ซื้อรถสปอร์ตคูเป้อเมริกัน ทุกประเภทและคำอธิบายของตัวถังรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

พวกเขาคืออะไร? โดยพื้นฐานแล้วเหล่านี้เป็นรถยนต์ที่มีที่นั่งในห้องโดยสารน้อยกว่าเมื่อเทียบกับรถเก๋ง ซึ่งโดยทั่วไปจะมีเพียงสองประตูและขายได้ราคามากกว่ารถยนต์ที่มีสี่ประตู การซื้อรถคูเป้อาจดูเหมือนไม่ใช่การกระทำที่สมเหตุสมผลสำหรับหลาย ๆ คน แต่... ไม่ใช่ทุกอย่างในแง่มุมของยานยนต์จะง่ายนัก ดังที่เราทราบกันดีอยู่แล้วว่ารถคูเป้ดูมีสไตล์มากและน่าทึ่งมากเมื่อเปรียบเทียบกับญาติสี่ประตู

นอกจากนี้รถยนต์รุ่น 4 ประตูสไตล์คูเป้เพิ่งเริ่มปรากฏสู่ตลาดรถยนต์แล้ว รถคูเป้ของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันได้รับความนิยมมากที่สุดที่นี่ และเช่นเคย ในด้านคุณภาพและการออกแบบ สำหรับสไตล์สปอร์ต และสำหรับแนวคิดดั้งเดิมที่สดใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์ เช่นเดียวกับแนวคิดอื่นๆ อีกมากมายที่ทำให้วิศวกรชาวเยอรมันกลายเป็นจริงขึ้นมา . แต่ไม่ใช่แค่รถคูเป้เยอรมันเท่านั้นที่ผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนชื่นชอบ

เรานำเสนอภาพรวมของรถคูเป้ที่สวยที่สุดที่นำเสนอในตลาดรถยนต์โลกในปัจจุบัน หลังจากดูตัวเลือกบทวิจารณ์ของเราแล้วคุณจะสามารถสรุปข้อสรุปสำหรับตัวคุณเองและตัดสินใจได้ - คูเป้หรือรถเก๋ง?

1) อัลฟ่า โรมิโอ 4ซี

ราคา 2 ล้าน 950,000 รูเบิล

2) แอสตัน มาร์ติน DB9

บริษัท มักถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าโมเดลทั้งหมดมีความคล้ายคลึงกันมาก แต่ถึงกระนั้นรถยนต์อังกฤษทุกคันก็ยังสมบูรณ์แบบทุกประการ ตัวอย่างเช่นลองมาดูรถคูเป้คันนี้ซึ่งเป็นรถยนต์ DB9 มูลค่า 9 ล้าน 547,000 รูเบิลซึ่งมีกำลัง 517 แรงม้า

3) ออดี้ TT

มันสร้างความประทับใจไม่รู้ลืมให้กับผู้เชี่ยวชาญในตลาด แม้ว่าโดยหลักการแล้ว สไตล์ใหม่ไม่ได้ห่างไกลจากรถยนต์รุ่นก่อนมากนัก แต่เราก็ต้องแสดงความเคารพต่อนักออกแบบ โซลูชันทางวิศวกรรมใหม่ในการออกแบบตัวถังทำให้ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้มีสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ ภาพถ่ายแสดงรถยนต์ที่มีกำลัง 310 แรงม้า ราคารถยนต์ยังไม่ได้ประกาศ

4) ออดี้ A5 คูเป้

รถยนต์. รถคูเป้ที่ประสบความสำเร็จและประสบความสำเร็จอย่างมากจากบริษัทเยอรมัน ราคารถยนต์เริ่มต้นที่ 1 ล้าน 605,000 รูเบิล

5) ออดี้ A7 สปอร์ตแบ็ค

รูปลักษณ์ใหม่ของตัวถังคูเป้ รถคูเป้ 4 ประตูที่ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นกำลังได้รับความสนใจจากผู้ชื่นชอบรถจำนวนมากมากขึ้นเรื่อยๆ นี่คือรถยนต์คลาสใหม่ที่สมบูรณ์เช่น บางอย่างระหว่างคูเป้และซีดาน ราคาเริ่มต้นของรถยนต์ Audi A7 อยู่ที่ 2 ล้าน 450,000 รูเบิล

6) บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีย์ 2, คูเป้

รถยนต์ขนาดกะทัดรัดและมีสไตล์ ก่อนหน้านี้ใช้ชื่อ Series-1 ราคาเริ่มต้นของรถยนต์คือ 1 ล้าน 242,000 รูเบิล

7) บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม 4 คูเป้

เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงการกำหนดกลุ่มผลิตภัณฑ์ทั้งหมด รถยนต์ BMW ทุกคันที่มีประตู 2 ประตูจึงถูกกำหนดให้เป็นเลขคู่ของซีรีส์นี้เท่านั้น รถที่เห็นในภาพคือ M4 Series รุ่นท็อปด้วยกำลัง 431 แรงม้า รุ่นแรกชุดที่ 4 ของโมเดลเริ่มต้นด้วย รถบีเอ็มดับเบิลยู 420i ราคาเริ่มต้นคือ 3 ล้าน 350,000 รูเบิล

8) บีเอ็มดับเบิลยู แกรน คูเป้ ซีรีส์ 4

คุณชอบ BMW 3 Series รุ่นใหม่หรือ 4 Series Coupe หรือไม่? แต่มีอีกอย่างหนึ่ง โมเดลที่น่าทึ่งซึ่งสามารถพิชิตคุณได้ พวกเขาจะเริ่มต้นเร็ว ๆ นี้ การขายอย่างเป็นทางการรุ่นใหม่ เป็นรถสไตล์คูเป้ 4 ประตู ประตูหน้าขนาดใหญ่

ราคารถยนต์ยังไม่ได้ประกาศ

9) บีเอ็มดับเบิลยู แกรน คูเป้ ซีรีส์ 6

ในช่วงกลางปี ​​​​2555 มีการเปิดตัวรถยนต์ที่ไม่ธรรมดาสู่ตลาดรถยนต์ซึ่งเป็นรถเก๋งขนาดเต็มสี่ประตู ตลาดชื่นชมผลิตภัณฑ์ใหม่นี้ อุปสรรคเดียวในการซื้อรถคันนี้คือราคาโรงงานที่สูง - 4 ล้านรูเบิล

10) คาดิลแลค ซีทีเอส คูเป้

ฉันตัดสินใจที่จะเน้นย้ำถึงความเป็นปัจเจกและเอกลักษณ์ในรถคูเป้ของฉัน สำหรับแฟนตัวยงของแบรนด์รถยนต์อเมริกันคงไม่น่าเสียดายที่จะจ่ายเงิน 2 ล้าน 300,000 รูเบิลสำหรับ CTS Coupe นี้

11) แนวคิดคาดิลแลค เอลมิราช

แน่นอนว่าน่าเสียดายที่คาดิลแลคยังไม่ได้ตัดสินใจที่จะเริ่มผลิตรถคันนี้จำนวนมากสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคน รถคูเป้สูง 5.21 เมตรคันนี้ได้รับการพิจารณาจากผู้เชี่ยวชาญหลายคนว่ามีความสวยงามมากกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นเดียวกัน รถในตำนาน, ยังไง เมอร์เซเดส เอส-คลาสคูเป้.

12) เชฟโรเลต คามาโร

การปรากฏตัวของรถคันนี้เพียงอย่างเดียวทำให้หัวเข่าของผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนสั่นสะท้าน ไม่ต้องพูดถึงความรู้สึกของตัวเองระหว่างการขับขี่แบบสปอร์ตดุดัน เครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.2 ลิตรอันทันสมัยจะไม่ทำให้ผู้ขับขี่เบื่อหน่ายหลังพวงมาลัย ราคารถยนต์อยู่ที่ 2 ล้าน 500,000 รูเบิล

13) เชฟโรเลต คอร์เวทท์ สติงเรย์

เจเนอเรชันใหม่ที่มีความเป็นชายอย่างแท้จริง ด้วยกำลัง 466 แรงม้า ราคาเริ่มต้นของรถยนต์อยู่ที่ 4 ล้าน 100,000 รูเบิล

14) ฟอร์ด มัสแตง

เทอร์พีนอีกนิดหน่อยiya และอันนี้จะเริ่มวางขายอย่างเป็นทางการในดินแดนแล้ว สหพันธรัฐรัสเซียและในยุโรป ใน การกำหนดค่าพื้นฐานรถจะมีกำลัง 309 แรงม้าสำหรับคุณ ด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบสี่สูบ เราคาดว่ารถคันนี้ภายในสิ้นปี 2557 ราคารถยังไม่ทราบ

15) เฟอร์รารี 458 อิตาลี

รถยนต์อิตาเลียนแบบดั้งเดิมที่มีดีไซน์ทันสมัย ​​ปลุกเร้าจินตนาการของเราเช่นเคย รถยนต์รุ่นใหม่ที่มีความจุ 570 แรงม้าก็ไม่มีข้อยกเว้น ราคารถยนต์เริ่มต้นที่ 12 ล้าน 090,000 รูเบิล

16) จากัวร์ เอฟ-ไทป์ คูเป้

ฝากระโปรงยาวและด้านหลังสั้นเป็นคุณลักษณะที่โดดเด่นของรถคูเป้รุ่นใหม่จากจากัวร์ จากด้านนอก รถใหม่ชวนให้นึกถึงรุ่น E-Type สองที่นั่ง ราคาที่น่าดึงดูดสำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่เริ่มต้นที่ 3 ล้าน 900,000 รูเบิล

17) แลมโบกินี่ ฮูราแคน

รูปร่างลิ่มที่น่าทึ่งของตัวรถคูเป้จะไม่ทำให้ใครสนใจถ้าเขารักรถสปอร์ต แต่ก่อนที่คุณจะซื้อผลงานชิ้นเอกของอุตสาหกรรมยานยนต์คุณต้องมีอย่างน้อย 11 ล้าน 150,000 รูเบิล

18) มาเซราติ แกรน ทัวริสโม

แม้ว่ารูปลักษณ์ของรถ Gran Turismo จะไม่ดูใหม่นัก แต่ทุกวันนี้ก็ยังคงรักษาความเป็นตัวของมันเองเอาไว้ รูปร่างหน้าตาของเขายังคงน่าหลงใหลและดึงดูดสายตาผู้คนนับล้าน ในการเริ่มฝึกสไตล์การขับขี่แบบสปอร์ตในรถคันนี้คุณต้องเตรียมเงิน 5 ล้าน 900,000 รูเบิล

19) มาเซราติ อัลฟิเอรี คอนเซ็ปต์

เห็นได้ชัดว่าเขาทำงานให้กับผู้สืบทอดของรุ่น Gran Turismo มาเป็นเวลานาน สิ่งนี้ได้รับการยืนยันจากแนวคิดใหม่ของเธอ Alfieri

20) แม็คลาเรน เอ็มพี4-12ซี

บริษัท . ดังนั้นในราคา 14 ล้านรูเบิลใครๆ ก็สามารถซื้อรถคูเป้ - MP4-12C ได้

21) เมอร์เซเดส ซี-คลาส คูเป้

แม้ว่าซีดานสี่ประตูใหม่จะเริ่มส่งถึงตัวแทนจำหน่ายแล้ว แต่ก็ไม่น่าเป็นไปได้ที่คุณจะสามารถซื้อรถยนต์ Mercedes ในรุ่นคูเป้ได้ รถคันนี้จะวางจำหน่ายในภายหลังเล็กน้อย รถยนต์คูเป้ C-class รุ่นใหม่มีรูปลักษณ์ที่สุขุมแม้ว่าสำหรับหลาย ๆ คนอาจเป็นการเปิดเผยครั้งใหญ่ก็ตาม ราคารถยังไม่ทราบ

22) เมอร์เซเดส เอส-คลาส คูเป้

ราชาแห่งการออกแบบเสมอมา แล้วยังไงล่ะ? รุ่นใหม่ทำให้ประหลาดใจด้วยขอบเขตและสไตล์ ราคาเริ่มต้นอยู่ที่ 5 ล้านรูเบิล

23) เมอร์เซเดส ซีแอลเอส

อีกหนึ่งโมเดลรถคูเป้ 4 ประตู คลาสใหม่ จาก ปัจจุบันรถยนต์เจเนอเรชันที่ 2 นำเสนอสู่ตลาดรถยนต์ซึ่งมีการผลิตมาตั้งแต่ปี 2554 ให้เราจำไว้ว่ารถคันนี้เปิดตัวครั้งแรกในปี 2547 ราคารถยนต์เริ่มต้นที่ 2 ล้าน 550,000 รูเบิล

24) นิสสัน 370Z คูเป้

รถสปอร์ตทรงพลัง 328 แรงม้ามีอะไรอีกบ้าง? คุณสามารถซื้อได้ในราคาเพียง 32,000 ยูโร (ราคาในยุโรป)?

25) แนวคิดโอเปิ้ล มอนซา

Opel ไม่ได้ผลิตรถยนต์คูเป้ขนาดเต็มดั้งเดิมมาเป็นเวลานาน ซึ่งแสดงให้เห็นว่า Opel ตั้งใจที่จะสร้างรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมสองประตู แนวคิดนี้รวมถึงรถยนต์ประเภทต่างๆ เช่น สเตชั่นแวกอน ซีดาน และคูเป้

26) เปอโยต์ อาร์ซีซี

ผู้เชี่ยวชาญด้านตลาดรถยนต์บางคนกล่าวว่ารถ RCZ เป็นคำใบ้เฉพาะของรถ Audi TT มีความจริงจำนวนหนึ่งอย่างแน่นอนในเรื่องนี้ แต่ก็ยังค่อนข้างจะเป็นเช่นนั้น รถเดิมกำลัง 270 แรงม้า และมีราคา 1 ล้าน 100,000 รูเบิล

27) ปอร์เช่ เคย์แมน

กะทัดรัด มีสไตล์ และไม่มีอะไรฟุ่มเฟือย นี่คือสิ่งที่คุณสามารถพูดเกี่ยวกับรถยนต์ n ใต้ฝากระโปรงรถมีเครื่องยนต์จากปอร์เช่ 911 แต่คุณจะต้องจ่ายเงินน้อยกว่ามากสำหรับเคย์แมน ราคาเริ่มต้นที่ 2 ล้าน 600,000 รูเบิล

28) ปอร์เช่ 911

ตลาดรถยนต์คลาสสิกที่ผลิตมาตั้งแต่ปี 2506 แม้ว่ารูปลักษณ์ของ 911 ใหม่จะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ แต่องค์ประกอบหลายอย่างของรถก็ชวนให้นึกถึงรุ่นจากยุค 60 ราคาของรถรุ่นนี้ก็เปลี่ยนไปเช่นกันซึ่งทำให้หลาย ๆ คนในปัจจุบันไม่สามารถซื้อได้ ราคาเริ่มต้นที่ 4 ล้าน 550,000 รูเบิล

29) โตโยต้า GT86

ในลักษณะ รถโตโยต้า GT86 เป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับผู้ที่ไม่มีเงินซื้อ Porsche Cayman ภายใต้ฝากระโปรง GT86 มีเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ กำลัง - 200 แรงม้า ราคา - จาก 1 ล้าน 253,000 รูเบิล

30) โฟล์คสวาเกน ซีซี

เนื่องจากในการตรวจสอบของเราเราได้สัมผัสกับผู้ผลิตรถยนต์เกือบทั้งหมดที่มีอยู่ในนั้น สายโมเดลรถคูเป้ เราอดไม่ได้ที่จะจำรถ VW CC ได้ เป็นทางเลือกหนึ่ง รถเมอร์เซเดส CLS เป็นทางออกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการซื้อรถคูเป้เยอรมันอีกคันซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 1 ล้าน 200,000 รูเบิล

SUV สามประตูได้รับความนิยมเป็นพิเศษในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบถ้วยรางวัลมาก

รถยนต์ดังกล่าวเป็นรุ่นอิสระอย่างสมบูรณ์หรือรถจี๊ปห้าประตูรุ่นสั้น ด้วยฐานที่สั้นและส่วนยื่นทางเรขาคณิตที่ปรับให้เหมาะสม ความสามารถในการข้ามประเทศจึงเพิ่มขึ้นอย่างมากในขณะที่การออกแบบมีน้ำหนักเบากว่า

แต่ใน ชีวิตประจำวัน SUV ดังกล่าวไม่เป็นที่ต้องการมากนักเนื่องจากมีการตกแต่งภายในที่เล็ก มีเพียงแฟน ๆ ของการเดินทางสุดขั้วเท่านั้นที่ซื้อพวกเขาที่เป็นแฟนรถรุ่นอย่าง Ford Raptor และ แลนด์โรเวอร์การค้นพบ.

ในเรื่องนี้ผู้ผลิต SUV เกือบทั้งหมดปฏิเสธที่จะผลิตรถยนต์ที่มีตัวถังนี้ดังนั้นข้อเสนอจำนวนมากจึงมาจากตลาดรองซึ่งคุณสามารถซื้อ SUV 3 ประตูในสภาพที่ดีเยี่ยมด้วยระยะทางสูงสุด 100,000 กม. .

คลาสสิกของประเภท ตั้งแต่ปี 1996 มีการผลิตทั้งรุ่น 5 และ 3 ประตู J150 รุ่นที่สี่ซึ่งเริ่มผลิตในปี 2552 นำเสนอรุ่นสามประตูที่ติดตั้งถาวร ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อซึ่งเป็นเทอร์โบดีเซลแถวเรียงที่มีปริมาตร 3.0 กำลังพัฒนา 190 แรงม้า กับ. และแรงบิดถึง 420 นิวตันเมตร เช่นเดียวกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด หรือ 5 สปีด โดยอัตโนมัติ

เวอร์ชันนี้ถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการในปี 2014 - หลังจากปรับสไตล์ใหม่แล้ว Prado J150 ทุกรุ่นผลิตในรุ่น 5 ประตูเท่านั้น

แต่มีข้อเสนอเพียงพอสำหรับตลาดรถมือสอง-อิน สภาพดีคุณสามารถหารถได้ ประมาณ 1.5 ต่อล้านรูเบิล- ราคาขึ้นอยู่กับระยะทางและปัจจัยอื่นๆ อีกหลายประการ

มิตซู ปาเจโร่

อีกรุ่นสามประตู "คลาสสิค" เฟรมเอสยูวี- วันนี้รุ่นที่ห้าอยู่ในสายการประกอบซึ่งประกอบด้วยรุ่น 5 ประตูเท่านั้น แต่ในช่วงที่สี่ ส่วนใหญ่ประกอบด้วย Pajero ฐานล้อสั้น และเนื่องจากหยุดการผลิตในปี 2555 จึงมีข้อเสนอมากมายในตลาด

SUV เหล่านี้ในประเทศของเรามีให้เลือกทั้งแบบ 4WD (เพลาล้อหลังและเพลาหน้าแบบเชื่อมต่อ) เกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติ และหน่วยส่งกำลังที่หลากหลาย:

• เครื่องยนต์ดีเซลบรรยากาศขนาด 3.2 ลิตร และ 190 ลิตร กับ;
• เทอร์โบดีเซล 2.5 ลิตร (115 แรงม้า) และ 3.2 ลิตร (165, 170 และ 200 แรงม้า)
• หน่วยน้ำมันเบนซิน V6 3.0 ลิตร (178 แรงม้า) และ 3.8 ลิตร (250 แรงม้า)

ตอนนี้ มิตซู ปาเจโร่ด้วยระยะทางสูงสุด 100,000 กม. ในรัสเซียคุณสามารถซื้อได้ ภายใน 1.3–1.5 ล้านรูเบิลอยู่ในสภาพดี ราคารถยนต์ขึ้นอยู่กับระยะทาง ปีที่ผลิต ประเภทและขนาดของเครื่องยนต์ ระบบเกียร์

แม้ว่าตั้งแต่ปี 2548 Grand Vitara จะสูญเสียเฟรมแบบบันไดและได้รับตัวถังแบบ monocoque ซึ่งย้ายเข้าสู่ประเภทครอสโอเวอร์ แต่รุ่นแรกก็เป็น SUV ที่เต็มเปี่ยม อย่างไรก็ตามในหมู่แฟนกีฬาเอ็กซ์ตรีมเวอร์ชันที่สั้นลงนั้นได้รับความนิยมอย่างมาก - คล้ายกัน หน่วยพลังงานมันสั้นกว่าและเบากว่าเล็กน้อย ซึ่งทำให้มั่นใจถึงความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีขึ้นและการตอบสนองของคันเร่งของเครื่องยนต์

Grand Vitara ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินอินไลน์ประหยัด 1.6 ลิตร (94 และ 107 แรงม้า), 2.0 ลิตร (128 และ 140 แรงม้า) และ 2.5 ลิตร (160 แรงม้า) รวมถึงเทอร์โบดีเซล 2.0 ลิตร 90 ลิตร . กับ. มีระบบขับเคลื่อนล้อหลังแบบถาวรพร้อมเพลาหน้าแบบเสียบปลั๊ก เกียร์ธรรมดา 5 สปีดพร้อมกล่องถ่ายโอนหรือ 4 สปีด ระบบกันสะเทือนอัตโนมัติและทรงพลัง

SUV ราคาไม่แพงและไม่โอ้อวดเหล่านี้ยังคงได้รับความนิยมในตลาดรอง - รถยนต์ปี 2005 ด้วย เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 และเกียร์ธรรมดาสามารถซื้อได้ 400-600,000 รูเบิล

บางทีหนึ่งใน SUV ขนาดกะทัดรัดไม่กี่รุ่นที่เป็นรุ่นสามประตูอิสระและไม่ใช่รุ่น 5 ประตูที่สั้นลง รถยนต์เหล่านี้ผลิตมาตั้งแต่ปี 1970 และได้รับความนิยมพอสมควรในด้านความน่าเชื่อถือ ไม่โอ้อวด ความสามารถในการข้ามประเทศสูง และราคาต่ำ ในแง่ของขนาด Suzuki Jimny เทียบได้กับ Niva Taiga แต่มีอุปกรณ์ครบครันและสะดวกสบายกว่า อย่างไรก็ตาม นี่เป็นหนึ่งในรถจี๊ป 3 ประตูไม่กี่รุ่นที่ยังคงผลิตอยู่

Suzuki Jimny นำเสนอในรูปแบบเดียวด้วย ขับเคลื่อนล้อหลัง(ด้านหน้าสามารถเชื่อมต่อได้หากจำเป็น) ด้วยเครื่องยนต์เบนซินอินไลน์ 1.3 ลิตร ให้กำลัง 85 แรงม้า กับ. และสะพานต่อเนื่อง แต่ในตลาดรถยนต์มือสองคุณสามารถซื้อรุ่นที่มีเทอร์โบดีเซล 1.5 ลิตรความจุ 65/86 แรงม้าได้ กับ. หรือเครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตร 80 แรงม้า

ราคาของ Jimny ใหม่คือ 1.1 ล้านรูเบิล– แต่ “ลูกน้อย” ก็คุ้มค่ากับเงินที่เสียไป ใช้รถขึ้นอยู่กับระยะทางและวันที่วางจำหน่ายจะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่ามาก - จาก 300,000 รูเบิลและสูงกว่า

จี๊ป แรงเลอร์

และสุดท้ายนี้ อดไม่ได้ที่จะพูดถึงรถคลาสสิกในประเทศอย่าง Niva สามประตู ปัจจุบัน SUV ผลิตออกมาสองรุ่น - ลดา 4×4 และ ลดา เออร์เบิน- อย่างไรก็ตามนี่เป็นหนึ่งในไม่กี่คน รถยนต์ในประเทศซื้อง่ายในต่างประเทศ - ต้นทุนต่ำและความสามารถข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมทำให้สามารถแข่งขันกับรถจี๊ปราคาแพงกว่าจากผู้ผลิตชั้นนำได้สำเร็จ

ติดตั้งบนรถ เครื่องยนต์แก๊ส 1.7 ลิตร พร้อมกลไก 5 สปีด กล่องส่งและโอนสามารถพัฒนากำลังได้ 83 แรงม้า กับ. และแรงบิด 129 นิวตันเมตร รุ่น Urban มีความแตกต่างในการติดตั้งตัวเลือกส่วนหน้าที่ทันสมัยกว่าการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยและราคา - ถ้า รุ่นพื้นฐานของ Lada 4×4 มีราคาอยู่ที่ 483,000 รูเบิล, ที่ ในเมืองจะมีราคา 546,000 รูเบิลแต่ถ้าคุณต้องการตัวเลือกที่ประหยัดที่สุดสำหรับการเดินทางตกปลาและล่าสัตว์ ให้ไปที่ ตลาดรองมีข้อเสนอมากมายในส่วนราคาตั้งแต่ 100,000 รูเบิล

สปอร์ตคูเป้ถือเป็นสถานที่พิเศษในจิตใต้สำนึกของคนรักรถมายาวนาน ออกแบบมาเพื่อความเร็ว สไตล์ และความสนุกสนาน (เหนือสิ่งอื่นใด) รถยนต์ 2 ประตูเหล่านี้ทำให้คุณอยากซิ่งไปบนทางหลวงที่ว่างเปล่าในตอนกลางคืนโดยที่ไม่มีทางเลย

1. เบนท์ลีย์ คอนติเนนทัล จีที วี8

อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม.: 4.6 วินาที
รถรุ่นนี้ได้รับการดัดแปลงจาก Continental W12 รุ่นปกติโดยการติดตั้งเครื่องยนต์ V8 พร้อมเทอร์โบชาร์จคู่และการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรง รถคันนี้ดูสวยงามและแสดงออกมากกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อย
ราคาพื้นฐาน: 174,000 ดอลลาร์

2. Jaguar F-TYPE R คูเป้

อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม.: 4.0 วินาที
รุ่นคูเป้รุ่น จากัวร์ เอฟ-ไทป์อาจจะสวยกว่ารถเปิดประทุนด้วยซ้ำ รถคันนี้ดูเหมือนรถสปอร์ตคลาสสิกที่มีความสวยงามและสมรรถนะที่ทันสมัยพร้อมคุณสมบัติหรูหรามากมาย
ราคาพื้นฐาน: 103,600 ดอลลาร์

3. คาดิลแลค เอทีเอส-วี คูเป้

หนึ่งในโมเดลที่เป็นแก่นสารของคาดิลแลคได้รับการออกแบบใหม่ในปี 2559 ปัจจุบัน ATS-V Coupe เป็นคู่แข่งที่เหนือกว่ารถสปอร์ตทุกประเภท ต้องขอบคุณคุณสมบัติต่างๆ เช่น เบรก Brembo และเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปที่เป็นอุปกรณ์เสริม
ราคาพื้นฐาน: 62,665 ดอลลาร์

4. เชฟโรเลต คอร์เวทท์ สติงเรย์

อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม.: 3.8 วินาที
Corvette Stingray โดดเด่นด้วยโครงอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาและเครื่องยนต์ V8 ไร้ระบบอัดอากาศที่ให้กำลัง 455 แรงม้าพร้อมไดเร็กอินเจคชั่น ด้วยเหตุนี้รถจึงมีสมรรถนะเทียบเท่ารถสปอร์ต
ราคาพื้นฐาน: 55,400 ดอลลาร์

5. ปอร์เช่ เคย์แมน

อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม.: 4.2 วินาที
Porsche Cayman มีความรวดเร็ว ทรงพลัง และคล่องตัว สปอร์ตคูเป้สัญชาติเยอรมันได้รับการตั้งชื่อตามญาติตัวน้อยของจระเข้ที่อาศัยอยู่ในภาคกลางและ อเมริกาใต้- เช่นเดียวกับรถปอร์เช่เกือบทุกคัน เคย์แมนไม่เพียงเหมาะสำหรับการแข่งขันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการขับขี่ในชีวิตประจำวันด้วย
ราคาพื้นฐาน: 52,600 ดอลลาร์

6.นิสสัน 370Z นิสโม

อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม.: 4.8 วินาที
Nissan รุ่นนี้ผสมผสานการควบคุมสไตล์รถแข่ง รูปลักษณ์การ์ตูน และระบบกันสะเทือนแบบแข็ง 370Z Nismo เป็นหนึ่งในรถสปอร์ตหายากที่ไม่เสียสละภาพลักษณ์เพื่อการใช้งานจริง
ราคาพื้นฐาน: 43,020 ดอลลาร์

7. เลกซัส RC 350 คูเป้

อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม.: 5.9 วินาที
สปอร์ตคูเป้สุดหรูนี้ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.5 ลิตร ที่ให้กำลัง 306 แรงม้า นอกจากนี้ Lexus RC 350 ยังเต็มไปด้วยคุณสมบัติเทคโนโลยีขั้นสูงและการออกแบบที่น่าพึงพอใจ
ราคาพื้นฐาน: 42,790 ดอลลาร์

8. ออดี้ A5 2.0T

อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม.: 6.3 วินาที
ที่ค่อนข้าง เครื่องยนต์อ่อนแอสำหรับรถคูเป้ (ใต้ฝากระโปรงรถมีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 4 สูบแถวเรียง 220 แรงม้า 2.0 ลิตร) ชาวเยอรมันมีความโดดเด่นในด้านการออกแบบเป็นหลัก การออกแบบภายนอกผสมผสานความแข็งแกร่งแบบดั้งเดิมของ Audi เข้ากับเส้นสายที่นุ่มนวลกว่าแบบอิตาลี
ราคาพื้นฐาน: 40,000 ดอลลาร์

9. Dodge Challenger Scat Pack Shaker

อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม.: 4.2 วินาที
สิ่งที่คุณต้องรู้เกี่ยวกับรถคันนี้คือเกียร์ 8 สปีด เกียร์อัตโนมัติเกียร์น้ำหนัก 2 ตัน และเครื่องยนต์ที่มีกำลังมหาศาลถึง 707 แรงม้า ในอีกด้านหนึ่ง Dodge Challenger Scat Pack Shaker เป็นรถสปอร์ตคูเป้และอีกคันเป็นรถมัสเซิลอเมริกันคลาสสิก
ราคาพื้นฐาน: 37,495 ดอลลาร์

10. ฮุนได เจเนซิส คูเป้ 3.8

อัตราเร่งถึง 100 กม./ชม.: 5.2 วินาที
ชาวเกาหลีติดตั้งเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.8 ลิตรพร้อมระบบฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงให้กำลัง 348 แรงม้า ในเวลาเดียวกัน Hyundai Genesis Coupe 3.8 ได้รับแพ็คเกจทั้งหมดที่จำเป็นสำหรับรถสปอร์ต รวมถึงการออกแบบภายในใหม่พร้อมเบาะนั่งแบบสปอร์ตมาตรฐาน
ราคาพื้นฐาน: 33,400 ดอลลาร์

สำหรับผู้ที่ไม่สนใจเรื่องความเร็วและชอบวันหยุดพักผ่อนแบบครอบครัว หนึ่งในนั้นคือตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม

รถยนต์นั่งส่วนบุคคลมีหลากหลายรุ่น ซึ่งมีราคา วัตถุประสงค์ ระดับความสะดวกสบาย และพารามิเตอร์อื่น ๆ ที่แตกต่างกัน ลักษณะของรถและข้อกำหนดของรถทำให้เกิดรอยประทับที่ร้ายแรงกับประเภทของตัวถังรถ ตัวรถเป็นตัวกำหนดลักษณะที่ปรากฏและทำหน้าที่เป็นโครงสร้างรองรับหลัก ดังนั้นรูปลักษณ์ของชิ้นส่วนจึงเปลี่ยนไปขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้วย

ในบางส่วน ช่วงโมเดลโครงสร้างรองรับหลักคือแชสซีและเฟรม

ร่างกายเป็นส่วนหลักที่กำหนด:

• รูปร่าง;
• ปริมาณ (ทั้งสำหรับผู้โดยสารและสินค้า)
• จำนวนผู้โดยสาร
• ประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์

ส่วนใหญ่แล้วจะกำหนดโครงร่างเพิ่มเติมและเป็นผลให้พฤติกรรมของรถบนท้องถนน ดังนั้นการจำแนกประเภทที่พบบ่อยที่สุดคือ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลตามประเภทของร่างกาย

ตัวถังรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมี 3 ประเภทหลัก:

1. เล่มเดียว
2. สองเล่ม
3. สามเล่ม

จำนวนปริมาตรของชิ้นส่วนเป็นบล็อกแยกกัน

สามเล่ม

มีลักษณะเป็นห้องเครื่องแยกต่างหากและ ช่องเก็บสัมภาระ- ข้อดีคือเข้าถึงชิ้นส่วนได้ง่ายซึ่งทำให้การออกแบบคลาสสิก อย่างไรก็ตาม มันมีพื้นที่เล็กน้อยสำหรับการปรับเปลี่ยน ประเภทยอดนิยมของรุ่นสามวอลุ่มมีดังนี้:

• เปิดประทุน โรดสเตอร์ โบรก และทาร์กา

ซีดาน

จุดเด่นของการออกแบบตัวรถซีดานคือห้องเก็บสัมภาระและห้องเครื่องที่ยื่นออกมาอย่างชัดเจน ประตู 4 บาน และเบาะนั่ง 2 แถว ความสูงของหลังคาของห้องโดยสารทั้งหมดเท่ากัน ไม่มีประตูลิฟต์ที่ท้ายรถ ข้อตกลงนี้สะดวกสำหรับการขนส่งผู้โดยสารซึ่งทำให้เป็นที่นิยม ผู้ผลิตหลายรายแบ่งรถเก๋งออกเป็นคลาสย่อย หนึ่งในนั้นคือคลาสเครื่องจักรแบบขยาย (ชื่อ L) โดยทั่วไปแล้วชิ้นส่วนที่ยาวจะพบได้ในรถเก๋งระดับธุรกิจ ซึ่งรวมถึงรถยนต์ในเมือง - รถเก๋งที่มีความสูงของหลังคาเพิ่มขึ้น

นอกจากนี้ยังมีรถเก๋งสองประตู คุณสมบัติที่โดดเด่นของรถคือการมีที่นั่งสองแถวเช่น "Zaporozhets"

คูเป้

คุณสมบัติพิเศษคือประตูยาวสองบาน โดยปกติตัวรถจะติดตั้งสองที่นั่ง แต่ในบางกรณีส่วนด้านหลังจะติดตั้งที่นั่งผู้โดยสารเพิ่มเติมอีกสองที่นั่ง ต่างจากรถซีดาน 2 ประตู ที่นั่งเหล่านี้อึดอัดและไม่ได้ออกแบบมาเพื่อการเดินทางระยะไกล รูปทรงของหลังคารถคูเป้จะลาดเอียงไปข้างหลังเสมอ ซึ่งช่วยปรับปรุงลักษณะอากาศพลศาสตร์ของรถ

รถยนต์ประเภทนี้อยู่ในกลุ่มสปอร์ตดังนั้นจึงแสดงอยู่ในหมวดราคาสูงเป็นหลัก มีการติดตั้งมอเตอร์กำลังสูง ระบบกันสะเทือนเสริมและระยะห่างจากพื้นต่ำเพื่อปรับปรุงลักษณะการขับขี่ รถยนต์เหล่านี้มีความสง่างามมากซึ่งยังเพิ่มบารมีให้กับพวกเขาด้วย

รถเปิดประทุน

รถยนต์ดังกล่าวได้รับความนิยมเป็นพิเศษในประเทศที่มีอากาศร้อน รถยนต์ที่ไม่มีหลังคาเป็นโซลูชั่นดั้งเดิมและมีชื่อเสียง คลาสเหล่านี้ยังรวมถึงรุ่นที่มีหลังคาเปิดประทุนด้วย อุปกรณ์ประเภทนี้ได้แก่:

• รถม้าสี่ล้อ;
• รถม้า;
• โรดสเตอร์;
• โบรแฮม

ตัวถังเปิดประทุนเป็นรถคลาสสิกที่ไม่มีหลังคาหรือมีอุปกรณ์พับ ได้รับการออกแบบบนพื้นฐานของ "คูเป้" หรือน้อยกว่านั้นคือ "ซีดาน" และมีโครงสร้างเฟรมประเภทเดียวกัน รถยนต์ประเภทนี้ส่วนใหญ่มักจะติดตั้งหลังคาพับแบบอ่อน

คลาสตัวถังม้าเป็นรถที่มีหลังคาอ่อนแบบพับได้ ความแตกต่างจากรถเปิดประทุนคือการไม่มีโครงสร้างเฟรมเหนือการตกแต่งภายในโดยสิ้นเชิง ด้วยเหตุนี้หน้าต่างประตูด้านข้างในรถยนต์ดังกล่าวจึงสามารถถอดออกได้ Phaeton มากที่สุด รถเปิด- รถม้าคลาสสิคเป็นรถของรัฐบาลที่ไม่มีหลังคาและมีที่นั่งสามแถว มีไว้สำหรับขบวนพาเหรดเป็นหลัก ปัจจุบันไม่มีรุ่นฐานล้อยาวไม่มีหลังคาจำหน่าย

คำว่า “ม้าเปิดประทุน” ในอุตสาหกรรมยานยนต์ยังเน้นไปที่ความหรูหราของตัวรถและการเพิ่มพื้นที่ภายในรถอีกด้วย ดังนั้น Volkswagen Phaeton ซึ่งเปิดตัวสู่การผลิตในปี 2545 จึงเป็นรถซีดานคลาสสิกในรูปแบบตัวถัง

ตัวรถเปิดประทุนแบบเปิดบนฐานที่สั้นลงและมีประตูสองบาน รถยนต์ดังกล่าวยังโดดเด่นด้วยหน้าต่างด้านข้างแบบพับได้หรือไม่มีเลยและหลังคาแบบอ่อน รถโรดสเตอร์ที่ไม่มีหลังคาเรียกว่าแมงมุม ในอดีต โรดสเตอร์นอกเหนือจากเบาะนั่งหลักที่สะดวกสบายแล้ว ยังได้รับการติดตั้งเบาะพับเพิ่มเติม ซึ่งนิยมเรียกว่า "สถานที่ของแม่สามี" รถโรดสเตอร์ยุคใหม่มักถูกนำเสนอด้วยรถสปอร์ต รวมถึง Lada Revolution

รถโรดสเตอร์ประเภทหนึ่งที่มีส่วนโค้งที่แข็งแรงด้านหลังเบาะนั่งเรียกว่าทาร์กา รถยนต์ยังมีหน้าต่างด้านข้างแบบถอดได้และไม่มีโครงสร้างกรอบด้านข้าง แต่มักจะติดตั้งหลังคาแข็งแบบถอดได้หรือแบบพับได้

หยิบ

รถกระบะมีสามระดับ คุณสมบัติหลักของรุ่นนี้คือลำตัวแบบเปิด พวกเขาได้รับการออกแบบไม่เพียง แต่สำหรับการขับขี่เท่านั้น แต่ยังสำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมากอีกด้วย

รถกระบะแต่เดิมมีอยู่ทั่วไปใน อเมริกาเหนือในหมู่เกษตรกรและประชาชนทั่วไป ต่อมาแพร่หลายไปทั่วยุโรปและทั่วโลก รถกระบะสมัยใหม่เป็นรถยนต์ที่สะดวกสบายซึ่งมีพื้นฐานมาจาก SUV มีทั้งรถสองประตูและสี่ประตูพร้อมห้องโดยสารที่สะดวกสบาย

คุณสมบัติของรถกระบะคือ:

• พลังงานสูง
• ความสามารถข้ามประเทศสูง
• ปริมาณเครื่องยนต์ขนาดใหญ่
• ห้องโดยสารกว้างขวางและสะดวกสบาย

รถลีมูซีน

รถประเภทนี้มีไว้สำหรับระดับผู้บริหารและโดดเด่นด้วยระดับความสะดวกสบายที่เพิ่มขึ้น ประเภทตัวถังมีพื้นฐานมาจากแนวคิดซีดาน การออกแบบรถลีมูซีนเป็นรถยนต์โดยสารบนฐานขยายพร้อมฉากกั้นระหว่างคนขับและผู้โดยสาร มีที่นั่ง 2 หรือ 3 แถว 4 ประตู เป็นฉากกั้นแบบแข็งที่ทำให้คลาสนี้แตกต่างจากรถเก๋งแบบยาว

รถลีมูซีนแบบคลาสสิกถูกสร้างขึ้นโดยใช้รถเก๋ง แต่ปัจจุบันก็มีรถยนต์ที่ใช้ SUV เช่นกัน รถลีมูซีนค่อนข้างหายากซึ่งทำให้ดูน่าตื่นตาตื่นใจยิ่งขึ้น

ปริมาณสองเท่า

ตัวถังประเภทนี้มีความโดดเด่นด้วยเครื่องยนต์และห้องโดยสารแยกกัน ส่วนห้องเก็บสัมภาระของรถถูกรวมเข้าเป็นพื้นที่เดียวกับส่วนผู้โดยสาร ทำให้คุณสามารถเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระหรือภายในห้องโดยสารได้โดยไม่ต้องเพิ่มความยาวของฐานล้อ การมีชิ้นส่วนผู้โดยสารและห้องเก็บสัมภาระอยู่ในพื้นที่เดียวกันช่วยให้นักออกแบบรถยนต์มีพื้นที่มากขึ้นในการบังคับทิศทาง โมเดลสองเล่มประเภทยอดนิยม ได้แก่:

• แฮทช์แบ็ก;
• ครอสโอเวอร์;

สถานีรถบรรทุก

ตัวรถสเตชั่นแวกอนเป็นรถอเนกประสงค์ รถประเภทนี้ได้ชื่อมาจากการใช้งานอเนกประสงค์ รถคอมบิมีที่นั่ง 3 หรือ 5 ประตู 2 แถวที่มีปริมาตรมาก ในรุ่นส่วนใหญ่ เบาะหลังจะพับลงเพื่อเพิ่มพื้นที่ท้ายรถ ขนาดใหญ่- ในช่วงต้นศตวรรษใหม่ สเตชั่นแวกอนเป็นผู้นำตลาดโดยมียอดขายแซงหน้ารถเก๋ง

หนึ่งในประเภทย่อยของสเตชั่นแวกอนคือตัวเบรกแบบยิง เป็นรถยนต์ระดับพรีเมียมสองประตูที่มีหลังคาทรงตรงซึ่งพัฒนาโดยใช้พื้นฐานจากรถสปอร์ต

แฮทช์แบ็ก

ประเภทตัวถังแฮทช์แบ็กมีลักษณะคล้ายสเตชั่นแวกอน แต่มีหลังคาลาดเอียง รถเหล่านี้มักเรียกว่ารถเร็ว รถแฮทช์แบ็กมักได้รับการออกแบบให้เป็นรถยนต์โดยสารที่มีลำตัวขนาดใหญ่ เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมในเมืองและทำหน้าที่ขนส่งผู้โดยสารและสินค้าได้อย่างดีเยี่ยม พวกเขาทำในรูปแบบของรถยนต์สามหรือห้าประตู ตัวอย่างของรถยนต์แฮทช์แบคในประเทศคือ VAZ-2108 และ VAZ-2109

ยกกลับ

ตัวรถยกเป็นตัวเลือกตรงกลางระหว่างแฮทช์แบ็กและซีดาน โดย รูปร่างตัวถังมีลักษณะคล้ายซีดานหรือคูเป้ แต่มีโครงสร้างคล้ายกับแฮทช์แบ็กมากกว่า ท้ายรถเปิดโดยใช้ฟักปรับเอนด้วย หน้าต่างด้านหลัง- ระหว่างลำตัวกับ ที่นั่งด้านหลังมีการติดตั้งพาร์ติชั่นแบบอ่อน หากจำเป็นให้ถอดออกหลังจากนั้นเครื่องก็พร้อมที่จะขนย้ายสิ่งของจำนวนมาก

เอสยูวี

รถยนต์ในระดับนี้มีลักษณะคล้ายกับสเตชั่นแวกอน แต่มีขนาดใหญ่กว่าและสูงกว่า กวาดล้างดิน. คุณสมบัติที่โดดเด่นกรอบอันทรงพลังยื่นออกมาทำให้ตัวเครื่องมีความทนทานมากขึ้น รถยนต์เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขับขี่แบบออฟโรดและมีความสามารถในการข้ามประเทศสูง เกือบทั้งหมดมี เครื่องยนต์ทรงพลังและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ บางครั้งมีระบบล็อกเฟืองท้าย ผู้คนใช้รถ SUV และบางครั้งก็มีรถคันอื่นที่คล้ายกัน ลักษณะภายนอกเรียกว่ารถจี๊ป

ผู้สร้างยานพาหนะออฟโรดได้ข้อสรุปว่าการลดน้ำหนักของยานพาหนะสามารถปรับปรุงลักษณะการขับขี่ได้ นี่คือลักษณะของ SUV ที่ไม่มีตัวถัง - รถบั๊กกี้

ครอสโอเวอร์

ตัวถังประเภทนี้ค่อนข้างคล้ายกับ SUV แต่เบากว่ามาก รถยนต์ระดับนี้เป็นลูกผสมระหว่างสเตชั่นแวกอนและ SUV ซึ่งเป็นเวอร์ชันของรถในเมืองที่ปรับให้เหมาะกับการขับขี่แบบออฟโรด ที่แตกต่างกันอีกด้วย ระยะห่างจากพื้นดินสูงแต่ไม่มีกรอบและตัวล็อค แตกต่างจาก SUV มากกว่า ชั้นสูงความสะดวกสบาย ในขณะที่ความสามารถในการข้ามประเทศนั้นมีลำดับความสำคัญที่ต่ำกว่า

ประเภทของครอสโอเวอร์ - คลาสเอสยูวี- นี่คือสเตชั่นแวกอนที่ขยายใหญ่ขึ้นด้วย สูงขึ้นโดดเด่นด้วยระยะห่างจากพื้นดินสูงและระยะห่างจากพื้นดิน ประเภทเหล่านี้มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อที่เรียบง่าย SUV (เช่นเดียวกับรถครอสโอเวอร์ส่วนใหญ่) เป็นลูกผสมระหว่างสเตชั่นแวกอนและ SUV

รถตู้

ร่างกายนี้ได้รับการดัดแปลงอย่างเต็มที่สำหรับการขนส่งสินค้า รถตู้เป็นทางเลือกระหว่างรถยนต์และรถบรรทุก มาพร้อมพื้นที่บรรทุกสัมภาระสูงกว้างขวางพร้อมประตูท้ายขนาดใหญ่และไม่มีหน้าต่าง ในบางกรณีจะดำเนินการเป็นการปรับปรุงโครงสร้างตัวถังของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลให้ทันสมัยอย่างล้ำลึก ("Moskvich" -412 "พาย") แต่มักจะเป็นโครงสร้างที่แยกจากกัน รถตู้สมัยใหม่บางรุ่นเป็นรถยนต์คันเดียว บางส่วนมีวัตถุประสงค์เฉพาะ เช่น เพื่อรองรับอุปกรณ์พิเศษ อุปกรณ์ทางการแพทย์ หรือตู้เย็น

เล่มเดียว

ตัวเครื่องประเภทนี้ไม่มีส่วนที่ยื่นออกมาและมีโครงสร้างเป็นโลหะทั้งหมด ห้องเครื่องและห้องเก็บสัมภาระจะผสานเข้ากับภายในรถเป็นบล็อกเดียว รถเมล์ส่วนใหญ่จัดอยู่ในชั้นนี้ ในบรรดารถยนต์นั่งส่วนบุคคลนั้นมีคลาสที่อายุน้อยที่สุด:

• รถตู้ขนาดกะทัดรัด

มินิแวน

ตัวถังของรถมินิแวนเป็นโครงสร้างแบบปริมาตรเดียวที่มีความยาวอย่างน้อย 4.5 เมตร รถคันนี้ผสมผสานความสะดวกสบายของสเตชั่นแวกอนเข้ากับความจุของรถตู้ ปริมาณมากทำให้สามารถวางเบาะแถวที่สามได้และทำให้เป็นรถครอบครัวในอุดมคติ ในแง่ของประเภทตัวถัง รถมินิแวนมีลักษณะคล้ายกับรถมินิบัส แต่ต่างกันที่สามารถรองรับได้ไม่เกิน 8 ที่นั่ง

รถตู้ขนาดกะทัดรัด

รถตู้ขนาดกะทัดรัดเป็นรถตู้ขนาดเล็ก มักจะรองรับที่นั่งได้ 3 แถว ในขณะเดียวกันก็มีปริมาตรภายในและลำตัวที่เล็กกว่า แต่มีประโยชน์ในด้านความคล่องตัว

ไมโครแวน

ความหลากหลายนี้มักถูกจัดว่าเป็นรถแฮทช์แบ็ก โดยส่วนใหญ่แล้วลักษณะของรถยนต์จะคล้ายกับรถยนต์คันเดียวในคลาสนี้ จุดเด่นคือความสูงของส่วนผู้โดยสารทำให้ผู้นั่งในห้องโดยสารรู้สึกสบายเป็นพิเศษเมื่อเดินทางไกล

รถบรรทุก

ประเภทของร่างกาย รถบรรทุกอาจเป็นสองเล่ม (KAMAZ) หรือสามเล่ม (KRAZ) อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่คุณลักษณะที่กำหนด การไล่ระดับหลักของตัวถังคือประเภทของห้องเก็บสัมภาระ พวกเขาแบ่งออกเป็น:

• บนกระดาน;
• รถบรรทุก;
• คนกรีด;
• เอียง;
• รถถัง;
• แพลตฟอร์ม;
• หน่วยงานวัตถุประสงค์พิเศษ

เส้นแบ่งระหว่างคลาสรถค่อยๆเลือนหายไป มีรถยนต์รุ่นต่างๆ ปรากฏในตลาดมากขึ้นเรื่อยๆ โดยผสมผสานคุณลักษณะของบางคลาสเข้าด้วยกัน ทำให้สามารถสร้างรถยนต์อเนกประสงค์ที่ตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้

เริ่มแรกมีการผลิตรถยนต์สองประตูที่มีตัวถังปิดสำหรับ 3-4 คันภายใต้ชื่อคูเป้ ที่นั่ง- แต่คูเป้ก็ค่อยๆกลายเป็นการกำหนดทางการตลาดซึ่งมีหน้าที่เน้นย้ำถึงความสปอร์ตและการชาร์จของรถ บ่อยครั้งที่บริษัทต่างๆ เปิดตัวรุ่นคูเป้ตามรุ่นยอดนิยม ดังนั้นจึงเหลือแนวคิดดั้งเดิมเพียงเล็กน้อย แต่บางยี่ห้อก็ยังดื้อรั้นสร้างรถยนต์ที่ปฏิบัติตามอย่างเต็มที่ ความสำคัญทางประวัติศาสตร์ชั้นเรียนนี้.

ผู้นำชั้นเรียน

มีรถคูเป้หลายรุ่นค่อนข้างมากซึ่งทำให้การเลือกค่อนข้างซับซ้อน แต่รายการของเราถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของความสอดคล้องสูงสุดของรถกับชื่อและความสัมพันธ์กับคลาส Coupe นั่นเป็นเหตุผลที่เราไม่ได้รวมไว้ที่นี่ บีเอ็มดับเบิลยูที่แตกต่างกันซีรีส์ที่มีคำนำหน้า Coupe รถยนต์จาก Mercedes, Audi และแบรนด์อื่น ๆ ที่มีชื่อตรงกัน

ชั้นนำของเรามีแบรนด์ดังต่อไปนี้:

• มาสด้า;
• ฮุนได;
• นิสสัน;
• ซูบารุ;
• โตโยต้า;
• เชฟโรเลต;
• ฟอร์ด;
• พอร์ช.

ในความเป็นจริง รถที่ดีคลาสคูเป้จะต้องรวมเกณฑ์ต่างๆ เช่น รูปลักษณ์ภายนอก ความเร็ว ไดนามิก เข้ากับความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยไปพร้อมๆ กัน

เราขอเชิญคุณมาค้นหาว่ารถคูเป้คันไหนที่เราถือว่าดีที่สุดในระดับเดียวกัน รถทุกคันที่แสดงอาจไปจบลงที่โรงรถของคุณ แต่ละคันมีความสวยงามอย่างไม่น่าเชื่อ แต่นี่เป็นเพียงข้อดีประการหนึ่งของรถยนต์เท่านั้น

370Z

รถยนต์จาก Nissan ซึ่งมาแทนที่ 350Z ในตำนาน หลายคนสงสัยเกี่ยวกับการเปลี่ยนชื่อและรุ่น แต่จริงๆ แล้ว 370Z กลายเป็นผู้สืบทอดที่คู่ควรกับรถคูเป้ที่ได้รับความนิยมอย่างมาก

รถมีความสวยงามอย่างไม่น่าเชื่อ นี่คือรถสปอร์ตในคูเป้ที่มีลักษณะการต่อสู้ซึ่งทำได้โดยลักษณะทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม ภายใต้ฝากระโปรงรถคูเป้ญี่ปุ่นมีเครื่องยนต์ 3.7 ลิตร 332 แรงม้า- รถใช้เวลาเพียง 5 วินาทีในการเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

เจเนซิสคูเป้

ซึ่งเป็นรถคูเป้จากประเทศเกาหลีที่น่าสนใจมาก บริษัทฮุนได- รถยนต์มีมาตั้งแต่ปี 2552 และยังคงสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าด้วยรูปลักษณ์ที่มีเสน่ห์สวยงาม ลักษณะทางเทคนิคและอุปกรณ์ภายในที่ทันสมัย

มีตัวเลือกเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2.0 และ 3.8 ลิตรให้เลือก รุ่นที่ทรงพลังที่สุดให้กำลัง 416 แรงม้า

พารามิเตอร์ดังกล่าวทำให้ Genesis สามารถทัดเทียมกับรถสปอร์ตที่แท้จริงได้ ในเวลาเดียวกัน Hyundai พยายามทำให้รถเป็นสากล ดังนั้นจึงสะดวกสบายในการขับขี่ไม่เพียงแต่บนทางหลวงด้วยความเร็วที่สูงเกินไปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสภาพเมืองด้วย จึงง่ายต่อการหลบหลีกในการจราจรติดขัดและทำงานได้ดีที่ความเร็วต่ำ

MX5

รถในตำนานมีขนาดกะทัดรัดมาก รถคูเป้คันนี้มีรูปลักษณ์ที่มีเสน่ห์และในขณะเดียวกันก็ทำให้ชัดเจนว่าคุณลักษณะทางเทคนิคที่น่าประทับใจซ่อนอยู่ใต้ฝากระโปรงหน้ารถ

ผลิตผลของ Mazda นั้นสมบูรณ์แบบสำหรับเมือง แต่สามารถแข่งขันบนทางหลวงได้ ด้วยน้ำหนักที่เบาของตัวรถ ทำให้มีกำลังถึง 160 แรงม้า แสดงให้เห็นขีดความสามารถสูงสุด

นี่ไม่ใช่รถแข่ง แต่เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถคูเป้ที่รวดเร็วพร้อมรูปลักษณ์ที่สวยงาม ความปลอดภัยระดับสูง และอุปกรณ์ที่ทันสมัย คนรุ่นใหม่ได้กลายเป็นผู้สืบสานที่คู่ควรจากรุ่นก่อนในตำนาน

บีรซ

Subaru นำเสนอรถคูเป้ภายใต้ชื่อนี้ นี่เป็นผลิตภัณฑ์ร่วมกับโตโยต้าซึ่งเป็นอะนาล็อกที่ทำให้อยู่อันดับต้น ๆ ของเราด้วย

BRZ ถูกสร้างขึ้นโดยจับตาดูตลาดเอเชียและยุโรป รถคูเป้คันนี้ดึงดูดสายตาด้วยรูปลักษณ์ ลักษณะทางเทคนิคที่น่าประทับใจ และคุณสมบัติที่ทันสมัย

รถติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรที่ให้กำลัง 200 แรงม้า ไม่ใช่ลักษณะที่น่าประทับใจที่สุด แต่รถจะไม่ใช้จ่ายหลายสิบในสภาพเมือง และในสนามแข่งคูเป้จะแข่งขันกับรถคันอื่น

Z4

อีกหนึ่งตำนาน. คราวนี้จากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมัน BMW นี่เป็นรถยนต์ระดับคูเป้คันแรกของบริษัท แต่เป็นความพยายามที่ประสบความสำเร็จอย่างเหลือเชื่อในการพิชิตตำแหน่งใหม่

รถได้ผ่านการเปลี่ยนแปลงรุ่นและการปรับเปลี่ยนจำนวนหนึ่ง มีรถยนต์ประเภทนี้อยู่ไม่กี่คันบนถนนในรัสเซียซึ่งทำให้ดูน่าดึงดูดและพิเศษยิ่งขึ้น

รุ่นที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือรุ่นที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 3 ลิตร ที่ให้กำลัง 340 แรงม้า ตัวแทนที่คู่ควรของคลาสคูเป้

บ็อกเตอร์

การก่อตัวของ บริษัท ปอร์เช่สัญชาติเยอรมันซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์คูเป้ที่ดีที่สุด บริษัทมีรถหลายรุ่นที่น่าประทับใจ แต่เราตัดสินใจมุ่งเน้นไปที่รุ่น Boxster

นี่ไม่ใช่ตัวแทนที่แพงที่สุดของสาย แต่มีประวัติศาสตร์อันยาวนาน รูปลักษณ์ที่สวยงาม และคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม

ในรัสเซียคูเป้ขนาดกะทัดรัดจากปอร์เช่ไม่ได้รับความนิยมเท่ากับในตะวันตกและสหรัฐอเมริกา แต่ผู้ที่ชื่นชอบตัวถังคูเป้อย่างแท้จริงจะชื่นชอบรถคันนี้ โดยเฉพาะถ้าใช้รุ่นเครื่องยนต์ 3.4 ลิตร 310 แรงม้า รถเร่งความเร็วจากศูนย์ถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 5.2 วินาที

ทีที

มีเพียงไม่กี่คนที่ไม่รู้เกี่ยวกับรถยนต์เช่น Audi TT หนึ่งในตัวแทนที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของคลาสคูเป้ซึ่งมียอดขายหลายพันชุดทั่วโลกนับตั้งแต่เปิดตัว

เมื่อเร็ว ๆ นี้โลกได้เห็น TT รุ่นที่สามซึ่งนำเสนอที่ปารีสในเดือนมีนาคมของปีนี้ ตัวเลือกเครื่องยนต์จะขยายออกไปเมื่อเวลาผ่านไป แต่สำหรับตอนนี้ เจเนอเรชั่นใหม่ของคูเป้มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบ 2 ลิตร ที่ให้กำลัง 220 แรงม้า

ถ้าไม่มีเงินซื้อ เวอร์ชั่นใหม่ตลาดรองมีรถ TT รุ่นที่หนึ่งและสองมือสองให้เลือกมากมาย

จีที 86

จริงๆ แล้วนี่คือโคลนของ BRZ จาก Toyota เพราะรถได้รับการพัฒนาร่วมกัน ผู้ชมสนใจโตโยต้ามากขึ้น เป็นการยากที่จะบอกว่าสิ่งนี้เกี่ยวข้องกับอะไร

GT 86 เป็นรถคูเป้ที่ค่อนข้างไดนามิกพร้อมคุณสมบัติที่ทันสมัยและรูปลักษณ์ที่น่าดึงดูดใจมาก ในขณะเดียวกันรถก็ไม่แพงมากและรู้สึกดีในเมืองและในการจราจรติดขัด

ในรัสเซียโมเดลดังกล่าวเป็นที่ต้องการอย่างมากในตลาดรอง ไม่น่าแปลกใจเพราะคุณสามารถหาสำเนาที่ยอดเยี่ยมของรุ่นปี 2010-2013 ได้ในราคา 1-1.2 ล้านรูเบิลอย่างแท้จริง

หากใครสามารถยัดเยียดการต่อสู้เพื่อความเป็นผู้นำในประเภทนั้นได้ สปอร์ตคูเป้และมัสเซิลคาร์ มีเพียงมัสแตงจากฟอร์ดเท่านั้น

คนรุ่นใหม่ค่อนข้างละทิ้งประเพณีของมัสแตงซึ่งทำให้เกิดความขุ่นเคือง แต่ถ้าคุณรู้จักมันมากขึ้น คุณจะเข้าใจว่านี่คือก้าวที่ถูกต้องในส่วนของฟอร์ด

มัสแตงมีความรวดเร็ว ทันสมัย ​​ประหยัด และตัวร้ายพอๆ กัน คุณสามารถซื้อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์เพียง 2 ลิตรได้ แต่ให้ความรู้สึกราวกับว่ามีเครื่องยนต์อย่างน้อย 3.5 ลิตรอยู่ใต้ฝากระโปรง Mustang ได้กลายเป็นเทคโนโลยีขั้นสูง ทำให้กลายเป็นศูนย์รวมที่แท้จริงของรถสปอร์ตคูเป้สมัยใหม่

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าตัวถังรถคูเป้นั้นมีรูปแบบและการดัดแปลงมากมาย..html”>รถสปอร์ตชาร์จพลัง และที่นี่เป็นการยากที่จะหาผู้นำที่แท้จริงเพราะแต่ละกลุ่มย่อยมีการต่อสู้ที่ดื้อรั้นระหว่างผู้ผลิตรถยนต์ที่แข่งขันกัน

เขียนความคิดเห็นว่ารถคูเป้มีความหมายต่อคุณอย่างไร และรถคันไหนที่คุณจะจัดว่าเป็นผู้นำ ความคิดเห็นของคุณเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเรา สมัครสมาชิก เชิญเพื่อน และอยู่กับเรา