ครอสโอเวอร์ใหม่ Lifan X60 (Lifan X60) LIFAN X60 "ค่าครองชีพ" Lifan x 60 ติดเครื่องยนต์อะไร

ทุกปี ตัวแทนของอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนจะได้รับตำแหน่งผู้นำใหม่ในตลาด ด้วยการเติบโตของตำแหน่ง ความเชื่อมั่นของผู้ขับขี่รถยนต์ในรถ SUV และรถครอสโอเวอร์จากอาณาจักรกลางก็แข็งแกร่งขึ้น บริษัทเอกชนขนาดใหญ่ลี่ฟานเป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ที่อาสาขจัดการรับรู้เชิงลบเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือและคุณภาพของผลิตภัณฑ์จากประเทศจีน ในปี 2554 บริษัทได้นำเสนอ ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดเรียกว่าลี่ฟาน X60 ในระยะเวลาอันสั้น รถคันนี้สามารถเข้าสู่ชาร์ตรถยนต์หลักได้ รวมถึงรายชื่อรถครอสโอเวอร์ของจีนที่ดีที่สุด

ทำไมผู้ขับขี่ในประเทศถึงชอบโมเดลนี้? ทุกอย่างง่ายมาก Lifan X60 เป็นครอสโอเวอร์ขนาดกลางราคาไม่แพงและเข้าถึงได้พร้อมคุณสมบัติไดนามิกที่ดี การออกแบบรถค่อนข้างเรียบง่าย: เครื่องยนต์เบนซิน Toyota 1.8 ลิตร, เกียร์ธรรมดา 5 สปีดที่เชื่อถือได้, ขับเคลื่อนล้อหน้า เป็นเรื่องน่ายินดีที่ได้ขับรถแบบนี้ในเมืองและคุณสามารถขับไปตามถนนในชนบทได้อย่างสะดวกสบาย แต่ก่อนที่จะซื้อครอสโอเวอร์ควรค้นหาอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ Lifan X60 ทันที

เครื่องยนต์อะไรอยู่ใต้ฝากระโปรงของ Lifan X60?

วิศวกรชาวจีนไม่ได้ซ่อนความจริงที่ว่าในระหว่างการออกแบบรถมุมมองของพวกเขามุ่งเน้นไปที่สินค้าขายดี โลกยานยนต์- และ ฮุนได ซานต้าเฟ อันเป็นผลมาจากความสัมพันธ์ระหว่างญี่ปุ่น - เกาหลีมีบางอย่างเกิดขึ้น แต่ก็คุ้มค่าที่จะบอกว่าแบบจำลองนี้ดูน่าดึงดูด นอกจากการออกแบบแล้ว ยังยืมส่วนประกอบทางเทคนิคอีกด้วย: เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร 1ZZ-FE ได้รับการติดตั้งใต้ฝากระโปรงของรถครอสโอเวอร์ ซึ่งกลายเป็นตำนานในการใช้งานในรถยนต์ญี่ปุ่นหลายคัน โดยประสบความสำเร็จอย่างมากในระยะทาง 500,000 กิโลเมตรขึ้นไป จริงอยู่ที่มอเตอร์มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างก่อนการติดตั้ง

การเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ภายใต้ ครอสโอเวอร์จีนได้รับการจัดการโดยบริษัทอังกฤษ Ricardo เครื่องยนต์ติดตั้งระบบจับเวลาวาล์วแปรผันซึ่งได้รับการติดตั้งเอง การจัดเรียงตามขวาง- ดัชนีหน่วยกำลังคือ LFB479Q การเปลี่ยนแปลงยังส่งผลต่อชุดควบคุม - ติดตั้งเฟิร์มแวร์ที่แตกต่างกัน - และชาวจีนได้พัฒนาองค์ประกอบเค้าโครงบางอย่างโดยอิสระ ที่เอาต์พุตเครื่องยนต์ได้รับ 128 พลังม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที

ข้อมูลจำเพาะ LFB479Q:

• ประเภท – เครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียง;
• จำนวนวาล์ว – 16:
• อัตราการบีบอัด – 10;
• น้ำมันเบนซินที่ต้องการคือ AI-95;
• จังหวะลูกสูบ – 91.5

การปรับเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนล้อหน้าแบบไม่เป็นทางเลือกของครอสโอเวอร์แสดงให้เห็นว่ารถได้รับการปรับให้เข้ากับสภาพการใช้งานของรัสเซีย แต่ก็ยังไม่เต็มที่ แม้ว่า "ชาวจีน" จะสามารถเอาชนะการกระแทกและหลุมบ่อเล็กๆ ได้โดยไม่มีปัญหา แต่ก็ไม่สามารถรับมือกับสภาพออฟโรดที่หนักหน่วงได้ รุ่นนี้เหมาะสำหรับการใช้งานในเมือง ในวิธีที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้- ด้วยการฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ ทำให้สามารถลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องได้มากถึง 3% ในเวลาเดียวกัน มอเตอร์มีกำลังมากกว่าตัวเลือกเครื่องยนต์ที่คล้ายกันถึง 8% ต้องขอบคุณระบบควบคุม Delphi และ Bosch

ทรัพยากรที่มีศักยภาพ

มอเตอร์ LFB479Q รับช่วงต่อจากรุ่นแม่คือ 1ZZ-FE ไม่เพียงแต่ข้อดีหลักเท่านั้น แต่ยังรวมถึงข้อเสียด้วย วิศวกรชาวจีนร่วมกับนักออกแบบชาวอังกฤษได้ทำงานมากมายในการปรับปรุงเครื่องยนต์ พวกเขาสามารถเพิ่มกำลังและลด "ความอยากอาหาร" ของตัวเครื่องได้จริงๆ โรคเรื้อรังในเครื่องยนต์โตโยต้ามีไม่มากนัก ผู้ที่ชื่นชอบรถสังเกตว่ามีปริมาณการใช้น้ำมันส่วนเกินเล็กน้อยหลังจากผ่านไป 150,000 กิโลเมตร และนี่คือข้อเท็จจริงที่ได้รับการพิสูจน์อย่างแท้จริงจากการใช้งานรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ซีรีส์ VVT-I แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะมีอิทธิพลต่อกระบวนการนี้เนื่องจากระดับการใช้น้ำมันหล่อลื่นนั้นถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าเป็นส่วนใหญ่ คุณสมบัติการออกแบบเครื่องยนต์.

เมื่อ LFB479Q เริ่ม "กิน" น้ำมัน เจ้าของหลายคนตัดสินใจเลือกขั้นตอนที่ไม่แพงนัก - แทนที่ตัวเร่งปฏิกิริยาด้วยตัวป้องกันเปลวไฟ ด้วยการใช้จ่ายเกินตัว น้ำมันเครื่องความล้มเหลว เครื่องฟอกไอเสีย- เรื่องของเวลา. ด้วยเหตุนี้ปัญหาแรกของเครื่องยนต์อาจเริ่มหลังจาก 150-200,000 กิโลเมตร ในประเทศจีน เจ้าของรถยนต์พบวิธีแก้ปัญหาดังต่อไปนี้: เปลี่ยนจากน้ำมันหล่อลื่นแร่ที่แนะนำไปเป็นน้ำมันกึ่งสังเคราะห์

กฎการดำเนินงานสำหรับการบำรุงรักษา LFB479Q:

• การบำรุงรักษาครั้งแรกควรดำเนินการหลังจาก 3,000 กม. - เปลี่ยนน้ำมันเครื่องโดยสมบูรณ์
• ไม่เกิน 3500 รอบต่อนาที เพลาข้อเหวี่ยงในช่วง 1,000 กิโลเมตรแรก
• ในระหว่างช่วงเบรกอิน ห้ามขับรถระยะทางไกล
• อย่าลากรถ
• เติมเชื้อเพลิงด้วยเชื้อเพลิง AI-95 ที่แนะนำ นิ้ว มิฉะนั้นปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับเครื่องยนต์ในระยะแรก
• ปฏิบัติตามการตั้งค่าของผู้ผลิตในแง่ของการเลือกน้ำมันเครื่องและช่วงเวลาการเปลี่ยนวัสดุ

LFB479Q ใช้เชนที่ใช้ทรัพยากรมากเป็นไดรฟ์ โดยเฉลี่ยแล้วมีอายุการใช้งาน 100,000 กิโลเมตร มีความจำเป็นต้องตรวจสอบสภาพเป็นระยะเนื่องจากสภาพการใช้งานที่ไม่เอื้ออำนวยของรถทำให้สามารถยืดผลิตภัณฑ์ได้เร็ว ด้วยการบำรุงรักษาที่ตรงเวลาและมีคุณภาพสูง อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ Lifan X60 จะอยู่ที่ 300 - 350,000 กิโลเมตร

รีวิวจากเจ้าของรถ

ชาวจีนมีความแข็งแกร่งในด้านคุณภาพการบริการที่พวกเขามอบให้ ด้วยข้อได้เปรียบเหล่านี้ เมื่อเปรียบเทียบกับตัวแทนรายอื่น ทุกวันนี้พวกเขาสามารถชนะใจลูกค้าได้มากขึ้น มีชิ้นส่วนและส่วนประกอบมากมายสำหรับ Lifan X60 ในทุกเมืองในรัสเซีย โดยที่ ผู้ผลิตจีนรถยนต์ส่วนใหญ่ไม่เพียงมุ่งเป้าไปที่ตลาดในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตลาดภายนอกด้วย โดยเฉพาะตลาดรัสเซีย ผู้ซื้อในประเทศสามารถเข้าถึงการกำหนดค่ารถยนต์ได้หลากหลายตั้งแต่ขั้นพื้นฐานไปจนถึงความหรูหรา อายุการใช้งานที่แท้จริงของเครื่องยนต์ Lifan X60 คืออะไร บทวิจารณ์จากเจ้าของจะแจ้งรายละเอียดให้คุณทราบ

1. เอกอร์, ตากันร็อก. ฉันซื้อ Lifan X60 ในปี 2012 จากตัวแทนจำหน่าย ฉันเข้ารับบริการที่นั่นเป็นครั้งแรก ระยะเวลา Run-in ดำเนินไปอย่างราบรื่นและไม่มีเหตุการณ์ใดๆ เกิดขึ้น หลังจากผ่านไป 3,000 กม. แรก น้ำมันเครื่องก็ถูกเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด เครื่องยนต์เดินเรียบ ความเร็วไม่ผันผวน ฉันพอใจกับไดนามิกของรถด้วย หลายคนบ่นเรื่องกำลังเครื่องยนต์ขาด ฉันไม่เห็นด้วยกับสิ่งนี้ รถรู้สึกมั่นใจในสนามแข่ง ไม่หายใจไม่ออกเมื่อแซง ฉันพยายามที่จะไม่ติดตั้งมากเกินไป ครอบคลุมไปแล้ว 120,000 กิโลเมตร น้ำมันไม่ "กิน" ฉันเปลี่ยนตามระเบียบ ไม่มีปัญหากับรถ แน่นอนว่า "คนจีน" ไม่ถึงระดับและสถานะของ RAV-4 หรือซานตาเฟ่ แต่สามารถแข่งขันกับ Kia Rio ได้อย่างง่ายดาย
2. อัลเบิร์ต, มอสโก ก่อนที่จะซื้อครอสโอเวอร์ในราคาที่น่าดึงดูดฉันสนใจคำถามหนึ่ง:“ Leaf X60 มีเครื่องยนต์อะไร” สุดท้ายปรากฎว่าเครื่องยนต์คือโตโยต้า ฉันรวบรวมเงินตามจำนวนที่ต้องการและไปช้อปปิ้งโดยไม่ลังเล ฉันซื้อรถใหม่จากตัวแทนจำหน่าย นี่คือปี 2013 ตั้งแต่นั้นมารถก็ครอบคลุม 130,000 กม. มีปัญหากับเครื่องยนต์หรือไม่? ไม่มีเลยอย่างแน่นอน ฉันกรอกตามที่แนะนำ น้ำมันหล่อลื่น G-Energy F ซินธ์ 0W-40 น้ำมันมีราคาไม่แพง แต่บางครั้งก็ไม่ได้หามาง่ายๆ อีกทางเลือกหนึ่ง ฉันขอแนะนำ Liqui Moly Longtime High Tech ที่มีความหนืด 5W30
3. เซอร์เกย์, โวโรเนซ. พ่อแม่ของฉันมอบครอสโอเวอร์ Lifan X60 ให้ฉัน ฉันไม่ใช่แฟน รถยนต์ขนาดใหญ่แต่โดยส่วนตัวแล้วผมชอบรุ่นนี้ครับ ฉันใช้รถมา 5 ปีแล้วตอนนี้มาตรวัดระยะทางแสดงได้ 100,000 กิโลเมตรอย่างแน่นอน ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าอายุการใช้งานของเครื่องยนต์อยู่ที่อย่างน้อย 200,000 กิโลเมตร แต่ค่อนข้างชัดเจนว่าตัวเลขจะแปรผันขึ้นลงขึ้นอยู่กับความทันเวลาของการบำรุงรักษา ฉันตรวจสอบสภาพของเครื่องยนต์ ดังนั้นจึงไม่เคยมีปัญหาใดๆ กับมันเลย ฉันยังไม่ได้เปลี่ยนโซ่ด้วยซ้ำ แต่ฉันอาจจะต้องทำงานนี้ในเร็ว ๆ นี้ เนื่องจากอายุการใช้งานถูกออกแบบมาสำหรับ 100,000 พอดี
4. เวียเชสลาฟ, อีร์คุตสค์ ผมได้รถตรงจากจีน หลังจากขับรถ Lifan X60 เป็นเวลาสี่ปีฉันสามารถพูดได้อย่างมีความรับผิดชอบว่าชาวจีนได้เตรียมการอย่างจริงจังสำหรับการเปิดตัวโมเดลนี้และใช้ความพยายามและเงินจำนวนมากในการนำแนวคิดนี้ไปใช้ ผลลัพธ์ที่ได้คือผลิตภัณฑ์ที่ดีและเครื่องยนต์ก็ยอดเยี่ยม บางอย่าง แต่เครื่องยนต์ในรถคันนี้เชื่อถือได้ ส่วนประกอบอื่น ๆ ของรถเล็กน้อยต้องทนทุกข์ทรมาน - ระบบกันสะเทือนและมีข้อบกพร่องในการตกแต่งภายใน แต่สิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เมื่อพิจารณาถึงราคาของ Lifan X60 เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันอยู่ที่สถานีบริการ ช่างเทคนิคทำการวินิจฉัยและบอกว่าเครื่องยนต์อยู่ในสภาพดีเยี่ยมและนี่คือหลังจาก 95,000 กิโลเมตร นอกจากนี้ในคำพูดของพวกเขา: ทรัพยากร LFB479Q นั้นมีอย่างน้อย 300,000 กม.
5. วาเลรี, เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก โดยส่วนตัวแล้วฉันเชื่อมากกว่าหนึ่งครั้งว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ 1ZZ-FE ไปได้ครึ่งล้านกิโลเมตร ดังที่เราทราบ LFB479Q เป็นเครื่องยนต์ต้นแบบของโตโยต้า เราสามารถสรุปได้อย่างปลอดภัยว่าทรัพยากรการติดตั้ง Lifan X60 นั้นมีอย่างน้อย 300,000 กม. ฉันมีครอสโอเวอร์ปี 2012 ในการกำหนดค่าสูงสุด ฉันรู้สึกประหลาดใจกับรถในแง่บวกของคำนี้ ชาวจีนได้เรียนรู้วิธีสร้าง SUV และครอสโอเวอร์ที่ดีจริงๆ วันนี้ระยะทางอยู่ที่ 160,000 น้ำมันจากการเปลี่ยนแปลงสู่การเปลี่ยนแปลง
6. คิริลล์, รอสตอฟ. ไม่ใช่รถแย่ๆ ที่ฉันใช้มาตั้งแต่ปี 2015 ฉันเอารถไป ตลาดรองอยู่ในสภาพที่ดีเยี่ยมในราคาที่เหมาะสม ในเวลานั้นระยะทางของรถอยู่ที่ 50,000 กม. วันนี้ครบ 110,000 แล้ว หน่วยพลังงานไวต่อคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันเครื่อง เติมน้ำมันที่สถานีที่เชื่อถือได้เท่านั้นและอย่าเบี่ยงเบนไปจากคำแนะนำของผู้ผลิตในการเลือกน้ำมันเครื่อง อย่างน้อยที่สุดก็ซื้ออะนาล็อกที่เหมาะสม มิฉะนั้นเครื่องขูดน้ำมันจะเกิดโค้ก ช่องว่างจะเสียหาย และกลไกวาล์วจะลอยไป ปัญหาไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ โดยส่วนตัวแล้วรถของฉันไม่มีปัญหาอะไร มันสตาร์ทในทุกสภาพอากาศไม่ "กิน" น้ำมันแม้ว่าพวกเขาจะเขียนบนอินเทอร์เน็ตว่าเครื่องยนต์มีลักษณะ "สูญเสียน้ำมัน" ก็ตาม ใครจะรู้บางทีเวลายังมาไม่ถึง แต่ฉันมั่นใจว่าด้วยทัศนคติที่ถูกต้อง "หัวใจ" ของรถจะไม่พัง

อายุการใช้งานของเครื่องยนต์ Lifan X60 มีความสัมพันธ์อย่างเข้มงวดกับคุณภาพการบริการของครอสโอเวอร์ เจ้าของหลายคนพยายามยืดอายุการใช้งาน โรงไฟฟ้าโดยการใช้สารซ่อมแซมและฟื้นฟู ในทางปฏิบัติการจัดการดังกล่าวมักจะนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ต้องการ: การบีบอัดเป็นมาตรฐานระดับเสียงของเครื่องยนต์ระหว่างการทำงานลดลงและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นหลายหมื่นกิโลเมตร มอเตอร์ LFB479Q ได้รับการออกแบบสำหรับระยะทาง 300 - 350,000 กม. เป็นเรื่องง่ายมากที่จะพัฒนาศักยภาพทั้งหมดที่มีอยู่ในการติดตั้งโดยผู้ผลิต แต่การยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วน CPG นั้นไม่ใช่เรื่องง่าย

คุณสามารถซื้อเครื่องยนต์ Lifan X60 ใหม่หรือทำสัญญาได้ในร้านของเรา โดยปกติจะซื้อเครื่องยนต์ (ICE) สำหรับ Lifan X60 หากไม่สามารถซ่อมแซมเครื่องยนต์เก่าได้ นอกจากนี้ ตัวอย่างเช่น หากใช้เฉพาะขนาดที่ระบุสำหรับเครื่องยนต์ กลุ่มลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงจะต้องลับให้คมขึ้นจึงเหลือทางเลือกเดียวคือซื้อเครื่องยนต์ใหม่

คุณสามารถซื้อเครื่องยนต์ (ICE) สำหรับ Lifan X60 ได้ในตัวเลือกต่อไปนี้:

1. เครื่องยนต์ Lifan X60 มือสอง- นี่คือเครื่องยนต์ที่ถูกถอดออกจากรถคันอื่นและน่าจะใช้งานได้ ตามกฎแล้วเครื่องยนต์ดังกล่าวจะถูกลบออกจากรถยนต์ที่เสียหาย บางตัวมีข้อมูลระยะทาง บางตัวไม่มี การรับประกันเครื่องยนต์ที่ใช้แล้วคือ 5 ถึง 30 วันนับจากวันที่ซื้อ ที่จริงแล้ว การรับประกันจะสิ้นสุด ณ เวลาที่ติดตั้งและทดสอบฟังก์ชันการทำงาน

2. เครื่องยนต์ Lifan X60 ที่สร้างใหม่- เป็นเครื่องยนต์ที่มีปัญหาที่ลูกค้าไม่ต้องการซ่อมหรือระยะเวลาในการส่งมอบอะไหล่นานมาก ลูกค้าฝากเครื่องยนต์ดังกล่าวให้กับช่างเครื่องยนต์ ซึ่งจะค่อยๆ ซื้ออะไหล่ที่จำเป็นและซ่อมแซม ตามกฎแล้ว นอกเหนือจากชิ้นส่วนใหม่สำหรับปัญหาก่อนหน้านี้แล้ว ปะเก็นและซีลทั้งหมดของเครื่องยนต์จะถูกเปลี่ยนด้วย เครื่องยนต์ที่สร้างใหม่มักจะขายโดยไม่มีเอกสารแนบ นี่เป็นประเภทที่หายากที่สุดและหากมีควรซื้อเครื่องยนต์ดังกล่าวทันที การรับประกันเครื่องยนต์สันดาปภายในที่สร้างขึ้นใหม่คือ 3 เดือนหรือ 20,000 กม. ระยะทาง

4.5 / 5 ( 2 โหวต)

การผลิต รถจีนขณะนี้อยู่ในช่วงดำเนินการอย่างเต็มที่ ดังที่เห็นได้จากปริมาณการขายเครื่องจักรที่เพิ่มขึ้นและการขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์รุ่นอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นในมอสโกจึงมีการแสดงรถยนต์ใหม่ให้กับผู้ที่ชื่นชอบรถชาวรัสเซีย ลี่ฟาน ครอสโอเวอร์ X60 พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งจะประกอบในเมือง Cherkessk ที่โรงงาน Derways

SUV คันนี้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ผลิตในจีนที่ขายดีที่สุดในตลาด สหพันธรัฐรัสเซีย- แต่ทุกคนก็เข้าใจเรื่องนั้น ตลาดรถยนต์ทุกวันนี้ไม่ได้หยุดนิ่ง และเพื่อรักษาจุดยืนของตนเอง บริษัทต่างๆ จึงต้องปรับปรุงรถยนต์ของตน สิ่งนี้ไม่ได้ข้ามครอสโอเวอร์จากอาณาจักรกลาง การปรับสไตล์ใหม่ส่งผลต่อทั้งภายนอกและภายใน อุปกรณ์ใหม่และกระปุกเกียร์ใหม่ กลุ่มผลิตภัณฑ์ลี่ฟานทั้งหมด

ประวัติรถ

Lifan Automobile Corporation of China ก่อตั้งขึ้นในปี 1992 เป็นเวลาสิบปีแล้วที่ บริษัท ผลิตรถเก๋งแฮทช์แบ็กและไมโครแวนซึ่งรูปลักษณ์มักลอกเลียนแบบมาจากรถยนต์ยอดนิยมของญี่ปุ่น

เมื่อทศวรรษที่สองของศตวรรษที่ 21 เริ่มขึ้น ฝ่ายบริหารของบริษัทจึงตัดสินใจขยายธุรกิจของตนเอง ผู้เล่นตัวจริงโดยใช้ครอสโอเวอร์ ซีรีส์ 3 ถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐานซึ่งได้รับความนิยมอย่างมากจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน ตัวอย่างเช่นเราสามารถจำโคลนของมันได้ -

ทีมงานออกแบบของบริษัทได้ปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอก มีการสาธิตเวอร์ชันแนวคิดในปี 2010 ที่เซี่ยงไฮ้ โชว์รูมรถยนต์- เพื่อความเป็นธรรมเป็นที่น่าสังเกตว่ารุ่นจีนจะถูกเรียกอย่างถูกต้องว่า "สเตชั่นแวกอนที่มีระยะห่างจากพื้นดินเพิ่มขึ้น" เนื่องจากมีความคล่องตัวมากกว่าทรัพยากรสำหรับการควบคุมสภาพออฟโรด

อย่างไรก็ตามในความเป็นจริงนี่คือ "SUV ระดับกะทัดรัด" ซึ่งในทางเทคนิคถือว่าเป็น "สำเนาที่ผิดกฎหมาย" ของโตโยต้า

ภายนอก

หากคุณดู Lifan X60 เป็นครั้งแรกอย่างแท้จริงคุณสามารถสังเกตเห็นคุณสมบัติที่คล้ายคลึงกันกับครอสโอเวอร์ชื่อดังจาก Toyota RAV4 ของญี่ปุ่นได้อย่างง่ายดาย และนี่ก็เป็นเช่นนั้นเพราะว่า รูปร่างเจ้าหน้าที่ออกแบบจากประเทศจีนค่อนข้างชอบชาวญี่ปุ่นและรูปร่างของมัน

นอกจากนี้ไม่เพียง แต่ Lifan เท่านั้นที่ตัดสินใจใช้ Toyota เป็นตัวอย่าง แต่ Chery เป็นต้น อย่างไรก็ตามไม่เหมือนกับ Chery Tiggo ตรงที่ภาพภายนอกของครอสโอเวอร์ Lifan X60 เผยให้เห็นคุณสมบัติที่มีอยู่ในอเมริกาและ รถเกาหลี- โดยทั่วไปแล้ว ภายนอกของรถไม่สามารถเรียกได้ว่าน่ารังเกียจ แต่ก็ไม่สามารถเรียกได้ว่ามีเอกลักษณ์เช่นกัน

ซุ้มล้อค่อนข้างโดดเด่นและทำให้รถครอสโอเวอร์มีความแข็งแกร่งและมีคุณสมบัติด้านกีฬา ไฟหน้ารถมีการตั้งค่าเพิ่มเติมที่ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม กระจังหน้าหม้อน้ำโครเมียมเรียวเล็กน้อยและดูมีประสิทธิภาพมากพร้อมกับระบบไฟส่องสว่างแบบเจาะทะลุ

เป็นเรื่องแปลกมากที่สถานที่ปกติในการติดตั้งไฟตัดหมอกจะมีชุดไฟเสริมในขณะที่ไฟตัดหมอกจะอยู่ด้านล่างทั้งหมด การดำเนินการนี้ไม่สามารถเรียกได้ว่าสำเร็จเนื่องจากไม่มีการป้องกันพลาสติกเพิ่มเติมจากชิปบนตัวเครื่อง

เป็นเหตุผลที่เมื่อขับรถบนกรวดจะพบข้อบกพร่องต่าง ๆ ในงานสีซึ่งมีน้อยมาก กระจกมองหลังด้านข้างมีรูปทรงขนาดใหญ่และไม่จำเป็นต้องปรับเสริมเมื่อเปลี่ยนผู้ขับ

ส่วนด้านหลังของ Lifan X60 ดูดีด้วยเลนส์ขยายแสงซึ่งติดตั้งระบบ LED ที่เป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมู หากคุณตรวจสอบรถอย่างระมัดระวังมากขึ้น คุณจะเห็นส่วนต่างๆ ของร่างกายที่บิดเบี้ยว โดยเห็นได้จากรอยแตกที่มีความหนาต่างกัน

ภายนอกของ SUV จีนมีแนวโน้มที่ชี้ไปที่การผลิตครอสโอเวอร์ รถมีความแตกต่างจาก "ญาติ" ตรงที่มีลักษณะเพรียวบางและบวม

ภายใน

ภายในของรถ SUV ราคาไม่แพงนั้นมีที่นั่งที่สะดวกสบายปานกลางสำหรับ 5 คนซึ่งรวมถึงคนขับด้วย แผงหน้าปัดประกอบด้วยบ่อลึกสามบ่อและไม่โดดเด่นด้วยเนื้อหาข้อมูล แผงที่ติดตั้งด้านหน้ามีสองระดับและคอนโซลกลางขนาดใหญ่ซึ่งมีปุ่มควบคุมเพลงและปุ่มควบคุมสำหรับระบบระบายอากาศและระบบทำความร้อน

ถ้าเราพูดถึงวัสดุตกแต่งและคุณภาพงานสร้างภายในแต่ละคนก็จะมีความคิดเห็นที่แตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นหากคุณเปลี่ยนไปใช้รถครอสโอเวอร์ Lifan X60 ของจีนจาก VAZ 2106 คนขับก็ไม่สามารถรับมันได้เพียงพอและหากคนขับเข้าไปในรถ SUV Toyota RAV4 คันเดียวกันเขาจะพบองค์ประกอบหลายอย่างที่เขารู้จักอยู่แล้วในรถ Lifan ห้องโดยสาร แต่ชิ้นส่วนเหล่านี้จะถูกสร้างขึ้นด้วยคุณภาพที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ซึ่งโดดเด่นด้วยชุดประกอบของจีน

เป็นที่น่าสังเกตว่าเมื่อคุณอยู่ในรถคุณจะได้กลิ่นของพลาสติกราคาถูกแม้ว่าจะไม่ใช่ฟีนอลิก แต่ก็ยังมีกลิ่นอยู่ นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงปัญหาเนื่องจากการมีซีลยางประตูที่ไม่ดี, ฉนวนกันเสียงภายในและห้องเครื่องที่ไม่ดี, ข้อบกพร่องในการประกอบ - ทั้งหมดนี้ปรากฏตามปกติ

ระยะห่างขั้นต่ำระหว่างคันเหยียบซึ่งติดตั้งโดยมีความแตกต่างกันมากทำให้เกิดความเสี่ยงในการควบคุมรถ หากเราพูดถึงข้อบกพร่อง ช่องเก็บของของคนขับจะมีปริมาตรค่อนข้างน้อยและมักจะสามารถเปิดได้เองโดยไม่มีเหตุผล

ผู้โดยสารสามคนที่นั่งเบาะหลังรู้สึกได้ถึงพื้นที่ว่างและตำแหน่งที่สะดวกสบาย สิ่งที่น่าสนใจคือพนักพิงของเบาะนั่งแถวที่ 2 มีมุมเอียงที่ปรับได้ ฉันรู้สึกประหลาดใจมากกับจำนวนพื้นที่ว่างบนขาของผู้โดยสาร - ราวกับว่าคุณอยู่ในรถเก๋งขนาดใหญ่

แม้แต่ผู้โดยสารที่สูงก็สามารถนั่งได้สบาย และเข่าก็ไม่รู้สึกอึดอัด รายละเอียดที่ดีสำหรับผู้โดยสารด้านหลังคือมุมที่ปรับได้ของเบาะนั่งและที่วางแขน

หากคุณนั่งอยู่หลังพวงมาลัยของรถยนต์ น่าเสียดายที่คุณรู้สึกว่าไม่มีการรองรับด้านข้างที่เหมาะสม แม้ว่าเบาะนั่งจะค่อนข้างสบาย แต่คุณไม่สามารถนั่งสบายเมื่อสัมพันธ์กับพวงมาลัยได้ มีการปรับที่นั่งในปริมาณที่เหมาะสมเพื่อให้คุณปรับแต่งตำแหน่งที่นั่งได้ แต่การขาดการปรับพวงมาลัยจะทำให้ประสบการณ์แย่ลงเล็กน้อย

การตัดแต่งด้วยหนังภายในก็ไม่ใช่ไพ่เด็ดของรถคันนี้เช่นกัน หากคุณดูที่แผงของรถที่ติดตั้งไว้ด้านหน้า คุณจะรู้ว่าคุณเคยเห็นสิ่งนี้ที่ไหนสักแห่งแล้ว - Toyota Rav4 อีกครั้ง แม้ว่าชาวจีนจะคัดลอกการตกแต่งภายในของครอสโอเวอร์ที่มีชื่อเสียงอีกครั้ง แต่ก็ไม่สามารถพูดได้ว่าเป็นสำเนาที่สมบูรณ์

นักออกแบบยังคงแสดงจินตนาการเล็กน้อยและเพิ่มช่วงเวลาของตนเองได้ เพียงแค่ดูที่แผงด้านหน้า ฉันอยากจะพูดถึงประตูที่ห้าเพื่อที่จะเปิดและปิดคุณต้องใช้ความพยายามอย่างมาก คิดอัลกอริธึมไม่ผ่าน เปิดประตูเข้าไป ช่องเก็บสัมภาระคุณสามารถใช้ปุ่มจากด้านในหรือกดปุ่มบนปุ่มได้ แต่ไม่มีที่จับภายนอก

ช่องเก็บสัมภาระมีความจุ 405 ลิตร ซึ่งโดยทั่วไปถือว่าค่อนข้างดี อย่างไรก็ตาม ยังไม่หมดเพียงเท่านี้ คุณสามารถเพิ่มได้หากจำเป็น สถานที่ที่มีประโยชน์มากถึง 1,170 ลิตร ขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเบาะนั่งแถวที่ 2 หากบรรทุกรถขึ้นไปถึงเพดานจะได้ 1,638 ลิตร คุณสมบัติของเครื่องยนต์ Lifan X60 มีอธิบายไว้ด้านล่าง

ข้อมูลจำเพาะ

หน่วยพลังงาน

ไม่มีทางเลือกของหน่วยกำลัง เครื่องยนต์เดี่ยวที่มีปริมาตร 1.8 ลิตรนี้ให้กำลัง 128 แรงม้าและสามารถวิ่งบน AI-92 ได้ มี 4 สูบ 16 วาล์ว และระบบวาล์วแปรผัน เครื่องยนต์นี้ได้รับการพัฒนาร่วมกับวิศวกรชาวอังกฤษจาก Ricardo

มอเตอร์เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อย CO2 ของยุโรป - EURO-4 ด้วยเหตุนี้องค์ประกอบแบบไดนามิกของ Lifan X60 SUV ที่ผลิตในจีนจึงมีความปานกลาง ข้อเสียที่สำคัญที่สุดเมื่อย้ายคือจุดเริ่มต้น เนื่องจากการปรับคันเร่งไม่สำเร็จ จึงเกิดการสะดุดอย่างต่อเนื่องเมื่อเริ่มเคลื่อนที่

ตามที่ตัวแทนอย่างเป็นทางการระบุว่าครอสโอเวอร์เอาชนะร้อยแรกใน 11.2 วินาที แต่ในความเป็นจริงผลลัพธ์นี้นานกว่า 3.3 วินาที ความเร็วสูงสุดตั้งไว้ที่ 170 กม./ชม.

ที่ความเร็วต่ำคุณแทบจะไม่รู้สึกถึงเครื่องยนต์เลย แต่เครื่องยนต์จะมีชีวิตขึ้นมาก็ต่อเมื่อคุณเพิ่มความเร็วเท่านั้น บริษัทได้ประกาศอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอย่างเป็นทางการต่อ 100 กม. – 8.2 ลิตรในโหมดรวม เครื่องยนต์ Lifan X60 ต้องการการปรับปรุงหรือตัวเลือกเครื่องยนต์ใหม่อย่างชัดเจน

การแพร่เชื้อ

แม้จะมีความโหดเหี้ยม แต่ Lifan X60 ก็ไม่มีศักยภาพในการขับขี่ออฟโรดที่เหมาะสม ผู้ร้ายหลักเป็นเพียงการปรากฏตัวเท่านั้น ขับเคลื่อนล้อหน้าล้อ เท่านั้น รุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า- มีกระปุกเกียร์สองแบบ: แบบธรรมดาห้าสปีดและแบบแปรผันต่อเนื่อง ตัวแปร CVT- คันเร่งไฟฟ้า

ระบบกันสะเทือน

หากเราพูดถึงระบบกันสะเทือน วิศวกรชาวจีนใช้แม็กเฟอร์สันสตรัทที่ด้านหน้า และระบบมัลติลิงค์ที่ผ่านการทดสอบตามเวลาที่ล้อหลัง ระบบกันสะเทือนที่ชำรุดใช้งานได้ดีกับความไม่สมบูรณ์ทุกประเภทบนท้องถนน

เมื่อคุณชนหลุมบ่อขนาดใหญ่ แรงกระแทกเล็กๆ น้อยๆ จะถูกส่งไปยังภายในรถ แม้ว่ารถจะไม่มีระยะห่างจากพื้นสูง แต่รถจะหมุนเล็กน้อยเมื่อเลี้ยว

พวงมาลัย

แต่วิธีการทำงานของพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิกและระบบเบรกนั้นน่าประหลาดใจอย่างยิ่ง เมื่อหมุนพวงมาลัย ล้อจะตอบสนองด้วยการหน่วงเวลาอย่างมาก ซึ่งส่งผลให้มีข้อมูลข้อมูลน้อยและความสามารถในการควบคุมรถ

ระบบเบรก

การจะเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพจำเป็นต้องเหยียบแป้นเบรกจนสุดซึ่งไม่ดี โดยวิธีการระบบเบรกก็คือ รถคันนี้นำเสนอในรูปแบบของกลไกดิสก์บนล้อทุกล้อ

เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น รู้สึกเหมือนมีบางอย่างผิดปกติกับ ระบบเบรก- ระยะเวลาการรับประกันส่วนประกอบหลักและส่วนประกอบของเครื่องที่น่าตกใจมากคือระยะเวลาเพียง 1 ปีหรือ 30,000 กม.

ขนาด

Lifan X60 รถออฟโรดสัญชาติจีน มีความยาว 4,325 มม. กว้าง 1,790 มม. และสูง 1,690 มม. ระยะฐานล้อคือ 2,600 มม. และระดับ กวาดล้างดินคือ 179 มม. ซึ่งโดยหลักการแล้วไม่ใช่ ผลลัพธ์ที่ดีแม้จะไม่ได้แย่เช่นกันเมื่อพิจารณาจากคุณภาพถนนของเรา

รถติดตั้งด้วยเหล็กหรือโลหะผสมเบา ดิสก์ล้อวัด16นิ้ว. สีตัวถังมีให้เลือกหกสี สีขาวเป็นมาตรฐาน แต่คุณจะต้องจ่ายเพิ่มสำหรับการทาสีสีเงิน สีเทา สีฟ้า สีเชอร์รี่ หรือสีดำ ลี่ฟาน X60 หนัก 1,330 กก.

การปรับสไตล์ครอสโอเวอร์

บริษัทรถยนต์สัญชาติจีน ลี่ฟาน น่าจะเป็นแชมป์โลกในด้านความถี่ในการปรับปรุงรถยนต์ของตัวเอง สิ่งนี้ยังส่งผลต่อครอสโอเวอร์ขับเคลื่อนล้อหน้ายอดนิยม X60 ซึ่งเฉพาะในฤดูร้อนปี 2558 เท่านั้นที่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยซึ่งส่งผลต่อรูปลักษณ์และประสิทธิภาพทางเทคนิค

เพียงหนึ่งปีต่อมาบริษัทก็เปิดตัว นิว ลี่ฟาน X60 ซึ่งนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงทั้งภายนอกและภายใน ฉันสงสัยว่าเพื่ออะไร ตลาดรัสเซียรถยนต์รุ่นปี 2017 เริ่มจำหน่ายในเดือนธันวาคม 2559

รูปร่าง

อันที่จริง Lifan X60 2017 ไม่ได้เปลี่ยนแปลงไปมากนัก รถได้รับการเปลี่ยนกระจังหน้าและกันชนใหม่ อย่างไรก็ตามด้วยเหตุนี้ทำให้ครอสโอเวอร์ดูทันสมัยและน่าดึงดูดยิ่งขึ้น มีเส้นขาดมาเพิ่ม รูปร่างความโหดของ SUV

Lifan X60 มีใบหน้าใหม่โดยพื้นฐาน ไฟหน้าขนาดเล็ก ซึ่งมีองค์ประกอบไฟต่ำแบบฮาโลเจนและเส้นไฟวิ่งกลางวันที่ทันสมัยไม่เปลี่ยนแปลง ไฟวิ่ง- ไฟหน้าที่ติดตั้งด้านหน้าได้รับการออกแบบตามแนวคิด Hawk-Eye

กระจังหน้าหม้อน้ำถูกแทนที่ด้วยอันใหม่ซึ่งมีแถบแนวนอนขนาดใหญ่อยู่ตรงกลาง ป้ายชื่อ "LIFAN" พบที่ของมัน ด้านล่างเป็นกันชนขนาดใหญ่พร้อมไฟตัดหมอกที่ติดตั้งผิดปกติ คราวนี้พวกเขาตัดสินใจติดตั้งให้สูงขึ้นในที่สุด

SUV ติดตั้งช่องอากาศเข้าขนาดใหญ่ที่ด้านข้างและตรงกลาง เป็นที่น่าสนใจที่ผลิตภัณฑ์ที่ผลิตในจีนใหม่เกือบจะทำซ้ำส่วนหน้าของ Lifan Myway "ญาติ" ที่กว้างขวางของมันเกือบทั้งหมด แต่ถึงกระนั้น "ปากกระบอกปืน" ก็ยังดูเป็นชายและมีเหลี่ยมมุมมากกว่า

ส่วนด้านข้างมีการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของกระจกมองข้างอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตาม มีการติดตั้งแถบทวนสัญญาณบนกระจกอย่างสะดวกสบายซึ่งบางลงเล็กน้อย ผู้เชี่ยวชาญชาวจีนตัดสินใจขยายจำนวน "ลานสเก็ต" ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ตอนนี้นอกจากล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 16 และ 17 นิ้วแล้ว ยังจำหน่ายอีกด้วย ล้ออัลลอยคูณ 18 นิ้ว

ซุ้มล้อหน้าขนาดใหญ่ไหลลื่นเข้าสู่กันชนโค้งมน พวกเขายังทำงานได้ดีที่ด้านหลัง ทำให้ดูสปอร์ตยิ่งขึ้น และเสริมด้วยรูท่อ "ปลอม" คู่หนึ่ง ระบบไอเสีย- นอกจากนี้ยังมีไฟ "ขนาดใหญ่" ที่ได้รับการดัดแปลงซึ่งใช้ไฟ LED

ร้านเสริมสวย

ภายในยานพาหนะของจีนดำเนินการ รายการใหญ่ใช้งานได้ดีเลยเปลี่ยนภายในใหม่ ร้านเสริมสวยมีคอนโซลกลางที่ได้รับการปรับปรุงอย่างสมบูรณ์ซึ่งมีการวางจอแสดงผลสีขนาด 8 นิ้วของระบบมัลติมีเดียที่ค่อนข้างใหญ่รองรับระบบควบคุมแบบสัมผัสโมดูลการตั้งค่าเครื่องปรับอากาศที่อัปเดตและระบบเสียง

ท่ามกลางการตกแต่ง การตกแต่งภายใน Lifan X60 2017 ใช้วัสดุที่มีคุณภาพดีขึ้น ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนจะพอใจกับการมีส่วนแทรกของคาร์บอนไฟเบอร์ สิ่งนี้สามารถเห็นได้ชัดเจนในภาพถ่าย Lifan X60

ประสิทธิภาพสูงสุดของรถได้รับการตกแต่งภายในด้วยการใช้หนังผสม หน้าจอสีขนาด 8 นิ้วพร้อมระบบควบคุมแบบสัมผัสและรองรับระบบนำทางด้วยดาวเทียมและกล้องด้านหลัง เราไม่ลืมเกี่ยวกับระบบปรับอากาศ ฟังก์ชั่นอุ่นของเบาะหน้าและกระจกมองข้าง รวมถึงรองรับการปรับด้วยไฟฟ้า

ยิ่งไปกว่านั้น รุ่นใหม่ยังได้รับการอัพเกรด ระบบผู้ช่วย และระบบความปลอดภัยที่จำเป็นทั้งหมดที่มีอยู่ในรถยนต์ทุกคันในปัจจุบัน วิศวกรวางต้นฉบับไว้ด้านหน้าคนขับ แผงควบคุม, ที่มี ไฟ LED- ปรากฎว่าสถาปัตยกรรมสองชั้นของแดชบอร์ดพังด้วยคอนโซลที่แสดงออก

แผงควบคุม

อุปกรณ์ต่างๆ พร้อมด้วยอินเทอร์เฟซระบบเสียงได้รับการส่องสว่างเป็นสีฟ้าสวยงาม ระบบมัลติมีเดียรองรับ Bluetooth และตอนนี้ปุ่มการตั้งค่าได้รับการติดตั้งบนซี่พวงมาลัยแล้ว โดยทั่วไปการตกแต่งจะเริ่มจากพลาสติกที่มีคุณภาพดีขึ้น

รุ่นมาตรฐานได้รับ ABS แล้ว, ระบบกระจายแรงเบรกฉุกเฉิน, ถุงลมนิรภัย 2 ใบ, พวงมาลัยปรับระดับความสูงได้, กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า, ฟังก์ชั่นขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าทั้งด้านหน้าและด้านหลัง หน้าต่างด้านหลัง, เซ็นทรัลล็อคและเซ็นเซอร์วัดแสง

ในตัวเลือกที่แยกต่างหาก พวกเขาติดตั้งฟังก์ชั่นการทำความร้อนและไมโครลิฟต์สำหรับเบาะหน้า, เซ็นเซอร์จอดรถ, ซันรูฟไฟฟ้า, กล้องด้านหลัง, ตัวช่วยเมื่อออกตัวบนเนินเขา, ระบบควบคุมสภาพอากาศและเบาะหนังภายในที่มีการเย็บขนาดใหญ่สองเท่า บริษัทกล่าวว่าทำงานได้ดีในด้านฉนวนกันเสียง

ราคาและตัวเลือก

เห็นได้ชัดว่าหนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของรถยนต์จีนคือราคา ในตลาดของสหพันธรัฐรัสเซีย มีการนำเสนอรถยนต์ตั้งแต่ต้นด้วยระดับการตัดแต่งสองระดับ: มาตรฐาน "พื้นฐาน" และ "มาตรฐาน" ที่ปรับปรุงแล้ว (LX) แพ็คเกจที่ถูกที่สุดด้วย เกียร์ธรรมดาการเปลี่ยนเกียร์ประมาณ 599,900 รูเบิล

มันรวมถึงการมีอยู่ของ:

• เอบีเอส+EBD;
• เซ็นทรัลล็อค;
• ถุงลมนิรภัยคู่;
• กระจกไฟฟ้า
• ระบบเครื่องเสียง
• วิทยุพร้อมลำโพงสองตัว
• รางหลังคา
• ไฟหน้าฮาโลเจนพร้อมตัวแก้ไข
• ไดรฟ์ไฟฟ้าของกระจกมองข้าง

แพ็คเกจ "Standart" มีราคาอยู่ที่ 654,900 รูเบิล และนอกเหนือจากที่ระบุไว้แล้ว ยังมีไฟตัดหมอกหน้า เครื่องปรับอากาศ ระบบเครื่องเสียง (วิทยุ + CD/MP3 พร้อมลำโพง 4 ตัว) และฝาครอบล้อตกแต่ง .

ต่อมาได้เพิ่มแพ็คเกจ “Comfort” ซึ่งรวมถึง “แพ็คเกจโครเมียม” เพิ่มเติม, กระจกมองข้างแบบปรับความร้อนได้, แบบหล่อ ขอบล้อ, การป้องกันชุดจ่ายไฟ, ภายในหุ้มด้วยหนัง, ตัวเลือกเพิ่มเติมในการปรับแต่งเบาะนั่งคนขับ, ตัวเลือกการทำความร้อน ที่นั่งคนขับ,เซ็นเซอร์ช่วยจอดและระบบเครื่องเสียงพร้อมลำโพง 6 ตัว

การปรับเปลี่ยนนี้มีค่าประมาณ 679,900 รูเบิล แพ็คเกจ "หรูหรา" ระดับบนสุดจะมีราคาอยู่ที่ 699,900 รูเบิลและรวมถึง "พวงมาลัยมัลติ" ฟังก์ชั่นเบาะนั่งผู้โดยสารแบบอุ่นและซันรูฟที่ติดตั้งบนหลังคา แพ็คเกจ "ความสบาย" ที่แพงที่สุดมาพร้อมกับ CVT และมีราคาอยู่ที่ 729,900 รูเบิล

สำหรับตลาดของเรา รุ่นปี 2017 จะมี 4 เวอร์ชัน ได้แก่ Basic, Standart, Comfort และ Luxury อุปกรณ์พื้นฐานจะมีราคาตั้งแต่ 679,900 รูเบิลและรุ่นบนสุดจะมีราคาไม่ต่ำกว่า 839,900 หากต้องการติดตั้ง CVT ซึ่งมีให้ในเวอร์ชัน "Comfort" คุณจะต้องจ่ายเพิ่ม 70,000 รูเบิล)

แพ็คเกจพื้นฐานมีถุงลมนิรภัย 2 ใบ กระจกมองข้างปรับด้วยไฟฟ้า กระจกไฟฟ้า 4 บาน ระบบเครื่องเสียง พวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก ระบบ ABS และ EBD รุ่น Standard นอกเหนือจากที่กล่าวไปแล้ว ยังมีเบาะนั่งคนขับแบบอุ่น ระบบปรับอากาศ และไฟตัดหมอก

ความสะดวกสบายได้รับการป้องกันห้องเหวี่ยง, เบาะหนัง, กระจกมองข้างแบบอุ่น, เบาะผู้โดยสารแบบอุ่น, เซ็นเซอร์จอดรถด้านหลัง,โรลเลอร์อัลลอยด์ขนาด 17 นิ้ว, มือจับประตูแบบโครเมียมและชุดตกแต่งบนชุดจ่ายไฟ

หรูหรามีพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นระบบมัลติมีเดียพร้อมรองรับหน้าจอสัมผัสและลำโพง 6 ตัว (ซึ่งรวมถึง ระบบนำทางและ กล้องหลัง) เช่นเดียวกับซันรูฟ

ตัวเลือกและราคา

อุปกรณ์	ราคา	เครื่องยนต์	กล่อง	หน่วยไดรฟ์
1.8 MT พื้นฐาน	679 900	น้ำมันเบนซิน 1.8 (128 แรงม้า)	กลศาสตร์ (5)	ด้านหน้า
1.8 เอ็มทีมาตรฐาน	759 900	น้ำมันเบนซิน 1.8 (128 แรงม้า)	กลศาสตร์ (5)	ด้านหน้า
1.8 คอมฟอร์ต เอ็มที	799 900	น้ำมันเบนซิน 1.8 (128 แรงม้า)	กลศาสตร์ (5)	ด้านหน้า
1.8 เกียร์ธรรมดาสุดหรู	839 900	น้ำมันเบนซิน 1.8 (128 แรงม้า)	กลศาสตร์ (5)	ด้านหน้า
1.8 เกียร์ธรรมดา CVT	859 900	น้ำมันเบนซิน 1.8 (128 แรงม้า)	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร	ด้านหน้า
1.8 ลักชัวรี่+ เกียร์ธรรมดา	859 900	น้ำมันเบนซิน 1.8 (128 แรงม้า)	กลศาสตร์ (5)	ด้านหน้า
1.8 ลักชัวรี่ ซีวีที	899 900	น้ำมันเบนซิน 1.8 (128 แรงม้า)	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร	ด้านหน้า
1.8 ลักซูรี่+ ซีวีที	919 900	น้ำมันเบนซิน 1.8 (128 แรงม้า)	ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร	ด้านหน้า

ราคาในตารางเป็นราคาเดือนธันวาคม 2560

ข้อดีและข้อเสีย

ข้อดีของรถยนต์

• รูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยมของรถ
• ต้นทุนเครื่องค่อนข้างต่ำ
• ช่องเก็บสัมภาระกว้างขวาง
• ทัศนวิสัยครอสโอเวอร์ในระดับดี
• ภายในรถกว้างขวางและสะดวกสบาย
• ระบบกันสะเทือนที่ดี
• การมีระบบออปติคอล LED ด้านหลังที่หรูหรา
• อุปกรณ์ครบครันทุกรูปแบบ
• ความคล่องตัวที่ดี
• ความสูงของการนั่งที่ยอมรับได้
• รุ่นล่าสุดมีระบบไฟส่องสว่างที่แปลกตาและมีสไตล์
• มีระบบช่วยเหลือทางอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ
• สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงค่อนข้างต่ำ
• คุณสามารถพับพนักพิงของโซฟาด้านหลังและเพิ่มพื้นที่ใช้สอยในการบรรทุกสินค้า
• เวอร์ชันล่าสุดมีการตกแต่งภายในคุณภาพสูงกว่า
• รุ่นปี 2017 มีระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัส
• มีเม็ดมีดคาร์บอน
• แสงที่ผ่อนคลายน่ารื่นรมย์

ข้อเสียของรถ

• พวงมาลัยและที่นั่งคนขับปรับได้ไม่ดี
• ช่องเก็บของขนาดเล็กสำหรับคนขับ
• การเปลี่ยนแปลงที่ไม่ดีของหน่วยกำลัง
• เกียร์สามสั้น
• ไม่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
• การทำงานที่น่ากลัวของระบบเบรก
• การตอบสนองของพวงมาลัยล่าช้าต่อการหมุนพวงมาลัย
• อย่างไรก็ตามพลังของหน่วยกำลังยังต่ำสำหรับครอสโอเวอร์ดังกล่าว
• ใช้แรงมากเกินไปเมื่อเปิดและปิดประตูท้าย
• ระยะเวลาการรับประกันน่าตกใจ
• ความสูงในการขับขี่ต่ำ
• ไม่มีทางเลือกของระบบส่งกำลัง
• ขาดการสนับสนุนด้านข้าง
• คุณภาพการสร้างและวัสดุที่ใช้ยังห่างไกลจากคู่แข่งในยุโรป
• ประสิทธิภาพไดนามิกที่ผู้ผลิตประกาศไม่สอดคล้องกับความเป็นจริง

การปรับแต่ง

เมื่อดูจากภาพถ่าย Lifan X60 ไม่มีความปรารถนาอย่างแรงกล้าที่จะปรับแต่งรถของคุณอย่างไรก็ตามผู้ที่ชื่นชอบรถหลายคนต้องการตกแต่งรถของตัวเองสักหน่อย ยานพาหนะเพื่อแยกความแตกต่างจากกระแสรถทั่วไปในเมือง ตัวอย่างเช่น คุณสามารถติดตั้งชุดป้องกันตัวถังซึ่งประกอบด้วยที่ครอบกันชน แถบป้องกันด้านหลัง สเกิร์ตข้าง และกาบบันได

หากคุณใช้แผ่นบังลม แผ่นบังลม และสปอยเลอร์ คุณสามารถรีเฟรชเล็กน้อยและทำให้รถของคุณมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวได้ด้วยการเพิ่ม การปรับจูนภายนอก- การติดตั้งอุปกรณ์เสริมดังกล่าวค่อนข้างง่ายและไม่จำเป็นต้องมีการฝึกอบรมพิเศษ ดังนั้นคุณจึงสามารถดำเนินการตามขั้นตอนนี้ได้ที่สถานีบริการหรือในโรงรถของคุณ นอกจากนี้ ผู้ขับขี่บางคนยังปรับไฟหน้าเพื่อให้รถมีความสว่างและมีสไตล์

ในบรรดาผู้ผลิตเครื่องยนต์เบนซิน หนึ่งในสถานที่ชั้นนำในตลาดโลกถูกครอบครองโดยกลุ่มอุตสาหกรรมของจีน Lifan Industry Co. บริษัท ลี่ฟาน กรุ๊ป จำกัด เครื่องยนต์ลี่ฟานผลิตโดยบริษัทในหลากหลายประเภท

องค์กรของ Lifan Group ผลิตหน่วยพลังงานที่ติดตั้งสำเร็จบน:

• ยานพาหนะที่มีขีดความสามารถใด ๆ
• รถมอเตอร์ไซค์และรถจักรยานยนต์
• ปั๊มและเครื่องอัด;
• สวน การกำจัดหิมะ และอุปกรณ์ในครัวเรือน

ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์ลี่ฟานเป็นไปตามข้อกำหนดของมาตรฐานโลก และอัตราส่วนราคา/คุณภาพที่เหมาะสมทำให้บริษัทสามารถแข่งขันกับผู้ผลิตหน่วยกำลังที่มีชื่อเสียงที่สุดได้

สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือเครื่องยนต์เบนซินในรถยนต์ที่พัฒนาขึ้นโดยความร่วมมือกับบริษัทวิศวกรรมของอังกฤษ Ricardo ตัวอย่างของความร่วมมือที่มีประสิทธิภาพคือเครื่องยนต์ Lifan LFB479Q ที่ติดตั้งบนครอสโอเวอร์ Lifan X 60

นอกจากนี้ วิศวกรของบริษัทที่ใช้การพัฒนาของผู้ผลิตชั้นนำของโลก ออกแบบอย่างเป็นอิสระและเชื่อถือได้ เครื่องยนต์ของรถยนต์- ดังนั้น, เครื่องยนต์เบนซิน LF48Q3 ซึ่งมีไว้สำหรับรุ่น Lifan Solano ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของตัวแทนที่ได้รับใบอนุญาต Toyota 4A-EF ซึ่งเป็นมาตรฐานด้านความน่าเชื่อถือและคุณภาพมายาวนานทั่วโลก

ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องยนต์รถยนต์ลี่ฟาน

ตัวเลือก	ความหมาย
การกระจัดของกระบอกสูบ ลูกบาศก์ ซม.	ขึ้นอยู่กับประเภทเครื่องยนต์: 1794 (LFB479Q) 1587 (LF481Q3)
พาวเวอร์, ล. กับ	128 (LFB479Q) 106 (LF481Q3)
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ มม	79 (LFB479Q) 81 (LF481Q3)
อัตราส่วนกำลังอัด	10 (LFB479Q) 9.5 (LF481Q3)
ระยะชักลูกสูบ มม	91.5 (LFB479Q) 77 (LF481Q3)
จำนวนกระบอกสูบ	4
อัลกอริธึมการจุดระเบิด	1 - 3 - 4 -2
ระบบการจัดหา	การฉีดเชื้อเพลิงแบบหลายพอร์ต
รูปร่างห้องเผาไหม้	รูปทรงหวี (LFB479Q) รูปลิ่ม (LF481Q3)
กลไกการกระจายก๊าซ	DOHC 16V + VVT-i (LFB479Q) DOHC 16V (LF481Q3)
ระบบหล่อลื่น	รวม (สเปรย์และแรงดัน)
ปริมาณน้ำมันลิตร	3.5 (LFB479Q) 4 (LF481Q3)
ประเภทน้ำมัน	ไม่ต่ำกว่าหมวด SG (LFB479Q) 5W-40, 10W-40 (LF481Q3)
ระบบทำความเย็น	การไหลเวียนของสารหล่อเย็นที่ถูกบังคับ
ประเภทเชื้อเพลิง	น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว A-92, A-95
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ลิตร/100 กม	8.2 (LFB479Q) 8 (LF481Q3)

เครื่องยนต์ได้รับการติดตั้งในรถยนต์ต่อไปนี้: Lifan X 60 และ Lifan Solano

คำอธิบาย

เครื่องยนต์ Lifan LFB479Q และ LF481Q3 ของจีนมีโครงสร้างเป็นหน่วยกำลังสี่สูบอินไลน์ที่มีสอง เพลาลูกเบี้ยวโอเวอร์เฮดและฝาสูบ 16 วาล์ว (DOHC 16V)

การออกแบบมีเหมือนกันมาก เช่น ระบบหล่อลื่นและระบายความร้อนประเภทเดียวกัน การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงดำเนินการโดยใช้วิธีการฉีดแบบกระจายด้วย วาล์วปีกผีเสื้อ, ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญในการออกแบบมอเตอร์ ตัวอย่างเช่น:

• กลไกการจ่ายก๊าซในเครื่องยนต์ LF481Q3 ขับเคลื่อนด้วยสายพานซึ่งมีอายุการใช้งานไม่เกิน 100,000 กม. และใน LFB479Q จะใช้โซ่โลหะที่มีความปลอดภัยสูงเพื่อจุดประสงค์นี้
• ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ LF481Q3 ซึ่งแตกต่างจาก LFB479Q มีรูปทรงลิ่มที่ให้ ความเร็วสูงการเผาไหม้เชื้อเพลิงและลดการสูญเสียน้ำหล่อเย็น
• จังหวะลูกสูบในเครื่องยนต์ LF481Q3 น้อยกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ (เครื่องยนต์จังหวะสั้น) ซึ่งต้องใช้ความเร็วสูงกว่าเพื่อให้ได้กำลังสูงสุด
• มอเตอร์และระบบต่างกัน การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์- หน่วยส่งกำลัง LFB479Q ติดตั้งระบบจับเวลาวาล์วแปรผัน VVT-i ที่มีประสิทธิภาพซึ่งช่วยให้คุณได้รับแรงบิดสูงสุด (168 นิวตันเมตร) ที่ 4200 รอบต่อนาที นาที

การปรับแต่ง

เครื่องยนต์จีน LFB479Q และ LF481Q3 สามารถปรับจูน CHIP ในสตูดิโอปรับแต่งพิเศษได้

การปรับแต่งเครื่องยนต์ที่ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญจะช่วยให้คุณ:

1. เพิ่มพลัง
2. กำจัดข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์จากโรงงานที่ทำให้เกิดอาการกระตุกและกระตุกที่ไม่อาจคาดเดาได้
3. เพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
4. เพิ่มการตอบสนอง แป้นเหยียบอิเล็กทรอนิกส์แก๊ส
5. ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
6. เพิ่มปริมาณแรงบิด

สำหรับเฟิร์มแวร์ ให้ใช้ขั้วต่อการวินิจฉัย OBDII ซึ่งโดยปกติจะอยู่ที่บริเวณแป้นเหยียบ

เครื่องยนต์พลังงานต่ำจากลี่ฟาน

สิ่งสำคัญประการหนึ่งของ Lifan Group คือการพัฒนาและการผลิตเครื่องยนต์เบนซินที่มีกำลังตั้งแต่ 2.5 ถึง 15 แรงม้า

ในหมู่พวกเขายังมีรุ่น:

• พร้อมสตาร์ทไฟฟ้า
• พร้อมเกียร์ทด;
• พร้อมคลัตช์อัตโนมัติ
• พร้อมคอยล์ไฟ

เครื่องยนต์เหล่านี้ได้รับการติดตั้งบน:

1. โมโตบล็อค
2. เครื่องกำเนิดไฟฟ้า
3. รถลากจูงแบบใช้มอเตอร์ กว้านแบบใช้มอเตอร์ ฯลฯ

ตัวแทนทั่วไปของผลิตภัณฑ์ประเภทนี้คือเครื่องยนต์ Lifan190F-R สูบเดียวที่มีกำลัง 15 แรงม้า และมีไว้สำหรับการติดตั้งกับผู้ปลูกฝังและอุปกรณ์ที่ใช้พลังงานต่ำอื่น ๆ มีความทนทานและประหยัดและการมีเกียร์ทดรอบช่วยให้คุณสามารถขยายขอบเขตการใช้งานได้

นอกจากนี้มอเตอร์ยังติดตั้งคอยล์ไฟซึ่งทำให้สามารถเชื่อมต่ออุปกรณ์ที่จำเป็นด้วยกำลังรวมไม่เกิน 40 วัตต์

ในการเริ่มต้นจะใช้ระบบจุดระเบิดของทรานซิสเตอร์ซึ่งช่วยให้มั่นใจในการทำงานที่เชื่อถือได้ในทุกสภาวะการทำงาน

Lifan X60 ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตรความจุ 133 แรงม้า กับ. เพียงพอสำหรับการขับขี่ที่เงียบและวัดผลได้ เจ้าของที่ต้องการเพิ่มจากรถของตนให้เปลี่ยนเฟิร์มแวร์ ในเวลาเดียวกันข้อดีหลักประการหนึ่งของเครื่องยนต์ Lifan X60 ก็คือการบริโภคในระดับปานกลางในเมือง คุณสามารถลงทุน 10 ลิตรต่อ 100 กม. แต่ทุกอย่างขึ้นอยู่กับสไตล์การขับขี่ ประเภทของไดรฟ์ กล่องเกียร์ที่ติดตั้ง: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด, CVT

โดยทั่วไป X60 จะมีลักษณะคล้ายกับครอสโอเวอร์ของ Toyota RAV-4 CA30 ซึ่งผลิตจนถึงปี 2013 มีกระจังหน้าเหมือนกันที่นี่ แผงด้านข้าง, โครงร่างของเลนส์ด้านหน้า ลี่ฟานด้อยกว่าคู่แข่งของญี่ปุ่นในแง่ของความน่าเชื่อถือและ ข้อกำหนดทางเทคนิค- แม้ว่านี่จะเป็นรถที่ดีสำหรับเงินก็ตาม มาดูข้อดีข้อเสียกัน

ข้อดีลี่ฟาน X60	ข้อบกพร่องลี่ฟาน X60
✓ คุ้มค่าสมกับราคา แม้ในเวอร์ชันที่ "เรียกเก็บเงิน" มากที่สุดก็ตาม	X วงกบประกอบที่ชัดเจน - ทั้งในร่างกายและภายใน
✓ ระยะห่างจากพื้นดินขนาดใหญ่– 180 มม	X คุณต้องทำความคุ้นเคยกับการเชื่อมต่อกล่องคลัตช์ที่แปลกประหลาด
✓ ภายในกว้างขวาง ลำต้นกว้างขวาง(1,638 ลิตร พร้อมที่นั่งและชั้นวางแบบพับ)	X สีไม่ดี มีสนิมขึ้นตามซุ้มประตู ฝากระโปรงหลัง ใต้ขอบยางประตู
✓ กล่องสำเร็จในเรื่องความใสและความนุ่มนวลในการสลับซึ่งหาได้ยากสำหรับรถยนต์ที่ผลิตในจีน
✓ ระบบกันสะเทือนใช้พลังงานสูง

เครื่องยนต์ Lifan X60: ความคุ้นเคยโดยละเอียด, การประเมินทรัพยากร

เครื่องยนต์สี่สูบแถวเรียง Lifan X60 LFB479Q บริษัทจีนผ่านไปเป็นการพัฒนาที่เป็นเอกลักษณ์ของตัวเองซึ่งทำร่วมกับบริษัทอังกฤษ Ricardo ในความเป็นจริงนี่คือต้นแบบของเครื่องยนต์สันดาปภายในของ Toyota 1ZZ-FE เครื่องยนต์ของญี่ปุ่นได้รับการติดตั้งบน Avensis, Corolla, Matrix และ Selick ถือว่าเชื่อถือได้ แต่เมื่อวิ่งเกิน 150,000 กม. มันเริ่มสิ้นเปลืองน้ำมัน: วงแหวนขูดน้ำมันและวาล์วไอเสียกลายเป็นโค้กและช่องว่างระหว่างลูกสูบและผนังกระบอกสูบได้รับความเสียหาย นี่เต็มไปด้วยความล้มเหลวของตัวเร่งปฏิกิริยาซึ่งมักจะถูกแทนที่ด้วยตัวจับเปลวไฟ เพื่อหลีกเลี่ยงชะตากรรมดังกล่าว คุณต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์ การซ่อมบำรุงและเติมน้ำมันเบนซินคุณภาพสูง

หากคุณเติมน้ำมันเชื้อเพลิงคุณภาพที่น่าสงสัย เราขอแนะนำให้ใช้ตัวเร่งปฏิกิริยาการเผาไหม้ มันจะเพิ่มค่าออกเทนของน้ำมันเบนซิน ลดการก่อตัวของคาร์บอนและการบริโภค และป้องกันข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ Check Engine ซึ่งมักจะสว่างขึ้นเมื่อเติมน้ำมันเบนซิน หมายเลขออกเทนต่ำกว่า 93 ข้อผิดพลาดดังกล่าวอาจนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงในโปรแกรมควบคุมเครื่องยนต์

องค์ประกอบไทรโบเทคนิค RVS-Master จะช่วยยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ Lifan X60 ในการประมวลผล LFB479Q คุณจะต้องมี (ปริมาณน้ำมันในระบบ - 3.5 ลิตร) ต้องขอบคุณการรักษามอเตอร์ Lifan X60 ด้วยตัวปรับค่าแรงเสียดทาน ทำให้สามารถ:

• ปรับการบีบอัดให้เป็นมาตรฐานโดยการฟื้นฟูพื้นผิวการทำงานโดยใช้ชั้นเซรามิกโลหะ
• ทำให้สตาร์ทเย็นได้ง่ายขึ้น
• ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน
• รักษาความเร็วรอบเดินเบาให้คงที่
• บรรลุการเพิ่มทรัพยากร - สูงถึง 120,000 กม.

ด้วยระยะทางมากกว่า 100,000 กม. สำหรับ Lifan X60 จึงสมเหตุสมผลที่จะใช้งานซึ่งจะปรับปรุงการทำงานของหัวฉีดและไดนามิกส์ กำจัดความล้มเหลวระหว่างการเร่งความเร็ว และลดการใช้น้ำมันเบนซิน

สิ่งที่น่าทึ่งเกี่ยวกับกล่อง Lifan X60?

ครอสโอเวอร์ Lifan X60 มีให้เลือกทั้งแบบธรรมดาห้าสปีดและอัตโนมัติสี่สปีด เกียร์ธรรมดาค่อนข้างทนทาน แม้ว่ารูปแบบการขับขี่ที่ดุดัน การขับขี่บนพื้นที่ขรุขระ และการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ทันเวลาอาจทำให้อายุการใช้งานสั้นลงได้ สิ่งนี้จะแสดงออกมาว่าเป็นเสียงหอนที่เป็นลักษณะเฉพาะ ความยากลำบากในการเปลี่ยน และเสียงภายนอกที่มีลักษณะเป็นโลหะ หากปัญหาข้างต้นเกี่ยวข้องกับการสึกหรอทางกลตามธรรมชาติ การบำบัดด้วยสารประกอบจะช่วยได้ วิธีนี้จะคืนรูปทรงของเกียร์ เพิ่มอายุการใช้งานของชิ้นส่วน ชดเชยการสึกหรอที่มีอยู่ และทำให้การเปลี่ยนเกียร์ราบรื่นขึ้น

รุ่นอัตโนมัติใช้ Punch Powertrain CVT ยอดนิยม ควรเปลี่ยนน้ำมันในระยะทาง 60,000 กม. และเพื่อฟื้นฟูและป้องกันการชำรุดขอแนะนำให้รวมการบำรุงรักษาเข้ากับการรักษากล่อง Lifan X60 ด้วยองค์ประกอบ