แดสเตอร์ 1.6 อัตราสิ้นเปลือง Renault Duster ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ, ระยะห่างจากพื้น, การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, ไดนามิก, ความสามารถข้ามประเทศ Renault Duster พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

Renault Duster เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดที่มีชื่อเสียงซึ่งเป็นการพัฒนาของวิศวกรชาวฝรั่งเศส เรโนลต์.
รูปถ่าย: เรโนลต์ Duster

โมเดลดังกล่าวเปิดตัวในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2552 เป็นที่น่าสังเกตว่าในตลาดยุโรปรถเรียกว่า Dacia Duster แต่ในรัสเซีย บราซิล และอินเดีย ชื่อนี้เป็นชื่อที่เราคุ้นเคย เรโนลต์ ดัสเตอร์.

ที่น่าสนใจคือในปี 2014 ยอดจำหน่ายรถยนต์ Duster เกิน 1,000,000 คัน

คำว่า "ปัดฝุ่น" แปลตรงตัวว่า "ปัดฝุ่น" ดังนั้นนักพัฒนาจึงพยายามดึงความสนใจไปที่ปรากฎการณ์อีกครั้ง คุณภาพการขับขี่รถแม้ในสภาพออฟโรด

ในฐานะตัวถังพวกเขาใช้แพลตฟอร์ม Nissan B0 ซึ่งพิสูจน์ตัวเองแล้วว่ายอดเยี่ยมใน Nissan Zhuk อย่างไรก็ตามโมดูลได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยเล็กน้อยสำหรับการติดตั้งระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ (4x4) และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า (4x2)

ในปี 2013 มีการดำเนินการอัปเดตครอสโอเวอร์ขนาดใหญ่ซึ่งเป็นผลมาจากการปรับปรุงรูปลักษณ์และติดตั้งอุปกรณ์ที่ทันสมัยยิ่งขึ้น

เป็นที่น่าสังเกตว่าในปี 2013 Renault Duster ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถยนต์แห่งปีในรัสเซีย

ไม้บรรทัด หน่วยพลังงานมีเครื่องยนต์เบนซินห้าเครื่องยนต์ - สองเครื่องยนต์ปริมาตร 1.6 ลิตรและกำลัง 102 แรงม้า (ความแตกต่างคือประเภทของไดรฟ์) 2.0 ลิตรสามตัวซึ่งสามารถผลิตกำลังได้ 143 แรงม้า นอกจากนี้ยังมีหนึ่งที่มีอยู่ หน่วยดีเซล– เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร พละกำลัง 90 “ม้า” จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด และเกียร์ธรรมดา 5 หรือ 6 สปีด

ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ชาวรัสเซียหลายคนสนใจการบริโภค Renault Duster อย่างแท้จริง ในย่อหน้าถัดไปเราจะแก้ไขปัญหานี้

การบริโภค

หากคุณวิเคราะห์ข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องยนต์ Renault Duster อย่างรอบคอบ ก็สามารถแบ่งออกเป็นสามประเภท และใช้ตัวอย่างเพื่อหารือเกี่ยวกับอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม.:

1. หน่วยดีเซลเพียงหน่วยเดียวที่มีปริมาตร 1.5 ลิตรและกำลัง 90 แรงม้า ด้วยเหตุนี้ Duster จึงสามารถทำความเร็วได้ถึง 156 กม./ชม. การบริโภคสูง ของรถคันนี้นี่เป็นตำนาน - โดยเฉลี่ย 5.5 ลิตร
2. ถัดมาเป็นเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 1 คู่ที่สามารถผลิตได้ 102 คัน แรงม้าและเร่งความเร็ว Duster ไปที่ 158 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในรอบรวมคือ 9 ลิตร
3. อย่าลืมเกี่ยวกับหน่วยขนาด 2 ลิตร ซึ่งช่วยให้รถครอสโอเวอร์ทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 178 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในโหมดผสมไม่เกิน 8 ลิตร

• รักษาความสะอาดของรถ โดยเฉพาะส่วนด้านนอก เนื่องจากชั้นของสิ่งสกปรกสามารถขัดขวางการเพรียวลมของร่างกายได้อย่างมาก และทำให้เครื่องยนต์ทำงานหนักเกินไป
• ปฏิเสธที่จะใช้สปอยเลอร์และรางหลังคาที่ไม่ได้ระบุไว้ในรถยนต์ การปรากฏตัวของสิ่งเหล่านี้สามารถรบกวนอากาศพลศาสตร์โดยรวมของร่างกายโดยการเพิ่มแรงลากและสิ่งนี้จะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของอัตราการสิ้นเปลืองโดยตรง
• วี ถังน้ำมันเชื้อเพลิงเติมเฉพาะน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพสูงที่ตรงตามความต้องการทั้งหมด
• พยายามลดการใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าของยานพาหนะซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั่วไปให้เหลือน้อยที่สุด

รถยนต์ฝรั่งเศส Renault Duster 1.6 เป็นข้อเสนอที่มีเอกลักษณ์อย่างแท้จริงในกลุ่มนี้ตามผู้เชี่ยวชาญและคนทั่วไป นี่เป็นรถครอสโอเวอร์ที่ค่อนข้างเบาพร้อมความคล่องตัวที่ยอดเยี่ยมและความสามารถในการข้ามประเทศได้ในขณะที่เครื่องยนต์ 1.6 ใช้น้ำมันเบนซินเพียงเล็กน้อย และคุณไม่จำเป็นต้องมีสิ่งอื่นใดในการขับรถแบบนี้เพื่อทำงานอย่างสะดวกสบายและมีประสิทธิภาพที่ยอมรับได้ รวมไปถึงทริปท่องเที่ยวธรรมชาติร่วมกับครอบครัวของคุณ
ลักษณะทางเทคนิคของรถเป็นที่ชื่นชอบของเจ้าของรถมาก หากเป็นรุ่นที่มีการติดตั้ง ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งหมายความว่ามีการติดตั้ง 6 กล่องขั้นตอนเกียร์ซึ่งช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างนุ่มนวลและสะดวกสบาย สถานการณ์ที่แตกต่างกัน- Renault Duster 1.6 ไม่เพียงสมบูรณ์แบบสำหรับคนในครอบครัวเท่านั้น แต่ยังเหมาะสำหรับคนหนุ่มสาวที่ชอบไปเที่ยวพักผ่อนนอกเมืองเป็นกลุ่มใหญ่ด้วย
รุ่นนี้สามารถรองรับคนได้ 5 คนและปริมาตรท้ายรถก็เพียงพอที่จะพกพาทุกสิ่งที่คุณต้องการสำหรับการพักผ่อน เดินป่า หรือตกปลา หากเจ้าของรถจำเป็นต้องขนย้ายสิ่งของและสิ่งของขนาดใหญ่ก็เพียงพอแล้วที่จะพับเบาะหลังซึ่งจะทำให้มีพื้นที่เพิ่มขึ้นประมาณ 1,636 ลิตร ช่องเก็บสัมภาระ.

Renault Duster พร้อมความจุเครื่องยนต์ 1.6 4x4 – ขับเคลื่อนสี่ล้อ

4x4 หรือระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตามที่เรียกว่านั้นมีคุณค่าในประเทศของเรามาโดยตลอดเนื่องจากสามารถเพิ่มขีดความสามารถของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลได้อย่างมากในขณะที่เจ้าของสามารถขับในช่วงเวลาต่าง ๆ ของปีในส่วนที่ยากลำบากของ บนท้องถนนและแม้กระทั่งทางออฟโรด ลักษณะทางเทคนิคของครอสโอเวอร์ Renault Duster 1.6 มีข้อได้เปรียบอย่างมากเมื่อซื้อโมเดลนี้เหนือรถยนต์รุ่นอื่นที่คล้ายคลึงกันในกลุ่มนี้ และอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันก็ค่อนข้างยอมรับได้ เหนือสิ่งอื่นใดการออกแบบของ Renault Duster 1.6 ซึ่งพัฒนาโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงก็มีบทบาทสำคัญในเรื่องนี้เช่นกัน และเป็นผลให้รถมีความดุดันและทันสมัย รูปร่างขอบคุณที่ทำให้โดดเด่นจากกระแสการจราจรทั่วไปได้อย่างง่ายดาย ฉันอยากจะบอกคุณเกี่ยวกับเรื่องใหญ่ด้วย กวาดล้างดินและการปกป้องตัวถังแบบพิเศษ เนื่องจากทำให้สามารถขับขี่ได้อย่างมั่นใจและสะดวกสบายยิ่งขึ้นบนถนนทุกสาย

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ

เจ้าของรถทุกคนมีความสนใจอย่างมากในเรื่องต้นทุนการบำรุงรักษาโดยประมาณซึ่งรวมถึงปริมาณการใช้น้ำมันและน้ำมันเบนซินบวกกับสิ่งอื่น ๆ การซ่อมบำรุง- เจ้าของรถ Renault Duster 1.6 ที่มีประสบการณ์หลายคนให้คำวิจารณ์เกี่ยวกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงโดยมีการคำนวณดังนี้:

• บนทางหลวง - 7.5-8 ลิตร
• ในเมือง - 11-12 ลิตร
• ในวงจรผสม - 8.5-9 ลิตร

โดยธรรมชาติแล้ว ผู้ขับขี่แต่ละคนมีสไตล์การขับขี่เป็นของตัวเอง ดังนั้นค่าต่ำสุดและค่าสูงสุดจึงถูกนำมาพิจารณาในการคำนวณ นี่คือวิธีการรับค่าที่ใกล้เคียงกับค่าจริงมากที่สุด

ราคารุ่นนี้

รถที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไม่มีรุ่นหนึ่งด้วย เกียร์อัตโนมัติเกียร์และไม่มีความคล้ายคลึงกับน้ำมันดีเซลในขณะที่มีกำลัง 102 แรงม้า แต่ถึงแม้จะมีคุณสมบัติทางเทคนิคดังกล่าว แต่รถก็ได้รับความนิยมอย่างมากในรัสเซียและมีข้อได้เปรียบเหนือรุ่นอื่น ๆ ในกลุ่มนี้โดยเฉพาะในการขับขี่แบบออฟโรด ค่าใช้จ่ายของแบบจำลองจะขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าที่คุณเลือกเท่านั้น

• อุปกรณ์ของแท้ - 519,000 รูเบิล;
• แพ็คเกจนิพจน์ - 574,000 รูเบิล;
• แพ็คเกจสิทธิพิเศษ – 627,000 รูเบิล

อย่าลืมคำนึงถึงและเพิ่มราคารถยนต์ด้วยค่าใช้จ่ายในการส่งมอบโมเดลให้กับคุณ ท้องที่ค่าใช้จ่ายสำหรับขั้นตอนการกู้ยืมที่เป็นไปได้และกรมธรรม์ประกันภัย แม้ว่าคุณจะบวกทุกอย่างเข้าด้วยกัน แต่ราคาก็ไม่ได้สูงที่สุดโดยเฉพาะรถสีแดงราคาประหยัดเช่นนี้

Renault Duster พร้อมเครื่องยนต์ 1.6 4x2 - ขับเคลื่อนล้อหน้า

4x2 หรืออะไรก็ตามที่เรียกว่า ขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่ต่ำ นี่คือโซลูชั่นที่ยอดเยี่ยมและใช้งานได้จริงสำหรับผู้ขับขี่ที่ชื่นชอบรถคลาสสิก ด้วย Renault Duster 1.6 คุณไม่เพียงแต่สามารถขับรถไปทำงานรอบเมืองได้เท่านั้น แต่ยังเดินทางออกนอกเมืองเพื่อพักผ่อนหย่อนใจได้บ่อยครั้ง รวมถึงไม่ต้องกลัวที่จะเลือกเส้นทางที่ไม่รู้จัก เพราะไม่ว่าเครื่องยนต์จะมีเครื่องยนต์ใดก็ตาม ครอสโอเวอร์คันนี้สามารถเคลื่อนที่และ ด้วยการขับขี่บนภูมิประเทศที่ขรุขระได้สบายและระบบขับเคลื่อนล้อหน้าไม่เป็นอุปสรรค

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า

รถฝรั่งเศสที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้านั้นประหยัดกว่าและยังเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดอีกด้วย ดังนั้นการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจึงเป็นที่น่าพอใจ:

• บนทางหลวง - 7-7.5 ลิตร
• ในเมือง - 10-11 ลิตร
• ในวงจรผสม - 8-8.5 ลิตร

ตามความคิดเห็นของเจ้าของรถยนต์ดังกล่าวระบุการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เลือกไว้อย่างชัดเจน แต่ก็มีบางกรณีที่ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินสูงขึ้นมาก

ราคาของแต่ละการกำหนดค่า

รถคันนี้เป็นรถ SUV ที่ประหยัดและราคาไม่แพงที่สุดในกลุ่มเดียวกัน หากคุณต้องการรถยนต์เพื่อเดินทางรอบเมืองและนอกเมืองนี่คือที่สุด ตัวเลือกที่เหมาะซึ่งปัจจุบันมีให้บริการสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถเกือบทุกคน ปัจจุบันราคารถยนต์ที่มีระบบขับเคลื่อนล้อหน้าแสดงไว้ด้านล่าง:

• อุปกรณ์ของแท้ - 469,000 รูเบิล;
• แพ็คเกจนิพจน์ - 524,000 รูเบิล

ปรากฏตัวครั้งแรกในปี 2009 รถครอสโอเวอร์ Renault Duster ซึ่งวางตำแหน่งเป็นครอสโอเวอร์ในเมืองขนาดกะทัดรัด ชนะใจแฟน ๆ จำนวนมากในตลาดทันที เหตุผลของความนิยมนี้ก็เพราะว่าราคาของรถคันนี้มีข้อดีหลายประการที่ทำให้แตกต่างจากรุ่นอะนาล็อกหลายรุ่น ในหมู่พวกเขา Renault Duster มีความสะดวกสบายไดนามิกและความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีก็มีบทบาทสำคัญเช่นกัน

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถคันนี้ถือว่าเกินที่ยอมรับได้ ในข้อเสียจำนวนเล็กน้อยที่สามารถเห็นได้ในบทวิจารณ์ของเจ้าของจริงไม่มีข้อตำหนิใด ๆ เกี่ยวกับการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากเกินไป คุณสามารถขับมันแบบออฟโรดได้อย่างมั่นใจ แต่มันก็ให้ความรู้สึกที่ดีบนทางหลวง หลังจากปรับโฉมใหม่ในปี 2105 Duster ก็มีรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดยิ่งขึ้น ไดนามิกของมันได้รับการปรับปรุงโดยมีตัวบ่งชี้การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเท่าเดิม

การดัดแปลงและข้อกำหนดทางเทคนิคของ Renault Duster

เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ผู้ผลิตชาวฝรั่งเศสได้พัฒนาการปรับเปลี่ยนหลักสามประการสำหรับหน่วยกำลังต่างๆ ครอสโอเวอร์นี้มีให้เลือกสามเครื่องยนต์ เบนซิน – 1.6 ลิตร กำลัง 114 แรงม้า และ 2.0 ลิตร 143 แรงม้า และเทอร์โบดีเซล 1.5 ลิตร 109 แรงม้า 1 ตัว

นอกจากเครื่องยนต์แล้ว อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Duster ต่อ 100 กม. ยังได้รับผลกระทบจากพารามิเตอร์อื่นที่กำหนดอีกด้วย ข้อกำหนดทางเทคนิครถ. รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าจะประหยัดกว่าโดยเฉพาะบนทางหลวง แต่ถือว่าใช้งานได้น้อยเนื่องจากไม่ได้ให้ความสามารถในการข้ามประเทศตามที่ต้องการ

ในหมู่เจ้าของมากที่สุด ตัวเลือกที่ดีที่สุดถือเป็นการดัดแปลง 4x4 เกียร์ธรรมดาเกียร์ที่มีคุณสมบัติสากล สำหรับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Renault Duster ด้วยระบบเกียร์ดังกล่าวนั้นค่อนข้างเป็นที่ยอมรับและดูดีมากเมื่อเปรียบเทียบกับครอสโอเวอร์อื่น ๆ ในคลาสนี้ ที่น่าสนใจคือในรุ่นที่ทรงพลังที่สุดซึ่งมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เกียร์ 1 จะเป็นเกียร์ดาวน์ชิฟต์ เฉพาะรถยนต์ที่มีระบบเกียร์ที่มีล้อขับเคลื่อนด้านหน้าเท่านั้นที่จะติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติ ไม่ได้รับการยอมรับจากผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ในประเทศมากนัก

ตัวเลขการบริโภคของ Renault Duster

จากข้อมูลของผู้ผลิต ตัวเลขอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ Renault Duster นั้นน่าประทับใจมาก สิ่งนี้ชัดเจนเป็นพิเศษเมื่อเปรียบเทียบพารามิเตอร์นี้กับตัวบ่งชี้ที่คล้ายกันจากคู่แข่ง รอบคอบ สมดุล ระบบจ่ายก๊าซคุณภาพสูง สมเหตุสมผล อัตราทดเกียร์รับรองความสำเร็จดังกล่าว ข้อเท็จจริงที่สำคัญมากคือตามรีวิวของเจ้าของรถคันนี้ ปริมาณการใช้ที่ระบุในหนังสือเดินทางแทบไม่ต่างจากของจริงและนี่คือข้อดีอีกประการหนึ่งของรถ

เทอร์โบดีเซล 1.5 CDI

เครื่องยนต์ดีเซล Renault Duster ขนาด 1.5 ลิตรที่เชื่อถือได้และประหยัดพัฒนากำลัง 109 แรงม้า ซึ่งมีแรงบิดสูง 240 นิวตันเมตรให้ไดนามิกที่เหมาะสมโดยเร่งความเร็วได้ถึง 156 กม. / ชม. ปรับปรุงประสิทธิภาพโดยระบบฉีดเชื้อเพลิง คอมมอนเรลและกังหันที่มีรูปทรงเรขาคณิตคงที่ รุ่นก่อนจัดแต่งทรงผมให้กำลัง 90 แรงม้า โดยมีตัวชี้วัดการบริโภคน้ำมันดีเซลคล้ายกัน

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของดีเซล Renault Duster ตามหนังสือเดินทางคือ 5 ลิตรบนทางหลวงและ 5.9 ลิตรในเมือง ในรอบรวมตัวเลขนี้คือ 5.3 ลิตรต่อ 100 กม. ซึ่งเป็นหนึ่งในนั้น ตัวเลือกที่ดีที่สุดท่ามกลางครอสโอเวอร์ในเมือง เมื่อคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของสภาพอากาศในประเทศนั้นจะต้องคำนึงถึงว่าในน้ำค้างแข็งรุนแรงโดยคำนึงถึงความจำเป็นในการอุ่นเครื่องเครื่องยนต์และคุณสมบัติการทำงานอื่น ๆ การบริโภคจะเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ย 1.8 ลิตรต่อ 100 กม. คือสำหรับวงจรรวมจะอยู่ที่ประมาณ 7.1 ลิตร

เครื่องยนต์เบนซิน 1.6

ด้วยต้นทุนที่ต่ำและความน่าเชื่อถือ เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 16V เป็นที่นิยมมาก รุ่นแรกพัฒนากำลัง 102 แรงม้า ซึ่งไม่เพียงพอที่จะให้ไดนามิกที่ต้องการ หลังจากปรับใหม่ตัวเลขนี้เพิ่มขึ้นเป็น 114 แรงม้า ด้วยแรงบิดสูงสุด 156 นิวตันเมตร เวอร์ชันนี้ให้ความเร็วบนถนนที่ดีได้ถึง 158 กม./ชม.

แม้ว่าเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรจะดูเล็กสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนัก 1,200 กิโลกรัม แต่ก็พอใจกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำ ตามประสบการณ์แสดงให้เห็นโดยเฉลี่ยบนทางหลวงจะใช้เวลา 7 ลิตรต่อ 100 กม. ในเมืองตัวเลขนี้คือ 10.1 ลิตรและในรอบรวม ​​8.3 ลิตร ในฤดูหนาวตัวเลขนี้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลจะเพิ่มขึ้น 1.8-2 ลิตรต่อ 100 กม. แต่นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ทุกคัน

เครื่องยนต์เบนซิน 2.0

ไดนามิกที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Renault Duster คือ เครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร ในการปรับเปลี่ยนจนถึงปี 2558 มีกำลัง 135 แรงม้า ด้วยแรงบิดสูงสุด 195 นิวตันเมตร การดัดแปลงใหม่ได้รับพลังเพิ่มขึ้นเป็น 143 แรงม้า ในราคาเดียวกันสำหรับมาตรฐานการใช้เชื้อเพลิง ในขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ก็ยังคงมีความน่าเชื่อถือและไดนามิกสูง Duster ที่ติดตั้งทำความเร็วได้สูงสุดถึง 177 กม./ชม. ซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีที่สุดในบรรดาการดัดแปลงทั้งหมด

ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ 2 ลิตรนั้นยอดเยี่ยมมาก บนทางหลวง อัตราสิ้นเปลืองต่อ 100 กม. เป็นเพียงน้ำมันเบนซิน 6.5 ลิตร ซึ่งต่ำกว่ารุ่นที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ในรอบเมืองตัวเลขนี้คือ 10.3 ลิตรในรอบผสม - 7.8 ลิตรต่อร้อย ใน ช่วงฤดูหนาวปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเปลี่ยนแปลงไป: บนทางหลวงจะเพิ่มขึ้น 2 ลิตรต่อ 100 กม. และในโหมดเมือง - เพียง 0.8-1 ลิตร

เครื่องยนต์ 1.6 พร้อม HBO

เพื่อลดต้นทุนการดำเนินงานผู้ผลิต Duster นำเสนอเครื่องยนต์ 1.6 พร้อม LPG ซึ่งเนื่องจากราคาก๊าซเหลวค่อนข้างต่ำจึงควรลดต้นทุนการใช้เชื้อเพลิงลงอย่างมาก ข้อเสียของโซลูชันนี้ ได้แก่ การเปลี่ยนแปลงที่ลดลงเล็กน้อย แต่ประโยชน์ทางการเงินของการติดตั้งอุปกรณ์แก๊สนั้นชัดเจน

ตามรีวิวจากเจ้าของรถที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร การติดตั้งแก๊สปริมาณการใช้เชื้อเพลิงนอกเมืองอยู่ที่ 7.7 ลิตรต่อ 100 กม. ในโหมดผสม - 9.1 ลิตรและในรอบเมืองคือ 11.8 ลิตร ด้วยราคาน้ำมันเบนซินและก๊าซที่แตกต่างกันมากกว่าสองเท่า การติดตั้ง LPG จึงเป็นการลงทุนที่ให้ผลกำไร หากคุณไม่ต้องการการเปลี่ยนแปลงพิเศษจากรถยนต์

วิธีลดการบริโภค Duster

สาเหตุของการใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซลมากเกินไปใน Renault Duster นั้นไม่แตกต่างจากในรถคันอื่น พวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นสี่กลุ่มหลัก:

• สภาพทางเทคนิคของรถ
• คุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิง
• สไตล์การขับขี่
• ช่วงเวลาของปีในภูมิภาคที่มีสภาพอากาศแปรปรวน

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง การตรวจสอบเป็นสิ่งสำคัญมาก เงื่อนไขทางเทคนิครถ. การบำรุงรักษาเป็นระยะจะช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบสภาพของเครื่องยนต์และระบบเกียร์ได้ ซึ่งการสึกหรอซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อการบริโภค จำเป็นต้องตรวจสอบแรงดันลมยางและประสิทธิภาพระบบกันสะเทือนตามปกติอย่างต่อเนื่อง

อย่าลืมเติมเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซินคุณภาพสูงหรือน้ำมันดีเซลเนื่องจากไม่เพียงแต่รับประกันอัตราการสิ้นเปลืองที่ลดลง แต่ยังช่วยยืดอายุเครื่องยนต์อีกด้วย เมื่อซื้อคุณต้องคำนึงว่าเครื่องจักรอัตโนมัติเพิ่มปริมาณการใช้เล็กน้อย

การขับขี่ที่ถูกต้องช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้มากถึงประมาณ 20% นอกจากนี้สำหรับน้ำมันเบนซินและ เครื่องยนต์ดีเซลมันแตกต่างออกไป เครื่องยนต์เบนซินควรผลิตได้ 4,000 รอบต่อนาทีเมื่อเร่งความเร็ว และเมื่อขับขี่ รอบต่อนาทีที่เหมาะสมคือ 1,500-2,000 สำหรับรถดัสเตอร์ดีเซลที่มีแรงบิดสูง ความเร็วที่เหมาะสมคือ 2000 หรือต่ำกว่าที่ความเร็ว 120 กม./ชม. จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วบ่อยครั้งและไดนามิก ขับรถอย่างราบรื่น และหากเป็นไปได้ บนพื้นที่เรียบที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

จะไม่สามารถหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นในฤดูหนาวได้ แต่คุณสามารถลดได้ด้วยการเตรียมตัวให้พร้อมสำหรับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย จำเป็นต้องเปลี่ยนยางเป็นยางหน้าหนาว การปรับปรุงการยึดเกาะจะทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้นและลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ก่อนออกเดินทางจะเป็นการดีกว่าที่จะอุ่นเครื่อง Duster และเมื่อขับรถในหิมะที่ลึกควรป้องกันไม่ให้เกิดความร้อนสูงเกินไป บนถนนลื่นคุณต้องหลีกเลี่ยงการใช้แก๊สมากเกินไป สำหรับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย รูปแบบ 4x4 จะเหมาะสมกว่า

Renault Duster เป็น SUV ในเมืองขนาดกะทัดรัดที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของซีดาน เรโนลต์ โลแกน 2547. แบบจำลองนี้ผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 2554 และอยู่ในกลุ่มงบประมาณ คู่แข่งของ Renault Duster ได้แก่ ชาวจีนเป็นหลักและ โมเดลรัสเซียเช่น ลี่ฟาน X60, ฉางอัน CX35, เชฟโรเลต นิวาและ UAZ แพทริออต- ในปี 2559 Renault Duster เวอร์ชันอัปเดตได้เปิดตัว ตามโครงสร้างรถไม่ได้เปลี่ยนแปลง แต่ได้รับการปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ไฟส่องสว่าง กันชนเดิม และกระจังหน้าหม้อน้ำที่ได้รับการปรับปรุง Renault Duster เจเนอเรชั่นที่สองคาดว่าจะเปิดตัวในปี 2560-2561

การนำทาง

เครื่องยนต์เรโนลต์ Duster ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงอย่างเป็นทางการต่อ 100 กม.

รุ่นที่ 1 (2554)

น้ำมันเบนซิน:

• 1.6, 102 ลิตร p. ธรรมดา ด้านหน้า 11.8 วินาทีถึง 100 กม./ชม. 9.8/6.5 ลิตรต่อ 100 กม.
• 1.6, 102 ลิตร p. ธรรมดา เต็ม 13.5 วินาทีถึง 100 กม./ชม. 11/7 ลิตรต่อ 100 กม.
• 2.0, 135 ลิตร ป.ล. อัตโนมัติ เต็ม 11.7 วินาที ถึง 100 กม./ชม. 11.3/7.2 ลิตร ต่อ 100 กม.
• 2.0, 135 ลิตร p. ธรรมดา เต็ม 10.4 วินาทีถึง 100 กม./ชม. 10.3/6.5 ลิตรต่อ 100 กม.
• 2.0, 135 ลิตร ป.ล. อัตโนมัติ ด้านหน้า 11.2 วินาที ถึง 100 กม./ชม. 11/6.7 ลิตร ต่อ 100 กม.

ดีเซล:

• 1.5, 90 ลิตร p. ธรรมดา เต็ม 15.6 ลิตร วินาที สูงสุด 100 กม./ชม. 5.9/5 ลิตร ต่อ 100 กม.

Restyling รุ่นที่ 1 (2558-ปัจจุบัน)

น้ำมันเบนซิน:

• 1.6, 114 ลิตร p. ธรรมดา ด้านหน้า 10.9 วินาทีถึง 100 กม./ชม. 9.3/6.3 ลิตรต่อ 100 กม.
• 1.6, 114 ลิตร p. ธรรมดา เต็ม 12.5 วินาทีถึง 100 กม./ชม. 9.1/6.8 ลิตรต่อ 100 กม.
• 2.0, 143 ลิตร p. ธรรมดา เต็ม 10.3 วินาทีถึง 100 กม./ชม
• 2.0, 143 ลิตร ป.ล. อัตโนมัติ เต็ม 11.5 วินาที ถึง 100 กม./ชม. 11.3/7.2 ลิตร ต่อ 100 กม.

ดีเซล:

• 1.5, 109 ลิตร p. ธรรมดา เต็ม 13.2 วินาทีถึง 100 กม./ชม. 5.9/5 ลิตรต่อ 100 กม.

รีวิวของเจ้าของ Renault Duster

ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 1.5

• ทัตยานาภูมิภาคมอสโก ฉันใช้ Renault Duster อย่างเต็มที่ เครื่องจักรทำงานทุกวัน 12 ชั่วโมงต่อวัน ฉันทำงานในรถแท็กซี่และ Duster กลายเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับงานเหล่านี้ ฉันใช้รุ่นดีเซลโดยเฉพาะโดยคุณสามารถเก็บได้ไม่เกิน 6 ลิตร
• สเวตลานา, คาลินินกราด. Renault Duster เป็นรถครอสโอเวอร์ในเมืองทั่วไปและอาจเป็นหนึ่งในรถที่ถูกที่สุดในระดับเดียวกัน อย่างน้อยก็ในบรรดารถยนต์ต่างประเทศของยุโรป ไม่นับคนจีน Duster มีอัตราส่วนราคา/คุณภาพที่ดีกว่ามาก ฉันมี ตัวเลือกดีเซลด้วยกลไกและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ การบริโภคเฉลี่ยที่ 7 ลิตรต่อร้อย
• จูเลีย, เอคาเทรินอสลาฟล์ Duster 2014 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร ให้กำลัง 95 แรงม้า กับ. ประหยัดและ รถที่เชื่อถือได้ด้วยความคล่องตัวที่ดี ให้เหมาะสมกับถนนของเรา ในเมืองใช้ 7 ลิตรต่อร้อย
• อเล็กเซย์, ไบรอันสค์. รถปี 2011 ฉันตั้งตารอที่จะเปิดตัว Duster เวอร์ชันรัสเซียมาก ฉันกลายเป็นหนึ่งในผู้ซื้อชาวรัสเซียคนแรกของรถที่ยอดเยี่ยมคันนี้ รถสำหรับคนเก่ง ผมเอารุ่นที่ประหยัดที่สุดไปด้วย เครื่องยนต์ดีเซลกำลัง 109 ลิตร s. พร้อมเกียร์ธรรมดาและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ การบริโภคเฉลี่ยในเมืองคือ 10 ลิตร ร้านเสริมสวยได้รับการออกแบบในสไตล์ของ Renault Logan รุ่นแรกและไม่สร้างอารมณ์ใด ๆ แต่บางทีนั่นอาจจะดีขึ้น ในเมืองรถกิน 7 ลิตรต่อร้อย บนทางหลวงกลายเป็น 5 ลิตร
• เดนิส, มูร์มันสค์. รถที่ใช้งานได้จริงและราคาไม่แพงฉันพอใจทุกประการ สะดวกสบายและราบรื่นในเมืองและค่อนข้างเร็วบนทางหลวง เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.5 ลิตรดึงแรงฉุดลากได้มากกว่ากำลังและในขณะเดียวกันก็ใช้น้ำมันดีเซลเพียง 6 ลิตรเท่านั้น ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับพนักงานที่มีงบประมาณจำกัด
• โอเล็ก, ยาโรสลาฟล์. ฉันพอใจกับรถนี้ ฉันมี Duster ปี 2012 ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 1.5 กำลัง 95 ลิตร s.นี่ก็เกินพอสำหรับการเดินทางรอบเมือง ทางหลวง และทางออฟโรดเบาๆ การเร่งความเร็วถึงร้อยแรกใน 14 วินาทีซึ่งเป็นตัวบ่งชี้ที่ดีสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในขนาดเล็ก
• มิทรีมินสค์ แม้ว่า Renault Duster จะเป็นรถ SUV นำเข้าคันแรกของฉันก็ตาม การผลิตของรัสเซีย- ก่อนที่จะมี Chevrolet Niva มีบางอย่างที่จะเปรียบเทียบด้วย Duster มีความสามารถข้ามประเทศได้แย่กว่าแน่นอน แต่ชนะในแง่ของการควบคุม ฉันชอบรถต่างประเทศมากกว่า นอกจากนี้ Duster ยังประหยัดกว่าอีกด้วย ด้วยเครื่องยนต์ 1.5 คุณสามารถพบกับน้ำมันดีเซลได้ 7 ลิตรต่อร้อย
• นิโคไล, เพนซา. ทันทีหลังจากซื้อ Duster สร้างความประทับใจให้ฉันในฐานะรถยนต์ที่เชื่อถือได้ซึ่งปรับให้เข้ากับถนนและสภาพอากาศในรัสเซีย ระบบกันสะเทือนที่ผ่านไม่ได้, การควบคุมที่ดี, การควบคุมที่เรียบง่าย, ชุดตัวเลือกพื้นฐาน ด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 อัตราการสิ้นเปลือง 7-8 ลิตร
• เซมยอน, ดนีโปรเปตรอฟสค์. ฉันซื้อ Duster ในปี 2012 ซึ่งเป็นรถสำหรับทุกโอกาส ประหยัดในเมือง รวดเร็วบนทางด่วน ไม่ต้องใช้ค่าบำรุงรักษาสูง นอกจากนี้เครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตรยังช่วยประหยัดเชื้อเพลิงได้ - ในเมือง 7 ลิตร นอกเมือง 5 ลิตร
• คารินา, เปโตรซาวอดสค์. Renault Dsuter เป็นรถครอสโอเวอร์คันแรกของฉัน รถรุ่นนี้เหมาะเป็นรถสำหรับมือใหม่ การควบคุมที่ดี แป้นเหยียบที่สะดวกสบายและให้ความรู้ การควบคุมง่ายๆ ที่คุณไม่ต้องคุ้นเคย ฉันมีรุ่นดีเซลซึ่งเป็นทางเลือกที่ประหยัดมากสำหรับในเมืองและยิ่งกว่านั้นสำหรับทางหลวง ปริมาณการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 7 ลิตรต่อร้อย ห้องโดยสารมีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารตัวสูง 5 คนและนอกจากนี้ฉันยังสังเกตเห็นท้ายรถที่กว้างขวางพร้อมยางอะไหล่ขนาดเต็มอีกด้วย

ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 1.6

• มิคาอิล, ไบรอันสค์. Duster ของเราเป็นรถครอบครัวล้วนๆ เราใส่เบาะนั่งสำหรับเด็กสองอัน เบาะหลังส่วนใหญ่จะย้ายไปรอบๆเมือง ระบบกันสะเทือนของ Duster รับมือกับถนนที่ไม่เรียบได้ดี แต่ฉันสังเกตเห็นว่ารถเข้าโค้งมากเกินไป โดยเฉพาะเมื่อเข้าโค้ง ความเร็วสูง- เครื่องยนต์ 1.6 กินไม่เกิน 11 ลิตร ฉันเติมน้ำมันเบนซิน AI-95
• อเล็กซานเดอร์ ภูมิภาคเลนินกราด- ฉันใช้ Duster กับเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตรกำลัง 100 แรงม้า กับ. ในเมืองเท่านั้นพอ ฉันกำลังขับรถเข้าใกล้ทางหลวง การแซงนั้นง่ายดายแม้จะใช้เกียร์ธรรมดาก็ตาม กล่องเกียร์ทำงานได้ดีคลิกผ่านเกียร์อย่างรวดเร็ว แต่อนิจจายังไม่เพียงพอสำหรับการขับขี่แบบไดนามิก ตัวถังที่สูง อากาศพลศาสตร์ปานกลาง และระยะห่างจากพื้นสูง - ทั้งหมดนี้ไม่เพียงส่งผลต่อไดนามิกเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการควบคุมรถด้วย และที่แย่กว่านั้นคือ แต่เมื่อพิจารณาถึงราคาแล้ว Duster ก็ไม่มีระบบอะนาล็อก เครื่องยนต์เบนซินใช้ในเมือง 10 ลิตรและบนทางหลวง 8-9 ลิตร
• นิโคไล, สโมเลนสค์. ฉันพอใจกับรถที่เป็นรถครอสโอเวอร์ในเมืองที่ยอดเยี่ยมสำหรับทุกวัน รถโดนใจฉันทุกประการ สะดวกสบาย มีระบบกันสะเทือนที่เจาะทะลุไม่ได้ และเหมาะสำหรับถนนขรุขระของเรา โดยทั่วไปแล้วชาวฝรั่งเศสพยายามอย่างเต็มที่ ไม่น่าแปลกใจเลยว่าทำไม Duster จึงเป็นรถครอสโอเวอร์ที่ขายดีที่สุดของเรา ในแง่ของความสามารถข้ามประเทศนั้นไม่มีคู่แข่งที่เท่าเทียมกัน ฉันมีรุ่น 1.6 ลิตร ขับเคลื่อนล้อหน้า ปริมาณการใช้ในเมือง 10 ลิตร
• ลาริซา, เปโตรซาวอดสค์. Renault Duster ของฉันติดตั้งเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 100 แรงม้า มีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา ขับเคลื่อนล้อหน้า และชุดตัวเลือกพื้นฐาน ฉันดีใจที่อย่างน้อยก็มีเครื่องปรับอากาศและ ABS ตามมาตรฐานสมัยใหม่อุปกรณ์มีน้อยในเมืองฉันใส่ได้ 10 ลิตร
• แอนตัน, ลีเปตสค์. ฉันซื้อ Renault Duster ในปี 2014 พร้อมเกียร์ธรรมดาและเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ครอสโอเวอร์สำหรับครอบครัวที่ดี กว้างขวาง พร้อมระบบกันสะเทือนที่ทนทานและการควบคุมที่ให้ข้อมูล ในเมืองมันกิน 10 ลิตร ฉันเติม AI-95
• มิคาอิล, ทอมสค์. ฉันมี Duster ปี 2011 ฉันขับไปแล้ว 87,000 กม. ในหกปี ช่วงนี้ไม่มีความเสียหายร้ายแรง ปรากฎว่าอุปกรณ์ราคาประหยัดก็สามารถเชื่อถือได้เช่นกัน ฉันให้บริการที่ตัวแทนจำหน่ายฉันยอมรับเท่านั้น อะไหล่แท้- ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ที่สิ้นเปลือง 9-10 ลิตรในรอบเมือง
• อเล็กเซย์, ไรซาน. Duster เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการรถ SUV ขนาดกะทัดรัดราคาไม่แพงสำหรับความต้องการในชีวิตประจำวัน ทนทาน และบำรุงรักษาไม่แพง My Duster ก็เป็นแบบนั้น เขารับเอาสิ่งต่างๆ มากมายมาจากบรรพบุรุษของเขาซึ่งมีชื่อว่า Logan ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 และเกียร์ธรรมดา ในเมือง คุณสามารถเก็บได้ภายใน 9-10 ลิตร
• มิคาอิล, อีร์คุตสค์. รถที่ยอดเยี่ยมสำหรับในเมืองและบนทางหลวง รถเป็นรถครอบครัว ผมยังใช้เดินทางไปทำงานและเดินทางไกลอีกด้วย ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 และเกียร์ธรรมดา ทำความเร็วสูงสุดได้ประมาณ 180 กม./ชม. ซึ่ง Duster จะรับได้ช้ามาก การเคลื่อนไหวน้อยที่สุดพวงมาลัย - และความเร็วลดลงเล็กน้อย เช่นเดียวกับรถบรรทุกหรือรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ การตกแต่งภายในของ Renault Duster นั้นสะดวกสบายและมีประโยชน์ใช้สอยไม่มากก็น้อยเช่นมีหน้าจอสัมผัสระบบสเตอริโอที่ยอมรับได้และเครื่องปรับอากาศที่มีประสิทธิภาพ ฉันชอบรถนี้ ฉันและภรรยากำลังวางแผนที่จะซื้อ Duster รุ่นใหม่ ซึ่งน่าจะออกมาเร็วๆ นี้ ในรอบเมืองรถใช้ 9-11 ลิตรบนทางหลวงผลิตได้ไม่เกิน 8 ลิตร
• โอเล็ก, ดนีโปรเปตรอฟสค์. Duster เหมาะกับหลุมบ่อของเรา 100% ฉันพอใจกับการจัดการและการบำรุงรักษาที่ไม่แพงด้วย ด้วยเครื่องยนต์ 1.6 และเกียร์ธรรมดา เก็บได้ถึง 10 ลิตร
• เซอร์เกย์, คาร์คอฟ. Duster ปี 2012 หลังจาก 90,000 กม. ฉันยังขับได้สบายและไม่มีปัญหา รถที่เชื่อถือได้เพื่อทุกวันไม่เคยพลาดในการเดินทางไกล สิ้นเปลือง 10 ลิตรต่อร้อยด้วยเครื่องยนต์ 1.6

ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 เกียร์ธรรมดา

• วาซิลี, แมกนิโตกอร์สค์. Renault Duster ซื้อ UAZ Patriot ปี 2005 ซึ่งพูดง่ายๆ ว่าหมดอายุการใช้งานแล้วมาเปลี่ยนใหม่ Duster 2014 พร้อมเกียร์ธรรมดาและเครื่องยนต์สองลิตร ไม่มีปัญหาใหญ่ใดๆ รถขับได้ไม่มีชนหนัก รถยนต์ที่ทรงพลังและสะดวกสบาย อัตราเร่งถึงหลักร้อยใน 11 วินาที ปริมาณการใช้เฉลี่ย 11-12 ลิตร
• อิกอร์, รอสตอฟ. ฉันซื้อ Duster ในตลาดมือสองและพบว่ามีคันหนึ่งสภาพดี เป็นเครื่องยนต์ 2.0 และเกียร์ธรรมดา ฉันพอใจกับกระปุกเกียร์ซึ่งคุณสามารถแซงได้เนื่องจากแชสซีและเครื่องยนต์มีความสามารถมากมาย ฉันขับเร็วโดยสิ้นเปลือง 12 ขึ้นไป
• ยานา, ลีเปตสค์. ฉันมี Duster ปี 2017 และขณะนี้อยู่ระหว่างการบุกรุก ความประทับใจครั้งแรก - รวดเร็วและ รถทรงพลัง, ฉันขับรถวนรอบเมืองเป็นหลัก ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 และเกียร์ธรรมดา เก็บได้ไม่เกิน 12 ลิตร
• นิกิต้า, สเวียร์ดลอฟสค์. ฉันพอใจกับรถคันนี้ มันเป็นรถที่ใช้งานได้จริงและราคาไม่แพงสำหรับความต้องการในชีวิตประจำวัน มีรถโตโยต้ามาทดแทน แลนด์ครุยเซอร์ปี 1995 ซึ่งผมใช้ไมล์สะสมในสภาพไม่ค่อยดีนัก รถเสียบ่อยและกินน้ำมันมาก นอกจากนี้ฉันยังขับรถไปรอบเมืองอยู่ตลอดเวลา เป็นผลให้ถึงเวลาที่ต้องซื้อสิ่งที่ง่ายกว่า เชื่อถือได้มากขึ้น และมีค่าบำรุงรักษาที่ไม่แพง ฉันซื้อ Duster โดยไม่ต้องคิดมาก ด้วยเครื่องยนต์สองลิตรระดับบน ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ และเกียร์ธรรมดา ฉันพอใจกับรถ 100% สิ้นเปลืองเฉลี่ย 11-12 ลิตรต่อ 100 กม.
• อเล็กซานเดอร์, ลีเปตสค์. ฉันรู้จักดัสเตอร์มาสี่ปีแล้ว ฉันชอบรถคันนี้ มีศักยภาพที่ดีสำหรับสภาพในเมืองและชานเมือง และสำหรับสภาพออฟโรดที่ไม่ร้ายแรงมากนัก รถของฉันมีเครื่องยนต์ 2.0 และเกียร์ธรรมดา การควบคู่นี้ทำงานได้อย่างไร้ที่ติ กล่องเผยศักยภาพเครื่องยนต์ 140 แรงม้า 100% ความจุ 12 ลิตร
• ดาเนียล, มอสโก Renault Duster 2012 ครอบคลุม 120,000 กม. ในห้าปี ไม่มีความเสียหายพิเศษ ถ้าฉันจู้จี้จุกจิกฉันก็ยอมรับว่าบางครั้งไฟฟ้าและฟิวส์ก็ไม่แน่นอนโดยเฉพาะในฤดูหนาวที่มีรสเค็ม ทั้งหมด ปัญหาทางเทคนิคไม่ได้ถูกตัดสินให้อยู่กลางถนน แต่อยู่ที่ตัวแทนจำหน่าย อะไหล่เป็นของแท้ เครื่องยนต์ 2.0 ทำงานร่วมกับกลไกและสิ้นเปลือง 11-12 ลิตรต่อร้อย
• มิทรี, ยาโรสลาฟล์ ฉันชอบรถฉันมีการดัดแปลงสองลิตรพร้อมเกียร์ธรรมดาอัตราการสิ้นเปลืองในเมืองอยู่ที่ 11-13 ลิตรระหว่างการขับขี่แบบไดนามิก
• โอเล็ก, ดนีโปรเปตรอฟสค์. รถสำหรับทุกโอกาสเหมาะกับฉันทุกประการ ฉันพอใจกับรถรุ่นนี้ Duster ผสมผสานการควบคุมที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแชสซีที่นุ่มนวล และเหมาะกับถนนของเรา ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 และเกียร์ธรรมดาคุณสามารถรับ 12 ลิตรต่อร้อย
• มิคาอิล ภูมิภาคนิจนีนอฟโกรอด รถที่ยอดเยี่ยม ทดแทน Chevrolet Niva ของฉันได้อย่างคุ้มค่า เชื่อถือได้และสะดวกสบาย ฉันขอชื่นชม Duster สำหรับบริการที่มีราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับคู่แข่ง โดยทั่วไปแล้วภรรยาของฉันช่วยฉันทำ ทางเลือกที่ถูกต้อง- ในเมือง รถยนต์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0 และเกียร์ธรรมดาจะสิ้นเปลือง 10-12 ลิตร/100 กม.
• นิโคไล, ตัมบอฟ. รถยนต์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับทุกโอกาสในชีวิต สำหรับครอบครัวและครัวเรือน แน่นอนว่า Duster เหมาะกับคนในครอบครัวและผู้บริหารธุรกิจ รวมถึงฉันด้วย ฉันซ่อมเองในโรงรถของตัวเอง การรับประกันหมดอายุแล้วและฉันจะติดต่อฝ่ายบริการเฉพาะเมื่อ เป็นทางเลือกสุดท้าย- ครอสโอเวอร์กินน้ำมัน 10-12 ลิตรในเมือง
• นีน่า, ครัสโนยาสค์. รถที่ดีที่สุดเพื่อเงินของคุณ ในความคิดของฉัน คุณไม่สามารถหาครอสโอเวอร์ที่ถูกกว่าได้ คนจีนไม่นับ Duster พร้อมเครื่องยนต์ 2.0 และเกียร์ธรรมดามีความทนทานและ รถประหยัด,กินน้ำเฉลี่ย 12 ลิตร.
• คารินา, ซิมเฟโรโพล. สามีให้รถมาเราเลือกกัน ตัวเลือกตกอยู่กับรุ่นสองลิตรพร้อมเกียร์ธรรมดา เราทดลองขับแล้วรู้สึกประทับใจกับพฤติกรรมของ Duster มาก มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งทำให้การควบคุมดียิ่งขึ้น โดยทั่วไปฉันเลือกถูกแล้ว ขับสบาย และไม่บ่น มาตรวัดระยะทางแสดงไปแล้ว 50,000 กม. ในรอบเมืองการบริโภคอยู่ที่ 12 ลิตรต่อ 100 กม.

ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 อัตโนมัติ

• เซมยอน, ซาโปโรเชีย. ฉันชอบดัสเตอร์ ฉันตัดสินใจถูกแล้วตอนที่ขาย Shniva ตัวเก่าไป ฉันไม่รู้สึกเสียใจกับโบลต์ถังนี้เลยเพราะ Duster ดีกว่านิวาทุกประการ ฉันขับรถไปรอบเมืองเป็นส่วนใหญ่ Duster สร้างความประทับใจด้วยการควบคุมที่ชัดเจน ระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวล และเบรกที่มีประสิทธิภาพ ปริมาณการใช้ 12 ลิตร ใต้ฝากระโปรงเป็นเครื่องยนต์ 2.0 และเกียร์อัตโนมัติ รถมาพร้อมกับระบบเกียร์ 4WD
• Vitaly ภูมิภาควลาดิเมียร์ รถที่ดีสำหรับทุกความต้องการ ฉันมีการกำหนดค่าสูงสุด เครื่องยนต์ 2 ลิตร แรงบิดสูง ทำงานด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด กล่องเปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวลวิ่งได้อย่างราบรื่น ระดับสูง- ปริมาณการใช้ 10-13 ลิตร
• โอเล็ก, เคียฟ. ฉันเป็นเจ้าของ Renault Duster มาตั้งแต่ปี 2559 และสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ย 12 ลิตรต่อร้อย ฉันชอบไดนามิกการเร่งความเร็วของเครื่องยนต์ 140 แรงม้าซึ่ง Duster เร่งความเร็วไปที่ร้อยแรกใน 11 วินาที
• ลาริซา, เปียติกอร์สค์. Duster 2017 ได้รับคำสั่งซื้อของฉันเมื่อวันที่ 7 มกราคม ของขวัญคริสต์มาสในอุดมคติ เด็กๆ มีความสุข ตอนนี้เรามีรถเป็นของตัวเองแล้ว เรามักจะเดินทางรอบเมือง ช้อปปิ้ง หรือแค่ขับรถไปรอบๆ โดยไม่มีอะไรทำ Duster ยึดเกาะและเบรกได้ดี การขับขี่อยู่ในระดับสูง รถขับเร็วได้ไม่ไปทำงานสาย-ต้องไปต่างจังหวัด เครื่องยนต์ 2.0 เกียร์อัตโนมัติ อัตราสิ้นเปลือง 11 ลิตรต่อ 100 กม.
• Alexander, ภูมิภาค Nizhny Novgorod ฉันพอใจกับรถนี้โดยเฉพาะรุ่นท็อปที่มีเครื่องยนต์สองลิตรและเกียร์อัตโนมัติ แน่นอนว่ามีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้เลือก รถเหมาะอย่างยิ่งในเกือบทุกประการ สำหรับเงินประเภทนั้น คุณจะไม่พบรถที่ดีกว่านี้ ยกเว้นรถแฮทช์แบ็กบางประเภทที่ไม่มีความสามารถในการเดินทางข้ามประเทศ Duster เป็นรถยนต์อเนกประสงค์ที่มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 2.0 และเกียร์อัตโนมัติ ภายในมีฉนวนอย่างดีและแทบไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์ ปริมาณการใช้เฉลี่ยอยู่ที่ 11-13 ลิตรต่อ 100 กม. ในระหว่างการขับขี่แบบไดนามิก
• คอนสแตนติน ภูมิภาคเลนินกราด ฉันมี Duster ปี 2014 ฉันขับไปแล้ว 77,000 กม. ฉันขับรถบนถนนทุกสาย รวมถึงถนนในชนบทที่พังที่สุดด้วย ระบบกันสะเทือนสามารถทนต่อการกระแทกและหลุมบ่อทั้งหมดและห้องโดยสารค่อนข้างเงียบและสะดวกสบาย ฉนวนกันเสียงสำหรับคลาสนี้ได้รับการติดตั้งอย่างไม่มีที่ติ Duster ราคาประหยัดไม่ได้ถูกรบกวนจากความล้มเหลว ฉันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองด้วยตัวเอง ฉันไว้วางใจเฉพาะแบรนด์คุณภาพสูงที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเท่านั้น Duster พร้อมเครื่องยนต์ 2.0 และเกียร์อัตโนมัติสิ้นเปลือง 12-13 ลิตรต่อ 100 กม.
• แม็กซิม, มินสค์. รถปี 2558 ไมล์ปัจจุบัน 67,000 กม. ฉันขับสบายรถเหมาะกับฉันทุกประการ Duster เป็นรถที่สมดุลสำหรับทุกคน ครอบครัวชอบมัน เครื่องยนต์ 2 ลิตร แรงบิดสูง กินไฟเพียง 12 ลิตร
• ดาเนียล, ลีเปตสค์. My Duster ติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0 และเกียร์อัตโนมัติ อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 12 ลิตร ฉันเติมด้วยน้ำมันเบนซินเกรด 95 Duster มีความน่าเชื่อถือและไดนามิกที่เหมาะสม
• เอเลน่า, ดนีโปรเปตรอฟสค์. Duster มีประโยชน์ทั้งในครอบครัวและที่ทำงาน ฉันทำงานเป็นคนขับรถแท็กซี่ รุ่นสองลิตรมีระบบเกียร์อัตโนมัติ นี่อาจไม่ใช่ Duster ที่สมดุลที่สุดสำหรับรถยนต์ แต่ฉันเป็นคนที่กระตือรือร้นในการขับรถ และฉันไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากมัน ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ คุณจึงสามารถเคลื่อนที่ไปรอบๆ เมืองได้อย่างสะดวกสบาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพการจราจรติดขัด ซึ่งคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนคันเกียร์บ่อยๆ อีกต่อไป
• เอคาเทรินา, ซาราตอฟ. ฉันซื้อ Duster ในปี 2558 ซึ่งเป็นรถในอุดมคติสำหรับทุกวัน การออกแบบที่มีสไตล์และดุดันราวกับรถ SUV สุดคลาสสิก แต่นี่เป็นเพียงรถครอสโอเวอร์และค่อนข้างผ่านได้ในระดับเดียวกัน และประหยัดด้วยเครื่องยนต์ 2.0 และเกียร์อัตโนมัติ ความจุ 12 ลิตร

การนำเสนอเกิดขึ้นในปี 2552 ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดบริษัทรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศส Renault Group ตั้งชื่อว่า Renault Duster เริ่มแรกในยุโรปรถยนต์เป็นที่รู้จักภายใต้แบรนด์ Dacia และต่อมาก็ได้รับชื่อปัจจุบันซึ่งมีการจัดตั้งการผลิตในหลายประเทศพร้อมกัน

เรโนลต์ ดัสเตอร์ 1.5d 4WD ดีเซล

ข้อมูลทางเทคนิค

Duster เปิดตัวพร้อมกับเครื่องยนต์หลายประเภท หนึ่งในนั้นคือเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตร พลังของหน่วยดังกล่าวคือ 90 แรงม้า ความเร็วสูงสุดของรุ่นดีเซลอยู่ที่ 156 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 5.9 ลิตรในโหมดเมือง และ 5 ลิตรในโหมดชานเมือง

เกี่ยวกับการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจริง

• วาเลนตินา, โคลอมนา. Renault Duster 1.5d มีขนาดค่อนข้างใหญ่และสะดวกสบาย มีพื้นที่ระหว่างที่นั่งมากมาย เราซื้อรถยนต์มือสองเนื่องจากมีการเร่งรีบซื้อรถใหม่และราคาก็พุ่งสูงขึ้นอย่างมาก โดยทั่วไปหลังจากดำเนินการได้สองเดือนก็จะได้รับความคุ้มครอง ระบบเชื้อเพลิง- เห็นได้ชัดว่าเจ้าของคนก่อนเติมเชื้อเพลิงด้วยสิ่งที่ไม่รู้จัก ล้างหัวฉีดแล้วทุกอย่างปกติดี ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเมืองอยู่ที่ 6-6.5 ลิตร บนทางด่วนประมาณ 4.5 ลิตร
• มิทรี, เชเลียบินสค์. ฉันมีความสุขกับรถ ฉันอาศัยอยู่ในชนบท ดังนั้นฉันจึงขับรถออฟโรดเป็นส่วนใหญ่ รถรับมือกับมันได้อย่างสมบูรณ์แบบการควบคุมก็ยอดเยี่ยม ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงนอกถนนไม่เกิน 7.6-8.2 ลิตร เมื่อคุณขับบนทางหลวง มันจะกินประมาณ 5.5 ลิตร ข้อเสียอย่างเดียวคือมันสกปรกมาก รุ่นปี 2013
• อันเดรย์, วลาดิคาฟคาซ. ฉันซื้อ Duster เมื่อประมาณสามปีที่แล้ว (รุ่นปี 2012) ฉันขับไปแล้วเกือบ 50,000 กม. ส่วนใหญ่ฉันไปทำงานจากหมู่บ้านหนึ่งไปอีกเมืองหนึ่ง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในฤดูหนาวอยู่ที่ประมาณ 7.1 ลิตรในรอบรวม ในฤดูร้อนจะใช้ไป 6 ลิตร ร้านเสริมสวยมีขนาดค่อนข้างใหญ่ เราต้องขยายซุ้มล้อให้กว้างขึ้นเพราะโคลนใส่เราเยอะมาก
• เวียเชสลาฟ, มอสโก Renault Duster 1.5d MT 2013 ทุกอย่างในรถยอดเยี่ยมมาก ยกเว้นเรื่องเล็กๆ น้อยๆ ตลอดระยะเวลาการเป็นเจ้าของระยะทาง 25,000 กม. หลังจากระยะทาง 16,000 กม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเมืองเพิ่มขึ้นอย่างน่ากลัวเป็น 10 ลิตร ใน บริการอย่างเป็นทางการพวกเขาไม่สามารถพูดได้ว่าอะไรคือเหตุผล ฉันชอบรถมาก แต่ถ้าไม่ใช่เพราะปัญหานี้
• ทาเทียนา, เอคาเทรินเบิร์ก. รถมีความสุดยอดในทุก ๆ ด้าน ฉันอยากได้ Duster มานานแล้ว ตอนนี้ฉันขับมันมาปีกว่าแล้ว และความสุขของฉันก็ไม่มีขอบเขต ฉันซื้อรุ่นปี 2013 และจนถึงตอนนี้ก็ไม่มีปัญหาใดๆ การบริโภคในเมืองในฤดูหนาวเมื่อรถติดทั้งหมดคือ 7.7 ลิตร ในฤดูร้อนจะมีความจุมากถึง 6 ลิตร ข้อเสียประการหนึ่งคือตำแหน่งของปุ่มทำความร้อนที่ไม่สะดวก และน่ารำคาญนิดหน่อยที่เวลาเปิดไฟหน้าไฟแบ็คไลท์บนแผงจะจางลง

เรโนลต์ ดัสเตอร์ 1.6 4WD

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่อ 100 กม

เครื่องยนต์อีกตัวในกลุ่มกำลังคือเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร กำลังของมันคือ 102 แรงม้า ในเวลาเดียวกัน ความเร็วสูงสุดที่ครอสโอเวอร์สามารถพัฒนาได้คือ 158 กม./ชม. และการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่อ 100 กม. คือ 11 ลิตรในรอบเมือง และ 7 ลิตรในรอบชานเมือง

ความคิดเห็นของเจ้าของเกี่ยวกับการบริโภคน้ำมันเบนซิน

• มิคาอิล, ซารอฟ. ก่อนซื้อฉันอ่านบทวิจารณ์เกี่ยวกับรถ ต่อมาพอซื้อมาขับก็พบว่าหลายๆคนไม่เคยขับเลย รถเป็นเลิศ ระยะห่างจากพื้นดินสูงและความคล่องตัวที่ดี ร้านเสริมสวยมีขนาดใหญ่และสะดวกสบาย แน่นอนว่าพลาสติกมีราคาถูก แต่ก็ไม่ได้เกิดเสียงดังเอี๊ยดเลย ตลอดเวลานี้ ฉันเข้ารับการบำรุงรักษาตามกำหนดการเพียงสองครั้งเท่านั้นเอง อย่างไรก็ตามการบริโภคค่อนข้างสูง - เฉลี่ย 10 ลิตร
• อีวาน, โทโบลสค์. Renault Duster 1.6 MT 2014 ฉันใช้เวลานานในการเลือกรถ แต่เนื่องจากราคาที่ดี ฉันจึงเลือก Duster ด้วยการกำหนดค่านี้ ทุกอย่างเรียบร้อยดี ร้านเสริมสวยมีขนาดใหญ่มาก สามารถนั่งเบาะหลังได้สบายสำหรับคนสามคน ระยะห่างจากพื้นดินเพียงพอสำหรับการขับออฟโรด ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 11.5 ลิตรในเมืองและบนพื้นดิน บนทางหลวงฉันเติมน้ำมันได้ 7.5 ลิตรอย่างสบายๆ
• อเล็กซานเดอร์, มอสโก รถที่เชื่อถือได้และสะดวกสบาย วันรุ่งขึ้นหลังจากการซื้อ หิมะตกหนักและ Duster ที่มีเครื่องยนต์ 1.6 (102 แรงม้า) ก็รับมือกับมันได้โดยไม่มีปัญหา ในร้านเสริมสวยคุณรู้สึกเหมือนเป็นคน การบริโภคค่อนข้างปกติ - โดยเฉลี่ย 9.5-10.5 ลิตร จริงอยู่ที่ถังสามารถขยายให้ใหญ่ขึ้นได้ การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงก็อ่อนแอ เรายังต้องทำการป้องกันหินเพิ่มเติมอีกด้วย
• นิโคไล, เจเลซโนกอร์สค์. เนื่องจากอายุการใช้งานสั้น (ฉันเปลี่ยนใหม่ตั้งแต่ปี 2014) ฉันพูดได้เพียงสิ่งเดียวเท่านั้น - รถที่มีข้อดีมากมาย สิ่งแรกที่ฉันชอบคือความสามารถแบบครอสคันทรีและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ จนถึงตอนนี้ก็ไม่เคยทำให้ฉันผิดหวัง เตาที่ดีมากเพียงพอในฤดูหนาว การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงถือได้ว่าเป็นข้อเสียเนื่องจากเครื่องยนต์กินมาก เฉลี่ยอยู่ที่ 11-12 ลิตรต่อร้อย
• สตานิสลาฟ, โวสเกรเซนสค์. Renault Duster 1.6 MT 2014 ฉันไม่พอใจกับรถเลย เกือบหนึ่งเดือนหลังจากซื้อ สีเริ่มมีรอยแตกบนฝากระโปรงและหลังคา เจ้าหน้าที่ปฏิเสธที่จะเปลี่ยนภายใต้การรับประกัน พลาสติกน่าขยะแขยงมีรอยขีดข่วนเมื่อสัมผัสเพียงเล็กน้อยโลหะบาง การบริโภคมีมหาศาล - 13 ลิตรในเมืองและ 10 ลิตรบนทางหลวง ตอนนี้ฉันกำลังวางแผนที่จะขายรถและซื้ออย่างอื่น แต่ไม่ใช่เรโนลต์แน่นอน

เรโนลต์ เดสเตอร์ 2.0 AT+MT 4WD

ข้อมูลจากผู้ผลิต

นอกจากนี้ภายใต้ฝากระโปรงของ Renault Duster ยังมีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร กำลังที่พัฒนาคือ 135 แรงม้า รถเร่งความเร็วไปถึง ความเร็วสูงสุดเท่ากับ 177 กม./ชม. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะอยู่ที่ 10.3 ลิตรในเมืองและ 6.5 ลิตรบนทางหลวง ในปี 2558 มีการเปิดตัวรุ่น restyled ที่มีกำลัง 143 แรงม้า ด้วยอัตราการสิ้นเปลืองเฉลี่ย 8.7 ลิตร (AT) และ 7.8 ลิตร (MT)

ข้อมูลปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจริง

• โอเล็ก, มอสโก ฉันใช้รถเพื่อการทำงานเท่านั้นและขับรอบเมืองเป็นหลัก ปริมาณการใช้น้ำมันเบนซิน 11 ลิตรในฤดูหนาวพร้อมเตา 12 ลิตร ยังไม่มีเหตุการณ์ร้ายแรงใดๆ เกิดขึ้น เป็นเพียงเหตุการณ์เล็กๆ น้อยๆ เท่านั้น ที่ 35,000 กม. ฉันเปลี่ยนซีลน้ำมันบนกระปุกเกียร์และหลังจาก 59,000 กม. - บูชกันโคลง เปลี่ยนที่ 100,000 กม ผ้าเบรค- พลาสติกในห้องโดยสารมีเสียงดังมาก โดยเฉพาะหน้าหนาวจนกว่ารถจะอุ่นขึ้น ปี 2012 สร้างด้วย MT
• วลาดิเมียร์, เยเล็ตต์. Renault Duster 2.0 MT 2014 ในแง่ของความสะดวกสบาย แน่นอนว่ารถไม่ใช่ Zhiguli แต่ยังมีข้อบกพร่องอยู่ ข้อดีคือความคล่องตัวที่ดีและความกว้างขวางในห้องโดยสาร ปริมาณการใช้ประมาณ 9 ลิตร ในอนาคตฉันอยากเปลี่ยนมาใช้แก๊ส สิ่งเดียวที่ฉันไม่ชอบคือการบริการที่แพงมากจากเจ้าหน้าที่ ฉันติดตั้งกระจังหน้าหม้อน้ำไว้แล้ว ก็แค่นั้นแหละ ไม่ต้องเหยียบมันอีกเลย
• แอนตัน, คามีชิน. มีรถยนต์มากมาย ตอนนี้นอกจาก Duster แล้ว ยังมี Tiguan อีกด้วย มีบางอย่างที่จะเปรียบเทียบด้วย เครื่องยนต์กำลังดีและระบบกันสะเทือน 4x4 ที่ดี การบริโภคในช่วงฤดูหนาวโดยคำนึงถึงคุณภาพถนนของเราคือ 10-11 ลิตร/100 กม. ร้านเสริมสวยก็แย่ ไม่มีอะไรพิเศษ ระบบเสียงมาตรฐานไม่ดีเช่นเดียวกับการตัดแต่งซึ่งหลุดออกตลอดเวลา Restyled รุ่นปี 2015 พร้อมเกียร์อัตโนมัติ
• เซอร์เกย์, โนวี ยูเรนกอย. รถโดยรวมมีความคิดที่ดี แต่ก็มีข้อตำหนิอยู่บ้าง พวกเขาส่วนใหญ่เกี่ยวกับการตกแต่งภายในและตัวเลือกต่างๆ พลาสติกราคาถูกบนคอนโซล ขอบพวงมาลัยก็ดูไม่ดีเช่นกัน แถมฉนวนกันเสียงไม่ดีด้วย ส่วนลักษณะการขับขี่ที่นี่ทุกอย่างเรียบร้อยดี เครื่องยนต์มีแรงบิดสูง สิ้นเปลือง 10-11 ลิตร ในเมือง และ 7 ลิตร บนทางหลวง
• ดาเรีย, ออบนินสค์. Renault Duster 2.0 AT ปี 2014 โดยรวมแล้วฉันและสามีพอใจกับการซื้อนี้ รถเหมาะกับครอบครัวมาก ห้องโดยสารมีพื้นที่กว้างขวาง และทัศนวิสัยก็ดูค่อนข้างดีเช่นกัน บริการเป็นเลิศและที่สำคัญที่สุดคือราคาไม่แพง ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะอยู่ในช่วง 8.5-9 ลิตรต่อร้อย รถสกปรกมาก เมื่อคุณเข้าไป คุณจะสกปรกตลอดเวลา