A Kia Sid kombi műszaki jellemzői. A Kia Ceed műszaki jellemzői
Oroszországban a modellt három karosszéria-konfigurációban értékesítik: három- és ötajtós ferdehátú (Kia pro cee’d és Kia Cee’d), valamint kombi (Kia Cee’d sw). A motorok széles választéka lehetővé teszi, hogy nagyon eltérő műszaki jellemzőkkel rendelkező módosításokat kapjon. Az eredeti motor egy 1,4 literes Kappa sorozat, 1368 köbcentis kapacitással. lásd, akár 100 LE-t is. teljesítmény és akár 134 Nm nyomaték. A fennmaradó motorok szinte teljes egészében a Gamma családot képviselik. Ez:
- 1,6 MPI 129 LE teljesítménnyel. (157 Nm) elosztott üzemanyag-befecskendezéssel;
- 1.6 GDI 135 LE-vel (164 nm) közvetlen befecskendezéssel és változtatható fázisú rendszerrel mindkét vezérműtengelyen. A motor dugattyúi speciális mélyedésekkel rendelkeznek a jobb üzemanyag-befecskendezés és a keverék elégetése érdekében. A tömörítési arány 11,0:1 (a normál MPI 10,5:1).
- 1.6 T-GDI - alapra épített turbófeltöltős egység atmoszférikus motor 1.6 GDI dupla görgős feltöltéssel. Beépítési teljesítmény – 204 LE, csúcsnyomaték – 265 Nm (1500 ford./perctől elérhető). Egy ilyen motorral felszerelt autó megkapta a GT előtagot. Csak a ferdehátúkra vonatkozik Kia Ceed.
Az autóhoz elérhető sebességváltók: 6 fokozatú kézi sebességváltó (1,4 MPI, 1,6 MPI és 1,6 T-GDI motorokhoz), 6 sávos automata sebességváltó (1,6 MPI) és 6DCT előszelektív robot (1,6 GDI 135 LE-vel kombinálható)
Európában a Kia Sid motorok listája hosszabb. Tartalmazza például az 1,0 literes háromhengeres turbómotort két lökettel (110 és 120 LE), valamint egy 1,6 CRDi dízelmotort különféle beállításokkal. A legújabb hétfokozatú DCT automata sebességváltóhoz párosul dízel egység 136 LE
Visszatérve az orosz specifikációhoz, megjegyezzük, hogy dinamikus Kia specifikációk Ceed GT 204 lóerős turbós négyessel. Egy ilyen autó mindössze 7,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/h-ra, amit a széles nyomatékpolc (1500-4500 ford./perc), a 140 mm-re csökkentett hasmagasság (a normál változatoknál 150 mm-es hasmagasság) és a befogott felfüggesztés segít elő.
Az üzemanyag-fogyasztás szempontjából a „junior” 1,4 MPI-s motor tűnik a legelőnyösebbnek, körülbelül 6,2 litert fogyaszt „százonként” a kombinált ciklusban. Az 1,6 literes egységgel szerelt változatok csak kicsivel égnek el - 6,4 litertől.
A Kia Ceed sw kombi a leglenyűgözőbb csomagtérrel rendelkezik. A hátsó üléssorok támlái mögött akár 528 liter, az első ülések támlái mögött pedig 1642 literes rakomány fér el benne, ha a hátsó ülések le vannak hajtva.
Az 5 ajtós Kia Sid ferdehátú műszaki jellemzői
Paraméter | Kia Sid 1.4 100 LE | Kia Sid 1.6 MPI 129 LE | Kia Sid 1.6 GDI 135 LE | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 LE | |
---|---|---|---|---|---|
Motor | |||||
Motorkód (sorozat) | Kappa | G4FG (gamma) | G4FD (gamma) | G4FJ (gamma) | |
motor típusa | benzin | ||||
Az injekció típusa | megosztott | közvetlen | |||
Feltöltés | Nem | Igen | |||
Hengerek száma | 4 | ||||
Hengerelrendezés | Sorban | ||||
4 | |||||
Térfogat, köb cm. | 1368 | 1591 | |||
Dugattyú átmérő/löket, mm | 72,0 x 84,0 | 77 x 85,4 | |||
Teljesítmény, hp (rpm-en) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
Terjedés | |||||
Meghajtó egység | elülső | ||||
Terjedés | 6 kézi sebességváltó | 6 kézi sebességváltó | 6 automata sebességváltó | 6DCT | 6 kézi sebességváltó |
Felfüggesztés | |||||
Első felfüggesztés típusa | független, McPherson | ||||
típus hátsó felfüggesztés | független, többkapcsolatos | ||||
Fékrendszer | |||||
Első fékek | szellőző lemez | ||||
Hátsó fékek | korong | szellőző lemez | |||
Kormányzás | |||||
Erősítő típusa | elektromos | ||||
Gumiabroncsok és kerekek | |||||
Gumiabroncs méret | |||||
Lemezméret | |||||
Üzemanyag | |||||
Üzemanyagtípus | AI-95 | ||||
Környezetvédelmi osztály | — | ||||
Tartály térfogata, l | 53 | ||||
Üzemanyag fogyasztás | |||||
Városi ciklus, l/100 km | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
Városon kívüli ciklus, l/100 km | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
Kombinált ciklus, l/100 km | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
méretek | |||||
ülések száma | 5 | ||||
Az ajtók száma | 5 | ||||
Hossz, mm | 4310 | ||||
Szélesség, mm | 1780 | ||||
Magasság, mm | 1470 | ||||
Tengelytáv, mm | 2650 | ||||
Első keréknyom, mm | 1555 | ||||
Nyomon követni hátsó kerekek, mm | 1563 | ||||
Első túlnyúlás, mm | 900 | ||||
Hátsó túlnyúlás, mm | 760 | ||||
380/1318 | |||||
150 | 140 | ||||
Súly | |||||
Járdaszegély (min/max), kg | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
Teli, kg | — | ||||
Dinamikus jellemzők | |||||
Maximális sebesség, km/h | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
Gyorsulási idő 100 km/h-ra, s | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
A Kia pro Ceed műszaki jellemzői
Paraméter | Kia Sid 1.6 MPI 129 LE | Kia Sid 1.6 GDI 135 LE | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 LE | |
---|---|---|---|---|
Motor | ||||
Motorkód (sorozat) | G4FG (gamma) | G4FD (gamma) | G4FJ (gamma) | |
motor típusa | benzin | |||
Az injekció típusa | megosztott | közvetlen | ||
Feltöltés | Nem | Igen | ||
Hengerek száma | 4 | |||
Hengerelrendezés | Sorban | |||
Hengerenkénti szelepek száma | 4 | |||
Térfogat, köb cm. | 1591 | |||
Dugattyú átmérő/löket, mm | 77 x 85,4 | |||
Teljesítmény, hp (rpm-en) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
Nyomaték, N*m (fordulat/percnél) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
Terjedés | ||||
Meghajtó egység | elülső | |||
Terjedés | 6 kézi sebességváltó | 6 automata sebességváltó | 6DCT | 6 kézi sebességváltó |
Felfüggesztés | ||||
Első felfüggesztés típusa | független, McPherson | |||
Hátsó felfüggesztés típusa | független, többkapcsolatos | |||
Fékrendszer | ||||
Első fékek | szellőző lemez | |||
Hátsó fékek | korong | szellőző lemez | ||
Kormányzás | ||||
Erősítő típusa | elektromos | |||
Gumiabroncsok és kerekek | ||||
Gumiabroncs méret | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18 | |||
Lemezméret | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18 | |||
Üzemanyag | ||||
Üzemanyagtípus | AI-95 | |||
Környezetvédelmi osztály | — | |||
Tartály térfogata, l | 53 | |||
Üzemanyag fogyasztás | ||||
Városi ciklus, l/100 km | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
Városon kívüli ciklus, l/100 km | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
Kombinált ciklus, l/100 km | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
méretek | ||||
ülések száma | 5 | |||
Az ajtók száma | 3 | |||
Hossz, mm | 4310 | |||
Szélesség, mm | 1780 | |||
Magasság, mm | 1430 | |||
Tengelytáv, mm | 2650 | |||
Első keréknyom, mm | 1555 | |||
Hátsó keréknyom, mm | 1563 | |||
Első túlnyúlás, mm | 900 | |||
Hátsó túlnyúlás, mm | 760 | |||
Csomagtérfogat (min/max), l | 380/1225 | |||
Szabadmagasság (magasság), mm | 150 | 140 | ||
Súly | ||||
Járdaszegély (min/max), kg | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
Teli, kg | — | |||
Dinamikus jellemzők | ||||
Maximális sebesség, km/h | 195 | 192 | 195 | 230 |
Gyorsulási idő 100 km/h-ra, s | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
A Kia Sid kombi műszaki jellemzői
Paraméter | Kia Sid 1.4 100 LE | Kia Sid 1.6 MPI 129 LE | Kia Sid 1.6 GDI 135 LE | |
---|---|---|---|---|
Motor | ||||
Motorkód (sorozat) | Kappa | G4FG (gamma) | G4FD (gamma) | |
motor típusa | benzin | |||
Az injekció típusa | megosztott | közvetlen | ||
Feltöltés | Nem | |||
Hengerek száma | 4 | |||
Hengerelrendezés | Sorban | |||
Hengerenkénti szelepek száma | 4 | |||
Térfogat, köb cm. | 1368 | 1591 | ||
Dugattyú átmérő/löket, mm | 72,0 x 84,0 | 77 x 85,4 | ||
Teljesítmény, hp (rpm-en) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
Nyomaték, N*m (fordulat/percnél) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
Terjedés | ||||
Meghajtó egység | elülső | |||
Terjedés | 6 kézi sebességváltó | 6 kézi sebességváltó | 6 automata sebességváltó | 6DCT |
Felfüggesztés | ||||
Első felfüggesztés típusa | független, McPherson | |||
Hátsó felfüggesztés típusa | független, többkapcsolatos | |||
Fékrendszer | ||||
Első fékek | szellőző lemez | |||
Hátsó fékek | korong | |||
Kormányzás | ||||
Erősítő típusa | elektromos | |||
Gumiabroncsok és kerekek | ||||
Gumiabroncs méret | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
Lemezméret | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | |||
Üzemanyag | ||||
Üzemanyagtípus | AI-95 | |||
Környezetvédelmi osztály | — | |||
Tartály térfogata, l | 53 | |||
Üzemanyag fogyasztás | ||||
Városi ciklus, l/100 km | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
Városon kívüli ciklus, l/100 km | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
Kombinált ciklus, l/100 km | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
méretek | ||||
ülések száma | 5 | |||
Az ajtók száma | 5 | |||
Hossz, mm | 4505 | |||
Szélesség, mm | 1780 | |||
Magasság, mm | 1485 | |||
Tengelytáv, mm | 2650 | |||
Első keréknyom, mm | 1555 | |||
Hátsó keréknyom, mm | 1563 | |||
Első túlnyúlás, mm | 900 | |||
Hátsó túlnyúlás, mm | 955 | |||
Csomagtérfogat (min/max), l | 528/1642 | |||
Szabadmagasság (magasság), mm | 150 | |||
Súly | ||||
Járdaszegély (min/max), kg | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
Teli, kg | — | |||
Dinamikus jellemzők | ||||
Maximális sebesség, km/h | 181 | 192 | 190 | 192 |
Gyorsulási idő 100 km/h-ra, s | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
Egy időben a Kia Ceed igazi forradalmat hajtott végre a kategóriájában, még a legszkeptikusabb vezetőket is meglepte elegáns dizájnjával, megbízhatóságával és kiváló felszereltségével, ami csak a koreai autógyártó kezére játszott. 2012-ben a világ látta a 2. generációs Ceedet, amelyről cikkünkben fogunk beszélni. Milyen újításokat sikerült bevezetniük a koreai mérnököknek? Képes lesz-e versenyezni a tömeges vásárlóért? Mik a Kia Sid műszaki jellemzői? További részletek mindenről alább.
Kinézet
A 2. generációs Ceed, akárcsak elődje, a Kia európai formatervező központjában készült, Peter Schreyer főtervező felügyelete alatt, akinek terveit olyan autókban valósították meg, mint az Audi TT, Audi A6, VW Golf és sok más. Az európai autók befolyása meglehetősen erősen megmutatkozik az új Sid kialakításában, amely szigorú, lakonikus, fényes részleteket sem nélkülöző dizájnjával kedvezően hat a többi Hyundai konszernplatformhoz. A Kia néhány éve kialakult arculata nagyszerűen néz ki: a „családi” hűtőrács nagy méhsejtekkel, a hatalmas fényszórók, amelyek messze nyúlnak a szárnyakba, egy dinamikus sziluett és egy bizonyos sportosság - mindez jellemzi hősünk megjelenését, hogy teljes szívünkből szeressük őt. Ráadásul a Kia Ceed kombi semmivel sem rosszabb, mint egy ferdehátú, és az enyhén megnyúlt tetőnek köszönhetően profilja még kiegyensúlyozottabb.
belső
Az előző „Sid” kiváló ergonómiával és kiváló befejező anyagokkal örvendeztette meg a vezetőt, de nyilvánvalóan nem érte el néhány versenytárs szintjét. Az új generációban a fejlesztők túltették magukat, mert a belső kialakítás őszinte csodálatot vált ki, az opcionális készletnek pedig nincs ideje meglepni a sokoldalúságával. Természetesen ez nem egy prémium osztály, de ennek ellenére a Ceed sokkal többet kínál, mint amit elvárna tőle. Érdemes megjegyezni, hogy mindenben Kia felszereltségi szintek A Ceed hat légzsákkal, kanyarfényszórókkal, elektromos ablakokkal, többfunkciós kormánnyal, fűtött ülésekkel, USB és AUX csatlakozókkal, jó zenei rendszerrel, valamint klímával van felszerelve, amely gazdagabb változatokban átadja helyét a 2 zónás klímának . És ha a legtöbb rendszer már ismerős modern autók A golfosztály, majd a hangvezérléssel ellátott Bluetooth funkció, a központi kijelzőn megjelenő számos figyelmeztetés, az állítható külső világítás, az esőérzékelő, a tempomat és a fűthető kormány olyan kellemes kiegészítővé válik, amely nem mindig található meg az osztálytársaiban. A Kia Sid kombiban az általános kényelemérzet mellett a karosszéria is jócskán praktikusságot ad. Ez különösen vonatkozik tágas csomagtartó, melynek ügyes kivitelezése illeszkedik a belső terekhez, és minőségi kivitelezésével gyönyörködteti a szemet. Érdemes megjegyezni, hogy térfogata 40 literrel nőtt az első generációhoz képest, elérve a 380 litert, ami bőven elég lesz egy családi kiránduláshoz. Ezzel a funkcióval az autót az olyan bestsellerek közé állíthatja, mint pl Opel Astra, Ford FocusÉs Renault Megane, ahol nem a Kia Sid (kombi) lesz az utolsó, melynek műszaki jellemzői kifogástalanok Végül a Sid csomagtere a kombihoz való szokásos átalakítás mellett egy tágas szervezőt kapott a földalattiban, ill. kényelmes csúszófüggöny.
Lehetőségek
Három változatban kaphatók: alap, klasszikus és prémium. A köztes változat jobban eltér a standard verziótól széleskörű korábban említett opciók (esőérzékelő, Bluetooth rendszer, dizájner tartozékok, klíma és tempomat). A csúcskategóriás autó a 16 hüvelykes Supervision műszerfallal is megörvendezteti a vezetőt hátsó parkoló érzékelők, elektronikus dizájnelemek és egyéb olyan funkciók, amelyek hozzájárulnak a vezetési kényelemhez. Az alapváltozat ára 19 ezer dollár, a gazdagabb autók pedig 22-25 ezerbe kerülnek.
A "Kia Sid" műszaki jellemzői
Mert orosz piacúj Kia generáció A Ceed 3 motorváltozatot kínál: 2 benzines 1,4 (100 LE) és 1,6 literes (130 LE), valamint 1 dízelmotort, 1,6 literes (128 LE). 6 fokozatú automata sebességváltóval vagy azonos típusú kézi sebességváltóval egészülnek ki. Az ilyen autók elképesztő teljesítménye ellenére dinamikája nem nevezhető lenyűgözőnek, mivel az új Sid motorokat teljesen más elvek alapján tervezték: környezetbarát és hatékonyság. Átlagos fogyasztás az üzemanyag körülbelül 6,4 liter lesz, ami minden bizonnyal hatalmas plusz. Az új 6-fokozatú automatával kombinálva a gyorsulás nagyon finom és kiszámítható, a motor pedig teljesen csendes és nyugodt. Sajnos ugyanez nem mondható el a felfüggesztésről. Az autó még az alap 15 colos kerekeken is részletes információkat ad az útfelület állapotáról. A Ceed meglehetősen keményen, de rugalmasan és kontrollálva veszi le az ütéseket. Ahol idegen zaj a felfüggesztés nem ad zajt, és a túlzott merevség ellensúlyozása az autó megfelelő viselkedésének tekinthető nagy sebességű kanyarokban. Általánosságban elmondható, hogy a Kia Sid műszaki jellemzői kellemes benyomást keltenek, bár felesleges harangok és sípok nélkül. Az új termék maximális sebessége eléri a 190 km/h-t, és a „százra” gyorsulás 11-12 másodperc alatt történik, ami egy hétköznapi vezető számára elegendő. Hősünk Flex Steer rendszerrel is fel van szerelve, amely lehetővé teszi a 3 üzemmód egyikének kiválasztását: Normál, Kényelem és Sport. Ha komfort módban a kormány könnyű és hajlékony, ami jelentősen leegyszerűsíti a manőverezést városi körülmények között, akkor sportban a szervokormány be van szorítva, természetellenes, de nagyon észrevehető reaktív erővel töltve meg a kormányt.
Méretek
Ami a méreteket illeti, a frissített „Sid” a kombi változatban valamivel nagyobb lett, mint elődje, 4510 mm hosszú, 1780 mm széles és 1485 mm magas. A Kia Sid (ferdehátú) műszaki jellemzői teljesen hasonlóak a kombihoz, de a paraméterek kissé csökkentek, ami 4310/1780/1470-nek felel meg. A "Kia Pro_Ceed"-nek van egy módosított változata is, de erről majd később.
Biztonság
Az új Kia Ceed nyugodtan tekinthető kategóriája egyik legbiztonságosabb autójának, mert az EuroNCAP eredményei szerint a front- és oldalütközések töréstesztjein a legmagasabb minősítést kapta. Mint korábban említettük, az autónak 6 légzsákja van. Ezen kívül a következő rendszerekkel van felszerelve: ABS, EBD, stabilitásszabályozó rendszer, integrált aktív vezérlés, emelést segítő rendszer, valamint csúszásgátló rendszer, amely kiküszöböli a hajtott kerekek megcsúszásának lehetőségét. Vannak még kellemes apróságok is, ezek közé tartozik a gyerekülés rögzítése, indításgátló, aktív fejtámlák stb.
Kia Pro_Ceed
2012 szeptemberében a koreaiak bemutatták a nagyközönségnek egy új modellt, a Pro_Ceed-2013-at, amely kiegészítette a 2. generációs ferdehátú és kombi vonalat. Természetesen a megkülönböztetés túlmutat az egyszerű 3 ajtós kialakításon, és számos dizájn újítást tartalmazott. Így a módosított lejtősebb tető, ferde hátsó oszlopés megtért hátsó ablak. A hossza és szélessége ugyanaz maradt, mint a ferdehátúé, a magassága pedig 40 mm-rel csökkent. A belső térben helyet kapott a dekoratív rátétek, kellemes színválasztékkal kedveskedtek a szemnek. Műszaki adatok A Kia Sid Pro verzió is teljesen lemásolja a ferdehátú modellt.
Általában új Kia A Ceed egy teljes értékű európai autó, amely minden engedmény nélkül képes felvenni a versenyt a vásárlókért a Golf osztály legjobb képviselőivel. Kellemes és emlékezetes dizájnnal, luxus felszereltséggel, jól hangolt felfüggesztéssel és rengeteg alaprendszerrel rendelkezik, nagyon vonzó áron.
A Kia Ceed SW műszaki jellemzőiben felülmúlja számos modellt ár és minőség tekintetében. A legújabb vívmányok jelenléte lehetővé teszi, hogy a Kia Ceed SW-t kombinak nevezzük a legjobb lehetőség orosz autósok vásárolhatják meg. Az autó ideális belföldi utakra.
KIA Sid kombi – minden, amit tudni akartál
Az orosz autórajongók és szakértők egyesültek a frissített KIA autók jellemzőinek pozitív értékelésében. Speciális figyelemÉrdemes odafigyelni a Kia Sid kombi modell műszaki jellemzőire. Az erőteljes, 129 lóerős, 1,6 literes benzinmotornak köszönhetően az autó magabiztosan 10,8 másodperc alatt gyorsul több száz kilométer per órás sebességre. Érdemes megjegyezni, hogy az üzemanyag-fogyasztás átlagosan 6,7 liter / száz.
A KIA kombi sziluettje szemet gyönyörködtető
Kezdjük a Kia Sid kombi előnyeinek áttekintését a második generációs karosszériával. Megjelenése a far miatt megváltozik. Az elején stílusosak LED szalagok, amely a legalsó részén található. Fényszóróként működnek, és műszaki jellemzői jobbak, mint a klasszikus fényszórók. A hűtőborítás krómozott kerete a „kiszélesedő orrlyukak” ismerős formájával rendelkezik, amely messziről észrevehetővé teszi a KIA márkát. A kombi nagy lökhárítóján két légbeömlő található, a króm alapzaton pedig stílusos ködlámpák találhatók.
Fontos! A karosszéria alját gyárilag olyan keverékkel kezelik, amely lehetővé teszi, hogy hosszú ideig biztonságosan közlekedhessen Oroszország országútjain az autó károsodása nélkül.
A Kia Sid kombi profilja a ferde motorháztetőt és a harmonikus tetővonalat mutatja. Ami a Kia Ceed SW kombi hátulját illeti, a magasra szerelt parkolólámpák sima vonalai vizuálisan kiterjesztik az autót. A Kia Sid kombi nagy csomagtérajtójának légterelője és stílusos íves bélyegzése gyorsaságot és könnyedséget kölcsönöz a karosszériarésznek. Vagyis a koreai tervezők egy igazi sportautót alkottak a Kia Ceedből, amelyben egy harmonikus és egyben pörgős karosszériával tudták megtestesíteni az SW módosítás családi kisbuszának ötleteit.
A fő előny a kombi kényelme
Megnövekedett Kia szalon A Ceed SW a vezetőt és az utasokat minőségi, puha textúrájú műanyagból készült, fára emlékeztető befejező anyaggal, valamint módosított profillal köszönti. vezető ülés. Az SW módosítás összes ülése profilt váltott, sportosabb lett, sűrű párnázással. A gázpedál is kényelmes padlón helyezkedik el bármilyen méretű vezető számára.
Érdekesség: Koreai szakértők szerint az általuk fejlesztett Kia Ceed SW a hatfokozatú kézi váltónak köszönhetően nemcsak látványos, de hatékony is lett. Talán ez a fő előnye ennek az autósornak a műszaki jellemzőiben.
A Kia kombi kormánykerék a már mindenütt jelenlévő fűtési lehetőséggel rendelkezik szabványos gombszórással, amelynek jellemzői lehetővé teszik a figyelemelvonás nélküli vezérlést:
- Telefonon;
- Multimédia;
- Tempomat;
- Fedélzeti számítógép és egyéb funkciók
Az MP3 és WMA mellett a Kia Ceed SW képes Bluetooth-on, AUX-on és USB-n keresztül csatlakoztatni iPod és egyéb mobil eszközök. Az utastérben hat hangszóró található, amelyek megfelelő hangkimenetet biztosítanak. A használhatóság egyértelműen jobb a cég korábbi autóihoz képest. Minden vezérlőegység kényelmesen elhelyezett. Intuitívan és rövid időn belül elsajátíthatja őket.
És végül érdemes megjegyezni az elektromos ablakemelők és az oldalsó tükörállítás már megszokott funkcióit.
Hely a vezető és az utasok számára
Még egy magas vezetőnek sem okoz nehézséget a kívánt üléshelyzet megtalálása a széles beállítási skálának köszönhetően. Elegendő hely van a lábak kényelmes helyzetéhez elöl és hátul is hátsó sor. Habár hátsó ülések Két utas számára készült, három személynek kényelmes lesz.
A KIA kombi felfüggesztése kiváló
Ebben az autómodellben a felfüggesztés teljesen független. Az elülső része MacPherson rugóstag, a hátsó pedig többlengőkaros. A KIA Seedben, akárcsak ennek más verzióiban koreai cég, a hasmagasság megnövekedett.
A Kia Sid kombi elektromos szervokormánnyal és elektronikus asszisztensekkel van felszerelve, mint például az ABS ESP-vel, HAC, BAS és VSM. Azonnal világos, hogy a mérnökök igyekeztek a legkényelmesebb tulajdonságokkal rendelkező felfüggesztést létrehozni. És zseniálisan sikerült nekik.
Gyári felszerelés A gumi lehetővé teszi a vezető számára, hogy hosszú ideig teljes mértékben élvezze a vezetést anélkül, hogy a szerelőműhelyeket igénybe venné, és ezen jelentősen megtakaríthat.
Egy kicsit a kombi csomagtartójáról
A Kia Ceed SW rakterének falai simaak. Ha lehajtja az üléseket, 1642 liter térfogatot kap, ami lenyűgöző. A csomagtartó űrtartalma azonban utazás közben is 528 liter. Ez több, mint a Ford Focus vagy fő versenytársa, az Opel Astra.
Levonjuk a következtetést
A második generációs Kia ceed Sportswagon kombi (rövidítve „SW”) az ötajtós ferdehátúval egy időben jelent meg a nagyközönség előtt a Genfi Autószalon részeként 2012 márciusában. 2015 őszén, a frankfurti autószalonon debütált a frissített „fészer”, amely a külső (új lökhárítók, beállított optika és hűtőrács) és a belső kozmetikai frissítések mellett új burkolatot kapott. motor és sebességváltó, valamint számos további opció.
Elöl a Kia Sid kombi semmiben nem különbözik az ötajtós ferdehátútól, hátul viszont a karakteres, de egyáltalán nem nehéz far miatt holisztikusabbnak és nyugodtabbnak tűnik. És ugyanakkor teljes mértékben igazolja a „Sportswagon” nevet a karosszéria dinamikus körvonalai miatt.
A Sidov családban a kombi a legnagyobb képviselő: 4505 mm hosszú, 1485 mm magas és 1780 mm szélesség. De a tengelytáv mérete és hasmagasság megegyezik a ferdehátúéval - 2650 mm és 150 mm.
Az elülső részben a második generációs Kia ceed kombi belseje a ferdehátú díszítését ismétli, mind építészetileg, mind formailag, mind pedig a vezető és az utas kényelmes ülései tekintetében.
De a tető formájának köszönhetően a hátsó motorosoknak nagyobb a fejtér.
A Kia ceed Sportswagon rakterében „berakott” állapotban 528 liter poggyász fér el. A hátsó kanapé egyenlőtlenül összehajtható, így hasznos térfogata 1642 liter. Az emelt padló alatti fülkében egy szervezőtálca, egy „dokk” és egy szerszámkészlet található.
Műszaki adatok. A 2. generációs koreai kombi teljesítménypalettáját az ötajtós ferdehátútól kölcsönözték.
Az autó 1,4 és 1,6 literes elosztott befecskendezésű benzinmotorokkal van felszerelve, amelyek 100 és 130 literes teljesítményt nyújtanak. Lóerő(134, illetve 157 Nm), valamint egy „direkt” 1,6 literes egység, amely 135 „ló” teljesítményt és 164 Nm tolóerőt produkál.
A nyomaték továbbítását az első tengely kerekeihez 6 sebességes sebességváltó - „mechanikus”, „automatikus” és „robot” két tengelykapcsolóval végzi.
0-ról 100 km/h-ra gyorsulva a „second ceed SW” 0,3 másodperccel lassabb a sraffozásnál (10,8-13 másodperc), maximális sebességnél 2-3 km/h (181-192 km/h), de fogyasztásban nincs különbség üzemanyagban (5,9-6,8 liter vegyes körülmények között).
A kombi dizájnját tekintve a „Sid”-et másolja ferdehátú karosszériában: egy elsőkerék-hajtású „kocsi” elöl McPherson-típusú architektúrával, hátul pedig többlengőkaros konfigurációval, elektromos erősítő kormánykerék három üzemmóddal, tárcsafékek minden kerék, szellőzéssel kiegészítve az első tengelyen, ABS-sel.
Lehetőségek és árak. A 2015-ben frissítésen átesett „második” Kia ceed SW ára Oroszországban 814 900 rubeltől kezdődik az alap Classic csomag esetében.
A teherszállító-utas modell alapértelmezés szerint légkondicionálóval van felszerelve, szabványos rádió, hat légzsák, ABS, elektromos első ajtók, multifunkciós kormány, fűthető és elektromosan állítható oldalsó tükrök és szervokormány.
Emellett a kombi Comfort, Luxe, Prestige és Premium változatban is elérhető. A legdrágább opcióért 1 119 900 rubelt kérnek, amelyért valóban „teljes tölteléket” kap.
A Kia Ceed kisméretű középkategóriás autót (a nemzetközi besorolás szerint C osztály) 2007 óta gyártják Oroszországban, ezt az autót a JSC Avutor (Kalinyingrád) végzi.
A Kia Ceed autót háromféle karosszériával gyártják: háromajtós ferdehátú(Kia pro Ceed), ötajtós ferdehátú (Kia Ceed) és kombi (Kia Ceed SW).
A Kia Ceed autókat keresztben elhelyezett négyhengeres benzinmotorokkal szerelték fel. befecskendező motorok 1,4, 1,6 és 2,0 literes üzemi térfogattal, valamint négyhengeres dízelmotorok munkatérfogat 1,6 és 2,0 liter.
A benzines alkatrészekkel felszerelt autókon elosztott üzemanyag-befecskendező rendszer és két katalizátor kipufogógáz-átalakító van felszerelve.
Ebben a kiadványban a motor kialakítását a példa segítségével részletesebben ismertetjük benzinmotor Oroszországban a legelterjedtebb 1,6 literes lökettérfogattal, a többi motor közötti különbségek külön szerepelnek.
Az olyan karosszériák, mint a három- vagy ötajtós ferdehátú és a kombi teherhordó, teljesen fémből készült, hegesztett szerkezetűek, csuklós első sárvédőkkel, ajtókkal, motorháztetővel és csomagtérajtóval.
A sebességváltó elsőkerék-hajtású kialakítás szerint készül, különböző hosszúságú elsőkerék-hajtásokkal. BAN BEN alapkonfiguráció az autók ötsebességessel vannak felszerelve kézi váltó terjedés Az autókra szerelt sebességváltók a motor típusától függően eltérőek a sebességfokozatban és az előremeneti fokozatok számában.
Első felfüggesztés MacPherson típusú, független, rugós, stabilizátorral oldalirányú stabilitás, hidraulikus lengéscsillapítókkal. A hátsó felfüggesztés független, rugós, többlengőkaros, hidraulikus lengéscsillapítókkal, passzív kormányhatású.
A fékek minden keréken úszónyerges tárcsafékek, az első féktárcsák szellőzősek. A hátsó kerekek fékmechanizmusaiba dobmechanizmusok vannak beépítve kézifék. Minden módosítás blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) van felszerelve integrált elektronikus fékerőelosztó (EBD) alrendszerrel.
A kormányzás sérülésmentes, fogasléces kormányszerkezettel, progresszív karakterisztikával rendelkező hidraulikus erősítővel. A kormányoszlop dőlésszöge állítható. A kormánykerék agyában (valamint az első utas előtt) elülső légzsák található.
A Kia Ceed autók központi vezérlőrendszerrel vannak felszerelve minden ajtózárhoz, az összes ajtót az ajtón lévő kulccsal zárják, a vezetők és a vezetők automatikus rendszer zárak vésznyitása.
Elektromos ablakok minden ajtón.
Az információ a Kia Sid 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 modellekre vonatkozik.
A különböző karosszériájú autók méreteit a ábra mutatja. 1,1-1,3.
Rizs. 1.1. méretek Kia autó Cee"d
Rizs. 1.2. A Kia pro Cee"d autó teljes méretei
Rizs. 1.3. A Kia Cee"d SW autó teljes méretei
A műszaki jellemzőket a táblázat tartalmazza. 1.1. és 1.2.
Paraméter | Autó motorral | ||||
1.4 CWT | 1.6 CWT | 2.0 CWT | 1.6CRDi | 2.0CRDi | |
Általános adatok ferdehátú karosszériás autókhoz |
|||||
A jármű saját tömege, kg: | |||||
ötajtós karosszériával | 1263-1355 | 1291-1373 | 1341-1421 | 1367-1468 | 1367-1468 |
háromajtós karosszériával | 1257-1338 | 1257-1356 | 1337-1410 | 1358-1439 | 1368-1439 |
Teljes méretek, mm | Lásd az ábrát. 1.1 és 1.2 | ||||
Teljes méretek, mm | Azonos | ||||
Maximális sebesség, km/h: | |||||
187 | 192 | 205 | 168 | 205 | |
autóval automatikus átvitel fogaskerekek | - | 137 | 195 | - | - |
kézi sebességváltós autó: | 11,6 | 10,9 | 10,4 | 11,5 | 10,3 |
- | 11,4 | 10,4 | - | - | |
városi ciklus | 7,6 | 8,0 | 9,2 | 5,7 | - |
külvárosi ciklus | 5,2 | 5,4 | 5,9 | 4,2 | - |
vegyes ciklus | 6,1 | 6,4 | 7,1 | 4,7 | 5,4 |
Automata váltóval szerelt autók üzemanyag-fogyasztása, l/10O km: | |||||
városi ciklus | - | 8,9 | 10,1 | - | - |
külvárosi ciklus | - | 5,8 | 6,2 | - | - |
vegyes ciklus | - | 6,9 | 7,6 | - | - |
Egy kombi karosszériás autó általános adatai |
|||||
Saját tömeg, kg | 1317-1399 | 1397 1470 | 1419-1502 | 1513 -1572 | 1513-1572 |
Teljes méretek, mm | Lásd az ábrát. 1.3 | ||||
A jármű tengelytávja, mm | Azonos | ||||
Maximális sebesség, km/h: | |||||
autó manuális váltóval | 187 | 192 | 205 | 172 | 205 |
automata váltóval szerelt autó | - | 187 | 195 | - | - |
A jármű gyorsulási ideje álló helyzetből 100 km/h-ra, s: | |||||
autó manuális váltóval | 11,7 | 11,1 | 10,7 | 12,0 | 10,3 |
automata váltóval szerelt autó | - | 11,7 | 10,7 | - | - |
Kézi sebességváltós autók üzemanyag-fogyasztása, l/100 km: | |||||
városi ciklus | 7,9 | 8,1 | 9,7 | 5,7 | 5,8 |
külvárosi ciklus | 5,4 | 5,6 | 5,9 | 4,2 | 7,7 |
vegyes ciklus | 6,3 | 6,5 | 7,3 | 4,7 | 5,8 |
Automata váltóval szerelt autók üzemanyag-fogyasztása, l/100 km: | |||||
városi ciklus | - | 8,9 | 10,2 | - | - |
külvárosi ciklus | - | 5,9 | 6,2 | - | - |
vegyes ciklus | - | 6,9 | 7,7 | - | - |
Motor |
|||||
Motor modell | G4FA | G4FB | G4FC | D4FB | D4EA |
típus | Négyütemű, benzines, kettővel vezérműtengelyek DOHC | Négyütemű, dízel, két vezérműtengellyel EDHC | |||
A hengerek száma, elrendezése | 4, soron belül | ||||
Hengerátmérő x dugattyúlöket, mm | 77x74,49 | 77x85,44 | 82x93,5 | 77,2x84,5 | 83x92 |
Munkatérfogat, cm3 | 1396 | 1591 | 1975 | 1591 | 1991 |
Maximális teljesítmény, LE | 109 | 122 | 143 | 115 | 140 |
Forgási frekvencia főtengely, a maximális teljesítménynek megfelelő, min-1 | 6200 | 6200 | 6000 | 4000 | 3800 |
Maximális nyomaték, Nm | 137 | 154 | 186 | 255 | 305 |
A főtengely forgási sebessége a maximális nyomatéknak megfelelő, min-1 | 5000 | 5200 | 4600 | 1900-2750 | 1800-2500 |
Tömörítési arány | 10,5 | 17,3 | |||
Terjedés |
|||||
Kuplung | Egytárcsás, száraz, membrán nyomórugóval és torziós rezgéscsillapítóval, tartósan zárt | ||||
Tengelykapcsoló kioldó hajtás | Hidraulikus, holtjáték-mentes (kézi sebességváltós járművekhez) | ||||
Terjedés | A jármű konfigurációjától függően öt- vagy hatfokozatú kézi, kéttengelyes, minden előremeneti fokozatban szinkronizálóval vagy négyfokozatú automata | ||||
Kézi sebességváltós modell | M5CF1 | M5CF1 | M5CF2 | M5CF3 | M6GF2 |
Kézi sebességváltó áttételei: | |||||
1. fokozat | 3,786 | 3,615 | 3.308 | 3,636 | 3,615 |
2. fokozat | 2,053 | 1,950 | 1,962 | 1,962 | 1,794 |
III fokozat | 1,370 | 1,370 | 1,257 | 1,189 | 1,542 |
IV sebességfokozat | 1,031 | 1,031 | 0,976 | 0,844 | 1,176 |
V váltó | 0,837 | 0,837 | 0,778 | 0,660 | 3,921 |
VI váltó | - | - | - | - | 0,732 |
hátrameneti fokozat | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,583 | 3,416 |
Áttétel kézi sebességváltóval szerelt autók szem sebességváltója | 4,412 | 4,294 | 4,188 | 3,941 | 4,063 |
Automata sebességváltós modell | - | A4CF1 | A4CF2 | - | - |
Automata sebességváltó áttételek: | |||||
1. fokozat | - | 2,919 | 2,919 | - | - |
2. fokozat | - | 1,551 | 1,551 | - | - |
III fokozat | - | 1,000 | 1,000 | - | - |
IV sebességfokozat | - | 0.713 | 0.713 | - | - |
hátrameneti fokozat | - | 2,480 | 2,480 | - | - |
Automata sebességváltóval rendelkező autó véghajtásának áttételi aránya | - | 4,619 | 3,849 | - | - |
Összkerékhajtás | Elöl, tengelyek állandó sebességű csuklókkal | ||||
Alváz |
|||||
Első felfüggesztés | Független, MacPherson típusú, hidraulikus lengéscsillapító rugókkal, tekercsrugóval és stabilizátorral | ||||
Hátsó felfüggesztés | Független, többlengőkaros, rugós, hidraulikus lengéscsillapítókkal és stabilizátorral | ||||
Kerekek | Bélyegzett acéllemezek vagy öntött könnyűötvözetek | ||||
Méret | Lásd a táblázatot. 1.2 | ||||
Gumiabroncs méret | Azonos | ||||
Kormányzás |
|||||
típus | Traumabiztos, erősítővel | ||||
Kormányszerkezet | Fogasléc és fogaskerék | ||||
Fékrendszer |
|||||
Üzemi fékek: | |||||
elülső | Tárcsa, lebegő konzol, szellőző | ||||
hátulsó | Lemez, lebegő konzollal | ||||
Üzemi fékhajtás | Hidraulikus, duplakontúros, különálló, átlós mintázattal készült, -val vákuum-erősítő, blokkolásgátló fékrendszer (ABS) és elektronikus fékerőelosztás (EBD) | ||||
Elektromos felszerelés |
|||||
Elektromos vezetékrendszer | Egypólusú, negatív vezeték csatlakoztatva a testhez/td> |
||||
Névleges feszültség, V | 12 | ||||
Akkumulátor | Indító, karbantartást nem igényel, kapacitása 45 Ah | ||||
Generátor | AC áram, beépített egyenirányítóval és elektronikus szabályozó feszültség | ||||
Indító | Vegyes izgalommal, távirányító elektromágneses aktiválással és szabadonfutóval | ||||
Rizs. 1.4. Az autó motortere: 1 - jobb oldali támaszték tápegység; 2 - olajbetöltő dugó; 3 - dekoratív motorház; 4 - légszűrő; 5 - a főfékhenger tartály dugója; b - diagnosztikai csatlakozóblokk; 7 - az elektronikus egység(vezérlő) motorvezérlő rendszer; 8 - szerelőblokk relék és biztosítékok; 9 - akkumulátor akkumulátor; 10 - a motor hűtőrendszerének hűtődugója; 11 - légcsatorna légszűrő; 12 - motorolajszint-jelző (nívópálca); 13 - generátor; 14 - hangjelzés; 15 - az alátéttartály nyaka; 16 - a motor hűtőrendszerének tágulási tartálya |