ลี่ฟาน x 60 หนักเท่าไหร่?

Lifan X60 NEW นำเสนอในห้าระดับ: ตั้งแต่ BASIC ไปจนถึง LUXURY+ 5MT ครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนล้อหน้าได้รับความนิยมเนื่องจากมีราคาไม่แพง และยังเนื่องมาจากการผสมผสานระหว่างอุปกรณ์ที่เหมาะสมที่สุดและการออกแบบที่แข็งแกร่ง รุ่นนี้ครอสโอเวอร์เป็นผลมาจากการปรับสไตล์อีกครั้งซึ่งฉันต้องยอมรับว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก ทั้งองค์ประกอบทางเทคนิคและรูปลักษณ์ภายนอกและภายในได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น

รูปลักษณ์ใหม่

Lifan X60 โหดร้ายยิ่งขึ้น พลังภายนอกของรถปรากฏให้เห็นพร้อมกับเส้นแตกหักบนตัวถังซึ่งผสมผสานกับแผงขนาดใหญ่ที่พาดผ่านกระจังหน้าหม้อน้ำในแนวนอนอย่างกลมกลืน ลี่ฟาน X60 ใหม่เป็นที่จดจำได้ - หลังจากปรับสไตล์ใหม่แล้วการตกแต่งภายในก็ไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก ยังคงกว้างขวาง สะดวกสบาย น่านับถือ และเงียบสงบ คอนโซลกลางโดดเด่นด้วยการตกแต่งแบบจำกัด: รายละเอียดขั้นต่ำ ระบบควบคุมสภาพอากาศขนาดใหญ่ และหน้าจอมัลติมีเดียระบบสัมผัสสีที่ให้ข้อมูล ในการตกแต่งใช้วัสดุคุณภาพสูงสุดซึ่งไม่ค่อยพบเห็นในรถยนต์ระดับประหยัด เม็ดมีดคาร์บอนที่ผู้ผลิตใช้ในรุ่นนี้เป็นองค์ประกอบการปรับแต่งช่วยเปลี่ยนโฉมภายในได้อย่างมากทำให้ดูหรูหรา

พื้นฐานคืออะไร?

ในเวอร์ชั่นพื้นฐาน ลี่ฟาน X60ค่อนข้างสะดวกและปลอดภัย มีเซ็นเซอร์วัดแสง, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ABS, ลิฟต์ไฟฟ้าสำหรับกระจกทุกบานและกระจกมองหลังด้านนอก ติดตั้งง่ายบนเบาะหลัง ที่นั่งในรถเด็กโดยใช้การยึด ISOFIX สามารถขนส่งสินค้าขนาดใหญ่บนหลังคาได้ด้วยรางหลังคาที่เชื่อถือได้ ระบบเสียง CD/MP3 จะช่วยสร้างบรรยากาศที่น่ารื่นรมย์ภายในห้องโดยสาร สามารถเลือกตัวเลือกเพิ่มเติมได้: ระบบปรับอากาศ, เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น, เซ็นเซอร์จอดรถ, ระบบทำความร้อน หน้าต่างด้านหลังเป็นต้น โดยทั่วไปหากต้องการ คุณสามารถเลือกครอสโอเวอร์คุณภาพสูงได้แม้จะมีงบประมาณเพียงเล็กน้อยก็ตาม

กำลังเครื่องยนต์

รถมีอุปกรณ์พร้อม เครื่องยนต์เบนซินปริมาตร 1.8 กำลังผลิต 128 ลิตร กับ. มีสองตัวเลือกเกียร์: ธรรมดาห้าสปีดและ CVT ระบบกันสะเทือนมีความแข็งแกร่งเพียงพอซึ่งช่วยให้ดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้อย่างสมบูรณ์แบบเมื่อขับขี่ ความเร็วสูงและบนถนนที่มีความไม่สม่ำเสมอเล็กน้อย

หากต้องการซื้อรถยนต์ยี่ห้อลี่ฟานอย่างมีกำไรและไม่เสียเวลาเพิ่มเติม โปรดติดต่อตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในมอสโก - ตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ Inkom Auto ที่นี่คุณสามารถวางใจคำแนะนำอย่างมืออาชีพจากผู้เชี่ยวชาญ ราคาที่ดีและบริการชั้นหนึ่ง

รูปลักษณ์ทันสมัย

ครอสโอเวอร์ของจีน Lifan x 60 ได้กลายเป็นหนึ่งในตัวแทนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของประเทศในรัสเซีย ตลาดยานยนต์- และเขา เวอร์ชันใหม่ไม่ล้มทับหน้าแน่นอน! ได้รับ Crossover X60 NEW แล้ว การออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงภายนอกซึ่งมีความทันสมัยและมีสไตล์มากยิ่งขึ้น รถได้รับการติดตั้งกระจังหน้าหม้อน้ำใหม่พร้อมแถบโครเมียมแนวนอนกว้างและจารึก LIFAN ขนาดใหญ่ สิ่งนี้ทำให้ครอสโอเวอร์มีความเป็นชายมากขึ้น

• กระจกมองข้างพร้อมกลไกปรับไฟฟ้าและระบบทำความร้อนด้วยไฟฟ้า
• โลหะผสมแสง ดิสก์ล้อวัดได้สิบเจ็ดนิ้ว
• ซันรูฟแบบเลื่อนในตัว
• ไฟหน้าแบบ Hawk-Eye พร้อมขอบโครเมียม
• ตัวแก้ไขไฟหน้าแบบไฟฟ้า

Lifan x 60 มีจำหน่ายในตัวเลือกสีตัวถัง 8 สี ได้แก่ สีขาว สีดำ สีเทา สีเงิน สีน้ำตาล สีเชอร์รี่ สีน้ำเงิน และสีอะความารีน และยังมีระดับการตัดแต่งให้เลือกถึงแปดระดับ: BASIC, STANDARD, COMFORT, LUXURY, LUXURY+, COMFORT CVT, LUXURY CVT และ LUXURY+CVT โดยรวมแล้วมีรถมากถึงหกสิบสี่รุ่น!

ตัวเครื่องทนทาน

เหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำที่มีความแข็งแรงสูงถูกนำมาใช้ในการผลิตตัวถังของครอสโอเวอร์ X60 NEW ที่ด้านหน้าและด้านหลังของโครงสร้างมีแผ่นเหล็กเสริมแรงและโซนการเปลี่ยนรูปที่ตั้งโปรแกรมได้ซึ่งสามารถดูดซับพลังงานการชนได้ ประตูเสริมด้วยแถบเหล็กภายใน นอกจากนี้รถยังได้รับหมายเลข ระบบที่ทันสมัยในด้านความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับ:

• ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและด้านข้างสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า
• ล็อคป้องกันเด็ก (บังคับล็อคประตูด้านหลัง)
• การติดตั้ง ISOFIX สำหรับเบาะนั่งสำหรับเด็ก
• ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) - ป้องกันไม่ให้ล้อล็อคเมื่อเลื่อน ซึ่งช่วยให้คุณรักษาการควบคุมรถและหลีกเลี่ยงการลื่นไถล
• ระบบกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) - เพิ่มประสิทธิภาพการเบรกและมั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่

ความปลอดภัยของผู้โดยสารถือเป็นข้อกังวลหลักของวิศวกรเมื่อสร้างโมเดลนี้ ดังนั้นทุกอย่างในรถอย่างแน่นอนตั้งแต่ ไฟหน้าที่มีประสิทธิภาพไฟหน้าที่ส่องสว่างพื้นถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบ จนถึงกระจกมองหลังขนาดใหญ่และสะดวกสบาย ช่วยให้บรรลุเป้าหมายร่วมกันที่สำคัญนี้ ลองใช้ยางเป็นตัวอย่าง ครอสโอเวอร์ได้รับยาง SUV ทรงสูงที่ให้มา ด้ามจับที่เชื่อถือได้แม้ว่าถนนจะเปียกและลื่นก็ตาม

ร้านเสริมสวยกว้างขวาง

ศูนย์รวมสี่ล้อของหลักการของ "การออกแบบ M-M": พื้นที่สูงสุดสำหรับคน ขั้นต่ำสำหรับอุปกรณ์ ภายในของรถครอสโอเวอร์กว้างขวางในทุกระดับ - มีพื้นที่วางขาและพื้นที่ส่วนหัวมากมายสำหรับผู้โดยสารทั้งสองแถว แม้แต่ผู้โดยสารที่สูงที่สุดก็ตาม นอกจากนี้ยังมีตัวเลือก "สบาย" ดังต่อไปนี้:

• แผงหน้าปัดหุ้มหนังเดินด้าย + เบาะนั่งหุ้มหนัง + ที่วางแขนหุ้มหนัง
• เบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าพร้อมการปรับแบบแมนนวล 4 ทิศทาง+การปรับ ที่นั่งคนขับในความสูง
• ระบบอุ่นที่นั่งด้านหน้า
• เครื่องปรับอากาศ
• ระบบมัลติมีเดีย MP5 พร้อมระบบนำทาง จอสัมผัส เครื่องเล่น CD/MP3 พอร์ต USB และ AUX สำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ภายนอกและลำโพง 6 ตัว

การออกแบบภายในที่น่าประทับใจของ X60 NEW ไม่สามารถละเลยได้ รถได้รับการตกแต่งภายในแบบทูโทนอย่างมีสไตล์ ภายในมีคุณภาพสูง ส่วนบนของแผงด้านหน้าและขอบประตูทำจากวัสดุที่นุ่มนวลน่าสัมผัส หนึ่งในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดในการตกแต่งภายใน ครอสโอเวอร์ที่อัปเดต– คอนโซลกลางแบบใหม่ ล้อมกรอบรอบขอบด้วยขอบคาร์บอน

หนึ่งในที่มีชื่อเสียงที่สุด รถจีนถือได้ว่าเป็น Lifan X60 ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องนี้ทำให้เกิดความขัดแย้งอย่างมากในหมู่ผู้ที่เป็นผู้เชี่ยวชาญอย่างแท้จริงในแง่ของการเลือก รถยนต์ที่ดี- แล้วเราจะพิจารณาว่าแบบจำลองนี้แสดงถึงอะไร?

ก่อนจะมาพูดคุยกันว่า Lifan X60 มีอะไรบ้าง ข้อกำหนดเป็นที่น่าสังเกตหลายประการ ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ- ก่อนอื่นเลยรถคันนี้ได้รับความนิยมในจีนเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากมีราคาที่ต่ำมาก ในสภาพใหม่รถจะมีราคาประมาณครึ่งล้านรูเบิล ในประเทศจีนค่าใช้จ่ายนี้ถือว่าน้อยจริงๆ และสำหรับเพื่อนร่วมชาติของเราหลายคน นี่ไม่ใช่เงินเมื่อพูดถึงรถยนต์ หลายคนหลงใหลในรูปลักษณ์และการตกแต่งภายในที่สวยงาม โดยทั่วไปแล้ว พูดตามตรง นี่คือรถสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่จู้จี้จุกจิกที่ต้องการรถสำหรับขับรอบเมืองและเดินทางระยะสั้น คนกำลังซื้อ รุ่นนี้เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้พวกเขาพอใจและออกไปโดยเฉพาะ ความคิดเห็นเชิงบวก- สะดวกสบาย อบอุ่น น่ารัก - นั่นคือวิธีที่พวกเขาพูดถึงรถของพวกเขา

สิ่งที่น่าสนใจคือลักษณะทางเทคนิคที่จะกล่าวถึงในภายหลังถือเป็นการผลิตขนาดกะทัดรัดที่ได้รับความนิยมมากที่สุด และเหตุผลที่ทำให้เขาโด่งดังได้ถูกกล่าวถึงข้างต้นแล้ว ถ้าอย่างนั้นเราควรบอกคุณมากกว่านี้

ปี 2557

ผู้ผลิตจีนเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่มากมายในปีที่แล้ว แม้ว่าส่วนใหญ่จะยังคงอยู่ในประเทศต้นทางก็ตาม แต่ Lifan X60 ที่อัปเดตก็ออกจากสายการผลิตเช่นกัน ดีขึ้นแล้ว และผู้เชี่ยวชาญก็ดีขึ้นด้วย แชสซี- ไม่ได้แตะต้องการออกแบบ นักพัฒนาเพียงแค่ฟังสิ่งที่ผู้ขับขี่พูดเกี่ยวกับผลงานศิลปะยานยนต์ของพวกเขา เป็นผลให้ลักษณะทางเทคนิคของ Lifan X60 มีการเปลี่ยนแปลง บทวิจารณ์รับรองว่าจะดีกว่าถ้ามีอยู่ รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเพราะด้านหน้าจะอึดอัดมากเมื่อคำนึงถึงประเภทรถที่เราพูดถึงด้วย ผู้ผลิตได้ทำงานบางอย่างเพื่อปรับปรุงโมเดลแล้ว

เวอร์ชันรีสไตล์

แล้วคุณสมบัติทางเทคนิคของรถ Lifan X60 ใหม่คืออะไร? แน่นอนว่าไดรฟ์เต็มแล้ว มันถูกเพิ่มเข้าไปในสี่ล้อโดยใช้ระบบ 4WD พิเศษ หลังจากนี้คุณสามารถเลือกโหมดการเดินทางได้ และแน่นอนว่ามีการอัปเดตที่น่าสนใจอื่นๆ ปรากฏขึ้น เช่น การออกแบบระบบกันสะเทือนก็เปลี่ยนไป วิศวกรของบริษัทได้ออกแบบใหม่อย่างมีนัยสำคัญตาม ข้อกำหนดที่ทันสมัยและการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีอื่นๆ ในรถยนต์ และในห้องโดยสารคุณจะเห็นแผ่นดิสก์เพิ่มเติมสำหรับปรับโหมดขับเคลื่อนทุกล้อ ทั้งหมดนี้ทำให้ความรู้สึกของการเดินทางแตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง จนถึงตอนนี้ยังไม่มีใครเสี่ยงเดิมพันและโทร รถคันนี้ศักยภาพผู้นำตลาดรถยนต์จีน แต่เมื่อพิจารณาจากการคาดการณ์และความหวังที่มีต่อโมเดลแล้ว ก็จะเป็นเช่นนั้น

รูปร่าง

รถคันนี้ดูค่อนข้างดีในประเพณีที่ดีที่สุดของความกังวลด้านการผลิตใครๆ ก็พูดได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อคุณดูรถคันนี้ คุณจะรู้สึกว่าดีไซน์นี้เคยเห็นที่ไหนสักแห่งแล้ว และนั่นก็ถูกต้อง มีความคล้ายคลึงกันที่เห็นได้ชัดเจนกับภาพลักษณ์ของเรือธง RAV4 รุ่นที่ 2 ของญี่ปุ่น แต่ภายนอกยังแสดงเส้นสายที่ทันสมัย ​​ซึ่งได้รับการปรับแต่งอย่างพิถีพิถันโดยนักออกแบบชาวจีน

อย่างไรก็ตาม หลายคนไม่พอใจกับความคล้ายคลึงกันนี้กับคนดังชาวญี่ปุ่น เพราะทุกคนคาดหวังที่จะเป็นอิสระจากความกังวลของจีน แต่อย่างไรก็ตามการออกแบบของรถกลับกลายเป็นเรื่องที่แข็งแกร่ง: ซี่โครงที่ชัดเจนตั้งอยู่ทั่วร่างกาย วิวดีโปรไฟล์ฝากระโปรงที่เปิดโดยตรงจากห้องโดยสาร เลนส์ด้านหน้าคุณภาพสูง กระจังหน้าชุบโครเมียม โลโก้บริษัท (ชุบโครเมียมด้วย) โปรไฟล์ที่ดีและสุดท้ายคือการตกแต่งภายในที่ได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสม

ภายใน

เมื่อพูดถึงรถ Lifan X60 ลักษณะทางเทคนิค ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และรูปลักษณ์ภายนอกของรุ่นนี้ เราไม่สามารถลืมเกี่ยวกับการตกแต่งภายในได้ มีการตกแต่งค่อนข้างน่าสนใจแต่ไม่ดั้งเดิม และอีกครั้งก็มีความคล้ายคลึงกับ RAV4 การลอกเลียนแบบไม่ได้รับการอนุมัติจากนักวิจารณ์และผู้ขับขี่รถยนต์ แต่ไม่ได้ทำให้การตกแต่งภายในดูแย่ลงแต่อย่างใด การยศาสตร์เนื่องจากการใช้เทคโนโลยีของญี่ปุ่นในกระบวนการผลิตทำให้มีการเปลี่ยนแปลงและงดงามมาก จากนี้ไป ครอสโอเวอร์จีนแม้แต่นักวิจารณ์ที่จู้จี้จุกจิกก็อาจถูกมองว่าเป็นเครื่องจักรและไม่ใช่สิ่งที่ด้อยกว่า

คุณภาพการขับขี่ กำลัง และระบบอิเล็กทรอนิกส์

นี่อาจเป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของการสนทนาเกี่ยวกับรถ Lifan X60 ลักษณะทางเทคนิค, อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง, กำลังเครื่องยนต์, ระยะห่างจากพื้น - ทั้งหมดนี้ก็ไม่เลวเลยอย่างน่าประหลาดใจ: เครื่องยนต์ 4 สูบ 1.8 ลิตร 128 ลิตร พลังม้าเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และแม้กระทั่งการออกแบบระบบกันสะเทือนแบบพิเศษ ล้อหน้ามีระบบมัลติลิงค์ และล้อหลังมีระบบสามลิงค์อันเป็นเอกลักษณ์ นอกจากนี้ชาวจีนยังได้ปรับปรุงชั้นวางทำให้ไม่สามารถเจาะทะลุได้ อย่างไรก็ตามพวกเขาผลิตโช้คอัพที่ทนทานเป็นพิเศษสำหรับรัสเซีย โดยทั่วไปมีความเป็นไปได้ที่จะเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศและด้วยเหตุนี้ข้อกังวลของลี่ฟานจึงได้รับคำชมจากนักวิจารณ์และผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์มากมาย อย่างไรก็ตามอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ต่ำเช่นกัน: ประมาณ 8 ลิตรต่อ 100 กม. - ค่อนข้างประหยัด

อะไหล่โครเมียม พวงมาลัยนั่งสบาย ภายในเบาะหนัง เบาะปรับเอนได้ แอร์ ซันรูฟ สวยงาม ล้ออัลลอย,เซ็นเซอร์ช่วยจอด-รถมีทุกสิ่งที่จำเป็น มันเป็นตัวเลือกงบประมาณที่ค่อนข้างดี อย่างน้อยก็ในประเทศจีนก็ได้รับความนิยม

แน่นอนว่าชาว Lifanovites เรียก x60 การพัฒนาของตัวเอง แต่การกำเนิดของแบบจำลองนั้นธรรมดากว่า - ถือเป็นพื้นฐานการออกแบบ รุ่นโตโยต้า RAV4 รุ่นที่สอง เห็นได้ชัดว่าไม่เป็นทางการ: ลี่ฟานไม่มีความสัมพันธ์ทางกฎหมายกับบริษัทญี่ปุ่น และชาวจีนมีส่วนร่วมในการ "เลียนแบบ" ด้วยอันตรายและความเสี่ยงของตนเอง แต่คงไม่ประมาทที่จะเรียก x60 ว่าเป็นสำเนาของ RAV4 แต่เป็น "เรื่องราวที่อิง": การออกแบบและการจัดวางจะคล้ายกับ RAV4 แต่ขนาดมีการเปลี่ยนแปลง รวมถึงความสวยงามโดยรวมของรถ

Lifan x60 - รถยนต์ที่มีตัวถังแบบ monocoque และ การจัดเรียงตามขวาง หน่วยพลังงาน- เครื่องยนต์เป็นของใหม่ ปริมาตร 1.8 ลิตร (133 แรงม้า) พร้อมระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน ในเวอร์ชันภาษาจีน ตัวเปลี่ยนเฟสถูกกำหนดโดยตัวย่อ VVT (Variable Valve Timing) ซึ่งสะท้อนถึงการพัฒนา VVT-i (Variable Valve Timing with Intelligence) ของโตโยต้า เครื่องยนต์ 1.8 VVT LFB479Q ถูกสร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับบริษัทอังกฤษ RICARDO ซึ่งได้รับการกล่าวถึงบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของอังกฤษด้วยซ้ำ รายละเอียดการออกแบบอื่นๆ อีกมากมายได้มาจากผู้ผลิตในยุโรป โดยเฉพาะจาก Bosch และ Valeo ชาวจีนยังภาคภูมิใจในสิ่งนี้ โดยเน้นย้ำถึง "คุณภาพระดับใหม่"

การออกแบบของ x60 นั้นค่อนข้างเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ในระดับนี้: ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ McPherson, ด้านหลังเป็นแบบ "มัลติลิงค์" อิสระ ดิสก์เบรกบนทุกล้อพร้อมระบบ ABS 4 แชนแนล พวงมาลัยแร็คแอนด์พีเนียน พร้อมบูสเตอร์ไฮดรอลิก เลือกส่วนรองรับหน่วยกำลังอย่างถูกต้องไม่มีการส่งแรงสั่นสะเทือนไปยังร่างกายและส่วนควบคุม แม้แต่หม้อน้ำเครื่องปรับอากาศก็ไม่ได้ติดตั้งอย่างแน่นหนาบนคานหน้า แต่ติดตั้งผ่านแดมเปอร์เพิ่มเติมและแยกออกจากหม้อน้ำเครื่องยนต์ด้วยปะเก็นยางโฟม มันเป็นเรื่องเล็กๆ แต่ก็ดี

ระบบเกียร์เป็นแบบธรรมดา 5 สปีด ไม่มีทั้งเกียร์ CVT และเกียร์อัตโนมัติ น่าเสียดายที่ไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมาให้ พวกเขากำลังคิดเรื่องนี้อยู่ แต่ยังไม่มีวิธีแก้ปัญหา สิ่งนี้มีราคาแพงและนอกเหนือไปจากกรอบแนวคิดของ x60 ในฐานะเครื่องจักรที่มีราคาถูกมาก ในขณะเดียวกันชาวจีนก็มีการออกแบบระบบขับเคลื่อนไปที่เพลาล้อหลังผ่านคัปปลิ้งแบบหนืดแล้ว ประเด็นอยู่ที่ความประหยัดของโครงการเท่านั้น ตอนนี้สำหรับนักการตลาดลี่ฟานดูเหมือนว่า x60 รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้ออาจไม่สามารถต้านทานการแข่งขันได้

จากนี้จึงเป็นเรื่องง่ายที่จะอนุมานขอบเขตตลาดของโมเดล: SUV ในเมืองหรือแม้แต่สเตชั่นแวกอนที่มีระยะห่างจากพื้นสูงซึ่งมีความสะดวกสบายและความคล่องตัวมากกว่าการกล่าวอ้างในการพิชิตสภาพออฟโรด ภายในไม่ได้ทำแบบจีน คุณภาพสูง ตัดเย็บอย่างเท่าเทียมกันจากผ้าและพลาสติกอย่างดี รถยนต์ใหม่มีกลิ่นฉุน แต่ไม่ใช่การปล่อยฟีนอล แต่เป็น "กลิ่น" ของกาวและสารเคลือบหลุมร่องฟันซึ่งจะหายไปอย่างรวดเร็ว เราคุ้นเคยกับกลิ่นหลังจากทำความรู้จักกับรถมาครึ่งชั่วโมง

สถาปัตยกรรมของแผงด้านหน้านั้นเรียบง่ายกว่าของ Toyota ตัวอย่างเช่น ชาวจีนไม่ได้สร้าง "กล่องเก็บของหน้ารถ" ที่งดงามตระการตาโดยมีฝาปิดแบบเลื่อนซึ่งอยู่ในโตโยต้าระหว่างถุงลมนิรภัยผู้โดยสารและกล่องเก็บของหน้ารถหลัก คอนโซลกลางและแผงหน้าปัดมีความแตกต่างกันตรงนี้ สิ่งเดียวที่ทำให้เรานึกถึง RAV4 คือการจัดเรียงแผงเบี่ยงและปุ่มควบคุมสภาพอากาศที่คล้ายกัน การเปลี่ยนแปลงภายในห้องโดยสารเหนือคำบรรยาย: เบาะหลังสามารถพับแยกจากกันได้อย่างสมบูรณ์ โดยพับหมอนไปข้างหน้าและพนักพิงนอนอยู่บนพื้นจนเกือบเป็นพื้นราบ สำหรับผู้โดยสารด้านหลังจะมีที่วางแขนพับได้ขนาดใหญ่พร้อมที่วางแก้วน้ำ 2 อัน สิ่งเล็กๆ น้อยๆ เพิ่มเติม: ปลั๊กไฟ 12 โวลต์ในกล่องที่วางแขนสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า ที่วางแก้วที่ประตูด้านข้างทั้งหมด ช่องพับเล็กๆ ทางด้านซ้ายของคนขับ

จนถึงตอนนี้ Lifan x60 มีให้เลือกสองระดับ - LX และ EX สิ่งแรก - พื้นฐาน - ประกอบด้วยถุงลมนิรภัยคู่หน้าและ ABS + EBD EX เพิ่มสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ที่สวยงาม เช่น ระบบเสียง DVD แบบ 2 DIN พร้อมหน้าจอขนาดใหญ่ ระบบนำทางและเซ็นเซอร์ภาพช่วยจอดรถ กุญแจพร้อมที่เปิดฝากระโปรงหลังแบบรีโมท พวงมาลัยหนัง,ตัวดึงเข็มขัดนิรภัยด้านหน้า,ระบบควบคุมสภาพอากาศ

พื้นที่ทดสอบของ Lifan Motors ซึ่งได้รับการเสนอให้ทดสอบครอสโอเวอร์ใหม่นั้นไม่เหมาะมากสำหรับการทดลองขับแบบเต็ม ๆ กล่าวอย่างอ่อนโยน: มันมีขนาดกะทัดรัดมากซึ่งเป็นเพียงถนนที่มีความผิดปกติสามประเภทและ "การขับขี่" หนึ่งประเภท กิ๊บหมุน ดังนั้นเราจึงพูดได้เพียงประมาณว่า x60 เคลื่อนไหวอะไรเท่านั้น

น้ำหนักของครอสโอเวอร์นั้นอยู่ที่ 1,330 กิโลกรัม ซึ่งเทียบได้กับรถยนต์คลาส C ทั่วไป ดังนั้นเครื่องยนต์จึงมีกำลัง 133 แรงม้า “ลี่ฟาน” นั้นมากหรือน้อยนั่นเอง ชาวจีนยังไม่ได้แสดงกราฟของการพึ่งพาแรงบิดในการปฏิวัติ แต่เห็นได้ชัดว่าเครื่องยนต์ถึงกำลังสูงสุดที่ประมาณ 4,500 รอบต่อนาที

สองเกียร์แรกค่อนข้างสั้นและเร็ว และเกียร์สามยาวโดยอ้างว่ามีประสิทธิภาพ ด้วยพวงมาลัยที่ค่อนข้าง "คม" (หมุนจากล็อคหนึ่งไปอีกล็อคมากกว่า 3 เล็กน้อย) พวงมาลัยจึงขาดความไว ตำแหน่งพวงมาลัยที่ "ศูนย์" ไม่ชัดเจนและ ข้อเสนอแนะขาด สิ่งนี้ไม่เพิ่มความมั่นใจระหว่างการหลบหลีกด้วยความเร็วสูง

เกียร์สาม รอบประมาณ 4,000 "น้ำมันถึงพื้น" - และที่ปลายเครื่องยนต์เริ่มเงียบลง: ไม่มีแรงฉุด โดยทั่วไปแล้ว Lifan x60 มีคุณลักษณะการควบคุมที่อ่อนแอไม่เหมาะสำหรับการขับขี่ที่กระฉับกระเฉง แต่การเดินทางในเมืองอย่างประหยัดเป็นองค์ประกอบของเขา ดังนั้นอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีเยี่ยม: 8.2 ลิตรต่อ 100 กม. (ตามหนังสือเดินทาง) เครื่องยนต์ 1.8 VVT เป็นเครื่องยนต์เดียวในกลุ่มลี่ฟานที่ถูกควบคุม แป้นเหยียบอิเล็กทรอนิกส์ก๊าซและเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 4

ตั้งแต่เดือนเมษายน Lifan x60 จะถูกผลิตในรัสเซียที่โรงงาน Derways ในเมือง Cherkessk ขนาดของโครงการยังไม่ได้กำหนด แม้แต่ชาวจีนเองก็ไม่รู้ว่ารถจะออกรุ่นไหน ตลาดรัสเซียและราคาเท่าไหร่ ไม่ทราบชื่อในอนาคตของผลิตภัณฑ์ใหม่ แม้ว่าชาว Lifanovites ในรัสเซียจะตั้งชื่อรถยนต์ของตนให้มีความหมายมากกว่าดัชนีดิจิทัลก็ตาม ราคาจะไม่แพงกว่าคู่แข่งหลัก - วอร์เท็กซ์ ติงโก- รุ่นหลังในรุ่นขับเคลื่อนล้อเดียวมีจำหน่ายแล้วในราคา 500,000 รูเบิล

กับ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อสำหรับ x60 ยังไม่มีความชัดเจน แต่โดยหลักการแล้วไม่มี "อัตโนมัติ" ให้กับรถ และนี่คือความผิดพลาดทางการตลาดครั้งใหญ่ของชาวลิฟาโนวิต หากไม่มีระบบเกียร์อัตโนมัติการขายรถยนต์ที่วางแผนไว้จำนวน 25,000 คันจะเป็นเรื่องยากมาก นี่คือปริมาณ x60 ตามข้อมูลของจีนที่สายพานลำเลียง Derways สามารถให้ได้ ในประเทศจีนเอง ภายในสิ้นปีนี้ จะมีการประกอบรถยนต์เพียง 10,000 คัน โดยครึ่งหนึ่งจะถูกส่งออก

Lifan x60 ค่อนข้างดี รูปร่างครอสโอเวอร์ ใช้ดีขนาดนั้นเลยเหรอ? รีวิวจากเจ้าของรถคันนี้จะบอกคุณเกี่ยวกับเรื่องนี้

เหนือสิ่งอื่นใด รถมีถุงลมนิรภัย 2 ใบ หน้าต่างทั้ง 4 บานพร้อมตัวปิดอัตโนมัติ (เปิดใช้งานโดยการกดปุ่มปิดบนพวงกุญแจค้างไว้) นำไปปฏิบัติด้วย เปิดอัตโนมัติแสงสว่างเมื่อความมืดมิดมาเยือน ตอนนี้มันไม่เกี่ยวข้องดังนั้นพวกเขาจึงเกิดแนวคิดที่จะทำสิ่งนี้: ปิดเซ็นเซอร์วัดแสงด้วยเทปและวางสวิตช์คอพวงมาลัยไว้ที่ตำแหน่งอัตโนมัติ ตอนนี้ไฟต่ำจะเปิดขึ้นเมื่อเปิดสวิตช์กุญแจและดับลง 30 วินาทีหลังจากปิดสวิตช์

รถมีอุปกรณ์มาตรฐาน ระบบรักษาความปลอดภัย- มันจะตอบสนองต่อการเปิดประตู แม้ว่าจะไม่มีเซ็นเซอร์ฝากระโปรงหน้าหรือท้ายรถก็ตาม แต่มีปุ่มสำหรับเปิดฝากระโปรงหลังแบบรีโมทบนกุญแจมาตรฐาน

ความเร็วสูงสุด ระบุ 170 กม./ชม อัตราเร่งสูงสุด 100 กมมากกว่า 14 วินาที การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงในรอบรวม ​​8.2 ลิตรต่อ 100 กม. ในความเป็นจริงมันสูงขึ้นเล็กน้อยเนื่องจากปัญหาคงที่และการทำงานของเซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ไม่เหมาะสม ลดน้ำหนัก 1,330 กิโลกรัม. นี่คือมวลของรถตามลำดับ ซึ่งก็คือของเหลวและวัสดุสิ้นเปลืองทั้งหมด แต่ไม่มีคนขับและผู้โดยสาร น้ำหนักสูงสุดที่อนุญาต 1705 กก. นี่คือน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาตของครอสโอเวอร์ นั่นคือน้ำหนักพร้อมสินค้า คนขับ และผู้โดยสารที่อนุญาตโดยผู้ผลิต

ลักษณะของลี่ฟาน x60 - เครื่องยนต์

เครื่องยนต์มีชื่อว่า LFB479Qนี่คือเครื่องยนต์สี่สูบที่มีความจุ 1.8 ลิตร กำลังเครื่องยนต์ 132 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ 16 วาล์ว พร้อมระบบขับเคลื่อนแบบโซ่ไทม์มิ่ง มาพร้อมกับ vvt-i แรงบิด 168 นิวตันเมตร/4,200 รอบต่อนาที นั่นคือที่ 4,200 รอบต่อนาที เครื่องยนต์มีการตอบสนองคันเร่งที่ดีที่สุด

ปัญหาเครื่องยนต์เกิดขึ้น... มีเสียง เคาะในเครื่องยนต์ของรถบางคัน. เคสนี้หายากประมาณ 2-3 เครื่องยนต์ต่อร้อยคัน ภายใต้การรับประกัน จะมีการเปลี่ยนชุดมอเตอร์ทั้งหมด โรงงานกำลังทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อปรับปรุงการออกแบบ เรียกได้ว่าเป็น “การเรียนรู้จากความผิดพลาด”

ลักษณะการส่งผ่านของลี่ฟาน x60

คลัตช์เป็นแบบกลไกดิสก์เดี่ยว ส่วนคลัตช์ขับเคลื่อนเป็นแบบไฮดรอลิก ซึ่งหมายความว่าไม่มีสายคลัตช์และดิสก์ถูกกดโดยใช้กระบอกไฮดรอลิก กรอกแล้ว น้ำมันเบรก- การเปลี่ยนแม่ปั๊มคลัตช์นั้นไม่สะดวกเล็กน้อย เนื่องจากอยู่ในสถานที่ที่เข้าถึงยากและเชื่อมต่ออยู่ กล่องเกียร์บน x60 เป็นแบบธรรมดาห้าสปีด จริงๆแล้วไม่มีอะไรพิเศษ เกียร์ถอยหลังไม่มีซิงโครไนเซอร์ดังนั้นจึงเปิดขึ้นด้วยการกดเล็กน้อย

ลักษณะของแชสซี Lifan x60

ลี่ฟานมาพร้อมกับยางหน้าต่ำแบบไม่มียาง แรงดันลมยาง 290 kPa. เป็นที่น่าสังเกตว่ายางที่มีรายละเอียดสูงนั้นดูดีกว่ารถมาก เส้นผ่านศูนย์กลางยางคือ 16 นิ้ว ขนาด 215 x 65 คือ ความสูงของแก้มยางเท่ากับ 65% ของความกว้างยาง (215 มม.) ระบบกันสะเทือนหน้าแบบแมคเฟอร์สัน: ระบบกันสะเทือนหลังมัลติลิงค์อิสระระบบกันสะเทือนนี้ดูดซับความไม่สม่ำเสมอของถนนได้ราบรื่นยิ่งขึ้น

ลักษณะการบังคับเลี้ยวของลี่ฟาน x60

การบังคับเลี้ยวบน x60 เป็นแบบแร็คแอนด์พิเนียน สังเกตเห็นปัญหาเล็กน้อยเกี่ยวกับบูสเตอร์ไฮดรอลิกบน Lifan กล่าวคือท่อพวงมาลัยมักจะแตก ความผิดปกติได้รับการแก้ไขภายใต้การรับประกันและ ช่วงเวลานี้บางทีผู้ผลิตอาจเปลี่ยนการออกแบบท่อหรือระบบไปแล้วเพื่อหลีกเลี่ยงการร้องเรียนเพิ่มเติมจากประชาชน พวงมาลัยสามารถปรับระดับความสูงได้เท่านั้นและในความคิดของฉันยังไม่เพียงพอ

ลักษณะเฉพาะของระบบเบรก Lifan x60

ระบบเบรกของลี่ฟานเป็นแบบวงจรคู่ด้วย บูสเตอร์สุญญากาศเบรก มาพร้อมกับ ABS พร้อมฟังก์ชั่นควบคุมแรงดัน ล้อหลังอีบีดี. ด้านหน้าและ เบรกหลังดิสก์และสำหรับ เบรกจอดรถมีแผ่นอิเล็กโทรดแยกมาให้ แต่มีอยู่ในถังซักแล้ว