเช่นนี้ ผู้ขับขี่จะไม่มีคำถามใดๆ กับ KBM ในระหว่างการต่ออายุนโยบาย
หากเจ้าของใบอนุญาตใหม่ไม่แจ้งให้บริษัทประกันภัยทราบ ส่วนลดอาจหายไป หากต้องการคืนส่วนลดนี้คุณต้องเขียนใบแจ้งยอดและนำไปให้กับบริษัทประกันภัยที่ออกกรมธรรม์ที่มีผลใช้บังคับในช่วงที่มีการเปลี่ยนสิทธิเกิดขึ้น
ตลอดระยะเวลาการดำเนินการตามนโยบาย MTPL ผู้ขับขี่จะสะสมค่าสัมประสิทธิ์โบนัส-มาลัส ส่วนลดสำหรับผู้ที่มีประสบการณ์การขับขี่แบบไม่มีอุบัติเหตุในระยะยาว ในช่วงเวลานี้ ส่วนลดอาจถึง 50%
ทุกปีตามกฎหมายว่าด้วยการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ หากไม่มีอุบัติเหตุ เจ้าของกรมธรรม์จะได้รับส่วนลด 5% ซึ่งจะเพิ่มขึ้นทุกปี และหากเมื่อต่ออายุสัญญาประกันภัยปรากฎว่าไม่มีส่วนลดอาจมีสาเหตุหลายประการ
- ส่วนลดอาจสูญหายเนื่องจากข้อผิดพลาดของผู้ประกอบการหรือตัวแทนประกันภัยที่ออกกรมธรรม์ในปีที่ผ่านมา เมื่อป้อนกรมธรรม์ของลูกค้าลงในฐานข้อมูล PCA พนักงานบริษัทประกันภัยอาจป้อนตัวเลขที่ไม่ถูกต้อง - ทำผิดพลาดในวันเกิดของผู้ซื้อกรมธรรม์ ในใบขับขี่ หรือเมื่อเขียนชื่อเต็มของลูกค้า
- ตัวอย่างเช่น หากผู้ขับขี่รวมอยู่ในกรมธรรม์ของเขาสำหรับ รถใหม่ญาติๆ คนรู้จักที่คิดว่าสักวันหนึ่งคงจะได้ไปอยู่หลังพวงมาลัยรถของตน ในกรณีนี้ระหว่างเข้าสู่ นโยบายใหม่ข้อมูลของผู้ขับขี่รายนี้จากใบขับขี่จำนวนส่วนลดที่ระบุในนโยบายใหม่ล่าสุดที่มีค่าสัมประสิทธิ์เท่ากับ 1 จะถูกป้อนลงในฐานข้อมูลโดยอัตโนมัตินั่นคือไม่มีส่วนลด คุณสามารถค้นพบข้อเท็จจริงนี้ได้เมื่อลงทะเบียนสิทธิ์หรือกรมธรรม์ของคุณอีกครั้ง คุณสามารถแก้ไขความไม่ถูกต้องอันไม่พึงประสงค์ดังกล่าวได้หากคุณนำใบรับรองจากบริษัทประกันภัยที่แสดงจุดคุ้มทุนของการประกันและอ้างถึงกรมธรรม์ที่หมดอายุแล้ว
- ส่วนใหญ่แล้วส่วนลดที่หายไปจะถูกบันทึกไว้ในระหว่างการเปลี่ยนใบขับขี่ ไม่ว่าด้วยเหตุผลใดก็ตามที่ใบอนุญาตขับขี่มีการเปลี่ยนแปลง - การสูญหายหรือการเปลี่ยนใหม่ตามปกติเนื่องจากการหมดอายุของระยะเวลาที่ถูกต้อง ข้อมูลในเอกสารใหม่จะต้องถูกป้อนลงในฐานข้อมูล RSA เมื่อมาถึงสหราชอาณาจักรเพื่อต่ออายุกรมธรรม์ คุณอาจพบว่าเมื่อตัวแทนเข้าสู่โปรแกรมการลงทะเบียน ประกันภัยใหม่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับใบอนุญาตขับขี่ที่อัปเดตในฐานข้อมูลสำหรับผู้ขับขี่รายนี้ ดังนั้นเขาจึงได้รับค่าสัมประสิทธิ์เท่ากับ 1
- มีหลายครั้งที่ส่วนลดการขับรถคุ้มทุนหายไปอย่างลึกลับ สิ่งนี้เกิดขึ้นเมื่อบริษัทประกันภัยไม่เต็มใจที่จะจัดหาให้ ตำแหน่งนี้ของ บริษัท ประกันภัยเป็นที่เข้าใจได้เนื่องจากการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับในปัจจุบันไม่ได้ผลกำไรในราคาเพียงเล็กน้อยไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าส่วนลดประกันจะมีราคาเพียงครึ่งหนึ่ง
จะคืนค่า KBM ได้อย่างไรเมื่อเปลี่ยนใบขับขี่ของคุณ?
ในการสมัครผู้ขับขี่ที่เปลี่ยนใบอนุญาตจะต้องระบุชุดและหมายเลขที่เอกสารการขับขี่เดิมมีอยู่
ติดต่อได้ที่ไหน?
มีหลายตัวเลือกในการคืนส่วนลด แต่ละรายการขึ้นอยู่กับการอุทธรณ์ต่อหน่วยงานที่เหมาะสม ก่อนจะไปแก้ไขปัญหานี้คุณต้องเตรียมทุกอย่างให้พร้อม เอกสารที่จำเป็นและยังกำหนดสาเหตุที่ทำให้ส่วนลดหายไปด้วย
หากต้องการกู้คืน KBM คุณสามารถติดต่อ RSA บริษัทประกันภัยที่ออกนโยบาย MTPL ธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย ติดต่อนายหน้าส่วนตัว หรือใช้บริการของบริษัทอินเทอร์เน็ตที่ให้บริการสำหรับการกู้คืน KBM
ติดต่อบริษัทประกัน
เพื่อฟื้นฟู เนื่องจากคนขับส่วนลดหลังจากเปลี่ยนใบอนุญาตคุณต้องติดต่อ บริษัท ประกันภัยที่ทำประกันก่อน พวกเขาต้องทำการเปลี่ยนแปลงฐานข้อมูล RSA สำหรับผู้ขับขี่แต่ละคน วิธีนี้จะเหมาะสมที่สุดหากมีการเปลี่ยนแปลงกรรมสิทธิ์เกิดขึ้นในขณะที่นโยบายมีผลใช้บังคับ
ในกรณีนี้ผู้ปฏิบัติงานจะต้องป้อนข้อมูล VU ใหม่ลงในกรมธรรม์ประกันภัยและในฐานข้อมูล บริษัทประกันภัยบางแห่งให้โอกาสในการยื่นคำร้องเพื่อคืนสถานะโบนัสของคุณทางออนไลน์ บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท ประกันภัย คุณต้องกรอกคำขอของคุณในรูปแบบพิเศษ เพิ่มเอกสารการสมัครเพื่อยืนยันการเปลี่ยนแปลงสิทธิ์ใน ในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์- คุณสามารถส่งใบสมัครของคุณไปที่คณะกรรมการสอบสวนทางอีเมลโดยจ่าหน้าถึงผู้อำนวยการของบริษัท
ติดต่อธนาคารกลาง
หากบริษัทประกันภัยไม่แก้ไขปัญหาการคืนส่วนลดภายใน 30 วัน คุณสามารถติดต่อธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียได้ แต่คุณต้องเข้าใจว่าธนาคารกลางกำลังพิจารณาเรื่องร้องเรียนเกี่ยวกับกรมธรรม์ที่หมดอายุไม่เกินหนึ่งปีที่ผ่านมา คำขอจากองค์กรนี้จะได้รับการพิจารณาตามสัญญาทั้งหมดที่ผู้สมัครในบริษัทประกันภัยนี้สรุปไว้
ติดต่ออาร์เอสเอ
ความเป็นไปได้ในการติดต่อ RSA จะเพิ่มขึ้น หากปัญหาไม่สามารถแก้ไขได้ในบริษัทประกันภัยหรือธนาคารกลาง คุณต้องรู้ว่าธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซียแม้ว่าฐานข้อมูล AIS จะอยู่ภายใต้เขตอำนาจศาลขององค์กรนี้ แต่ก็ไม่ได้รับอนุญาตให้ทำการเปลี่ยนแปลง แต่เธอมีอำนาจเหนือกว่าบริษัทประกันภัย ดังนั้นเธอจึงสามารถบังคับให้เธอปฏิบัติตามภาระผูกพันที่มีต่อลูกค้าได้
โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคำขอของประชาชน มีหน้าหนึ่งในเว็บไซต์ RSA ที่มีทั้งหมด ข้อมูลที่จำเป็น- คุณต้องส่งข้อร้องเรียนไปยังอีเมลที่ระบุไว้ในหน้านี้ แบบฟอร์มใบสมัครปัจจุบันมีอยู่ที่นี่ด้วย
ขั้นตอนการยื่นเรื่องร้องเรียน
ด้วยสำเนาเอกสารและใบสมัคร คุณจะต้องไปที่หน่วยงานที่คุณจะต้องแก้ไขปัญหาการคืนค่าโบนัส (SK, ธนาคารกลาง, RSA) การฟื้นฟู KBM ควรดำเนินการตามรูปแบบต่อไปนี้:
- ลงทะเบียนใบสมัครกับเลขานุการ
- เขียนใบสมัครสำหรับการคำนวณใหม่และคืนเงินที่ชำระเกินสำหรับกรมธรรม์ (หากข้อเท็จจริงนี้เกิดขึ้น)
- รอการตอบกลับจากบริษัทประกันภัยเป็นเวลา 30 วัน
- หากได้รับคำตัดสินเชิงลบ ให้ยื่นคำร้องต่อศาล
- หากคำตอบเป็นบวก เจ้าหน้าที่ IC จะทำการเปลี่ยนแปลงที่จำเป็นในฐานข้อมูล RSA
เอกสารประกอบ
หากต้องการกู้คืน KBM คุณต้องรวบรวมเอกสารต่อไปนี้:
- กรมธรรม์ประกันภัยรวมถึง เก่า;
- ใบรับรองที่ยืนยันว่าไม่มีการขับขี่ที่ไม่เกิดประโยชน์
- สำเนา VU;
- กรมธรรม์ที่รวมถึงผู้ขับขี่รายอื่นที่มีสิทธิขับรถด้วย
เมื่อรวบรวมเอกสารเหล่านี้และเขียนใบสมัครแล้ว คุณสามารถไปที่คณะกรรมการสอบสวน ธนาคารกลางแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย หรือ RSA เพื่อคืนค่า KBM สิ่งสำคัญคืออย่าชะลอเวลาและดำเนินการอย่างรวดเร็ว
ข้อผิดพลาดในฐานข้อมูลของบริษัทประกันสามารถเพิ่มต้นทุนของกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับได้ห้าเท่า แทนที่จะเป็น 3.7 พันรูเบิล บางคนจะต้องจ่ายเงิน 18.5 พันรูเบิล เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งนี้เกิดขึ้น ให้ตรวจสอบ KBM ของคุณ Sravni.ru จะบอกวิธีการทำเช่นนี้และรับเงินที่ชำระเกินคืน
นี่คืออัตราส่วนโบนัส-มาลัส แปลได้ว่า "ดี-ชั่ว" ใช้ในการคำนวณต้นทุนของกรมธรรม์ MTPL มันขึ้นอยู่กับข้อมูลเกี่ยวกับ อุบัติเหตุคนขับ- การขับรถแบบคุ้มทุนในแต่ละปีจะช่วยลด BMR ลง 5% ยิ่งเจ้าของรถขับรถโดยไม่มีอุบัติเหตุหลายปีและชำระค่าประกัน ค่าสัมประสิทธิ์ก็จะยิ่งต่ำลง ค่าสูงสุดสามารถเป็น 2.45 - จากนั้นผู้ขับขี่จะขายกรมธรรม์ในราคาสูงสุด หากคุณขับรถโดยไม่มีอุบัติเหตุเป็นเวลา 10 ปี BMR จะลดลงเหลือ 0.5 และกรมธรรม์จะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่ากรมธรรม์อื่นๆ สิ่งอื่นๆ ทั้งหมดเท่าเทียมกัน
ต้นทุนของนโยบาย OSAGO
จะตรวจสอบ KBM ของคุณได้อย่างไร?
ในการดำเนินการนี้ เพียงให้ข้อมูลในแบบฟอร์มของเรา หาก KBM ที่คำนวณได้แตกต่างน้อยกว่าที่ระบุไว้ในกรมธรรม์ MTPL ของคุณ คุณสามารถเปลี่ยน KBM เป็นค่าที่ถูกต้องและคืนเงินที่ชำระเกินสำหรับการประกันได้
วิธีการเปลี่ยน KBM
หากต้องการแก้ไข KBM คุณต้องติดต่อบริษัทประกันภัยที่คุณซื้อกรมธรรม์ MTPL ซึ่งสามารถทำได้ทางโทรศัพท์ อีเมล หรือในสำนักงาน บริษัทประกันจะจัดเตรียมแบบฟอร์มใบสมัครซึ่งคุณต้องระบุหมายเลขกรมธรรม์ฉบับก่อนหน้า
ฝ่ายบริการสนับสนุน RSA ระบุ คำขอแก้ไข KBM สามารถพิจารณาได้ภายใน 30 วัน อย่างไรก็ตาม ในทางปฏิบัติ บริษัทต่างๆ จะแก้ไขปัญหานี้ได้เร็วขึ้นภายใน 3-5 วัน
หาก CBM ลดลง บริษัทประกันภัยจะต้องคำนวณต้นทุนของกรมธรรม์ MTPL ลงใหม่ และคืนส่วนต่างให้กับคุณ หากบริษัทประกันภัยปิดกิจการไปแล้วและกรมธรรม์ยังคงมีผลอยู่ คุณสามารถเปลี่ยน BMR ได้โดยติดต่อ RSA ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องกรอกและส่งไปที่: [ป้องกันอีเมล]- คุณจะไม่ได้รับส่วนต่างของการจ่ายเงินเกิน แต่ KBM จะมีการเปลี่ยนแปลง และนโยบายถัดไปจะมีค่าใช้จ่ายน้อยลง ในกรณีที่ไม่มีอุบัติเหตุ
ได้คืนเท่าไหร่คะ?
ขึ้นอยู่กับมูลค่ากรมธรรม์ของคุณ เราขอให้เจ้าของรถ Sergei ทดสอบตัวเลือกนี้ เมื่อซื้อกรมธรรม์ MTPL บริษัทประกันภัยไม่ได้คำนึงถึงการคุ้มทุนของการขับรถในช่วงสองปีที่ผ่านมาของ Sergei และใช้ KBM อยู่ที่ 2.45 นโยบายของ Sergei มีราคา 20,180 รูเบิล หลังจากที่ Sergey เขียนแถลงการณ์ที่ระบุข้อมูลจากนโยบายก่อนหน้านี้ KBM ได้รับการแก้ไขเป็น 1 ไดรเวอร์ถูกส่งคืน 11,917 รูเบิล การจ่ายเงินมากเกินไป
คำแนะนำจาก Sravni.ru:
“อย่าทิ้งนโยบาย MTPL เก่าไป จะเป็นประโยชน์ในการรับส่วนลดเมื่อซื้อประกันภัยรถยนต์ครั้งต่อไป -
มีการใช้ค่าสัมประสิทธิ์หลายค่า หนึ่งในนั้นคือ KMB ขนาดของมันขึ้นอยู่กับจำนวนปีที่ผู้ถือกรมธรรม์ขับรถโดยปราศจากอุบัติเหตุและกำหนดความแม่นยำของผู้ขับขี่บนท้องถนน
เรียนผู้อ่าน! บทความนี้พูดถึงวิธีแก้ปัญหาทั่วไป ปัญหาทางกฎหมายแต่แต่ละกรณีเป็นรายบุคคล หากท่านต้องการทราบวิธีการ แก้ไขปัญหาของคุณได้อย่างตรงจุด- ติดต่อที่ปรึกษา:
แอปพลิเคชันและการโทรได้รับการยอมรับตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันและ 7 วันต่อสัปดาห์.
มันเร็วและ ฟรี!
แต่บ่อยครั้งที่การคำนวณ MIC ไม่ถูกต้องซึ่งไม่เพียงนำไปสู่การขาดส่วนลดเท่านั้น แต่ยังทำให้ค่าประกันเพิ่มขึ้นอย่างมากอีกด้วย
เกี่ยวกับสัมประสิทธิ์
KMB เป็นค่าสัมประสิทธิ์พิเศษที่ใช้ในการกำหนดต้นทุนของกรมธรรม์ MTPL มูลค่าขึ้นอยู่กับจำนวนอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับผู้ขับขี่ตลอดระยะเวลาประกันที่ผ่านมา
ยิ่งเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากความผิดของผู้ถือกรมธรรม์มากขึ้น ค่าสัมประสิทธิ์ก็จะสูงขึ้นและค่าประกันก็จะแพงขึ้น ดังนั้นในกรณีที่ไม่มีอุบัติเหตุ ค่ากรมธรรม์จะลดลง 5% ต่อปี ส่วนลดสูงสุดเท่ากับ 50%
หากผู้ขับขี่เป็นประจำ ผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุเนื่องจากความผิดของเขาเอง ทำให้ถึง KMB สูงสุดที่ 2.45 ซึ่งเพิ่มค่าประกันเกือบ 3 เท่า
ข้อมูลเกี่ยวกับผู้ถือกรมธรรม์จะถูกป้อนโดยบริษัทประกันภัย ฐานเดียวข้อมูลซาร์ ช่วยให้บริษัทประกันสามารถใช้ข้อมูลเกี่ยวกับผู้ขับขี่ได้แม้ว่าจะเปลี่ยนบริษัทก็ตาม
ก่อนหน้านี้ ตัวเลือกนี้ไม่สามารถใช้ได้ และเพื่อรับส่วนลด คุณต้องนำใบรับรองจากบริษัทประกันเดิมของคุณมาด้วย
IMB คำนวณจากตารางหรือผ่านฐานข้อมูล RSA ในกรณีแรก คุณจะต้องทำความคุ้นเคยกับระบบการคำนวณในการคำนวณ:
- ผู้ขับขี่แต่ละคนที่ทำกรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับเป็นครั้งแรกจะได้รับมอบหมายประเภท 3 โดยที่ KMB เท่ากับ 1
- หากในปีแรกของการใช้ประกันภัย ผู้ขับขี่ไม่ประสบอุบัติเหตุ เขาจะได้รับรางวัลระดับ 4 และ KMB จะลดลงเหลือ 0.95 ซึ่งหมายความว่าเมื่อคุณทำกรมธรรม์ คุณจะได้รับส่วนลด 5%
- หากเกิดอุบัติเหตุหนึ่งครั้งในช่วงระยะเวลาประกันภัย ชั้นจะลดลงเหลือ 2 และ KMB จะเพิ่มขึ้นเป็น 1.4 เมื่อเกิดอุบัติเหตุ 2 ครั้ง ค่าสัมประสิทธิ์จะเพิ่มขึ้นเป็น 1.55
- ระดับการขับขี่เพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ โดยสามารถบรรลุมูลค่าสูงสุดได้หลังจากการขับขี่แบบไร้อุบัติเหตุเป็นเวลา 10 ปีเท่านั้น แต่จะลดลงอย่างรวดเร็ว - หลายจุดในคราวเดียว
ควรคำนึงว่าฐานข้อมูล RSA ถูกสร้างขึ้นในปี 2013 เท่านั้น ข้อมูลเกี่ยวกับผู้ถือกรมธรรม์อาจสูญหายก่อนช่วงเวลานี้ ดังนั้นคุณสามารถดู KMB ที่แน่นอนได้จากเว็บไซต์ทางการของสหภาพเท่านั้น
ในการดำเนินการนี้ คุณจะต้องป้อนหมายเลขใบอนุญาตขับขี่ ชื่อเต็มของผู้ขับขี่ และวันเกิด
สาเหตุที่เป็นไปได้ในการคืนสินค้า
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดสำหรับคลาสการขับขี่ที่ลดลงและ BMP ที่เพิ่มขึ้นคืออุบัติเหตุจราจร กรณีนี้เกิดขึ้นโดยมีเงื่อนไขว่าอุบัติเหตุเกิดขึ้นเนื่องจากความผิดของผู้ถือกรมธรรม์ซึ่งได้รับการพิสูจน์โดยเอกสารจากหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย
คนขับมีเวลาอุทธรณ์คำตัดสินในศาล ซึ่งเขาจะต้องรวบรวมหลักฐานที่แสดงถึงความบริสุทธิ์ของตน
หากไม่มีฝ่ายผิดในอุบัติเหตุ จะไม่ชำระเงิน และชั้นคนขับจะไม่เปลี่ยนแปลง MMB ที่เพิ่มขึ้นเกิดขึ้นภายหลังการชำระค่าสินไหมทดแทนประกันแก่ผู้เสียหาย
มีสาเหตุอื่นที่เป็นไปได้:
- การคำนวณ BMP ไม่ถูกต้อง หากผู้ถือกรมธรรม์ตัดสินใจคำนวณค่าสัมประสิทธิ์อย่างอิสระโดยใช้ตารางก็จำเป็นต้องปฏิบัติตามกฎข้างต้น ควรคำนึงว่าระดับผู้ขับขี่จะเพิ่มขึ้นปีละครั้ง กล่าวคือ ผู้ขับขี่ต้องทำประกันภัยเป็นเวลา 12 เดือน
การเปลี่ยนแปลงตัวบ่งชี้เกิดขึ้นหลังจากการหมดอายุของนโยบาย และหากประกันมีอายุอีก 2-3 วัน เมื่อตรวจสอบผ่านฐานข้อมูล PCA ควรระบุวันที่ตามหลังวันหมดอายุของกรมธรรม์
- ฐานข้อมูลผิดพลาด. ระบบรวบรวมข้อมูลถูกสร้างขึ้นในปี 2556 แต่ยังคงไม่สมบูรณ์ ความล้มเหลวมักเกิดขึ้นอันเป็นผลมาจากข้อมูลเกี่ยวกับผู้ขับขี่ไม่เปลี่ยนแปลงเมื่อสิ้นสุดระยะเวลาประกันภัยหรือการเปลี่ยนแปลงที่ไม่เป็นประโยชน์ต่อผู้ถือกรมธรรม์
- ข้อมูลไม่ได้ถูกถ่ายโอนไปยัง RSA สิ่งนี้เกิดขึ้นไม่บ่อยนัก แต่ความเป็นไปได้ยังคงมีอยู่
- ถูกซื้อ. จึงไม่ได้มีการป้อนข้อมูลลงในฐานข้อมูล
- ผู้ถือกรมธรรม์รวมอยู่ในกรมธรรม์หลายฉบับ ในกรณีนี้ตัวแทนประกันภัยอาจขี้เกียจเกินไปที่จะกำหนด BMI ให้กับทุกคน โดยให้ 1 สำหรับผู้ขับขี่ทุกคน นี่เป็นข้อผิดพลาดร้ายแรงซึ่งมีการลงโทษในระดับนิติบัญญัติ
- การเปลี่ยนใบขับขี่ส่งผลให้ผู้ถือกรมธรรม์ได้รับมอบหมายประเภทผู้ขับขี่ชั้นที่ 3 ให้เป็น “มือใหม่” เพื่อป้องกันไม่ให้ CMB ถูกรีเซ็ต จำเป็นต้องให้ข้อมูลกับบริษัทประกันภัยเมื่อทำการเปลี่ยนแปลงเอกสาร
- การเปลี่ยนแปลงข้อมูล (เช่น นามสกุล) สถานการณ์คล้ายกับสถานการณ์ก่อนหน้า
- บริษัทประกันภัยถูกเลิกกิจการ สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าผู้ประกันตนไม่ได้ดำเนินการที่จำเป็นในการป้อนข้อมูลลงในฐานข้อมูล
แพ็คเกจเอกสารที่จำเป็น
เมื่อซื้อประกันความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับ วิธีการคืน KMB สำหรับปีก่อนคือการเตรียมเอกสารที่จำเป็น
ผู้ถือกรมธรรม์จะต้อง:
- หนังสือเดินทางต้นฉบับและใบขับขี่และสำเนา
- การสมัครในรูปแบบฟรี
- ถ้าเป็นไปได้ กรมธรรม์ประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับที่ได้รับมาก่อนหน้านี้ทั้งหมด
หากเอกสารยังไม่ได้รับการเก็บรักษา คุณสามารถสั่งซื้อสำเนาสัญญาที่ทำไว้ก่อนหน้านี้ผ่านทางบริษัทประกันภัยได้ โดยผู้ถือกรมธรรม์จำเป็นต้องติดต่อบริษัทประกันภัยโดยตรงหรือส่งคำขอผ่านแบบฟอร์มคำติชมบนเว็บไซต์ขององค์กร
ใช้เวลาจัดทำเอกสารประมาณ 5 วัน บริการนี้เป็นบริการฟรี และบริษัทไม่มีสิทธิ์ปฏิเสธผู้ถือกรมธรรม์
เพียงจำไว้ว่าคุณจะต้องติดต่อหลายองค์กรหากการซื้อประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับดำเนินการจากบริษัทประกันหลายแห่ง
ติดต่อได้ที่ไหน
มีหลายวิธีในการคืนค่าสัมประสิทธิ์:
- ผ่านบริษัทประกันภัยที่ทำผิดพลาด
- ผ่าน RSA โดยการส่งคำขอที่เกี่ยวข้อง
- ผ่านธนาคารกลางโดยส่งเรื่องร้องเรียนเป็นลายลักษณ์อักษร
เพื่อเพิ่มโอกาสในการแก้ไขสถานการณ์เชิงบวกอย่างรวดเร็ว คุณควรใช้ทั้งสามวิธีเหล่านี้
เมื่อส่งคำขอคืนสถานะของ KMB จำเป็นต้องสร้างสำเนาของใบสมัครซึ่งจะถูกทำเครื่องหมายว่าได้จัดส่งแล้วเมื่อมอบเอกสารให้กับบริษัทประกันภัยเป็นการส่วนตัว
สำเนาใบสมัครชุดที่สองระบุวันที่รับและลงนามของพนักงานบริษัท
หากส่งคำขอไปยังหน่วยงานระดับสูงจะเป็นการดีกว่าถ้าส่งใบสมัครทางไปรษณีย์ลงทะเบียนพร้อมรับทราบการรับ
เพื่อให้แน่ใจว่าเอกสารถึงผู้รับแล้วและปัญหาจะได้รับการแก้ไขโดยเร็วที่สุด คุณยังสามารถถ่ายทอดข้อมูลผ่านทางอีเมลหรือคำติชมได้
โดยมีการจัดสรรระยะเวลา 30 วันในการพิจารณาเอกสาร ในช่วงเวลานี้ ผู้รับเรื่องร้องเรียนจะต้องให้คำตอบโดยละเอียดแก่ผู้ร้องเรียนเป็นลายลักษณ์อักษรเกี่ยวกับการตัดสินใจ
หากการตัดสินใจเป็นบวก BMP จะถูกคืนสู่มูลค่าจริงภายใน 15 วัน
หากไม่มีการตอบสนองหรือคำตัดสินเชิงลบ (ซึ่งผู้ถือกรมธรรม์ไม่เห็นด้วย) คดีจะถูกส่งต่อไปยังศาลหรือสำนักงานอัยการ
ขั้นตอน
มีความแตกต่างบางประการในการเรียกคืน KMB ภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับใน RSA ทางออนไลน์หรือโดยการติดต่อบริษัทประกันภัยเป็นการส่วนตัว
- ข้อความที่เป็นลายลักษณ์อักษรจะยืนยันข้อเรียกร้องและหากเป็นไปได้ก็ให้แสดงหลักฐานด้วย ต้องระบุ KMB จริงที่ได้รับหลังจากการคำนวณอิสระ
- การคืนค่า KMB ควรได้รับการจัดการโดยบริษัทประกันภัย มีเพียงเธอเท่านั้นที่มีสิทธิ์ปรับเปลี่ยนฐานข้อมูล RSA หน่วยงานระดับสูงสามารถส่งการแจ้งเตือนไปยังบริษัทประกันภัยเกี่ยวกับความจำเป็นในการคืนค่าสัมประสิทธิ์เท่านั้น
- หลังจากคืนเบี้ยประกันแล้ว ผู้ถือกรมธรรม์จะต้องเขียนคำขอคำนวณใหม่อีกครั้งเพื่อรับเบี้ยประกันที่ชำระเกิน
ก่อนอื่น ผู้ถือกรมธรรม์จำเป็นต้องติดต่อบริษัทประกันภัยที่เกิดข้อผิดพลาดในข้อมูลที่สร้างขึ้น ขอแนะนำให้สมัครด้วยตนเองซึ่งจะช่วยเร่งกระบวนการพิจารณาใบสมัครให้เร็วขึ้น
แถลงการณ์ระบุว่า:
- ตัวเลข นโยบายการประกันภัยต้นทุนที่คำนวณโดยมีข้อผิดพลาด
- ข้อมูลผู้ถือกรมธรรม์
- ข้อมูลยานพาหนะ
ในรูปแบบอิสระแสดงว่าสร้างไม่ถูกต้องและมีความหมายแตกต่างออกไป มีการระบุ BMB จริงและการคำนวณที่ทำขึ้นนั้นสมเหตุสมผล
หากบริษัทประกันภัยปิดตัวลง
หากบริษัทประกันภัยที่มีข้อผิดพลาดเกิดขึ้นเมื่อสร้างข้อมูลของผู้ขับขี่ถูกปิดหรือถูกชำระบัญชี KMB จะสามารถกู้คืนได้ผ่าน RSA
สหภาพประกันภัยรถยนต์มีข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับผู้ถือกรมธรรม์ จึงสามารถสอบถามข้อมูลที่เหมาะสมและกำหนดระดับที่แท้จริงของผู้ขับขี่ได้
หากต้องการกู้คืน KMB คุณจะต้องเขียนแอปพลิเคชันที่ระบุข้อกำหนด ลองดูตัวอย่าง:
คุณไม่ควรคิดว่าข้อร้องเรียนจะได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็ว RSA ตรวจสอบสถิติของผู้ขับขี่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาและการศึกษาสรุปสัญญา
ขึ้นอยู่กับผลการพิจารณาการสมัคร หากมีการตัดสินใจเชิงบวก IMB จะถูกปรับเปลี่ยน ครั้งต่อไปที่คุณซื้อกรมธรรม์ MTPL บริษัทประกันภัยจะพิจารณาค่าสัมประสิทธิ์ที่เปลี่ยนแปลงไปแล้ว
การคืนค่า KBM ภายใต้การประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับหลังจากการเปลี่ยนสิทธิ์
เมื่อพนักงานของบริษัทประกันภัยต้องมุ่งความสนใจของผู้ถือกรมธรรม์ไปที่จุดใดจุดหนึ่งของเงื่อนไขการประกันภัย
โดยระบุว่าเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงข้อมูลส่วนบุคคล (เช่น นามสกุล) ตลอดจนการเปลี่ยนเอกสารประจำตัวต้องแจ้งให้บริษัทประกันภัยทราบ
วิธีนี้จะหลีกเลี่ยงปัญหาหลายประการ:
- ปัญหาการรับเงินประกันที่เกี่ยวข้องกับข้อมูลที่ไม่ถูกต้องของผู้ถือกรมธรรม์
- ปัญหาเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรพบความคลาดเคลื่อนระหว่างข้อมูลในเอกสารกับกรมธรรม์ประกันภัย
- ปัญหาในการตรวจสอบและการคงค้างของ KMB เนื่องจากผู้ขับขี่ถูกระบุด้วยหมายเลขใบขับขี่
- ความเป็นไปไม่ได้ที่จะซื้อ นโยบายอิเล็กทรอนิกส์โอซาโก.
มักเกิดขึ้นว่าหลังจากเปลี่ยนใบขับขี่แล้ว เมื่อซื้อกรมธรรม์ MTPL อีกครั้ง KMB จะเท่ากับ 1 ซึ่งหมายความว่าเอกสารยังไม่ได้รับการตรวจสอบโดย RSA และไดรเวอร์นี้ไม่อยู่ในฐานข้อมูล
เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์เช่นนี้ จำเป็นต้องให้ข้อมูลใหม่แก่บริษัทประกันภัยทันทีเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงเอกสาร
หากพลาดช่วงเวลาดังกล่าวและซื้อประกันโดยมีค่าดัชนีมวลกายเพิ่มขึ้น สิ่งที่เหลืออยู่คือส่งใบสมัครไปยังบริษัทประกันภัยเพื่อคืนค่าสัมประสิทธิ์โดยแนบเอกสารใหม่
หลังเกิดอุบัติเหตุ
เมื่อทราบวิธีคืนค่า KMB หากไม่มีนโยบายเก่าหากมีข้อผิดพลาดในการป้อนข้อมูลหรือการเปลี่ยนแปลงเอกสารก็ควรพิจารณาเหตุผลอื่นที่ทำให้สูญเสียค่าสัมประสิทธิ์
นี่คือการเข้าร่วมในอุบัติเหตุด้วยความผิดของคุณเอง หากไม่ปฏิบัติตามกฎ การจราจร, การไม่ตั้งใจหรืออยู่ภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์ (ยาเสพติด)
ในกรณีนี้ คุณไม่เพียงแต่ต้องคืนรถยนต์ส่วนตัวของคุณด้วยค่าใช้จ่ายของคุณเอง แต่ยังต้องจ่ายค่าประกันมากเกินไปอีกด้วย สามารถกู้คืน KMB ได้ด้วยวิธีปกติเท่านั้น - การขับขี่ที่ยาวนานและปราศจากอุบัติเหตุ