ใหม่ ราคา เชฟโรเลต ออร์แลนโด ภาพถ่าย วิดีโอ การกำหนดค่า ลักษณะทางเทคนิค ของ เชฟโรเลต ออร์แลนโด Chevrolet Orlando: ทุ่มเทให้กับครอบครัวใหญ่ Chevrolet Orlando ผลิตที่ไหน

เชฟโรเลต ออร์แลนโดเปิดตัวครั้งแรกที่งาน Paris Motor Show ระดับนานาชาติประจำปี 2010 ปัจจุบันเปิดอยู่ ช่วงเวลานี้เป็นรถยนต์ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ครั้งแรกซึ่งเปิดตัวในปี 2556 ผลิตภัณฑ์ใหม่ค่อนข้างยากที่จะแยกแยะจากรุ่นก่อนเนื่องจากภายนอกไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในรูปลักษณ์ของรถ ก่อนอื่นเราจะสังเกตเห็นกระจกมองข้างแบบใหม่ตั้งแต่ตอนนี้เป็นต้นไปจะมีทวนสัญญาณไฟเลี้ยวซึ่งจะทำให้รถเห็นได้ชัดเจนยิ่งขึ้น กันชนหน้าได้รับการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยด้วยการเพิ่มสีเดียวลงในจานสี ตำแหน่งใหม่และการออกแบบดิสก์เบรกอัลลอยด์ที่เป็นออปชั่นเสริมก็เปลี่ยนไป

ไม่สามารถพูดได้ว่า Chevrolet Orlando ดูล้าสมัยแม้ว่ารูปลักษณ์ภายนอกจะไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญก็ตาม โดยทั่วไปแล้วรถดูน่าสนใจทีเดียวเนื่องมาจากต้นกำเนิดมันเป็นส่วนผสมของรถตู้ขนาดกะทัดรัดและครอสโอเวอร์ มีตัวถังที่ใหญ่และกว้างขวางพร้อมที่นั่งสามแถว แต่ในขณะเดียวกันก็มีคุณสมบัติแบบออฟโรดด้วย ตัวอย่างเช่น ขอบพลาสติกสีดำที่ไม่ได้ทาสีบนกันชน ธรณีประตู และซุ้มล้อ ได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องสีรถจากเศษหินและทรายที่กระเด็นออกมาจากใต้ล้อหากคุณตัดสินใจขับบนถนนลูกรัง

ขนาดของเชฟโรเลต ออร์แลนโด

ถ้าเราพูดถึงมิติข้อมูล Chevrolet Orlando ใหม่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใด ๆ เลย ลักษณะโดยรวมยังคงเหมือนเดิม: ความยาว 4652 มม. กว้าง 1836 มม. สูง 1633 มม. ระยะฐานล้อ 2,760 มม. และขนาด กวาดล้างดินจะเป็น 165 มม. รถจะทำงานได้ดีในเมือง ขอบถนนและหลุมบ่อจะไม่สำคัญ แต่บนพื้นที่ขรุขระที่ทรยศ ผู้ขับขี่ควรระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อไม่ให้ชิ้นส่วนอันมีค่าและตัวถังของรถเสียหาย

ขนาดของท้ายรถ Chevrolet Orlando ทำให้คุณพอใจเท่านั้น เมื่อพนักพิงของเบาะแถวที่สามยกขึ้น ด้านหลังก็เหลือพื้นที่ใช้สอยเพียง 89 ลิตร แต่ถ้าคุณไม่ได้วางแผนที่จะรับคนขึ้นเครื่องเจ็ดคน ก็ไม่จำเป็นต้องใช้แถวที่สาม มันสามารถพับได้ ซึ่งจะเพิ่มพื้นที่ว่างได้มากถึง 466 ลิตรสำหรับทุกความต้องการของคุณ นอกจากนี้เป็นที่น่าสังเกตว่าเบาะนั่งพับลงจนเป็นพื้นเรียบสนิท หากคุณต้องขนส่งบางสิ่งที่มีขนาดใหญ่มากโดยบังเอิญคุณสามารถลบแถวที่สองออกได้และในกรณีนี้คุณจะมีพื้นที่ใช้สอย 1,487 ลิตร นี่เป็นผลลัพธ์ที่น่าประทับใจอย่างแท้จริงเทียบเคียงได้ ไปจนถึงรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็กบางคัน

เครื่องยนต์และเกียร์ของ Chevrolet Orlando

Chevrolet Orlando มีสองเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์แบบแปรผันสองตัว มีตัวเลือกไม่มากนัก แต่ทั้งหมดเหล่านี้ตอบสนองความต้องการของผู้ซื้อส่วนใหญ่ได้ และดึงเอาทุกแง่มุมของรถที่มีหลายแง่มุมนี้ออกมาได้ เหมาะสำหรับผู้ที่รักความสงบและ การขับขี่ที่ประหยัดและแฟนของความเร็วสูง

• เครื่องยนต์พื้นฐานของ Chevrolet Orlando เป็นแบบเบนซินสี่สูบแบบอินไลน์ที่มีปริมาตร 1,796 ลูกบาศก์เซนติเมตร เนื่องจากห้องเผาไหม้มีขนาดใหญ่ หน่วยพลังงานพัฒนากำลังดี คือ 141 แรงม้า ที่ 6,200 รอบต่อนาที และแรงบิด 176 นิวตันเมตร ที่ 3,800 รอบต่อนาที เพลาข้อเหวี่ยงในหนึ่งนาที เครื่องยนต์นี้ช่วยให้รถตู้ขนาดกะทัดรัดเร่งความเร็วได้หนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 11.6 วินาทีด้วยระบบเกียร์ห้าสปีด เกียร์ธรรมดาเกียร์แปรผันได้ใน 11.8 วินาทีด้วย เกียร์อัตโนมัติ- ความเร็วสูงสุดจะอยู่ที่ 185 กิโลเมตรต่อชั่วโมงทั้งสองรุ่น แม้จะมีสมรรถนะไดนามิกที่ดี แต่หน่วยกำลังก็ไม่ตะกละ เชฟโรเลตออร์แลนโดที่ติดตั้งเกียร์ธรรมดาจะใช้น้ำมันเบนซิน 9.7 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในเมืองด้วยการเร่งความเร็วและเบรกบ่อยครั้ง 5.9 ลิตรระหว่างการเดินทางรอบทางหลวงในชนบท และน้ำมันเชื้อเพลิง 7.3 ลิตรต่อร้อยในรอบการขับขี่แบบผสม สำหรับรถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ ตัวเลขเหล่านี้จะเป็น: 11.2 ลิตร, 6 ลิตร และ 7.9 ลิตรต่อน้ำมันเชื้อเพลิง ตามลำดับ
• Chevrolet Orlando ยังมีเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าอีกด้วย ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสี่สูบแถวเรียงที่มีความจุเชื้อเพลิงหนักถึง 1998 ลูกบาศก์เซนติเมตร เนื่องจากปริมาณมากและการใช้อากาศอัดในระหว่างกระบวนการเผาไหม้ หน่วยกำลังจึงพัฒนากำลังที่มั่นคงหรือให้แม่นยำยิ่งขึ้น 163 แรงม้าที่ 3,800 รอบต่อนาที และแรงบิด 360 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบเพลาข้อเหวี่ยงต่อนาที ต้องขอบคุณฝูงที่แข็งแกร่งภายใต้ฝากระโปรงรถจึงแสดงให้เห็นถึงลักษณะไดนามิกที่ดี: การเร่งความเร็วถึงร้อยจะใช้เวลา 11 วินาทีและ ความเร็วสูงสุดจะเป็น 195 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์ดีเซลมีชื่อเสียงในด้านแรงบิดที่ยอดเยี่ยมที่ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงต่ำและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ หน่วยกำลังนี้ไม่มีข้อยกเว้น Chevrolet Orlando จะใช้น้ำมันดีเซล 9.3 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตรในเมืองที่มีการเร่งความเร็วและเบรกบ่อยครั้ง 5.7 ลิตรในระหว่างการเดินทางสบาย ๆ บนถนนในชนบทและเชื้อเพลิง 7 ลิตรต่อร้อยในการรวมกัน การเคลื่อนไหวของวงจร เป็นที่น่าสังเกตว่ารถตู้ขนาดกะทัดรัดนั้นติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติหกสปีดโดยเฉพาะ

อุปกรณ์

Chevrolet Orlando มีเนื้อหาทางเทคนิคมากมายอยู่ภายในคุณจะพบกับสิ่งต่างๆ มากมาย อุปกรณ์ที่มีประโยชน์และระบบอันชาญฉลาดที่ออกแบบมาเพื่อให้การเดินทางของคุณสะดวกสบาย น่าสนใจ และที่สำคัญที่สุดคือปลอดภัย ดังนั้นรถจึงติดตั้ง: ถุงลมนิรภัย 6 ใบ, เซ็นเซอร์จอดรถมาตรฐาน, กล้องมองหลัง, ระบบควบคุมสภาพอากาศ, มัลติฟังก์ชั่น คอมพิวเตอร์ออนบอร์ด,เซ็นเซอร์วัดแสงและฝน,อุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้าครบ,เบาะนั่งอุ่น,กระจกมองข้างและกระจกมองข้าง,เบาะยก,เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง,ครูสคอนโทรล,ภายในหุ้มหนัง,อุปกรณ์มาตรฐาน ระบบนำทางและแม้กระทั่งระบบตรวจสอบจุดบอด

บรรทัดล่าง

Chevrolet Orlando ก้าวทันยุคสมัย รถตู้ขนาดกะทัดรัดมีการออกแบบที่ทันสมัยและน่าพึงพอใจ ด้วยรูปลักษณ์ที่ผิดปกติรถคันนี้จะไม่กลมกลืนกับการจราจรสีเทาในชีวิตประจำวันและจะไม่หลงทางในลานจอดรถขนาดใหญ่ ศูนย์การค้า- ร้านเสริมสวยเป็นอาณาจักรแห่งพื้นที่และความสะดวกสบาย คุณสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 7 คนและคุณจะมั่นใจได้ว่าแม้การเดินทางระยะไกลจะไม่ทำให้คุณหรือพวกเขารู้สึกไม่สบายแม้แต่น้อย นักพัฒนาจ่ายเงินแล้ว ความสนใจเป็นพิเศษตามหลักสรีรศาสตร์ ทุกสิ่งทุกอย่าง องค์ประกอบที่จำเป็นจะอยู่เพียงปลายนิ้วของคุณเสมอ และส่วนควบคุมจะได้รับการปรับปรุงและเข้าใจได้ง่ายในระดับที่ใช้งานง่าย ภายในคุณจะได้พบกับอุปกรณ์ที่มีประโยชน์และนวัตกรรมทางเทคนิคมากมายที่ออกแบบมาเพื่อทำให้รถใช้งานง่ายขึ้นและไม่ทำให้คุณรู้สึกเบื่อบนท้องถนน ผู้ผลิตในอเมริกาเข้าใจดีว่ารถยนต์ไม่ใช่ของเล่นซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมภายใต้ฝากระโปรงจึงมีหน่วยส่งกำลังที่ทันสมัยและทรงพลังซึ่งเป็นการผสมผสานของเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมและประสบการณ์หลายปีในด้านการสร้างเครื่องยนต์ Chevrolet Orlando จะให้บริการคุณเป็นระยะทางหลายกิโลเมตรและมอบอารมณ์อันน่าจดจำหลังพวงมาลัยให้กับคุณ

วีดีโอ

ออร์แลนโดเดินทางไปตามถนนของเรามานานกว่าสองปีสร้างความพึงพอใจให้กับผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมากด้วยสมรรถนะการขับขี่ แต่วันนี้เราจะมาพูดถึง Chevrolet Orlando ปี 2019 ซึ่งได้รับการปรับโฉมใหม่ รถคันนี้โดนใจฉันและฉันตัดสินใจทบทวนความสามารถและคุณลักษณะของมัน

โฆษณาขาย

909,000 รูเบิล

787,000 รูเบิล

769,000 รูเบิล

ตัวแทนจำหน่ายเชฟโรเลตอย่างเป็นทางการ

• ภูมิภาค:
• เลือกภูมิภาค

วลาดิมีร์ เซนต์. อิเล็กโตรซาวอดสกายา 6 เอ

อัลเมตเยฟสค์ เซนต์. โซเวตสกายา 43

อาร์คันเกลสค์ เซนต์. สเตรลโควายา 19

ล่าสุดมีการดำเนินการปรับสภาพใหม่อย่างล้ำลึกซึ่งทำให้สามารถนำเสนอรถมินิแวนสำหรับครอบครัวในรูปแบบใหม่ทั้งหมดได้ การเริ่มต้นการขาย Chevrolet Orlando 2019 2020 ในรัสเซียได้เริ่มขึ้นแล้ว

ภายนอกช่วยยกระดับอารมณ์

เชฟโรเลต ออร์แลนโด รุ่นปี 2019 เรียกได้ว่าเป็นตัวอย่างที่โดดเด่นของกลุ่มรถยนต์ครอบครัวได้อย่างง่ายดาย


ภายนอกที่สว่างสดใสเสริมอย่างสมบูรณ์แบบด้วยไฟหน้ารูปเพชรขนาดใหญ่ กระจังหน้ารูปตัว U ขนาดใหญ่พร้อมแถบขวางกว้าง รวมถึงกันชนหน้าขนาดใหญ่สร้างความประทับใจให้กับรถที่แข็งแกร่ง ทรงพลัง และเรียบร้อย

รอบปฐมทัศน์แนวคิดภาพถ่าย
เบื้องหลังสิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปในการนำเสนอ
ด้วยความเร็วเลนส์เจ็ดที่นั่ง
ที่วางแก้วน้ำภายในเท้า

โลหะผสมเบาดูดี ล้ออัลลอยกว้างขึ้น 17 นิ้ว, ไฟเลี้ยวบนกระจกมองข้างแบบใหม่, รูปทรงซุ้มล้อที่ซับซ้อนมากขึ้น ความรวดเร็วและไดนามิกของโปรไฟล์รถนั้นได้มาจากเส้นขอบหน้าต่างสูงที่ยื่นขึ้นไปด้านบนอย่างรวดเร็ว ซึ่งซ้ำกับขอบที่ชัดเจนของการประทับตราที่อยู่ทั้งสองด้านของเชฟโรเลต

จากด้านหลังในภาพ เชฟโรเลตปรับปรุงใหม่สามารถมองเห็น Orlando 2019 “ตัด” ออกเป็นสองในสามบริเวณท้ายรถพร้อมไฟมุมขนาดใหญ่ รวมถึงกันชนขนาดใหญ่ที่ยื่นออกมาอย่างแข็งแกร่ง ใครก็ตามที่เป็นเจ้าของรถมินิแวนอยู่แล้วจะต้องยอมรับว่าการอัปเดตนั้นค่อนข้างดี รถมีความน่าดึงดูดมากขึ้น

อิสรภาพภายใน

ภายในรถเจ็ดที่นั่งสามารถรองรับผู้โดยสารไม่เพียงเจ็ดคนเท่านั้น แต่ยังมีสัมภาระขนาดเล็กอีกด้วย ช่องเก็บสัมภาระนั้นใช้พื้นที่เพียง 89 ลิตรอย่างไรก็ตามหากคุณพับเบาะแถวที่สองและสามพื้นที่นี้สามารถเพิ่มเป็นเกือบ 1,500 ลิตรได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้เบาะนั่งยังสามารถพับแยกหรือพับรวมกันก็ได้

การยศาสตร์มีการเปลี่ยนแปลง แผงควบคุม- ขณะนี้อุปกรณ์ต่างๆ มีขนาดกะทัดรัดและสะดวกสบายมากขึ้น ปุ่มและปุ่มควบคุมระบบเครื่องเสียงอยู่ที่พวงมาลัย พวงมาลัยแบบสามก้านนั้นได้รับรูปทรงสปอร์ตและด้ามจับที่สะดวกสบาย

รูปร่างของเครื่องมือวัดมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย มีเส้นและเส้นโค้งที่ผิดปกติมากขึ้นปรากฏขึ้น ไฟภายในรถสีฟ้าน้ำแข็งดูดีมาก ในส่วนของอุปกรณ์ของ Chevrolet Orlando 2019 2020 ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยเป็นหลัก เพื่อจุดประสงค์นี้รถจึงได้รับการติดตั้ง ระบบที่ทันสมัยรวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้าง, คู่หน้า และม่านถุงลมนิรภัย มีอยู่:

• ระบบเอบีเอส;
• ระบบเบรกฉุกเฉิน
• ระบบรองรับการเบรกไฮดรอลิก
• คอพวงมาลัยปรับได้
• การป้องกันการโจรกรรม
• พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า

ทั้งหมดที่ดีที่สุดและใหม่ โมเดลที่ดีที่สุดดูเหมือนว่าออร์แลนโดจะมีสติอยู่ในตัวเขาเอง

ลักษณะทางเทคนิคและการกำหนดค่า

ในรัสเซีย ผู้ซื้อจะสามารถเลือก Chevrolet Orlando 2019 2020 จากสามระดับการตัดแต่ง: LS, LT และ LTZ แต่ละรุ่นมีอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยม แพ็คเกจ LT ประกอบด้วย:

• ระบบเสถียรภาพทิศทาง
• ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง;
• ไฟตัดหมอกหน้า

มีราคาประมาณ 1,313,000 รูเบิล การกำหนดค่าที่แพงที่สุดจะทำให้ผู้ซื้อเสียค่าใช้จ่าย 1,416,000 รูเบิลขึ้นไปเนื่องจากเสริมด้วย:

• ระบบควบคุมความเร็วคงที่
• เซ็นเซอร์วัดปริมาณน้ำฝน
• สเวตา;
• กระจกพับไฟฟ้า.

ราคาสำหรับรุ่นพื้นฐานของ Chevrolet Orlando ปี 2019 เริ่มต้นที่ 1,262,000 รูเบิล แต่ละระดับการตัดแต่งมีอุปกรณ์กำลังของตัวเองซึ่งทำให้รถมีการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและมีคุณภาพไดนามิก ลักษณะทางเทคนิคของ Chevrolet Orlando 2019 2020 แสดงไว้ในตารางด้านล่าง อย่างที่คุณเห็นในรัสเซีย Chevrolet ตัดสินใจเปิดตัวเครื่องยนต์ 2 รุ่น คุณสามารถเลือกอัตโนมัติหรือด้วยตนเองได้

อุปกรณ์	เครื่องยนต์ ลิตร/แรงม้า	อัตราสิ้นเปลือง ลิตร/100 กม	การเร่งความเร็ว, ส	ความเร็วสูงสุด กม./ชม
แอล.เอส.	1.8/141 เมตริกตัน	5,9-9,7	11,6	185
ร.ท	1.8/141 เอที	6,0-11,2	11,8	185
LTZ	1.8/141 เอที	6,0-11,2	11,8	185
LTZ	2.0/163 เอที	5,7-9,3	11,0	190

ข้อเสียและข้อดีของออร์แลนโด

เจ้าของ Chevrolet Orlando 2019 2020 ใหม่หลายคนมีความเห็นเป็นเอกฉันท์ว่าข้อดีที่แท้จริงของรถคือ:

1. ภายในกว้างขวางและกว้างขวาง
2. สามารถรองรับกลุ่มใหญ่ได้ 7 คน
3. ราคาค่อนข้างแพงสำหรับหลาย ๆ คนซึ่งสอดคล้องกับคุณภาพ
4. เศรษฐกิจดีเยี่ยม.
5. ไดนามิกสูง การควบคุมรถที่ดี เสถียรภาพบนถนน

ถึงกระนั้นมันก็ไม่ได้ไร้ข้อบกพร่อง ในหมู่พวกเขาเราสามารถเน้น:

1. ฉนวนกันเสียงระดับต่ำ
2. ระบบกันสะเทือนที่แข็งเพียงพอ
3. เครื่องยนต์ไม่เร็วมาก

คู่แข่งไม่ด้อยกว่า

ในส่วนของรถครอบครัวเราก็สามารถเน้นได้เช่นกัน โอเปิ้ล ซาฟิรูและโตโยต้า เวอร์โซ ผู้แข่งขันรายแรกของ Chevrolet Orlando ปี 2019 มีความน่าดึงดูด การออกแบบที่ทันสมัยซึ่งได้รับการเติมเต็มอย่างสมบูรณ์แบบด้วยไฟหน้าแบบเอียงขนาดใหญ่ ไฟตัดหมอกทรงกลีบดอกไม้ และกระจังหน้าหม้อน้ำที่สวยงามมีสไตล์


อุปกรณ์ของรถมีความทันสมัย มีระบบ ABS เสถียรภาพทิศทาง และถุงลมนิรภัย ห้องโดยสารค่อนข้างกว้างขวาง มีหน้าต่างบานใหญ่สำหรับตัวเลือกการควบคุมบนแดชบอร์ด คอนโซลกลางพอใจกับการยศาสตร์รวมถึงหน้าจอขนาดใหญ่ของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด

Toyota Verso ดูหรูหรา แปลกใหม่ และไม่เหมือนใคร ส่วนหน้ามีลักษณะคล้ายปลานักล่าที่เหล่มอง ภาพนี้สร้างขึ้นโดยไฟหน้าทรงสามเหลี่ยมแบบกวาด กระจังหน้ารูปตัว V ที่มีมุมที่ค่อนข้างคมชัด รวมถึง "ปาก" ขนาดใหญ่ของช่องอากาศเข้า การเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงเกิดขึ้นในการตกแต่งภายในของโตโยต้า สีของไฟภายในรถเปลี่ยนไป ตอนนี้มันเปลี่ยนจากสีส้มเป็นสีขาวน้ำแข็งแล้ว ภายนอกได้รับการเสริมอย่างสมบูรณ์แบบด้วยเม็ดมีดตกแต่งสีดำที่ล้อมรอบหน้าจอสัมผัสสี

อุปกรณ์ที่ทันสมัย ​​ได้แก่ ระบบความปลอดภัย เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับ ซันรูฟแบบพาโนรามา ระบบควบคุมสภาพอากาศ กระจกไฟฟ้า และระบบนำทาง ตัวชี้วัดทางเทคนิคฉันจะแสดงรายการผู้แข่งขันทั้งสองรายในตารางด้านล่าง

รถยนต์	เครื่องยนต์ ลิตร/แรงม้า	อัตราสิ้นเปลือง ลิตร/100 กม	การเร่งความเร็ว, ส	การแพร่เชื้อ	ราคาถู
โอเปิ้ล ซาฟิร่า	2,0/170	7,6	11,5-12,9	5 เกียร์ธรรมดา	จาก 722,000 ถึง 850,000
โตโยต้า เวอร์โซ	1,6/132	6,8	11,7	6 เกียร์ธรรมดา	จาก 851,000 ถึง 1,125,000
	1,8/147	7,1	10,4	6 เกียร์ธรรมดา

Chevrolet Orlando รุ่นปี 2018 ใหม่จะเป็นเพียงเจเนอเรชั่นที่ 2 ของรถคันนี้เท่านั้น เป็นเวลาหลายปีแล้วที่รุ่นก่อนประสบความสำเร็จในการเดินทางไปตามถนนของเราและเอาใจผู้คนที่มีครอบครัวใหญ่ด้วยความกว้างขวาง รถรุ่นก่อนๆก็โชว์ได้ดี คุณภาพการขับขี่และมันก็ค่อนข้างสะดวกสบายด้วย

ตัวใหม่ Chevrolet Orlando 2018 มีรูปลักษณ์ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เกือบทุกรายละเอียดมีการเปลี่ยนแปลง ใช่ คุณยังคงเห็นการออกแบบแบบเก่า แต่ตอนนี้มันดูมีสไตล์มากขึ้น แม้จะค่อนข้างดุดัน ไม่เหมือนกับรถมินิแวนสำหรับครอบครัวหลายรุ่น

ส่วนหน้าตกแต่งด้วยกระจังหน้าค่อนข้างใหญ่ซึ่งแบ่งออกเป็นสองซีก มันอยู่ในส่วนนี้ที่ตั้งอยู่ โลโก้บริษัทบริษัท. ไฟหน้าที่คมชัดยิ่งขึ้นได้รับการเติมแบบ LED และตอนนี้ยังอยู่ใกล้กึ่งกลางกันชนอีกด้วย

ช่องรับอากาศขนาดเล็กที่ด้านล่างได้รับการออกแบบใหม่ ทำให้มีรูปทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า และปิดท้ายด้วยองค์ประกอบที่ค่อนข้างโค้งมน โดยภายในมีแถบไฟตัดหมอกบางๆ ติดตั้งอยู่

นอกจากนี้ ความโล่งใจที่เด่นชัดก็ปรากฏขึ้นที่ส่วนหน้า ร่างกายจะจมหรือลุกขึ้นออกเป็นรูปต่างๆ

ด้านข้างซุ้มล้อเริ่มยื่นออกมาจากส่วนหลักของตัวถังมากขึ้นโดยเปลี่ยนจากครึ่งวงกลมเป็นเกือบสี่เหลี่ยม หากก่อนหน้านี้ตัวประตูนูนออกมาเล็กน้อย ตอนนี้มันตรงมากจนคุณสามารถปรับระดับได้ กระจกขยายขึ้นบ้างและยังได้รับทวนสัญญาณไฟเลี้ยวด้วย ขนาดของกระจกลดลงเล็กน้อย แต่เสาเทียมก็กว้างขึ้น ล้อมีลักษณะคล้ายกับรถสปอร์ตมากกว่าล้อของรถครอบครัวธรรมดาทั่วไป

ด้านท้ายรุ่นใหม่ยังคงมีกันชนทรงชันแต่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ไฟกลายเป็นสี่เหลี่ยมและไม่พอดีกับประตูท้ายอีกต่อไป กันชนเองก็ลดลงเล็กน้อยซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้รถดูดุดันมากขึ้น หากก่อนหน้านี้ซ่อนท่อไอเสียไว้ใต้ด้านล่าง ตอนนี้ท่อเหล่านั้นจะอยู่ที่กันชนโดยตรง

โดยทั่วไปแล้วรถมีสมรรถนะเพิ่มขึ้นอย่างมาก รูปร่างและเปลี่ยนจากรถธรรมดาที่ไม่โดดเด่นมาเป็นรถที่มีสไตล์และเรียบร้อย

ร้านเสริมสวย

การปรับสไตล์ของ Orlando 2018 ก็ไม่ผ่านอุปกรณ์ตกแต่งภายในเช่นกัน ภาพถ่ายแสดงให้เห็นว่าที่นี่รถก็มีน้ำหนักเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัดเช่นกัน ใช่ เขาไม่ได้อุดมไปด้วยวัสดุมากมาย เพราะเขาไม่ต้องการมัน การตกแต่งที่นี่ใช้ผ้าและพลาสติก บางครั้งคุณอาจเห็นขอบโครเมียมและส่วนที่เป็นหนัง

คอนโซลกลางขยายขึ้นด้านบนอย่างแข็งแรง และที่ด้านบนสุดมีจอแสดงผลมัลติมีเดียขนาดเล็กสำหรับควบคุมฟังก์ชั่นการใช้งานทุกประเภทของรุ่น ซึ่งล้อมรอบด้วยฟังก์ชั่นมากมายและช่องระบายอากาศที่กว้าง หัวเกียร์ถูกวางให้ต่ำลงเล็กน้อยเพื่อเพิ่มพื้นที่ว่างสำหรับที่วางแขน ซึ่งสามารถยกขึ้นและเปลี่ยนเป็นช่องเก็บของอื่นได้อย่างง่ายดาย

พวงมาลัยดูเรียบง่าย คุณจะเห็นปุ่มหลายปุ่มที่รับผิดชอบโทรศัพท์และระบบเครื่องเสียง แต่ด้านหลังมีแผงหน้าปัดที่ค่อนข้างทันสมัยและมีสไตล์ ด้านขวาและซ้ายมีมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดรอบขนาดใหญ่ซึ่งส่องสว่างเป็นสีน้ำเงินอย่างสวยงาม ตรงกลางคุณจะเห็นคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดและสูงขึ้นเล็กน้อย - เครื่องมือเพิ่มเติมที่แสดงปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงและตัวบ่งชี้สำคัญอื่น ๆ

มีการดำเนินการมากมายที่นี่เพื่อปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้โดยสาร แถวหน้ามีการตั้งค่าและการปรับเปลี่ยนมากมาย รวมถึงระบบทำความร้อนแม้ในรุ่นพื้นฐาน วัสดุตกแต่งเป็นที่น่าพอใจและไม่ลื่นซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากในกรณีที่ไม่มีการรองรับด้านข้าง โดยรวมแล้วรถได้รับการออกแบบสำหรับผู้โดยสารเจ็ดคน

ช่องเก็บสัมภาระเล็ก - เพียง 90 ลิตร แต่คุณสามารถพับสองแถวหลังได้ตลอดเวลาและเบาะนั่งใดก็ได้สามารถลดระดับลงได้โดยแยกจากกัน ดังนั้นคุณจะได้รับพื้นที่ว่างมากถึงหนึ่งพันห้าพันลิตร

ข้อมูลจำเพาะ

Chevrolet Orlando ใหม่จะติดตั้งหนึ่งในสองรุ่น เครื่องยนต์ที่เป็นไปได้โดยมีลักษณะดังนี้ 1.8 ลิตร กำลัง 141 แรงม้า หรือ 2 ลิตร กำลังพัฒนาแล้ว 163 แรงม้า เครื่องยนต์ทั้งสองสามารถใช้งานได้กับเกียร์ธรรมดาที่มีหกโหมดหรือเกียร์อัตโนมัติที่มีห้าโหมด ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะอยู่ที่ 5.7 และ 6 ลิตรตามลำดับ

เป็นที่น่าสังเกตทันทีว่ามอเตอร์ดังกล่าวไม่เพียงพอที่จะเร่งความเร็วได้อย่างง่ายดาย รถคันนี้- ท้ายที่สุดแล้วน้ำหนักของมันก็ไม่ได้เล็กนัก ดังนั้นปัญหาบางอย่างอาจเกิดขึ้นบนสนามแข่งได้ ในเมืองคุณจะต้องผิดหวังเล็กน้อยกับระบบกันสะเทือนที่แข็งมากและมีการเดินทางน้อยซึ่งตอบสนองได้อย่างสมบูรณ์แบบต่อทุกความไม่สมบูรณ์ของถนนของเรา ไม่ใช่ทุกคนที่จะชอบฉนวนกันเสียงที่ไม่ดีเพราะจะทำให้ได้ยินเสียงคำรามของเครื่องยนต์ที่พยายามดึงยักษ์ตัวนี้ออกมาทั่วทั้งห้องโดยสาร

ตัวเลือกและราคา

เชฟโรเลตจะมีให้เลือกสามระดับสำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่ พื้นฐาน - LSจะได้รับระบบเบรกป้องกันล้อล็อก, ระบบเบรกฉุกเฉิน, ระบบปรับปรุงการเบรกและการควบคุมอีกหลายระบบ, ระบบความปลอดภัยต่างๆ ในรูปแบบ เข็มขัดนิรภัย และถุงลมนิรภัย, เซ็นเซอร์ช่วยจอดหลายตัว รวมถึงพวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้า ราคาของเวอร์ชันนี้คือ 1.26 ล้านรูเบิล

การปรับเปลี่ยนครั้งต่อไปคือ LT- นอกจากนี้ยังรวมถึงระบบรักษาเสถียรภาพและเสถียรภาพ ระบบรักษาความปลอดภัยอีกหลายระบบ และไฟตัดหมอก สำหรับรุ่นนี้คุณจะต้องจ่าย 1.3 ล้านรูเบิล

ล่าสุดคือรุ่น LTZ รุ่นท็อปสุดรวมถึงระบบควบคุมความเร็วคงที่ที่ได้รับการปรับปรุง เซ็นเซอร์ฝนและแสง กระจกมองข้างเปิดปิดอัตโนมัติ รวมถึงระบบช่วยเหลือการขับขี่และระบบความปลอดภัยครบวงจร ความสุขนี้มีราคา 1.41 ล้านรูเบิล

วันวางจำหน่ายในรัสเซีย

พวกเขาวางแผนที่จะเริ่มจำหน่ายในรัสเซียในช่วงเดือนแรกของปีใหม่ จากนั้นจะสามารถทดลองขับรถยนต์รุ่นนี้ได้ที่โชว์รูมอย่างเป็นทางการทุกแห่ง

คู่แข่ง

รถคันนี้มีคู่แข่งหลัก 2 ราย ได้แก่ Opel Zafira และ Toyota Verso หากการออกแบบของอันแรกไม่ถึงระดับของออร์แลนโดแล้วอันที่สองก็จะเหนือกว่าด้วยซ้ำ แต่ในแง่ของอุปกรณ์แทบไม่มีความแตกต่างเลย ข้อแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือคู่แข่งจะต้องจ่ายเงินเพิ่มอีกเล็กน้อยเพื่อให้ได้ฟังก์ชันชุดเดียวกันโดยประมาณ ตัวอย่างเช่น เครื่องยนต์ของ Toyota อ่อนแอกว่าเล็กน้อย แต่สามารถดึงรถได้เร็วกว่าเล็กน้อย โดยใช้เชื้อเพลิงน้อยลงทั้งในเมืองและบนทางหลวง ใน Opel สถานการณ์ที่มีไดนามิกแทบไม่แตกต่างจากเชฟโรเลต ดังนั้นคุณจะต้องเลือกตามความชอบส่วนตัวหรือรีวิวจากคนรู้จักหรือเพื่อน

เป็นครั้งแรกที่ Chevrolet Orlando เจ็ดที่นั่งซึ่งเป็นส่วนผสมของรถตู้ขนาดกะทัดรัดและครอสโอเวอร์เปิดตัวที่งานปารีสมอเตอร์โชว์ในปี 2010 สามปีต่อมา ได้รับการปรับรูปแบบใหม่เป็นครั้งแรกและจนถึงขณะนี้เท่านั้น ซึ่งเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงบางอย่างที่ปรากฏภายนอก ไม่มีการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานในรูปลักษณ์ของ "อเมริกัน" แต่ถึงกระนั้นเขาก็เริ่มดูดีขึ้นกว่าเดิม รอต่อไป ตลาดรัสเซียอนิจจาสิ่งนี้ไม่ได้ช่วยอะไรเพราะในปี 2558 ในช่วงวิกฤตเศรษฐกิจเจนเนอรัลมอเตอร์สถูกบังคับให้ถอดเชฟโรเลตรุ่นเกือบทั้งหมดออกจากรัสเซียและเหลือเพียง รถยนต์ราคาแพงและแน่นอนว่าในบรรดาผู้ที่ "ถูกลบออก" ก็คือออร์แลนโด หา รุ่นนี้ยังคงมีวางจำหน่ายในโกดังของตัวแทนจำหน่าย Chevrolet ดังนั้นรายละเอียดเกี่ยวกับเรื่องนี้จะไม่ฟุ่มเฟือย อ่านรีวิวของเราสำหรับทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับออร์แลนโดที่ได้รับการปรับปรุงใหม่!

ออกแบบ

พวกเขาบอกว่ารูปลักษณ์ไม่ใช่สิ่งสำคัญ บางที บางที... คนที่เห็นด้วยกับคำกล่าวนี้จะชอบ Orlando ปี 2013 อย่างแน่นอน เพราะโดยแก่นของมันคือรถที่ใช้งานได้จริงมาก และผู้ที่ตัดสินจากหน้าปกก่อนอาจเสี่ยงที่จะไม่ชอบการผสมผสานระหว่างรถตู้ขนาดกะทัดรัดและครอสโอเวอร์ เพราะทุกวันนี้ เมื่อทศวรรษที่สองของศตวรรษที่ 21 ค่อยๆ สิ้นสุดลง มันดูล้าสมัยไปมาก บอกได้คำเดียวว่า "อิฐ"

ในระหว่างการปรับสไตล์ปี 2013 โมเดลได้เปลี่ยนกระจกมองข้าง (มีสัญญาณไฟเลี้ยวปรากฏขึ้น) และกันชนหน้า นอกจากนี้ช่วงสีของร่างกายยังขยายออกไปและการออกแบบอุปกรณ์เสริมอีกด้วย ขอบล้อ- นี่คือจุดสิ้นสุดของนวัตกรรมภายนอกทั้งหมด ในบรรดาคุณลักษณะที่เรียกว่าออฟโรด Orlando มีขอบพลาสติกสีดำที่ครอบคลุมกันชน ซุ้มล้อ และธรณีประตู การซ้อนทับดังกล่าวช่วยปกป้องสีตัวถังจากเศษหินและทรายที่กระเด็นออกมาจากใต้ล้อได้อย่างน่าเชื่อถือ - ตัวอย่างเช่นหากคุณต้องขับรถบนถนนลูกรังในเดชา

ออกแบบ

รถยนต์คันนี้มีพื้นฐานมาจากแพลตฟอร์มรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของเจนเนอรัล มอเตอร์ส ที่เรียกว่าเดลต้าทู เชฟโรเลต ครูซ และ โอเปิ้ล แอสตร้า(ในภาพ) แต่ในจำนวนนี้ ครูซมีความใกล้ชิดกับออร์แลนโดมากขึ้น เนื่องจากมีความต่างจาก Astra ตรงที่ ระบบกันสะเทือนหลังยังเป็นแบบกึ่งพึ่งพาโดยไม่มีกลไกวัตต์ ในขณะเดียวกัน ระยะห่างระหว่างเพลาล้อของ Orlando นั้นมากกว่าของ Cruze: 2.76 ม. เทียบกับ 2.685 ม. รางล้อหน้าและหลังของ Chevrolet ห้าประตูในตระกูลอยู่ที่ 1,584 และ 1,588 มม. และสำหรับ Cruze มีขนาด 1544 และ 1558 มม. ตามลำดับ สำหรับจุดติดตั้งระบบกันสะเทือน รูปทรง รวมถึงโช้คอัพและสปริงของ Orlando แน่นอนว่าเป็นของดั้งเดิม ขับเคลื่อนล้อหน้าในทุกรูปแบบ

การปรับตัวให้เข้ากับเงื่อนไขของรัสเซีย

รถไม่ได้เตรียมไว้เป็นพิเศษสำหรับความเป็นจริงบนถนนในรัสเซีย ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไม่มีจำหน่ายในระดับการตัดแต่งใด ๆ และระยะห่างจากพื้นก็เรียบง่าย - เพียง 165 มม. ซึ่งทำให้ออร์แลนโดเป็นตัวเลือกในเมืองอย่างแท้จริง คุณต้องจ่ายเงินเพิ่มสำหรับยางอะไหล่ เครื่องปรับอากาศ หรือเครื่องควบคุมอุณหภูมิ และตัวเลือกการทำความร้อนที่มีให้เลือกคือ กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้ เบาะนั่งแถวที่ 1 และ หน้าต่างด้านหลัง- การรับประกันค่อนข้างมาตรฐาน: สองปีโดยไม่มีการจำกัดระยะทางหรือสามปีโดยจำกัดระยะทาง 100,000 กิโลเมตร + รับประกันการกัดกร่อน 6 ปี แต่ตั้งแต่ปี 2013 ออร์แลนโดมีเทอร์โบดีเซลสองลิตรแรงบิดสูงและยังสามารถอวดอ้างได้อีกด้วย ลำต้นกว้างขวาง: โดยมีเงื่อนไขว่าบรรทุกได้ถึงเส้นหน้าต่างปริมาตร 852 ลิตรและถึงเส้นหลังคา - มากถึง 1,487 ลิตร

ปลอบโยน

ซาลูนออร์แลนโดเจ็ดที่นั่ง (หรือห้าที่นั่งพร้อมช่องเก็บสัมภาระในสนาม) - ด้วยการออกแบบ "ครอบครัว" ซึ่งพบได้ในรถเชฟโรเลตที่ประกอบในเกาหลีส่วนใหญ่ ที่แผงด้านหน้ามีส่วนผสมของพลาสติกสีเข้มสว่างและเป็นมันเงาและที่คอนโซลกลางมีพลาสติกสีดำมันวาว "เปียโนแล็คเกอร์" แผงหน้าปัดแบบเรียบง่ายมีไฟแบ็คไลท์สีเทอร์ควอยซ์อันเป็นเอกลักษณ์ แผงเบี่ยงท่อลมแบบกลม พวงมาลัย 3 ก้าน กุญแจขนาดใหญ่ และ “ปุ่มควบคุม” สำหรับระบบควบคุมสภาพอากาศ ล้วนเป็นองค์ประกอบที่แตกต่างกันของรถเชฟโรเลตหลายรุ่นที่มีชื่อเสียงในรัสเซีย ก็เห็นได้ชัดทันทีว่า ครอบครัวครูซออร์แลนโดไม่เพียงให้ยืม "รถเข็น"... เมื่อตกแต่งด้วยหนังสีอ่อนการตกแต่งภายในจะดูได้เปรียบและเป็นมิตรที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ - อย่างไรก็ตามควรจำไว้ว่าหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง "ความสว่าง" ของมันจะจางหายไปและการตกแต่งภายใน จะต้องได้รับการหุ้มใหม่ คุณไม่สามารถตำหนิเชฟโรเลตในเรื่องนี้ได้เนื่องจากปัญหานี้เป็นเรื่องปกติสำหรับการตกแต่งภายในด้วยสีอ่อนทั้งหมด

มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับที่นั่ง ประการแรก โปรไฟล์ของเบาะนั่งแถวที่ 1 ถูกสร้างขึ้นอย่างเห็นได้ชัดโดยคำนึงถึงผู้ขับขี่ที่บางมาก ไม่เช่นนั้นมันจะไม่ดันทุกคนที่ใหญ่กว่าไปข้างหน้าเล็กน้อยในบริเวณสะบัก ประการที่สองเบาะนั่งด้านหน้ามีการรองรับด้านข้างไม่เพียงพอ - ในระหว่างการเลี้ยวหักศอกไม่สามารถรับมือกับความรับผิดชอบได้เช่นเดียวกับที่เราต้องการ ประการที่สาม ที่พักแขนแบบพับได้บนเบาะคนขับสั้นเกินไป ซึ่งเป็นสาเหตุที่ข้อศอกขวาเลื่อนออกตลอดเวลา และที่สำคัญที่สุด เชฟโรเลตทำผิดพลาดกับ "การลงทะเบียน" คันโยกที่รับผิดชอบในการปรับความเอียงของเบาะหลัง มันถูกผลักไปไกลจนแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะรู้สึกได้จากด้านหลัง แม้ว่าจะมีข้อบกพร่องตามหลักสรีระศาสตร์ทั้งหมด แต่เบาะนั่งด้านหน้าก็สามารถปรับได้หลากหลาย เช่นเดียวกับคอพวงมาลัย ซึ่งทำให้การนั่งในเบาะคนขับสะดวกสบายไม่มากก็น้อย เว้นแต่ว่าเรากำลังพูดถึงผู้ขี่ที่มีส่วนสูงต่ำกว่า 2 เมตร ถึงกระนั้นก็ไม่มีพื้นที่วางขาสำหรับผู้ขับขี่ที่สูงไปกว่าครูซสี่ประตูแบบ "ผู้บริจาค"

ในการจัดอันดับความปลอดภัยขององค์กรยุโรปที่มีชื่อเสียง ยูโร เอ็นแคปออร์แลนโดได้รับ 5 จาก 5 ดาว โดยได้คะแนน 80 คะแนนจากเต็ม 100 ผู้เชี่ยวชาญ Euro NCAP ให้คะแนนการคุ้มครองผู้ขับขี่และผู้โดยสารผู้ใหญ่ที่ 95% การคุ้มครองผู้โดยสารเด็กที่ 79% การคุ้มครองคนเดินเท้าที่ 49% และผู้ช่วยอิเล็กทรอนิกส์ที่ 71% ในการทดสอบการชนจากการชนด้านข้างและในการทดสอบกับเด็กอายุ 18 เดือน รถสามารถทำคะแนนสูงสุดได้ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถืออย่างแท้จริง อุปกรณ์มาตรฐานที่ไม่แย่เลยช่วยให้ผ่านการทดสอบการชนได้สำเร็จ ได้แก่ ถุงลมนิรภัย 6 ใบ, ตัวบ่งชี้แรงดันลมยาง, ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (TCS) รวมถึงระบบรักษาเสถียรภาพ ( ESC), ระบบเบรกฉุกเฉิน (BAS) และชุดแป้นเหยียบปลดฉุกเฉิน (PRS) รายการตัวเลือกเพิ่มเติมของ Orlando ได้แก่ เซ็นเซอร์จอดรถ 360 องศา การตรวจสอบจุดบอด ระบบควบคุมความเร็วคงที่ และกล้องมองหลัง

ระบบสื่อเต็มรูปแบบจะตกแต่งคอนโซลกลางโดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเท่านั้น ตัวเลือกมัลติมีเดียคอมเพล็กซ์ประกอบด้วยหน้าจอสัมผัสสีขนาด 7 นิ้ว วิทยุ CD/MP3 พร้อมลำโพง 6 ตัว ช่องต่อ AUX/USB และ Bluetooth สำหรับการเชื่อมต่อ อุปกรณ์เคลื่อนที่,ปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย, กล้องมองหลัง และระบบนำทาง ภาพของกล้องค่อนข้างชัดเจน ทั้งเสียง กราฟิก และประสิทธิภาพของระบบก็ค่อนข้างยอมรับได้

ข้อมูลจำเพาะของเชฟโรเลต ออร์แลนโด

กลุ่มเครื่องยนต์ Orlando ซึ่งเริ่มแรกมีเพียงน้ำมันเบนซิน 4 ขนาด 1.8 และ 1.4 ลิตรเท่านั้น (141 แรงม้า/176 นิวตันเมตร และ 140 แรงม้า/200 นิวตันเมตร ตามลำดับ) ในปี 2013 ได้รับการเติมเต็มด้วยเทอร์โบดีเซล 2 ลิตรแรงบิดสูง ซึ่งมีให้เลือกกำลังสองแบบ - 130 และ 163 แรงม้า (315 นิวตันเมตร/360 นิวตันเมตร) เครื่องยนต์แต่ละตัวมีคุณสมบัติตรงตามมาตรฐานสิ่งแวดล้อมยูโร 5 และใช้งานร่วมกับ “กลไก” หรือเกียร์อัตโนมัติ ตามคำแถลงของผู้ผลิต การปรับเปลี่ยนน้ำมันเบนซินกินตั้งแต่ 6.4 ถึง 8 ลิตร เชื้อเพลิงต่อ 100 กม. และดีเซล - น้อยกว่าเกือบหนึ่งลิตร

ยิ่งกว่านั้นทุกวันนี้พวกเขากำลังพยายามสร้างยานพาหนะทุกพื้นที่ออกจากรถยนต์ซึ่งเมื่อมองแวบแรกไม่เหมาะกับสิ่งนี้เลย! เชฟโรเลตก้าวไปอีกขั้นด้วยการบรรจุผลิตภัณฑ์สองรายการไว้ในขวดเดียว ได้แก่ รถตู้ขนาดกะทัดรัดและรถครอสโอเวอร์

รูปร่างที่ถูกตัด, หน้าจั่วที่น่าประทับใจพร้อมไฟหน้าขนาดใหญ่, ขอบพลาสติกป้องกัน และแม้แต่การบุด้วยอลูมิเนียมป้องกันใต้กันชน - Orlando มีคุณสมบัติเพียงพอที่จะเข้ากับบทบาทของยานพาหนะในทุกพื้นที่ นอกจากนี้ Chevy ยังเย้ายวนด้วยการตกแต่งภายในแบบ 7 ที่นั่ง แถวหลังซึ่งดูค่อนข้างเต็มเปี่ยมที่จะรับไม่เพียงแต่วัยรุ่นที่กระทำความผิดมาไว้ในอ้อมแขนเท่านั้น

เพิ่มนามสกุลดังและชื่อที่น่าจดจำซึ่งได้รับเพื่อเป็นเกียรติแก่รีสอร์ทที่มีแสงแดดสดใสในฟลอริดา ในที่สุดก็ชื่นชมราคาที่น่าดึงดูดใจ... ตอนนี้คุณเข้าใจแล้วว่าทำไมออร์แลนโดถึงปรากฏให้เห็นมากขึ้นบนท้องถนนของเรา? ในช่วงสามเดือนของการขาย รถคันนี้ขายได้ 1,949 ชุด ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าประทับใจมากแม้จะตามมาตรฐานของรถครอสโอเวอร์ก็ตาม! และในบรรดารถตู้ Chevy นั้นดีที่สุดอย่างแน่นอน

ราคาเท่าไหร่?

คุณไม่จำเป็นต้องมองหาเหตุผลที่ทำให้ออร์แลนโดได้รับความนิยมเป็นเวลานาน - เพียงแค่ดูป้ายราคา: รถตู้ขนาดกะทัดรัดที่น่าประทับใจพร้อมการตกแต่งภายใน 7 ที่นั่งเริ่มต้นที่ 719,000 รูเบิล ทั้งหมด! ในเวลาเดียวกันคุณจะไม่พบสิ่งที่จับได้ในอุปกรณ์รุ่นพื้นฐาน - อย่างน้อยก็เมื่อเห็นแวบแรก: มีแพ็คเกจไฟฟ้าเต็มรูปแบบ, วิทยุ, ถุงลมนิรภัยสี่ชุด เซ็นทรัลล็อคและเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่น มีสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ที่น่าพึงพอใจ เช่น ที่วางแขนด้านหลังพร้อมที่วางแก้วและกล่องแว่นตา! แต่รถที่ถูกที่สุดไม่มีเครื่องปรับอากาศ สามารถสั่งซื้อแยกต่างหากได้ แต่มีราคาที่เหมาะสม - 36,000 รูเบิล

และปรากฎว่าหากคุณไม่ซื้อ Orlando ด้วยเงินสุดท้าย เวอร์ชัน LS จะทำกำไรได้มากกว่ามาก

ประการแรกมีเครื่องปรับอากาศ ประการที่สองส่วนที่เหลืออีก 45,000 มาจาก สัญญาณกันขโมย, ไฟตัดหมอก และ ทั้งบรรทัดการปรับปรุงทั่วทั้งห้องโดยสาร รวมถึงถุงลมนิรภัยที่หน้าต่าง, ESP และเข็มขัดนิรภัยในรถครอบครัวที่มีความจำเป็นมาก และสุดท้าย ประการที่สาม: LS มากที่สุด อุปกรณ์ที่มีอยู่ซึ่งสามารถเสริมด้วยเกียร์อัตโนมัติได้

ไม่ว่าคุณจะหยุดอยู่ตรงนั้นหรือชอบเวอร์ชันที่สาม LS+ ก็ขึ้นอยู่กับคุณตัดสินใจ โดยหลักการแล้ว ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 20,000 สำหรับล้ออัลลอยด์น้ำหนักเบา ระบบควบคุมสภาพอากาศ ขั้วต่อ USB และระบบเครื่องเสียงที่ปรับปรุงโดยลำโพงความถี่สูงดูเหมือนจะเพียงพอแล้ว ถ้าฉันบังเอิญเลือกออร์แลนโดเป็น ยานพาหนะสำหรับครอบครัวของฉัน ฉันจะเลือกตัวเลือกนี้อย่างแน่นอน

แต่ LT ซึ่งขายเฉพาะกับเกียร์อัตโนมัติในราคา 899,000 รูเบิลไม่มีสิ่งใดที่ผู้ซื้อรถตู้ราคาประหยัดไม่สามารถทำได้อีกต่อไป ตัวเลือกที่มีประโยชน์จริงๆ เท่านั้นคือ เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลังและกระจกมองข้างพับไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม คุณจะไม่สามารถรับสิทธิประโยชน์เหล่านี้แยกกันได้ เนื่องจากการกำหนดค่าทั้งหมดได้รับการแก้ไขอย่างเข้มงวด

อย่างไรก็ตามภายในช่วง 700–900,000 คุณจะไม่สามารถหารถ 7 ที่นั่งอีกคันที่จะรวมข้อดีของรถตู้และครอสโอเวอร์เข้าด้วยกัน ทางเลือกอื่นสำหรับออร์แลนโดจากมุมมองการใช้งานถือได้ว่าเป็นยานพาหนะทุกพื้นที่ที่มีคาลิเบอร์ต่างๆ ซึ่งมีราคาอยู่ที่ 1.2–1.7 ล้าน อย่างไรก็ตาม นอกรัสเซียมีรถยนต์หลายคันที่สั่งสอนอุดมการณ์ที่คล้ายกัน: เพียง จำ Volkswagen Cross-Turan" หรือ "Nissan-Grand-Livina" ที่เราไม่เคยขาย

และในบรรดารถตู้พันธุ์แท้มีเพียง Zafira-Family เท่านั้นที่มีราคาใกล้เคียงที่สุด (จาก 784,900 รูเบิล) แต่นี่เป็นรุ่นอายุเจ็ดขวบซึ่งดูไม่เหมือนรถครอสโอเวอร์เลย

ปรากฎว่าออร์แลนโดพบว่าตัวเองอยู่ในกลุ่มตลาดที่ไม่มีใครอื่นนอกจากนั้น ชะตากรรมของเขาคือการตัดคูปอง เป็นเรื่องน่ายินดีที่ไม่ใช่แค่ราคาเท่านั้นที่ช่วยให้เชฟโรเลตมีส่วนร่วมในกิจกรรมที่สนุกสนานเช่นนี้

ภายนอกและภายใน

เมื่อมองแวบแรก จะเห็นได้ชัดว่าออร์แลนโดไม่ได้พยายามทำตัวฟุ่มเฟือยและซับซ้อน รูปร่างที่สับและท่าทางที่หนักแน่น - นั่นคือสไตล์ของเขา! การออกแบบดังกล่าวอาจถูกใจโดยไม่มีเงื่อนไขหรือในทางกลับกัน ทำให้เกิดการปฏิเสธอย่างต่อเนื่อง แต่ก็ไม่น่าจะทำให้ใครก็ตามไม่แยแส

คุณไม่จำเป็นต้องมอง Chevrolet เป็นเวลานานและรอบคอบเพื่อค้นพบข้อดีต่างๆ ในด้านรูปลักษณ์ เช่น หลังคาสูง ประตูกว้าง ธรณีประตูที่แยกออกจากพื้นได้ดี และวัสดุบุด้านในที่ใช้งานได้จริงทำจากพลาสติกที่ไม่ทาสี และจากด้านหลังรถอาจถูกเข้าใจผิดว่าเป็นครอสโอเวอร์ได้จริงๆ! นอกจากนี้ เป็นที่สังเกตได้ชัดเจนว่ากันชนของ Orlando ติดตั้งค่อนข้างสูง ดังนั้นคุณจึงไม่จำเป็นต้องระมัดระวังเป็นพิเศษเมื่อจอดรถใกล้ขอบถนนสูง โดยทั่วไปแล้วรูปลักษณ์ภายนอกถือเป็นข้อดีของรถอย่างชัดเจน

แต่ภายในสาระสำคัญของครอสโอเวอร์ไม่ได้เปิดเผย แต่อย่างใด: เป็นสเตชั่นแวกอนขนาดใหญ่ทั่วไปที่มีเพดานสูง เนื่องจากเหมาะสมกับตัวแทนของครอบครัว "รถบัส" ภายในของ Orlando จึงสว่างและโปร่งสบาย แถวที่สองกว้างขวาง: มีพื้นที่กว้างเพียงพอสำหรับผู้ใหญ่สามคน เพื่อความสบายในการนั่งยิ่งขึ้น สามารถปรับพนักพิงโซฟาตามมุมเอียงได้ นอกจากนี้ยังมีพื้นที่วางขาเพียงพอ: มีเพียงผู้โดยสารที่มีส่วนสูงเกิน 190 ซม. เท่านั้นที่จะสามารถรองรับเบาะนั่งด้านหน้าได้ - และถึงกระนั้นก็ตาม โดยมีเงื่อนไขว่าบุคคลสำคัญเท่าเทียมกันจะต้องนั่งอยู่ข้างหน้าเขา

แถวที่สามสามารถเรียกได้ว่าเต็ม: เบาะแยกจากเพดาน 91 ซม. - อย่างไรก็ตามนี่เป็นมากกว่าโซฟาของรถเก๋ง Solaris ซึ่งเป็นที่นิยมในหมู่พวกเรา ระยะห่างขั้นต่ำสุดถึงด้านหลังโซฟาคือ 0.6 ม. - อาจเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดในบรรดารถตู้ขนาดกะทัดรัด! นอกจากนี้ หากคุณวางพนักพิงของเบาะหน้าให้ตั้งตรงขึ้นอีกเล็กน้อย คุณจะสามารถเพิ่มพื้นที่วางขาได้อีก 4 ซม.

อย่างไรก็ตามหากจากมุมมองของความกว้างขวาง Orlando ถือได้ว่าเป็นรถตู้ขนาดกะทัดรัดที่ดีที่สุดแล้วในแง่ของระดับการตั้งแคมป์และบริการในชีวิตประจำวันก็ไม่ได้ดีไปกว่า: โต๊ะที่ด้านหลังของที่นั่ง, ที่ซ่อน เก้าอี้แบบถอดได้บนพื้น - ทั้งหมดนี้ไม่เกี่ยวกับ Chevy อย่างไรก็ตามนักออกแบบยังคงไม่ลืมที่จะจัดเตรียมคุณสมบัติบังคับของรถครอบครัว: Orlando มีที่วางแก้วหลายอันที่วางแขนที่สะดวกสบายตะขอเสื้อและแม้แต่ช่องเสียบ 12 โวลต์บนที่นั่งทั้งสามแถว

กำลังโหลดกระเป๋าเดินทาง

ดังที่คุณอาจเดาได้ว่าในการดิ้นรนเพื่อพื้นที่ในห้องโดยสารท้ายรถเป็นคนแรกที่ต้องทนทุกข์ทรมาน: มีกระเป๋าถือใบเล็กเพียงไม่กี่ใบเท่านั้นที่สามารถใส่ด้านหลังแถวที่สามได้ อย่างไรก็ตาม ความบาปที่คล้ายกันนี้เกิดขึ้นกับรถยนต์ 7 ที่นั่งหลายคัน

แต่ถ้าคุณพับเบาะนั่งอย่างน้อยหนึ่งในหกตัวลงบนพื้น (ในการดำเนินการนี้ เพียงดึงที่จับที่ด้านหลัง) Orlando จะให้ปริมาตรที่เทียบได้กับท้ายรถของรถแฮทช์แบ็กระดับกอล์ฟทั่วไป คุณจะต้องซื้อตาข่ายยึดเพิ่มเติม เว้นแต่เพื่อการรักษาความปลอดภัยของสินค้าที่เชื่อถือได้มากขึ้น: ไม่มีที่สำหรับพวกเขาบนโต๊ะพนักงาน

เป็นเหตุผลที่เมื่อจำนวนผู้โดยสารลดลง ลำตัวจะมีปริมาณการใช้งานเพิ่มขึ้น และหากในรุ่นมาตรฐาน 5 ที่นั่ง รถมีความจุสัมภาระ 466 ลิตร เมื่อพับเบาะทั้งสองแถว เราก็จะได้รถตู้ขนาด 1.5 ซีซี

ยิ่งไปกว่านั้น ในต้นปีหน้า ความสามารถในการบรรทุกของของยานพาหนะจะชัดเจนยิ่งขึ้น: รุ่นที่มีพนักพิงพับของเบาะหน้าขวาจะเปิดตัวสู่ตลาดซึ่งจะสามารถบรรทุกของยาวได้ถึง 2.7 ยาว ม.

สิ่งเดียวที่น่าเสียดายคือวิศวกรวางม่านท้ายรถไว้ต่ำเกินไป: กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่สามารถซ่อนไว้ข้างใต้ได้เพียงเรียบๆ เท่านั้น นอกจากนี้ข้อเสียยังรวมถึงเกณฑ์การระงับที่สูงอีกด้วย

หลังพวงมาลัย

ขอย้ำอีกครั้งว่ารถตู้ขนาดกะทัดรัด เช่น รถครอสโอเวอร์ มักมีเสน่ห์ดึงดูด สูงขึ้นหลังพวงมาลัย ออร์แลนโดก็ไม่มีข้อยกเว้น ผู้ขับขี่ที่ชอบนั่งที่ด้านบนสุดจะต้องประทับใจกับการปรับความสูงของเบาะนั่งที่มีขนาดใหญ่ (ภายในเจ็ดเซนติเมตร) อย่างแน่นอน คอพวงมาลัยมีการปรับแต่งเต็มรูปแบบ และตัวพวงมาลัยซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสมที่สุดก็เต็มไปด้วยกระแสน้ำที่สบายบริเวณด้ามจับ โดยทั่วไปแล้ว บุคคลที่มีส่วนสูงและรูปร่างใดก็ตามสามารถนั่งรถ Chevy ได้อย่างสะดวกสบาย

จริงอยู่ที่โดยทั่วไปแล้วการยศาสตร์ของออร์แลนโดยังไม่เหมาะ “กลไก” ทำให้คุณคุ้นเคยกับจังหวะคันโยกยาว และเมื่อควบคุมจอยสติ๊กปรับกระจกซึ่งมีแนวตั้ง คุณจะต้องงอมืออย่างไม่เป็นธรรมชาติ เช่นเดียวกับรถตู้อื่นๆ ออร์แลนโดมีพื้นที่กระจกขนาดใหญ่ แต่ด้านหลังแนวขอบหน้าต่างสูง แม้แต่วัตถุสำคัญก็อาจไม่มีใครสังเกตเห็นได้

ในที่สุด การคำนวณผิดตามหลักสรีระศาสตร์ที่ชัดเจนที่สุดควรได้รับการยอมรับว่าเป็นอัลกอริธึมการควบคุมที่ซับซ้อนมากเกินไปสำหรับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด: ข้อมูลที่สามารถได้รับจากรถยนต์หลายคันด้วยการคลิกเพียงไม่กี่ครั้งบนปุ่มเดียวในออร์แลนโดที่คุณได้รับจากการหมุนพวงมาลัย และกดปุ่มที่อยู่บนคันบังคับเลี้ยวด้านขวา และหากสถานการณ์ที่มีการใช้เชื้อเพลิงหรือพลังงานสำรองมีความชัดเจนไม่มากก็น้อยคุณต้องหันไปใช้คู่มือการใช้งานซึ่งอธิบายว่าเรากำลังพูดถึงมันเปลี่ยนสำหรับการตีความคำจารึกเช่น "ชุดหน่วย" ออกเกี่ยวกับหน่วยวัดหรือการทำงานผิดปกติในระบบต่างๆ

บนถนน...

เครื่องยนต์ 1.8 ลิตรพร้อมวาล์วแปรผันและความยาวท่อไอดีแปรผัน ให้กำลัง 141 ด้วยความรู้นี้ ฉันคาดหวังไดนามิกที่ยอดเยี่ยมจากออร์แลนโด แต่ฉันถูกหลอก: เครื่องยนต์ขับเคลื่อนด้วยความพยายามอย่างเห็นได้ชัดและอาจจะไม่หยุดนิ่งภายใต้แรงขับที่ความเร็วต่ำ! ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ก็ควรจะมีชีวิตชีวา: Zafira ที่มีเครื่องยนต์เหมือนกันทุกประการจะขับสนุกยิ่งขึ้น!

เครื่องยนต์จะเริ่มทำงานหลังจาก 2,500 รอบต่อนาทีเท่านั้น และเมื่อเข็มวัดรอบผ่านเครื่องหมายสี่พันก็แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการเพิ่มความเร็วได้อย่างรวดเร็ว ถึงกระนั้น ออร์แลนโดยังให้คุณเร่งความเร็วได้เฉพาะในกรณีที่ไม่มีใครอยู่ในรถยกเว้นคนขับเท่านั้น เมื่อบรรทุกสัมภาระจนเต็มและเปิดระบบควบคุมสภาพอากาศระหว่างการเร่งความเร็ว คุณจะรู้สึกง่วงนอนจนทนไม่ไหว และนี่คือ "มือ"!

การดัดแปลงเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดมีพฤติกรรมอย่างไร? กล่องเปลี่ยนไปอย่างนุ่มนวลและไม่แยแส แต่คุณต้องจ่ายเงินเพื่อความสะดวกสบายอัตโนมัติตามอารมณ์โดยคุ้นเคยกับการขับช้ามาก เกียร์อัตโนมัติพยายามไม่เผาน้ำมันเบนซินส่วนเกินและไม่อนุญาตให้คุณถูกพัดพาไปด้วยรอบสูงด้วยความปรารถนาที่จะสร้างความพึงพอใจให้กับสิ่งแวดล้อม ในการพยายามปลุกปั่นออร์แลนโด คุณเสี่ยงที่จะโยนกล่องไม่สมดุล และเมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น คุณจะไม่สามารถปรับตัวเข้ากับการสุ่มของการสลับได้ เป็นไปได้หรือไม่ที่จะมีความเข้าใจซึ่งกันและกันอย่างน้อยโดยการเปลี่ยนตัวเลือกเกียร์ไปที่โหมดแมนนวล? จริงอยู่อย่าตำหนิฉันถ้าร้านเสริมสวยเต็มไปด้วยเสียงรบกวน: ความเร็วสูงเครื่องยนต์ไม่อายที่จะส่งเสียงดัง

แต่ออร์แลนโดจัดการได้ดีมาก รถจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่กำหนดอย่างแม่นยำเสมอและโค้งตัวเล็กน้อย และเฉพาะที่ความเร็วในมุมที่มีพื้นผิวไม่เรียบเท่านั้นที่จะสังเกตได้ว่าเพลาล้อหลังพยายามจะกระโดดออกจากเส้นอย่างไร ไม่ว่าในกรณีใดระบบกันสะเทือนจะรักษาสมดุลที่เหมาะสมระหว่างความสะดวกสบายและประสิทธิภาพในการใช้พลังงาน บนพื้นผิวที่ไม่เรียบเล็กๆ Chevy ดูจะแข็งกระด้างเล็กน้อยและบนพื้นกระเบื้องที่อยู่รอบๆ รางรถรางแสดงให้เห็นถึงการเดินที่นุ่มนวลอย่างน่าทึ่ง แต่แม้แต่หลุมบ่อที่ร้ายแรงมากก็ไม่สามารถบังคับรถตู้ให้ข้ามแนวความสะดวกสบายได้: บางครั้งมันก็ถึงจุดที่ว่าคุณเริ่มขับรถบนทางหลวงในชนบทที่พังอย่างหนักตามหลักการ "เร็วขึ้น หลุมบ่อน้อยลง": รถนั้น ผ่อนปรนต่อความป่าเถื่อนเช่นนี้มาก

...และไม่มีพวกเขา

อย่างไรก็ตาม คุณยังไม่ควรละเมิดการระงับการให้อภัย แชสซีของ Orlando แม้ว่าจะได้รับการเสริมกำลังโดยคำนึงถึงน้ำหนัก "รถบัส" จำนวนมาก แต่ก็ยังยืมมาจากรถยนต์นั่งส่วนบุคคล Cruz และไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการทำงานที่ไร้ความปราณีในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

แต่ตามมาตรฐานรถตู้บนถนนลูกรัง “ออร์แลนโด” ก็แสดงให้เห็นถึงความทนทานที่ดี ฉันวัดจากพื้นถึงโครงเหล็กป้องกันห้องข้อเหวี่ยง 16 ซม. ธรณีประตูถูกยกสูงขึ้นอีก 4 ซม. และท่อไอเสียและระบบกันสะเทือนก็ถูกดึงไปที่ด้านล่างอย่างแน่นหนา เอ๊ะถ้าเพียง Chevy ก็มีอันหนึ่งด้วย ขับเคลื่อนสี่ล้อ... แต่ไม่ใช่: มีเพียงล้อหน้าเท่านั้นที่ขับได้ ดังนั้นในการขับขี่แบบออฟโรด Orlando จะแพ้การโต้เถียงกับรถครอสโอเวอร์ตัวจริง แต่เมื่อเทียบกับคู่แข่งระดับเดียวกันอย่าง Mazda 5 หรือ Citroen-Grand-C4-Picasso แล้ว "ผู้ทำสงคราม" ของเราก็ดูดีมาก

ความปลอดภัย

การทดสอบการชนของ Euro NCAP Orlando ผ่านไปอย่างยอดเยี่ยม รถคันนี้ได้คะแนน 34.4 ซึ่งทำให้ได้รับ 5 ดาวสูงสุดที่เป็นไปได้ ผลลัพธ์ที่สูงเช่นนี้อธิบายได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าเชฟโรเลตทนทานต่อแรงกระแทกด้านข้างได้ดีและการทดสอบนี้ดำเนินการเฉพาะเมื่อมีถุงลมนิรภัยที่หน้าต่างเท่านั้น ดังที่เราได้กล่าวไปแล้วในรัสเซียจะปรากฏเฉพาะในรุ่น LS พร้อมด้วยระบบรักษาเสถียรภาพแบบไดนามิกและเครื่องดึงเข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับซึ่งรุ่นหลังช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บที่หน้าอก

ในการเคลื่อนย้ายเด็ก คุณสามารถใช้ทั้งอาร์มแชร์แบบธรรมดาและแบบที่ใช้สายรัด Isofix - โซฟามีบานพับที่เหมาะสม ยังไงก็เข้าไปแล้ว การกำหนดค่าพื้นฐาน"ออร์แลนโด" อนุญาตให้คุณปิดการใช้งานถุงลมนิรภัยด้านหน้าขวา: นี่เป็นมาตรการที่จำเป็นสำหรับการติดตั้ง ที่นั่งเด็กหันหลังกลับไป

การดำเนินงานการบริการ

การรับประกันโรงงานของเชฟโรเลตคือสามปีและ 100,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ ในปีแรกของการทำงาน คุณจะได้รับการเคลมสำหรับส่วนประกอบและชิ้นส่วนทั้งหมด ยกเว้นวัสดุสิ้นเปลือง (ใบปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ ผ้าเบรก,ผ้ารองจานคลัตช์ ฯลฯ) ในปีที่สอง ข้อจำกัดบางประการได้ปรากฏขึ้นแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณอาจถูกปฏิเสธการเปลี่ยนโช้คอัพฟรี