เมนู
ฟรี
การลงทะเบียน
บ้าน  /  เปอโยต์/ อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Niva ในเมืองกับ Niva ทั่วไป อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Niva Urban และ Niva ทั่วไป เป็นไปได้ไหมที่จะขับรถไปยุโรปด้วย Lada Urban ใหม่?

Niva Urban แตกต่างจาก Niva ทั่วไปอย่างไร? อะไรคือความแตกต่างระหว่าง Niva Urban และ Niva ทั่วไป เป็นไปได้ไหมที่จะขับรถไปยุโรปด้วย Lada Urban ใหม่?

การเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์เล็กน้อยยังคงส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อความประทับใจที่เกิดจากรูปลักษณ์ของรถ หากดูภาพ LADA Niva Urban จะสังเกตได้ว่ารูปลักษณ์ของรถคลาสสิคมีความทันสมัยมากขึ้น รูปแบบนี้ได้รับการดัดแปลงกระจังหน้าและกันชนพลาสติกที่ทำในสีเดียวกับตัวรถ พลาสติกทนต่อการขีดข่วน ดังนั้นภูมิประเทศออฟโรดใดๆ ก็สามารถพิชิตได้โดยไม่มีความเสียหายทางกล ที่จะรู้ว่า ใหม่ลดา Niva Urban 4x4 2019 ก็สามารถทำได้เช่นกันเนื่องจากไม่มีชิ้นส่วนโครเมียมและถูกแทนที่ด้วยการเคลือบสีดำที่เข้มงวด ตัวรถโดดเด่นด้วยล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว ขอบล้อ.

ความสะดวกสบายภายในถูกสร้างขึ้นในฐาน

เจ้าของ รถในตำนานในรูปแบบใหม่สามารถวางใจได้มากขึ้น:

  • ความสะดวกสบายในการอยู่ใน ภายในกะทัดรัด LADA Niva Urban มาพร้อมกับตัวเลือกพื้นฐาน - ระบบภูมิอากาศที่ทรงพลัง กระจกระบายความร้อนช่วยให้รถเย็นสบายเป็นเวลานาน และการใช้วัสดุใหม่สำหรับทำเบาะ
  • อุโมงค์กลางที่ได้รับการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยได้รับที่วางแก้วและที่จับพิเศษซึ่งใช้ในการควบคุมกระจกไฟฟ้าและปรับกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนด้วยไฟฟ้า
  • ความสะดวกสบายในการขับขี่ก็เพิ่มขึ้นด้วยการขยายพื้นที่ทำความสะอาด หน้าต่างด้านหลังซึ่งช่วยเพิ่มทัศนวิสัยให้กับผู้ขับขี่

สื่อได้เรียนรู้รายละเอียดใหม่เกี่ยวกับการสร้าง Lada 4x4 (Niva) รุ่นต่อไป ตามรายงานของ Kolesa.ru ผู้เชี่ยวชาญของ AvtoVAZ กำลังทำงานเพื่อปรับเครื่องยนต์ วาซ-21179ปริมาตร 1.8 ลิตร สำหรับ ใหม่ลดา 4x4.

บน ช่วงเวลานี้เป็นที่ทราบกันดีว่าแนวคิดสไตล์ SUV ไม่ได้รับการอนุมัติ เนื่องจากโซลูชันทางวิศวกรรมสำหรับแพลตฟอร์มยานพาหนะยังไม่ได้รับการพัฒนาอย่างเต็มที่

ตามข้อมูลเบื้องต้นของคนรุ่นใหม่ ลดา 4x4 NG(คนรุ่นใหม่) อาจกลายเป็นโมเดลใหม่โดยสิ้นเชิง เป็นไปได้ว่า ลดา 4x4 NGจะขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม B0 ซึ่ง AvtoVAZ มีสิทธิ์ใช้ตั้งแต่ปี 2551

ในเวลาเดียวกันอาจเป็นไปได้ว่าพวกเขาจะผลิต Nivas สองอันพร้อมกันในบางครั้ง
ก่อนหน้านี้มีรายงานว่า 4x4 NG น่าจะเข้าสายการผลิตในช่วงปลายฤดูใบไม้ร่วง/ต้นฤดูหนาวปี 2017 ขั้นแรกจะเริ่มการผลิตการดัดแปลงสามประตูจากนั้น (ในปี 2561) รุ่นห้าประตูจะปรากฏขึ้น นอกจากนี้ยังมีข้อมูลว่า Nicolas Moret ประธานคนใหม่ของ AvtoVAZ สามารถแก้ไขหรือปรับเปลี่ยนโครงการได้

เราถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์ VAZ-21179 ขนาด 1.8 ลิตรใหม่

เป็นครั้งแรกที่ AVTOVAZ เปิดตัวเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรเป็นซีรีส์ เป็นครั้งแรกที่มีการนำระบบวาล์วแปรผันมาใช้ และเป็นครั้งแรกที่ใช้ชุดประกอบแบบเลือกสรรบนสายพานลำเลียง เครื่องยนต์ 1.8 ลิตร ( 122 แรงม้า) ภายนอกไม่แตกต่างจากเครื่องยนต์สิบหกวาล์ว VAZ ในปัจจุบันมากนัก แต่นี่ มอเตอร์ใหม่และการออกแบบของเราเอง เริ่มการผลิตในเดือนกุมภาพันธ์ 2559

  • วาล์วปีกผีเสื้อ - ไม่มีระบบขับเคลื่อนแบบกลไก
  • วัสดุสิ้นเปลืองของนักสะสม บริษัท รัสเซียความเป็นพันธมิตรเชิงนิเวศน์ เส้นผ่านศูนย์กลางของช่องอินพุตเพิ่มขึ้นเป็น 39 มม. เซ็นเซอร์ออกซิเจนมีสัญลักษณ์ Bosch
  • เพลาข้อเหวี่ยงมีรัศมีข้อเหวี่ยงเพิ่มขึ้น
  • ปริมาตรการทำงานของกระบอกสูบเพิ่มขึ้นเนื่องจากระยะชักของลูกสูบใหญ่ขึ้น
  • ซื้อปั๊มน้ำประสิทธิภาพสูงที่เชื่อถือได้จากบริษัท GMB ของเกาหลี
  • เป็นครั้งแรกที่เครื่องยนต์ VAZ มีปั้มน้ำมัน GMB นำเข้าพร้อมสมรรถนะที่เพิ่มขึ้น
  • มีการใช้ตัวปรับความตึงสายพานไทม์มิ่งอัตโนมัติใหม่พร้อมลูกกลิ้งสองตัวจาก INA บริษัท สัญชาติเยอรมัน
  • ก้านสูบและกลุ่มลูกสูบน้ำหนักเบา - ผลิตโดย Federal Mogul
  • รางเชื้อเพลิงมาจากคอนติเนนทอล หัวฉีดมีผลผลิตเพิ่มขึ้น รูปแบบการพ่นถูกปรับให้เหมาะสมกับกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์ใหม่

เครื่องยนต์ 1.8 ลิตรไม่ได้แตกต่างจากเครื่องยนต์สิบหกวาล์ว VAZ ในปัจจุบันมากนัก แต่นี่คือมอเตอร์ใหม่และเป็นการออกแบบของเราเอง

พารามิเตอร์หลัก:

  • ปริมาณการทำงาน - 1,774 cm³
  • กำลัง - 122 แรงม้า
  • แรงบิด - 170 นิวตันเมตร ที่ 3750 รอบต่อนาที

มอเตอร์ใหม่ได้รับการออกแบบมาสำหรับรุ่น Vesta, XRAY และ Largus มีพื้นที่เพิ่มเติมบนเสื้อสูบสำหรับใส่หมายเลขซีเรียล มองเห็นได้ชัดเจนเมื่อติดตั้งในแนวยาว หน่วยพลังงานในห้องเครื่องยนต์ มีคำใบ้หรือไม่? ยังไม่มีข้อมูลที่เป็นทางการ แต่เดาได้ง่ายว่าเรากำลังพูดถึง Niva บล็อกกระบอกสูบเป็นหนึ่งเดียวกับที่ใช้กับเครื่องยนต์ VAZ-21126, -21127 และ -21129 ขนาด 1.6 ลิตรในปัจจุบัน ความสูงและเส้นผ่านศูนย์กลางเท่ากันของกระบอกสูบ ความแตกต่างอยู่ที่ช่องเพิ่มเติมของระบบหล่อลื่นซึ่งรับประกันการทำงานของตัวควบคุมเฟสและช่องเพิ่มเติมของระบบทำความเย็น

วาล์วปีกผีเสื้อ - ไม่มีระบบขับเคลื่อนแบบกลไก มอเตอร์มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนด Euro-5


ปริมาณการทำงานเพิ่มขึ้นโดยเพิ่มระยะชักลูกสูบจาก 75.6 เป็น 84.0 มม. เพลาข้อเหวี่ยงมีรัศมีข้อเหวี่ยงเพิ่มขึ้นและถ่วงน้ำหนักอื่นๆ เพื่อลดการสูญเสียแรงเสียดทาน เส้นผ่านศูนย์กลางของวารสารข้อเหวี่ยงจึงลดลงจาก 47.8 เป็น 43 มม. ช่องน้ำมันเปลี่ยนไป - การเจาะแบบคอต่อคอที่เรียกว่าช่วยลดต้นทุนการผลิต และเศษและสิ่งสกปรกยังคงอยู่ในช่องน้ำมันน้อยลง ที่ส่วนท้ายของเพลาจะมีเครื่องหมายสำหรับคลาสของวารสารหลักและก้านสูบเพื่อการปรับซับตามเส้นผ่านศูนย์กลางอย่างแม่นยำนั่นคือสำหรับการประกอบแบบเลือก

มีการสร้างช่องน้ำมันเพิ่มเติมในฝาสูบสำหรับตัวควบคุมเฟส วาล์วน้ำหนักเบามาจาก Mahle

บล็อกกระบอกสูบและ เพลาข้อเหวี่ยงผลิตที่ AVTOVAZ แต่ก้านสูบและกลุ่มลูกสูบน้ำหนักเบาซื้อจาก Federal Mogul - Vostok (Tolyatti) เคลือบกราไฟท์บนสเกิร์ตลูกสูบ ปรับรูปทรงของสเกิร์ตเพื่อเพิ่มส่วนสัมผัส วงแหวนจะเหมือนกับเครื่องยนต์อื่นๆ ในตระกูล มีเพียงวงแหวนขูดน้ำมันเท่านั้นที่ชุบโครเมียม ความสูงของสายพานความร้อนเพิ่มขึ้น 1.3 มม. และตอนนี้สิ่งที่เรียกว่าความสูงในการอัดคือ 26.7 มม. เทียบกับ 25.4 มม. สำหรับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ราคาการเพิ่มระยะชักลูกสูบที่ความสูงบล็อกเท่ากันคือการลดความยาวของก้านสูบจาก 133 เป็น 128 มม. หัวก้านสูบส่วนล่างถูกสร้างขึ้นโดยใช้สิ่งที่เรียกว่าเทคโนโลยีแตกหัก เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรในปัจจุบัน

เพลาข้อเหวี่ยงมีรัศมีข้อเหวี่ยงเพิ่มขึ้น ปริมาตรการทำงานของกระบอกสูบเพิ่มขึ้นเนื่องจากระยะชักของลูกสูบใหญ่ขึ้น


การปรับขั้นตอนที่จำเป็นในการอัพเกรดระบบหล่อลื่น มีการติดตั้งตลับลูกปืนหลักพร้อมร่องกระจายน้ำมันแบบหน้าตัดแบบแปรผันเพื่อลดการใช้น้ำมัน เป็นครั้งแรกที่มีปั้มน้ำมันที่ผลิตในต่างประเทศปรากฏบนเครื่องยนต์ VAZ - GMB ของเกาหลีใต้ ผลผลิตของปั๊มในประเทศอยู่ที่ 34–38 ลิตร/นาที ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ 6,000 รอบต่อนาที และ GMB ผลิตได้ 54–60 ลิตร ตัวปั๊มเป็นอลูมิเนียม ไม่ใช่เหล็กหล่อ แน่นอนว่าหน้าตัดของปริมาณน้ำมันจะเพิ่มขึ้น อ่างน้ำมันเครื่องอะลูมิเนียมมีหน้าแปลนที่ประกอบเข้ากับตัวเรือนคลัตช์ ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับชุดจ่ายกำลัง ปริมาตรบ่อน้ำมันคือ 4.4 ลิตรเทียบกับ 3.2 ลิตรสำหรับเครื่องยนต์ 1.6

ปั๊มน้ำยังเป็นของเกาหลีพร้อมลูกปืนและซีลคุณภาพสูงที่รับประกันความน่าเชื่อถือ มันดีกว่า VAZ แบบอนุกรม: เหนือสิ่งอื่นใดคือประสิทธิภาพที่สูงกว่า โมดูลไอดีพลาสติกผลิตโดยบริษัท Tolyatti Motor-Super คุณลักษณะไดนามิกของแก๊สในช่องไอดีได้รับการปรับให้เหมาะกับเครื่องยนต์ใหม่ ครีบที่พัฒนาขึ้นของโมดูลทำให้สามารถลดเสียงรบกวนได้ ระบบควบคุมเครื่องยนต์ไม่ทำงานกับการอ่านค่าการไหลของอากาศ แต่คำนวณพารามิเตอร์ผ่านอุณหภูมิและความดัน ดังนั้นโมดูลไอดีจึงมีช่องสำหรับเซ็นเซอร์ที่เกี่ยวข้อง

ฝาสูบ. เพลาลูกเบี้ยวผลิตในเกาหลี มองเห็นดิสก์ไดรฟ์และเซ็นเซอร์เฟสได้ชัดเจน ทำให้คุณสามารถตรวจสอบตำแหน่งของเพลาไอดีได้


ฝาสูบเป็นการผลิตในประเทศ การหล่อมีช่องเพิ่มเติมที่น้ำมันไหลผ่านไปยังตัวควบคุมเฟส รวมถึงช่องสำหรับโซลินอยด์ควบคุมตัวควบคุมและเซ็นเซอร์เฟส เกี่ยวกับการบริโภค เพลาลูกเบี้ยวแก้ไขดิสก์หลักซึ่งติดตามตำแหน่ง แจ็คเก็ตน้ำได้รับการออกแบบใหม่อย่างมีนัยสำคัญเพื่อการระบายความร้อนที่ดีขึ้นของห้องเผาไหม้ นอกจากนี้ยังลดความต้านทานต่อการสูบของเหลวอีกด้วย ช่องแก๊สได้รับการแก้ไขสำหรับ เติมได้ดีขึ้นกระบอกสูบและความแรงของการเคลื่อนที่ของกระแสน้ำวนของประจุเชื้อเพลิงและอากาศ

เพลาลูกเบี้ยวของเกาหลีใต้ผลิตโดย Toyota Tsusho พวกมันกลวงอยู่ข้างในและลูกเบี้ยวทำโดยใช้ผงโลหะวิทยา เพลาลูกเบี้ยวนี้เบากว่าเหล็กหล่อรุ่นก่อนอย่างมาก วาล์ว Mahle มีน้ำหนักเบาเช่นกัน โดยมีก้านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 มม. แครกเกอร์, คู่มือ, ซีลก้านวาล์ว- ขนาดที่เหมาะสม จุดประสงค์ของการลดน้ำหนักคือเพื่อลดความเฉื่อยของระบบซึ่งทำให้สามารถเปิดวาล์วด้วยความเร่งที่มากขึ้น

เพลาลูกเบี้ยวผลิตในเกาหลี มองเห็นดิสก์ไดรฟ์และเซ็นเซอร์เฟสได้ชัดเจน ทำให้คุณสามารถตรวจสอบตำแหน่งของเพลาไอดีได้


มีการติดตั้งกลไกควบคุมเฟสแบบไฮดรอลิกบนเพลาลูกเบี้ยวไอดี การออกแบบเป็นแบบดั้งเดิม แต่ขนาดเหมาะสมกับมอเตอร์ของเรา ซัพพลายเออร์คือบริษัท INA ของเยอรมนี เพลาขับเคลื่อนด้วยสายพานฟันเฟืองที่ผลิตโดยคอนติเนนทอล ตามที่ผู้เชี่ยวชาญของโรงงานระบุว่าจะมีอายุการใช้งาน 180,000 กม.

มอเตอร์ใหม่มีน้ำหนัก 99.3 กก. เมื่อทดสอบบนม้านั่งสำรอง พบว่ามีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูง อุปทานอาจได้รับผลกระทบ เชื้อเพลิงที่มีคุณภาพจาก บริษัท http://diztop-spb.ru/ - ในบางโหมด - แม้แต่เจ้าของสถิติด้วย เครื่องยนต์ VAZ- ทรัพยากรอยู่ที่ 220,000 กม. แต่ด้วยการดูแลอย่างระมัดระวังสามารถอยู่ได้ถึง 400,000 ความสุขอีกอย่างสำหรับผู้ซื้อในอนาคต: เครื่องยนต์สามารถเติมน้ำมันเบนซิน AI-92 ได้ แน่นอนว่าในวันที่ 95 ตัวบ่งชี้พลังงานจะสูงขึ้น แต่ขึ้นอยู่กับเจ้าของว่าจะเลือกว่าจะประหยัดเงินหรือเผาทิ้ง

ตัวปรับเฟส (INA) และโซลินอยด์ควบคุมตัวควบคุม


ดูเหมือนว่าไม่เพียงแต่ขั้นตอนในกลไกการจ่ายก๊าซเท่านั้นที่เปลี่ยนไป แต่ยังรวมถึงทัศนคติต่อผู้บริโภคด้วย อย่างไรก็ตามศักยภาพของเครื่องยนต์ใหม่ยังไม่หมดลง Prospect - ตัวควบคุมเฟสที่สอง ตอนนี้อยู่บนเพลาวาล์วไอเสีย และฉันแน่ใจว่าการพัฒนาเครื่องยนต์นี้จะไม่สิ้นสุดเพียงแค่นั้น

Lada Urban 4x4 ซึ่งเป็นคุณสมบัติทางเทคนิคที่เราจะอธิบายโดยละเอียดในบทความได้ประกาศเมื่อสองปีที่แล้วโดย AvtoVAZ ว่าเป็น SUV ในประเทศรุ่นใหม่ที่แท้จริงซึ่งมีพื้นฐานมาจาก Niva ที่รู้จักกันดีซึ่งผลิตในปี 1977 ในเดือนตุลาคม 2014 . ครอสโอเวอร์ที่อัปเดตเริ่มการผลิตที่บริษัทย่อยใน Tolyatti, JSC PSA VIS-AVTO

ประวัติเล็กน้อย

เมื่อสร้างโมเดลใหม่ วิศวกรได้ตั้งเป้าหมายหลักไม่เพียงแต่จะอัปเดต Niva ที่ล้าสมัยอย่างละเอียดเท่านั้น แต่ยังทำให้รถมีความดุดัน ทันสมัย ​​และน่าดึงดูดยิ่งขึ้นสำหรับชาวเมืองโดยเฉลี่ยอีกด้วย นี่คือที่มาของ Lada Urban 4x4 ซึ่งตรงตามมาตรฐานยุโรป รุ่นที่อัปเดตแตกต่างจาก Niva อย่างไร มาดูการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดกันดีกว่า

ขนาด

เนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่า เอสยูวีใหม่ทรงสร้างตามนิพพานแล้วทรงรักษาไว้ว่า

  • ความยาวไม่เกิน 3740 มม.
  • ความกว้าง - 1,680 มม.
  • ความสูงยังคงเท่าเดิม - 1,640 มม.
  • ระยะฐานล้อ- 2200 มม.

ปริมาตรท้ายรถเท่ากับ 585 ลิตรยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเช่นกัน ความสามารถในการรับน้ำหนัก 400 กิโลกรัมก็ไม่ทำให้ใครแปลกใจเช่นกัน

เมื่อศึกษาลักษณะโดยรวมของรถ Lada Urban 4x4 พบว่ามีการเปลี่ยนแปลงขนาดอย่างเห็นได้ชัด ขณะนี้มีระยะห่างจากพื้นลดลงประมาณ 20 มม. อย่างไรก็ตามนวัตกรรมนี้สามารถเรียกได้ว่าเป็นข้อได้เปรียบเนื่องจากทำให้รถมีความเสถียรมากขึ้นที่ความเร็ว เป็นที่น่าสังเกตว่าแม้แต่ 200 มม. ก็เพียงพอสำหรับ SUV สำหรับความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมและการจู่โจมแบบออฟโรดเป็นประจำ

ภายนอก

นักออกแบบได้เพิ่มอะไรใหม่ในการออกแบบ Lada Urban 4x4? นี่ไม่ใช่ด้านเดียวที่ได้รับการอัปเดต มีองค์ประกอบใหม่ๆ ปรากฏภายนอก ได้แก่กันชนพลาสติก กระจังหน้าดัดแปลง และกระจกมองข้าง ที่จับประตูสีดำเพิ่มความตัดกัน นอกจากนี้ SUV ยังมาพร้อมกับขนาด 16 นิ้ว ล้ออัลลอย- ในลักษณะที่ปรากฏสิ่งเหล่านี้คือการเปลี่ยนแปลงทั้งหมด - จริงและเพียงพอที่จะให้ภาพลักษณ์ที่คลาสสิกและน่าเบื่อของเฉดสีสดของ Niva และประกายความอ่อนเยาว์

ภายในรถ “Lada Urban 4x4”

ภาพถ่ายภายในแสดงให้เห็นการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่เกิดขึ้นในรถรุ่นปรับสไตล์ใหม่อย่างชัดเจน เป็นที่น่าสังเกตว่าส่วนเฉพาะของรถนี้จะทำให้คุณพึงพอใจกับผลิตภัณฑ์ใหม่มากมาย ที่นี่ผู้ที่ชื่นชอบรถจะพบกับสิ่งที่น่าสนใจมากมายและ ฟังก์ชั่นที่มีประโยชน์.

มีการติดตั้งระบบไฟส่องสว่างที่ทันสมัยบนเพดาน และมีการเพิ่มพรมยางมาตรฐานไว้ที่ท้ายรถและภายในรถ เบาะนั่งแบบใหม่ผลิตจากวัสดุหุ้มคุณภาพสูง ทำความสะอาดง่าย พร้อมเดินด้ายสีรอบปริมณฑล ในรถ Lada Urban 4x4 (ดูรูปการตกแต่งภายในด้านล่าง) ต่างจาก Niva นักพรตในที่สุดเครื่องปรับอากาศก็ปรากฏขึ้นและกระจกมองข้างไม่เพียงได้รับความสามารถในการปรับด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น แต่ยังให้ความร้อนอีกด้วย นวัตกรรมยังรวมถึงพวงมาลัยที่ทันสมัยมากขึ้น กระจกไฟฟ้า หัวหน้าหน่วยและฉนวนกันเสียงที่ดีกว่ารุ่นก่อน

แผงด้านหน้าและแผงหน้าปัดดูล้าสมัยแม้แต่ "แผงหน้าปัด" ที่ยืมมาจาก VAZ-2115 ก็ไม่ช่วยอะไร สามารถควบคุมการระบายอากาศและความร้อนได้โดยใช้แถบเลื่อนโบราณ พลาสติกมีราคาถูกและแข็ง มีเสียงเอี๊ยดและจิ้งหรีดเยอะมาก และสวิตช์สตาร์ทเครื่องยนต์จะอยู่ทางด้านซ้ายเหมือนใน Moskvich หลังสงคราม

"Lada Urban 4x4": ลักษณะทางเทคนิค

เกี่ยวกับ คุณภาพการขับขี่จากนั้น Lada 4x4 Urban ก็ได้รับ ระบบเอบีเอสและ BAS แต่เครื่องยนต์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง - เครื่องยนต์ 1.7 ลิตรที่คุ้นเคยและล้าสมัยด้วยกำลัง 83 แรงม้า กับ. และแรงบิด 129 นิวตันเมตร โดยธรรมชาติแล้วหน่วยดังกล่าวมีประโยชน์เพียงเล็กน้อยสำหรับวัฏจักรในเมืองและการขับขี่ที่กระฉับกระเฉง จากการทดสอบภายในของ AvtoVAZ พบว่าโมเดล Urban สามารถพัฒนาได้ ความเร็วสูงสุดที่ 142 กม./ชม. อย่างไรก็ตามจนถึงทุกวันนี้ยังไม่มีการผลิตเครื่องยนต์ดีเซล

ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงและยังคงเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ผู้ขับขี่ไม่กลัวขอบถนน หลุม และกองหิมะในสนามหากเขาขับรถ Lada Urban 4x4 ลักษณะทางเทคนิคของกระปุกเกียร์เป็นมาตรฐาน (5 ขั้นตอน) มันถูกยืมมาจาก VAZ-2121 ระบบส่งกำลังแบบขับเคลื่อนสี่ล้อนี้จะกระจายแรงบิดระหว่างเพลา ช่วยเพิ่มความสามารถในการขับขี่แบบครอสคันทรี เหลือความเป็นไปได้ที่จะถูกบังคับปิดกั้น แผนของผู้ผลิตคือการกีดกัน Urban ของเกียร์ต่ำซึ่งไม่ได้รับความนิยมจากเจ้าของ Niva ทั่วไป แต่ในความเป็นจริงแล้ว รุ่น restyled ยังคงมีสามคันโยก (กระปุกเกียร์ กล่องเกียร์ และ "ด้านล่าง")

การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง

ตามที่ผู้ผลิตระบุว่าปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในวงจรรวมของ Lada Urban อยู่ที่เกือบ 10 ลิตรต่อร้อยกิโลเมตร จริงอยู่ตามความคิดเห็นของเจ้าของ SUV มีความอยากอาหารมากขึ้น: เครื่องยนต์อ่อนแอระบบเกียร์ที่ล้าสมัยทุกประการและน้ำหนักตัวรถที่เหมาะสมก็ส่งผลต่อการบริโภคไม่น้อย

ยอดขายปี 2559

การผลิต Lada Urban ยังคงดำเนินต่อไปในปี 2559 และราคาแตกต่างกันไปตั้งแต่ 479,000 ถึง 516,700 รูเบิล ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าและอุปกรณ์ ผู้ซื้อ SUV จะได้รับทางเลือกมากมาย ช่วงสีซึ่งสามารถนำเสนอรถได้: "แจสเปอร์", "ผักชี", "โอดิสซีย์", "พอร์ต", "พื้นที่" รวมถึงรุ่นมาตรฐาน - สีขาวและสีดำ

มาสรุปกัน

เมื่อพิจารณาถึงประวัติศาสตร์ระยะยาวของการพัฒนารุ่น Lada 4x4 แล้ว Urban ไม่ควรถือเป็นคนรุ่นใหม่แต่อย่างใด นี่เป็นเพียงการดัดแปลงและมีการเพิ่มฟังก์ชันที่มีประโยชน์หลายประการซึ่งส่งผลต่อ Niva ในแง่ของการออกแบบภายในและภายนอก ด้วยการเปิดตัว Lada Urban 4x4 การตกแต่งภายในก็ดูน่าดึงดูดยิ่งขึ้นเล็กน้อย แต่เพื่อที่จะได้ชื่อว่าเป็นสินค้าขายดีในตลาด SUV อย่างแท้จริง AvtoVAZ ยังคงต้องทำงานหนัก

รถยนต์ทั้ง Niva-2121 และ Niva Urban ผลิตโดยโรงงานผลิต VAZ แห่งเดียวกัน - Volzhsky โรงงานรถยนต์- เฉพาะรุ่นแรกเท่านั้นที่เป็นรุ่นปกติ รถชาวรัสเซียทุกคนคุ้นเคยและ Urban เป็นรุ่นหรูหรา ความแตกต่างระหว่าง Niva Urban และ นิวาปกติ 2121? คุณสมบัติทั้งหมดจะกล่าวถึงในบทความนี้

ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับรถยนต์ Niva 2121

Niva 2121 มีชื่อเรียกอีกอย่างว่า LADA 4×4 และถือเป็นรถยนต์ที่มีความสามารถข้ามประเทศเพิ่มขึ้น โรงงานผลิตนำเสนอการสร้างสรรค์รถยนต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กซึ่งมีการติดตั้ง:

  • ตัวถังแบบ monocoque - สเตชั่นแวกอนมีสามประตู
  • ระบบส่งกำลังพร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร
  • กระปุกเกียร์สี่สปีด (ธรรมดา);
  • กรณีการถ่ายโอนความเร็วสองระดับ;
  • ส่วนต่างกลาง (มีความเป็นไปได้ที่จะปิดกั้นหากจำเป็น)

ความสามารถข้ามประเทศในระดับสูงของ Niva 2121 นั้นเกิดขึ้นได้เนื่องจากคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

  • ใหญ่ กวาดล้างดิน– 220 มม.
  • ส่วนยื่นของตัวถังเล็ก – มุมเข้าใกล้ 32 องศา, มุมออก 37 องศา;
  • ระยะฐานล้อสั้น - 2.2 เมตร
  • ป้องกันการบาดเจ็บ พวงมาลัยด้วยเพลายืดไสลด์
  • กลไกการบังคับเลี้ยวในรูปแบบของหนอนโกลลอยด์

การผลิตต่อเนื่องของสิ่งนี้ ยานพาหนะเริ่มย้อนกลับไปในสมัยก่อน สหภาพโซเวียต- ในปี พ.ศ. 2520 และดำเนินมาจนถึงทุกวันนี้

Niva 2121 รุ่นแรกได้รับการพัฒนาและผลิตโดยผู้เชี่ยวชาญของ VAZ สำหรับการใช้งานแบบออฟโรดและไม่มีตัวถังที่ปิดบัง ในอีกหนึ่งปีต่อมา ยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่คันนี้ได้รับการติดตั้งหลังคาโลหะซึ่งทำให้สามารถรับรู้ถึงลักษณะของมันได้ ชั้นสูงบนโลก ตลาดยานยนต์- แพ็คเกจประกอบด้วย:

  • ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบถาวร
  • ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระ
  • ตัวเครื่องทำจากโลหะ monocoque แบบปิดทั้งหมด
  • ราคาถูก.

Niva 2121 ได้รับการยอมรับในระดับสากลว่าเป็นยานพาหนะสำหรับทุกพื้นที่ที่ดีที่สุด ในขณะที่เป็นผู้นำในผลิตภัณฑ์ส่งออกของ AvtoVAZ ความสำเร็จอย่างสูงของรถคันนี้ในกีฬามอเตอร์สปอร์ตได้รับการกล่าวถึง สิ่งนี้ได้รับการยืนยันซ้ำแล้วซ้ำอีกในการบุกโจมตีแรลลี่อันทรงเกียรติ - ปารีส-ดาการ์, แรลลี่ของฟาโรห์ ฯลฯ

ตามข้อกำหนดของความคืบหน้า รายละเอียดการออกแบบบางส่วนของ Niva 2121 จึงมีการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นในปี 2559 จึงมีการเปลี่ยนแปลง:

  • มีการนำตลับลูกปืนที่ทันสมัยมาใช้กับดุมล้อหน้าซึ่งไม่จำเป็นต้องมีการปรับเปลี่ยนเป็นระยะ
  • ปรับปรุงข้อนิ้วพวงมาลัย
  • ติดตั้งแท่นเกียร์แล้ว เพลาหน้าประเภทอิสระ
  • มีการติดตั้งโช้คอัพแบบเติมแก๊ส

ปัจจุบันมีการรู้จักรุ่นต่างๆ ของ Niva 2121 หลายสิบรุ่น รวมถึง Niva Urban ด้วย รถยนต์อเนกประสงค์ 3 ประตูเวอร์ชันนี้เริ่มผลิตในปี 2014 ตลาดรัสเซียและในปี 2558 ก็เข้าสู่ตลาดเยอรมัน

ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับรถยนต์ Niva Urban

การดัดแปลง Niva นี้ออกวางจำหน่ายในปี 2014 และได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรดและถนนแอสฟัลต์ในเมือง (จึงเป็นที่มาของชื่อ "Urban")

แนวโน้มในเมืองยังสะท้อนให้เห็นจากรูปลักษณ์ของยานพาหนะด้วย มีความก้าวร้าวน้อยลงและมีประสิทธิภาพมากขึ้น สิ่งนี้เกิดขึ้นได้ด้วยกระจังหน้าหม้อน้ำที่ออกแบบใหม่ ผู้เชี่ยวชาญของ VAZ ยังแนะนำนวัตกรรมมากมายให้กับอุปกรณ์ของยานพาหนะทุกพื้นที่ สิ่งนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับความคิดเห็นของผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีประสบการณ์และเจ้าของ Niva 2121 รุ่นอื่น ๆ การเปลี่ยนแปลงทำให้ Niva Urban เหมาะสำหรับการเดินทางไกลผ่านการจราจรติดขัดในเมืองด้วย ความสะดวกสบายที่ยิ่งใหญ่ที่สุด- สิ่งอำนวยความสะดวกของ Niva Urban ได้แก่:

  • เครื่องปรับอากาศรถยนต์
  • แก้วที่มีเอฟเฟกต์ความร้อน (ต้องขอบคุณความเย็นที่อยู่ภายใน โชว์รูมรถยนต์กินเวลานานกว่า);
  • ยกกระจกไฟฟ้า
  • ไดรฟ์ไฟฟ้า
  • รูปร่างพวงมาลัยที่สะดวกสบาย
  • เพิ่มพื้นที่ทำความสะอาดกระจกหลัง
  • กระจกอุ่น

แต่กันชนพลาสติกแบบใหม่นั้นใช้งานได้จริงน้อยกว่ากันชนแบบเก่าที่ทำจากเหล็ก แต่ด้วยการเปลี่ยนแปลงนี้ Niva Urban จึงสั้นลง (3,640 มม.) และหมอบ จุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่าช่วยเพิ่มความเสถียรในการบังคับเลี้ยวของยานพาหนะ ซึ่งปรับปรุงความคล่องตัวในระหว่างการเลี้ยวด้วยความเร็วสูง

เปรียบเทียบ Niva 2121 และ Niva Urban

เราได้กล่าวถึงนวัตกรรมบางอย่างที่นำมาใช้ในแพ็คเกจ Niva Urban แล้วก่อนหน้านี้ ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ทั้งหมดเป็นเพียงสัญลักษณ์เท่านั้น เรามาดูกันว่าสิ่งนี้เป็นจริงหรือไม่

การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นหลายกลุ่ม:

  1. ในโชว์รูมรถยนต์:
    • พวงมาลัยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางล้อลดลง - 380 มม. (สำหรับ Niva 2121 ปกติ - 420 มม.)
    • กระจกไฟฟ้า
    • เครื่องปรับอากาศรถยนต์
    • ที่นั่งอุ่นสำหรับคนขับและผู้โดยสาร
    • กระจกมองข้างปรับและอุ่นด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
    • ซับอุโมงค์พื้นใหม่
    • อุโมงค์พื้นมีที่วางแก้วสองใบ ที่เขี่ยบุหรี่ทรงกลม ที่จุดบุหรี่ และสวิตช์สลับเพื่อเปิดเครื่องปรับอากาศในรถยนต์
    • ระหว่างเบาะนั่งคู่หน้ามีปุ่มสำหรับเปิดกระจกไฟฟ้าและจอยสติ๊กสำหรับปรับตำแหน่งของกระจก
    • เบาะนั่งหุ้มด้วยด้ายสีเหลือง-เบจ
    • โป๊ะโคม "Prior" สำหรับให้แสงสว่างภายในรถ
  2. ในการออกแบบ:
    • อุปกรณ์ลากจูงแบบถอดได้ (บนกันชนใต้ปลั๊กมีเกลียวสำหรับขันสกรูเข้าตา)
    • ล้ออัลลอยน้ำหนักเบา
    • ICE พร้อมระบบฉีดแบบกระจาย
    • ไม่มีเพลาคาร์ดานในระบบส่งกำลัง
    • มีการติดตั้งเพลาขับที่มีข้อต่อความเร็วคงที่เพื่อเชื่อมต่อกล่องถ่ายโอนกับกระปุกเกียร์
    • ปลอกสายเคเบิลขนาดกะทัดรัดสำหรับเปิดฝากระโปรง
    • หัวฉีดเครื่องซักผ้าแบบ dual-jet;
    • ที่หนีบสปริงในระบบทำความเย็น
    • ใบปัดน้ำฝนแบบขยาย;
    • ไฟวิ่งกลางวัน.
  3. ในการออกแบบภายนอก:
    • กระจังหน้าหม้อน้ำรุ่นใหม่
    • เครื่องประดับประตูหลัง
    • ผนึก กระจกบังลมไม่มีส่วนแทรกของโครเมียม
    • มือจับประตูสีดำ
    • เทคโนโลยีการทาสีมีการเปลี่ยนแปลง (ไพรเมอร์การทาสีสองตัว - คาทาโฟรีซิสและโพลีเอสเตอร์)
    • สีตัวถังมีสไตล์ – คาปูชิโน่เมทัลลิก

เส้นผ่านศูนย์กลางเล็กของพวงมาลัยนั้นได้รับการพิสูจน์โดยข้อเท็จจริงที่ว่าในกรณีนี้จะสะดวกกว่าสำหรับผู้ขับขี่ที่จะนั่งในที่นั่งคนขับ ด้วยชิ้นส่วนควบคุมที่เกือบจะไร้น้ำหนัก Niva Urban จึงขับได้สะดวก เมื่อคำนึงถึงทัศนวิสัยที่เพิ่มขึ้น การจอดรถจึงมีเหตุผลมากขึ้น

กันชนพลาสติกใหม่มีแนวโน้มที่จะเกิดรอยขีดข่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับขี่บนภูมิประเทศออฟโรด และสีตัวถังใหม่ด้วยไพรเมอร์สองชั้นรับประกันความทนทานของสารเคลือบพร้อมการป้องกันการกัดกร่อนที่ได้รับการปรับปรุง ความจุ ช่องเก็บสัมภาระออกแบบมาสำหรับ 265 ลิตร แต่นี่ไม่ใช่ขีดจำกัด สามารถเพิ่มปริมาตรของลำตัวได้โดยใช้ขั้นตอนง่ายๆ: พับลง แถวหลังเก้าอี้ ปริมาตรช่องเก็บสัมภาระที่ได้จะเป็น 585 ลิตร สะดวกมากเมื่อขนส่งสิ่งของขนาดใหญ่

SUV รัสเซียคลาสสิกผลิตโดย AvtoVAZ มานานกว่าสี่ทศวรรษ Lada Niva Urban 4x4 2019 – เวอร์ชันใหม่รถยนต์มาตรฐาน


โมเดลดังกล่าวได้เปลี่ยนรายละเอียดรูปลักษณ์ภายนอก ตกแต่งภายในให้ทันสมัย ​​และได้รับตัวเลือกเพิ่มเติม เกี่ยวกับขนาดของ SUV นั้น ข้อกำหนดทางเทคนิควันที่เริ่มขาย การกำหนดค่า และราคา อ่านบทวิจารณ์

5 ประตู รุ่นใหม่ 2019

ต้นแบบวิสัยทัศน์แห่งอนาคต
แนวคิดเวอร์ชันเมือง
ล้อสีหงุดหงิด


Lada Niva Urban 4x4 มีให้เลือกสองรุ่น - รุ่นสั้นแบบสามประตูและรถยนต์ห้าประตูที่มีฐานล้อยาว ความแตกต่างของการปรับเปลี่ยนครั้งที่สองคือประตูเพิ่มเติม 2 ประตู กระจกสีดำ รวมถึงการตกแต่งภายนอก แผงด้านข้าง- ส่วนที่เหลือยังคงคล้ายกับรถเตี้ย

  1. เลนส์ศีรษะมาตรฐานของ Niva Urban พร้อมไฟหน้าทรงกลมได้รับหลอดฮาโลเจน ระหว่างนั้นมีกระจังหน้าสีดำพร้อมแถบแนวนอนสามแถบ ส่วนกลางมีโลโก้บริษัทชุบโครเมียม
  2. คุณสมบัติที่โดดเด่นของ Lada Niva Urban 4x4 2019 2020 คือกันชนหน้าใหม่ คานโลหะที่ล้าสมัยได้หลีกทางให้กับชิ้นพลาสติกที่เรียบร้อย ส่วนกลางมีฝาครอบป้องกันเพิ่มเติมซึ่งปกปิดรอยขีดข่วนเมื่อขับรถออฟโรด
  3. ไฟบอกทิศทางสี่เหลี่ยม Niva Urban เชื่อมต่อกับหลอดไฟ ไฟวิ่งยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เช่นเดียวกับฝากระโปรงโลหะแบน
  4. ความแตกต่างระหว่างรุ่น 3 และ 5 ประตูจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนเมื่อดูจากโปรไฟล์ รุ่นเก่ามีกระจกมองหลังที่แตกต่างกัน รุ่นน้องมีรายละเอียดสองสี
  5. มีการตกแต่งขอบประตู Niva
  6. เสา A แบบบางช่วยลดพื้นที่จุดบอด แต่ส่งผลเสียต่อความแข็งแกร่งของร่างกายเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
  7. แฮนด์ Niva Urban ได้รับการทาสี สีเข้มอย่างไรก็ตาม วิศวกรยังไม่ได้ปรับให้เข้ากับการยึดเกาะตามธรรมชาติของมือ
  8. เสาด้านหลังได้รับช่องแนวตั้งสามช่องซึ่งกลายเป็น นามบัตรโมเดล
  9. ซุ้มล้อมีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อย ในรุ่นมาตรฐานแล้ว Lada Niva Urban 4x4 2019 มาพร้อมกับขนาด 16 นิ้ว ล้อเหล็ก, หุ้มยางขนาด 185/75/R16.
  10. ส่วนท้ายมีประตูบานที่ห้าขนาดใหญ่ที่ช่วยให้สามารถเข้าถึงห้องเก็บสัมภาระอันน่าประทับใจได้ รุ่นฐานล้อสั้นสามารถรองรับสัมภาระได้ตั้งแต่ 265 ถึง 585 ลิตร ขึ้นอยู่กับตำแหน่งเบาะนั่ง “พี่ชาย” คนโตมีความจุท้ายรถ 420-780 ลิตร
  11. ด้านหลังของ Niva โดดเด่นด้วยไฟเบรกทรงสี่เหลี่ยมที่ทันสมัยซึ่งแบ่งออกเป็นหลายส่วน
  12. กันชนก็กลายเป็นพลาสติกแทนชิ้นส่วนโลหะเก่า รูปร่าง Lada Niva Urban 4x4 2020 มีความทันสมัยและเป็นต้นฉบับมากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับการออกแบบนักพรตของ SUV คลาสสิก

โทนสีของผู้ผลิต

ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการเสนอรายชื่อสีตัวถังสำหรับรุ่น Lada Niva Urban 4x4 2019 2020 คุณสามารถซื้อ SUV ที่ทาสีหนึ่งใน 9 เฉดสี:

  • สีขาว;
  • สีดำ;
  • เขียวเข้ม;
  • สีม่วง;
  • สีแดงเข้ม;
  • สีฟ้า;
  • เทาเข้ม;
  • เงิน;
  • สีน้ำตาลทอง.

สามเฉดสีแรกของ Niva Urban เป็นสีเคลือบสองชั้น หกตัวเลือกถัดไปคือสีเมทัลลิก

สีดำ



เคลือบสีเข้มสองชั้นดูดีจากทุกมุมและมีความต้านทานต่อการซีดจางได้ดีหลังจากสัมผัสกับรังสีอัลตราไวโอเลต เมื่อเลือกสีนี้ผู้ซื้อไม่ต้องจ่ายเพิ่ม - รวมอยู่ในราคาฐานของรถแล้ว

ร้านเสริมสวย


ที่นั่งพวงมาลัย
อนาคต


การตกแต่งภายในของ Lada Niva Urban 2019 เกือบจะเหมือนกันทั้งหมด รุ่นมาตรฐาน- อย่างไรก็ตาม ภาพถ่ายภายในระบุว่านี่เป็นรุ่นที่สมบูรณ์พร้อมตัวเลือกเกือบทั้งหมดสำหรับ SUV

  1. ความแตกต่างที่สำคัญคือฉนวนกันเสียงและการสั่นสะเทือนที่ดีกว่า การ์ดประตูและห้องเครื่องก็มีครับ
  2. พวงมาลัยของ Niva คุ้นเคยจากรุ่นอื่นในตระกูล - พวงมาลัยสี่ก้านขนาดใหญ่พร้อมปุ่มแตรขนาดเล็ก
  3. แผงหน้าปัดมีรูปแบบมาตรฐานพร้อมแป้นหมุนแบบอะนาล็อกสองอันสำหรับมาตรวัดรอบและมาตรวัดความเร็ว และมีสเกลเพิ่มเติมขนาดเล็กในส่วนด้านข้าง
  4. เบาะนั่งที่ได้รับการปรับปรุงของ Niva Urban ได้รับเบาะแบบผสมผสานที่ทำจากผ้าที่ไม่ทำเครื่องหมายพร้อมการเย็บสีส้มสดใส การบรรจุที่หนาแน่นและการยึดเกาะที่ดีช่วยให้แม้แต่คนขับที่มีความสูงสูงกว่าค่าเฉลี่ยก็สามารถนั่งได้อย่างสบาย เรียบร้อยแล้ว อุปกรณ์พื้นฐานมีเบาะนั่งด้านหน้าแบบอุ่น แต่การรองรับด้านข้างและช่วงของการปรับเปลี่ยนทำให้เป็นที่ต้องการอย่างมาก
  5. แถวหลังของ Niva เป็น "ม้านั่ง" ธรรมดาที่มีพนักพิงแบนและเข็มขัดนิรภัยสองเส้น นวัตกรรมใหม่ ได้แก่ จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบ ISOFIX
  6. คอนโซลกลางมีเครื่องปรับอากาศพร้อมตัวควบคุมแถบเลื่อนแบบเก่า ประสิทธิภาพของระบบไม่เพียงพอ - หน้าต่างมีหมอกขึ้นเมื่อฝนตก
  7. ด้านล่างนี้คือปุ่มอุ่นที่นั่ง รวมถึงปุ่มสำหรับควบคุมฟังก์ชันรอง
  8. ในบรรดานวัตกรรมใหม่ ๆ ได้แก่ การซ้อนทับการตกแต่งสำหรับอุโมงค์กลางพร้อมที่วางแก้วและคันเกียร์สามอัน อันแรกคือตัวเลือกกระปุกเกียร์มาตรฐาน ส่วนที่สองจะเปิด de-multiplier และอันสุดท้ายมีหน้าที่ในการล็อคเฟืองท้าย

ภาพถ่ายราคาลักษณะ


ราคาลดา
สี 4x4 นิวา
แนวคิดต้นแบบ


เมื่อพัฒนาส่วนทางเทคนิคของ SUV จุดเน้นหลักคือการปรับปรุงความสามารถในการข้ามประเทศ ภายใต้ฝากระโปรงของ Niva ยังคงมีหน่วยฉีดน้ำมันเบนซินมาตรฐาน 1.7 ลิตรพร้อม 8 วาล์ว พลังสูงสุดของมันคือ 83 แรงม้าที่แรงบิด 129 นิวตันเมตร

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อมีเฟืองท้ายแบบสมมาตร แบ่งกำลังในอัตราส่วน 50:50 ระหว่างเพลา กรณีโอนมีเฟืองทดและแบบสกรูล็อคตัวเอง ระบบนี้แสดงความสามารถในการข้ามประเทศที่ยอดเยี่ยมเมื่อขับขี่ออฟโรด ข้อเสียคือการติดตั้งกล่องถ่ายโอนสองจุดซึ่งทำให้เกิดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนเพิ่มขึ้น

ติดด้านหน้า ระบบกันสะเทือนแบบอิสระบนคันโยกเหล็ก และด้านหลังมีดีไซน์ก้าน Panhard Lada Niva Urban 4x4 จะหยุดที่ด้านหน้า ดิสก์เบรกร่วมกับดรัมหลัง

เริ่มจำหน่าย

รถมีอยู่ในโชว์รูม ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการอาฟโตวาซ ได้ประกาศเริ่มจำหน่ายรุ่น Lada Niva Urban 4x4 แล้ว ผู้มีโอกาสเป็นผู้ซื้อสามารถลงทะเบียนเพื่อทดลองขับหรือสั่งซื้อล่วงหน้าได้

ตัวถังใหม่ การกำหนดค่า และราคา



มีการดัดแปลงหลายประการสำหรับรุ่น Lada Niva Urban 4x4 ที่พบมากที่สุดคือ Luxe ซึ่งได้รับรายการตัวเลือกเพิ่มเติม รายการอุปกรณ์ประกอบด้วย:

  • จุดยึดเบาะนั่งแบบ ISOFIX;
  • ไฟวิ่งกลางวัน;
  • ระบบความปลอดภัย ABS+EBD+BAS;
  • แดชบอร์ดที่อัปเดต
  • ช่องจ่ายไฟ 12 โวลต์สองช่องสำหรับการตกแต่งภายในและท้ายรถ
  • ฉนวนกันการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนเพิ่มเติม
  • การย้อมสี;
  • ที่นั่งอุ่น
  • เครื่องปรับอากาศ;
  • กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า;
  • ขอบประตู;
  • ล้ออัลลอยลาย Grizzly เสริมด้วย ยางพีเรลลี่ขนาด 185/75R16.

Niva Urban 2019 ใหม่ราคาเท่าไหร่?

ราคาเริ่มต้นของ SUV สามประตูจะอยู่ที่ 536,000 รูเบิล เมื่อสั่งซื้อตัวเลือกเพิ่มเติมหรือสีเมทัลลิกราคานี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 580,000 รูเบิล สำหรับสิทธิ์ที่จะมีสเปค 5 ประตูคุณจะต้องจ่าย 606,000 รูเบิล การปรับเปลี่ยนขั้นสูงมีมูลค่าประมาณ 630,000