เมนู
ฟรี
การลงทะเบียน
บ้าน  /  ฟอร์ด/ Mass Land Cruiser 80 ความคิดเห็นใหม่

Land Cruiser น้ำหนัก 80 ความคิดเห็นใหม่

(รุ่นที่สอง);
Toyota Land Cruiser 40 (รุ่นที่สาม);
Toyota Land Cruiser 50 (รุ่นที่สี่);
Toyota Land Cruiser 60 (รุ่นที่ห้า);

โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ 80
ข้อมูลจำเพาะ:
ร่างกาย สเตชั่นแวกอนห้าประตู
จำนวนประตู 5
เลขที่นั่ง 8
ความยาว 4780 มม
ความกว้าง 1930 มม
ความสูง 1890 มม
ระยะฐานล้อ 2850 มม
ติดตามด้านหน้า 1595 มม
ติดตามด้านหลัง 1600 มม
กวาดล้างดิน มม
ปริมาณลำตัว 832 ลิตร
ตำแหน่งเครื่องยนต์ ด้านหน้าตามยาว
ประเภทของเครื่องยนต์ 6 สูบ ดีเซล สี่จังหวะ
ความจุของเครื่องยนต์ 4164 ซม.3
พลัง 160/3600 แรงม้า ที่รอบต่อนาที
แรงบิด 360/1800 นิวตันเมตร ที่รอบต่อนาที
วาล์วต่อกระบอกสูบ 2
เคพี คู่มือห้าสปีด
ช่วงล่างด้านหน้า ปีกนก
ระบบกันสะเทือนหลัง ปีกนก
โช้คอัพ ไฮดรอลิก, การแสดงสองครั้ง
เบรกหน้า แผ่นดิสก์ระบายอากาศ
เบรกหลัง ดิสก์
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 11.6 ลิตร/100 กม
ความเร็วสูงสุด 165 กม./ชม
ปีที่ผลิต 1989-1998
ประเภทของไดรฟ์ เต็ม
ลดน้ำหนัก 2260 กก
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม 16 วินาที

ในตอนท้ายของปี 1989 การขาย Land Cruiser 80 เริ่มขึ้น รถคันนี้ได้รับการเปลี่ยนแปลงจนจำไม่ได้: ไม่มีร่องรอยของรูปลักษณ์ที่เหลี่ยมเพชรพลอยของรุ่นก่อน ในบางตลาด (โดยเฉพาะ อเมริกาใต้) รถคันนี้ได้รับฉายาว่า "Bubble" จากการออกแบบที่สูงเกินจริง SUV มีขนาดใหญ่ขึ้นในทุกทิศทาง หลังจาก Prado "หกสิบ" และ "เจ็ดสิบ" ซึ่งเรียบง่ายในแง่ของความสะดวกสบาย ซีรีส์ที่แปดสิบกลายเป็นก้าวแรกของ Toyota สู่ยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ที่สะดวกสบายพร้อมการอ้างสิทธิ์ในศักดิ์ศรี รถยนต์มีประโยชน์: การเติบโตทางเศรษฐกิจทั่วโลกกลายเป็นแรงผลักดันสู่ความสำเร็จ เนื่องจากผู้คนพร้อมที่จะซื้อมากขึ้น รถยนต์ราคาแพง- รุ่นที่แปดสิบนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินหนึ่งเครื่องและเครื่องยนต์ดีเซลสองเครื่อง: แบบสำลักตามธรรมชาติและแบบเทอร์โบชาร์จ สี่ลิตร หน่วยน้ำมันเบนซิน 3F-E ยังคงอยู่ในสายการผลิตจนถึงปี 1992 และถูกแทนที่ด้วย 1FZ-FE ที่ทันสมัยกว่า (DOHC 4.5 ลิตรอินไลน์หก) เครื่องยนต์ดีเซลใช้งานได้ตลอดอายุการใช้งานของสายการประกอบโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลง และถูกสูบเข้าสู่ Land Cruiser ที่ "ร้อย" อย่างปลอดภัย มีการเสนอกระปุกเกียร์สองแบบ: MKP-5 และ AKP-4 "แปดสิบ" ส่วนใหญ่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร แต่มีการปรับเปลี่ยนด้วยส่วนหน้าที่เชื่อมต่ออย่างแน่นหนา (เช่นเดียวกับเรือลาดตระเวน "หกสิบ") ระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลัง ล้อหลังมีสปริงโหลดบนสะพานต่อเนื่อง ระบบล็อคเฟืองท้ายทั้งสามแบบ (ล้อระหว่างล้อและเพลาล้อ) ทำให้รถกลายเป็นรถ SUV อย่างแท้จริง มีสามระดับการตัดแต่ง: STD, GX, VX แพ็คเกจ STD แสดงถึงความสะดวกสบายขั้นต่ำและความเรียบง่ายและความน่าเชื่อถือสูงสุด: ไม่มีการปรับด้วยไฟฟ้า เบาะทำจากหนังเทียมเรียบง่ายที่ทนทานซึ่งเช็ดสิ่งสกปรกได้สะดวกมากไม่มีเครื่องวัดวามเร็ว แพ็คเกจ GX มีการตกแต่งภายในด้วยผ้าและอุปกรณ์ที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้น การกำหนดค่าสูงสุด VX มีความโดดเด่นด้วยการตกแต่งภายในที่มีราคาแพงกว่าเป็นหลัก: ไม่ว่าจะเป็นหนังหรือกำมะหยี่ ประตูด้านหลังในเวอร์ชันนี้เป็นประตูแบบยกขึ้น แทนที่จะเป็นแบบบานพับสองชิ้น เฉพาะในการกำหนดค่านี้เท่านั้นที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2539 ได้รวมไว้เป็นมาตรฐาน

หาก Toyota Land Cruiser 200 เป็นความฝันสำหรับคุณและคุณไม่สามารถจ่าย "ร้อย" ได้ลองดู Toyota Land Cruiser 80 รุ่นเก่าที่ดีให้ละเอียดยิ่งขึ้น ในบางแง่มันดีกว่ารุ่นสมัยใหม่ด้วยซ้ำ ซีรีส์ Land Cruiser ซึ่งเปิดตัวในปี 1990 ได้ทำการปฏิวัติเล็กน้อยในโลกออฟโรด

รุ่นนี้ผสมผสานความสะดวกสบาย ความคล่องตัว และความทนทานอันน่าทึ่ง ต้องขอบคุณ "แปดสิบ" เป็นอย่างมาก จึงมีวลีเกี่ยวกับ "โตโยต้าไม่พัง" ปรากฏขึ้น เป็นอย่างนั้นเหรอ? ไม่แน่นอน ทุกอย่างสามารถแตกหักได้ รวมถึงบางสิ่งที่โดยหลักการแล้วไม่สามารถแตกหักได้ แล้วอะไรจะรอเจ้าของ TLC 80 ที่เพิ่งอบเสร็จใหม่ๆ ล่ะ? เมื่อพิจารณาถึงอายุขั้นสูงของโมเดล อะไรก็อาจรออยู่ ดังนั้นเราจะเน้นเฉพาะพื้นที่ทั่วไปในการลงทุนเงินและความสนใจเท่านั้น

สนิมผ่านไปแล้ว

ตัวและโครงมีความแข็งแรงมาก สารขจัดน้ำแข็งจะไหลออกมาราวกับน้ำจากหลังเป็ด ในเวลาเดียวกันมีหลายสถานที่ที่สนิมอาศัยอยู่อย่างเงียบ ๆ นานหลายปีและไม่ขยับไปไหน คุณจะพบมันได้ที่กรอบของหน้าต่างด้านหลังและบนแผงช่องอากาศเข้า (นี่คืออันที่ที่ปัดน้ำฝนออกมา) ในรุ่น STD และ GX ซึ่งมีประตูใหญ่หนึ่งบานที่ด้านหลังเปิดเหมือนประตู บานพับประตูน่าจะมีปัญหา

คุณมักจะได้ยินเกี่ยวกับกระจกหน้ารถรั่ว อย่างไรก็ตามประเด็นที่นี่คือการละเมิดเทคโนโลยีเมื่อทำการเปลี่ยนใหม่ ผู้ติดตั้งไม่ได้ใช้น้ำยาซีลพิเศษกับซีลยาง ไม่มีประโยชน์ที่จะชะลอการแก้ไขรอยรั่วนี้ น้ำเข้าด้านในจะทำให้เกิดปัญหากับชิ้นส่วนไฟฟ้าในที่สุด ตัวไฟฟ้าเองก็เชื่อถือได้ ยกเว้นว่าเสาอากาศแบบยืดหดได้จะมีรสเปรี้ยวจากสิ่งสกปรก ถ้าเตาเป่าไม่ดีก็ไม่ต้องซื้อมอเตอร์ใหม่ นี่คือหม้อน้ำที่อุดตันของระบบทำความร้อนเนื่องจากการออกแบบไม่ได้มีไว้สำหรับตัวกรองห้องโดยสาร มีอะไรอีกที่ควรสังเกตเกี่ยวกับห้องโดยสาร? เกลืออาจทำให้ท่อไปเตา/แอร์ตัวที่ 2 เน่าได้ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำท่วมเกิดขึ้นในวันหนึ่ง ควรทำความสะอาดช่องระบายน้ำของซันรูฟแบบเลื่อน

ตัวเลือกการตกแต่งภายในที่น่าพอใจและทนทานที่สุดคือกำมะหยี่ จริงอยู่ที่ไม่พบในเวอร์ชันที่เป็นประโยชน์ซึ่งมีดัชนี STD ซึ่งทุกอย่างเป็นไวนิลโดยเฉพาะ ในส่วนของการตกแต่งภายในด้วยหนัง นี่เป็นสิทธิพิเศษของรุ่น VX ตัวท็อป อย่างไรก็ตามมันไม่มีประโยชน์ที่จะไล่ตามผิวหนังเป็นพิเศษ มันลื่นเย็นและเมื่อเวลาผ่านไปก็มีรอยแตกที่ไม่พึงประสงค์

ไซน์หกเท่านั้น

เครื่องยนต์มีหน่วยหกสูบแถวเรียง ได้แก่ น้ำมันเบนซิน ดีเซล และเทอร์โบดีเซล เครื่องยนต์เบนซินก็เหมือนคาร์บูเรเตอร์ 3F-E 4.0 ลิตร

(155 แรงม้า), 1FZ-F 4.5 ลิตร (190 แรงม้า) และระบบฉีด 1FZ-FE 4.5 ลิตร (205–215 แรงม้า) เครื่องยนต์ดีเซล 1HZ สำลักตามธรรมชาติที่มีปริมาตร 4.2 ลิตรมีให้เลือกหลายแบบด้วยกำลังเริ่มต้นที่ 120 แรงม้า กับ. มากถึง 135 ลิตร กับ. รุ่นเทอร์โบเรียกว่า 1HD-T 4.2 ลิตร (165 แรงม้า) และในรุ่น 24 วาล์ว - 1HD-FT (170 แรงม้า)

เครื่องยนต์เบนซินถือเป็นนิรันดร์ และด้วยระยะทางเฉลี่ยต่อปีปานกลาง ค่าใช้จ่ายในการใช้งานไม่เกินเครื่องยนต์ดีเซล ตัวอย่างเช่น ในเครื่องยนต์ดีเซล คุณต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องบ่อยขึ้น แต่จะพอดีกับ... 11 ลิตร เทียบกับ 8 ลิตรในเครื่องยนต์เบนซิน นอกจากนี้ เครื่องยนต์ดีเซลมีระบบขับเคลื่อนด้วยสายพานไทม์มิ่ง ในขณะที่เครื่องยนต์เบนซินมีระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ ซึ่งไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนหรือบำรุงรักษา

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล แม้ว่าปั๊มฉีดเชื้อเพลิงที่ซ่อมแซมได้และอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำกว่า แต่ก็อาจเป็นปัญหาใหญ่ได้ ความจริงก็คือการควบคุมอุปกรณ์เชื้อเพลิงในรัสเซียนั้นมีปัญหามาก ไม่ การปรับคาร์บูเรเตอร์ที่ชำรุดนั้นไม่สามารถทำได้จริงเช่นกัน แต่การซื้อใหม่จะมีราคาสมเหตุสมผลไม่มากก็น้อย – 300–400 ดอลลาร์ การแตกร้าวในส่วนรับของท่อไอเสียของเครื่องยนต์ 1FZ-FE (เนื่องจากตัวเร่งปฏิกิริยาตัวแรกที่อุดตัน) อาจทำให้เกิดปัญหาได้ มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะต้มมัน แค่เปลี่ยนมัน

ไม่เพียงแต่ถาวรเท่านั้น

มีสองตัวเลือกสำหรับระบบส่งกำลัง - ขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร (4WD แบบเต็มเวลา) และแบบเชื่อมต่อ (4WD แบบพาร์ทไทม์) เพลาหน้าเป็นจุดอ่อนของ Eighty ในทางใดทางหนึ่ง โดยเฉลี่ยทุกๆ 150,000 กม. จำเป็นต้องเปลี่ยนไส้กรองรวมถึงไดรฟ์ด้วย คุณสามารถหลีกเลี่ยงได้ด้วยการเปลี่ยนซีลน้ำมัน แบริ่งรองรับ และลูกระเบิด แต่นี่เป็นเพียงการวัดผลเพียงครึ่งเดียว นอกจากนี้ในครึ่งหนึ่งของกรณีจำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนกระปุกเกียร์เพลาด้วยอันใหม่ทันที

รถ SUV คันนี้สามารถขับได้เร็ว 150–160 กม./ชม. เป็นความเร็วที่สมจริง อย่างไรก็ตามสำหรับผู้ที่ชอบขับสะพานอายุการใช้งานจะน้อยกว่า 100,000 กม. อย่างเห็นได้ชัด แน่นอนว่าจะไม่มีอะไรเกิดขึ้นกับคานสะพานได้หากคุณไม่ถอนหินออกด้วย แม้ว่าล้อจะแข็งแรงดี แต่ในระหว่างการชนด้านข้างก็มีโอกาสที่จะงอคอคานได้ (ตามด้วยลูกหมุน) อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสปริงไม่หย่อนคล้อย ล้อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 32 นิ้วจึงพอดีโดยไม่ต้องยก

คุณต้องจับตาดูแมวน้ำด้วย แต่พวกมันสามารถรั่วได้ไม่เพียงแต่ในวัยชราเท่านั้น แต่ยังเกิดจากการอุดตันของลมหายใจด้วย กระปุกเกียร์แบบกลไก, กรณีโอนและเพลาล้อหลังไม่รวมอยู่ในกลุ่มเสี่ยง เกียร์อัตโนมัติมีความน่าเชื่อถือมากและการกระแทกเล็กน้อยเมื่อเปลี่ยนจากเกียร์สามเป็นเกียร์สี่ไม่ใช่เหตุผลที่จะส่งเสียงเตือน

เพลาคาร์ดานและชิ้นส่วนไขว้จะมีอายุการใช้งานไม่มีกำหนด หากคุณอย่าลืมใส่สารหล่อลื่นในหัวอัดจาระบีในการบำรุงรักษาแต่ละครั้ง

วัสดุชิ้นส่วน: TOYOTA LAND CRUISER 80

ไม่อยู่ภายใต้การซ่อมแซม

พึ่งได้หมด ระบบกันสะเทือนแบบสปริงด้วยการเคลื่อนไหวอันใหญ่โต เรียบง่าย และเหนียวแน่น บล็อกเงียบของระบบกันสะเทือนหน้าและหลังไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนจนถึง 150-180,000 ด้วยสไตล์การขับขี่ที่สงบ การสึกหรอของบล็อกเงียบสามารถสัมผัสได้จากข้อเท็จจริงที่ว่า SUV เริ่ม "ลอย" อยู่บนถนน โช้คอัพและก้านบังคับเลี้ยวไม่ใช่ชิ้นส่วนที่ซื้อบ่อย

น้ำมันรั่วออกจากพวงมาลัย บ่งบอก “บ๊อบบี้” ตายแล้ว เมื่อเวลาผ่านไป จะต้องเปลี่ยนกระปุกเกียร์ทั้งหมด การพยายามแยกแยะเป็นการเสียเงิน การซ่อมแซมดังกล่าวจะไม่เพียงพอสำหรับระยะทางเกิน 10,000 กม. ผ่านการทดสอบหลายครั้ง อาจมีปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์อยู่ระหว่างทางในพวงมาลัย อายุการใช้งานของปั๊มสั้นลงโดยการจับพวงมาลัยในตำแหน่งที่รุนแรงบ่อยครั้ง โดยไม่สนใจความจริงที่ว่าบางครั้งจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันพวงมาลัยพาวเวอร์

โดยรวมแล้ว จุดอ่อนโมเดลทำผิดครั้งหรือสองครั้ง แต่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นกับตัวอย่างที่ได้รับการดูแลเป็นอย่างดีในระดับปานกลางเท่านั้น อนิจจาคุณสามารถค้นหารถคันดังกล่าวได้เป็นเวลานานและยาวนานมาก ท้ายที่สุดแล้ว หลักการ “ขับจนพัง” เป็นที่นิยมอย่างมากในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ของเรา แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะนำ "แปดสิบ" ที่ถูกละเลยไปสู่สภาพที่ปราศจากปัญหาภายในงบประมาณที่สมเหตุสมผล ที่นี่ ตัวอย่างจริง- เจ้าของคนแรกซึ่งกำหนดการบำรุงรักษาทุก ๆ 10,000 กม. มีรถครอบคลุม 350,000 กม. ในช่วงเวลานี้มีการเปลี่ยนแปลงเฉพาะวัสดุสิ้นเปลือง บล็อกเงียบพร้อมโช้คอัพ และ เพลาหน้า- เนื่องจากประวัติที่เหลือเป็นที่ทราบกันดีว่าก่อนที่จะขายครั้งต่อไปมันวิ่งไปแล้วอีก 200,000 กม. โดยไม่มีการอัดฉีดเงินสดจำนวนมากหรือรถเสียร้ายแรง ต้องเพิ่มที่นี่ว่าการทำงานทั้งหมดเกิดขึ้นในโหมดเงียบและไม่มีการออฟโรด

แต่ในอีก "แปดสิบ" ที่ฉันรู้จักเป็นการส่วนตัวมีการใช้ความพยายามและเงินมากมายมหาศาล รถคันนี้เปลี่ยนเจ้าของไปหลายคนและใช้งานแบบออฟโรดเป็นหลัก เขาประสบปัญหาผิดปกติอยู่เป็นประจำ เช่น เบรกรั่ว หรือลูกปืนเพลาอาจติดขัด

หนักเกินไปสำหรับถ้วยรางวัล

แม้ว่าตัวแทนของโมเดลนี้จะอายุมากแล้ว แต่ก็ยังถูกขโมยอยู่ ดังนั้นเมื่อซื้อคุณควรตรวจสอบ VIN ไม่เพียงแต่ในฐานข้อมูลอาชญากรรม แต่ยังอยู่ในร้านขายรถยนต์ตามโปรแกรมอะไหล่ด้วย บ่อยครั้งที่ VX ราคาแพงถูกขโมยและประกอบโดยใช้เอกสาร STD นี่เต็มไปด้วยความจริงที่ว่าแม้ว่าจะไม่มีการเรียกร้องจากกฎหมาย แต่ก็มีคำถามเกิดขึ้นกับการซื้ออะไหล่ เนื่องจากมีการดัดแปลงมากมาย คุณจึงไม่ควรวางใจในความสามารถในการสับเปลี่ยนชิ้นส่วนต่างๆ

เมื่อคิดจะซื้อ คุณต้องเข้าใจว่านี่ไม่ใช่ถ้วยรางวัล แต่เป็น SUV สำหรับการเดินทาง หนักด้วยระยะฐานล้อ 2,850 มม. และระยะโอเวอร์แฮงค์ที่เหมาะสม ทำให้ไม่รู้สึกเหมือนอยู่บ้านในสภาพออฟโรดที่สมบุกสมบัน อย่างไรก็ตามสำหรับการเดินทางที่ต้องขับรถออกจากยางมะตอยก็เหมาะสมร้อยเปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ตามที่ผู้เชี่ยวชาญด้านแบรนด์กล่าวว่านี่คือ Land Cruiser ตัวจริงรุ่นสุดท้ายที่มีความปลอดภัยมหาศาล ตัวถังโลหะหนา และงานสีแบบเดียวกัน


ความคิดเห็นของผู้เชี่ยวชาญ


Andrey เจ้าของ Toyota Land Cruiser 80:

– ฉันซื้อ Land Cruiser 80 คันนี้ในรุ่น STD พร้อมด้วยเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 4.2 ลิตรแบบดูดอากาศตามธรรมชาติเมื่อปีที่แล้ว รถอยู่ในสภาพทรุดโทรมมาก ดังนั้นจึงขายได้ราคาถูกมากในราคาเพียง 10,000 ดอลลาร์ เราจึงต้องเปลี่ยนชุดคาร์ดานทันทีและเขย่าเพลาหน้า ฉันเปลี่ยนเกือบทุกอย่างยกเว้นกระปุกเกียร์ แม้ว่ากระปุกเกียร์จะไม่เหมาะ แต่ก็มีการเล่นบ้าง และที่ความเร็วเกิน 100 กม./ชม. ก็เริ่มมีเสียงครวญครางเล็กน้อย เนื่องจากฉันทำทุกอย่างด้วยตัวเอง จึงมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1,000 เหรียญสหรัฐในการนำรถไปจัดลำดับ กระปุกพวงมาลัยรั่วแต่การรั่วไม่คืบหน้า สามารถได้ยินเสียงฮัมจากเพลาอินพุตในกระปุกเกียร์ ดูเหมือนว่าเหตุผลก็คือเจ้าของคนก่อนขับโดยไม่มีน้ำมัน ไม่อย่างนั้นทุกอย่างเรียบร้อยดีเครื่องยนต์เข้าแล้ว สภาพดีแม้ว่ารถจะวิ่งไปแล้วกว่า 300,000 กม. อย่างแน่นอน จนถึงตอนนี้มีเรื่องน่าประหลาดใจเกิดขึ้นเพียงครั้งเดียวเท่านั้น สายพานไดชาร์จหลุดและมีชิ้นส่วนหนึ่งไปอยู่ใต้ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงหน้า น้ำมันทั้งหมดรั่วไหลออกจากเครื่องยนต์ในเวลาเพียงสองนาที เป็นเรื่องดีที่สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นขณะขับรถ แต่เกิดในลานจอดรถ ฉันสังเกตเห็นทันทีและเงียบไป

หากคุณใฝ่ฝันที่จะเป็นเจ้าของ Land Cruiser อย่างภาคภูมิใจ แต่ในขณะเดียวกันคุณก็ไม่มีทรัพยากรทางการเงินเพียงพอสำหรับรุ่น 200 หรืออย่างน้อย "ร้อย" คุณควรพิจารณาให้ละเอียดยิ่งขึ้น รถโตโยต้า Land Cruiser 80 ปรากฏตัวครั้งแรกในปี 1990 แต่ยังคงเป็นหนึ่งใน SUV ที่ดีที่สุด

และนี่ก็ไม่ไร้ผลเพราะมันยอดเยี่ยมมาก ข้อกำหนด Toyota Land Cruiser 80 ผสมผสานความสะดวกสบายและความทนทานที่น่าทึ่ง รถคันนี้ทำให้เกิดการปฏิวัติอย่างแท้จริงในโลกแห่งการผลิตยานยนต์ ต้องขอบคุณเขาที่วลีที่โตโยต้าไม่แตกปรากฏขึ้น ข้อความนี้เป็นจริงหรือไม่? แน่นอนว่าทุกอย่างพัง และด้วยอายุที่มากขึ้นของรถยนต์คันนี้ ส่วนประกอบหลายอย่างจึงได้รับการสึกหรออย่างรุนแรงในกรณีของรถยนต์มือสอง แต่ในทางกลับกันก็ไม่ได้หมายความว่ารถไม่คุ้มค่าเงิน

ขนาดของ Land Cruiser 80 นั้นน่าประทับใจมาก มีรถยนต์จำนวนไม่มากนักที่มีขนาดที่น่าประทับใจเช่นนี้ ในเวลาเดียวกันผู้ผลิตเห็นได้ชัดว่าไม่ได้หวงฮาร์ดแวร์ - และนี่คือข้อดีที่แน่นอน ที่ให้ไว้ ยานพาหนะใหญ่มากซึ่งทำให้สามารถเอาชนะอุปสรรคได้อย่างง่ายดายในขณะที่ยังคงมีเสถียรภาพอย่างมาก อาจเป็นเรือลาดตระเวนลำที่แปดสิบที่น่าประทับใจที่สุดในบรรดารถยนต์ทั้งหมด ในขณะเดียวกันก็ค่อนข้างยากที่จะเรียกว่าสวยงามและกลมกลืน - โมเดลนี้ดูเหมือนยานพาหนะของกองทัพมากกว่า อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้มาพร้อมกับค่ารถ มันควรจะดูน่าประทับใจและมันก็เป็นเช่นนั้น

สำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่แบบนอกเส้นทางรถคันนี้เหมาะอย่างยิ่ง ร่างกายสูงขึ้นอย่างแรงเหนือกรอบภาพวาด ล้อใหญ่ช่วยให้คุณปรับปรุงความสามารถในการข้ามประเทศได้แม้ในส่วนที่ยากลำบากของถนน ใกล้เสาด้านขวา กระจกบังลมมีท่อหายใจ

แร็คหลังคาติดตั้งอยู่บนหลังคา มีขนาดกว้างขวางมากจึงเหมาะกับการบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ ในขณะเดียวกันการขึ้นไปบนหลังคาก็ไม่ใช่เรื่องยาก - บันไดที่สะดวกสบายซึ่งอยู่ด้านหลังรถจะช่วยในเรื่องนี้

ภายนอกโดยรวมของรถค่อนข้างเป็นมุมซึ่งทำให้รถมีความเป็นชายและดุร้ายยิ่งขึ้น ไม่มีเส้นเรียบและมุมเรียบซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับรถยนต์ของผู้ชายในยุค

ขนาดตัวรถเป็นดังนี้: 482*193*189 เซนติเมตร. ระยะฐานล้ออยู่ที่ 285 ซม. ในขณะที่น้ำหนักลดถึง 2260 ความสูง กวาดล้างดินมากถึง 22 เซนติเมตร

ลืมเรื่องสนิมได้เลย

สิ่งแรกที่ทำให้ Kruzak 80 มีลักษณะเฉพาะก็คือโครงและตัวถังที่ทนทาน เคลือบด้วยสารป้องกันการกัดกร่อนพิเศษ ซึ่งส่งผลให้สารป้องกันการเกิดน้ำแข็ง เช่น เกลือ จะไม่ก่อให้เกิดอันตรายใดๆ กับรถยนต์ โดยธรรมชาติแล้ว คุณควรเข้าใจว่ารถยังห่างไกลจากรถใหม่ ดังนั้นไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม จะมีสนิมซ่อนอยู่หลายแห่ง ประการแรก สิ่งนี้ใช้กับกรอบของหน้าต่างด้านหลังรวมถึงแผงช่องอากาศเข้า นอกจากนี้การปรับเปลี่ยน STD และ GX อาจมีปัญหากับบานพับประตู

ในทางกลับกัน การกัดกร่อนมักเกิดที่จุดเดียวเท่านั้น โดยไม่กระจายไปทั่วตัวถังและโครงรถเลย นี่เป็นข้อดีของรุ่นนี้อย่างแน่นอน

ปัญหากระจกหน้ารถ

ถ้า Toyota Land Cruiser 80 ไม่มีปัญหาเรื่องสนิมกระจกหน้ารถที่รั่วก็เป็นเรื่องปกติ แต่ในกรณีนี้ คุณไม่ควรละทิ้งครูซัคอันเป็นที่รัก ท้ายที่สุดแล้วการแก้ปัญหาดังกล่าวทำได้ง่ายมาก การรั่วไหลเกิดขึ้นเนื่องจากในระหว่างการผลิตยางกระจกหน้ารถได้รับการหล่อลื่นด้วยน้ำยาซีลไม่ดีซึ่งสามารถซ่อมแซมได้ด้วยตัวเอง คุณเพียงแค่ต้องเปลี่ยนกระจกโดยปฏิบัติตามกฎทั้งหมด ในเวลาเดียวกันคุณไม่ควรปล่อยให้ทุกอย่างเป็นไปตามโอกาสเพราะมิฉะนั้นอาจเกิดปัญหากับระบบไฟฟ้า (ซึ่งโดยวิธีการที่มีชื่อเสียงในด้านความทนทานและความน่าเชื่อถือ) ก็อาจเกิดขึ้นได้ สิ่งสกปรกและองค์ประกอบภายนอกอื่น ๆ จะไม่เป็นอันตรายต่อการทำงานของเสาอากาศแบบยืดหดได้ แต่อย่างใด

คุณสมบัติของการตกแต่งภายในและปัญหาที่อาจเกิดขึ้น

การตกแต่งภายในของรถก็จะถูกใจเรามากทีเดียว ทุกอย่างในห้องโดยสารได้รับการออกแบบอย่างเชี่ยวชาญมาก นักออกแบบใส่ใจแม้แต่รายละเอียดที่เล็กที่สุด ส่งผลให้ทุกสิ่งที่คุณต้องการอยู่ใกล้แค่เอื้อม ไม่มีพลาสติกหลอกซึ่งเป็นที่นิยมในปัจจุบัน มีแต่พลาสติกคุณภาพสูงเท่านั้น สีดำทำให้รถดูจริงจังเป็นพิเศษ ตามความคิดเห็นของเจ้าของแม้เกือบ 3 ทศวรรษหลังจากรถยนต์เปิดตัวและใช้งานอย่างแข็งขันพลาสติกก็ไม่เกิดเสียงดังเอี๊ยด

เบาะอาจเป็นได้ทั้งกำมะหยี่หรือหนัง อีกทั้งเป็นตัวเลือกแรกที่ถือว่าทนทานที่สุด จริงอยู่ที่ไม่พบในรถยนต์รุ่นที่เป็นประโยชน์ที่กำหนดดัชนี STD (ในกรณีนี้ทุกอย่างเป็นไวนิลล้วนๆ) หากเราพูดถึงการตกแต่งภายในด้วยหนังคุณจะเห็นเฉพาะในระดับการตัดแต่งที่แพงที่สุดเท่านั้น แต่ไม่ต้องกังวล เพราะมันค่อนข้างเย็นและลื่นเมื่อสัมผัส และตลอดการใช้งานหลายปีก็มีรอยแตกที่ไม่พึงประสงค์ปกคลุมอยู่

แดชบอร์ด Cruiser 80 นั้นค่อนข้างสะดวกและให้ข้อมูลเช่นกัน ผู้ขับขี่สามารถสังเกตได้เช่นนี้ พารามิเตอร์ที่สำคัญเช่นระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิของชุดจ่ายกำลัง ในขณะเดียวกันก็ไม่เหลือที่ว่างสำหรับเครื่องวัดวามเร็วซึ่งเป็นข้อเสียที่สำคัญ แต่ข้อเสียเปรียบนี้ถูกชดเชยด้วยคันเกียร์ที่อยู่ในตำแหน่งที่สะดวกและโดยทั่วไปแล้วกระปุกเกียร์เองก็ทำงานได้ดีมากโดยไม่หยุดชะงัก

ถ้าเราพูดถึงการตกแต่งภายในก็น่าสังเกตว่าท่อที่ไปที่เตาที่สองอาจเน่าได้จากการสัมผัสกับเกลือ เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำท่วม คุณควรทำความสะอาดช่องระบายน้ำของซันรูฟแบบเลื่อนเป็นประจำ หากเตาเริ่มทำงานได้ไม่ดีก็คุ้มค่าที่จะทำความสะอาดหม้อน้ำของระบบทำความร้อน - ในรถคันนี้ไม่มีตัวกรองห้องโดยสาร

คุณสมบัติของเครื่องยนต์เบนซิน

ก่อนอื่นเจ้าของรถมีความสนใจในด้านเทคนิค คุณลักษณะของโตโยต้า Land Cruiser 80 เกี่ยวข้องกับหน่วยกำลัง เป็นที่น่าสังเกตว่าในเวลานั้นผู้ผลิตได้รับคำแนะนำจากความต้องการของผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์เป็นหลัก เป็นผลให้มอเตอร์มีความน่าเชื่อถือและทนทานมาก รุ่นยอดนิยมที่นี่คือ "หก" ซึ่งมีปริมาตร 4.5 ลิตรและติดตั้ง 24 วาล์ว มีรุ่นที่มีหัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์

การดัดแปลงคาร์บูเรเตอร์มีกำลัง 197 ม้า คุณสามารถใช้น้ำมันเบนซิน AI-92 ในขณะเดียวกันคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงก็อาจเป็นได้ - สำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่ที่ชอบ การเดินทางไกล- อย่างไรก็ตาม คาร์บูเรเตอร์ก็มีข้อเสียเปรียบที่สำคัญ มันต่างกันพอสมควร การออกแบบที่ซับซ้อนหากไม่มีการทำความสะอาดเป็นประจำทุกๆ 12-18 เดือน ก็อาจแตกหักได้ แต่การทำความสะอาดระบบจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 200 เหรียญสหรัฐ

กำลังของเครื่องยนต์พร้อมหัวฉีดสูงขึ้นเล็กน้อย - 205 ม้า ในขณะเดียวกันเครื่องยนต์ก็ค่อนข้างแปลก ก่อนอื่นต้องใช้น้ำมันเบนซินเพียง 95 เท่านั้นในการทำงาน แต่ระบบหัวฉีดไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียนใด ๆ - ทำงานได้อย่างไม่มีสะดุดตลอดระยะทาง 200,000 ไมล์

Toyota Cruiser 80 ใช้เชื้อเพลิงมาก - 20-25 ลิตร แต่ที่นี่ควรเข้าใจว่ารถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ 4.5 ลิตรไม่สามารถถูกกว่านี้ได้ แต่ในกรณีของเครื่องยนต์ดังกล่าว คุณจะรู้สึกได้ถึงความนุ่มนวลมากขึ้นในขณะเคลื่อนที่และความเงียบเกือบจะสมบูรณ์ ควรเปลี่ยนหัวเทียน ไส้กรอง และน้ำมันเครื่องทุกๆ 100,000 กม. ควรทำความสะอาดหม้อน้ำ และควรเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวทุกๆ 40,000 กม.

Land Cruiser 80: ข้อมูลจำเพาะของเครื่องยนต์ดีเซล

เป็นทางเลือกคุณสามารถซื้อรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซลหกสูบซึ่งมีปริมาตร 4.2 ลิตร มีรุ่นที่สำลักโดยธรรมชาติหรือมีเทอร์โบชาร์จ

ในกรณีแรก กำลังสำหรับรถยนต์ยุโรปคือ 136 แรงม้า (สำหรับรัสเซีย หน่วยส่งกำลังมี 130 แรงม้า เนื่องจากได้รับการออกแบบมาสำหรับเชื้อเพลิงดีเซลในประเทศ)

เทอร์โบดีเซลรับประกันไดนามิกที่ดีขึ้นเล็กน้อยด้วยกำลังม้า 167 ตัว มันสามารถเร่งความเร็วได้ถึง 100 กม./ชม. ในเวลา 12.3 วินาที ด้วยความเร็วสูงสุดที่ 170 กม./ชม. ซึ่งก็ไม่เลวเลยสำหรับยักษ์ใหญ่ขนาดนี้

ในประเทศรัสเซีย การดัดแปลงดีเซลค่อนข้างได้รับความนิยมเนื่องจากมีความโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นไม่โอ้อวดและความสามารถในการขับเคลื่อนน้ำมันดีเซลคุณภาพไม่สูงมากของเรา ข้อดีเพิ่มเติมคือคุณสามารถวินิจฉัยสภาพของเครื่องยนต์ได้จากกลิ่นควันไอเสีย

รถยนต์ดีเซลมีแบตเตอรี่สองก้อนรวมทั้งหัวเทียนซึ่งรับประกันสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่ยอดเยี่ยมแม้ในอุณหภูมิต่ำ หากคุณใช้สารเติมแต่งต่อต้านเจลแบบพิเศษก็จะไม่มีปัญหาเกิดขึ้นในฤดูหนาว ตามคำแนะนำของผู้ผลิต ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทุกๆ 20,000 กม. ส่งผลให้ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ความดันสูงจะคงอยู่เป็นเวลานานมาก

คำไม่กี่คำเกี่ยวกับการควบคุม

คุณไม่ควรพลาดคุณลักษณะการควบคุมของ Land Cruiser 80 แม้จะมีน้ำหนักมากและมีขนาดที่พอเหมาะ แต่รถก็ให้ความรู้สึกดีเยี่ยมในขณะขับขี่ แม้ที่ความเร็ว 120 กม./ชม. บนทางหลวง รถก็ยังทำงานได้อย่างมั่นใจและเชื่อถือได้ สามารถทำได้ด้วยการเชื่อมต่อที่ชัดเจนในพวงมาลัย นอกจากนี้รุ่นนี้ยังมาพร้อมกับบูสเตอร์ไฮดรอลิกอันทรงพลังซึ่งทำให้กระบวนการควบคุมสะดวกยิ่งขึ้น

ผู้ผลิตไม่ลืมความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ระบบกันสะเทือนคุณภาพสูงดูดซับข้อบกพร่องบนพื้นผิวถนนได้ดี แม้ว่าคุณจะโดนหลุมและหลุมบ่อร้ายแรง แต่คนในห้องโดยสารจะรู้สึกได้ถึงอาการสั่นไหวเล็กน้อย

เราจะจบลงด้วยอะไร?

ดังนั้นหากคุณต้องการซื้อรถยนต์ Toyota 80 คุณควรคำนึงถึงคุณสมบัติหลายประการ:

  • เครื่องหนัก
  • ระยะฐานล้อสูงถึง 2.85 เมตร
  • รถแทบไม่มีจุดอ่อนเลย แต่อายุของมันก็ยังเห็นได้ชัดเจน

เราต้องไม่ลืมด้วยว่า Kruzaks ค่อนข้างเป็นที่นิยมในหมู่นักย่องเบารถยนต์ ดังนั้นเมื่อซื้อรุ่น 80 ควรคำนึงถึงระบบความปลอดภัยด้วย

สำหรับรถยนต์มือสองคุณจะต้องจ่ายเงิน 10-12,000 ดอลลาร์ แต่สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าในกรณีนี้เครื่องจักรจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงมากมาย

Land Cruiser 80 ผสมผสานความสะดวกสบายและความทนทานสูงสุดเข้าด้วยกัน การเปิดตัวรถคันนี้เกิดขึ้นในปี 1990 แต่ในลักษณะบางอย่างไม่เพียงแต่ไม่ด้อยกว่าเท่านั้น แต่ยังเหนือกว่า SUV และครอสโอเวอร์สมัยใหม่อีกด้วย แม้ว่ารถยนต์ Land Cruiser 80 ทุกคันจะค่อนข้างเก่า แต่ก็ยังได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์ที่ให้ความสำคัญกับคุณภาพ กำลังสูง และความน่าเชื่อถือในรถยนต์ ท้ายที่สุดแล้ว คุณสามารถใช้มันเพื่อขับออกนอกถนนที่มียางมะตอยแห้งได้ และไม่ต้องกลัวที่จะติดหรือสร้างความเสียหายให้กับบางสิ่ง

รถภายในและภายนอก

ใช่ Land Cruiser 80 มีขนาดใหญ่ แน่นอนว่าผู้ผลิตไม่ได้สำรองฮาร์ดแวร์ซึ่งเป็นข้อได้เปรียบอย่างมากสำหรับเครื่องจักรดังกล่าว นี้ รถใหญ่เรียกได้ว่าสวยและกลมกลืนกันจริงๆ - อดไม่ได้ที่จะบอกว่าชวนให้นึกถึง ยานพาหนะของกองทัพ- แต่ความหนักทั้งหมดคือความแข็งแกร่ง เนื่องจากมีรถยนต์เพียงไม่กี่คันในโลกที่จะกินพื้นที่บนท้องถนนมากขนาดนี้

คนรักออฟโรดจะประทับใจ รถคันนี้- ตัวถังสูงขึ้นเหนือเฟรม ล้อขนาดใหญ่มีลวดลายเพื่อเพิ่มความคล่องตัวบนถนนที่ยากลำบาก และท่อหายใจจะตั้งอยู่ตามเสากระจกบังลมด้านขวา ลำต้นขนาดใหญ่ซึ่งช่วยให้คุณขนย้ายสิ่งของได้มาก โดยติดตั้งไว้บนหลังคา เพื่อช่วยให้คุณปีนขึ้นไปบนหลังคาได้ มีบันไดทางด้านซ้ายของประตูด้านหลัง

การออกแบบโดยรวมของ Land Cruiser มีมุมบ้างซึ่งเพิ่มความเป็นชายและความโหดร้ายให้กับรุ่นนี้ ที่นี่คุณแทบจะไม่พบเส้นเรียบและบางเพราะในเวลานั้นรถยนต์ของผู้ชายมีความเกี่ยวข้องกับความหยาบและความชัดเจนของเส้น

ภายในรถยังได้รับการออกแบบอย่างเชี่ยวชาญและดำเนินการในระดับสูงตั้งแต่แรกเริ่ม ผู้ผลิตคิดอย่างชัดเจนในทุกรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ดังนั้นทุกสิ่งที่คุณต้องการจึงอยู่ใกล้แค่เอื้อม เป็นไปไม่ได้เลยที่จะพบรายละเอียดภายในรถยนต์แม้แต่ชิ้นเดียวซึ่งทำจากไม้หลอกที่ได้รับความนิยมในปัจจุบันซึ่งเป็นพลาสติกสีดำคุณภาพสูงเท่านั้น ผู้ขับขี่รถยนต์อ้างว่าแม้หลายปีหลังจากการผลิตและการใช้งาน พลาสติกชนิดนี้ก็ไม่ส่งเสียงดังขณะขับขี่

เป็นที่น่าสังเกตว่าสะดวกและให้ข้อมูล แผงควบคุม- ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิเครื่องยนต์ยังแสดงให้คนขับบนแผงหน้าปัดอีกด้วย อย่างไรก็ตามไม่มีสถานที่สำหรับวางเครื่องวัดวามเร็วซึ่งทำให้เกิดอารมณ์ด้านลบในผู้ขับขี่รถยนต์เกือบทั้งหมด เจ้าของหลายคนสังเกตเห็นตำแหน่งที่สะดวกของคันเกียร์และตัวเปลี่ยนเกียร์นั้นชัดเจนมาก

ข้อมูลจำเพาะ

หน่วยน้ำมันเบนซิน

คุณสมบัติหลักที่มีอยู่ในตัว เครื่องยนต์เบนซิน Land Cruiser 80 คือเครื่องยนต์ที่ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงข้อกำหนดที่ผู้ที่ชื่นชอบรถมีต่อรถ SUV คันนี้ มอเตอร์ก็มี ระดับสูงความน่าเชื่อถือและความทนทาน “ Six” พร้อม 24 วาล์วและปริมาตร 4.5 ลิตรผลิตขึ้นในสองรุ่นหลัก: หัวฉีดและคาร์บูเรเตอร์

หลายคนชื่นชมรุ่นคาร์บูเรเตอร์ซึ่งมีกำลัง 197 แรงม้า อัตราการบีบอัดที่ค่อนข้างต่ำและไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยาทำให้สามารถใช้น้ำมันเบนซินซีรีส์ 92 ได้และน้ำมันเชื้อเพลิงอาจมีคุณภาพใดก็ได้ - นี่ค่อนข้างมาก จุดสำคัญสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่เดินทางไกลบ่อยๆ อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ มีข้อเสียเปรียบประการหนึ่งคือ ตัวคาร์บูเรเตอร์เองก็มีโครงสร้างที่ค่อนข้างซับซ้อน และทุกๆ ปีครึ่งจำเป็นต้องถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดระบบทั้งหมดทั้งหมด ซึ่งทำให้เจ้าของรถต้องเสียเงินมากกว่า 200 เหรียญสหรัฐ

เครื่องยนต์หัวฉีดสามารถพัฒนากำลังได้ถึง 205 พลังม้า- อย่างไรก็ตามรถยนต์คันนี้มีความต้องการสูงเนื่องจากต้องใช้น้ำมันเบนซิน 95 คุณภาพสูง แต่ควรสังเกต ระบบที่ดีการฉีดและการบริการโดยไม่มีการร้องเรียนใดๆ สูงสุด 200,000 กิโลเมตร

โดยหลักการแล้วเครื่องยนต์ประเภทเบนซินนั้นมีราคาไม่แพงในการบำรุงรักษา แต่คุณควรเตรียมพร้อมสำหรับความจริงที่ว่าเครื่องยนต์จะใช้เชื้อเพลิงค่อนข้างมาก - 20-25 ลิตร/100 กม. เครื่องยนต์มีความราบรื่นและเงียบในระหว่างการใช้งาน แต่ยังต้องมีการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง หัวเทียน และตัวกรองเป็นประจำ และจะต้องเปลี่ยนสายพานขับเคลื่อนทุกๆ 100,000 กม. ตามที่ผู้ขับขี่ทราบเองว่าควรทำความสะอาดหม้อน้ำและเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวทุกๆ 40,000 กม. รถจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น

หน่วยดีเซล

Toyota Land Cruiser 80 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ 4.2 ลิตร ซึ่งสามารถเป็นแบบสำลักตามธรรมชาติหรือแบบเทอร์โบชาร์จก็ได้

เครื่องยนต์ดีเซลบรรยากาศสำหรับตลาดยุโรปมีกำลัง 136 แรงม้า แต่มีการติดตั้งพิเศษสำหรับสเปคของรัสเซีย อุปกรณ์เชื้อเพลิงด้วยกำลังถึง 130 แรงม้า ออกแบบมาสำหรับน้ำมันดีเซลของเราซึ่งยังเหลือความต้องการอีกมาก

เทอร์โบดีเซลพัฒนากำลังได้สูงถึง 167 แรงม้า และมีลักษณะไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 170 กม./ชม. และเร่งความเร็วถึงร้อยได้ใน 12.3 วินาที

ดีเซล Toyota Land Cruiser 80 แพร่หลายในรัสเซียเนื่องจากเจ้าของชื่นชมความน่าเชื่อถือความไม่โอ้อวดและ "ย่อย" น้ำมันดีเซลของเราในทันที แถมยังมีคนไม่กี่คนที่อยากได้ เครื่องยนต์ดีเซลเปลี่ยนเป็นน้ำมันเบนซิน ท้ายที่สุดคุณสามารถระบุสภาพของเครื่องยนต์ดีเซลได้ด้วยกลิ่นจากท่อไอเสียซึ่งสะดวกกว่ามาก - ประสบการณ์ในการขับรถจี๊ปโชว์นี้

Land Cruiser 80 ที่ติดตั้งไว้ เครื่องยนต์ดีเซลซึ่งมีข้อมูลเฉพาะของรัสเซีย โดยมาพร้อมกับแบตเตอรี่ 2 ก้อน ตะแกรงเรืองแสงแบบเกลียวหรือหัวเทียน ทั้งหมดนี้ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ดีเยี่ยมแม้ที่อุณหภูมิต่ำ ผู้ขับขี่ทราบว่าในฤดูหนาวจำเป็นต้องใช้สารเติมแต่งต่อต้านเจลจากนั้นจะไม่มีปัญหากับรถ ตามคำแนะนำของผู้ผลิตเองจำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆ 20,000 กม กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและระบายน้ำออกให้บ่อยที่สุด มาตรการทั้งหมดนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เชื่อถือได้และยาวนานของปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (HPF)

การจัดการยานพาหนะ

ผู้ผลิตทำงานได้ดีมากในการจัดการ Land Cruiser 80 แม้จะมีขนาดและน้ำหนักที่พอเหมาะ แต่รถก็สามารถรับมือกับโค้งที่แคบที่สุดได้อย่างสมบูรณ์แบบ ด้วยความเร็ว 120 กม./ชม. บนทางหลวง รถสามารถยึดเกาะถนนได้อย่างมั่นใจ สิ่งนี้อำนวยความสะดวกด้วยการเชื่อมต่อที่ค่อนข้างชัดเจนในพวงมาลัย Land Cruiser ติดตั้งระบบเพิ่มกำลังไฮดรอลิกที่ทรงพลังพอสมควร แต่เนื่องจากการใช้ล้อหน้าขับเคลื่อน มันจึงเกือบจะ "โปร่งใส" ถ้ารถวิ่งด้วยความเร็วเกิน 100 กม./ชม. จะรู้สึกถึงแรงบังคับเลี้ยวแบบรีแอคทีฟ

เนื่องจากรถติดตั้งระบบกันสะเทือนที่ทรงพลังพอสมควร คุณจึงไม่ต้องกังวลกับข้อบกพร่องบนพื้นผิวถนนขณะขับขี่ แม้ว่ารถจะชนหลุมบ่อร้ายแรง คนขับและผู้โดยสารทุกคนจะรู้สึกว่ารถโยกเล็กน้อย

ผู้ขับขี่หลายคนทราบว่าการขับรถด้วยความเร็วและความเร็วต่างกัน สภาพถนนแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าคุณสมบัติทางเทคนิคทั้งหมดของรถได้รับการคัดเลือกเพื่อให้ Land Cruiser รู้สึกมั่นใจเช่น ถนนเรียบและในสภาพออฟโรด แนะนำให้ผู้ขับขี่มีโช้คอัพที่สามารถปรับได้ วิธีนี้ทำให้สามารถปรับแต่งระบบกันสะเทือนให้เหมาะกับการขับขี่ประเภทใดประเภทหนึ่งได้

อุปกรณ์และราคา

ในขั้นต้น ผู้ผลิตได้ผลิต Land Cruiser 80 ในรูปแบบต่างๆ ตั้งแต่รถกองทัพขั้นพื้นฐานไปจนถึงรถจี๊ปที่สะดวกสบาย

  • STD เป็นตัวเลือกที่ง่ายที่สุด เครื่องจักรนี้เหมาะสำหรับการตกปลาหรือล่าสัตว์ รถจี๊ปถูกทำให้เรียบง่ายจนถึงที่สุดไม่มีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ ไม่มีแม้กระทั่ง ABS ที่กลัวสิ่งสกปรก มีเพียงเครื่องปรับอากาศ วิทยุ และเครื่องกว้านแบบกลไก เบาะนั่งหุ้มด้วยไวนิลซึ่งสามารถซักด้วยผ้าเปียกได้อย่างง่ายดาย
  • แพ็คเกจ GX มอบความสะดวกสบายและการปรับแต่งภายนอกที่มากขึ้น รถที่มีการกำหนดค่านี้มีคิ้วด้านข้างและโครเมียมเล็กน้อยที่ขอบด้านนอก ภายในมีเครื่องปรับอากาศ ซันรูฟไฟฟ้า และอุปกรณ์ระบบไฟฟ้า พื้นปูด้วยพรม เบาะนั่งหุ้มด้วยผ้า
  • รุ่นที่หรูหราและมีชื่อเสียงที่สุดคือแพ็คเกจ VX ซึ่งมาพร้อมกับตัวเลือกที่เป็นไปได้ทั้งหมดซึ่งทำหน้าที่เพิ่มความสะดวกสบาย ในกรณีนี้การตกแต่งภายในของรถมีให้เลือกทั้งแบบหนังหรือกำมะหยี่และ รูปร่างยางหน้ากว้างและล้ออัลลอยด์รวมอยู่ด้วย

ปัจจุบันผู้ขับขี่รถยนต์มีโอกาสซื้อเฉพาะรถยนต์มือสองเท่านั้น ราคารถยนต์จะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต ดังนั้น Land Cruiser 80 ตั้งแต่ปี 1990-1993 สามารถซื้อได้ในราคา 300,000 - 400,000 rubles, 1993-1996 ในราคา 400,000 - 500,000 rubles และ 1996-1998 ในราคา 550,000 - 700,000 rubles

ดังที่เจ้าของรถยนต์ดังกล่าวทราบราคาก็พิสูจน์คุณภาพได้อย่างเต็มที่ รถคันนี้ถึงแม้จะมีระยะทางสูง แต่ก็มีคุณภาพในระดับสูง ดังนั้นหากคุณตัดสินใจซื้อรถจี๊ปที่เชื่อถือได้อย่างแท้จริงและไม่กลัวสภาพดินหรือทางออฟโรด Toyota Land Cruiser 80 จึงเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยม!

สำหรับผู้ที่ไม่สามารถบรรลุ Toyota Land Cruiser 200 และ Land Cruiser 100 ได้ก็ควรลองดู Toyota Land Cruiser 80 อย่างใกล้ชิด รถคันนี้ยังมีข้อได้เปรียบเหนือรถสมัยใหม่หลายประการ รถคันนี้ปรากฏตัวครั้งแรกในปี 1990 และจากนั้น Land Cruiser ครั้งที่ 80 ก็สร้างความฮือฮาในโลกของรถออฟโรด

แม้ว่ารถคันนี้จะเปิดตัวไปนานแล้ว แต่ก็มีความสะดวกสบาย สมรรถนะทางออฟโรดที่ยอดเยี่ยม และความน่าเชื่อถือที่จริงจัง

รถไม่เป็นสนิม

Land Cruiser 80 มีโครงที่แข็งแกร่งและตัวถังได้รับการบำบัดด้วยสารพิเศษเพื่อไม่ให้เกิดสนิม เกลือและสารกำจัดน้ำแข็งอื่น ๆ จะไม่เป็นอันตรายต่อร่างกายในทางใดทางหนึ่งและหลุดออกมาได้ง่าย

แน่นอนเช่นเดียวกับรถทุกคัน Land Cruiser 80 (ภาพด้านล่าง) มีสถานที่ที่มีสนิม (บนกรอบประตูด้านหลังและใกล้ช่องอากาศเข้า) และในรุ่น STD และ GX ที่มีประตูหลังขนาดใหญ่บานเดียว บานพับประตูนี้ก็อาจเกิดสนิมได้เช่นกัน

อย่างไรก็ตาม ในบรรดาปัญหาที่เกี่ยวข้องกับ Land Cruiser 80 ก็คือกระจกหน้ารถที่รั่วไหลในช่วงฝนตกหนัก แน่นอนว่าสถานการณ์นี้ไม่ได้เกิดขึ้นกับรถยนต์ทุกคัน แต่กรณีเช่นนี้เป็นเรื่องปกติ แต่ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ง่าย ในการติดตั้งกระจกหน้ารถ ผู้ติดตั้งไม่ได้ทาน้ำยาซีลยางกระจกหน้ารถที่โรงงาน แต่ถ้าคุณเปลี่ยนกระจกตามกฎแล้วน้ำจะไม่ทะลุกระจก โดยทั่วไป หากปัญหานี้ไม่ได้รับการแก้ไข อาจเกิดปัญหาทางไฟฟ้าเพิ่มเติมได้ ในส่วนของไฟฟ้านั้นมีชื่อเสียงในด้านความน่าเชื่อถือ

คุณสมบัติภายในและปัญหาที่อาจเกิดขึ้น

มีบางสถานการณ์ที่เตาเป่าไม่ดีไม่ได้หมายความว่าคุณต้องติดตั้งมอเตอร์ใหม่ที่นี่อาจเป็นเรื่องของหม้อน้ำของระบบทำความร้อนที่อุดตันเพียงเพราะรถคันนี้ไม่มี ตัวกรองห้องโดยสาร- นอกจากนี้ก็มีหลายกรณีที่ท่อที่เข้าเตาตัวที่สองหรือแอร์เน่า สิ่งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากการเข้าของเกลือ

การตกแต่งภายในอาจเป็นกำมะหยี่หรือหนัง พื้นผิว Velour ถือว่าทนทานที่สุดเบาะกำมะหยี่นั้นดีและสะดวกสบาย

รุ่น STD มีขอบไวนิล ส่วนภายในหุ้มด้วยหนังมีเฉพาะรุ่น VX เท่านั้น แต่เบาะหนังใช้งานไม่ได้พวกมันจะแตกร้าวเมื่อเวลาผ่านไปและหนังก็เย็นและไม่น่าพอใจนัก

หน่วยกำลังของ Toyota Land Cruiser 80

เครื่องยนต์ของรถยนต์เหล่านี้เป็นแบบ 6 สูบแถวเรียง มีรุ่นเบนซิน ดีเซล และเทอร์โบดีเซล เครื่องยนต์มีปริมาตรมากปริมาตรเครื่องยนต์ขั้นต่ำคือ 4 ลิตร มีตัวเลือกคาร์บูเรเตอร์และหัวฉีด เครื่องยนต์เบนซิน- เครื่องยนต์หัวฉีดมีกำลังมากกว่า เช่น เครื่องยนต์หัวฉีดขนาด 4.5 ลิตรมีกำลังถึง 215 แรงม้า

เครื่องยนต์ดีเซลไม่ได้ทรงพลังเท่า - หากไม่มีเทอร์โบชาร์จเครื่องยนต์ดีเซล 4.2 ลิตรจะมีกำลังไม่เกิน 135 แรงม้า กับ. และถ้าเป็นดีเซล หน่วยพลังงานหากติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์ พลังของตัวเลือกนี้คือ 165 แรงม้า กับ. และยังมีตัวเลือกแบบ 24 วาล์วอีกด้วย กำลัง 170 แรงม้า กับ.

ถ้าเราพูดถึงความน่าเชื่อถือ เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินนั้นไม่สามารถทำลายได้ มีอายุการใช้งานยาวนานมาก หากคำนวณต้นทุนการดำเนินงาน เครื่องยนต์เบนซินจะไม่แพงกว่าเครื่องยนต์ดีเซล มีความแตกต่างหลายประการเช่นน้ำมันที่ต้องเปลี่ยนบ่อยกว่านั้น เครื่องยนต์ดีเซล 11 ลิตรและ 8 ลิตรสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน นอกจากนี้ใน รุ่นน้ำมันเบนซินแทนที่จะใช้สายพานราวลิ้น โซ่ใช้งานได้ และสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลก็มีสายพานซึ่งจะต้องเปลี่ยนเป็นระยะไม่เหมือนโซ่

เครื่องยนต์ดีเซลมีการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่าและถือว่าสามารถซ่อมแซมได้ แต่เครื่องยนต์ดีเซลอาจมีปัญหาราคาแพง เช่น การปรับอุปกรณ์เชื้อเพลิง ซึ่งทำได้ยากมากในรัสเซีย การซ่อมและปรับแต่งคาร์บูเรเตอร์เก่าเป็นเรื่องยากมากเช่นกัน แต่คาร์บูเรเตอร์ใหม่จะมีราคาประมาณ 400 เหรียญสหรัฐ

ขับรถ

80th Land Cruiser มีรูปแบบต่างๆ ที่มีความคงที่ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อและระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบเชื่อมต่อ (ขับเคลื่อน 4 ล้อเต็มเวลา และ 4 ล้อนอกเวลา) รถคันนี้ไม่ได้ไร้จุดอ่อน เพลาหน้าเป็นแบบนี้ขอแนะนำให้เปลี่ยนภายในพร้อมกับไดรฟ์ทุก ๆ 150,000 กม. เพื่อประหยัดเงินคุณสามารถเปลี่ยนได้เฉพาะซีลน้ำมันตลับลูกปืนและระเบิดเท่านั้น แต่ควรเปลี่ยนทุกอย่างในห้องด้วยดีกว่า

คุณภาพการขับขี่

Land Cruiser 80 สามารถเดินทางด้วยความเร็ว 160 กม./ชม. ได้อย่างง่ายดาย แต่สำหรับคนชอบขับเร็วมีข่าวร้าย - ครบ 100,000 กม. จะต้องเปลี่ยนเพลาหน้า โดยทั่วไปคานเพลาค่อนข้างแข็งแรงและเชื่อถือได้ คุณสามารถติดตั้งล้อขนาด 32 นิ้วได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องใช้ลิฟต์

สิ่งสำคัญคือต้องดูแลซีลเป็นระยะ ซึ่งอาจรั่วไหลได้เนื่องจากช่องระบายอากาศอุดตันและเนื่องจากอายุมากขึ้น ระบบส่งกำลังที่นี่เป็นแบบกลไกนอกจากนี้ยังมีกรณีการโอน - ไม่มีปัญหาเลย เพลาล้อหลังซึ่งแตกต่างจากเพลาหน้าจำเป็นต้องเปลี่ยนน้อยมาก มีการกำหนดค่าด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติซึ่งมีความน่าเชื่อถือและในกรณีส่วนใหญ่จะไม่สร้างปัญหาให้กับเจ้าของ

การออกแบบยานพาหนะที่เชื่อถือได้

Land Cruiser 80 มีพื้นฐานมาจาก อย่างเต็มที่ การระงับขึ้นอยู่กับมีสปริงมีความทนทาน เรียบง่าย และไม่โอ้อวดมาก ที่ด้านหน้าและ ระบบกันสะเทือนด้านหลังบล็อกเงียบสามารถอยู่ได้ประมาณ 180,000 กม. ได้อย่างง่ายดายหากคุณขับขี่อย่างผ่อนคลาย แต่เมื่อเวลาผ่านไป บล็อกเงียบก็เสื่อมสภาพ และเมื่อคุณขับ SUV คันนี้ คุณจะรู้สึกว่ารถกำลังลอยอยู่บนถนน สำหรับโช้คอัพ ก้านบังคับเลี้ยว และสปริง แทบไม่ต้องเปลี่ยนเลย

เมื่อเวลาผ่านไปเกียร์พวงมาลัยอาจล้มเหลวและจะต้องเปลี่ยนใหม่หลังจากที่น้ำมันเริ่มรั่วไหลออกมา ไม่ควรซ่อมแซมกระปุกเกียร์พวงมาลัย ควรเปลี่ยนทันทีเพื่อหลีกเลี่ยง ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม- คุณควรคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์อาจกำลังมาถึง อายุการใช้งานจะลดลงหากพวงมาลัยอยู่ในตำแหน่งที่รุนแรงเป็นเวลานานและไม่มีการเปลี่ยนแปลงของเหลวในพวงมาลัยเพาเวอร์

Land Cruiser มี 80 ค่อนข้าง จุดอ่อนบางประการโดยเฉพาะถ้าคุณตามรถไป แต่รถที่ได้รับการดูแลอย่างดีนั้นเป็นสิ่งที่หายากในทุกวันนี้ หายากมาก แต่ก็เป็นไปได้ ผู้ขับขี่รถยนต์ชาวรัสเซียจำนวนมากขับรถจนรถพัง ซึ่งเป็นสาเหตุว่าทำไมจึงมักมีกรณีที่รถถูกละเลยอย่างมาก

แต่มันยากมากที่จะสร้างรถที่ดีจาก 80th Land Cruiser ที่ถูกละเลยซึ่งจะไม่ทำให้คุณผิดหวังในสภาพออฟโรดที่รุนแรงของรัสเซีย และหากคุณมีงบประมาณจำกัด การเปลี่ยนแปลงส่วนที่เป็นปัญหาทั้งหมดก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย

สิ่งสำคัญมากคือจะต้องใช้รถอย่างไรหากขับบนถนน การใช้งานทั่วไปด้วยความเร็วไม่สูงนักตามกำหนด การตรวจสอบทางเทคนิคแล้วรถคันดังกล่าวจะสามารถเดินทางได้ไกลหลายกิโลเมตร

แต่หากรถมีการใช้งานแบบออฟโรดอย่างต่อเนื่องคุณจะต้องลงทุนเวลาความพยายามและเงินเป็นจำนวนมาก และท้ายที่สุดแล้ว ความพังทลายยังคงมีมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งจะต้องได้รับการแก้ไข อย่างไรก็ตาม คุณยังสามารถปรับแต่ง Toyota Land Cruiser 80 ได้อีกด้วย

ก่อนตัดสินใจซื้อ

แม้ว่ารถคันนี้จะถือว่าค่อนข้างหายาก แต่ก็ยังถือว่าเป็น SUV ที่เชื่อถือได้ซึ่งมีไว้สำหรับการเดินทางระยะไกลไปยังสถานที่ที่ไม่มีถนน มีน้ำหนักที่มั่นคง ระยะฐานล้อยาว ออฟโรดคือองค์ประกอบของเขา- และผู้เชี่ยวชาญหลายคนเชื่อว่า Land Cruiser 80 เป็น SUV ที่ทนทานและเชื่อถือได้อย่างแท้จริงพร้อมความปลอดภัยที่มหาศาล ร่างกายแข็งแรงทำจากเหล็กหนาเคลือบสีหนาไม่หลุดลอกไม่เหมือนรุ่นใหม่