Milyen olcsó SUV-t vásároljunk. Olcsó dzsipek

Alig húsz évvel ezelőtt úgy tűnt, hogy a terepjárók csak néhány kiválasztotthoz tartoztak. Manapság az ilyen autók sokkal gyakoribbak. Ezért sokakat érdekel, hogy melyik SUV a legmegbízhatóbb, gazdaságosabb és viszonylag olcsóbb, és hogyan válasszuk ki helyesen mindazok közül, amelyeket a gyártók figyelmünkbe ajánlanak.

A SUV-k felülmúlhatatlan tulajdonságaik miatt népszerűvé váltak az autók szerelmesei körében.

A legmegbízhatóbb, olcsó SUV kiválasztásakor több fontos pontra kell figyelnie, amelyek közé tartozik:

• törésteszt eredményei;
• a motorok típusa, minősége és megbízhatósága;
• tapadás minősége az útfelületen;
• a közúti biztonság szintjét vezetés közben.

Kezdetben a dzsipeket kombiként és pickupként használták, de ma már könnyen az egyik legnépszerűbb és legkeresettebb autónak vallhatják magukat. Ez nagyon kényelmes, ha az autó lenyűgöző méretekkel és tágas terekkel rendelkezik, nagyon megbízható, és ugyanakkor jó üzemanyag-fogyasztást is képes bemutatni. A 10-15 éve megjelent elődeikhez képest a modern dzsipek biztonságosabbak lettek – itt óriási szerepe van a jármű árfolyam-stabilitási rendszerének.

Az olyan híres autóóriások választékában, mint a BMW, a Toyota, a Honda és még sokan mások, számos modell található, amelyek különböznek egymástól. magas szint megbízhatóság. Ezért ismerjük meg őket jobban.

A gazdaságos és megbízható crossoverek legjobb példái

Ha a legmegbízhatóbb, legolcsóbb SUV-kat keresi, amelyek a legjobb tulajdonságokat ötvözik, javasoljuk, hogy figyeljen a következő pontokra.

Aki a leggazdaságosabb crossovert szeretné megvásárolni, annak a Toyota Sequoia tetszeni fog, amelyet nagy és lenyűgöző mérete, valamint magas megbízhatósági és biztonsági mutatói jellemeznek. Ez egy megbízható vázas crossover, amely tágas belső terének köszönhetően kényelmes családi utazásokhoz ideális. Erőteljes, 4,6 vagy 5,7 literes űrtartalmú, 32 szelepes motorral van felszerelve, amely az autótulajdonos preferenciáitól és céljaitól függően benzinnel vagy dízel üzemanyaggal is táplálható. A legmegbízhatóbb crossovert keresőknek is érdemes erre a modellre figyelniük. Egy ilyen autó átlagos ára körülbelül 120 000 dollár. Ez a népszerű SUV két felszereltségi szinten érhető el – összkerékhajtással és elsőkerék-hajtással. Ennek az autónak a feltétel nélküli megbízhatósága olyan fontos tényezőknek köszönhető, mint:

• hatékony járműstabilitás-ellenőrző rendszer megléte;
• nyolc légzsák;
• egyidejű gombnyomás-érzékelők jelenléte;
• A vészfékrásegítés egy hatékony rendszer, amely nagy sebességnél is garantálja a dzsip biztonságos mozgását.

A Toyota Sequoiát a megbízhatóság és a biztonság jellemzi

Röviden, azok számára, akik érdeklődnek a megbízható hétüléses SUV-k iránt, ez a modell lesz az egyik legígéretesebb lehetőség.

A Honda CR-V méltán kiváló autómodell azok számára, akik nagyra értékelik a hagyományos japán minőséget. Olyan fontos tulajdonságok jellemzik, mint a hatékonyság és a kompakt méret. Ennek az autómodellnek az alkotói nagyszerű munkát végeztek mind a külső, mind a belső megjelenés terén, így egy ilyen dzsip képes lesz teljes mértékben kielégíteni a tulajdonos esztétikai és funkcionalitási igényeit. Tehát ha vásárlást tervez új autó, jól járható különféle típusú útfelületeken, valamint terepviszonyok között, vegye figyelembe ennek az autónak az összes fontos tulajdonságát és jellemzőit. A Honda kínálata azonban más méltó crossovereket is tartalmaz, amelyeket kiváló funkcionalitás és könnyű karbantartás jellemez.

Aki tehát a legolcsóbb, ugyanakkor a legjobb minőségű SUV-t keresi, annak érdemes alaposabban megnéznie egy olyan modellt, mint például a Honda Element, amely egész sor fontos előnyök és előnyök. Ez a SUV nagyon szilárd és magabiztosnak tűnik. Belső felszereltsége sem hagy cserben - már az első volán mögött eltöltött percektől érezhető a legendás japán minőség. A kiváló hatékonyságról egy 2,4 literes, négyhengeres dízelmotor gondoskodik. Az autó karbantartásának egyszerűsége és alacsony költsége az egyik legkívánatosabbá teszi azok számára, akik egyszerre vágynak kompaktságra, tágasságra, biztonságra és megbízhatóságra.

A keretszerkezet előnyei

Ha komoly kérdéssel szembesül - melyik SUV-t válassza, ügyeljen a vázas SUV-okra, amelyeket nagyon magas megbízhatósági mutatók jellemeznek.

A vázszerkezettel rendelkező autók rendelkeznek a legjobb tulajdonságokkal

Az ilyen autók fő teherhordó eleme a váz, amelyhez az autó karosszériája biztonságosan rögzítve van. Számos egyedi tulajdonsággal és előnnyel rendelkezik, ezek egyike, hogy az autó egyáltalán nem fél a terepviszonyoktól. Egy ilyen SUV vezetésekor abszolút a teljes terhelés eloszlik a vázon, ami viszont megvédi az autó karosszériáját mindenféle terheléstől, még a legerősebbektől is.

Az ilyen típusú autóknak számos egyéb feltétlen előnyük is van. Közöttük:

• lenyűgöző kerékméretek a bevonathibák kiküszöbölésére;
• a felfüggesztés és a kerekek zajának hiánya;
• jó belső és csomagtartó.

Természetesen sokakban felmerül a kérdés, hogy melyik SUV a jobb. Itt személyes ízlésére, autómárkájára és természetesen az anyagi oldalára és valós anyagi lehetőségeire kell összpontosítania.

Annak meghatározásához, hogy melyik SUV-t válassza, meg kell ismerkednie a terepjárók e sorozatára jellemző legfontosabb jellemzőkkel. Azt is hasznos lenne tudni, hogy jelenleg mely gyártók kínálják ezeket a potenciális vásárlóknak.

Tehát a következő példák kiváló vázas SUV-k:

• Land Rover Defender;
• VW Amarok;
• Jeep Wrangler;
• Mitsubishi L200;
• Nissan NP300 és mások.

Ha érdekli a legelérhetőbb és legolcsóbb SUV, talán a választása esik UAZ Patriot vagy Hunter vagy olyan, mint a KIA Mohave, a SsangYong Kyron vagy a Great Wall Wingle 5. Ha új terepjárót szeretne vásárolni, mindenképpen figyeljen ezeknek a márkáknak a modellkínálatára.

A hazai gyártó UAZ Patriot SUV-t kínál

A benne rejlő fontos jellemzőkről és előnyökről beszélve vázas SUV-k, ki kell emelnie a következőket.

1. A jármű maximális élettartama a hatalmas alváz erőforrásoknak köszönhetően.
2. Magas szintű kényelem vezetés közben, amit azzal érnek el, hogy a gumiabroncsokból és a különböző alkatrészekből származó rezgés vagy zaj szinte nem kerül át az autó karosszériájára.
3. Az ilyen SUV-k még a legnehezebb üzemi körülmények között sem hagyják cserben erős motorokés nyomatékot.

A legjobb dízel SUV lehetőségek

Különösen azok számára, akik érdeklődnek az olcsó dízel SUV-k iránt, kínálunk egy listát a legjobb és legjövedelmezőbb példákról.

Szóval Mitsubishi Pajero. Ezt a zászlóshajót a huszadik század 70-es évei óta sikeresen gyártják. Ezalatt a jelentős időszak alatt mintegy tíz átalakuláson kellett keresztülmennie, aminek következtében javultak a tulajdonságai. A dízelmotor teljesítménye 200 Lóerő 3,2 literes térfogattal. Ennek átlagos költsége Vas ló– 30 000-31 000 dollár.

A dízelmotoros SUV-k meglehetősen népszerűek

Toyota Land Cruiser A Prado 3 literes, 162 lóerős motorjával a minőség és a költség optimális egyensúlyát képviseli. Ezért népszerűsége folyamatosan növekszik.

A Volkswagen Touareg egy viszonylag olcsó autó, amely az igazi német minőséget testesíti meg, és hűséges társává válik, ha a legmegbízhatóbb dízel crossover iránt érdeklődik. A három literes, 3 literes motor lehetővé teszi, hogy a lehető legkényelmesebben érezze magát bármilyen útviszonyok között. Ráadásul nagyon könnyen karbantartható.

Mely SUV-k a leggazdaságosabbak?

Érdekelnek megfizethető SUV-k, amelyek a legjobb üzemanyag-fogyasztást kínálják? Kövesse ajánlásainkat, és válassza ki magának a legjobb megoldást. A SUV kiválasztása felelősségteljes dolog, ahol sok árnyalat számít.

Az üzemanyag-fogyasztás a jármű hatékonyságának legfontosabb mutatója.

Nagyon sikeres lehetőségek vannak benne modellválaszték híres Toyota márka. Az egyik a Toyota Urban Cruiser, amely kétféle – benzines és dízel – motorral kapható. 100 km-es távolságon átlagosan körülbelül 4,5 liter üzemanyagot fogyasztanak.

A gazdaságos crossoverek másik méltó képviselője az Renault Duster, amely körülbelül 5,3 litert fogyaszt 100 kilométeres távon. Ezek az olcsó SUV-k átlagosan 14 500 és 16 000 dollár közötti áron vásárolhatók meg.

Az új olcsó crossoverek közül kiemelendő például a Hyundai Creta, a Datsun Go-Cross és a Lifan X60 FL. Megfizethető költségükön 100%-ban képesek megbirkózni funkcióikkal. Az olcsó crossoverek kiválónak bizonyultak.

Annak meghatározása, hogy melyik SUV a legmegbízhatóbb, de ugyanakkor olcsó és gazdaságos, és válassza ki a legjobb lehetőség saját magának vegye figyelembe több tényezőt - a vásárlás célját, az üzemeltetési feltételeket, a teljesítményt, a motor hatásfokát és természetesen a pénzügyi összetevőt. Válassza ki azt, ami tökéletesen illik az életstílusához, és akkor minden úton szabadságot és kényelmet fog érezni.

Nem nehéz belátni, hogy miért ragadják el mindenkit annyira a crossoverek és a SUV-k. Járművek megemelt ülésekkel, izgalmasabb kilátással, raktérrel és egyéb SUV-előnyökkel büszkélkedhet. Ha megfizethető kompakt SUV-t keres, tekintse meg 2019 legjobb olcsó crossovereinek listáját.

Subaru Crosstrek 2.0i 22900 dollár

A Subaru Crosstrek az egyetlen crossover a topunkban Összkerékhajtás alapfelszereltségként. Az autó azonban nem egészen a SUV osztályba tartozik; ehelyett a Crosstrek lényegében egy Impreza ferdehátú, felülvizsgált felfüggesztéssel a megnövelt hasmagasság és egy kicsit merev karosszériaburkolattal.

Az Impreza átalakítása jó ötlet, tekintettel az így létrejött Crosstrek autószerű kezelhetőségére, jó építési minőségére, valamint az elérhető biztonsági és technológiai jellemzők hosszú listájára. A motor nem különösebben erős, de ha feltétlenül valódi terepképességre és minden időjárásban minimális költséggel járó tapadásra van szüksége, mindenképpen nézze meg a Subaru Crosstreket.

Chevrolet Trax LS 22 300 dollár

Ez olcsó crossover középszint. A Trax rengeteg alapfunkcióval rendelkezik (többek között 7,0 hüvelykes érintőképernyővel, Apple CarPlay és Android Auto Phone integrációval) és rendezett menetdinamikával. Hátránya, hogy fakó stílusa, gyenge turbómotorja és elérhető funkciói aktív biztonság nem felelnek meg a versenytársak ajánlatainak.

Toyota C-HR LE 2200 dollár

2019-ben A Toyota elindult hűvös C-HR-jét több felszereltségi szinten kínálja, és az új alapmodell Az LE néhány ezer dollárral kevesebbe kerül, mint a tavalyi szabvány XLE-kiszerelés. Az LE acél kerekekkel rendelkezik agysapkával, szövet ülésekkel és nem sok műszaki jellemzővel. De továbbra is minden C-HR-ben alapfelszereltség az automatikus vészfékezés, a sávelhagyásra figyelmeztető és a sebességtartó automatika, és újdonság a funkciók listáján az Apple CarPlay.

Annak ellenére, hogy ez az egyik legerősebb crossover a listán, az elsőkerék-hajtású C-HR az egyik leglassabb, 15,7 mpg-t ad vissza a tesztelés során. 100 km-enként. A C-HR stílusorientált kialakítása emellett sokkal kevésbé praktikussá teszi, mint minden riválisát, de a Toyota pontosan a stílusra támaszkodik.

Mitsubishi Outlander Sport ES 22 000 dollár

A Mitsubishi Outlander Sport a legrégebbi autó ezen a listán, először 2010-ben debütált. Az évek során végrehajtott számos frissítés nem sokat tett a korszerűsítésért. 2019-re az Outlander Sport új aktív biztonsági funkciókat kap, bár ezek egyike sem található meg az ES alapmodellben, amely megfelel ezt a listátár szerint. Több választás Magassebesség gyorsan növekszik Mitsubishi ár, de meg kell jegyeznünk, hogy a Subaru Crosstrekhez hasonlóan az Outlander Sport is alapfelszereltségként kézi sebességváltóval érkezik.

Honda HR-V LX 21 500 dollár

2019-re a Honda frissítette legkisebb SUV-ját, a HR-V-t. Jelentős felújítás továbbfejlesztett dizájnt, új műszaki jellemzőket és jelentős fejlesztéseket hozott. Sajnos a korábbi HR-V generációkhoz hasonlóan hatfokozatú kézi váltót használ; de most minden verzióhoz tartozik egy automata gép, amelyből választhat.

Másrészt a HR-V-ben már van egy tényleges hangerőszabályzó, amely felhasználóbarátabb, mint a tavalyi érintőképernyős vezérlőpult. A Honda pedig nem vacakolt a HR-V okos Magic Seat rendszerével, amely lehetővé teszi a háttámlák hátsó ülésekösszecsukható, vagy a hátsó üléspárnák megemelkednek, így a hátsó ülések teljes szélességében átívelő csomagtér jön létre.

Mazda CX-3 Sport 21 300 dollár

A vonzó CX-3 a legnépszerűbb választás a szubkompakt crossover szegmensben 2019-ben, és ez nem meglepő. Szinte minden Mazda az egyik legvonzóbb autó kategóriájában. Lehet, hogy az autó nem túl gyors, de a CX-3 páratlan vezetői elégedettséget biztosít versenytársai között a gyors kormányzási visszajelzésekkel, ami igazán dicséretes.

A Mazda kínálja az egyik legkompaktabb SUV-t is, bár a CX-3 kis mérete azt jelenti, hogy nem olyan tágas és nem olyan csomagbarát, mint a legtöbb versenytárs. A CX-3 2019-re továbbfejlesztett aktív biztonsági funkciókkal és technológiával, frissített belső térrel és a Mazda kifinomult, de hatékony G-Vectoring Control-jával.

Hyundai Kona SE 21 000 dollár

Annak ellenére, hogy a Hyundai most debütált a 2018-as modellévben, már kiadta a frissített 2019-es Kona nagy szubkompakt, megfizethető crossovert néhány új funkcióval. Jelenleg az összes trimmhez alapfelszereltség az első ütközésre figyelmeztető, a sávtartó asszisztens és a vezetőt figyelmeztető rendszer; A második USB-port az előlapon és a lágyabb érintésű belső panelek szintén üdvözlendő fejlesztések.

Bár az új funkciók enyhén növelik az alapárat, a Kona továbbra is ugyanolyan megfizethető opció, mint tavaly volt, még akkor is, ha az alap SE olyan alapfunkciókkal rendelkezik, amelyek a versenytársak számára opcionálisak. A szakértők azt javasolják, hogy inkább az 1,6 literes turbómotort vegyék az SE és a SEL szívómotoros 2,0 literes négyhengeres helyett, de a turbómotorra való frissítéshez legalább 26 600 dollárt kell fizetni.

Ford EcoSport S 21 000 dollár

A Ford EcoSport 2012 óta elérhető más piacokon, így némileg elavultnak tekinthető, annak ellenére, hogy frissítést kapott, mielőtt 2018-ban Oroszországban forgalomba kerül. Talán annak köszönhető, hogy tengerentúli piacokra szánják, az EcoSport kicsi: mindössze 409 cm hosszú, így rövidebb, mint bármely más SUV ezen a listán.

Az elsőkerék-hajtású EcoSportok még egy apró motort is használnak, egy turbófeltöltős 1,0 literes háromhengeres. Az összkerékhajtású modellekhez szívó, 2,0 literes négyhengeres motor is elérhető. Egyik sem túl erős, és az EcoSport, különösen a magasabb specifikációjú burkolatokban, meglehetősen drága.

A méretben és árban a kompakt Ford Escape SUV alá illeszkedő új Ford EcoSport a legújabb modell a gyorsan növekvő szubkompakt SUV-szegmensben, amely magában foglalja a Chevrolet Traxot, a Mazda CX-3-at, a legkelendőbb Honda HR-V-t és másokat. A szubkompakt SUV-k a legolcsóbb módja annak, hogy a masszív, megemelt vezetési pozíciót, a teherautó-szerű sokoldalúságot és a rendelkezésre álló összkerékhajtást elérjék, amelyek soha nem látott magasságokba emelik a SUV népszerűségét.

A Ford EcoSport azon kevés szubkompakt SUV-k egyike, amelyek motorválasztékot kínálnak. A teljesítmény-tömeg arány alapján nyugodtan kijelenthető, hogy a kisebb, 3 hengeres EcoBoost motorral szerelt EcoSport modellek nem lesznek túl népszerűek. A 166 lóerős 4 hengeres motorral felszereltek pedig a legkelendőbb modellek közé tartoznak. A kisebb motor üzemanyag-fogyasztása átlagosan körülbelül 12 liter. 100 km-enként. vegyes vezetési stílusban.

Összetéveszthetetlenül a Ford Escape kistestvére, a Ford EcoSport az egyik legkisebb karosszériával rendelkezik, hossza alig haladja meg a 400 cm-t. Az egyedülálló oldalra nyíló csomagtérajtó hátrányai a legtöbb autós számára valószínűleg meghaladják az előnyöket. helyzetekben, és az újdonság tényező is némi vonzerőt jelent.

Ford EcoSport S alapkonfiguráció 21 000 dollártól kezdődik (és tartalmazza a 123 LE-s 3 hengeres motort, a 6 sebességes automata sebességváltót, elsőkerék meghajtású, automatikus fényszórók, 2 USB port és infotainment rendszer szinkronizálása.

A teljesen megrakott Ford EcoSport olyan funkciókat kínál, mint a napfénytető, bőrülések, Sync 3 infotainment rendszer, távirányítós kulcsnélküli nyitás és indítás, hátramenet vezérlés, 8 hüvelykes érintőképernyő, navigációs rendszer, redőnyrendszer, spot hátsó crossover monitor, prémium audio és beépített - Wi-Fi-n.

Bázis Ford motor Az EcoSport elsőkerék-hajtással, míg a továbbfejlesztett váltó kizárólag összkerékhajtással érkezik. Válassza ki nagyobb motor, és az egyik leggyorsabb alkompakt SUV-ja lesz útjainkon. A maximális vontatási kapacitás 900 kg.

Jeep Renegade Sport 23 000 dollár

Lenyűgöző megjelenésén túl a Jeep Renegade olyan helyekre is elvezet, amelyekről riválisai csak álmodhatnak. A belépő szintű Renegade Sport 1,4 literes MultiAir turbófeltöltős motort használ, 160 LE-vel és 160 lb-ft nyomatékkal. Val vel. Hatsebességes kézi sebességváltóval együtt a motor 10,2 litert fogyaszt autópályán. és 13,1 l. 100 km-enként. a város körül (elsőkerék-hajtású konfigurációban).

Belül a Renegade Sport utasterében az 5 hüvelykes érintőképernyőn alapuló Uconnect 3 infotainment rendszer, Bluetooth, hátsó tolatókamera, telefontartó stb. További alapfelszereltség a 16 colos acélkerekek, a kormánykerékre szerelt hangvezérlők és a kulcs nélküli indítás.

A versenyképes szubkompakt SUV-k terén a 2019-es Jeep Renegade nagyon vonzó ajánlat. A Mazda CX-3-tól vagy a Honda HR-V-től eltérően a Renegade két motorváltozatot kínál, valamint egy fejlett négykerék-meghajtású (4WD) rendszert hó, homok, sár, valamint Trailhawk burkolat esetén sziklák vagy sziklák beállításával. Új motor az idei év nagyobb teljesítményt kínál lenyűgöző nyomatékkal, és a frissített belső teret felhasználóbarátabbá tették. A Renegade dobozos kialakítása maximalizálja a helyet, így négy felnőtt is kényelmesen ülhet, bár a csomagtér kicsi marad. A Renegade valamivel drágább, mint a Hyundai Kona, a Kia Soul vagy a Fiat 500X, de ez az egyetlen a csoportból, amely kibírja a nehéz terepviszonyokat.

Ha kicsiket keresel gazdaságos SUV Valódi terepjáró képességével, mókás dizájnjával és rengeteg menő funkciójával a 2019-es Jeep Renegade érdemes megnézni. A függőleges láthatóság jó kilátást biztosít kifelé, míg a Renegade összképe egy tiszta Jeep képe.

Ha vezetésről van szó, a Mazda CX-3 vagy a Nissan Kicks sokkal szórakoztatóbb lesz. A Honda HR-V nagyobb megbízhatóságot kínál, akárcsak a Renegade számos versenytársa. A valamivel nagyobb Subaru Crosstrek veri a Renegade-et azzal, hogy jobb benzines futásteljesítményt és normál összkerékhajtást kínál.

2019-ben a Renegade új dizájnt kap, frissítve Irányítópultés egy új 1,3 literes turbómotor Limited és Trailhawk kivitelben. Az új opciók között szerepel a 19 colos kerekek, az adaptív tempomat és a párhuzamos parkolássegítő. A kézi sebességváltót az 1,6 literes turbóval együtt kihagyják.

A 2019-es Jeep Renegade négy kivitelben kapható: Sport, Latitude, Limited és Trailhawk. Az alapmodell körülbelül 23 000 dolláros kikiáltási ára csábító, és azonnali hozzáférést biztosít a Jeep márkához, de meglehetősen könnyű karbantartani olyan alapvető funkciókkal, mint az AM/FM rádió USB bemenettel, 6 irányban állítható vezetőülés, dönthető. / teleszkópos kormánykerék, tolatókamera, elektromos ablakok és ajtózárak. A legszembetűnőbb benyomás a standard légkondicionálás és a tempomat hiánya. Javasoljuk, hogy válassza a drágább felszereltségi szintet, amely egyesíti ezt a két alapvető funkciót, valamint a 7,0 hüvelykes Uconnect érintőképernyős infotainment rendszert Android Auto-val és Apple CarPlay-vel.

Az összkerékhajtás minden új Jeep Renegade modellen opcionális, kivéve a Trailhawkot, ahol az alapfelszereltség. Az 1,3 literes turbófeltöltős motor a Limited és Trailhawk modelleken alapfelszereltség, az összes többi esetében opcionális. Az egyéb felszereltségtől függően eltérő lehetőségek közé tartozik a holttérfigyelés és a sávelhagyásra figyelmeztető, adaptív sebességtartó automatika, automatikus vészfékezés, bőrülések, navigáció, fűtött ülések és kormánykerék, 506 wattos Beats Audio kilenc hangszóróval, kivehető My Sky rendszer , esőérzékelős ablaktörlők, kétzónás klíma és párhuzamos parkolássegítő rendszer.

Nissan Kicks S 19600 dollár

A Nissan legújabb modellje, a Kicks történetesen a legkisebb crossovere is. Ennek van értelme, mivel a Kicks átveszi a vad külsejű és most frissített Juke helyét. A viccesebb turbófeltöltős modelltől eltérően a Kicks meglehetősen hagyományos, a 125 lóerős négyhengeres motort fokozatmentes sebességváltóval kombinálja. automatikus átvitel fogaskerekek az elsőkerék-hajtáshoz. Összkerékhajtás nem is kapható.

A Kicks azonban crossover alakú, és ára magasabb, mint a legtöbb. Emellett csúcsfogyasztást (15 liter/100 km), tisztességes kezelhetőséget és hihetetlen manőverezhetőséget biztosít. Még az alap Kicks S is rendelkezik olyan alapfunkciókkal, mint az automatikus vészfékezés, a 7,0 hüvelykes érintőképernyő, valamint az elektromos ablakemelők és az ajtózárak 20 000 dollár alatt.

A Nissan Kicks viszonylag változatlan formában lép a második modellévbe. A már megszűnt Juke helyett ezt az alacsony költségű crossover SUV-t úgy tervezték, hogy megfeleljen a kifejező stílust, gazdag technológiát és fejlett biztonsági funkciókat kereső egyedülállók vagy párok igényeinek. Ennek érdekében a 2019-es Nissan Kicks alapfelszereltségű automatikus vészfékezéssel és olyan fejlett funkciókkal rendelkezik, mint a hátsó keresztirányú forgalom figyelmeztetése és a 360 fokos térhatású kamera. Talán a legvonzóbb, a Kicks S 19 600 dollárnál kezdődik. Sajnos összkerékhajtás nem kapható. Mindazonáltal a Kicks okos választás az első autóvezetők vagy más alacsony költségvetésűek számára, és 15,3 mpg-t kap. 100 km-enként. az országúton. A fő versenytársak a Honda HR-V, a Toyota C-HR és a Mazda CX-3.

Ha 20 000 dollár körüli crossover SUV-t keres, a Kicks megér egy pillantást. Stílusos, hatékony és praktikus, emellett egyedi, és alapfelszereltség az automatikus vészfékezés. Ha összkerékhajtást szeretne, máshol kell keresnie, például a Nissan Rogue Sportot, a Hyundai Konát vagy a Honda HR-V-t. Ezek a SUV-k is erősebbek és érzékenyebbek a vezetésre.

Amióta a Nissan Kicks teljesen új autó volt 2018-ban, nem sokat változott a 2019-es modell. Még mindig van egy hatékony, 1,6 literes motorja, amely 122 lóerőt ad le, de a 2019-es modellévre remélt összkerékhajtási opciót nem sikerült megvalósítani.

Kia Soul 17400 dollár

Listánk élén a Kia Soul áll, amelynek alapára 2000 dollárral alacsonyabb, mint a második helyezett Kicks. A Soul nem sokat változtat 2019-re – hamarosan új modell érkezik –, de most már minden felszereltségi szinthez tartozik egy 5,0 hüvelykes érintőképernyő normál hangfelismeréssel.

A Nissan Kicks-hez hasonlóan minden verzió elsőkerék-hajtású (összkerékhajtást nem is kínálnak). Az alapkivitelhez kézi sebességváltó tartozik – automata is kapható –, és egy egészséges adag karakter, ami hiányzik a listán szereplő, pénztárcabarátabb modellekből.

Ahogy a kisebb autók sima, nagy teljesítményű ferdehátúakká fejlődnek, a 2019-es Kia Soul megőrizte dobozos, „felálló” dizájnját. A magas hátsó lámpákkal és az előkelő belsővel a Soul mindig is menő volt, de az olyan új versenytársak, mint a Toyota CH-R, azt jelentik, hogy a Soul nem engedheti meg magának, hogy a babérjain pihenjen. Tágas és sokoldalú belső tere lenyűgöző, és olyan vonzó funkciókat kínál, mint az Apple CarPlay és az Android Auto. Bár a Soul-ból hiányzik az olyan autók összkerékhajtású tapadása, mint a Mini Cooper Countrymanés a Fiat 500X továbbra is hozzáértő napi társ, jó üzemanyag-fogyasztást, opcionális 201 LE-s turbófeltöltős motort kínál, Val vel. és 10 év motorgarancia. Még elektromos változat is létezik.

A 2019-es Kia Soul működőképes kis autó, vonzó mind a kezdő vezetők, mind a pénztárcabarát crossovereket keresők számára. A jó üzemanyag-fogyasztást, a legújabb csúcstechnológiás audio- és vezetőtámogató rendszereket, valamint meglepően hosszú szabványos garanciát kínáló Soul nagyszerű választás.

Sok versenytárssal ellentétben a vezetőtámogató funkciók új lélek opcionálisak, és csak egy középszintű Plus felszereltségi szinten kínálják. Azok, akik napi vezetőt keresnek, boldogabbak lehetnek egy Mazda CX-3-nak vagy a Toyota CH-R-nek, míg a maximális üzemanyag-fogyasztást keresőknek érdemes a Honda Fit-et fontolóra venni.

A Kia Soul kisebb változtatásokkal 2019-re is átmegy – az 5 hüvelykes érintőképernyő visszapillantó monitorral és hangvezérléssel az alapmodellhez már alapfelszereltség, akárcsak az automatikus fényszórók. Az Inferno Red festék már alapkivitelben is elérhető.

Mint látható, egy megfizethető, olcsó crossover kiválasztása meglehetősen egyszerű. A besorolás több további 2019-es modellel is folytatható, de ezek az ár vagy a módosítások elérhetősége tekintetében kissé elmaradnak a legjobb olcsó SUV-inknál bemutatottaktól.

A crossoverek minden évben vonzzák a sofőröket a világ minden tájáról. Oroszország sem volt kivétel, ahol könnyen vásárolnak ilyen típusú autókat. Ennek oka nemcsak a SUV-k sokoldalúsága, hanem az is, hogy jó minőségű autót vásárolhat megfizethető áron. A mai értékelésben a 10 legjobb olcsó crossoverről fogunk beszélni a procrossover szerint.

Népszerű olcsó crossoverek

A gazdasági instabil időszakokban az autóárak folyamatosan emelkednek. Tíz crossovert választottunk ki, amelyek költsége nem haladja meg az egymillió rubelt, és a megfizethetőség mellett figyelembe vettük a felépítési minőséget, a tulajdonosi véleményeket és a felszereltség terjedelmét is. Emiatt nemigen találsz itt olyan kínai autókat, amelyek vásárlása inkább lottó: ha szerencséd van, a crossover szerencsétlenség esetén évekig kiszolgál, minden különösebb panasz nélkül , akkor folyamatosan a szervizekbe kell járnia, és meg kell várnia a pótalkatrészek szállítását.
A pénztárcabarát crossoverek listája bevált piaci „veteránokkal” kezdődik, akik kategóriájukban piacvezetők az értékesítési volumenben:
· Renault Duster;
· Nissan Juke;
· SsangYong Actyon.

Renault Duster – a költségvetési crossoverek bizonyított vezetője Oroszországban. A crossover mindkét generációja sikeresnek bizonyult, a hiányosságokat több mint kompenzálja a fő előny - a hozzáférhetőség. A Duster új generációja legalább 8 660 dollárba kerül, összkerékhajtással 10 265 dollárba.

A crossover gyenge pontja – a belső – is frissült. Kicseréltük az üléseket: már jobban tartanak a kanyarokban, de egy-két óra vezetés után elfárad bennük, és kicseréltük a műszerfalat és a középkonzolt. Ettől nem lesz sokkal szebb az autó, de nem is néz ki csúnyán. Az ergonómiai hiányosságok és a szagtalan műanyag nem tűntek el, de a hangszigetelés sokkal jobb lett.
A frissítés során a Duster tereptulajdonságai nem változtak: a tervezők kicserélték a lökhárítókat és a világítóberendezéseket, megtartva a 30 fokos kifutási szögeket, a halhatatlan felfüggesztést és az elektromágneses tengelykapcsolót. hátsó kerekek. A crossover második generációjával a következő motort kínálják:
· 1,6 literes benzin, 114 LE;
· 2 literes benzin 143 LE-vel;
· 1,5 literes dízel 109 LE-vel.

A motorok húznak, mint korábban. A dízelmotort orosz üzemanyaghoz igazították. A dízel üzemanyag minősége miatt most meg kell szűnni a hideg évszak indításával kapcsolatos problémák. A fő plusz az, hogy az újrahaladás után a crossover ára ugyanazon a szinten maradt, így a Renault Duster az egyik legjobb összkerékhajtású crossover az orosz piacon.
A szokatlan dizájn és a friss megoldások szerelmesei számára elkészítettük Nissan Juke . A japán avantgárd megjelenésű, és könnyen felismerhető a városi utcákon, különféle konfigurációkat és személyre szabási lehetőségeket kínál, minimum 12 420 dollárért. Két 1,6 literes, 94 és 117 lóerős motor közül lehet választani. a régebbi motor turbófeltöltésű és CVT-vel van felszerelve.
A magabiztos városi vezetés érdekében az erőforrások százra gyorsulnak 12 és 11,5 másodperc alatt, de ne számítsanak lenyűgöző vezetésre - a gyorsulási dinamika gyenge, különösen mért CVT-vel. A belső tér műanyaggal és a karosszéria színű betétekkel van kitöltve, ami felfrissíti a belső teret, és lenyűgözően néz ki, ha élénk színt választ. A gyártó 7 crossover konfigurációs lehetőséget és rengeteg további opciót kínál, amelyekkel könnyedén álmai autójává varázsolhatja a Juke-ot. Persze, ha ehhez nem kell sok hely, mert az utastérben kompakt crossover A hely és a belmagasság nem mindenkinek elegendő.

A dél-koreai tágassággal büszkélkedhet SsangYong Actyon , ami 14 450 dollárba fog kerülni - a maximálisan a rendelkezésre álló költségvetésben, ráadásul a minimális konfiguráció ára csak az elsőkerék-hajtást és a mechanikus 149 lóerős motort tartalmazza. De nem szabad elkeseredni: a tulajdonosok azt mondják, hogy a koreai automata sebességváltó őszintén átgondolt, ami érezhető előzéskor és gyorsan fel akarja venni a sebességet.
Kanyarban a crossover SUV-ként viselkedik: gurulással tartja a pályáját, a kormány pedig informatív. A kisebb út egyenetlenségeit gyakorlatilag nem érzi, de jobb, ha megkerüli a domborulatokat és lyukakat, különben nagyon érezni fogja őket. A város számára az Actyonnak elegendő hasmagassága (18 cm) van nehéz helyzet A tengelykapcsoló blokkolása és a geometriailag beállított kifutási szögek segítenek.
Az árszegmenshez koreai autó Tágas belsővel és minőségi kárpittal rendelkezik, de a multimédia átgondoltságával és elavultságával csalódást fog okozni. Egy másik mínusz a szolgáltatás minősége. Gyakorlatilag nincs egységes töltőállomás-hálózat, az alkatrészek drágák és nincsenek analógjaik.

Bevált kínai olcsó crossoverek

Nagy Fali lebegés H6 És Lifan X60 - azon kevés kínai autók egyike, amelyek az európai versenytársak szintjén sokkal alacsonyabb áron vannak felszerelve. Ugyanez a Hover H6 16 320 dolláros áron műbőr belsőt, többfunkciós kormánykereket, teljes teljesítményű tartozékokat, klímát, napfénytetőt és más lehetőségeket kínál, amelyekért egy európainak másfélszer többet kellene fizetnie. A crossover minimális ára 12 995 dollártól kezdődik. 143 és 140 lóerős benzines (1,5 literes) és dízel (2 literes) motorok közül választhat. A gyártó nem kínál automata sebességváltós változatot, így meg kell elégednie a kézi sebességváltóval, amelyre a tulajdonosoknak nincs panasza.

Az autó megjelenése nem utal arra, hogy Ázsiából származik az európai tervezők munkája. Bár a belső tér nem ragyog a befejező anyagok minőségétől, szépen összeszerelt és tágas.
A crossover alap- és felső kategóriás felszereltsége között csekély a költségkülönbség, így ha szeretne, spórolhat, és kellemesebb tulajdonságokkal rendelkező autót vásárolhat.
A besorolás második kínai résztvevője, a Lifan X60 még vonzóbb a megfizethetőség szempontjából. Az ára 8 660 dollártól kezdődik, a CVT-vel és bőrkárpitos luxuskivitelért pedig 10 840 dollárt tesznek ki. Motorok közül nem tudunk választani, csupán 128 lóerős, 1,8 literes szívómotort kínálunk. Meg kell elégednie az elsőkerék-hajtással és a 18 cm-es hasmagassággal.
A motor magabiztosan gyorsítja a Lifant, még a kis pedálnyomásokra is reagál. A felfüggesztés durva terepen is jó: a kátyúkat és ütéseket ringatózás nélkül szívják fel, a villamossíneket és a gyorshajtásokat teljesen figyelmen kívül lehet hagyni.
A dinamikus teljesítményt beárnyékolja az építési minőség és a kényelem. Az autó külseje a RAV4-re emlékeztet, sőt a belső térben is felismerhetőek a japán klasszikusok elemei. Igaz, a kínaiak távol állnak a japán ergonómiától: a sebességváltó kar ill kézifék közel vannak, a pedálok teljesen közel vannak és túl magasan vannak - nem lesz nehéz megbotolni. A vezető pozíciója az orosz autókra emlékeztet: a térd megemelkedett, a háttámla ívelt, maguk az ülések kemények. Ez ellentmondásos, de ebben az esetben fizetni kell az akadálymentesítésért a kényelemért.
A költségvetési crossoverek kiemelkedő képviselői
Megfizethető SUV-k nem csak Kínában készülnek. További népszerű crossoverek vonzó áron, amelyek helyet kaptak a csúcson:
· KIA Soul;
· Ford EcoSport;
· Nissan Qashqai;
· Nissan Terrano;
· Renault Sandero.

KIA Soul , akárcsak a Nissan Juke, a szokatlan dizájn és a téglalap alakú autók rajongóinak tetszeni fog. 12 070 dollárért elsőkerék-hajtású crossover, 1,6 literes, 124 lóerős motorral kapható. és kézi sebességváltó is benne van. Összkerékhajtás nincs biztosítva, és a 15 cm-es hasmagasság nem kedvez az aszfaltfelületen kívüli ugrásoknak. De városi körülmények között a KIA manőverezhetőséget mutat, és az üzemanyag-fogyasztás a kombinált ciklusban 7,3 liter.
A szerény külső méretekkel (hossz 4,14 m, szélesség 1,8 m) a crossover belül tágas, és friss belső kialakítással tetszeleg. Leggyakrabban a tulajdonosok panaszkodnak a motorok alacsony teljesítményére és az off-road potenciál hiányára.

Amerikai Ford EcoSport 14 036 dollártól kapható, tulajdonosoknak kínálva Gázmotor 1,6 literes 122 lóerővel és kézi sebességváltóval. Tápegység Gazdaságos, vegyes ciklusban száz kilométerenként 6,6 liter üzemanyagot fogyaszt. Sok pénztárcabarát crossoverrel ellentétben a Ford nem védtelen terepjáró: lehet vásárolni összkerékhajtású változatot is, de enélkül is 20 cm hasmagasság és erőtartalék van az autóban a nehéz útszakaszok leküzdésére.

Az alapkonfigurációban az autó nem büszkélkedhet rengeteg lehetőséggel: ezen az áron számos kínai crossover elérhető csúcsváltozatban. A másik dolog - kényelmes szalon, amerikai stílusú, kimért és ergonomikus. És itt van mit kifogásolni (van, aki „tücsökhangot” hall, másokat az anyagok olcsósága zavar), de az EcoSport a kényelem és a tervezés átgondoltsága terén képes előnyt nyújtani a legtöbb versenytársnak.
Nissan Qashqai És Nissan Terrano – a japán gyártó további két képviselője a rangsorban. Úgy tűnik, a Felkelő Nap Országában tudják, hogyan kell csinálni elérhető autók. A Qashqai 14 150 dollárért kapható 115 lóerős, 1,2 literes motorral. Elsőkerék-hajtással és kézi váltóval szerelték fel a 144 lóerős motorral szerelt változatok, a CVT és az összkerékhajtás lényegesen drágább. A fiatalabb motor dinamikája nem lenyűgöző, de a 6,2 literes üzemanyag-fogyasztás vonzó azoknak, akik szeretnek pénzt megtakarítani. A Terrano még megfizethetőbb. Az elsőkerék-hajtású, 102 LE-s motorral szerelt változat ára 12 128 dollártól kezdődik. 1,6 literes térfogattal. A motor nem annyira gazdaságos: vegyes üzemmódban 7,6 liter/száz, de AI-92-vel lehet tankolni. Az autót Oroszországban szerelték össze, így az építési minőségre vonatkozó következtetés nyilvánvaló.

Bezárja a költségvetési crossoverek értékelését Renault Sandero . Jellemzői szerint inkább egy ferdehátúhoz sorolható: elsőkerék-hajtás, 155 mm-es hasmagasság, bár vannak kisebb hasmagasságú és 4WD nélküli crossoverek. Maga a gyártó hangsúlyozza, hogy a Sandero az aktív kikapcsolódást kedvelők autója, és nem fél a könnyű terepviszonyoktól. Ez nem áll messze az igazságtól: a francia magabiztosan vezet durva terepen, bár az ütéseken érezhetően ugrik. A terepjáró képességekkel és erővel kapcsolatos viták elcsitulnak, amikor megtudják az autó költségét. És valójában: az 5777 dolláros autó csak aszfalton haladjon, 14,5 másodperc alatt gyorsul százra. Az ilyen hozzáférhetőségért és a 6 literes fogyasztásért sok mindent elnéznek, de a hátrányok keresése tönkretesz.

A lényeg

Olyan modelleket választottunk Önnek, amelyek eredetiek és árban különböznek egymástól. Ha olcsó crossovert vásárol, ne feledje, hogy a megfizethetőséget ellensúlyozza a kényelem és a dinamika. Készüljön fel arra, hogy figyelmen kívül hagyja néhány hátrányt, és élvezze a megtakarítás előnyeit.

Ráadásul meglepő módon alacsony költsége ellenére sok modell valóban meglepheti Önt terepjáró képességeivel (és talán maguk a drága prémium SUV-k tulajdonosai is). Bemutatjuk Önnek olcsó 4x4-es SUV-jainkat.

1) Lada Niva-Urban 4x4 "Taiga"

Ez a legolcsóbb teljes értékű terepjáró, amely piacunkon mindenki számára elérhető. Többek között azonnal meg akarjuk jegyezni, hogy értékelésünkben ez a legrégebbi autó az itt bemutatott összes közül, amelyet a múlt század 70-es évei óta gyártottak. Azt is megjegyezzük, hogy ez a SUV gyakorlatilag változatlan maradt fennállásának 40 éve alatt. Ennek ellenére a modell iránti kereslet hazánkban meglehetősen tisztességes. Természetesen ennek az autónak az elavult technológiája ellenére még mindig igény van rá az autórajongók körében képességei és jó műszaki jellemzői, valamint az autó alacsony eladási költsége miatt.

Igen, senki sem titkolja, hogy valamivel több mint 400 ezer rubel fizetésével meglepően elavult autót vásárol, mindössze 83 LE-vel. De van egy jó plusz, de próbáljon meg egy méltó SUV-ot találni az orosz autópiacon ugyanazért a pénzért, amely differenciálzárral lesz felszerelve, jó terepjáró túlnyúlásokkal rendelkezik, és tisztességes lesz. hasmagasság stb. eszközöket. Ilyen autót egyszerűen nem fogsz találni. Tehát, ha egy modernebb SUV vásárlása nem olyan fontos az Ön számára, akkor a Niva Urban 4x4 autó lesz az Ön számára kítűnő választás, különösen azoknak, akiknek csak a jármű manőverezhetősége fontos.

2) Renault Duster 4x4

Természetesen a legolcsóbb orosz SUV után azonnal úgy döntöttünk, hogy beszámolunk egy másik legnépszerűbbről összkerékhajtású járművek. Egy francia SUV-ról, egy Renault Duster 4x4-ről lesz szó. Az autó egy forgatógombbal van felszerelve, amely az utastérben található, amellyel kiválasztható kívánt módot meghajtó működése. Például a vezető kiválaszthatja a számára szükséges üzemmódot, amelyben a motor nyomatéka csak az első kerekekre átvitelre kerül.

Ezenkívül egy Renault Duster autóban egy másik üzemmódot is bekapcsolhat, amelyben a motor teljesítménye egyenletesen és folyamatosan oszlik el az első és a hátsó tengely között, pl. 50/50 arányban.

Mindezek mellett a mérnökök nem felejtették el felszerelni a Dustert egy bizonyos üzemmóddal, amelyben a nyomaték automata üzemmódban oszlik el az első és a hátsó kerekekre. Vagyis ebben az üzemmódban maga az elektronika dönti el, hogy a nyomaték hány százalékát kell átvinni az autó hátsó tengelyére.

Szeretném felhívni a figyelmet arra is, hogy ez a SUV nem festett lökhárítókkal és műanyag karosszériaelemekkel (egyes változatok) van felszerelve és felakasztva, hanem természetes színű részekkel, ami nagyon kényelmes bármilyen szennyeződésen és lefelé haladva. út.

Igaz, van egy sajátosság, ellentétben a Niva Urbannal, ezért a Renault Duster autóért legalább 500 ezer rubelt kell fizetnie.

3) Niva Chevrolet

Szüksége van egy olcsó autóra orosz terephasználathoz, de nem szeretne nagy terepjárót vásárolni, vagy több mint 1 millió rubelt költeni egy Jimnyre? Akkor választhat, vásárolhat egy Chevrolet Niva autót 4x4 összkerékhajtással. Igen, igen, ez nem hiba. A Chevrolet Niva egy teljes értékű SUV, állandó meghajtással az első és a hátsó tengelyen, kapcsolható differenciálművel, amely segít kijutni a legnehezebb terepterületekről.

Plusz természetesen az autó hasmagassága és kis súlya, ami igazán lehetővé teszi, hogy úgy érezze, hogy ez az autó szuper járható. Az off-road vezetés szerelmeseinek ez az autó csodálatos ajándék. Főleg, ha figyelembe vesszük, hogy egyszerűségének és olcsó karbantartásának köszönhetően ez a SUV korlátlan mozgásteret biztosít az autótulajdonosoknak.

A Chevrolet Niva átlagos költsége Oroszországban 650 ezer rubel (2016 végén). Így, ha a mai mércével mérve nem sok pénzt költött az autópiacon, igazi SUV-minőségű autót fog kapni, amire szüksége van.

4) UAZ Hunter

Nosztalgiázik a Szovjetunió iránt? Gondolja, hogy a szovjet években hazánk csodálatos autókat gyártott? Vagy szeretné a legegyszerűbb, legmegbízhatóbb és járható terepjárót, amely soha nem hagy cserben erős fagyban vagy melegben, különösen ott, ahol egyszerűen nem léteznek utak? Akkor remek lehetőség nyílik arra, hogy vásároljon magának egy legendás autót. És konkrétan az UAZ Hunter autóról (UAZ-315195) beszélünk, amelyet több mint 40 éve gyártanak.

Emlékezzünk vissza, hogy a jelenlegi és a meglévő verziót 2003-ban kezdték gyártani, amely néhány modern frissítést kapott. És mégis, ez az autó még mindig egy régi és bevált platformra épül. Így, miután vásárolt magának egy UAZ Huntert, lényegében ugyanazt a legendás és jól ismert terepjárót szerzi be hazánkban, amely magas hasmagasság, valamint a túlnyúlási szögek és az állandó 50:50 arányú hajtás, oda tud menni, ahol még ember nem járt. Az autó ára 490 ezer rubeltől kezdődik

5) SsangYong Kyron

Kompakt méretének és jó kialakításának köszönhetően első pillantásra azt gondolhatja, hogy ez egy közönséges crossover. De valójában ez egy teljes értékű SUV, 4x4-es hajtásrendszerrel. Igaz, a Chevrolet Nivával vagy az UAZ Patriottal ellentétben ez a SsangYong Kyron terepjáró észrevehetően gyengébb az orosz autóknál terepen, de ennek ellenére könnyen biztos előnyt tud adni az 5 millió rubel értékű luxusterepjárók minden képviselőjének, ahol van. nincs aszfalt.

De a Niva és az UAZ autókkal ellentétben kiválóan alkalmas mindennapi városi utakra. Vagyis ez az autó sokoldalúbb, mint néhány olyan autó, amelyeket mindenképpen besoroltunk. Igaz, egy ilyen örömért legalább 1 millió rubelt kell kifizetnie.

De példaként összehasonlíthatjuk, hogy ezért a pénzért megvásárolhatja az UAZ Patriot maximális konfigurációját, amely mindig segít eljutni olyan helyekre, ahová a mai legmodernebb SUV-k többsége nem megy. Ám amikor kiérsz az aszfaltra, a Patriot csalódást fog okozni, ami nem mondható el a SsangYong Kyronról, amely igazán alkalmas városba és olyan helyekre, ahol nincs út.

6) UAZ Patriot

A terepjárók másik orosz képviselője, amely az elmúlt években igazán népszerű SUV-vá vált Oroszország egész területén. Különösen azután, hogy vezethet, ahol az 5 millió rubelnél több SUV-k ülnek.

Nagy vagy mély sajnálatunkra ez az autó, amelynek terepen csak előnyei vannak, nagy csalódást fog okozni magában a városban vagy az autópályán, ahol még a nehéz teherautók is előznek, és ahol maga a motor hangja nem engedi. nyugodt zenehallgatáshoz, különösen abban az esetben, ha alacsony fogyasztású dízel változatot vásárol.

Igaz, akik Patriot autót vásárolnak, kezdetben nem várnak tőle agilitást a hétköznapi városi utakon. Kezdi érezni ennek az autónak az előnyeit ott, ahol az aszfalt véget ér.

Nem véletlen, hogy ez a modell folyamatosan részt vesz szinte minden népszerű terepfutásban szülőföldünk hatalmas területein. És ami a legfontosabb, ez az autó valóban meglep az erejével és magabiztosságával terepen, különösen a prémium és drága SUV-k tulajdonosait.

Szeretnénk azonban azonnal figyelmeztetni, hogy ezért az örömért legalább 620 ezer rubelt kell fizetnie. Ha a valóságban szeretne magának egy Patriotot vásárolni különféle rendszereivel, amelyek nem csupasz vagy egyszerűek, akkor készüljön fel arra, hogy körülbelül 1 millió rubelt fizessen érte. De ne essen kétségbe, mindez figyelembe veszi azt a tényt, hogy egy ilyen SUV szó szerint sok külföldi terepjáró modellt hagy maga után. Ezért feltételezhetjük, hogy egy igazi járható autó ára nem olyan magas, különösen, ha mindent a világ mércéjével számolunk.

7) Suzuki Jimny

Azon autósok számára, akik egy igazi, kis méretű 4x4-es SUV-t keresnek, az orosz autópiacon általában rendkívül nehéz lesz valami hasonlót találni, különösen akkor, ha nincs kedve megvásárolni Hazai autó. De itt az a lényeg, hogy a globális autópiacon manapság nem olyan sok kis összkerékhajtású, 4x4 nyomatékátvitelű SUV van, mondhatni, hogy egyszerűen nagyon kevés van belőlük.

De szerencsére ma egy csodálatos autót árulnak az orosz autópiacon. A Suzuki Jimnyről beszélünk, amely az elavult technológia ellenére (az autót sokáig, 1998 óta gyártják mindenféle frissítés nélkül) meglepően népszerű nem csak, hanem az egész világon.

A Suzuki Jimny változtatható négykerék-hajtással, terepkerekekkel és magas hasmagassággal van felszerelve, ami lehetővé teszi a vezető számára, hogy ne csak oda menjen, ahol a crossover általában "terepjárónak" érzi magát, hanem még hűvösebben, ahol ezek a crossoverek egyszerűen elakadnának. le.

Például a Suzuki Jimny könnyedén át tud haladni a sziklás terepen, és ez a terepjáró túlnyúlásának köszönhető.

Ez azon kevés külföldi SUV egyike, amely a mai mércével mérve nem olyan drága. Például Oroszországban körülbelül 1 millió 100 ezer rubelért vásárolhatja meg ezt az új Suzuki Jimnyt.

8) Összkerékhajtású Sobol 4x4

Sokáig gondolkoztunk és töprengtünk, hogy ezt az autót be kell-e venni a népszerűségi besorolásunkba, hiszen lényegében ez már valami kisbusz (minibusz), hát aligha sorolható ebbe az osztályba, mint egy SUV 4x4 hajtással. De fogadjon szót, ha sokan elvitték és kipróbálnák ezt az autót terepen, vagy legalább ugyanazon a homokon, akkor tétováznátok, hogy ezt a Sobol 4x4-es autót csak egy közönséges kisbusznak neveztétek.

A teljes értékű SUV kiválasztásánál manapság az egyik legfontosabb tényező a költségvetés. Sokan a legolcsóbb dzsipet akarják megvenni, miután megkapták kiváló tulajdonságok országokon átívelő képesség, amely felveheti a versenyt a piacvezetőkkel.

A legérdekesebb az, hogy egy járható autó vásárlásának ez a megközelítése meglehetősen reális, mivel a SUV-gyártók gyakran pénzt kérnek a kényelemért és a befejező anyagok minőségéért, és az olcsóbb autók is rendelkeznek a terepvezetés alapvető funkcióival.

Tanulmányoztuk az orosz piacot, amely a SUV-k hatalmas választékát kínálja, és arra a következtetésre jutottunk, hogy az alábbi öt modell a költségek és a terepviszonyok optimális kombinációját kínálja. A választásnál fő szempont az alacsony ár volt, de a minőségre és a vásárlói véleményekre is odafigyeltünk.

UAZ Patriot – orosz és megbízható

Az orosz piacon ez a SUV árkategóriájának egyik vezetőjévé vált. Sok tulajdonos azt mondja, hogy a Patriot a legolcsóbb SUV, amelyre általában érdemes odafigyelni az új autók piacán.

Ennek az orosz dzsipnek a figyelemre méltó jellemzői közé tartozik a lenyűgöző belső mérete és a meglehetősen jó minőségű felszerelés. A közelmúltban egy SUV-t vásároltak dízel motor, ami tökéletesen illik egy nagy autó karakteréhez. Benzinüzemű hajtómű is található az arzenálban.

A fő előnyök, amelyekre a gyártó annyira büszke, a következők:

• fokozott kényelem a frissített 2013-as verzióban;
• az összes egység megbízhatósága és minősége, jó összeszerelés;
• olcsón karbantartható autó, sok tereptechnikai felszereléssel;
• alacsony ár az alapváltozatban, amely már teljes értékű összkerékhajtással rendelkezik;
• a legjobb terepjáró képesség az árszegmensben.

A SUV legtöbb alkatrészét és alkatrészét Oroszországban gyártják. Ez lehetővé teszi, hogy az autó a legolcsóbb SUV kategóriába sorolható. Természetesen ez a dzsip még nem ismert a világon, de az üzem aktívan dolgozik az exportprogramokon.

A horgász, vadászó vagy pihenő tulajdonosok büszke fotóival ellátott vélemények magukért beszélnek.

Chevrolet Niva – a megújulás küszöbén

Egy másik, Oroszországban gyártott SUV. Az AvtoVAZ létrejött ezt a modellt az amerikai General Motors céggel együtt, kiváló berendezésekkel, meglehetősen jó minőségű jellemzőkkel szerelve fel. Az autó karbantartása is olcsó - kiváló jármű orosz körülményekhez.

Sok videó eltávolították a tulajdonosok ezek az autók megerősítik, hogy az üzem helyesen döntött a modellel. Használat Chevrolet Niva mind a városi kirándulásokhoz, mind a horgásztúrákhoz hozzáférhetetlen területeken személygépkocsik helyeken. A fő előnyök a következők:

• elképesztő ár a SUV osztály számára - 459 ezer rubeltől;
• érdekes dizájn, amelyben az autót több mint 8 éve értékesítik;
• jó motor - tartós 1,7 literes benzinegység;
• összkerékhajtás kiváló minőségű zárrendszerekkel;
• az egyik legnépszerűbb dzsip Oroszországban.

Közös termékét az olcsó terepjárók kategóriájába sorolva a GM-AvtoVAZ már több éve jó eladásokat ér el a piacon. De eljött az idő az autó frissítésére, mert 8 év elég hosszú idő ennél az osztálynál.

2015-re egy teljesen új Chevrolet Niva, újratervezett dizájnnal és frissített motorokkal jelenik meg az orosz piacon. Talán a konszern megismétli kísérletét egy erősebb, technológiailag fejlettebb motor beszerelésével, és javítja az összkerékhajtási rendszereket.

Great Wall Hover H5 – kínai és népszerű

Népszerűség kínai autó A Great Wall Hover H5 gyors ütemben növekszik. A gyártó egyre érdekesebb technológiát kínál, és az oroszországi fogyasztók készek vásárolni ilyen terepjárókat. Jellemzői alapján a Hover H5 biztonságosan a középkategóriába sorolható.

A SUV már az alapváltozatban is kiváló műszaki jellemzőkkel, gazdag töltettel, valamint hagyományos kínai elegánssággal és ragyogással rendelkezik. A szerelvény már nem ad ilyen nyilvánvaló okokat a meglepetésre, és egyes tulajdonosok 200 ezer kilométeres működés után fényképeket tesznek közzé véleményekkel. A legtöbb érdekes tulajdonságok A kínai dzsipek a következők:

• kiváló vizuális adatok, jó design, nagy szalon;
• olyan ár, amely komolyan meggondolja a vásárlást - 719 ezer rubeltől;
• olcsón karbantartható, igénytelen SUV kiváló technológiával;
• népszerűsége nemcsak a FÁK-országokban, hanem az egész világon.

A kínai autóipar továbbra is óriási ütemben fejlődik. Egyes hazai gyártók számára már most is problémás a keleti márkák felzárkóztatása ár- és minőségi ajánlatokban. Ha az elkövetkező években semmi sem változik, a keleti autók sok ellenfele komolyan gondolja egy ilyen érdekes SUV vásárlását.

Great Wall Wingle 3 – a keleti ipar másik képviselője

Ez az autó a kisteherautó család tagja, de hazánkban sok lakos dzsipként vásárolja. Műszaki adatokés a vizuális adatok kiváló kényelemre és kiváló utazási minőségre utalnak.

Nincs értelme sokat beszélni a kínai kisteherautóval, mert szinte teljesen megismétli a futószalagon lévő testvére fentebb leírt jellemzőit. Csak meg kell jegyezni, hogy költsége szerényebb 644 ezer rubeltől kezdődik, és a hasznos hely mennyisége sokkal nagyobb.

Mobius Two - a legolcsóbb, de meglehetősen tisztességes

Ha összkerék-meghajtású és terepjáróra van szüksége közvetlen feladatai ellátásához, akkor a Mobius Two - a világ legolcsóbb összkerékhajtású autója - kiváló választás lehet.

Természetesen ennek az autónak a külső és műszaki adatai nem hasonlíthatók össze a középosztály fentebb tárgyalt képviselőivel. Sajnos még nem tudni, hogy mikor kezdődnek meg a Mobius Two oroszországi szállításai. Tovább Ebben a pillanatban Az értékesítés csak az autó szülőföldjén – Kenyában – indult.

A gyártó az ötlet következő jellemzőiről számol be:

• 2 literes benzinmotor kis teljesítménypotenciállal;
• költsége 6 ezer dolláron belül van;
• csúcstechnológia hiánya az autó fedélzetén;
• magas terepjáró képesség.

A jellemzők figyelemre méltó pontja volt a hasmagasság, amely 35 centiméter. Ha megjelenik egy ilyen érdekes lehetőség a piacunkon, annak eladásai mindenképpen magas szintet mutatnak majd.

Foglaljuk össze

Valósággá válnak az irigylésre méltó terepjáró képességű olcsó autók. A kínai gyártók piacra lépése határozottan felerősítette a versenyversenyt a márkák között. Amikor a hazai gyártók elkezdték elveszíteni az ügyfeleket, komoly lépéseket kezdtek tenni.

Ennek eredményeként ma egy meglehetősen telített piacot látunk a pénztárcabarát SUV-k számára, amelyek elegendő önbizalmat adhatnak a vezetőnek az utazás, a kényelem és a minőség terén.

Csak remélni tudjuk, hogy ez a tendencia folytatódik, és a megbízható európai márkák is felkerülnek a legolcsóbb dzsipek listájára.